2020寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文

1、2020寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文2019 寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文（一）1前言寶鋼集團(tuán)公司（簡(jiǎn)稱“寶鋼”）是中國(guó)最大、最現(xiàn)代化的鋼鐵聯(lián)合 企業(yè)。寶鋼股份以其誠(chéng)信、人才、創(chuàng)新、管理、技術(shù)諸方面綜合優(yōu) 勢(shì)，奠定了在國(guó)際鋼鐵市場(chǎng)上世界級(jí)鋼鐵聯(lián)合企業(yè)的地位。世界 鋼鐵業(yè)指南評(píng)定寶鋼股份在世界鋼鐵行業(yè)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力為前三名, 認(rèn)為也是未來最具發(fā)展?jié)摿Φ匿撹F企業(yè)。公司專業(yè)生產(chǎn)高技術(shù)含量、高附加值的鋼鐵產(chǎn)品。在汽車用鋼， 造船用鋼，油、氣開采和輸送用鋼，家電用鋼，電工器材用鋼，鍋 爐和壓力容器用鋼，食品、飲料等包裝用鋼，金屬制品用鋼，不銹 鋼，特種材料用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等領(lǐng)域，寶鋼股份在成為中 國(guó)市場(chǎng)主要鋼材供應(yīng)

2、商的同時(shí)，產(chǎn)品出口日木、韓國(guó)、歐美四十多 個(gè)國(guó)家和地區(qū)。公司全部裝備技術(shù)建立在當(dāng)代鋼鐵冶煉、冷熱加工、液壓傳感、 電子控制、計(jì)算機(jī)和信息通訊等先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，具有大型化、 連續(xù)化、自動(dòng)化的特點(diǎn)。通過引進(jìn)并對(duì)其不斷進(jìn)行技術(shù)改造，保持 著世界最先進(jìn)的技術(shù)水平。公司采用國(guó)際先進(jìn)的質(zhì)量管理，主要產(chǎn)品均獲得國(guó)際權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn) 可。通過 BSI英國(guó)標(biāo)準(zhǔn)協(xié)會(huì) IS09001認(rèn)證和復(fù)審，獲美國(guó) API會(huì)標(biāo)、 日本 JIS認(rèn)可證書， 通過了通用、 福特、 克萊斯勒等世界三大著名 汽車廠的 QS9000貫標(biāo)認(rèn)證，得到中國(guó)、法國(guó)、美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、 挪威、意大利等七國(guó)船級(jí)社認(rèn)可。公司具有雄厚的研發(fā)實(shí)力，從事新技術(shù)、新

3、產(chǎn)品、新工藝、新裝 備的開發(fā)研制，為公司積聚了不竭的發(fā)展動(dòng)力。公司重視環(huán)境保護(hù)，追求可持續(xù)發(fā)展，在中國(guó)冶金行業(yè)第一家通 過IS014001環(huán)境貫標(biāo)認(rèn)證，堪稱世界上最美麗的鋼鐵企業(yè)。2實(shí)習(xí)目的在高校、企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)人才的新機(jī)制下，進(jìn)一步發(fā)揮企業(yè)在工程 人才培養(yǎng)中的作用，加強(qiáng)對(duì)學(xué)生的工程實(shí)踐教育，培養(yǎng)學(xué)生的工程 素養(yǎng)和工程實(shí)踐能力、工程設(shè)計(jì)能力和工程創(chuàng)新能力，培養(yǎng)造就一 大批創(chuàng)新能力強(qiáng)、適應(yīng)行業(yè)企業(yè)需求和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展需要的高質(zhì)量 工程技術(shù)人才。學(xué)生通過聽課和現(xiàn)場(chǎng)參觀，了解冶金生產(chǎn)中包括采礦、選礦、原 燃料準(zhǔn)備、焦化、燒結(jié)、煉鐵、煉鋼、連鑄、各種軋鋼等各生產(chǎn)工 序的工藝、流程、裝備及其功能和原理，體驗(yàn)

4、企業(yè)真實(shí)的生產(chǎn)生活 狀況，感受企業(yè)的先進(jìn)文化。3實(shí)習(xí)要求學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)期間，要自覺遵守企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度, 服從管理人員和指導(dǎo)教師的管理指揮，對(duì)于違反規(guī)定的學(xué)生可終止 其在企業(yè)的學(xué)習(xí)資格。企業(yè)要對(duì)所有到本企業(yè)進(jìn)行認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的學(xué)生和教師進(jìn)行安全和本 企業(yè)有關(guān)規(guī)章制度等方面的教育。企業(yè)要選派木企業(yè)具有豐富實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員為學(xué)生講課, 選派本企業(yè)具有一定工作經(jīng)歷和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的工程技術(shù)人員和管理人 員帶領(lǐng)學(xué)生在企業(yè)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。4實(shí)習(xí)內(nèi)容本專業(yè)認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)的對(duì)象廠為大型現(xiàn)代化鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。1） 通過請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員講課和參觀， 了解實(shí)習(xí)企業(yè)的主要生產(chǎn)廠 礦、產(chǎn)品種類、年產(chǎn)量、生產(chǎn)工藝及設(shè)備水平等企

