人教版必修2《第15課交通和通訊工具的進步》2019年同步練習(xí)題卷

1、人教版必修2第15 課 交通和通訊工具的進步2019 年同步練習(xí)題卷人教版必修2第15課 交通和通訊工具的進步2019年同步練習(xí)卷一選擇題（共50 小題）1 20 世紀(jì) 30 年代，上海街頭有營運執(zhí)照的人力車已有2 萬多輛，城市人口平均每150 人一輛，人力車成為除電車、汽車以外市民外出主要的交通工具。全憑體力謀生的人力車夫大都是農(nóng)民。這說明（）A 列強入侵促進了中國交通近代化B 中國近代城市畸形化發(fā)展C 上海已經(jīng)成為國際化大都市D 自然經(jīng)濟不再是經(jīng)濟主體2貝爾試圖說服著名作家馬克?吐溫投資他發(fā)明的“新奇玩意兒”，卻被后者當(dāng)作癡人說夢而婉拒。這個“新奇玩意兒”最有可能是（ ）A電燈B電話C電報

2、D 電影放映機3 1881 年，中國人自建的第一條鐵路在一片反對聲中建成通車，這就是（）A 淞滬鐵路B京張鐵路C 唐胥鐵路D 青藏鐵路4 “舉頭鐵索路行空，電氣能收奪天工、從此不愁魚雁少，音書萬里一時通”。此詩贊嘆的是（ ）A 航空運輸業(yè)B 鐵路運輸業(yè)C 電報電話業(yè)D 輪船運輸業(yè)5 “中國傳統(tǒng)交通方式以自然力為動力造成流動困難，這一方面限制了人們流動范圍，形成安土重遷的傳統(tǒng)；另一方面形成交通特權(quán)和等級性，流動多為官、士、商，國家設(shè)官道、驛站、輿轎等級制度。開口通商后，西方新式交通工具相繼傳人清末民初時已經(jīng)初步形成以大城市為中心的大眾化、公共化長途交通網(wǎng)和城市交通體系。 ”材料表明，中國近代交通

3、方式的變革（）A 使中國對外開始從封閉走向開放B 有利于民主共和思想的傳播C 促進中國交通在城鄉(xiāng)的均衡發(fā)展D 沖擊了社會等級和特權(quán)制度6袁昶亂中日記殘稿“順（天府）屬州縣中窮民，失車船店腳（指舊式運輸、客棧、裝卸行業(yè)）之利，而受鐵路之害者，約四萬余人。 ”材料反映鐵路的修筑（ ）A 改變傳統(tǒng)就業(yè)結(jié)構(gòu)B 利于反抗外國侵略C促進思想解放D 阻礙交通業(yè)發(fā)展7 上海洋場竹枝詞寫道： “往來如織密如麻，滿眼汽車與電車； ” “欲保安全維秩序，認(rèn)明紅綠兩邊燈。 ”下列說法正確的是（ ）A 當(dāng)時的汽車又稱蒸汽機車B 工業(yè)革命促進交通發(fā)展C該現(xiàn)象反映了中國交通近代化D 近代交通的半殖民地色彩8 1917 年東

4、方雜志刊文報道： “濟南市面，向推西關(guān)及西門大街為最殷盛，自膠濟津浦相繼通車，西關(guān)外之商埠亦日臻發(fā)達，馬路寬坦，電話電燈之桿線，植立兩旁，氣象頗覺不寂。 ”上述材料說明近代濟南城市化發(fā)展的關(guān)鍵是（ ）A 商埠發(fā)達B電訊領(lǐng)先C地理優(yōu)越D交通拉動9據(jù)上海電信史記載：“ 1879 年 9 月，大北公司向申請德律風(fēng)（電話）專營權(quán)，條件是向租界提供一整套電話通訊網(wǎng)。 ”文中省略的是（ ）A 英國政府B總理衙門C上海知縣D工部局10 在工業(yè)革命或科技革命的發(fā)明創(chuàng)造中，有許多新興通訊和傳播工具影響中國人的生活長達百年以上，且至今仍在廣泛使用。下列通訊和傳播工具中屬于這種情況是（）A電話B電報 C電視 D 互

