項目二_制冷系統(tǒng)與基本部件的正確維護_活動三

1、活動活動3：冷凝器：冷凝器 汽車空調(diào)的實質(zhì)是將車廂內(nèi)的熱量轉(zhuǎn)移到車廂外，而向外散熱的部件就是冷凝器。 一、冷凝器的作用 把來自壓縮機的高溫高壓氣體中的熱量通過管壁和翅片傳遞給冷凝器外的空氣，并使氣態(tài)制冷劑冷卻凝結(jié)成高溫高壓的液態(tài)制冷劑。如圖2-32所示。圖2-32二、冷凝器的材料和結(jié)構(gòu)形式 冷凝器主要有管和散熱片兩部分組成，根據(jù)管和片的具體結(jié)構(gòu)、形狀的不同，主要由管片式，管帶式及平流式三種。圖2-33管片式冷凝器圖2-34 管帶式冷凝器圖2-35 平流式冷凝器 三、冷凝器的工作過程 制冷劑蒸氣在冷凝器中放熱變成液體時的變化過程可分為三個階段：如圖2-36所示：圖2-36第一階段：降低過熱，如圖

2、中AB段。第二階段：冷卻凝結(jié)，如圖中BC段 。第二階段：過冷階段，如圖中CD段 。降低過熱進入冷凝器的制冷劑是高壓的過熱氣體，在向外放出熱量后，首先是降溫至冷凝壓力下的飽和蒸氣，仍然是氣態(tài)工質(zhì)，如圖中AB段。冷卻凝結(jié)在冷凝壓力下的飽和蒸氣繼續(xù)向前流動，因放出熱量而逐漸冷卻凝結(jié)成飽和液體，但溫度保持不變，如圖中BC段。過冷階段正常工作的冷凝器，都設(shè)計有過冷管路，使冷凝后的飽和液體制冷劑能繼續(xù)降溫，以至達到在流出冷凝器(圖中D處)時，成為過冷液體。汽車空調(diào)的冷凝器屬于風冷式的，需要冷卻風扇將冷凝器管片表面的熱量帶走。所以冷凝效果的好壞除與冷凝器本身結(jié)構(gòu)，尺寸，材料和工藝所決定的散熱能力以外，還與通

3、風效果有關(guān)。即與風扇的通風能力，冷凝器的安裝位置及周邊導流措施有關(guān)。 汽車空調(diào)的冷凝器屬于風冷式的，需要冷卻風扇將冷凝器管片表面的熱量帶走。 所以冷凝效果的好壞除與冷凝器本身結(jié)構(gòu)，尺寸，材料和工藝所決定的散熱能力以外，還與通風效果有關(guān)。 即與風扇的通風能力，冷凝器的安裝位置及周邊導流措施有關(guān)。 四、冷凝器布置的觀察與整體拆裝。 在汽車上，冷凝器的布置較為困難，要布置在最容易散熱的地方。圖2-37所示為轎車冷凝器的布置，都在散熱器的前方。 圖2-37 冷凝器安裝連接時，還要有較好的減震措施及本身的維護保養(yǎng)。 1.冷凝器的布置 對于布置在車底，如圖2-38所示，應(yīng)加設(shè)防護網(wǎng)罩，防止地面飛濺上來的沙

4、石擊壞冷凝器。圖2-38 對于布置在車頂，如圖2-5所示，要考慮排雨水的問題。 圖2-52.桑塔納3000型轎車冷凝器的拆裝 2.1先拆下蓄電池，再拆卸散熱風扇，然后拆下散熱器進、出水管，并拆下散熱器。拆下后妥善放置，勿在散熱管帶上放重物或磕碰。2.2桑塔納3000型轎車冷凝器的安裝如圖2-39所示。圖2-392.3首先拆下冷凝器至儲液干燥器的管路 如圖2-40中箭頭所示。拆下后封閉管口，防止異物侵入。然后拆下壓縮機至冷凝器的連接管口，拆下后封閉管口。再拆卸前保險杠托架。圖2-402.4如圖2-41所示，旋出4個螺栓(箭頭所示) ，從車身上拆下冷凝器。圖2-41安裝順序與拆卸順序相反，安裝前應(yīng)充分應(yīng)充分清洗冷凝器，確保管路通暢，充分散熱。3.冷凝器的正確維護與操作定期、定日或隨時清除冷凝器前后外表灰塵、泥土清除。散熱片倒伏或損壞，可用扁平鉗把肋片扶正及修復。安裝軟管部分的突緣以及彎管處，