5、業(yè)情況。2） 通過現(xiàn)場(chǎng)參觀和現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)教師的講解，了解各生產(chǎn)廠（車間、 工段）的生產(chǎn)種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，車間 主要設(shè)備及其功能和工作原理等。5實(shí)習(xí)方式1）在校內(nèi)或在企業(yè)運(yùn)用課堂教學(xué)、電化教學(xué)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)實(shí)習(xí)前的講授；2）在企業(yè)各生產(chǎn)廠（車間、工段）由現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)人員和學(xué)校教師帶領(lǐng) 到各生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。6 實(shí)習(xí)時(shí)間1） 學(xué)校進(jìn)行實(shí)習(xí)動(dòng)員、課堂教學(xué)以及相關(guān)企業(yè)生產(chǎn)工藝設(shè)備電化 教學(xué)、相關(guān)專業(yè)實(shí)驗(yàn)室參觀。2） 到企業(yè)的各生產(chǎn)廠（車間、工段）進(jìn)行參觀實(shí)習(xí)。通過參觀實(shí)習(xí),了解各生產(chǎn)廠（車間、工段）的生產(chǎn)產(chǎn)品種類、生產(chǎn)工藝及生產(chǎn)流程、年產(chǎn)量、生產(chǎn)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)，車間主要設(shè)備及其功能和工作

6、原理。2019 寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文（二）實(shí)習(xí)目的：通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和 工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖 布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化 運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全而的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所 涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基 礎(chǔ)。實(shí)習(xí)日期：2005年 9月 22 FI星期四實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海寶山鋼鐵公司總廠寶鋼概況上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部, 北臨長(zhǎng)江入海口南支河段，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵 集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和

7、上海梅山鋼鐵公司, 于 1998 年11月 17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資本達(dá) 458 億元，年產(chǎn)鋼能力 2000 萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品 暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。截止 2003 年底，擁有全資子公司 22家（其中境外 子公司 9 家），控股子公司 14家（其中境外 2家），參股子公司 24家， 包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國(guó)汽車用鋼、 油氣開采和輸送用鋼、不銹鋼、家電用鋼、交通運(yùn)輸器材用鋼、電 工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料包裝、金屬制品用鋼以 及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國(guó)鋼鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、 新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造綠色寶鋼

8、，廠區(qū)綠化率答 42.71%,空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)工業(yè) 旅游景區(qū)。建廠 20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼 2. 07億噸，利潤(rùn)912.55億元, 利稅 1480.29 億元，科技成果轉(zhuǎn)化率達(dá) 95%以上，目前位居世界 500 強(qiáng)企業(yè) 309位，鋼鐵企業(yè)世界第 3 位。原料碼頭及原料堆場(chǎng)寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主 原料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下” 型。如圖示：在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī) 械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)來的煤。然后通過碼頭一側(cè) 的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦

9、石也是如 此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部 位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫(kù)”的意義。料場(chǎng)中 平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保 證寶鋼 40 多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南， 鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi) 部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江 和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷 售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng)， 全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán) 保，這

10、樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高 爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成， 其中 4 號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘 密，未對(duì)外開放。 我們通過對(duì)比寶鋼 4座高爐的指標(biāo)： 成本：1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38 元/t-p; 3BF1254. 62 元/t- p;4BF1341. 97 元/t-p。產(chǎn)量：1BF329 萬噸;2BF328 萬噸;3BF378 萬 噸;4BF235萬噸?？梢?，我國(guó)的技術(shù)和國(guó)外還是有一定差距的。我們?cè)?2號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采

11、用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水 罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸 能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放 線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。 我們看到有標(biāo)著編號(hào)的 300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車 間。2 號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計(jì)年限為 10年，有效容量為 4063 立方米，年產(chǎn)量為 320萬 噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵 水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊 是水渣系統(tǒng)。高壓水槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等 候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠

12、作原料用。而用過的水 收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到 河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可 持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。A、B 制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來, 然后倒入粉煤樓下面的煤倉(cāng)中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉 作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。 在 13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大 體布置有一個(gè)全而的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車 的運(yùn)輸有一個(gè)全而了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好處 的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的 機(jī)會(huì)。煉鋼廠及鑄

13、造車間煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。 其基本流程為（混鐵車）鐵水一一轉(zhuǎn)爐一一鋼包一一連鑄車間，進(jìn)入 龐大的生產(chǎn)車間，迎而撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參 加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為 40噸的吊車正吊著一桶鐵水, 緩緩移向 2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐 3 座, 具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：80000Nm3/ho煙氣處理型式：0G系統(tǒng)。設(shè)計(jì)能力：年產(chǎn)鐵 671萬噸。投產(chǎn)日期：1985 年 9 月?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等。 可見，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。我

14、們看到，1 號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長(zhǎng)長(zhǎng)的檢修桿深入 轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐 火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼 水的 2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，通過火 鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度 達(dá)到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼包探頭伸進(jìn)爐 中噴入氧化劑，除去 P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼 3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直 彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力 230萬噸，可生產(chǎn) 厚度 220、250、300mm 寬為 12002300mm 連鑄

15、坯，3 號(hào)連鑄機(jī)匯 集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕 壓、冷幅切控制、分節(jié)車?yán)ルx排等技術(shù)。2019 寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文（三）1、畢業(yè)實(shí)習(xí)意義及目的大學(xué)四年轉(zhuǎn)眼而逝，很快就要結(jié)束了，而對(duì)即將走向社會(huì)，然而我還是很迷惘，為了使學(xué)生能全面深入系統(tǒng)地了解和熟悉本 專業(yè)的生產(chǎn)技術(shù)知識(shí);使學(xué)生能親自體會(huì)如何把已學(xué)的理論和專業(yè)知 識(shí)運(yùn)用到生產(chǎn)實(shí)際中去,進(jìn)一步鞏固深化和拓寬專業(yè)知識(shí);使學(xué)生能 獲得綜合分析和處理本專業(yè)各種生產(chǎn)技術(shù)、生產(chǎn)管理等問題的能力； 使學(xué)生能在生產(chǎn)實(shí)踐中項(xiàng)工人師傅學(xué)習(xí)相關(guān)操作技能,鍛煉和培養(yǎng)實(shí) 際工作技能。我們學(xué)院組織了一次到上海寶鋼實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)，很高興， 我把握