5、聯(lián)網(wǎng)11 如圖滑稽畫載于民國元年上海時事新報附送品時事新畫報上。它是為配合“耳聞”但未“目睹”文字?jǐn)⑹龅膽?yīng)景之作，是“畫”出來的，反映了生活百態(tài)。該畫（ ）A 直接反映出上海受到革命思想影響B(tài) 說明民國初年的交通工具主要是汽車C是民國初年社會生活質(zhì)變的有力證據(jù)D 從側(cè)面反映了中國交通事業(yè)的轉(zhuǎn)型12 輪船進入中國是與近代中國不平等條約的簽訂、通商口岸的開放相連系的：鐵路的開通是與晚清政府大量舉借外債，喪失路權(quán)相始終的；近代最早的公路又是在被稱為“國中之國”的租界出現(xiàn)的。材料表明（ ）A 晚清中國交通發(fā)展喪失獨立性B 外國侵略阻礙了近代中國交通發(fā)展C近代中國的交通發(fā)展緩慢D 西方壟斷了中國近代運輸

6、13清代某一諭旨中有以下內(nèi)容：“又諭，電寄張之洞等江浙等省如絲斤、花布可否于出產(chǎn)處先抽厘金方準(zhǔn)運出，并招商多設(shè)織布紡綢等局，廣為制造”上述諭旨中的 “電”最有可能是（）A 有軌電車B有線電報C電話D 無線電報14 有人說，中國近代新式交通的發(fā)展雖然帶有一定的半殖民地性質(zhì)，但它畢竟使中國社會發(fā)生了一些積極的變化，這些變化不包括（）A 改變了人們的出行方式B 轉(zhuǎn)變了人們的思想觀念C加強了中國與世界的聯(lián)系D 使中國的經(jīng)濟實現(xiàn)獨立15隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不分男女座，可憐坐下擠非?！边@樣的竹枝詞也開始流行起來，這主要反映了（）A 人們對新鮮事物的好奇與接受B 新式交通工具并沒有改

7、善人們的出行狀況C人們對新式交通工具的贊同與認(rèn)可D 新式交通工具的出現(xiàn)沖擊了傳統(tǒng)的倫理道德16 1896 至 1911 年，中國鐵路建設(shè)有了較大發(fā)展，新建鐵路總里程約為此前的20 倍，如圖呈現(xiàn)了當(dāng)時鐵路投資的構(gòu)成。下列說法正確的是（）A 鐵路修筑的資金來源充足B 此時清政府重視修筑鐵路C近代商人投資于鐵路建設(shè)D 清政府完全掌握鐵路修筑權(quán)17下列關(guān)于近代交通運輸業(yè)的敘述，正確的是（）A 中國最早的近代航運企業(yè)是洋務(wù)派創(chuàng)辦的B 工業(yè)革命時期的汽船發(fā)明于英國C美國萊特兄弟在19世紀(jì)末發(fā)明了飛機D 世界上最早的汽車誕生于美國18近代有竹枝詞寫到：“舉頭鐵索路行空，電氣能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬

8、里一時通。 ”此詩贊揚的是（ ）A 鐵路運輸業(yè)B 水運業(yè)C航空業(yè)D 電報電信業(yè)19自史蒂芬孫發(fā)明火車以來，世界交通運輸發(fā)生了翻天覆地的變化，近代中國由于落后、列強的侵略，中國鐵路建設(shè)緩慢發(fā)展，到了20 世紀(jì) 90 年代，中國鐵路建設(shè)駛?cè)肓税l(fā)展快車道，到“九五”期末，中國鐵路運營總里程躍居世界（ ）A 第一位B第二位C第三位D第四位20 1909 年，京張鐵路建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。負(fù)責(zé)這條鐵路設(shè)計和施工的是（）A 李鴻章B張謇C詹天佑D 陳啟源21 19 世紀(jì) 70 年代已經(jīng)在中國出現(xiàn)的近代新式交通工具有（）A輪船B飛機C汽車D馬車22隨著汽車、火車、輪船在近代中國的出現(xiàn)，“乘客不

9、分男女座，可憐坐下擠非常”這樣的竹枝詞也開始流行起來。這突出反映了（）A 新式交通工具改善了人們的出行狀況B 新式交通工具沖擊了傳統(tǒng)的倫理觀念C人們對新式交通工具的贊同與認(rèn)可D 新式交通工具造成社會秩序的混亂23 19 世紀(jì) 70 年代，中國第一條電報線架設(shè)于（）A天津B臺灣C廣州D 哈爾濱24 改革開放后，我國電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展，對人們社會生活產(chǎn)生了巨大影響。其影響包括（） 促進了經(jīng)濟發(fā)展 使信息的傳遞變得快捷 束縛了人們思想 改變?nèi)藗兊纳罘绞?。A B C D 25近代詩人黃遵憲曾作詩今別離： “別腸轉(zhuǎn)如輪，一刻既萬周送者未及返，君在天盡頭” 。該詩反映了（）A 近代通信工具的改進B 交通工

