重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題

1、重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題一C、邊界摩擦或混合摩擦狀態(tài)D、不確定8、高速重載齒輪傳動(dòng)，當(dāng)潤滑不良時(shí)，最可能出現(xiàn)的失效形式是 。A、齒面膠合B、齒面疲勞點(diǎn)蝕C、齒面磨損D、輪齒疲勞折斷9、滾動(dòng)軸承基本額定動(dòng)載荷對(duì)應(yīng)的基本額定壽命是 轉(zhuǎn)。A 、 107B、25X107C、 106D、5X 10610、滾子鏈傳動(dòng)中，滾子的作用是 。A、緩和沖擊B、減小鏈條與鏈輪輪齒間的磨損C、提高鏈的破壞載荷D、保證鏈條與輪齒間的良好嚙合11、鍵的剖面尺寸通常根據(jù) 按標(biāo)準(zhǔn)選取。A、傳遞扭矩大小B、功率大小C、軸的直徑D、軸轂的寬度12 、鏈傳動(dòng)中，限制鏈輪最少齒數(shù)的目的之一是為了。A、減少鏈傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)荷載B、

2、防止鏈節(jié)磨損后脫鏈C、使小鏈輪輪齒受力均勻D、防止?jié)櫥涣紩r(shí)輪齒加速磨損13、零件在長期作用下將引起疲勞破壞。A、靜應(yīng)力B、剪應(yīng)力C、變應(yīng)力D、正應(yīng)力14、螺紋副在摩擦系數(shù)一定時(shí)，螺紋的牙型角越大，則一、單項(xiàng)選擇題每題2分，共40分1 、采用螺紋聯(lián)接時(shí)，假設(shè)被聯(lián)接件之一厚度較大且材料較軟，強(qiáng)度較低，需要經(jīng)常裝拆，則一般宜采用A、螺栓聯(lián)接B、雙頭螺柱聯(lián)接C、螺釘聯(lián)接D、緊定螺釘聯(lián)接2 、齒輪齒根彎曲強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)與無關(guān)。A、模數(shù)mB、變位系數(shù)xC、齒數(shù)zD、螺旋角b3 、帶傳動(dòng)產(chǎn)生彈性滑動(dòng)的原因是由于。A、帶不是絕對(duì)撓性體B、帶與帶輪間的摩擦因數(shù)偏低C、帶繞過帶輪時(shí)產(chǎn)生離心力D、帶的緊邊與

3、松邊拉力不等4 、帶傳動(dòng)張緊的目的是。A、減輕帶的彈性滑動(dòng)B、提高帶的壽命C、改變帶的運(yùn)動(dòng)方向D、使帶具有足夠的初拉力5、對(duì)于受循環(huán)變應(yīng)力作用的零件，影響疲勞破壞的主要因數(shù)是。A、最大應(yīng)力B、平均應(yīng)力C、應(yīng)力幅D、最大應(yīng)力和平均應(yīng)力6、對(duì)軸進(jìn)行彎扭合成強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，將T乘以折算系數(shù)a是考慮到。A、扭應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力B、彎曲應(yīng)力可能不是對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力C、軸上有應(yīng)力集中D、提高安全性7、非液體摩擦滑動(dòng)軸承正常工作時(shí)，其工作面的摩擦狀態(tài)是。A、完全液體摩擦狀態(tài)B、干摩擦狀態(tài)2、 V 帶傳動(dòng)由于存在打滑失效，所以其傳動(dòng)比不恒定。3、按扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件計(jì)算軸的受扭段最小直徑時(shí)，沒有考慮彎矩的影響

