洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程技術(shù)總結(jié)

1、洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程 中建二局土木公司中南分公司 陳海光第一章工程概況1、本標(biāo)段為洪湖監(jiān)利長江干堤整險加固工程，2001年度第45標(biāo)段，工程屬防洪工程，起止樁號550+000570+000，長19.167km。堤頂路面寬6.0m。2、堤頂路面結(jié)構(gòu)分為三層：級配碎石、水泥穩(wěn)定砂礫和C30混凝土。 3、上堤路有兩條，分別位于柘木鄉(xiāng)（1284Km）,白螺鎮(zhèn)（0.63km)，兩條路均有挖方和填方，上堤路路面分為二層，石灰土摻碎石和泥結(jié)石。4、本堤段填土方9.9萬m3，由堤段內(nèi)側(cè)土場集中取土。5、防洪堤防護為植草和漿砌相結(jié)合防護方式。第二章總體施工組織部置為高速、優(yōu)質(zhì)、按期完成本堤段工程施工任務(wù)

2、，中建二局組建長江干堤整險加固工程第45標(biāo)段項目經(jīng)理部，設(shè)四部一室組成管理機構(gòu)，對項目進行全面管理。作業(yè)層設(shè)三個施工隊，第一、二施工隊分別承擔(dān)堤頂路面的施工任務(wù)，第三施工隊承擔(dān)兩個上堤路和堤身土方的施工任務(wù)。施工采取分段流水作業(yè)，局部主體交叉。根據(jù)施工需要，設(shè)生產(chǎn)、生活臨建三處，設(shè)立拌合站兩個，其位置詳見總平面布置圖。其余施工因地制宜，分散小片布置。第三章總體施工方案一、堤頂路面施工方案1、級配碎石墊層（1）、施工準(zhǔn)備在業(yè)主交付的路基段上用1215T三輪壓路機進行碾壓24遍。碾壓過程中如發(fā)現(xiàn)土含水量小，表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土含水量大發(fā)生彈簧現(xiàn)象，應(yīng)采取挖開晾曬或換土或摻加石灰等措施處理。施

3、工放樣，每25m設(shè)1樁，在兩側(cè)路肩邊緣外設(shè)指示樁并進行標(biāo)高測量。在指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出墊層設(shè)計標(biāo)高。（2）、運料所用級配碎石應(yīng)符合圖紙和技術(shù)規(guī)范要求，運至現(xiàn)場的碎石，應(yīng)符合技術(shù)規(guī)范要求。其中不得有雜物和超粒徑顆料。根據(jù)各路段墊層厚度，計算碎石的用量及卸放位置。（3）、整型先用推土機進行初步整平，再用平地機進行找平。路堤需達(dá)到橫向2%坡。在整型過程中，必須禁止任何車輛通行，整型后，用12T以上壓路機進行碾壓。（4）、碾壓壓路機在路基全寬處由外向內(nèi)，由低向高進行碾壓。碾壓時應(yīng)重疊1/2輪，碾壓輪必須超過兩段接縫處。碾壓68遍。嚴(yán)禁壓路機在已完成或正在碾壓的路段上調(diào)頭，急剎車。嚴(yán)禁漏壓及減少碾壓遍

4、數(shù)。（5）檢驗在已完成的墊層上每一作業(yè)段或不大于2000m2隨機取樣6次，進行壓實度試驗。2、水泥穩(wěn)定沙礫基層（1）施工準(zhǔn)備在墊層上恢復(fù)中線，每25m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0.30.5m設(shè)指示樁。進行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用紅漆標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計高度。培路肩，路肩的壓實厚度與基層壓實厚度相同。在路肩上每隔24.5m預(yù)留臨時排水溝。拌合場所進水泥，砂礫必須符合有關(guān)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。拌合設(shè)備安裝調(diào)試。進行混各料配合比的設(shè)計和壓實試驗，取得施工所需的混和料的施工配合比、虛鋪厚度、壓實設(shè)備及碾壓遍數(shù)等技術(shù)參數(shù)。（2）、拌合基層混合料在料場用拌合站集中拌合。拌合設(shè)備采用300t/h的拌合站2臺，并配備能準(zhǔn)

