發(fā)電廠維修鉗工測試題

1、發(fā)電廠維修鉗工測試題（120分鐘）題號一二三四五六總分得分一、填充題 共40分 每空0。5分1.在前箱大蓋起吊過程當(dāng)中,要有_,四角要_,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)立即_。2.檢修油動機(jī)大活塞時 ,應(yīng)檢查_,有無_和_，1mm的空氣孔應(yīng)通暢。3.滑閥解體后要用_清洗干凈,檢查各部有無_,_等,如不光滑要用油石打磨。4.在拆油動機(jī)時,應(yīng)注意各支點拐臂,要做好_,各軸承也要做好_,以防裝錯。5.前箱內(nèi)所有緊固螺絲應(yīng)有_,以防脫落.在扣前箱大蓋前對所有油管的連接鎖母用_檢查,以防_。6.自動主汽門操縱座解體后,應(yīng)檢查彈簧_,活塞桿_,活塞環(huán)_.7.高溫設(shè)備,管道附近的油管,法蘭必須_,油管附近的高溫管道必須_ _,

2、以防火災(zāi)。8.危急保安器解體后,要檢查彈簧有無_,導(dǎo)桿有無_,1mm泄油孔是否_。9.調(diào)速汽門各滑閥組裝完畢,要檢查_,_和修前是否_。10.調(diào)速汽門桿的密封采用_,門桿與套的間隙一般要求為門桿直徑的_。11.自動主汽門的關(guān)閉時間應(yīng)不大于_秒,主汽門關(guān)閉后,轉(zhuǎn)速應(yīng)能降到_以下。12.調(diào)速系統(tǒng),油系統(tǒng)進(jìn)行調(diào)整工作,應(yīng)盡可能在_進(jìn)行。13.汽輪發(fā)電機(jī)由滿負(fù)荷突然甩到零負(fù)荷,調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)能維持轉(zhuǎn)速在_以下。14.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)試驗一般有_,_,_和甩負(fù)荷試驗。15.油管法蘭焊接時要_施焊,焊后法蘭平面要研刮,接觸要_,接觸面在_以上。16.超速保安裝置手動試驗的目的是檢查_,_和_動作情況。17.汽輪

3、機(jī)推力軸承的作用是承受轉(zhuǎn)子的_,保持_與_的軸向相對位置。18.主汽門,調(diào)速汽門設(shè)置予啟閥的目的是_。19.離心式水泵主要性能參數(shù)有_,_,_,軸功率、轉(zhuǎn)速和比數(shù)。20.滑動軸承損傷主要有_,_,烏金熔化,軸瓦體產(chǎn)生裂紋。21.管道的活動支架有_支架和_支架兩種。22.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性應(yīng)滿足_和_的要求。23.當(dāng)管道可能產(chǎn)生垂直熱位移時,支吊架一般應(yīng)選用_支吊架。24.汽管道的最低點應(yīng)設(shè)有_,水管道的最高點應(yīng)設(shè)有_。25.主油泵推力瓦堆焊時,應(yīng)把需堆焊面用_清洗干凈,然后浸在_中進(jìn)行堆焊。26.汽輪機(jī)自動主汽門嚴(yán)密性試驗, 應(yīng)在額定參數(shù)情況下將_,將_。27.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗測量各點

4、的間隔應(yīng)在保證油動機(jī)_范圍內(nèi)不少于_測點。28.機(jī)組趣速試驗時, 先用同步器將轉(zhuǎn)速升至_, 再改用_慢慢提升轉(zhuǎn)速。29.大功率汽輪機(jī)均裝有危急保安器充油裝置, 該試驗可在_和_時進(jìn)行。30.測量自動主汽門和調(diào)節(jié)汽門的關(guān)閉時間就測量分別操縱它們的_和_的關(guān)閉時間。31.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)空負(fù)荷試驗測量各點的間隔應(yīng)在保證油動機(jī)_范圍內(nèi)不少于_測點。32.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗是用主汽門或其_改變汽輪機(jī)的_。33.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)靜態(tài)試驗是用主汽門或其_改變汽輪機(jī)的_。34.汽輪機(jī)在穩(wěn)定工況下運行時,_和轉(zhuǎn)子的熱應(yīng)力_。35.為了防止或減小汽輪機(jī)大軸彎曲, 機(jī)組在_與_, 必須正確使用盤車。36.對于全液