10、具近代化對人們生活的影響C 西裝傳入對中國服飾改革的推動D 近代中國社會新習(xí)俗的出現(xiàn)26下列交通工具最早出現(xiàn)在上海的是（） 有軌電車 公共汽車 地鐵 磁懸浮列車。A B C D 27儒勒?凡爾納所寫的小說環(huán)球世界80 天是有現(xiàn)實依據(jù)的，1870 年，一位名叫喬治?特雷恩的人環(huán)游了世界80 天。特雷恩當(dāng)時環(huán)游世界有可能借助的交通工具是（）A汽車B火車C飛機 D 磁懸浮列車28 從晚清頑固派官僚認(rèn)為火車的轟鳴與震動會 “損害地脈”到民國成立后孫中山親自擔(dān)任全國鐵路督辦的歷史變遷反映了（）A 封建迷信是當(dāng)時阻礙社會進步的主要原因B 官員的喜好對各行業(yè)的發(fā)展有決定性影響C 中國交通近代化的趨勢是向機械

11、動力演進D 近代交通的進步逐漸改變?nèi)藗兊乃枷胗^念29袁昶亂中日記殘稿記載：“順（天府）屬州縣中窮民，失車船店腳之利，而受鐵路之害者，約四萬余人。 ”材料反映鐵路的修筑（ ）A 阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展B 沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)C 促進了當(dāng)?shù)亟煌ǖ倪M步D 利于反抗外國侵略30 上海洋場竹枝詞： “往來如織密如麻，滿眼汽車與電車；誰說中華生命重，噬人虎口日增加。 ” “欲保安全維秩序，認(rèn)明紅綠兩邊燈。 ”下列說法正確的是（ ）A 當(dāng)時的汽車又稱蒸汽機車B 材料反映上海已進入立體交通時代C該現(xiàn)象反映了中國交通近代化歷程D 此種現(xiàn)象最早出現(xiàn)于19 世紀(jì)末31 歷史學(xué)家白壽彝先生在1937 年指出： “九十年來中國交通

12、事業(yè)之設(shè)施， 殆非以前數(shù)千年間之交通事業(yè)所可比擬。在此一點上，我們不能不說是近年交通事業(yè)之進步。 ”他所說的“進步”應(yīng)包括（ ） 19 世紀(jì)中后期自行車傳入中國 1872 年中國最早的航運企業(yè)輪船招商局創(chuàng)辦 1906 年第一個有軌電車交通系統(tǒng)在上海建成 福建第一次通了火車A B C D 32 1905 年的一首歌謠中唱道： “盧溝橋，漢口岸，消息流通流不斷，快馬如飛輕舟似葉，哪及火 輪一寸鐵，祝我帝國好好好，祝我鐵路早早早，一時勤勞百世安，從今不歌行路難。 ”這首歌謠 反映了（）A 通信工具飛速發(fā)展帶來的便捷B 交通工具的進步加速了社會交流C盧漢鐵路鞏固了清王朝的統(tǒng)治D 出行難的問題已經(jīng)得到完

13、全解決33徐志摩在一首詩中寫道：“匆匆匆！催催催！一卷煙，一片山、幾點云影；一道水，一條橋，一枝櫓聲。一林松，一叢竹；紅葉紛紛。” “催催催！是車輪還是光陰。 ”詩人在這首詩中描寫的交通工具應(yīng)該是（）A 公共汽車B飛機C火車D輪船34中國近代航空事業(yè)起步于（）A 清政府時B北洋軍閥政府時C南京臨時政府時D 南京國民政府時35近代北京民風(fēng)保守，19 世紀(jì)末人力車引入之初，人們不愿接受。據(jù)記載： “當(dāng)時人都不肯雇傭，婦女尤以坐人力車為羞恥。 ”但不久人們發(fā)現(xiàn)人力車輕便、快捷、價廉，遠(yuǎn)過于通行騾車， “風(fēng)氣大變，坐車人日見增加。人力車廠也隨之各處林立，營業(yè)甚為發(fā)達。 ”這說明（）A 中國應(yīng)用工業(yè)革命