5、確控制各種材料數(shù)量的計量裝置以確保拌合質(zhì)量。拌和站安排專人負(fù)責(zé)，監(jiān)測拌和時水泥劑量、含水量和集料重量。拌和混合料的含水量高于最佳含水量的23%。（3）、運輸攤鋪采用自卸汽車運輸混合料至施工現(xiàn)場。推土機初步平整，平地機找平。（4）、碾壓首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動碾壓，最后用三輪壓路機碾壓，使其達(dá)到要求的壓實度。碾壓遍數(shù)和方法根據(jù)試驗段確定，碾壓次序由低向高進行碾壓，碾壓時重疊1/2輪。碾壓過程中，嚴(yán)禁壓路機在已完成或正碾壓的路段上調(diào)頭，急剎車。碾壓必須連續(xù)完成，碾壓完規(guī)定遍數(shù)后，及時檢驗壓實度、平整度，如有彈簧、松散、起皮現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開，重新拌合或用其它措施處理。（5）、養(yǎng)護及交

6、通管制每段碾壓完成并經(jīng)檢驗合格后應(yīng)立即采用灑水車進行養(yǎng)護，養(yǎng)護期內(nèi)基層表面始終保持潮濕，養(yǎng)生期不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)禁止車輛通行。養(yǎng)生結(jié)束后，隨即安排下一層施工。整個施工過程采取流水作業(yè)，各工序緊密銜接，嚴(yán)格控制從拌合到碾壓完成的時間。（6）、雨季施工措施。雨天應(yīng)停止施工。雨天來臨前抓緊拌合碾壓，并覆蓋以防雨水沖刷。土方地段若有積水，雨后及時人工排干。保持拌合場、料場、水泥庫房四周排水溝暢通。（7）、質(zhì)量保證措施建立健全制度。在施工前精心計算各種材料的用量及工作面、拌合場雨中、雨后嚴(yán)禁車輛行走。嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范中的規(guī)定驗收所用原材料，不合格材料堅決禁止進場使用。嚴(yán)格按照進度計劃備料。施工現(xiàn)場設(shè)專職

7、人員對配料、拌和的均勻性、含水量等進行監(jiān)督檢查。3、水泥混凝土路面施工（1）、施工準(zhǔn)備作好原材料的試驗，水泥混凝土配合比工作。貯備砂石材料，搭建水泥庫房，加工拉桿、傳力桿。按照監(jiān)理批準(zhǔn)的方案確定生產(chǎn)配合比，調(diào)試設(shè)備進入正常狀態(tài)，為下步工作打好基礎(chǔ)。對水泥穩(wěn)定砂礫基層進行嚴(yán)格檢驗，標(biāo)高高出允許值時，應(yīng)對高出部份刨除，填補水泥穩(wěn)定砂礫。平整度不符合要求必須處理，合格后，最終質(zhì)量檢驗報告單報監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。（2）、安裝拉桿、傳力桿首先對有傳力桿的混凝土面板的脹縫處安設(shè)鋼筋支架、脹縫傳力桿及紙發(fā)泡板，并用鋼釬將鋼筋支架固定在基層上。安裝縱縫處側(cè)模，按預(yù)先標(biāo)定的位置安放在基層上，兩側(cè)用鐵釬打入基層以固定

8、位置，調(diào)整平面位置及標(biāo)高，在模板預(yù)留孔中穿入拉桿。全路寬分成左右兩幅，半幅施工，先施工右半幅，后施工左半幅。每幅放出兩邊邊線，用白漆劃線，實行兩側(cè)掛導(dǎo)線施工。在掛導(dǎo)線段每10m設(shè)一定位樁，防止導(dǎo)線懸掛下垂。（3）、混合料拌合、攤鋪混凝土在集中拌合場中用強制式攪拌機集中攪拌，用自卸汽車運至施工現(xiàn)場，對脹縫兩側(cè)的混凝土面板同時澆筑。運輸能力應(yīng)大于拌和能力。用人工找補均勻，攤鋪虛高可高出設(shè)計厚度的10%，先用插入式振搗器振搗，注意保證邊沿及棱角的振搗密實，再用振動梁拖振并將多余的混合料刮去。用提漿棍與真空吸水機配合作業(yè)，除去混凝土表面多余的浮漿和水份，再用振動梁作二次震搗找平，最后用抹光機抹平。在混

9、凝土仍具有塑性時用壓紋機壓紋使混凝土表面在橫向形成淺痕和均勻的外觀形狀，但不得擾動混凝土。在攤鋪過程中攤鋪速度以拌和能力定，應(yīng)保持緩慢均勻不斷。設(shè)專人跟隨攤鋪機，對橫斷面不符合要求，攤鋪帶邊，局部缺料，表面明顯不平整，局部混合料明顯離析，攤鋪機后有明顯拖痕等現(xiàn)象進行局部找補，更換混合料。人工找補或更換混合料應(yīng)在專人指導(dǎo)下進行，缺陷嚴(yán)重時應(yīng)予鏟除重鋪。（4）、切縫、填縫當(dāng)混凝土硬化到足以承受鋸縫設(shè)備時，可以在全寬范圍內(nèi)用切縫機切橫向縮縫，且不得有任何切斷。填縫材料采用瀝青瑪蹄脂在混凝土初步硬結(jié)后，首先將縫隙內(nèi)雜物清除干凈，然后再進行填縫工作。二、上堤路施工方案1、土方填筑工程土方填筑使用采用“分

