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文檔簡介
1、目錄30m 預(yù)制箱梁模板計(jì)算書.2一、工程概況 . 2二、 預(yù)制箱梁模板體系說明 . 2三、 箱梁模板力學(xué)驗(yàn)算原則 . 2四、 計(jì)算依據(jù) . 3五 、箱梁模板計(jì)算 . 34.1荷載計(jì)算及組合 . 34.2模板材料力學(xué)參數(shù) . 64.3力學(xué)驗(yàn)算 . 84.3.2橫肋力學(xué)驗(yàn)算 . 94.3.3豎肋支架驗(yàn)算 . 104.3.4拉桿驗(yàn)算 . 1030m預(yù)制箱梁模板計(jì)算書一、工程概況呼和浩特市2012年南二環(huán)快速路工程二標(biāo)段,在2013年5月 份進(jìn)場施工。原設(shè)計(jì)為3km整體現(xiàn)澆,考慮到整體現(xiàn)澆工期長,前期 投入大,經(jīng)項(xiàng)目部前期策劃,變更為裝配式30m預(yù)制箱梁,預(yù)制部分 梁長為29.4m,梁高為1.6m,
2、設(shè)計(jì)圖紙為國家標(biāo)準(zhǔn)通用圖,移梁采用 兜底吊,預(yù)制數(shù)量為1 327片,采用預(yù)制廠集中生產(chǎn)。 二、預(yù)制箱梁模板體系說明箱梁模板分為底模、側(cè)模、芯模三部分,底模焊接在預(yù)制臺座 上,臺座設(shè)計(jì)時(shí)需考慮箱梁在預(yù)制過程中分階段受力狀態(tài),即:澆注 時(shí),底座承受箱梁混凝土自重下的均布力;在預(yù)應(yīng)力張拉后,臺座承 受箱梁兩端支點(diǎn)的集中力。 所以在臺座設(shè)計(jì)時(shí), 需在臺座兩端設(shè)置擴(kuò) 大基礎(chǔ)來滿足集中荷載形式下的承載力需要。內(nèi)模在箱梁預(yù)制過程中承受腹板混凝土側(cè)向力以及頂板混凝土豎 向力,側(cè)模承受底腹板混凝土側(cè)壓力。箱梁側(cè)模承載箱梁外露面混凝土的重量,混凝土側(cè)壓力向外傳遞 順序?yàn)椋好姘?橫肋-縱肋-拉桿。三 、箱梁模板力學(xué)
3、驗(yàn)算原則1、在滿足結(jié)構(gòu)受力 (強(qiáng)度)情況下考慮撓度變形 (剛度)控制;2、 根據(jù)側(cè)壓力的傳遞順序,先后對面板、橫肋、縱肋支架、拉 桿進(jìn)行力學(xué)驗(yàn)算。3、 根據(jù)受力分析特點(diǎn),簡化成受力模型,進(jìn)行力學(xué)驗(yàn)算。四、計(jì)算依據(jù)1、 路橋施工計(jì)算手冊,人民交通出版社2、 公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范(JTG/T F50-2011)3、 建筑施工模板安全技術(shù)規(guī)范(JGJ162-2008)五、箱梁模板計(jì)算圖4.1箱梁外模構(gòu)造尺寸圖模板說明:30m預(yù)制小箱梁中心梁高1.6m,側(cè)模面板厚5mm橫 肋采用1cm鐵條,間距40cm豎肋及支撐架采用10cm槽鋼通過橫向 焊接而成,間距為75cm上下對拉桿采用27mn圓鋼。4.1荷載
4、計(jì)算及組合模板側(cè)壓力的驗(yàn)算1混凝土側(cè)壓力I混凝土側(cè)壓力標(biāo)準(zhǔn)植:按GB50666-2011附錄A,新澆筑混凝土自重標(biāo)準(zhǔn)值可以按照實(shí)際重力密度確定, 對于普通 混凝土,重力密度為24KN/m3。鋼筋的自重標(biāo)準(zhǔn)值,樓房的鋼筋自重取1.1KN/m3,梁的鋼筋自重 取1.5KN/m3新澆筑的鋼筋混凝土的自重取24kN+1.5KN=25.5kN,為了結(jié)構(gòu)安 全起見,在進(jìn)行模板、支架計(jì)算的工程中,通常取值為26kN。人員、機(jī)械荷載按照3KN/川。采用內(nèi)部進(jìn)行振搗時(shí), 新澆筑的混凝土作用于模板上的最大側(cè)壓 力為G可按下列公式計(jì)算,并宜取其中的計(jì)算的最小值。1/4(F=0.43YTOBV(A.0.4-1)F=Y
5、H(A.0.4-2)式中:F新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力(KN/m2)Y混凝土的自重密度(KN/m3)取Y=26KN/m3。TO-新澆筑混凝土的初凝時(shí)間(h),可按實(shí)測結(jié)果確定;當(dāng)缺乏資料時(shí),可采用TO=200/(T+15)計(jì)算,T為混凝土的溫度(C);混凝土入模板取To=200/(T+15)=200心5+15)=6.7計(jì)算時(shí)間取7B混凝土坍落度影響修正系數(shù);但坍落度在50mm90mm時(shí),B取0.85;坍落度100mm130mm時(shí),B取0.9;坍 落度140mm180mm時(shí),B取,1.0。預(yù)制梁的坍落度為120mm-160mm,計(jì)算時(shí)取B取1.0V混凝土的澆筑速度(m/h),預(yù)制梁正常澆筑時(shí)
