【圖文】家電行業(yè)的物流配送調(diào)查與分析(精)

1、家電行業(yè)的I物流曜送調(diào)查與分析小組成員：郭冬寶劉凱杜海峰來看看家電彳鏗1配送吧、家電連鎖零售企業(yè)物流配送的特點家電連鎖零售企業(yè)作為以銷售家用電器為主的連 鎖業(yè)態(tài)，其物流配送與其他形式連鎖企業(yè)的物流 配送相比，有其自身的特點，主要表現(xiàn)在：家電銷售季節(jié)差異明顯，特別是対那些季節(jié)性強的家 電。比如電暖氣的銷售旺季一般在每年的冬季;空調(diào)、電 扇的銷售旺季一般在夏季。據(jù)調(diào)查，旺季的銷售額比淡季 高出十多倍。另外，家電產(chǎn)品的“假II經(jīng)濟”特點也很突 出。有時受節(jié)假日商家促銷的影響，家電的銷售會猛增，2及時性家電零售行業(yè)是一個需要快速周轉(zhuǎn)的行業(yè)，必須快速地對 顧客的需求做出響應(yīng)。這就要求家電連鎖企業(yè)冇很好的

2、快速反映能 力，保證信息暢通無阻，盡可能以最短的時間將家電產(chǎn)品送到顧客 手上。 3溝通性家電配送屬于物流末端服務(wù)，直接與顧客接觸，必須進行 積極有效地溝通。比如確認顧客購買的產(chǎn)品、送貨時間、送貨地點 等內(nèi)容。4.分散性如電配送有時用戶多，交通路線復(fù)雜，如何組合成最佳路 線，如何使配裝和路線有效搭恥等，是家電血送運輸?shù)奶攸c，也是 家電配送工作的難點與重點。隨之而來的是消費若對快速物流恥送的需求。近年氷，家電連鎖零售企業(yè)發(fā)展迅速。從表面看， 次性固定專儲租金投資少了，但實際上H于倉儲的位置過 于偏僻，交通狀況較差，送貨路程較K,家電銷售終端渠 道的急劇集中，導(dǎo)致家電行業(yè)末端物流通道的急劇集審, 末

3、端物流己成為家電連鎖企業(yè)共同的瓶頸，如何正確選擇 家電連鎖企業(yè)的物流配送模式對家電連鎖經(jīng)營企業(yè)的進一 步發(fā)展至關(guān)重要。另外，很多配送中心沒有適量的古左車 位和標(biāo)準的裝卸平臺，隨意停車， 到處裝卸，不利于提高 出入庫效率。冃前，家電連鎖企業(yè)配送屮心的裝卸搬運操 作基本上是人工操作，裝卸工具僅限十簡易的手推車、老 虎乍等。機械化和詹息化程度低。物流設(shè)施設(shè)備都比較陳5方便性家電配送作為一項增值服務(wù)，必須最大限度地 滿足客戶要求，為顧客提供便捷的服務(wù)。正如科特勒所說的那樣，今日的企業(yè)必須致力于以最便利的 方式來滿足顧客的需求，并盡力縮減顧客在服務(wù)的 搜索、下訂單和收取上所花費的時間和精力。6安全性家電

4、必須被完好無損地送達到指定地點，防止在搬運、運輸過程屮損壞,避免給消費者帶來不必要 的麻煩。當(dāng)售鈿廳曙蠶茲化、無紙由于對物流工作重視不夠,相、氣氏的段時間內(nèi)，家電連 鎖金業(yè)都沒右專門的物流部門, 直到最近幾年，各家電連鎖企 業(yè)刀成立物流部門，但只是把 物流部門作為-個輔助的部門 配合采購、銷售，對物流工作 亟視的程度還很不夠。在企業(yè) 內(nèi)部，沒有對采購.銷偉進行 重組與統(tǒng)籌安排;在企業(yè)外部， 沒有對物流資源、供應(yīng)商和客 八端進行有效地成本核算與資 源整合，更沒有從戰(zhàn)略高度來 考慮與規(guī)劃物流。與此同時，家電連鎖行業(yè) 己進入微利時代，如何最大程 度的降低企業(yè)經(jīng)營成木，丈現(xiàn) 利潤的最優(yōu)化，從而取得競爭

