汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法

1、1四四 基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法 五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法二二 汽輪機(jī)汽輪機(jī) 冷端系統(tǒng)存在的問題冷端系統(tǒng)存在的問題三三 已經(jīng)開展的機(jī)組已經(jīng)開展的機(jī)組 冷端治理工作冷端治理工作 一一 汽輪機(jī)汽輪機(jī) 冷端系統(tǒng)的重要性冷端系統(tǒng)的重要性 六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式八八 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用 七七 尖峰冷卻的兩種型式尖峰冷卻的兩種型式九九 幾點(diǎn)結(jié)論與建議幾點(diǎn)結(jié)論與建議21 汽輪機(jī)優(yōu)化治理工作“優(yōu)化兩端，改造中間，消除缺陷，

2、完善系統(tǒng)”2 機(jī)組的真空每變化1KPa，對(duì)煤耗的影響如下表：3大唐集團(tuán)火電裝機(jī)容量近9千萬千瓦，發(fā)電量約4500億度，若按集團(tuán)公司真空平均提高0.5KPa, 平均影響煤耗1g/kWh估算，則年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤45萬噸，折合人民幣約2億元。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法一一 汽輪機(jī)汽輪機(jī) 冷端系統(tǒng)的重要性冷端系統(tǒng)的重要性項(xiàng)目項(xiàng)目單位單位200MW200MW濕濕冷冷300MW300MW亞亞臨界臨界600MW600MW亞臨界亞臨界600MW600MW超臨界超臨界600MW600MW空冷空冷煤耗變化g/kWhg/kWh3.83.23.42.31.0831 目前集團(tuán)裝機(jī)數(shù)量最多為3

3、00MW和600MW亞臨界濕冷機(jī)組，約有一半多是亞臨界300MW和600MW機(jī)組。2 大唐集團(tuán)300MW和600MW亞臨界濕冷機(jī)組近兩年平均值。3 機(jī)組冷端在真空、端差、過冷度等指標(biāo)方面還存在一定差距；在凝汽器換熱、循環(huán)水泵電耗、水塔散熱等方面還有許多工作可做。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法二二 汽輪機(jī)汽輪機(jī) 冷端系統(tǒng)存在的問題冷端系統(tǒng)存在的問題300MW 300MW 亞臨界亞臨界600MW600MW亞臨界亞臨界真空度真空嚴(yán)密性真空度真空嚴(yán)密性2013年94.26%59KPa/min93.85%122KPa/min2014年94.17%151KPa/min94.1%1

4、07KPa/min4 電力工業(yè)幾十年的發(fā)展，汽輪機(jī)的冷端優(yōu)化和治理工作歸納起來，有如下方面諸多工作：1 機(jī)組真空系統(tǒng)漏泄治理方面打壓法找漏、氦質(zhì)譜檢漏、超聲波檢漏、凝汽器高位上水找漏、真空泵工作液深度冷卻技術(shù)、高效水環(huán)真空泵技術(shù)。其他（發(fā)耳）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 機(jī)組機(jī)組 冷端治理工作綜述冷端治理工作綜述52增強(qiáng)凝汽器換熱、治理端差方面凝汽器管束布置優(yōu)化強(qiáng)化冷卻管傳熱低壓缸排汽導(dǎo)流板（七臺(tái)河）凝汽器補(bǔ)水噴淋裝置（烏沙山、景泰）膠球清洗系統(tǒng)改造循環(huán)水新型阻垢劑的應(yīng)用旋轉(zhuǎn)二次濾網(wǎng)高壓水沖洗技術(shù)。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 機(jī)

5、組機(jī)組 冷端治理工作綜述冷端治理工作綜述63 冷端運(yùn)行優(yōu)化方面 基于最低能量消耗（基于收益最大化）的循環(huán)水泵運(yùn)行方式雙背壓凝汽器抽氣系統(tǒng)優(yōu)化技術(shù)循環(huán)水泵的出水母管連接改造基于負(fù)荷和環(huán)境溫度的循環(huán)水泵運(yùn)行優(yōu)化技術(shù)雙機(jī)單塔技術(shù)（武安）開式循環(huán)水深水冷卻技術(shù)（呂四港改造）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 已經(jīng)開展的機(jī)組已經(jīng)開展的機(jī)組 冷端治理工作冷端治理工作74 降低循環(huán)水泵廠用電方面 循環(huán)水泵高效葉輪技術(shù)、循環(huán)水泵降低出力技術(shù)、循環(huán)水泵雙速電動(dòng)機(jī)技術(shù)、高壓變頻技術(shù)（陽(yáng)城、佳木斯）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 已經(jīng)開展的機(jī)組已經(jīng)開展的機(jī)組

