上海鐵路客運(yùn)專線橋梁墩頂?shù)趸@施工方案(附圖)

1、- 0 -橋梁墩頂?shù)趸@施工方案二一五年七月十六日- 1 -目錄一、編制目的 .1.二、編制依據(jù) .1.三、特殊部位橋墩附屬設(shè)施安裝施工方案 .2.3.1水中墩連續(xù)梁吊、圍籃梯施工 .2.3.2、跨市政交通密級連續(xù)梁道路施工 .1.03.3、跨橋下建筑物施工 .1.0四、一般橋墩附屬設(shè)施安裝施工方案 .1.1五、施工注意事項 .16六、掛籃結(jié)構(gòu)計算.17七、 臨近營業(yè)線線安全措施 .1.7八、 文明施工措施 .1.8.- 2 -橋梁墩頂?shù)趸@施工方案一、編制目的根據(jù)中國鐵路總公司發(fā)布“關(guān)于完善高速鐵路橋梁附屬設(shè)施有關(guān)工作 的通知”（鐵總建設(shè)【2014】143號）及“完善高速鐵路橋梁附屬檢查設(shè) 施和

2、改進(jìn)異物侵限現(xiàn)場監(jiān)測裝置安裝方式的通知（鐵總運(yùn)【2014】127號）”，要求完善高速鐵路橋梁附屬檢查設(shè)施和橋梁檢查設(shè)施，保障高鐵 運(yùn)營安全及檢查維護(hù)人員人身安全，方便檢查維修。二、編制依據(jù)1、中國鐵路總公司關(guān)于完善高速鐵路橋梁附屬設(shè)施有關(guān)工作的通知”（鐵總建設(shè)【2014】143號）2、 中國鐵路總公司關(guān)于完善高速鐵路橋梁附屬檢查設(shè)施和改進(jìn)異物 侵限現(xiàn)場監(jiān)測裝置安裝方式的通知（鐵總運(yùn)【2014】127號）3、橋墩吊籃、圍欄設(shè)計圖（根據(jù)實際下發(fā)圖紙）4、上鐵運(yùn)發(fā)2008316號關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)鐵道部鐵路營業(yè)線施工及安 全管理辦法 暨對上海鐵路局營業(yè)線施工及安全管理實施細(xì)則 進(jìn)行修 改補(bǔ)充的通知 ；5、上鐵

3、建發(fā)200983號上海鐵路局建設(shè)工程營業(yè)線施工安全管理 實施細(xì)則；- 3 -三、特殊部位橋墩附屬設(shè)施安裝施工方案3.1水中墩連續(xù)梁吊、圍籃梯施工 對于已運(yùn)行的高速鐵路水中墩連續(xù)梁墩臺附屬吊、圍籃及中墩檢 查梯未施工可采用方法一： 水中搭設(shè)棧橋平臺吊車機(jī)械施工； 方法二： 水 中搭設(shè)棧橋平臺人工搭設(shè)腳手架施工。方法一具體施工方案：1、施工準(zhǔn)備棧橋平臺主要采用630*10mm螺旋焊接鋼管樁基礎(chǔ)+貝雷主桁架 設(shè)+平臺鋪裝組成。施工材料及機(jī)械采用船舶倒運(yùn)至現(xiàn)場。2、鋼管樁施工2.1.鋼管樁的制作a、630mm鋼管樁選用螺旋焊接鋼管，進(jìn)場時按設(shè)計要求購買，并 有出廠合格證明和試驗報告。b、鋼管樁分段長度

4、應(yīng)根據(jù)樁架的有效高度進(jìn)行控制，一般控制在8-10m范圍內(nèi)。c、管節(jié)對口拼裝時，相鄰管節(jié)衣錯開1/8周長以上，即相鄰管節(jié)、 管徑偏差w2mm焊接前將焊縫上下3cm范圍內(nèi)鐵銹、油污等雜物清除干 凈。d、將最上節(jié)鋼管樁根據(jù)工字鋼尺寸制作成凹槽型。e、分節(jié)沉樁時，將制作好的管樁用油漆標(biāo)明對接號碼，以便在沉入 下節(jié)樁后，對號接樁。f、 制作完成的樁，在樁身兩側(cè)以10cm為單位標(biāo)明長度（尺寸由樁尖 向樁頂排列），以便沉樁時觀察沉入深度。2 .2計算錘擊壓應(yīng)力- 4 -式中：S p樁頂錘擊壓應(yīng)力KN/ cvma=錘型系數(shù)，柴油錘取a=2Hp錘的沖程取200 cme錘的效率系數(shù)，柴油錘取e=0.8EP彈性模量