5、 匕的優(yōu)勢是家電連鎖企業(yè)共同 面臨的問題。建立高效的物流 配送中心和選擇適合門身的物 流配送模式是降低企業(yè)經(jīng)營成 木的主要途徑。摘要：蘇寧電器物流配送模武: 蘇宇的物流配送流程以財務(wù)為 屮心，將營銷、物流和采購等 統(tǒng)一在 i個平臺之下。在這個 平臺下，POS機的收款信息能 立刻傳到配送中心，由配送中 心作出反應(yīng)，產(chǎn)生配送指令。 無論是蘇寧電器的&備車輛， 還足外包車輛，在完成項任 務(wù)前，都要先到信息大廳辦理出庫手續(xù)，領(lǐng)取出庫單。然后 左庫房提貨.送貨。5UNING=宀flj DO辦丁電器SUNINGHJSS內(nèi)配送案例作為家電連鎖巨頭的蘇寧電器，多年來不僅在開店規(guī)模和速度上力爭上游，而且

6、為消費者提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)方面也費盡心思，在經(jīng)營理念和銷售模式上更是力求突破。蘇寧電器率先試水3C模式、SIS店經(jīng)營模式、開創(chuàng)“3C+”經(jīng)營模式從電器專營店到綜合電器店，再到3C經(jīng)營模式，在過 往以產(chǎn)品線調(diào)整為主發(fā)展產(chǎn)業(yè)升級屮，蘇寧電器始終站在 行業(yè)探索前歹0。2003年蘇寧在鹵京山西路店開創(chuàng)3C經(jīng)營 模式，在綜合電器經(jīng)營基礎(chǔ)上引入了電腦、通訊、數(shù)碼產(chǎn) 品，并逐漸推產(chǎn)到全國，開設(shè)了數(shù)豐家3C旗艦店，成為 同行模仿范本，推動了家電連鎖3C化發(fā)展。此后，蘇寧在此基礎(chǔ)上推出“3C+”模式，這種全新的“3C+”模式，核心內(nèi)容是：“+”就是“家”，“3C+”就 是“3CZ家”，是一個完全以“顧客為中心”的3C

7、經(jīng)營 模式； “+”就是“加”，就是在原先的3C經(jīng)營模式上體現(xiàn) 出“人丈更專業(yè)、產(chǎn)品更豐富、環(huán)境更舒適、系統(tǒng)更先進、服務(wù)更仝面、價格更實惠”六人創(chuàng)嶄；“+”還是代；t產(chǎn) 追求更好。你好腑話陶蘇寧的物流恥送流程以財務(wù)為中心，將營銷、物流和 采購等統(tǒng)一在一個平臺之下。在這個平臺下，POS機的收 款信息能立刻傳到配送中心，由配送中心作出反應(yīng)，產(chǎn)生 配送指令。無論是蘇寧電器的自備車輛，還是外包車輛， 在完成一項任務(wù)前，都要先到信息大廳辦理出庫手續(xù)，領(lǐng) 取出庫單。然后去庫房提貨、送貨。完成該項指令后，還 耍到信息大廳核銷該項任務(wù)。在先進的信息系統(tǒng)支撐下，蘇寧對商品的流向進行了精準的控制。在倉庫，配送單經(jīng)

8、 過倉管員的仔細核對后，家電產(chǎn)品由庫房搬運、裝卸至乍 倆上，由于全程機械化，裝運的效率非常高， 只需十兒分鐘。家電零售業(yè)的運力尙求淡旺季差別很大，如果匹配適 應(yīng)平時銷售需求的車輛，旺季時就很難有足夠的配送隊伍 供使用；如果配夠I圧李的運力，在平時乂是一種浪燙。針 對這一問題，蘇子采敢了門備車和外包相互補充的模式。在選擇區(qū)域物流服務(wù)商以及開拓三、四級城市上，蘇 寧電器各地的配送屮心擁有相對較大的自主權(quán)，在總公司 制定的統(tǒng)一的選擇標(biāo)準下，進行對各地第三方物流服務(wù)商 的選擇。陳清說，在選擇第三方物流服務(wù)商方而，他們的 要求是很高的。在簽訂服務(wù)合同以前，要進行詳細的考察。 在服務(wù)中，一|丄第三方物流服