14、成果速度快B 近代北京的交通日益發(fā)達便利C新式交通工具沖擊著傳統(tǒng)觀念D 民眾生活受政治局勢影響巨大 36如圖是電視劇闖關(guān)東朱開山（義和團失敗，朱開山走上闖關(guān)東之路，在廣袤荒涼的土地上和妻子兒女們白手起家，一路拼搏，最后一舉成為哈爾濱重工業(yè)富商）一家從山東輾轉(zhuǎn)逃亡到東北途中用到的四種交通工具。據(jù)此，對晚清的經(jīng)濟現(xiàn)象分析不正確的是（）A 新舊交通工具并存，體現(xiàn)了晚清社會受工業(yè)文明的沖擊B 中國民族工業(yè)一定程度推動近代人民的出行生活新變化C近代列強的侵略加劇中國社會的貧窮落后D 在近代社會轉(zhuǎn)型中，中國社會經(jīng)濟以民族經(jīng)濟占主導(dǎo)地位37 八十天環(huán)游地球是法國作家凡爾納創(chuàng)作的著名科學(xué)幻想小說，該書發(fā)表于1

15、872 年，當(dāng)時可以“環(huán)游地球”的交通工具包括（ ） 輪船 火車 汽車 飛機。A B C D 38 第二次鴉片戰(zhàn)爭后，中國加快了通信建設(shè)的步伐。下列事物或現(xiàn)象出現(xiàn)最早的一項是（）A 無線電報創(chuàng)設(shè)B 首條電報線在臺灣架設(shè)C電話傳入中國D 開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù)39 1890 年前后一位地主從浙江余姚蔣村坐木船到寧波要花三天兩夜，但從寧波乘船到上海，路雖然遠(yuǎn)十倍，卻一夜之間就到了。受此刺激，他后來要自己的兒子離私塾到教會學(xué)校讀書，學(xué)習(xí)西方科技。材料主要反映出（）A 近代中國物質(zhì)生活水平提高B 浙江周邊地區(qū)的交通發(fā)達C工業(yè)品輸入影響到民眾生活D 交通進步推動人觀念轉(zhuǎn)變40 20 世紀(jì) 20 年代初，

16、上海馬路上每天要通過大量各式各樣的車輛汽車、卡車、 電車、馬車、自行車、人力車、獨輪推車、手推車以及成千上萬的行人。這表明上海（）A 是當(dāng)時中國最繁華的商業(yè)城市B 交通工具適應(yīng)了不同階層的需要C交通工具受西方的影響比較深D 各地經(jīng)濟發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性41 曾經(jīng)作為中國人主要交通工具的自行車，在汽車、摩托車大行其道的年代，幾乎失去立足之地?？呻S著人們生活質(zhì)量的提高和生活觀念的轉(zhuǎn)變，它又在呼喚環(huán)保健康的人群中再度找到了屬于自己的位置。這說明（）A 中國社會生活節(jié)奏變慢B 自行車具有便捷的特點C中國自行車制造水平高于汽車的制造水平D 人們環(huán)保、健身意識的增強42 如圖 所示為中國近代一則自行車廣告

17、，中有 “同昌飛馬牌女車， 注冊商標(biāo)，謹(jǐn)防假 冒。乘腳踏車有益體育，女體育家宜提倡之。電報 （有線號碼、無線號碼）電話 （號碼） ”等字樣。該廣告反映出（）A 自行車已成國人的主要代步工具B 自行車成為女性鍛煉身體的首選C自行車改變著人們的觀念和生活D 19 世紀(jì)末廣告宣傳方式日趨多樣43如圖是“飛機發(fā)明一百周年”紀(jì)念郵票中的“中國篇”，郵票背景圖中的左側(cè)是中國人制造的最早飛機，其設(shè)計者是（）A 馮如B 徐壽C李善蘭D華蘅芳44在1904 年印行的上海工部局治安章程中已有馬路章程17 條，其中規(guī)定：行車一律靠左邊道路；超車必須從右邊向前；車輛轉(zhuǎn)彎須慢行，駕駛員必須伸手示意；車輛不得疾駛等。這主

18、要說明（）A 近代交通文明在上海逐步確立B 中國的交通領(lǐng)域開始近代化C近代中國的交通業(yè)滯后于西方D 臨時政府注重交通文明培養(yǎng)45馱運（用牲口運物）、驛運（驛站式）和木船運輸是中國古老的運輸方式，近代以來日漸衰落，但在抗戰(zhàn)時期的大后方卻快速發(fā)展起來。這說明（）A 傳統(tǒng)運輸方式比較適應(yīng)大后方的形勢B 傳統(tǒng)運輸比現(xiàn)代運輸方式更具優(yōu)越性C物資產(chǎn)地分散，只能用傳統(tǒng)方式運輸D 大后方的百姓只熟悉傳統(tǒng)運輸方式46 “舉頭鐵索路行空，電器能收奪化工。從此不愁魚雁少，音書萬里一時通。”此詩贊揚的是中國近代哪一事業(yè)在人們?nèi)粘Ｉ钪械淖饔茫ǎ〢 電影事業(yè)B鐵路運輸C航空事業(yè)D電報電訊47 1915 年天津市民出行有