16、了這次機(jī)會(huì)，在老師的帶領(lǐng)下我們完成了這次實(shí)習(xí)。通過在給 水排水專業(yè)三年的學(xué)習(xí)，我己經(jīng)對(duì)給水工程、排水工程、水工程施工、 水泵與水泵站、建筑給水排水工程等方面的知識(shí)有了較系統(tǒng)全面深 入的把握。2、寶鋼集團(tuán)有限公司概況寶鋼集團(tuán)有限公司 （以下簡(jiǎn)稱寶鋼） ， 系依法成立的國(guó)有獨(dú)資公司，由國(guó)務(wù)院國(guó)有資產(chǎn)監(jiān)督管理委員會(huì)代表國(guó)務(wù)院履行出資人職責(zé)。其 依法享有民事權(quán)利,承擔(dān)民事責(zé)任，并以其全部資產(chǎn)對(duì)公司債務(wù)承擔(dān) 責(zé)任。寶鋼是中國(guó)最具競(jìng)爭(zhēng)力的鋼鐵聯(lián)合企業(yè)。寶鋼產(chǎn)品通過遍布全球 的銷售網(wǎng)絡(luò)，暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng),不僅保持國(guó)內(nèi)板材市場(chǎng)的主導(dǎo)地位，而 且將鋼鐵精品出口至日本、韓國(guó)、歐美等四十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。010年寶鋼產(chǎn)

17、鋼 4450 萬噸,位列全球鋼鐵企業(yè)第三位。2011年寶 鋼連續(xù)八年進(jìn)入美國(guó)財(cái)富雜志評(píng)選的世界 500 強(qiáng)企業(yè)，列第 212 位。3、安全意識(shí)教育為了進(jìn)一步提高生產(chǎn)實(shí)習(xí)安全意識(shí)和自我保護(hù)意識(shí)，確保學(xué)生們 的實(shí)習(xí)安全和校園社會(huì)的和諧穩(wěn)定，在正式進(jìn)入工廠之前，都有專門 的安全管理人員對(duì)我們進(jìn)行了 “生產(chǎn)實(shí)習(xí)安全專題教育”。在每次 專題安全教育課上,主要由實(shí)訓(xùn)部專職管安全的老師對(duì)學(xué)生在生產(chǎn)實(shí) 習(xí)中的各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行了深入系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和講解，他們反復(fù)告誡同 學(xué)們要嚴(yán)格按照相關(guān)制度和操作規(guī)范進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)，避免僥幸心理， 堅(jiān)決將安全隱患扼殺在萌芽狀態(tài)。通過老師生動(dòng)有趣的講解,使這些 我們對(duì)安全生產(chǎn)實(shí)習(xí)的重要

18、意義有了重新的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步明確了 “安 全第一、預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)原則，了解了安全生產(chǎn)實(shí)習(xí)操作規(guī)程, 為確保下一步的生產(chǎn)實(shí)習(xí)安全奠定了更堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。4、實(shí)習(xí)的基本內(nèi)容通過各種講座上老師的講解，使我們對(duì)自己專業(yè)有更加深刻的認(rèn) 識(shí)。分別到了鋼鐵廠，原料碼頭，取水及生活污水廠等現(xiàn)場(chǎng)參觀，加深 了我們對(duì)寶鋼的卬象與認(rèn)識(shí)。上海寶鋼面積有 19. 8平方千米，我們 在里頭參觀需要坐車，在里頭具有地上的所有運(yùn)輸工具，當(dāng)然，我看到 了屬于其內(nèi)部的鐵路。通過現(xiàn)場(chǎng)解說老師的講解,我們不僅僅看到了, 聽到了還學(xué)到了，收獲到了許多。如:熱軋工序溫度制度對(duì)無取向電 工鋼電磁性能的影響情況進(jìn)行了比較詳細(xì)的闡述。合理地控

19、制板坯 加熱溫度、軋制溫度和卷取溫度可以有效提高無取向電工鋼產(chǎn)品的 電磁性能（降低鐵損、提高磁感）。熱軋工程濁循環(huán)水處理的工藝設(shè) 計(jì),采用化學(xué)除油工藝、自動(dòng)反清洗過濾器等技術(shù)和設(shè)備處理不銹鋼 熱軋濁環(huán)水的技術(shù)特點(diǎn)等。4. 1 參觀實(shí)習(xí)一原料碼頭寶鋼原料碼頭位于廠區(qū)的北方，長(zhǎng)江入?？谀现Ш佣文蟼?cè)，由主原 料碼頭、副原料碼頭、重油碼頭和工作碼頭組成，呈反寫的“下”型。 這一天，天氣不是很好,下著蒙蒙細(xì)雨，江上煙雨蒙蒙,對(duì)面的崇明島 我們也看不清，但這不重要，關(guān)鍵是我們看到了江水的洶涌，景色的壯 觀及碼頭的壯大。從而顯出了工程的壯大及中國(guó)人民的偉大。具介紹，從山西，國(guó)外運(yùn)來的煤通過碼頭一側(cè)的機(jī)械傳送

