項(xiàng)目二_制冷系統(tǒng)與基本部件的正確維護(hù)_活動三

1、活動活動3：冷凝器：冷凝器 汽車空調(diào)的實(shí)質(zhì)是將車廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到車廂外，而向外散熱的部件就是冷凝器。 一、冷凝器的作用 把來自壓縮機(jī)的高溫高壓氣體中的熱量通過管壁和翅片傳遞給冷凝器外的空氣，并使氣態(tài)制冷劑冷卻凝結(jié)成高溫高壓的液態(tài)制冷劑。如圖2-32所示。圖2-32二、冷凝器的材料和結(jié)構(gòu)形式 冷凝器主要有管和散熱片兩部分組成，根據(jù)管和片的具體結(jié)構(gòu)、形狀的不同，主要由管片式，管帶式及平流式三種。圖2-33管片式冷凝器圖2-34 管帶式冷凝器圖2-35 平流式冷凝器 三、冷凝器的工作過程 制冷劑蒸氣在冷凝器中放熱變成液體時的變化過程可分為三個階段：如圖2-36所示：圖2-36第一階段：降低過熱，如圖

2、中AB段。第二階段：冷卻凝結(jié)，如圖中BC段 。第二階段：過冷階段，如圖中CD段 。降低過熱進(jìn)入冷凝器的制冷劑是高壓的過熱氣體，在向外放出熱量后，首先是降溫至冷凝壓力下的飽和蒸氣，仍然是氣態(tài)工質(zhì)，如圖中AB段。冷卻凝結(jié)在冷凝壓力下的飽和蒸氣繼續(xù)向前流動，因放出熱量而逐漸冷卻凝結(jié)成飽和液體，但溫度保持不變，如圖中BC段。過冷階段正常工作的冷凝器，都設(shè)計(jì)有過冷管路，使冷凝后的飽和液體制冷劑能繼續(xù)降溫，以至達(dá)到在流出冷凝器(圖中D處)時，成為過冷液體。汽車空調(diào)的冷凝器屬于風(fēng)冷式的，需要冷卻風(fēng)扇將冷凝器管片表面的熱量帶走。所以冷凝效果的好壞除與冷凝器本身結(jié)構(gòu)，尺寸，材料和工藝所決定的散熱能力以外，還與通

3、風(fēng)效果有關(guān)。即與風(fēng)扇的通風(fēng)能力，冷凝器的安裝位置及周邊導(dǎo)流措施有關(guān)。 汽車空調(diào)的冷凝器屬于風(fēng)冷式的，需要冷卻風(fēng)扇將冷凝器管片表面的熱量帶走。 所以冷凝效果的好壞除與冷凝器本身結(jié)構(gòu)，尺寸，材料和工藝所決定的散熱能力以外，還與通風(fēng)效果有關(guān)。 即與風(fēng)扇的通風(fēng)能力，冷凝器的安裝位置及周邊導(dǎo)流措施有關(guān)。 四、冷凝器布置的觀察與整體拆裝。 在汽車上，冷凝器的布置較為困難，要布置在最容易散熱的地方。圖2-37所示為轎車?yán)淠鞯牟贾?，都在散熱器的前方?圖2-37 冷凝器安裝連接時，還要有較好的減震措施及本身的維護(hù)保養(yǎng)。 1.冷凝器的布置 對于布置在車底，如圖2-38所示，應(yīng)加設(shè)防護(hù)網(wǎng)罩，防止地面飛濺上來的沙

4、石擊壞冷凝器。圖2-38 對于布置在車頂，如圖2-5所示，要考慮排雨水的問題。 圖2-52.桑塔納3000型轎車?yán)淠鞯牟鹧b 2.1先拆下蓄電池，再拆卸散熱風(fēng)扇，然后拆下散熱器進(jìn)、出水管，并拆下散熱器。拆下后妥善放置，勿在散熱管帶上放重物或磕碰。2.2桑塔納3000型轎車?yán)淠鞯陌惭b如圖2-39所示。圖2-392.3首先拆下冷凝器至儲液干燥器的管路 如圖2-40中箭頭所示。拆下后封閉管口，防止異物侵入。然后拆下壓縮機(jī)至冷凝器的連接管口，拆下后封閉管口。再拆卸前保險(xiǎn)杠托架。圖2-402.4如圖2-41所示，旋出4個螺栓(箭頭所示) ，從車身上拆下冷凝器。圖2-41安裝順序與拆卸順序相反，安裝前應(yīng)充分應(yīng)充分清洗冷凝器，確保管路通暢，充分散熱。3.冷凝器的正確維護(hù)與操作定期、定日或隨時清除冷凝器前后外表灰塵、泥土清除。散熱片倒伏或損壞，可用扁平鉗把肋片扶正及修復(fù)。安裝軟管部分的突緣以及彎管處，