5、壓調(diào)速系統(tǒng)應(yīng)測取油動機(jī)_與調(diào)速汽門_的關(guān)系。37.汽輪機(jī)容量限制器在解除位置時應(yīng)不妨礙_全開, 在投入位置時應(yīng)不妨礙_。38.汽輪機(jī)在啟動前應(yīng)先啟動_油泵10分鐘左右然后再啟動_油泵。39.汽輪機(jī)超速試驗危急保安器動做轉(zhuǎn)速應(yīng)為額定轉(zhuǎn)速的_, 試驗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行_。40.一般機(jī)組潤滑油溫升不超過_至_, 各軸承的進(jìn)油溫度為3545。二、判斷題 共20分 每題0。5分1.調(diào)速器滑閥組與中間滑閥之間的油路是二次脈動油路。( )2.遲緩率的存在延長了自外界負(fù)荷變化到汽輪機(jī)調(diào)速汽門開始動作的時間間隔。( )3.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率太小,甩負(fù)荷時容易超速。( )4.調(diào)速器是用來感受轉(zhuǎn)速變化的敏感機(jī)構(gòu)。(

6、 )5.汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的速度變動率太小,甩負(fù)荷時容易超速。( )6.兩臺速度變動率不同的機(jī)組,同時并入電網(wǎng)運行,當(dāng)周波發(fā)生變化時,速動變動率小的負(fù)荷變化大些。( )7.疲勞強(qiáng)度是指金屬材料在無數(shù)次交變應(yīng)力作用下，引起斷裂的最大應(yīng)力。( )8.按換熱方式除氧器屬于混合式加熱器。( )9.調(diào)速系統(tǒng)滑閥的過封度越小越好。( )10.滑閥有銹蝕時,要用#0砂布打磨。( )11.滑閥凸肩不能倒角,并應(yīng)加工成尖銳形狀,這樣可以提高滑閥的靈敏度。( )12.截止閥與閘閥比較其優(yōu)點是:結(jié)構(gòu)簡單,密封性能好,維護(hù)方便。 ( )13. 汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的遲緩率一般不應(yīng)超過0.6%。( )14.冷油器銅管油側(cè)清洗用稀

7、鹽酸。 ( 15.冷油器銅管油側(cè)清洗時,應(yīng)用凝結(jié)水沖凈。( )16.主油箱內(nèi)油垢要清出,并用面團(tuán)粘干凈。( )17.主油箱的事故放油門的作用是當(dāng)油系統(tǒng)失火時,將油排入事故油坑,防止事故擴(kuò)大。( )18.正常運行情況下,雙側(cè)進(jìn)油的主油泵葉輪兩側(cè)軸向推力相互抵消,泵軸無推力。( )19.油管不必每次大修都進(jìn)行清掃.當(dāng)油質(zhì)劣化或軸承嚴(yán)重磨損,油中有大量烏金末時,必須清掃。( )20.清掃油管要先將其拆下,用水沖凈即可裝復(fù)。( )21.頂軸油泵的作用是機(jī)組運行時抬起轉(zhuǎn)子,幫助形成油膜。( )22.冷油器因泄漏堵塞的銅管數(shù)超過總數(shù)20%時,要考慮更換銅管。 ( )23.氫氣系統(tǒng)的密封油回油管直徑要大些,