20、帶送到煤 堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。鐵礦石也是如此,全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至 礦石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大,但這也是寶鋼的重要部位, 對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫(kù)”的意義。料場(chǎng)中平時(shí) 都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保證寶鋼 40多天的連續(xù)生產(chǎn)。寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南，鐵礦 石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi)部分鐵 礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江和東海， 便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶,更有利于產(chǎn)品銷售和岀口， 屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼頭到堆場(chǎng),全部由機(jī)械化 作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減

21、少原料的流失，還利于環(huán)保，這樣就大大的 降低了勞動(dòng)成本,為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。4. 2 參觀實(shí)習(xí)一熱軋卷鋼生產(chǎn)令我卬象最深的莫過于參觀熱軋卷鋼的生產(chǎn),其工藝流程如下:加 熱爐一一高壓水槍除表面氧化層一一粗軋一一壓軋機(jī)組(sms)水冷卻 側(cè)寬儀一一打卷機(jī)一一標(biāo)號(hào)一一出廠。在老師的要求下,我們所 有人都得帶好安全帽，由工廠內(nèi)部人員帶領(lǐng)我們走參觀通道進(jìn)行參觀。 走在參觀通道里，看著下面鋼板一大塊一大塊的經(jīng)過,經(jīng)過各道機(jī)械 工序，最后卷成板圈。我們離它估計(jì)有 8 米左右的距離，當(dāng)一塊鋼板 從我們眼前經(jīng)過時(shí)，我們身上將頓時(shí)感到一陣暖和。工序一道接一道, 全部都是自動(dòng)化，有序，場(chǎng)而壯大，我們一個(gè)個(gè)都贊不

22、絕口，感慨萬千！ 情不自禁，大家拿岀手機(jī)進(jìn)行拍照留念。5、實(shí)習(xí)心得體會(huì)通過這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)我們的專業(yè)有了深入了解，同時(shí)也對(duì)寶鋼 有了大體的認(rèn)識(shí)，明確了未來工作的方向和工作任務(wù),這樣在我以后 的學(xué)習(xí)中更容易抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。實(shí)踐不僅是檢驗(yàn)真理的標(biāo) 準(zhǔn)，而且是唯一的標(biāo)準(zhǔn)通過這次的實(shí)習(xí)讓我對(duì)我們的專業(yè)有了深入了 解，明確了未來工作的方向和工作任務(wù),這樣在我以后的學(xué)習(xí)中更容 易抓住重點(diǎn)，學(xué)好專業(yè)知識(shí)。實(shí)踐不僅是檢驗(yàn)真理的標(biāo)準(zhǔn)，而且是唯 一的標(biāo)準(zhǔn)。我們不能只注重書本知識(shí)的學(xué)習(xí)，還要將其聯(lián)系到實(shí)際當(dāng) 中，也就是說,我們要去實(shí)踐，而此次上海實(shí)習(xí)的經(jīng)歷就是給了我們一 次實(shí)踐的機(jī)會(huì)。實(shí)習(xí)也是大學(xué)學(xué)習(xí)的重要

23、組成部分，學(xué)校老師也很是 重視,每年都會(huì)花費(fèi)大量時(shí)間金錢到寶冶寶鋼的各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)， 增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí),讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過 程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。在這短短十多天的時(shí) 間里我也感覺自己成長(zhǎng)了許多，從象牙塔邁出的第一步走的特別的穩(wěn) 重，感謝寶鋼給我提供了一個(gè)努力拼搏的舞臺(tái),讓我學(xué)會(huì)了如何面對(duì) 這個(gè)真實(shí)的社會(huì)，實(shí)現(xiàn)了從在校學(xué)子向職場(chǎng)人士的轉(zhuǎn)變。另外這次認(rèn) 識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作用，認(rèn)識(shí) 寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留下深刻的 卬象,這將對(duì)我們今后

24、的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為以下幾點(diǎn)：(1) 、科學(xué)選址和合理布局因?yàn)樯虾Ｓ兄l(fā)達(dá)的交通運(yùn)輸系統(tǒng)， 廉價(jià)的水運(yùn)是重要因素。 有 長(zhǎng)江、東海的水運(yùn)，還有便利的京滬、隴海、滬杭線等鐵路運(yùn)輸;又 位于滬寧杭經(jīng)濟(jì)帶、東部沿海經(jīng)濟(jì)帶和沿長(zhǎng)江流域經(jīng)濟(jì)帶的交匯處， 有著廣闊的腹地，發(fā)達(dá)的科技和巨大的鋼鐵銷售市場(chǎng),并且也便于出 口國(guó)外。從巴西、澳大利亞進(jìn)口鐵礦石，大同的煤，借助廉價(jià)的河運(yùn)、 海運(yùn)，是典型的臨海型布局。從廠區(qū)的布置來說是很合理的。像煉鐵、煉鋼等污染大的都在離 生活區(qū)較遠(yuǎn)的老廠區(qū)，而像冷軋等污染小的車間距生活區(qū)相對(duì)較近。 由原料碼頭一一料場(chǎng)一一煉鐵廠一一煉鋼廠一一連鑄車間一一初軋 廠一一熱軋廠一