19、了多種代步工具可供選擇。但當(dāng)時還不能選擇的是（）A 人力車B有軌電車C公共汽車D自行車48 “上海公共租界街市之繁盛，以南京路至江西路轉(zhuǎn)角處為最，自晨七時至晚七時，各車往來，不絕于道，約計其數(shù)，則電車450 次，汽車900 次，馬車1000 次，黃包車18000次，獨輪車1000 次” 。材料表明，上海城市交通（）A 以汽車為主要交通工具B 改變了人們的思想觀念C 率先引進了近代交通工具D 呈現(xiàn)新舊并存的顯著特征49汪康年在論鐵路國有與民有一文中指出：“各省籌款之難，不能動工者，其總協(xié)理以下，坐耗薪水如故也。籌款易者，則爭角劇烈，靡費尤甚。于是七八年之久，籌款一二千萬，僅成路一二百里有之；籌款

20、數(shù)百萬，僅成路數(shù)十里有之；而用人之冗亂，采辦之侵蝕，與官辦無異。 ”材料反映出（ ）A 近代鐵路建設(shè)資金缺乏B 官辦與民辦均出現(xiàn)腐敗C 民辦鐵路建設(shè)成效不佳D 近代中國鐵路建設(shè)艱難50 上海洋場竹枝詞寫道：“往來如織密如麻，滿眼汽車與電車；欲保安全維秩序，認(rèn)明紅綠兩邊燈。 ”材料反映了（ ）A 中國交通設(shè)施發(fā)展迅速B 工業(yè)革命促進交通發(fā)展C 交通發(fā)展引發(fā)觀念轉(zhuǎn)變D 近代交通的半殖民地色彩17 / 20人教版必修2第15課 交通和通訊工具的進步2019年同步練習(xí)卷參考答案與試題解析一選擇題（共50 小題）1 【解答】A 材料未體現(xiàn)中國交通的近代化，排除A 項；B 自然經(jīng)濟逐漸解體后的農(nóng)民流入城市

21、，主要不是從事工商業(yè)活動，而是靠人力車為生，說明中國近代的城市發(fā)展不是以工商業(yè)發(fā)展為基礎(chǔ)的正常模式，而是出現(xiàn)畸形發(fā)展的趨勢，故答案為B 項。C 選項與材料主旨不符；D 選項內(nèi)容不符合史實，排除。故選： B 。2 【解答】結(jié)合所學(xué)知識可知，貝爾發(fā)明有線電話，促進了通訊事業(yè)的發(fā)展，故B 正確。電燈由愛迪生發(fā)明，排除A。電報是一項對世界具有重大影響的發(fā)明，它是由美國發(fā)明家莫爾斯發(fā)明的，排除C。電影放映機盧米埃爾（法國）兄弟共同發(fā)明的發(fā)明的，排除D。故選： B 。3 【解答】中國的第一條鐵路，是英國人修建的，以英國道路公司的名義修建的吳淞鐵路，全長十二公里，但不久就被拆除，實際意義上的第一條鐵路是由唐

22、山到胥各莊的唐胥鐵路，時間是1881 年。故 C 正確，排除A。京張鐵路1905 年 9 月開工修建，故排除B。D 在新中國成立后修建。故排除。故選： C。4 【解答】A “音書萬里一時通”顯然不是說明航空的，故排除；B 題干材料“音書萬里一時通”反映的是通訊業(yè)，與鐵路運輸業(yè)無關(guān)，故排除；C據(jù)材料關(guān)鍵語“電氣能收奪天工”和“音書萬里一時通”可知強調(diào)的是通訊工具，是電報電話業(yè)，故正確；D 題干材料“音書萬里一時通”反映的是通訊業(yè)，與輪船運輸業(yè)無關(guān)，故排除；故選： C。5 【解答】A 從材料可以看出是開放以后，才促進了交通的發(fā)展，而不是交通發(fā)展促進了開放。B 材料沒有體現(xiàn)出對民主思想傳播的影響。C