6、冷端治理工作冷端治理工作85 冷水塔與空冷島方面冷卻塔配水和填料改造旋轉(zhuǎn)式噴濺裝置濕冷塔風(fēng)水匹配強(qiáng)化傳熱技術(shù)空冷島的噴淋冷卻技術(shù)空冷島除灰清洗裝置空冷島冬季防凍監(jiān)控系統(tǒng)（塔山）空冷三角形散熱器加裝導(dǎo)流板濕冷塔蒸汽強(qiáng)化散熱技術(shù)（國(guó)外）濕冷塔蒸汽回收節(jié)水技術(shù)（國(guó)外）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 已經(jīng)開展的機(jī)組已經(jīng)開展的機(jī)組 冷端治理工作冷端治理工作96 目前主要工作方向 基于提高機(jī)組效率、降低廠用電方面所進(jìn)行的工作。大多數(shù)都已經(jīng)實(shí)施，且有較好的工程業(yè)績(jī)和效果。7低溫冷端治理趨勢(shì)冷端精細(xì)化優(yōu)化、改造與管理;機(jī)組低位熱能利用。（如吸收式熱泵回收技術(shù)、大溫差供熱技術(shù)、低真

7、空循環(huán)水供熱、空冷機(jī)組高背壓供熱、雙背壓雙轉(zhuǎn)子技術(shù)、3S離合背壓供熱技術(shù)等。后三者實(shí)際也是一種供熱技術(shù)。）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法三三 已經(jīng)開展的機(jī)組已經(jīng)開展的機(jī)組 冷端治理工作冷端治理工作101 吸收式熱泵的兩種改造模式吸收式熱泵的兩種改造模式 汽輪機(jī)101、凝汽器102、循環(huán)水泵103、冷卻塔104、汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法四四 基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)熱泵并聯(lián)于凝汽器出口的循環(huán)水管道串聯(lián)熱泵后面增加升壓泵112 2基于熱泵改造方式的冷端優(yōu)化基于熱泵改造方式的冷端優(yōu)化 汽輪機(jī)10

8、1、凝汽器102、循環(huán)水泵103、冷卻塔104、汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法四四 基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)（1）機(jī)組啟動(dòng)時(shí)的冷卻方式（2）機(jī)組低負(fù)荷或環(huán)境溫度較低時(shí)冷卻123 3多臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的優(yōu)化冷卻方法多臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的優(yōu)化冷卻方法汽輪機(jī)101、凝汽器102、循環(huán)水泵103、冷卻塔104、汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法四四 基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)134 4 結(jié)論與建議結(jié)論與建議 基于熱泵余熱回收系統(tǒng)的熱電廠冷端優(yōu)化運(yùn)行方式，不需要進(jìn)行再投資，

9、調(diào)節(jié)靈活，將熱泵系統(tǒng)改造后的升壓泵及其系統(tǒng)，應(yīng)用于電廠的正常運(yùn)行時(shí)的機(jī)組冷卻，在滿足不同季節(jié)的環(huán)境溫度和負(fù)荷變化機(jī)組冷卻需要的前提下，有效的節(jié)省了廠用電的消耗。該方法將以往的電廠循環(huán)冷卻系統(tǒng)與改造后的熱泵余熱回收系統(tǒng)，進(jìn)行合理的選擇和組合，實(shí)為發(fā)電廠領(lǐng)域進(jìn)行深度節(jié)能挖潛一種新的方式和方法。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法四四 基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)基于一種吸收式熱泵改造的冷端優(yōu)化技術(shù)141 1 小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造A 改造方式 按照吸收式熱泵優(yōu)化運(yùn)行方式，對(duì)于沒有進(jìn)行第二種方式熱泵改造的機(jī)組，可以通過在循環(huán)水系統(tǒng)增加并列運(yùn)行的小功率