25、一冷軋廠等合理布置，從原料到成品流水作業(yè)線，根 據(jù)生產(chǎn)的連續(xù)性布局，如煉鋼上位是煉鐵廠，下位是連鑄車間等，并且 廠區(qū)還留有相當(dāng)?shù)陌l(fā)展余地。減少了廠內(nèi)的運(yùn)輸，提高了生產(chǎn)效益。(2) 、高效的創(chuàng)新機(jī)制勢(shì)的企業(yè)離不開強(qiáng)勢(shì)的技術(shù)創(chuàng)新。寶鋼堅(jiān)持“引進(jìn)、消化、吸收、 創(chuàng)新”的企業(yè)技術(shù)進(jìn)步方針，引進(jìn)最新技術(shù),注重自主開發(fā)，不斷企業(yè) 的核心競(jìng)爭(zhēng)力。(3) 、花園式的工廠寶鋼的另一大優(yōu)勢(shì)就是廠區(qū)的綠化，綠化率達(dá)到 42. 71%o在寶鋼 里而，你覺得是風(fēng)景區(qū)而不是鋼鐵廠。每個(gè)廠房周圍都有著近 10米 的綠化帶,能吸煙止塵、凈化空氣、降低噪聲、美化環(huán)境，給人良好 的心情，提高工人的勞動(dòng)積極性。(4) 、先進(jìn)的工業(yè)

26、生產(chǎn)線寶鋼自動(dòng)化程度很高，企業(yè)員工較少,但產(chǎn)量卻很高，一個(gè)大的廠 房平時(shí)只需十幾個(gè)甚至幾個(gè)工人就可以安全生產(chǎn)了。從原料碼頭的 抓斗卸料機(jī)開始，傳送帶、吊車等一系列大型的自動(dòng)化設(shè)備,工人只 需在操作間按鍵就行了。一個(gè) 1.2 公里長(zhǎng)的一個(gè)高線廠房，只有幾個(gè) 工人檢察員、幾個(gè)機(jī)器操作員就可以了。從原料到成品，幾乎全部由 機(jī)器完成，包括加熱、控溫、添料、軋鐵、制品、檢測(cè)、運(yùn)輸?shù)取C(jī) 械化、自動(dòng)化，這是現(xiàn)代化工業(yè)的標(biāo)志,寶鋼在這一方面一直走在前 列。 并不斷地改進(jìn)生產(chǎn)線，使其更加完善，更加安全和高效，積極自助 研究開發(fā)新的項(xiàng)目，提高企業(yè)的自主創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)力。6、實(shí)習(xí)建議建議:希望實(shí)習(xí)的時(shí)間能更久一些

27、，給我們一些動(dòng)手的機(jī)會(huì)，這樣 可以加深卬象，以便從中學(xué)到更多，相信實(shí)習(xí)的效果會(huì)更好些。最后衷心的感謝寶鋼，感謝學(xué)院給了我們此次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),我們學(xué) 到了很多。同時(shí)更加感謝陪同我們的兩位老師，謝謝你們的陪同與關(guān) 心,你們辛苦了！2019 寶鋼畢業(yè)實(shí)習(xí)報(bào)告范文（四）實(shí)習(xí)目的：通過這次對(duì)鋼鐵廠的認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)，是我們對(duì)鋼鐵生產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)和 工藝流程，運(yùn)輸聯(lián)系、工廠布局，鋼鐵冶金企業(yè)的車間組成和總圖 布置，鐵路線路及站場(chǎng)，機(jī)車車輛、廠礦道路及汽車運(yùn)輸，機(jī)械化 運(yùn)輸及裝卸設(shè)備等，有一較全而的感性認(rèn)識(shí)。并對(duì)總圖設(shè)計(jì)專業(yè)所 涉及的范圍和主要內(nèi)容能有所了解，以便為以后課程的學(xué)習(xí)打下基 礎(chǔ)。實(shí)習(xí)日期：20XX年 9 月

28、 22日星期四實(shí)習(xí)地點(diǎn)：上海寶山鋼鐵公司總廠上海寶山鋼鐵集團(tuán)公司（以下簡(jiǎn)稱：寶鋼）位于上海市寶山區(qū)北部, 北臨長(zhǎng)江入?？谀现Ш佣?，與崇明島隔江相望。寶鋼是以寶山鋼鐵 集團(tuán)公司為主體，聯(lián)合重組上海冶金控股公司和上海梅山鋼鐵公司, 于 1998 年11月 17日成立的特大型鋼鐵聯(lián)合企業(yè)，注冊(cè)資木達(dá) 458 億元，年產(chǎn)鋼能力 2000 萬噸左右，盈利水平居世界領(lǐng)先地位，產(chǎn)品 暢銷國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)。截止 2003 年底，擁有全資子公司 22家（其中境外 子公司 9 家），控股子公司 14家（其中境外 2家），參股子公司 24家, 包括鋼鐵、化工、金融、貿(mào)易等眾多領(lǐng)域。將成為中國(guó)汽車用鋼、油氣開采和輸送用鋼、

29、不銹鋼、家電用鋼、 交通運(yùn)輸器材用鋼、電工器材用鋼、鍋爐和壓力器用鋼、食品飲料 包裝、金屬制品用鋼以及高等級(jí)建筑用鋼等鋼鐵精品基地，中國(guó)鋼 鐵工業(yè)新技術(shù)、新工藝、新材料的研發(fā)基地。寶鋼注重環(huán)保，打造 綠色寶鋼，廠區(qū)綠化率答 42.71%,空氣質(zhì)量達(dá)到國(guó)家風(fēng)景區(qū)標(biāo)準(zhǔn)，是中國(guó)第一個(gè)國(guó)家級(jí)工業(yè)旅游景區(qū)。建廠 20年至今，累計(jì)產(chǎn)鋼 2. 07億噸,利潤(rùn) 912. 55億元，利稅 1480. 29億元,科技成果轉(zhuǎn)化 率達(dá) 95%以上，目前位居世界 500 強(qiáng)企業(yè)309位，鋼鐵企業(yè)世界第 3 位。原料碼頭及原料堆場(chǎng)在碼頭的一側(cè)停泊著巨型貨輪“河北奔騰”號(hào)，碼頭上巨大的機(jī) 械臂正從輪船上卸下由山西大同煤礦運(yùn)