8、以便于氫氣分離充分。( )24.清理主油箱必須使用36伏安全電壓的行燈。( )25.調(diào)速系統(tǒng)的靜態(tài)特性曲線是指汽輪機(jī)在并列運行條件下, 其負(fù)荷與轉(zhuǎn)速間的關(guān)系。( )26.反饋機(jī)構(gòu)動做的最終目的是使滑伐回到中間位置。( )27.同樣型號的汽輪機(jī), 它們的調(diào)節(jié)特性一樣。( )28.氣體在平衡狀態(tài)下, 可以認(rèn)為其各部分具有相同的壓力、溫度、比容。( )29.采用過調(diào)法能解決再熱機(jī)組的功率延滯。( )30.汽輪機(jī)的軸封的作用是為了防止機(jī)內(nèi)蒸汽漏出, 造成工質(zhì)的損失。( )31.當(dāng)汽輪機(jī)負(fù)荷增加, 轉(zhuǎn)速降低時, 由于調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)的作用增加了進(jìn)汽量, 使機(jī)組又重新恢復(fù)等速運轉(zhuǎn), 此時穩(wěn)定運行的轉(zhuǎn)速與負(fù)荷變化前

9、轉(zhuǎn)速相等。( )32.若同步器高限調(diào)整太低, 會使機(jī)組帶不上滿負(fù)荷。( )33.雙座伐的伏點是嚴(yán)密性好, 缺點是提升力較大。( )34.滑閥上圓周方向上的小槽, 就是為了減小液壓卡緊力和將油中雜質(zhì)刮入槽內(nèi)。( )35.透平油的抗乳化度應(yīng)小于10分鐘。( )36.汽輪機(jī)每運行2000小時后, 應(yīng)用升速的方法進(jìn)行危急保安器超速試驗。( )37.減小轉(zhuǎn)速感受機(jī)構(gòu)特性線的斜率, 可以減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動率。( )38.小傳動放大機(jī)構(gòu)特性曲線的斜率, 可以減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動率。( )39.增加配汽機(jī)構(gòu)特性曲線的斜率, 可以減小調(diào)節(jié)系統(tǒng)的速度變動率。( )40. 擰緊危急遮斷器彈簧可降低其動作轉(zhuǎn)速。

10、（ ）三、選擇題 共20分 每題0。5分1.銼削的表面不可用手擦摸,以免銼刀( )。A.打滑 B生銹 C.破壞加工表面2.哪種滅火器常用于大型浮動頂油罐和大型變壓器的滅火。( )A.泡沫滅火囂 B.二氧化碳滅火囂C.干粉滅火囂 D.1211滅火囂3.通常要求法蘭墊片需具有一定的強(qiáng)度和耐熱性，其硬度應(yīng)。( )A.比法蘭高 B.比法蘭低 C.與法蘭一樣4.45號鋼表示鋼中含碳量為( )A、百分之四十五 B、千分之四十五 C、萬分之四十五5.某鋼材牌號為2Cr13,其含鉻量為( )。A、百分之十三 B、千分之十三 C、萬分之十三6.某鋼材牌號為25Cr2M0V,其含鉬量為( )。A.百分之二 B.百

11、分之一 C.千分之二 D.千分之一 7.在油動機(jī)活塞和油缸上常開有1毫米的小孔,其作用是( )。A.起潤滑作用 B.排油作用 C.排空氣作用。8.鋼的淬硬性主要取決于( )A.含碳量; B.鋼件尺寸; C.冷卻介質(zhì)。9.低壓過壓閥(溢油閥)的作用是:( )A.降低調(diào)速油壓; B.保持調(diào)速油壓穩(wěn)定;C.保持潤滑油壓穩(wěn)定。10.汽輪機(jī)油循環(huán)倍率多少最為合適? ( )A.37； .810; C.1015。11.一般凝結(jié)器的冷卻倍率為:( )A.2030 B.4060 C.7080。12.汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的彎曲度應(yīng)為:( )。A.0.04mm B.0.06mm C.0.08mm。13.運行中滑動軸承回油最高