4、。4、承受彎矩的轉(zhuǎn)軸容易發(fā)生疲勞斷裂，是由于其最大 彎曲應(yīng)力超過材料的強(qiáng)度極限。5、當(dāng)其他條件相同時(shí)，零件外表越粗糙，零件的疲勞 極限越低。6、對(duì)載荷小、載荷平穩(wěn)、轉(zhuǎn)速高的軸可選用球軸承。7、非液體摩擦滑動(dòng)軸承主要失效形式是點(diǎn)蝕。8、機(jī)械零件的剛度是指機(jī)械零件在載荷作用下抵抗塑 性變形的能力。9、鏈傳動(dòng)是一種摩擦傳動(dòng)。10、螺釘聯(lián)接用于被聯(lián)接件為盲孔，且不經(jīng)常拆卸的場(chǎng) 合。11、平鍵聯(lián)接的工作面是平鍵的上、下外表。12、普通圓柱蝸桿傳動(dòng)，蝸桿的軸向模數(shù)等于蝸輪的端 面模數(shù)。13、軟齒面閉式齒輪傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，小齒輪齒面硬度應(yīng)小 于大齒輪齒面硬度。A、當(dāng)量摩擦系數(shù)小，自鎖性能越好B、當(dāng)量摩擦系數(shù)小，

5、自鎖性能越差C、當(dāng)量摩擦系數(shù)大，自鎖性能越差D、當(dāng)量摩擦系數(shù)大，自鎖性能越好15 、為了提高齒輪傳動(dòng)的接觸強(qiáng)度，可采取的方法。A、采用閉式傳動(dòng)B、增大傳動(dòng)中心距C、減少齒數(shù)D、增大模數(shù)16 、限制蝸桿分度圓直徑的目的是。A、保證蝸桿有足夠的剛度B、提高蝸桿的傳動(dòng)效率C、減少蝸輪滾刀的數(shù)目，并便于刀具的標(biāo)準(zhǔn)化D、保證蝸桿有足夠的彎曲強(qiáng)度17 、選擇齒輪精度等級(jí)的主要依據(jù)，是根據(jù)齒輪的。A、圓周速度的大小B、轉(zhuǎn)速的高低C、傳遞功率的大小D、傳遞轉(zhuǎn)矩的大小18 、在進(jìn)行軸的疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，對(duì)于一般轉(zhuǎn)軸，軸的扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力通常按考慮。A、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力B、靜應(yīng)力C、非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力D、對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力1

6、9、在其他條件相同的情況下，V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能傳遞更大的功率，這是因?yàn)?。A、帶與帶輪的材料組合具有較高的摩擦因數(shù)B、帶的質(zhì)量輕，離心力小C、帶與帶輪槽之間的摩擦是楔面摩擦D、帶無接頭20、在以下軸承中，A、角接觸球軸承B、深溝球軸承C、圓柱滾子軸承D、推力球軸承需要成對(duì)使用，反向安裝。二、判斷題每題2分，共30分1、V帶傳動(dòng)比平帶傳動(dòng)能力大，這是因?yàn)閂帶截面比平帶截面大。14、設(shè)計(jì)齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪相對(duì)于軸承對(duì)稱布置時(shí)，齒寬系數(shù)fd可取大些。15、一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大、小齒輪在齒根處的彎曲應(yīng)力是相等的。三、簡答題每題6分，共18分1、齒輪輪齒的主要失效形式有哪些？主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則是什么？2、松、

7、緊螺栓聯(lián)接有什么區(qū)別？在強(qiáng)度計(jì)算上有什么不同？3、軸的作用是什么？按承載情況可以分為哪幾類？各類有什么區(qū)別？承的當(dāng)量動(dòng)載荷和各為多少？軸承壽命為多少小時(shí)？四、分析11算題12分注：該軸承的有關(guān)參數(shù)如下：，=20kN;當(dāng)/We時(shí)：X=1,某軸的轉(zhuǎn)速n=1000r/min,它的支承為一對(duì)型號(hào)相同的丫=0;當(dāng)/>e時(shí)：，。深溝球軸承。已知：兩支承上的徑向載荷分別為=1000N,二2000N,軸向載荷=350N并指向軸承1,試計(jì)算該對(duì)軸答案12345673910BADDCACACB11121314151617ie1920CACDBCAACA12345616910XXXXdXXX411121314