30、來的煤。然后通過碼頭一側(cè) 的機(jī)械傳送帶送到煤堆場(chǎng)去，供寶鋼使用。具介紹，鐵礦石也是如 此，全部由此碼頭的傳送帶運(yùn)至礦石料場(chǎng)。煤堆場(chǎng)緊靠礦石料場(chǎng)，二者占地都很大，但這也是寶鋼的重要部 位，對(duì)寶鋼的連續(xù)生產(chǎn)有著“生命線”和“血庫(kù)”的意義。料場(chǎng)中 平時(shí)都貯有相當(dāng)部分的煤和鐵礦石，以備在緊急狀態(tài)下利用，可保 證寶鋼 40 多天的連續(xù)生產(chǎn)。 寶鋼使用的煤主要來自山西大同和海南, 鐵礦石主要靠進(jìn)口，來自巴西和澳大利亞品位高的鐵礦石以及國(guó)內(nèi) 部分鐵礦。這樣布局主要是考慮到上海特殊的區(qū)位優(yōu)勢(shì)，瀕臨長(zhǎng)江 和東海，便利的航運(yùn)及發(fā)達(dá)的滬寧杭三角洲地帶，更有利于產(chǎn)品銷 售和出口，屬于典型的臨海型鋼鐵企業(yè)布局。從原料碼

31、頭到堆場(chǎng)， 全部由機(jī)械化作業(yè)。封閉的皮帶運(yùn)輸，減少原料的流失，還利于環(huán) 保，這樣就大大的降低了勞動(dòng)成本，為企業(yè)贏得了競(jìng)爭(zhēng)的資本。煉鐵廠煉鐵廠是以高爐為核心的一個(gè)較為復(fù)雜的部位。我們主要看了高 爐和粉煤樓。寶鋼煉鐵廠位于堆場(chǎng)的下位，主要由四座高爐構(gòu)成， 其中 4 號(hào)BF是新近投產(chǎn)的，國(guó)產(chǎn)化程度較高，由于含有多項(xiàng)技術(shù)秘 密，未對(duì)外開放。 我們通過對(duì)比寶鋼 4座高爐的指標(biāo)： 成本：1BF1264.05元/t-p;2BF1242.38 元/t-p; 3BF1254. 62 元/t- p;4BF1341. 97 元/t-p。產(chǎn)量：1BF329 萬噸;2BF328 萬噸;3BF378 萬 噸;4BF235

32、 萬噸?？梢?，我國(guó)的技術(shù)和國(guó)外還是有一定差距的。我們?cè)?2號(hào)高爐參觀實(shí)習(xí)。該廠采用半島式布置，有獨(dú)立的鐵水 罐車停放線，這對(duì)于具有多個(gè)出鐵口鐵場(chǎng)的大型高爐車間提高運(yùn)輸 能力是有益的。每個(gè)出鐵口均有兩條獨(dú)立的配車線路，并且在停放 線上有擺動(dòng)流嘴，出一次鐵可以放幾個(gè)鐵水罐，提高了生產(chǎn)效率。 我們看到有標(biāo)著編號(hào)的 300噸魚雷罐車將高爐中的鐵水運(yùn)往煉鋼車 間。2 號(hào)高爐的生產(chǎn)工藝流程如圖所示：其設(shè)計(jì)年限為 10年，有效容量為 4063 立方米，年產(chǎn)量為 320萬 噸。在每個(gè)出鐵口，都有一個(gè)濾渣器，將鐵水和鐵渣分開。兩條鐵 水溝和兩條出渣溝，沿著出鐵渣溝走，這里溫度還很高，到最下邊 是水渣系統(tǒng)。高壓水

33、槍朝剛剛出爐不久的鐵渣噴水成渣，鐵渣用等 候在下邊的卡車?yán)?，送往水泥廠或渣磚廠作原料用。而用過的水 收集后再冷卻，重新利用，這樣既節(jié)約了用水，又減少了渣水排到 河海中造成環(huán)境污染嚴(yán)重，環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)效益一舉兩得，實(shí)現(xiàn)可 持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)。A、B 制粉作業(yè)區(qū)位于高爐的一側(cè)，卡車把原煤從堆煤場(chǎng)拉過來, 然后倒入粉煤樓下面的煤倉(cāng)中，再由抽風(fēng)機(jī)把煤吸入煤樓進(jìn)行制粉 作業(yè)。經(jīng)過一系列處理加工，用吹風(fēng)機(jī)吹入高爐座煉鐵用的燃料。 在 13層高的粉煤樓上可以看到寶鋼的大部分廠區(qū)，可以對(duì)寶鋼的大 體布置有一個(gè)全而的認(rèn)識(shí)，以及寶鋼煉鐵廠的鐵路線路和鐵水罐車 的運(yùn)輸有一個(gè)全而了解，這對(duì)我們以后做總圖設(shè)計(jì)時(shí)是有極大好