9、務(wù)商的服務(wù)出現(xiàn)問題，也會 有相應(yīng)的條款加以懲罰。不過，去年于油價的上漲，貨 運企業(yè)的運營成本上升，蘇寧對物流服務(wù)商的服務(wù)費用也 相應(yīng)提高。蘇寧電器在信息化應(yīng)用管理的內(nèi)容上，全面實現(xiàn)信息化應(yīng) 用集成。先后引進了 “基于S”的ERP、CRM、SOA、WMS、TMS、CallCenter、B2B、B2C系統(tǒng)，實現(xiàn)了業(yè)務(wù) 流程的標(biāo)準化管理，降低了工作屮對人的依賴，提高了管 理效率，以及管理執(zhí)行力度。通過各類先進的應(yīng)用系統(tǒng)實現(xiàn)了從“上游供應(yīng)商、內(nèi)部員 工、下游消費者”三位一體的全流程信息化管理，并在多 媒體三級網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)的基礎(chǔ)上形成了具有蘇寧電器特色的信息化集成應(yīng)用體系。外家電配送現(xiàn)狀與中國現(xiàn)代化配送從開

10、始到發(fā)展過程的時間較短相比，國外發(fā)達國家的配送已經(jīng) 有了兒十年的時間了，在家電配送方面呈 現(xiàn)了如下的情況：1、配送中心的選址和建設(shè)比較規(guī)范，人型家電連鎖 企業(yè)在配送中心選址的時候，不僅考慮倉儲租金，而且 結(jié)合配送成本與配送效率、服務(wù)質(zhì)量來分析2、物流網(wǎng)點有統(tǒng)一布局分部建設(shè)并體現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營： 不僅追求商業(yè)網(wǎng)點資源并體現(xiàn)出配送中心的規(guī)模優(yōu)勢，從而減少了物流成木，增強了企業(yè)的整體盈利能力，減 少了企業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險，實現(xiàn)有限資本的收益最大化。3、基礎(chǔ)投入充分： 服務(wù)平臺強， 及時送貨、 安裝容 易、正如我們所知，“服務(wù)是影響顧客購買的關(guān)鍵因 素” “服務(wù)是降低經(jīng)營成本的有效途徑”。4、對物流丄作比較重視：

11、用供應(yīng)鏈的思想整合物流 系統(tǒng)各大家電連鎖企業(yè)成立物流部門，對物流工作比較 重視，只物流部不僅作為一個輔助的部門，還配合與支 持采購、銷售。在企業(yè)內(nèi)部對物流、采購、售前、售中 與售后進行流程東組與統(tǒng)籌安排，在企業(yè)外部對供應(yīng)商、 終端用八、物流資源進行有效地資源整合與成本改進， 并從戰(zhàn)略高度來考慮與規(guī)劃5、物流的總成本低。國外發(fā)達國家大型家電連鎖企 業(yè)在選擇物流配送模式時，都核算各種物流系統(tǒng)的總成本, 選擇合適物流配送式，降低成本，減少物流費用支出。6、企業(yè)自身的規(guī)模和實力較強。 企業(yè)應(yīng)資金和管理 資源的能力比較高，何能力建立自己的物流配送系統(tǒng)。7、企業(yè)對物流配送的管理能力強。由于家電產(chǎn)品配 送的