10、循環(huán)水泵，來實(shí)現(xiàn)機(jī)組冷端運(yùn)行的優(yōu)化和改造。 其效益評(píng)估需要基于電廠機(jī)組的負(fù)荷分布、啟動(dòng)次數(shù)、平均環(huán)境溫度、機(jī)組的真空狀態(tài)以及投資來綜合考慮。B 運(yùn)行方式 在機(jī)組啟動(dòng)初期，運(yùn)行約4-6個(gè)小時(shí)，3500KWH/次； 在機(jī)組停運(yùn)時(shí)，運(yùn)行約2-4小時(shí)，2100KWH/次。 在冬季或機(jī)組低負(fù)荷，單獨(dú)運(yùn)行或與兩臺(tái)循環(huán)水泵高低速優(yōu)化運(yùn)行。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法15C 小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造示意圖汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法162 2 利

11、用循環(huán)水排水泵進(jìn)行的優(yōu)化改造實(shí)例利用循環(huán)水排水泵進(jìn)行的優(yōu)化改造實(shí)例 利用循環(huán)水排水泵實(shí)現(xiàn)機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)充水、機(jī)組啟動(dòng)冷卻和停機(jī)冷卻。由于在機(jī)組冷態(tài)啟動(dòng)時(shí)首先恢復(fù)的系統(tǒng)是循環(huán)水系統(tǒng)，然后才能恢復(fù)其余系統(tǒng)，待點(diǎn)火這段時(shí)間循環(huán)水泵只起著提供輔機(jī)冷卻水的作用，電耗浪費(fèi)較大。停機(jī)后循環(huán)水泵運(yùn)行也只是提供一個(gè)冷卻水的作用，同樣存在電耗浪費(fèi)大的問題。所以在機(jī)組啟動(dòng)和停機(jī)過程中，可以利用循環(huán)水排水泵實(shí)現(xiàn)機(jī)組循環(huán)水系統(tǒng)冷卻。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法173 3 改造實(shí)例及效果改造實(shí)例及效果 機(jī)組概況 林州2*350MW級(jí)機(jī)組，

12、每臺(tái)機(jī)組配置二臺(tái)立式循環(huán)水泵，高速/低速流量分別為20200/19000m3/h，其配備的高/低速電機(jī)功率分別為1900/1250kW。循環(huán)水系統(tǒng)設(shè)置有兩臺(tái)排水泵，每臺(tái)泵流量為346m3/h，揚(yáng)程為24m，功率為37KW。 排水泵作用 循環(huán)水排水泵作用是停機(jī)檢修時(shí)放空進(jìn)水流道中循環(huán)水。 改造方式 改造方式是在循環(huán)水排水泵出口母管增加一路去機(jī)組循環(huán)水泵出口母管，作為循環(huán)水系統(tǒng)注水和循環(huán)使用。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法183 3 改造實(shí)例及效果改造實(shí)例及效果 運(yùn)行方式a 在機(jī)組啟動(dòng)初期，沒有蒸汽進(jìn)入凝汽器或者進(jìn)入

13、凝汽器的蒸汽很少時(shí)，啟動(dòng)兩臺(tái)循環(huán)水排水泵直接向循環(huán)水母管補(bǔ)水，啟動(dòng)開式水泵；同時(shí)利用循環(huán)水排水泵的壓頭，形成水循環(huán)，建立真空；當(dāng)機(jī)組點(diǎn)火后再啟動(dòng)循環(huán)水泵。b當(dāng)機(jī)組停運(yùn)兩小時(shí)后，開啟排水泵往循環(huán)水母管注水門，啟動(dòng)兩臺(tái)排水泵，停運(yùn)循環(huán)水泵，利用排水泵的壓力使循環(huán)水管道內(nèi)的循環(huán)水流動(dòng)，代替大容量的循環(huán)水泵，達(dá)到冷卻凝汽器排汽溫度的目的。 改造效果 在機(jī)組啟動(dòng)時(shí)，循環(huán)水泵可以晚啟動(dòng)約4小時(shí)，從而節(jié)省廠用電量5000KWh以上，在機(jī)組停機(jī)時(shí)，循環(huán)水泵可以少運(yùn)行約6-8小時(shí)，從而節(jié)省廠用電量7500KWh以上。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法五小功率循環(huán)水泵優(yōu)化改造方法五小功率循環(huán)