34、處 的。但由于當(dāng)日受臺(tái)風(fēng)影響未能在上面多看，而失去了一個(gè)很好的 機(jī)會(huì)。煉鋼廠及鑄造車間煉鋼廠位于寶鋼的中部，其上部是煉鐵廠，下部是無縫鋼管廠。 其基本流程為（混鐵車）鐵水一一轉(zhuǎn)爐一一鋼包一一連鑄車間，進(jìn)入 龐大的生產(chǎn)車間，迎而撲來的是由火紅的鐵水發(fā)出的陣陣熱浪，參 加走道上沾滿了鐵粉。一個(gè)起重能力為 40噸的吊車正吊著一桶鐵水, 緩緩移向 2號(hào)轉(zhuǎn)爐，然后將鐵水倒到轉(zhuǎn)爐中煉鋼。該廠有轉(zhuǎn)爐 3 座, 具體參數(shù)如下：類型：頂?shù)讖?fù)吹。公稱容量：300噸。最大供氧流量：80000Nm3/ho煙氣處理型式：0G系統(tǒng)。設(shè)計(jì)能力：年產(chǎn)鐵 671萬噸。投產(chǎn)日期：1985 年 9 月?？捎糜诋a(chǎn)品：汽車板、船板、管

35、線、耐候鋼、結(jié)構(gòu)鋼、模具鋼等。 可見，其適用的是世界當(dāng)今容量較大較先進(jìn)的轉(zhuǎn)爐。我們看到，1 號(hào)轉(zhuǎn)爐剛出完鋼水，正在檢修。長(zhǎng)長(zhǎng)的檢修桿深入 轉(zhuǎn)爐內(nèi)部，將粘掛在壁爐上的鋼水渣用高壓空氣吹下，然后噴上耐 火材料用于對(duì)爐壁的修復(fù)。從走道到達(dá)轉(zhuǎn)爐的操作處，剛剛倒入鋼 水的 2號(hào)轉(zhuǎn)爐正在冶煉鋼鐵，幾個(gè)工人師傅在操作著設(shè)備，通過火 鏡觀察爐中的溫度及變化，以便準(zhǔn)確及時(shí)地加入原料。當(dāng)爐中溫度 達(dá)到一定的程度，轉(zhuǎn)爐旁吊門打開，接著是長(zhǎng)長(zhǎng)的鋼包探頭伸進(jìn)爐 中噴入氧化劑，除去 P、S等有害雜質(zhì)，提高鋼質(zhì)量。接著我們進(jìn)入了連鑄車間。這里是寶鋼 3號(hào)連鑄機(jī)建有一臺(tái)垂直 彎曲型二機(jī)二流寬厚板坯連鑄機(jī)，年產(chǎn)設(shè)計(jì)能力 230

36、萬噸，可生產(chǎn) 厚度 220、250、300mm 寬為 12002300mm 連鑄坯，3 號(hào)連鑄機(jī)匯 集了大包傾動(dòng)、F渣檢測(cè)、結(jié)晶器液壓振動(dòng)、結(jié)晶熱成像、扇形輕 壓、冷幅切控制、分節(jié)車?yán)ルx排等技術(shù)。其平而布置如圖：我們實(shí)習(xí)在 3號(hào)澆鋼作業(yè)區(qū)上部，當(dāng)鋼水從大包操作室位置由連 鑄機(jī)鑄成具有一定寬度和厚度的板坯，經(jīng)切割打磨送進(jìn)熱軋廠或板 坯場(chǎng)?；鸺t的板坯到一定的長(zhǎng)度時(shí)，由乙烘焰進(jìn)行切割，然后噴水 冷卻，表而處理防止氧化，再經(jīng)毛而打磨，后送到冷坯廠進(jìn)行冷卻。熱軋車間：（1050mm、1580mm）我們主要在 1050 廠和 1580廠實(shí)習(xí)，兩個(gè)廠的工藝流程差不多， 只是在具體設(shè)備上有區(qū)別，生產(chǎn)鋼卷寬度不

37、一樣。其工藝流程圖如 下:加熱爐一一高壓水槍除表而氧化層一一粗軋一一壓軋機(jī)組(SMS) 水冷卻一一側(cè)寬儀一一打卷機(jī)一一標(biāo)號(hào)一一出廠。在 1050 廠我們看到，當(dāng)鋼坯加熱后，首先除去氧化層，粗軋， 經(jīng)過往返 5次壓軋、測(cè)寬，再經(jīng)過七組壓軋機(jī)(SMS)軋制成型，然后 15X6水幕帶進(jìn)行冷卻，測(cè)寬，然后打卷。據(jù)介紹此廠生產(chǎn)鋼板厚 3mm。在壓軋過程中，測(cè)得不合格的將推至一側(cè)作廢品。有 3組打卷 機(jī)，平時(shí)兩個(gè)工作一個(gè)備用，保證連續(xù)作業(yè)。在 1580 廠不同的是加熱后先使其變窄，熱軋時(shí)只需 3 次，然后 檢測(cè)，再進(jìn)行精整，冷卻打卷。這一系列工藝過程中，全部由機(jī)器 完成，從生產(chǎn)到運(yùn)輸流水自動(dòng)化作業(yè)，這里溫

38、度達(dá) 40多度，工人很 少，高度的自動(dòng)化是有利的，這也是現(xiàn)代化工廠企業(yè)的標(biāo)志。冷軋車間(1420、1550)1420 冷軋廠位于寶鋼工業(yè)區(qū)南部，在熱軋 1580 廠的下位。其基 本工藝流程為：熱軋后鋼卷一一酸洗一一軋機(jī)一一鍍錫厚板連續(xù)退 火一一準(zhǔn)備機(jī)組一一電鍍錫一一精整一一電鍍錫板卷。進(jìn)入寬大的 廠房，熱浪迎而撲來，剛剛從熱軋廠送來的鋼卷放在廠房中冷卻， 其為青紫色。順著流程走，這里是 1550mm 冷軋車間。我們看到開始 有機(jī)組用高壓水槍對(duì)熱軋的鋼卷進(jìn)行酸處理，以除去其表面的氧化 層，保證鋼片的質(zhì)量。然后是切頭，保證接口的平整緊密，下面就 是焊接，將切頭后的兩塊鋼板接起來，增加長(zhǎng)度然后再經(jīng)過