23、 從材料中的已經(jīng)初步形成以大城市為中心的大眾化、公共化長途交通網(wǎng)和城市交通體系，可以看出，近代交通方式的變化，促進了城鄉(xiāng)的均衡發(fā)展。D 材料沒有反映出對社會等級和特權(quán)的沖擊。故選：C。6 【解答】A 從材料可以看出，由于修建了鐵路，從事傳統(tǒng)運輸行業(yè)的很多人就失業(yè)了，說明鐵路修筑改變了傳統(tǒng)的就業(yè)結(jié)構(gòu)。B 材料與反抗列強侵略無關(guān)。C 材料沒有涉及到思想解放。D 材料沒有體現(xiàn)出阻礙交通業(yè)的發(fā)展。故選： A。7 【解答】A 汽車是內(nèi)燃機車，不是蒸汽機車。8 材料反映的是中國電車的出現(xiàn)的影響，沒有體現(xiàn)工業(yè)革命的影響。C 材料可以看出出現(xiàn)了汽車和電車，而且出現(xiàn)了交通規(guī)則，這反映了中國近代交通的發(fā)展，是交通

24、近代化的體現(xiàn)。D 材料看不出半殖民地的色彩。故選：C。8 【解答】A 材料反映商埠發(fā)達的原因是交通建設(shè)，故A 排除。B 材料只反映了電話線的存在，無法體現(xiàn)電訊領(lǐng)先，故B 排除。C 材料未涉及地理優(yōu)越，故C 排除。D 據(jù)材料“濟南市面，向推西關(guān)及西門大街為最殷盛，自膠濟津浦相繼通車，西關(guān)外之商埠亦日臻發(fā)達，馬路寬坦，電話電燈之桿線，植立兩旁，氣象頗覺不寂。 ”結(jié)合所學(xué)知識可知，這說明近代濟南城市化發(fā)展的關(guān)鍵是交通拉動，故D 正確。故選： D 。9 【解答】注意關(guān)鍵信息，“ 1879 年 9 月” “德律風(fēng)（電話） ” “租界” ，根據(jù)所學(xué)知識可知，1845 年英美法從上海租界章程規(guī)定中取得第一塊

25、租界，當(dāng)時是三國公用一個租界，委任外國領(lǐng)事成立上海“工部局”取代上?？h政府管理租界。故選： D 。人教版必修2第15 課 交通和通訊工具的進步2019 年同步練習(xí)題卷10 【解答】根據(jù)材料“影響中國人的生活長達百年以上”可以排除電視和互聯(lián)網(wǎng)，中國出現(xiàn)電視最早是20 世紀(jì) 50 年代，出現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)是在20 世紀(jì) 90 年代。 “至今仍在廣泛使用”應(yīng)是電話，故A 正確。B 現(xiàn)在已經(jīng)很少使用，排除。CD 不合題干主旨，排除。故選： A。11 【解答】A材料體現(xiàn)不出革命的思想。B 材料不能反映出汽車是主要交通工具。C材料只能反映出生活出現(xiàn)了變化，但是不能說發(fā)生了質(zhì)變。D 從材料可以看出，當(dāng)時上海出現(xiàn)了汽

26、車，在一定程度上反映了中國交通事業(yè)的發(fā)展。故選： D 。12 【解答】“鐵路的開通是與晚清政府大量舉借外債，喪失路權(quán)相始終的”表明晚清中國交通發(fā)展喪失獨立性，故A 正確；BCD 材料未體現(xiàn)，排除。故選： A。13 【解答】A材料反映的是通訊工具，而不是交通工具。B 材料反映的應(yīng)該是清朝時期，當(dāng)時還是洋務(wù)運動階段，當(dāng)時只有有線電報，沒有無線電報。C電話是20 世紀(jì)才傳到中國。D 無線電報是20 世紀(jì)才傳到中國，而材料明顯是洋務(wù)運動階段。故選： B 。14 【解答】A交通工具發(fā)展確實改變了我們的出行方式。B 交通工具發(fā)展也影響到人們思想觀念的改變。C交通工具溝通了世界各地的聯(lián)系，也加強了中國與世界

27、的聯(lián)系。D 近代中國經(jīng)濟實現(xiàn)獨立與交通工具發(fā)展沒有直接關(guān)系。故選： D 。15 【解答】A看不出人們的好奇。B 材料不是強調(diào)改變出行狀況。C材料看不出人們的贊同。的倫理觀念。故選：D 。16 【解答】依據(jù)圖片信息可知，投資構(gòu)成有70%左右與政府有關(guān)，故B 正確。A 材料不能體現(xiàn)，排除。C 材料不能體現(xiàn)，排除。D 項說法絕對，不合史實，排除。故選： B 。17 【解答】A 中國最早的近代航運企業(yè)是輪船招商局，是洋務(wù)派創(chuàng)立的。B 工業(yè)革命時期，蒸汽輪船是由美國富爾頓發(fā)明的。C 美國人萊特兄弟是在20 世紀(jì)初發(fā)明的飛機。D 世界上最早的汽車誕生于德國。故選：A。18 【解答】從材料當(dāng)中的描述“舉頭鐵