8、15X177三、簡答題每題6分，共18分1【答案】主要失效形式有：1輪齒折斷；2齒面點(diǎn)蝕；3齒面磨損；4齒面膠合；5塑性變形。主要設(shè)計(jì)準(zhǔn)則有：1針對(duì)齒面點(diǎn)蝕的齒面接觸疲勞強(qiáng)度計(jì)算；2針對(duì)輪齒折斷的齒根彎曲疲勞強(qiáng)度計(jì)算。2、【答案】松螺栓裝配時(shí)不需擰緊，不受力。工作時(shí)才承受載荷，并且只能承受軸向外載荷，故只按拉伸強(qiáng)度計(jì)算。緊螺栓裝配時(shí)，由于擰緊而受預(yù)緊力和螺紋阻力矩的聯(lián)合作用，工作時(shí)可承受軸向外載荷，也可承受橫向載荷。強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，螺栓所受的拉應(yīng)力須增大30%來考慮扭轉(zhuǎn)切應(yīng)力螺紋阻力矩的影響。3、【答案】軸的作用是：1支承軸上零件，并使其具有確定的工作位置；2傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。根據(jù)軸的承載情況不同，

9、軸可分為心軸、轉(zhuǎn)軸和傳動(dòng)軸三類。心軸：工作時(shí)只承受彎矩而不傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，它又可分為固定心軸和轉(zhuǎn)動(dòng)心軸兩種，不隨轉(zhuǎn)動(dòng)零件一同轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸稱為固定心軸，隨轉(zhuǎn)動(dòng)零件一同轉(zhuǎn)動(dòng)的心軸稱為轉(zhuǎn)動(dòng)心軸。傳動(dòng)軸：主要用以傳遞轉(zhuǎn)矩, 四、分析方t算題12分不承受彎矩或彎矩很小的軸。轉(zhuǎn)軸：工作時(shí)既承受彎矩又傳遞轉(zhuǎn)矩的軸，是機(jī)器中最常見的軸。工答案】由題已知.犧承仁口33AR.得、=口陽.丫=230=X+Y=O56*-1000+230*350=135IM銀1學(xué)2果嚴(yán)律向裁荷.甘tY2000R7QA.計(jì)算軸承壽命時(shí)應(yīng)選用重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題一2分，共40分主要是因?yàn)? 、V帶傳動(dòng)中，小帶輪直徑的選擇取決于。A、傳動(dòng)比

10、B、帶的線速度C、帶的型號(hào)D、帶傳遞的功率2 、齒輪抗彎強(qiáng)度計(jì)算中的齒形系數(shù)反映了對(duì)輪齒抗彎強(qiáng)度的影響。A、齒廓的形狀B、輪齒的大小C、齒面的硬度D、齒輪的材料3 、帶傳動(dòng)中，帶和帶輪打滑。A、沿大輪先發(fā)生B、沿小輪先發(fā)生C、沿兩輪同時(shí)發(fā)生D、有時(shí)沿小輪先發(fā)生4 、對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力的循環(huán)特性為。A、 1B、 -1C、 0D、其它值5、對(duì)于聯(lián)接用螺紋、主要要求聯(lián)接可靠，自鎖性好，故常選用。A、升角小、單線三角形螺紋B、升角大、雙線三角形螺紋C、升角小、單線梯形螺紋D、升角大、雙線梯形螺紋D、 、工作時(shí)承受彎矩并傳遞轉(zhuǎn)矩的軸稱為。A、轉(zhuǎn)動(dòng)心軸B、轉(zhuǎn)軸C、傳動(dòng)軸D、固定心軸7、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中，當(dāng)轉(zhuǎn)速高、