14、水泵優(yōu)化改造方法191 1 優(yōu)化改造原理優(yōu)化改造原理 在有空冷機(jī)組和濕冷機(jī)組并列運(yùn)行的電廠，利用空冷機(jī)組可以高背壓運(yùn)行的特點(diǎn)，利用空冷機(jī)組的間接循環(huán)冷卻水或直接空冷乏汽系統(tǒng)加熱臨機(jī)濕冷機(jī)組的凝結(jié)水，從而實(shí)現(xiàn)兩種冷卻方式的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，提高全廠經(jīng)濟(jì)效益，達(dá)到節(jié)能減排的目的。2 THA2 THA工況參數(shù)與效果工況參數(shù)與效果 空冷機(jī)組和濕冷機(jī)組在額定工況下，濕冷機(jī)組全部凝結(jié)水溫度由32上升到50，熱耗降低約60KJ/KWh，煤耗降低約2.14g/kwh；空冷機(jī)組的排汽約有44T/H被冷卻凝結(jié)為水，進(jìn)入到空冷島的乏汽從設(shè)計(jì)時(shí)的1188T/H降低為1144T/H，機(jī)組熱耗降低7KJ/KWh,機(jī)組煤耗降低0.

15、25g/kwh。 TRL工況下濕冷機(jī)組的熱耗降低約125KJ/KWh，空冷機(jī)組的熱耗降低17KJ/KWh，對(duì)應(yīng)的煤耗降低值分別為4.5g/kwh和0.6g/kwh。 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式203 小凝汽器式表面換熱原則熱力系統(tǒng)(THA)汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式214 小凝汽器式表面換熱器示意圖（托克托、韓城） 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式225 5 改造

16、實(shí)例及效果改造實(shí)例及效果 概況與方式 托克托電廠5號(hào)機(jī)組和6號(hào)機(jī)組分別為600MW濕冷機(jī)組和600MW直接空冷機(jī)組，改造是將前期濕冷機(jī)組凝結(jié)水送至后期空冷機(jī)組排汽裝置，由空冷汽機(jī)低壓缸排汽加熱后再送回前期空冷機(jī)組8號(hào)低加入口。 由于凝結(jié)水溫度提高，可增加濕冷機(jī)組發(fā)電量，提高經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)由于空冷機(jī)組空冷器凝汽量減少，相應(yīng)背壓可降低，發(fā)電熱耗也可適當(dāng)降低，從而減少發(fā)電煤耗。相應(yīng)的提高機(jī)組經(jīng)濟(jì)效益。 該項(xiàng)目換熱量約20MW, 空冷機(jī)組耗汽量約40t/h，濕冷機(jī)組低加汽量減少約35t/h。 改造效果 在平均80%負(fù)荷的情況下，可降低煤耗1.9g/KWh，空冷機(jī)組煤耗降低約0.1g/KWh。汽輪機(jī)冷端

17、優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式237 7 混合式換熱器實(shí)現(xiàn)空冷濕冷機(jī)組的聯(lián)合冷卻混合式換熱器實(shí)現(xiàn)空冷濕冷機(jī)組的聯(lián)合冷卻 將濕冷機(jī)組的凝結(jié)水全部引入到空冷機(jī)組的排汽處，然后通過混合式換熱器實(shí)現(xiàn)濕冷機(jī)組的凝結(jié)水對(duì)空冷機(jī)組乏汽的冷卻，加熱后的凝結(jié)水返回到其溫度對(duì)應(yīng)的加熱器前面。 該方式方法，由于沒有換熱器的端差，其冷卻和換熱效果較好汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法六六 空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式空冷與濕冷聯(lián)合冷卻方式248 混合式空濕冷聯(lián)合冷卻原則性熱力系統(tǒng)汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法七