12、特殊性，對物流配送的耍求較高，這就要求冇很高 的物流汕送管理能力，比如對到貨時間、產(chǎn)品損壞程度的 控制。8、配送做到了利于物流合理化。降低了物流費丿山 減少了物流損失；加快了物流速度；發(fā)揮了各種物流方式 有效銜塔了干線運狗和耒段運輸；不增加實 次數(shù)；米用了先進陥技未手段。物流合理 化的間題是配送要解決的朿大問題，也是衡量配送本身是9、較好分析了產(chǎn)品的特性。 家電產(chǎn)品具有單體體積 大、 種類多、型號雜等特點，所以對存儲配送要求高、工 作強度大。10、配送服務(wù)質(zhì)量高。配送服務(wù)質(zhì)量是指在給定的成 木范圍以內(nèi)的相關(guān)質(zhì)量，指將恰當(dāng)?shù)纳唐吩谶m當(dāng)?shù)臅r間 送達適當(dāng)?shù)念櫩褪种?。國外發(fā)達國家的服務(wù)質(zhì)量較高。11有

13、面向家電連鎖企業(yè)的專業(yè)化第三方物流公司， 物流公司肩可以為其他家電企業(yè)提供完善的物流咆送服務(wù)。12.支持了企業(yè)的整體市場營銷體系。恥送中心以集 中的庫存形式取代以往各個門店的庫存結(jié)構(gòu)方式，減少了 庫存總量，增加了供銷的調(diào)控能力，有力地支持了市場 營銷體系的運作。實現(xiàn)了物流系統(tǒng)化和規(guī)模經(jīng)濟地冇機結(jié) 合。通過先進的電子訂貨系統(tǒng)，把多家門店的要貨集中13、信息技術(shù)的利用充分，有高效的操作技能和專門 的物流配送人才14、配送中心高效運行，單丿片配送能力較強。否合理的重要標(biāo)志。 1、配送紐織的共同化。配送初期，是以單獨企業(yè)為主體 的配送，為滿足用八配送要求，出現(xiàn)了配送車輛利用率低、 不同配送企業(yè)間交義運

14、輸、交通緊張等許多方面的不合理 現(xiàn)象。通過一定的發(fā)展，出現(xiàn)了聯(lián)合配送，配送企業(yè)互通 信息，共同計劃，大大提高了配送車輛的利川率和配送企 業(yè)祐效率。 2、配送區(qū)域的擴人化。隨著交通運輸條件的改善，-些 發(fā)達國家的配送已突破了一個城市范圍。美國C開展了州 際配送系統(tǒng)，日禾不少配送中心的業(yè)務(wù)是在全國范圍或在 很失區(qū)域范圍內(nèi)建行的。 3、配送方式的多樣化。由于流通過程、流通對象及流通 手段復(fù)雜，在各自領(lǐng)域出現(xiàn)了多種多樣的經(jīng)過優(yōu)化了的配 送方式。如在日木出現(xiàn)公斤以下貨物的“宅急送”“、宅 配便”式配送，小批量快遞系統(tǒng)，準時供應(yīng)系統(tǒng)，分銷配 送辱多種形式。4、呢送運輸?shù)膶I(yè)化。在歐美和日本，不僅運輸?shù)纳鐣?/p>

15、 化程度相當(dāng)高，且有大量集裝箱車和專川車輛投入運營， 這種專業(yè)化運輸提高了物流質(zhì)量?？诒镜钠髽I(yè)般不配備 自營汽車，認為外雇的更經(jīng)濟便利，配送屮心定期與運輸 公司簽訂合同，這樣運輸企業(yè)就町以根據(jù)物流量變化靈活 調(diào)度車輛，最大地滿足需求。5、配送服務(wù)的信息化。隨著計算機的發(fā)展，物流公司都 在開發(fā)和采用信息管理系統(tǒng)。配送中心不僅要與生產(chǎn)商和 客戶聯(lián)系，了解廠家、客戶需求的信息，并溝通廠商、客 戶雙方，還要與運輸企業(yè)和內(nèi)部各部門聯(lián)系，以了解各項 物流活動的進程。這都需要信息系統(tǒng)提供支持。審強五冋五、國外配送案例(-)飛利浦物流配送管理系統(tǒng)成功案例 客戶背景：飛利浦電子有限公司是全球最大的電子產(chǎn) 品生產(chǎn)