10、層填筑、分層碾壓”。（1）、填筑前，要對填筑基礎(chǔ)中的樹根、植物、根莖、枝葉、廢磚瓦礫、水泥渣等雜物進行徹底清除，而后做基礎(chǔ)碾壓檢驗合格后方可填筑。（2）、填方土料從取土場取土。原則上選用同類土料，如采用不同種類的土料填筑時，按不同土料分層填筑。填筑前，對回填土進行擊實試驗，確定最佳含水量和最大干密度，并分別采用晾曬法，灑水法控制回填土料，使其含水量接近最佳含水量。（3）、路基填方，分段采用“水平分層法”進行施工，先從低處開始逐層進行，順序是“先低后高，先中后邊”。即橫向先填路中然后逐漸向兩側(cè)推進，每填一層，整平一層。每層填土松鋪厚度控制在30cm左右，每層回填土的寬度比設(shè)計寬度多50cm左右，

11、以保證整修后邊坡的壓實度，避免貼坡。（4）、路基壓實采用壓路機進行分層碾壓，攤鋪機械用推土機，碾壓方法是：先邊后中，先輕后重，先靜壓后振壓，當(dāng)天回填當(dāng)天壓實，以防松土遇雨淋濕。碾壓速度擬控制在36km/h,碾壓輪跡重迭50cm左右。按碾壓試驗中確定的遍數(shù)進行碾壓，其碾壓要求同堤頂路，每次碾壓完成后，及時檢測壓實度，經(jīng)檢驗合格后，方可進行上一層填筑施工。（5）、為保證施工進度，應(yīng)在全線范圍內(nèi)分段施工。2、石灰土摻碎石（1）、施工準(zhǔn)備作好原材料試驗，先作好石灰土摻碎石的配比工作，并作好按要求施工做的試驗路段，通過上述試驗確定試驗參數(shù)。（2）、施工方案采用路拌法分段流水作業(yè)，全斷面一次鋪設(shè)并控制好虛

12、鋪厚度。在路基上備料，表面力求平整，然后灑水悶料，灑水要均勻。用路拌機拌合，拌合要均勻，隨時檢查拌合深度。用平地機找平和整型，用自行式壓路機全幅寬內(nèi)進行碾壓，首先用振動式壓路機靜態(tài)穩(wěn)壓一遍，然后振動碾壓，直至達(dá)到規(guī)范要求的壓實度，碾壓過程中石灰土摻碎石表面應(yīng)始終保持潮濕。3、泥結(jié)石路面（1）、施工準(zhǔn)備作好土的液限、塑限、含水量等物理力學(xué)試驗，通過試驗確定施工參數(shù)。（2）、施工方案采用全斷面一次攤鋪，并控制好虛鋪厚度，表面力求平整，然后灑水悶料，灑水要均勻。用平整機找平和整型，用自行式壓路機全幅寬內(nèi)進行碾壓，碾壓過程中，泥結(jié)石路面應(yīng)保持潮濕。（3）、質(zhì)量檢查集料符合圖紙和施工規(guī)范要求?；旌狭习韬?/p>

13、均勻，攤鋪厚度符合要求。碾壓完成后按施工規(guī)范檢查幾何尺寸及壓實度。4、水泥混凝土橋涵及橋面施工（1）、施工準(zhǔn)備作好原材料的試驗，水泥混凝土配比工作?；踊鶎拥拈_挖檢查與驗收，要求其幾何尺寸、標(biāo)高、表面平整度，壓實度均符合施工規(guī)范要求，方可在其表面鋪設(shè)砼聯(lián)結(jié)墊層，分項隱蔽工程的每下一道工序的施工，上一道工序必須報監(jiān)理工程師及項目總工簽證認(rèn)可同意，施工參數(shù)及標(biāo)準(zhǔn)由項目總工根據(jù)試驗、施工規(guī)范要求制定并負(fù)責(zé)實施。（2）、施工方案在橋涵基礎(chǔ)及墊層均經(jīng)監(jiān)理工程師驗收簽證認(rèn)可后，方能進行橋基及鋼筋安裝綁扎施工，鋼筋、焊條品種規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定和設(shè)計要求。冷拉鋼筋的機械性能必須符合規(guī)范要求，