39、幾組軋 機(jī)的壓軋、定寬、檢測(cè)，最后變成很薄的鋼片，呈銀白色。每個(gè)軋 機(jī)上一般有兩個(gè)軋餛，交替使用，更有利于生產(chǎn)。經(jīng)過一系列的機(jī) 組后，檢測(cè)為合格產(chǎn)品，送入清潔工廠進(jìn)行處理。生產(chǎn)好的帶鋼鋼 卷送到產(chǎn)品庫(kù)中。在清潔工廠中，我們看到一臺(tái)臺(tái)清潔機(jī)正在工作，將鋼卷表面進(jìn) 行處理，除去氧化層，并涂抹上專用油，保護(hù)鋼材不被氧化，保證 產(chǎn)品質(zhì)量。再朝里面走是鋼產(chǎn)品展。據(jù)介紹，該廠生產(chǎn)的鋼材用于 各種汽車板，如一汽奧迪 A6、上海大眾帕薩特 B5、上海通用別克等, 還出口意大利 Fiat等。在展廳里邊，一輛奧迪 A6的車體及紅旗、 通用別克等汽車模型。還有家電用鋼，廣泛應(yīng)用于電視、洗衣機(jī)、 電腦、可口可樂易拉罐

40、、VCD、冰箱等用品。產(chǎn)品已進(jìn)入了生活中的 方方而而，正如它上而所說的“鋼鐵融入生活，共享豐富人生”。高線廠和無縫鋼管廠高速線材廠和無縫鋼管廠相鄰，同位于鋼軋的工作下位。有時(shí)初 軋廠檢修，我們就去高速線材廠實(shí)習(xí)。高線軋制工藝流程如下：加 熱爐區(qū)一一粗軋機(jī)組一一中軋機(jī)組一一預(yù)精軋機(jī)組一一經(jīng)軋機(jī)組一 減定徑機(jī)一一水箱一一測(cè)徑儀一一夾送車?yán)ヒ灰煌陆z機(jī)一一冷卻線 集卷機(jī)一一P&F線一一打捆機(jī)一一成品進(jìn)入廠房，首先是加熱 爐對(duì)鋼坯進(jìn)行加熱，然后是除 P等有害雜質(zhì)， 然后經(jīng)過豎向(H)與橫 向軋制(V)交替 12組,飛剪，13、14號(hào)軋機(jī),然后是預(yù)精軋機(jī) 仃 5H-18V), S18剪，再到精軋機(jī)

41、組軋制，測(cè)徑，加送車?yán)?，到吐絲 機(jī)時(shí)，把火紅的鋼線卷成像彈簧一樣。后面就是較長(zhǎng)的冷卻線，檢 測(cè)、打捆、標(biāo)號(hào)、運(yùn)輸。其方式是鉤式運(yùn)輸線，全長(zhǎng) 560米，有 60 個(gè)吊鉤組成。V=0. 25m/so 據(jù)介紹，打捆機(jī)的工作周期是34秒，這 和鉤式運(yùn)輸線相配合，保證連續(xù)生產(chǎn)。無縫鋼管廠位于粗軋車間的下位。其原材料是粗軋后的鋼錠，這 樣布置是有利的，減少了場(chǎng)內(nèi)的運(yùn)輸。1400mm 連軋管機(jī)舊工藝流程 圖：管坯一一環(huán)形爐加熱一一穿孔一一空心坯減徑一一連軋一一再加 熱一一張力減徑一一冷卻一一分段鋸一一中間庫(kù)一一切頭一一精整 檢測(cè)成品庫(kù)。這里的溫度很高，40多度，加熱后的鋼錠被切斷 后，再朝前送，在高溫下用芯

42、棒對(duì)鋼坯進(jìn)行穿孔。先定心，第一次 鉆頭不動(dòng)，鋼坯推進(jìn)，然后再用芯棒推進(jìn)、鉆頭旋轉(zhuǎn)打磨，抽出芯 棒。鋼管冷卻，再送進(jìn)精整車間，進(jìn)行深一步的加工精整到成品。 在此，我們注意到廠房全部用鋼板做地板，據(jù)介紹，這樣做有兩方 而的好處：一是好多設(shè)備在地下便于檢修;二是由于這需要消耗大量 的油，廢油流到地下便于回收利用，防止廢油流入地下污染土地和 地下水資源。這可謂是環(huán)保和節(jié)約一舉兩得。心得體會(huì):通過這次實(shí)習(xí)使我對(duì)寶鋼有了大體的認(rèn)識(shí)，進(jìn)一步了解了鋼鐵生 產(chǎn)的主要設(shè)計(jì)及工藝流程、運(yùn)輸和車間布置、廠區(qū)路網(wǎng)及綠化程度。 這次認(rèn)識(shí)實(shí)習(xí)使我了解了工藝流程對(duì)廠址選擇及車間布置的決定作 用，認(rèn)識(shí)寶鋼是我們?nèi)松囊淮筘?cái)富。寶鋼的科學(xué)選址和合理布局、 先進(jìn)的生產(chǎn)線、人性化的設(shè)計(jì)與管理、花園式的廠區(qū)，都給我們留 下深刻的卬象，這將對(duì)我們今后的工作產(chǎn)生重大的影響。我歸結(jié)為 以下幾點(diǎn)：1、科學(xué)選址和合理布