18、七 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用259 混合式空濕冷聯(lián)合冷卻效果 在額定工況下，濕冷機(jī)組凝結(jié)水溫度由34上升到55，機(jī)組熱耗降低約81KJ/KWh，煤耗降低約2.89g/kwh；空冷機(jī)組的排汽約有56T/H被冷卻凝結(jié)為水，熱耗降低約10KJ/KWh,機(jī)組煤耗降低約0.35g/kwh。 對(duì)空冷機(jī)組TRL工況也進(jìn)行了類似的熱力計(jì)算，濕冷機(jī)組的熱耗降低137KJ/KWh，空冷機(jī)組的熱耗降低16KJ/KWh，對(duì)應(yīng)的煤耗降低值分別為4.87g/kwh和0.57g/kwh。 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法七七 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用2610表

19、面式和混合式空濕冷聯(lián)合冷卻效果匯總 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法七七 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組額定工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組TRL工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組額定工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組TRL工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：?jiǎn)挝粏挝籘HATHATRLTRL70%THA70%THA全年實(shí)際工況全年實(shí)際工況空冷真空降低kPa-1.3-2.3-1-0.40濕冷凝結(jié)水溫升21212118空冷煤耗降低g/kwh1.4310.4濕冷煤耗降低g/kwh1.91.21.31.1兩臺(tái)機(jī)組平均節(jié)煤g/

20、kwh1.652.11.650.75 (3) 設(shè)計(jì)和全年統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)計(jì)算結(jié)果，主要節(jié)煤量如下：2711 空濕冷聯(lián)合冷卻幾點(diǎn)結(jié)論和建議汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法七七 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組額定工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組TRL工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組額定工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：空冷機(jī)組TRL工況混合換熱器和表面換熱器計(jì)算匯總：(1) 空冷濕冷聯(lián)合冷卻方式，相對(duì)尖峰冷卻器的方案，設(shè)備投入不多，可以取得較好的節(jié)能量和收益。但該種方式方法，會(huì)受到兩臺(tái)機(jī)組運(yùn)行時(shí)的互相牽制和影響。(2) 小凝汽器方案較

21、混合式方式，設(shè)備投入少，系統(tǒng)簡(jiǎn)單，運(yùn)行穩(wěn)定可靠，收益可觀。混合式方案在具體改造方式上，推薦增加兩臺(tái)凝泵的改造方案。(3) 濕冷機(jī)組的節(jié)煤量受環(huán)境溫度的影響不大，大約在0.9-1.2 g/kWh之間，空冷機(jī)組的節(jié)煤量受環(huán)境溫度的影響有一定變化，大約在0.4-1.4 g/kWh之間，環(huán)境溫度越高，節(jié)煤量收益越大。(4) 噴淋式換熱方式較表面式換熱方式，濕冷機(jī)組的收益高約接近0.2 g/kWh，空冷機(jī)組的收益高約接近0.15-0.2 g/kWh，環(huán)境溫度越高，收益差值越大。281 1 利用吸收式熱泵凝汽器作為空冷島的輔助尖峰冷卻裝置利用吸收式熱泵凝汽器作為空冷島的輔助尖峰冷卻裝置（1 1）改造方式）

22、改造方式 采用吸收式熱泵凝汽器作為空冷島的輔助尖峰冷卻裝置。冬季用吸收式熱泵技術(shù)對(duì)外供熱，夏季采用吸收式熱泵凝汽器作為空冷島的輔助尖峰冷卻裝置，用干濕聯(lián)合空冷器對(duì)凝汽器冷卻循環(huán)水進(jìn)行冷卻降溫。用此方法，可以有效的利用熱泵改造的設(shè)備，同時(shí)解決冬季供熱和夏季尖峰冷卻問題，降低設(shè)備改造費(fèi)用。（2 2）工藝流程）工藝流程 吸收式熱泵在非采暖季停機(jī)，熱泵凝汽器閑置。在氣溫較高時(shí)，利用閑置的熱泵凝汽器作為空冷島的輔助尖峰冷卻裝置，通過原有的蒸汽引出管，分流100t/h的乏汽到熱泵凝汽器，總循環(huán)水量約6000t/h。 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法八八 尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式尖