28、索路行空”、 “音書萬里一時通”可知需要架設(shè)電線，另外還有傳播信息的功能，由此可知，這是電報通訊，故選D。ABC 三項航空業(yè)皆與此描述沒有關(guān)系，應(yīng)排除。故選：D 。19 【解答】根據(jù)所學(xué)知識可以得知，中國鐵路在“九五”計劃期間達到亞洲第一，世界第四的成就，故D 項正確。其他都不符合。故選：D 。20 【解答】結(jié)合所學(xué)在可知，1909 年，中國工程師詹天佑設(shè)計施工的京張鐵路建成通車，成為中國鐵路史上的里程碑。故C 正確。A 是洋務(wù)運動的代表人物，BD 是中國近代民族資產(chǎn)階級的代表人物，均與京張鐵路的修建沒有直接關(guān)系。故排除ABD 。故選：C。21 【解答】結(jié)合所學(xué)知識可知，輪船的第一次工業(yè)革命的

29、成果，在鴉片戰(zhàn)爭后逐漸傳入中國。故A 正確。飛機、汽車是第二次工業(yè)革命的成果，不可能在19 世紀(jì) 70 年代之前傳入中國。故排除BC。馬車不是新式交通工具。故排除D。故選： A。22 【解答】A從材料可以看出，擠得非?？蓱z，看不出改善了。B 材料中，男女可以住在一起，而且非常擁擠著，沖擊了傳統(tǒng)的男女有別，不可接觸的觀念。C材料看不出人們的贊同與認(rèn)可。D 材料沒有涉及到整個社會秩序的混亂。故選： B 。23 【解答】結(jié)合所學(xué)知識可知，19 世紀(jì) 70 年代，臺灣架設(shè)第一條電報線。ACD 三項均不符合，排除。故選： B 。24 【解答】結(jié)合所學(xué)知識可知，通訊工具的變遷和電訊事業(yè)的發(fā)展，使信息的傳遞

30、變得快捷和簡便，深刻地改變著人們的思想觀念和生活方式。據(jù)此可知 錯誤。 均是我國電訊產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的影響。綜上所述，故B 正確，排除ACD 。故選： B 。25 【解答】A材料反映的是近代交通工具發(fā)展的影響，而不是通訊工具。D 材料反映的應(yīng)該是輪式交通工具的影響。C沒有體現(xiàn)出服裝的改變。D 也看不出習(xí)俗的新變化。故選：B 。26 【解答】有軌電車和地鐵最早出現(xiàn)于北京，公共汽車和磁懸浮列車最早出現(xiàn)于上海。故選：D 。27 【解答】A汽車是1870 年以后才有的。B.1870 年之前最先進的陸地交通工具應(yīng)該是火車。C飛機是20 世紀(jì)初才有的。D 磁懸浮列車是第三次科技革命以后才出現(xiàn)的。故選： B 。

31、28 【解答】A材料反映了封建迷信對中國鐵路事業(yè)的阻礙，但不是主要原因。B 材料體現(xiàn)不出官員的喜好對鐵路發(fā)展的影響。C材料只是反映了鐵路的發(fā)展表現(xiàn)，不能代表近代中國，交通發(fā)展的整體趨勢特點。體現(xiàn)了交通的進步對人們思想觀念的影響。故選： D 。29 【解答】從材料中可以看出，鐵路的修建使順天府的老百姓失去傳統(tǒng)的謀生手段，傳統(tǒng)交通方式發(fā)生了改變，即沖擊了傳統(tǒng)行業(yè)，故B 正確；阻礙當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展、促進了當(dāng)?shù)亟煌ǖ倪M步、材反抗外國侵略料未體現(xiàn)，故 ACD 三項錯誤；故選：B 。30 【解答】A 當(dāng)時的汽車應(yīng)該是指內(nèi)燃機。B 有紅綠燈，并不代表立體交通系統(tǒng)的出現(xiàn)。C 材料反映了，在上海有很多的，租電車，有