12、允許溫度為:( )。A.60 B.65 C.80。14.硬度代號HB表示:( )。A.布氏硬度 B.洛氏硬度15.閥門的牌號是Z961Y-250,Dg125,這種閥門是( )。A.電動截止閥 B.單向止回閥 C.彈簧式安全閥 D.電動高壓閘閥16.軸承代號312,它是:( )。A.單向推力軸承 B.向心球軸承C.圓錐滾子軸承 D.雙列向心球軸承17.軸承代號8212,它是:( )。A.單向推力軸承; B.向心球軸承; C.圓錐滾子軸承; D.雙列向心球軸承。18.危急保安器動作轉(zhuǎn)速一般規(guī)定在額定轉(zhuǎn)速的( )范圍內(nèi)動作。A.105108% B.110112% C.110115%19.某025mm

13、的外徑千分尺。校驗誤差時付尺的45與主尺零刻度線對齊，現(xiàn)測量某工件讀數(shù)為21.75mm,該工件的實際尺寸應(yīng)為:( )A.21.70mm B.21.75mm C.21.80mm。20.測量3050mm滑閥的間隙可用:( )。A.游標(biāo)卡尺 B.內(nèi)徑千分尺和外徑千分尺C.內(nèi)徑量表和外徑千分尺21.汽輪機(jī)主油箱一般做成U型底,是因為:( )。A.制做方便 B.便于透平油流動 C.便于水和雜質(zhì)從油中分離。22.某離心式水泵型號為12sh-6,它是:( )。A.單級單吸懸臂泵; B.單級雙吸蝸殼泵;C.雙級單吸懸臂泵.23.調(diào)速汽門一般接受脈動油壓( )信號而開大。A.升高; B.降低。24.調(diào)速汽門油動

14、機(jī)一般為:( )。A.雙側(cè)進(jìn)油; B.單側(cè)進(jìn)油。25.調(diào)速汽門油動機(jī)滑閥開汽門方向的行程比關(guān)汽門方向行程( )。A.大 B.小 C.一樣26.下列各泵中( )泵的效率較低。27.汽輪機(jī)正常運行中, 凝汽器真空( )凝結(jié)泵入口真空。 A. 等于 B. 小于 C. 大于28.電磁伐屬于( )伐門。A. 快速動作 B. 電動 C. 手動29.公稱壓力為25的伐門屬于( )伐門。A. 高壓 B. 中壓 C. 低壓30.汽輪機(jī)負(fù)荷不變, 循環(huán)水入口水溫不變, 循環(huán)水量增加, 則排汽溫度( )。A. 升高 B. 降低 C. 不變31.飛錘式與飛環(huán)式危急保安器的工作原理( )。A. 相同 B. 不相同 C.

15、 基本相同32.介質(zhì)溫度( )的高溫高壓蒸汽管道, 應(yīng)按有關(guān)金屬監(jiān)督規(guī)定逐段安裝蠕變測點。A. 550 B. 500 C. 45033.機(jī)組帶額定負(fù)荷時,( )會使機(jī)組出力不足。A. 電網(wǎng)頻率升高 B. 電網(wǎng)頻率下降 C. 主蒸汽參數(shù)變化34.透平油的抗乳化時間應(yīng)小于( )分鐘。A. 10 B. 8 C. 535.軸承的進(jìn)油口位置應(yīng)選擇在油膜中壓力( )的地方。A.0 B. 0 C. 036.透平油的酸價應(yīng)不大于( )毫克KOH克油。A. 3.0 B. 2.0 C. 1.037.新舊透平油混用將( )油質(zhì)劣化。A.不影響 B. 減緩 C. 加快38.油管路中應(yīng)盡量不采用( )聯(lián)接。A. 法蘭 B. 焊接 C. 伐門39.冷油器對油溫的調(diào)整范圍應(yīng)保持在( )。A. 2040 B. 3842 C. 305040.工質(zhì)在流動過程中它的分子在不斷