11、載荷大、中心距小、傳動(dòng)比大時(shí)，宜選用。A、大節(jié)距單排鏈B、大節(jié)距多排鏈C、小節(jié)距單排鏈D、小節(jié)距多排鏈8、鏈傳動(dòng)作用在軸和軸承上的載荷比帶傳動(dòng)要小，這A、鏈傳動(dòng)只用來傳遞較小功率B、鏈速較高，在傳遞相同功率時(shí)圓周力小C、鏈傳動(dòng)是嚙合傳動(dòng)，無需大的張緊力D、鏈的質(zhì)量大，離心力大9、兩帶輪直徑一定時(shí)，減小中心距將引起。A、帶的彈性滑動(dòng)加劇B、帶傳動(dòng)效率降低C、帶工作噪聲增大D、小帶輪上的包角減小10、螺紋聯(lián)接防松的根本問題在于。A、增加螺紋聯(lián)接的軸向力B、增加螺紋聯(lián)接的橫向力C、防止螺紋副的相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)D、增加螺紋聯(lián)接的剛度11、 普通平鍵聯(lián)接的主要用途是使軸與軸轂之間A、沿軸向固定并傳遞軸向力B、沿

12、軸向可作相對(duì)滑動(dòng)并具有導(dǎo)向作用C、沿周向固定并傳遞轉(zhuǎn)矩D、安裝與拆卸方便12、如果為了使混合摩擦滑動(dòng)軸承不產(chǎn)生過度磨損，應(yīng)該限制。A、軸承的pv值B、軸承的平均壓強(qiáng)pC、滑動(dòng)速度vD、軸承白寬度B13、下面四種表達(dá)中，是正確的。A、變應(yīng)力只能由變載荷產(chǎn)生B、靜載荷不能產(chǎn)生變應(yīng)力C、變應(yīng)力是由靜載荷產(chǎn)生D、變應(yīng)力是由變載荷產(chǎn)生，也可能由靜載荷產(chǎn)生14、一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，小齒輪分度圓直徑=50mm，齒寬=55mm，大齒輪分度圓直徑=90mm，齒寬=50mm，則齒寬系數(shù)=。A、B、 5/9C、 1D、15、在齒輪傳動(dòng)中，齒面點(diǎn)蝕通常發(fā)生在。A、靠近齒頂處B、靠近齒根處C、靠近節(jié)線的齒頂部分D、靠近節(jié)

13、線的齒根部分16、在進(jìn)行滾動(dòng)軸承組合設(shè)計(jì)時(shí)，對(duì)支撐跨距很長，工作溫度變化很大的軸，為適應(yīng)軸有較大的伸縮變形，應(yīng)考慮。A、將一端軸承設(shè)計(jì)成游動(dòng)的B、采用內(nèi)部間隙可調(diào)整的軸承C、采用內(nèi)部間隙不可調(diào)整的軸承1 、.軸頸與軸承內(nèi)圈采用很松的配合17 、在進(jìn)行軸的疲勞強(qiáng)度校核計(jì)算時(shí)，對(duì)于一般轉(zhuǎn)軸，軸的彎曲應(yīng)力按考慮。A、脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力B、靜應(yīng)力C、非對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力D、對(duì)稱循環(huán)變應(yīng)力18 、在潤滑良好的條件下，普通圓柱蝸桿傳動(dòng)的當(dāng)量摩擦因數(shù)隨齒面相對(duì)滑動(dòng)速度的增大而。A、減小B、增大C、不變D、不定3、構(gòu)件是機(jī)械的基本制造單元。4、滾動(dòng)軸承的基本額定壽命是指一批相同軸承運(yùn)轉(zhuǎn)壽命的平均壽命。5、合金鋼具有較