5、KN/ cm2Yp容重KN/ cmYp=7.8Sp=21/2(2X0.8x7.8x200X2X10)1/2=32 KN/亦亦2.3計算控制貫入度： 根據(jù)設(shè)計承載力按下式計算控制貫入度；2e=10nAQH/mp(mp+nA)(Q+K2q)/(Q+q)式中：P單樁的設(shè)計承載力(N),5X105N;e-沉樁最后階段，平均每一錘貫入度(cm;n根據(jù)樁的材料和樁墊所定的系數(shù)，取100N/cm；A樁的橫截面積(cm?),A=3.14x0.632/4=0.31cm2Q錘重(kg) ,Q=32X A=32x0.632x3.14/4=1x103kg;q樁重(kg)，送樁、樁帽及樁錘非沖擊部分的重量取q二2(nd

6、 L/4) x750=221kg,d=0.25m,L=6mm安全系數(shù)，取1.5;K -恢復(fù)系數(shù)，取0.45;H-落錘高度(cm),取200cm墜錘的錘落高度H值，根據(jù)落錘時的情況，按實際數(shù)值乘以下 系數(shù)：用鋼絲繩吊錘,落下時不與鋼絲繩脫離時：0.8e 二(10 x100 x n x12.52x1x103x200 x0.8)x(1x103+0.452x221)/1.5x10 x104x(1.5x10 x104+100 x n x12.52)x(103+221)錘擊壓應(yīng)力，可按如下簡化公式計算SP= a(2eEPYPHP)- 5 -=2.25cm 2.4 鋼管樁下沉a.根據(jù)該樁位處地質(zhì)狀況選用機(jī)械

7、，一般地質(zhì)可選用錘擊沉樁法進(jìn)行 施工；b.鋼管樁沉樁前進(jìn)行試樁試驗；c.沉樁前準(zhǔn)確定位樁位，并從兩個方向觀測樁的垂直度，開始沉樁時, 采用較低落距，兩個方向隨時觀測樁身傾斜情況， 當(dāng)樁入土達(dá)到一定深度， 確認(rèn)方向無誤后， 才按要求落距錘擊。 錘擊過程中， 采用重錘低擊法進(jìn)行；d.沉樁過程中，應(yīng)做好詳細(xì)的沉樁記錄，一般1m/次;e.沉樁過程中，若遇貫入度劇變，樁身突然發(fā)生傾斜、位移或有嚴(yán)重 回彈、樁頂破裂等異常情況時，應(yīng)暫時沉樁，分析原因，采取有效措施后 才可以繼續(xù)施工；f.成樁采用筒式柴油錘，每排樁從左至右依次進(jìn)行。g.對于樁達(dá)到控制貫入度， 但裝未達(dá)到設(shè)計標(biāo)高時， 應(yīng)繼續(xù)錘擊下沉10 Cm左

8、右，（或錘擊30擊一50擊），如無異常變化，既可停錘。h.每打一根樁應(yīng)一次連續(xù)完成， 避免中途停頓過久， 否則因樁周原阻 力的恢復(fù)而增加，沉樁的難度。i.沉樁質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)如下表:-6 -項 目允許偏差（mr）原排樁樁位垂直帽梁軸線40沿帽梁軸線504.1.7邊打樁邊進(jìn)行便橋的鋪設(shè)，圓木樁橫向采用直徑20厘米的圓 木連接，縱向采用132a工字鋼聯(lián)接，縱、橫向均設(shè)直徑15cm的圓木斜支 撐。工字鋼上鋪設(shè)枕木搭建成施工平臺。（見水中墩施工平臺布置圖）平面圖1L（f）630mm螺旋鋼管GET-183!gem26=1 8mm鋼板If-7 -L75L5X8角鋼聯(lián)接卩$630nm螺旋鋼菅6=10m8001-1橫斷面角鋼