23、峰冷卻器改造兩種冷卻型式29（3） 改造示意圖（云岡）汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法八八 尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式30（6 6） 運(yùn)行模式運(yùn)行模式 采暖季采暖季 11月15日至3月15日，約120天。 過度季過度季 3月15日5月15日，10月初11月15日 高溫季（夏季）高溫季（夏季） 5月15日9月30日，約145天。原汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法八八 尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式31（7 7）效果與收益）效果與收益輔助尖峰冷卻系統(tǒng)運(yùn)行效果輔助尖峰冷卻系統(tǒng)運(yùn)行效果 直接空冷系統(tǒng)夏季運(yùn)行

24、背壓降低約5KPa。輔機(jī)冷卻水節(jié)水約80t/h。小機(jī)與輔機(jī)密閉循環(huán)水冷卻系統(tǒng)電耗小機(jī)與輔機(jī)密閉循環(huán)水冷卻系統(tǒng)電耗 22臺(tái)設(shè)備，單臺(tái)風(fēng)機(jī)裝機(jī)功率33KW，總裝機(jī)功率726KW。汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法八八 尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式尖峰冷卻器改造兩種冷卻型式32汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：2 2利用輔機(jī)冷卻塔作為輔助尖峰冷卻利用輔機(jī)冷卻塔作為輔助尖峰冷卻 (1) 系統(tǒng)改造及工作原理 改造利用

25、原有機(jī)組兩臺(tái)逆流式自然通風(fēng)冷卻塔，由于在夏季冷卻塔還有富裕冷卻裕量，在冷卻塔的進(jìn)出口并聯(lián)小凝汽器，來冷卻一臺(tái)機(jī)組的部分排汽。 即僅考慮一臺(tái)機(jī)組加裝尖峰冷卻系統(tǒng)，在該機(jī)組空冷島下設(shè)置2臺(tái)凝汽器。冷卻水從兩臺(tái)機(jī)組輔機(jī)循環(huán)水供/回水母管上并聯(lián)引接去凝汽器。蒸汽自該機(jī)組直接空冷系統(tǒng)2根DN6000主排汽管道分別引接進(jìn)入2臺(tái)凝汽器，凝結(jié)水分別匯入主機(jī)直接空冷系統(tǒng)凝結(jié)水干管。33汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：（2 2） 利用輔機(jī)冷卻塔

26、作為輔助尖峰冷卻示意圖（托克托利用輔機(jī)冷卻塔作為輔助尖峰冷卻示意圖（托克托 運(yùn)城）運(yùn)城）34汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：（3 3） 效果及評(píng)價(jià)效果及評(píng)價(jià) 通過對(duì)機(jī)組投、切尖峰凝汽器兩個(gè)試驗(yàn)工況的測(cè)試和數(shù)據(jù)處理分析得出：機(jī)組在未投入尖峰凝汽器時(shí)，機(jī)組背壓41kPa，熱耗為9208kJ/kW.h；在投入尖峰凝汽器后，機(jī)組背壓降至20 kPa熱耗為8691.4 kJ/kW.h（環(huán)境溫度約30）。 真空降低約20kPa，機(jī)組熱耗

27、降約400 kJ/kW.h，折合機(jī)組降低發(fā)電標(biāo)煤耗約15g/kwh。35汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法3 3 冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比冷端優(yōu)化改造幾種方式匯總對(duì)比電廠電廠容量容量方式方式優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)缺點(diǎn)效果效果兩臺(tái)總效果兩臺(tái)總效果備注備注托克托4號(hào)與5號(hào)機(jī)組直接空冷600MW濕冷600MW1濕冷機(jī)組凝結(jié)水引到空冷機(jī)組；2 板式換熱器方式。1系統(tǒng)簡(jiǎn)單；2 效果較好；3 投資省。約66%負(fù)荷試驗(yàn)結(jié)果：濕冷煤耗降低約1.73g/KWh，空冷煤耗降低約0.11g/KWh。試驗(yàn)80%負(fù)荷:1.91 g/KWh項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施。韓二1號(hào)與3號(hào)機(jī)組；韓二2號(hào)與4號(hào)機(jī)組直接空冷600MW