14、高的機(jī)械性能，因此采用合金鋼可提高軸的剛度。6、鏈傳動(dòng)中，當(dāng)主動(dòng)鏈輪勻速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，鏈速是變化的。7、零件的疲勞極限與其所用材料的疲勞極限是一樣的。8、平鍵聯(lián)接的一個(gè)優(yōu)點(diǎn)是軸與輪轂的對(duì)中性好。9、設(shè)計(jì)蝸桿傳動(dòng)時(shí)，為了提高傳動(dòng)效率，可以增加蝸桿的頭數(shù)。10、受軸向載荷的普通螺栓聯(lián)接，適當(dāng)增大預(yù)緊力能提高螺栓的抗疲勞強(qiáng)度。11、限制混合摩擦滑動(dòng)軸承的pv值就是限制軸承的溫升。12、一對(duì)圓柱齒輪嚙合時(shí)，大、小齒輪在嚙合處的接觸應(yīng)力是相等的。19、在以下軸承中，A、角接觸球軸承B、深溝球軸承C、圓柱滾子軸承D、推力球軸承只能承受徑向載荷。20、直齒圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變，而減小模數(shù)增加齒數(shù)時(shí)，則。A

15、、提高了輪齒的彎曲強(qiáng)度B、提高了齒面的接觸強(qiáng)度C、降低了輪齒的彎曲強(qiáng)度D、降低了齒面的接觸強(qiáng)度二、判斷題每題2分，共30分1、帶傳動(dòng)的小輪包角越大，承載能力越大。2、帶傳動(dòng)往往放在高速級(jí)，這是因?yàn)樗梢詡鬟f較大的轉(zhuǎn)矩。13、一對(duì)直齒圓柱齒輪，如果齒面接觸強(qiáng)度已足夠，而齒根彎曲強(qiáng)度稍不足時(shí)，則可以保持中心距不變，適當(dāng)增加齒數(shù)，減小模數(shù)。14、在齒輪傳動(dòng)中，主動(dòng)輪所受圓周力的方向與其回轉(zhuǎn)方向相反，而從動(dòng)輪所受圓周力的方向與其回轉(zhuǎn)方向相同。15、軸的設(shè)計(jì)中，一般應(yīng)防止軸截面形狀的突然變化，宜采用較大的過渡圓角，也可以改用內(nèi)圓角、凹切圓角。三、簡答題每題6分，共18分1、鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)中如何選擇小鏈輪齒數(shù)

16、？過大或過小對(duì)傳動(dòng)有何影響？2、在帶傳動(dòng)中，何謂彈性滑動(dòng)和打滑現(xiàn)象，說明它們產(chǎn)生的原因以及對(duì)帶傳動(dòng)的影響。3、軸瓦要具備一些什么性能？重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題二答案1I23456189WCABBABDCCC11121314151617181920CBDC0ADACC12345618910XXXX1XJVv,111213141&9i三、簡答題每題6分，共18分1、【答案】在進(jìn)行鏈傳動(dòng)設(shè)計(jì)時(shí)，從提高傳動(dòng)均勻性和減少動(dòng)載荷考慮，小鏈輪齒數(shù)根據(jù)鏈速選擇。小鏈輪齒數(shù)過多時(shí)：1增大傳動(dòng)尺寸和重量；2在磨損后，容易出現(xiàn)跳齒或脫鏈現(xiàn)象。小鏈輪齒數(shù)過少時(shí)：1增加傳動(dòng)的不均勻性和動(dòng)載荷；2增加鏈節(jié)間的相對(duì)

17、轉(zhuǎn)角，增大功率消耗；3增加鏈的工作拉力，加速鏈與鏈輪的損壞。2、【答案】彈性滑動(dòng)：帶是彈性體，帶傳動(dòng)在工作過程中，緊邊和松邊的拉力不等從而使帶的彈性變形量不等。由于帶的彈性變形而引起的帶與帶輪之間的滑動(dòng)，稱為彈性滑動(dòng)。彈性滑動(dòng)是帶傳動(dòng)中無法防止的一種正常物理現(xiàn)象。由于彈性滑動(dòng)的存在，使得帶與帶輪間產(chǎn)生摩擦和磨損；從動(dòng)輪的圓周速度低于主動(dòng)輪的圓周速度，即產(chǎn)生了速度損失；這種速度損失還隨外載荷的變化而變化，使得帶傳動(dòng)不能保證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比。打滑：當(dāng)傳遞的圓周阻力超過帶和帶輪接觸面上所能產(chǎn)生的最大摩擦力時(shí)，傳動(dòng)帶將在帶輪上產(chǎn)生打滑，打滑是帶傳動(dòng)的一種失效形式。帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)準(zhǔn)則之一就是保證帶傳動(dòng)不打滑3