16、商之一，貝香港公司需為位于香港地區(qū)的19間專門 丿占、超市等配送。公司已經(jīng)運行SAP的ERP企業(yè)資源管理?？蛻粼谖锪鞣矫嬗龅降睦щy數(shù)量大，依靠紙張單據(jù)，出錯 率高，工作量大手工做配送計劃，需要時間長，并需專人 負責(zé)揀貨時漏單和點算錯誤多配送結(jié)果沒有實時跟蹤，無 法及時處理物流屮的問題計費需大量手工計算，錯誤率高。自1995年起，易寶就開始提供物流解決方案，其客戶包扌舌 “財富500強”的企業(yè)。易寶深諳物流管理之真諦易寶能 提供從系統(tǒng)平臺到服務(wù)，從應(yīng)用到咨詢的全面服務(wù)，找易 寶一家物流服務(wù)提供商，就能一攬子解決問題易寶靈活的 二次開發(fā)和剪裁策略，能從各個方而滿足(一)飛利浦物流配送管理系統(tǒng)成功案

17、例飛利浦物流配送管理系統(tǒng)成功案例客戶的各種需求易寶物流解決問題的方法把SAP的電子數(shù)據(jù)從企業(yè)內(nèi)部廷伸到物流流程，大幅 降低抄單和于工作業(yè)的人為錯誤率配送計劃自動化，縮短 配送時間采用條形碼(Barcode),提高生產(chǎn)效皋，降低出 錯率采用PDA和無線GPRS,能送單口動卜載及實時跟蹤 系統(tǒng)做自動計費和核算產(chǎn)品實施后給某公司帶來的好處把所有的商品信息貫穿整個業(yè)務(wù)流程，包括從ERP到 配送，從公司內(nèi)到公司外利用Internet把貨主，物流部門?第三 方運輸公司和客戶連接，物流信息完全透明使川條形碼把 人為出錯率減到最低匸作效率明顯增加利川PDA和GPRS進行實時監(jiān)控，通過PDA在現(xiàn)場進行數(shù)據(jù)采集，

18、包括配送 鄧吟智I轡I-對貨主和運輸公司進行商品的數(shù)據(jù)統(tǒng)計和產(chǎn)品實施后的效果每年節(jié)省超過1,000工作小時配送準確率達99.95%提供數(shù) 字統(tǒng)計和分析捉高公司總休形彖和客戶滿意度報表更新從 幾天縮短到兒分鐘。六、中國家電行業(yè)物流配送的優(yōu)化策略結(jié)合當(dāng)前中國家電行業(yè)物流配送發(fā)展現(xiàn)狀借鑒國外家電配送發(fā)展的較為成熟的成功的案例，尋求中國家電配送的出路。 一、積極采川先進的物流信息系統(tǒng) 通過采川先進的物流 信息系統(tǒng)構(gòu)造一個現(xiàn)代化的背理平臺，改進配送調(diào)度、進 行動態(tài)庫存管理，實現(xiàn)在線交易處理，并延伸到商品筲理、 銷售分析，成本核算專業(yè)務(wù)中，真正把物流、資金流、信 息流集成到一起。按標(biāo)準化建設(shè)物流配送中心

19、在物流過程中，裝卸搬 運活動大多是在配送11心進行旳，這一環(huán)節(jié)往往成為提高 物流速度的關(guān)鍵。家電連鎖企業(yè)的配送中心要有操作平臺, 要有足夠的停車位，“分門進出，單道行駛”，配送中心 四周的交通狀況耍有較為嚴格的要求。配送中心要逐漸實 現(xiàn)裝卸搬運機械化。適當(dāng)推進配送11心的配車計劃與車輛 調(diào)度計算機筲理軟件的使用，縮短配車計劃編制時間，更 合理地安排配送區(qū)域和路線，捉高車輛的利川率并減少等I I妊心上倏時間。四、捉升供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)略性思想供應(yīng)鏈管理的戰(zhàn)峪思 想就是通過成員的有效合作，建立成本低、效率高、響應(yīng) 快、敏捷度高的經(jīng)營機制，從而獲得競爭優(yōu)勢。家電零售 連鎖企業(yè)與戰(zhàn)略性商品供應(yīng)商之間應(yīng)建立