14、鋼筋平直、表面不應(yīng)有裂皮和油污。受力鋼筋同一截面的接頭數(shù)量、搭接長度和焊接、機械接頭質(zhì)量應(yīng)符合規(guī)范要求?；炷潦┕?yīng)嚴(yán)格按經(jīng)試驗確定的配合比施工。橋涵施工使用鋼筋不得出現(xiàn)露筋和空洞現(xiàn)象。鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)在自重荷載下，嚴(yán)禁出現(xiàn)受力裂縫。（3）、質(zhì)量檢查混凝土的攤鋪、搗實、整平與混凝土面板養(yǎng)護應(yīng)符合規(guī)范要求。接縫的位置、規(guī)格、尺寸和鋼筋的搭接綁扎，面板鋼筋的補強布設(shè)等符合圖紙和規(guī)范要求?；炷帘砻嫫秸?、施工縫平順，混凝土蜂窩麻面面積不得超過該面積的0.5%，深度不超過10mm，嚴(yán)禁出現(xiàn)混凝土表面出現(xiàn)非受力縫。第四章工程施工總體進度計劃1、進度計劃根據(jù)合同要求，結(jié)合工程實際情況及投入施工力量進行編制。

15、2、施工進度保證措施（1）、根據(jù)施工計劃，配備足夠的機械設(shè)備和施工人員，確保機械完好率達(dá)到85%。工程所需各種材料必須按計劃及時供應(yīng)到現(xiàn)場。備料要充足，考慮施工高峰期各標(biāo)段用料緊張的特殊性。（2）、認(rèn)真編制好切實可行的月、周計劃，每天檢查，遇有實際變化及時調(diào)整。（3）、對影響施工的關(guān)鍵項目、工序、主要施工負(fù)責(zé)人和有關(guān)管理人員要跟班作業(yè)。第五章施工機械配備1、主要施工機械、設(shè)備進退計劃（略）2、主要實驗、測量、質(zhì)檢儀器進退場計劃（略）第六章勞動力計劃勞動力計劃表（略）第七章施工質(zhì)量保證體系一、質(zhì)量保證體系：1、針對本標(biāo)段的工程特點和施工中的實際情況，編制項目質(zhì)量保證計劃和特殊關(guān)鍵工序作業(yè)指導(dǎo)書。

16、2、項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)安部、項目質(zhì)安部內(nèi)對項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)，外對業(yè)主、監(jiān)理負(fù)責(zé)。質(zhì)安部為相對獨立的工程質(zhì)量和監(jiān)督檢查體系。質(zhì)安部配備數(shù)量足夠的素質(zhì)較高的稱職的質(zhì)檢人員，對施工全過程尤其是關(guān)鍵，特殊工序建立質(zhì)量預(yù)控和監(jiān)督檢查系統(tǒng)，使分項工程質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)。3、按照GB/T19002ISO9002標(biāo)準(zhǔn)，建立健全標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的工作制度，依據(jù)合同文件技術(shù)規(guī)范建立項目經(jīng)理部的工程質(zhì)量自檢系統(tǒng)。二、施工質(zhì)量目標(biāo)：1、質(zhì)量方針：雕塑精品名牌、奉獻一流服務(wù)。2、“質(zhì)量第一，用戶至上”的原則和全面質(zhì)量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質(zhì)量管理水平，向業(yè)主提供滿足合同要求的建筑產(chǎn)品和竭誠周到的服務(wù)，單位工程一次

17、交驗合格品率100%，一次交驗優(yōu)良品率65%。三、質(zhì)量控制措施：1、項目經(jīng)理部按照施工合同圖紙和技術(shù)規(guī)范質(zhì)量驗評標(biāo)準(zhǔn)，以及工程結(jié)構(gòu)特點，配備相應(yīng)稱職的檢測人員，負(fù)責(zé)對分項工程開工、放樣、施工操作、竣工檢驗。每道工序和施工環(huán)節(jié)進行自檢，隨時糾正不良的操作方法，及時處理工程缺陷，使工程質(zhì)量滿足技術(shù)規(guī)范要求，并及時填寫質(zhì)量記錄和隱蔽工程驗收記錄，上報監(jiān)理工程師認(rèn)定。2、項目經(jīng)理部配備與工程規(guī)模和結(jié)構(gòu)特點相適應(yīng)的檢驗和試驗設(shè)備，檢驗和試驗設(shè)備的類型，規(guī)格符合合同文件中有關(guān)檢驗和試驗標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，并對所有的檢測，試驗設(shè)備按規(guī)定進行周檢、抽檢及時進行標(biāo)定和校驗。3、項目經(jīng)理部采用標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化的施工方法和工作制度