18、、【答案】軸瓦要具備一下性能：1良好的減摩性、耐磨性和磨合性；2足夠的強(qiáng)度；3良好的適應(yīng)性和嵌藏性；4良好的導(dǎo)熱性；5耐腐蝕性；6良好的工藝性。重慶大學(xué)機(jī)械設(shè)計(jì)模擬試題一一、單項(xiàng)選擇題每題2分，共40分1 、帶傳動(dòng)不能保證精確的傳動(dòng)比，其原因是A、帶容易變形和摩擦B、帶在帶輪上打滑C、帶的彈性滑動(dòng)D、帶的速度高2 、帶傳動(dòng)主要依靠來傳遞運(yùn)動(dòng)和功率的。A、帶于帶輪接觸面間的正壓力B、帶的緊邊拉力C、帶與帶輪接觸面之間摩擦力D、帶的初拉力8 、普通平鍵聯(lián)接工作時(shí)，鍵的主要失效形式為A、鍵受剪切破壞B、鍵側(cè)面受擠壓破壞C、剪切與擠壓同時(shí)產(chǎn)生D、磨損和鍵被剪切9 、設(shè)計(jì)V帶傳動(dòng)時(shí)發(fā)現(xiàn)V帶根數(shù)過多，可采

19、用來解決。A、增大傳動(dòng)比B、加大傳動(dòng)中心距C、選用更大截面型號(hào)的V帶D、增加帶輪直徑3、工作時(shí)僅受預(yù)緊力F'作用的緊螺栓聯(lián)接，其強(qiáng)度校核公式中的系數(shù)是考慮。A、可靠性系數(shù)B、安全系數(shù)C、過載系數(shù)D、螺栓在擰緊時(shí)，同時(shí)受拉伸與扭轉(zhuǎn)聯(lián)合作用的影響10 、開式齒輪傳動(dòng)的主要失效形式是。A、齒面點(diǎn)蝕B、齒面膠合C、齒面磨損D、齒面塑性變形10、設(shè)計(jì)閉式軟齒面直齒圓柱齒輪傳動(dòng)時(shí)，小齒輪齒數(shù)z1的選取原則是。A、越多越好B、越少越好C、17不產(chǎn)生根切即可D、在保證彎曲強(qiáng)度的前提下，選多些有利11、為了限制鏈傳動(dòng)的動(dòng)載荷，在節(jié)距p和小鏈輪齒數(shù)一定時(shí)，應(yīng)該限制。A、傳遞的功率B、小鏈輪的轉(zhuǎn)速C、傳遞的

20、圓周力D、鏈傳動(dòng)的傳動(dòng)比i11 、鏈傳動(dòng)張緊的目的主要是。A、同帶傳動(dòng)一樣B、提高鏈傳開工作能力C、增大包角D、防止松邊垂度過大而引起嚙合不良和鏈條振動(dòng)6、零件強(qiáng)度計(jì)算中的許用安全系數(shù)是用來考慮A、載荷的性質(zhì)，零件價(jià)格的高低，材料質(zhì)地的均勻性B、零件的應(yīng)力集中，尺寸大小，外表狀態(tài)C、計(jì)算的精確性，材料的均勻性，零件的重要性D、零件的可靠性，材料的機(jī)械性能，加工的工藝7、螺紋的公稱直徑管螺紋除外是指它的A、小徑B、大徑dC、中徑D、平均直徑12、有一對(duì)標(biāo)準(zhǔn)直齒圓柱齒輪：齒輪的模數(shù)m=5mm，輪1齒數(shù)=25，輪2齒數(shù)=40，則兩齒輪齒形系數(shù)的關(guān)系是。A、C、=B、VD、不確定13、在滾動(dòng)軸承中，是