28、,濕冷600MW1濕冷機(jī)組凝結(jié)水引到空冷機(jī)組；2 小凝汽器方式。1系統(tǒng)簡(jiǎn)單；2 效果較好；3 投資省可研計(jì)算結(jié)果：濕冷煤耗降低約1.5g/kwh；空冷煤耗降低約0.5g/kwh?？裳蓄~定負(fù)荷：約2 g/kwh夏季工況：約3 g/kwh項(xiàng)目已經(jīng)實(shí)施。韓二1號(hào)與3號(hào)機(jī)組；韓二2號(hào)與4號(hào)機(jī)組直接空冷600MW,濕冷600MW1濕冷機(jī)組凝結(jié)水引到空冷機(jī)組；2 混合凝汽器方式。1效果好；2 控制與運(yùn)行復(fù)雜；方案論證：濕冷煤耗降低約2.0g/kwh；空冷煤耗降低約0.8g/kwh。方案論證：約3 g/kwh夏季工況：約4.5 g/kwh方案論證階段。陽(yáng)城7號(hào)與4號(hào)、5號(hào)、6號(hào)機(jī)組間接空冷600MW,濕冷3

29、*300MW1空冷機(jī)組循環(huán)水分別引到3臺(tái)濕冷機(jī)組；2 板式換熱器方式。1效果較好；2 控制與運(yùn)行一般；方案論證：濕冷煤耗降低約2g/kwh；空冷煤耗降低約0.9g/kwh。方案論證：約2.9g/kwh方案論證階段。陽(yáng)城7號(hào)與1-6號(hào)機(jī)組間接空冷600MW,濕冷6*300MW1 6臺(tái)濕冷機(jī)組補(bǔ)水冷卻7號(hào)空冷機(jī)組；2 板式換熱器方式。1效果較好；2 系統(tǒng)簡(jiǎn)單；方案論證：濕冷煤耗升高約0.1g/kwh；空冷煤耗降低約4g/kwh。方案論證：約3.9 g/kwh方案論證階段。運(yùn)城600MW空冷機(jī)組直接空冷600MW,小機(jī)濕冷1空冷機(jī)組循環(huán)水分別引到3臺(tái)濕冷機(jī)組；2 板式換熱器方式。1效果較好；2 系統(tǒng)

30、簡(jiǎn)單?？裳姓撟C：夏季工況降低背壓約4kPa，節(jié)煤量約5g/kwh方案論證：約5 g/kwh已經(jīng)實(shí)施云岡300MW機(jī)組直接空冷300MW,熱泵濕冷1夏季利用熱泵做為凝汽器，引入干濕冷聯(lián)合冷卻器；2引入干濕冷聯(lián)合冷卻器。1效果較好；2 系統(tǒng)簡(jiǎn)單?？裳姓撟C：夏季工況背壓降低約5KPa，供電煤耗減少約6g/kWh。方案論證：約6 g/kwh可研階段表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：表一：空冷濕冷機(jī)組聯(lián)合冷卻的幾種型式及其特點(diǎn)：361 優(yōu)化改造原理 在供熱期利用空冷機(jī)組高背壓運(yùn)行，排汽直接加熱熱網(wǎng)循環(huán)水，實(shí)現(xiàn)直接供熱。2 改造實(shí)例 某300MW抽凝式空冷供熱機(jī)組，從汽機(jī)排汽管上增設(shè)一旁路排汽加熱熱網(wǎng)循環(huán)水，冬季供熱時(shí)，控制運(yùn)行背壓在30KPa左右，排汽溫約70。 在供熱初末期，利用該加熱器加熱循環(huán)水供熱；在高峰期，利用原抽汽系統(tǒng)繼續(xù)加熱循環(huán)水到一定的供水溫度。3 改造效果 以此方式進(jìn)行改造和運(yùn)行后，以DCS系統(tǒng)數(shù)據(jù)初步估算，全廠供電煤耗下降約13g/KWh。 汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法汽輪機(jī)冷端優(yōu)化治理的幾種方法八八 空冷機(jī)組高背壓余熱利用空冷機(jī)組高背壓余熱利用371. 基