18、，施工過程控制中做到“五不”，即無施工方案不施工，不合格材料不用，不進行技術(shù)交底不施工，檢測計量數(shù)據(jù)有懷疑不施工，上道工序不符合質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不施工。4、把好“六關(guān)”，即把好施工方案關(guān)，技術(shù)交底關(guān)，材料進場關(guān)，檢驗試驗關(guān)，檢驗計量關(guān)，質(zhì)量驗收關(guān)。5、項目經(jīng)理部實行質(zhì)保部、施工隊、班組三級檢查制度，分工協(xié)作，各負(fù)其責(zé)，通過各級專兼職質(zhì)檢人員的檢查和各相關(guān)部門的協(xié)作使每道施工工序符合設(shè)計施工規(guī)范要求，把各種質(zhì)量隱患消除在萌芽狀態(tài)。強化質(zhì)量意識，教育全體員工牢固樹立“質(zhì)量就是施工企業(yè)的生命，業(yè)主就是上帝”的觀念，嚴(yán)格按照作業(yè)指導(dǎo)書和工法要求進行施工操作，形成全員、全面、全過程地控制工程質(zhì)量。6、開展QC攻

19、關(guān)活動，對影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵問題按照人員、機械、材料、方法、環(huán)境五個方面進行調(diào)查分析，找出問題癥結(jié)，制定相應(yīng)措施，克服施工中的質(zhì)量通病。7、項目經(jīng)理部各部門，必須明確崗位質(zhì)量職責(zé)，落實到人，完善管理制度，用強有力的行政手段和經(jīng)濟手段獎優(yōu)罰劣。第八章安全文明施工環(huán)保管理措施一、安全體系1、建立安全保證體系和安全管理體系，施工班組設(shè)兼職安全員，施工處設(shè)專職安全員，經(jīng)理部設(shè)安全部門，組建安管領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項目經(jīng)理擔(dān)任，整個工地形成嚴(yán)密的安全管理網(wǎng)絡(luò)。2、現(xiàn)場制定安全管理條例，建立崗位責(zé)任制，實行領(lǐng)導(dǎo)安全值日制度，認(rèn)真執(zhí)行安全操作規(guī)程，安全交底制度，安全檢查制度，安全評比制度，安全獎懲制度，安全例會

20、制度。3、對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全隱患問題，由施工處和經(jīng)理部，安全部的專職安全員，填寫“安全隱患整改通過單”，要限期整改，并跟蹤檢查，直到合格為止。4、對于檢查中發(fā)現(xiàn)的問題和隱患，視情節(jié)輕重，要用行政的、經(jīng)濟的手段進行處罰。5、對已發(fā)生的安全事故，按“三不放過”原則進行處理，即原因未查清不放過，責(zé)任不明確不放過，處理不徹底不放過。要從中吸取教訓(xùn)，避免類似事故的再次發(fā)生。6、貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針，“安全生產(chǎn)重于泰山”，沒有安全的工作環(huán)境就不能保證正常的施工生產(chǎn)，安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全，安全牢記心中。由項目經(jīng)理部負(fù)責(zé)教育全體員工牢固樹立“安全就是職工的生命，安全是施工的保障”的安全意識。

21、認(rèn)真學(xué)習(xí)和執(zhí)行勞動保護條例和安全操作規(guī)程，實行安全持證上崗制度，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”的安全保護意識。7、機械操作人員嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。工地現(xiàn)場施工機械繁多，指定各自的行走路線，保證交通暢通安全。對事故頻率高、不安全因素多的地方加強安全管理，采取必要的安全技術(shù)措施，及早消除不安全因素。加強施工現(xiàn)場、施工道路的夜間照明工作，保證夜間施工時不因照明不夠影響安全生產(chǎn)。在冬、雨季施工，加強施工道路的維修養(yǎng)護和排水工作，設(shè)置醒目標(biāo)志，防止道路打滑。在施工區(qū)域交叉作業(yè)時，請業(yè)主與當(dāng)?shù)刂鞴芾聿块T協(xié)助做好當(dāng)?shù)卮迕窆ぷ?，在施工期間，禁止閑雜人員進入施工現(xiàn)場。8、安全防火：所有臨建設(shè)施都要有防火標(biāo)記，配備必要的滅火、防火設(shè)施，特別要做好油庫、車間、員工宿舍的防火工作，確保人身、國家財產(chǎn)的安全，制定防火