21、必不可少的元件。A、內(nèi)圈B、外圈C、保持架D、滾動(dòng)體14 、在進(jìn)行疲勞強(qiáng)度計(jì)算時(shí)，其極限應(yīng)力應(yīng)為材料的。A、屈服點(diǎn)B、疲勞極限C、強(qiáng)度極限D(zhuǎn)、彈性極限3、滾動(dòng)軸承受徑向載荷作用時(shí)，各滾動(dòng)體上的受載是 均勻的。4、混合摩擦滑動(dòng)軸承的設(shè)計(jì)依據(jù)是維持邊界油膜不破 裂。5、零件只有在變載荷作用下才產(chǎn)生疲勞破壞。15 、在良好的潤滑和密封條件下，非低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，滾動(dòng)軸承的主要失效形式是。A、塑性變形B、膠合C、磨損D、疲勞點(diǎn)蝕。16 、在設(shè)計(jì)計(jì)算齒輪傳動(dòng)時(shí)，齒輪的許用接觸應(yīng)力與其材料的有關(guān)。A、耐磨性B、硬度C、強(qiáng)度D、韌性17 、在所有軸瓦材料中，材料的嵌藏性和適應(yīng)性最好。A、軸承合金B(yǎng)、青銅C、鋁合金

22、D、鑄鐵18 、在以下計(jì)算蝸桿傳動(dòng)的傳動(dòng)比公式中，公式是錯(cuò)誤的。A、i=/B、i=/C、i=/D、i=/19 、在軸的初步計(jì)算中，軸的直徑是按進(jìn)行初步確定的。A、彎曲強(qiáng)度B、扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度C、軸段長度D、軸段上零件的孔徑。20 、增大軸在截面變化處的過渡圓角半徑，可以A、使零件的軸向定位比較可靠B、降低應(yīng)力集中，提高軸的疲勞強(qiáng)度C、使軸的加工方便D、沒有作用二、判斷題每題2分，共30分1、帶傳動(dòng)的最大有效拉力隨小帶輪包角的增大而增大。6、雙螺母防松屬于機(jī)械防松。7、限制蝸桿分度圓直徑的目的是保證蝸桿有足夠的剛度。8 、一對(duì)圓柱齒輪傳動(dòng)，當(dāng)齒輪直徑不變而減小模數(shù)時(shí)，可以提高齒輪的接觸疲勞強(qiáng)度。9 、在機(jī)械零件的強(qiáng)度計(jì)算中，常用“計(jì)算載荷”，它是大于名義載荷而接近實(shí)際工作情況下的載荷。10、在開式齒輪傳動(dòng)中，一般是不會(huì)產(chǎn)生點(diǎn)蝕失效的。11、在鏈傳動(dòng)中，當(dāng)兩鏈輪的軸線處于同一水平面時(shí)，則最好將緊邊布置在下邊，松邊布置在上邊。12、在軸端的軸轂聯(lián)接，最好采用B型平鍵，而不是A型或C型平鍵，是為了便于安裝。13、增大斜齒圓柱齒輪傳動(dòng)的螺旋角，將引起重合度增加、軸向力增大。14、軸的疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)校核計(jì)算考慮了應(yīng)力集中、軸徑大小、軸外表質(zhì)量等因素對(duì)軸的疲勞強(qiáng)度的影響。15、軸肩、軸環(huán)可作為軸上零件與軸之間的軸向固定。三、簡答題每題6分，共18分1、簡述滾動(dòng)軸承額定動(dòng)載荷C的