32、交通管制的體系說明中國交通近代化的特點。D 汽車是20 世紀(jì)傳入中國的。故選：C。31 【解答】 19世紀(jì)中后期自行車傳入中國是當(dāng)時交通工具進步的表現(xiàn)。 1872 年中國最早的航運企業(yè)輪船招商局創(chuàng)辦也是近代交通工具發(fā)展的表現(xiàn)。 1906 年第一個有軌電車交通系統(tǒng)在上海建成是錯誤的。 福建第一次通了火車不符合材料的時間特點。故選：C。32 【解答】依據(jù)材料“快馬如飛輕舟似葉，哪及火 輪一寸鐵”可知交通工具的進步加速了社會交流，故B 正確。A 不合題干主旨，排除。CD 說法絕對，排除。故選：B 。33 【解答】材料“一道水，一條橋，一枝櫓聲；一林松，一叢竹，紅葉紛紛”、 “催催催是車輪還是光陰”表

33、明火車的速度極快，經(jīng)過的一切景物非常多，故 C 正確。材料中的“車輪”兩個字可以排除 B 項的飛機與D 項的輪船。故BD 錯誤。公共汽車此時還沒有，故排除A。故選：C。34 【解答】中國航空事業(yè)真正起步于1918 年。 福建馬尾造船廠的海軍飛機工程處開始研制水上飛機，北洋政府先后擬訂以北京為中心的五大民航線路。航空事業(yè)獲得較快發(fā)展。D 從材料可以看出，清朝晚年的頑固派和民國初期的孫中山對鐵路發(fā)展的態(tài)度完全不同，21 / 20人教版必修2第15 課 交通和通訊工具的進步2019 年同步練習(xí)題卷故 B 正確。ACD 均不合題干主旨。故排除。故選： B 。35 【解答】依據(jù)題干“19 世紀(jì)末人力車引

34、入之初，人們不愿接受”可知，反映工業(yè)革命成果應(yīng)用速度慢，故A 項錯誤。依據(jù)題干“不久人們發(fā)現(xiàn)人力車輕便、快捷、價廉，遠(yuǎn)過于通行騾車”可知，出行多靠騾車，故B 項錯誤。依據(jù)題干“當(dāng)時人都不肯雇傭，婦女尤以坐人力車為羞恥”、 “風(fēng)氣大變，坐車人日見增加”可知，新式交通工具沖擊著傳統(tǒng)觀念，故 C 項正確。民眾生活受政治局勢影響巨大在材料中沒有體現(xiàn)，故D 項錯誤。故選： C。36 【解答】結(jié)合所學(xué)知識可知，近代中國民族經(jīng)濟雖在一定時期獲得較大發(fā)展，但由于小農(nóng)經(jīng)濟的根深蒂固及外資的壓迫使其始終未占主導(dǎo)地位，故D 項分析錯誤，合題意。故D 正確。ABC 均是對材料信息的正確分析，不合題意。故排除。故選：

35、D 。37 【解答】 輪船出現(xiàn)于1807 年， 火車出現(xiàn)于1814年， 汽車發(fā)明于1885年， 飛機發(fā)明于1903年，故選： A。38 【解答】A 無線電報是在19 世紀(jì)末 20 世紀(jì)初。B 首條電報線路在臺灣架設(shè)，應(yīng)該是在第二次鴉片戰(zhàn)爭以后，大概是19 世紀(jì) 80 年代。C 電話傳入中國是在20 世紀(jì)。D 中國開設(shè)國際無線電報業(yè)務(wù)也是在20 世紀(jì)。故選： B 。39 【解答】A 材料不是反映物質(zhì)生活水平的提高，而是反映交通的發(fā)展。B 材料不是強調(diào)浙江周邊地區(qū)的交通發(fā)達，而是強調(diào)交通的發(fā)展對思想產(chǎn)生的影響。C 材料反映的不是工業(yè)品的輸入，而是交通的發(fā)展。D 從材料中受此刺激，他后來要自己的兒子離私塾到教會學(xué)校讀書，學(xué)習(xí)西方科技?？梢钥闯鲇捎诮煌ǖ倪M步，使人們的觀念發(fā)生了改變。故選： D 。40 【解答】依據(jù)材料“上海馬路上每天要通過大量各式各樣的車輛汽車、卡車、電車、馬車、自行車、人力車、獨輪推車、手推車” “成千上萬的行人”可以看出各種各樣交通工具適應(yīng)了不同類型人的需要；故B 正確。沒有相關(guān)參照物可以得出A 項的結(jié)論。故排除A。B 材料中沒有體現(xiàn)。故排除。材料只涉及上海，無法得出各地經(jīng)濟發(fā)展具有嚴(yán)重不平衡性的結(jié)論。故排除D。故選： B 。41 【解答】A 材料未涉及人民代表大會制度，排除；B 材料中 “幾個黨好”意在強調(diào)中國要實行