6、間為34小時(shí)。計(jì)算時(shí)間取3小時(shí)。1.6m/3=0.53m/h,實(shí)際計(jì)算時(shí)按照0.5H混凝土側(cè)壓力計(jì)算位置處計(jì)算位置處至新澆筑混凝土頂面的總高度(m);混凝土側(cè)壓力的計(jì)算分布圖如圖A.04所示;圖中H二F/Y圖圖A.0.4混混; ;R土側(cè)壓力分布土側(cè)壓力分布IL宥過醫(yī)頭高度 口一啞板內(nèi)混麼土總高度1 F雖大側(cè)壓丿JF=O.43YTOBV1/4=O.43 26X7X1.0乂S.5=66KN/卅在進(jìn)行混凝土模板側(cè)壓力計(jì)算時(shí),按照路橋施工計(jì)算手冊8-1,8-2公式:Pm=YXiK-外加劑影響修正系數(shù),按照1.2計(jì)算。Y-混凝土的比重系數(shù),按照26計(jì)算h-有效壓頭高度。按照8-2公式計(jì)算。h=0.22+
7、24.9.0.5/15=1.05Pm=XYn=1.2*26*1.05=33K N/韋二者取最小值,新澆筑混凝土對模板的最大側(cè)壓力為:33KN/M。傾倒混凝土、人員機(jī)械、振搗合計(jì)為2.0+2.0+2.0=6KN/譏 按照路橋施工計(jì)算手冊計(jì)算荷載組合為:計(jì)算模板承載力為:Pi=33KN加*1.2+6KN/m2*1.4=48KN/m2計(jì)算模板剛度:P2=33KN/m*1.2=39.6KN/m計(jì)算面板強(qiáng)度、剛度計(jì)算單元有限模型建立。豎肋間距為0.8m,橫肋間距為0.3m,計(jì)算跨徑為1=0.3米, 取板寬B=1m ,面板上的均布荷載為q為L面板強(qiáng)度、剛度驗(yàn)廉蜃肋間距涼D.B米*橫助間距為0-3#計(jì)1=0
8、-3収板寬b=l米”面板上的均布荷載qFjXl-SLQSXl-BLSS kN/n烏電和楓連續(xù)性*其強(qiáng)度*剛度可槿HtHt取人彎爐!心二一=0.l*5L98*0.跡0. 3=0. 46SKN.ni10戲面系數(shù):-bd2= -xlxOXX)62= 6x10ni566堆大應(yīng)力:算出辿吐竺匕三7&%盂0=:21勺材卩口“ W6x10*II計(jì)算剛度時(shí)4.2模板材料力學(xué)參數(shù)5mm鋼板取1m寬鋼板,根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊表8-7,p177,A3號普 通碳素鋼容許彎應(yīng)力6則=181Mpa,彈性模量E=2.1x103Mpa。截面慣性矩:截面抵抗矩:28cm槽鋼根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表3-32,8#槽鋼截面
9、慣性矩,截面 抵抗矩A3鋼材的容許彎曲應(yīng)力為181MPa彈性模量為E=2.1X103Mpa310cm槽鋼支架組合根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表3-32,10#槽鋼截面慣性矩,截 面抵抗矩截面面積,A3鋼材的容許彎曲應(yīng)力為181MPa彈性模量為E=2.1x103Mpa豎肋采用兩根豎向10cm槽鋼通過平撐焊接而成, 其計(jì)算截面簡 化如下圖:單根槽鋼的截面特性 截面面積截面慣性矩重心距離:y=5cm組合截面的慣性矩計(jì)算:截面抵抗矩:420mm圓鋼拉桿根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表3-11、表3-16,20mm圓鋼容許 抗拉xyx1rax ,x05axxy圖 4.1.2計(jì)算截面圖設(shè)計(jì)強(qiáng)度為240MPa截面積3.1
10、42X10-4川。4.3力學(xué)驗(yàn)算4.3.1面板力學(xué)驗(yàn)算計(jì)算簡圖外模面板采用5mn厚鋼板,橫肋作為面板的支點(diǎn),可簡化為兩等 跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算。均布荷載qL40cm40cmTT圖 4.3.1.1兩等跨連續(xù)梁受力圖強(qiáng)度、剛度計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表2-8,p762,查得均布荷載下兩端帶懸臂簡支梁計(jì)算公式。取1m板條作為計(jì)算單元:計(jì)算強(qiáng)度時(shí)線荷載:計(jì)算剛度時(shí)線荷載:面板凈跨徑為357mm跨內(nèi)最大彎矩:最大彎應(yīng)力:最大撓度:滿足剛度要求。432橫肋力學(xué)驗(yàn)算計(jì)算簡圖橫肋采用8#槽鋼,豎肋支架作為支點(diǎn),可簡化為三等跨連續(xù)梁進(jìn)行計(jì)算均布荷載q圖4.321三等跨連續(xù)梁受力簡圖強(qiáng)度、剛度計(jì)算根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表2-9,查得均布荷載下三等跨簡支梁計(jì)算公式,橫肋間距為0.4m,跨度為75cm計(jì)算強(qiáng)度時(shí)線荷載:計(jì)算剛度時(shí)線荷載:橫肋跨徑為750mm跨內(nèi)最大彎矩:最大彎應(yīng)力:最大撓度75cm75cm75cm滿足剛度要求。433豎肋支架驗(yàn)算計(jì)算簡圖支架按簡支梁計(jì)算,支架的計(jì)算跨徑為:1435mm支架承受的荷 載為橫肋的支點(diǎn)反力,近似取均布荷載進(jìn)行計(jì)算,支架間距為:0.75m。 在豎向?yàn)槿切魏奢d分布。Ra |計(jì)算強(qiáng)度時(shí):P-.計(jì)算剛度時(shí):1435mmI-1根據(jù)路橋施工計(jì)算手冊附表2-3(序號7)p743得:-q圖 4.331 支架受力簡圖強(qiáng)度、剛度計(jì)算最
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