50G(高配置)制動系統(tǒng)介紹

1、ZL50G 制動系統(tǒng)ZL50G制動制動系統(tǒng)的特點(diǎn)系統(tǒng)的特點(diǎn)與與ZL50C有有什么不同？什么不同？問題問題1：不同？不同？不同？不同？制動系統(tǒng)原理及組成 行車制動系統(tǒng)、緊急及停車制動系統(tǒng) 由制動泵、組合制動閥、蓄能器、濕式制動器（橋里面）、停車制動油缸、停車制動器（箱帶）、壓力開關(guān)及管路組成制動系統(tǒng)原理及組成行車制動系統(tǒng)特點(diǎn) 一）采用濕式輪邊制動器：全封閉-避免外界不確定因素影響，如沙土侵入，摩擦盤沾油等浸油冷卻-即摩擦盤浸泡在油中，避免摩擦盤溫升過高使摩擦材料產(chǎn)生熱衰退而降低了制動能力行車制動系統(tǒng)特點(diǎn) 同時(shí)也降低了對制動用油的要求，系統(tǒng)用油-N46抗磨液壓油 ZL50C制動系統(tǒng)用什么油?行車制

2、動系統(tǒng)特點(diǎn) 二）采用了全液壓制動系統(tǒng)：a取消了氣路，簡化了系統(tǒng)。同時(shí)避免了氣路系統(tǒng)中因含水而造成的管路及制動元件的銹蝕，從而提高了系統(tǒng)的可靠性；b提高了響應(yīng)速度 三）采用雙回路制動 前后橋制動管路獨(dú)立 更安全可靠 動力切斷功能（剎車脫檔功能）動力切斷功能（剎車脫檔功能）圖 3 電磁閥開關(guān)及動力切斷選擇開關(guān)1. 手動電磁閥開關(guān)2. 動力切斷選擇開關(guān) 動力切斷功能（剎車脫檔功能）動力切斷功能（剎車脫檔功能） 當(dāng)行車時(shí)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位，可選擇使用此功能 動力切斷選擇開關(guān)是帶自鎖功能的開關(guān)動力切斷功能（剎車脫檔功能）動力切斷功能（剎車脫檔功能） “剎車脫檔功能”只在前進(jìn)或后退、檔中發(fā)生

3、作用。當(dāng)裝載機(jī)處于高速檔位時(shí)，為保證行車安全，不管動力切斷選擇開關(guān)是閉合或是斷開，在制動的同時(shí)電控盒均不會發(fā)出切斷動力的指令，這是由裝載機(jī)的行駛特性決定的。動力切斷功能（剎車脫檔功能）動力切斷功能（剎車脫檔功能） 注意事項(xiàng)當(dāng)行車時(shí)變速操縱手柄處于前進(jìn)或后退、檔位時(shí)，不要輕易使動力切斷選擇開關(guān)斷開，否則可能會損壞制動器及傳動系統(tǒng)。當(dāng)機(jī)器在特殊路段上、下坡作業(yè)進(jìn)行制動時(shí)，為保證行車安全，可選擇使用此功能。ZL50G制動系統(tǒng)參數(shù) a） 行車制動輸出壓力：6Mpa b）行車制動蓄能器氣體預(yù)壓：20時(shí)，5.5Mpa c）緊急及停車制動輸出壓力：15Mpad）緊急及停車制動蓄能器氣體預(yù)壓：20時(shí)，9.2M

4、PaZL50G制動系統(tǒng)參數(shù) e）行車制動低壓報(bào)警：系統(tǒng)壓力低于10Mpa時(shí)，報(bào)警 f）緊急制動低壓報(bào)警：緊 急 制 動 回 路 壓 力11.7MPa g）緊急制動自動動作值：行車制動蓄能器壓力低于7Mpa電磁閥及壓力開關(guān)電磁閥及壓力開關(guān)1. 手動電磁閥 2. 行車制動低壓報(bào)警開關(guān)3. 制動燈開關(guān) 4. 緊急制動低壓報(bào)警開關(guān)5. 緊急制動動力切斷開關(guān)停車及緊急制動系統(tǒng) 彈簧制動，液壓釋放，電液結(jié)合控制。 系統(tǒng)執(zhí)行元件-制動油缸、蹄式制動器LT17MFA-3X/060全液壓制動閥LT17MFA-3X/060全液壓制動閥LT17MFA-3X060全液壓制動閥 DS2口接低壓報(bào)警開關(guān) BR1口接前橋

5、BR2口接后橋 S2口接蓄能器LT17MFA-3X060全液壓制動閥 DS1口接制動燈開關(guān)LT17MFA-3X060全液壓制動閥 P口接制動泵 T口接油箱 N口接液壓系統(tǒng)組合閥進(jìn)油口 S3口接蓄能器LT17MFA-3X060全液壓制動閥 S1口接蓄能器 BR3口接制動油缸制動油缸1.罐體總成 2. 彈簧 3.活塞 4.端蓋 5聯(lián)接叉 6.銷軸 7.彈簧座 8. 密封圈問題2：如何拆裝制動油缸如何拆裝制動油缸 拆裝制動油缸危險(xiǎn)！制動油缸拆卸工裝圖1.螺母 2.壓板 3. 雙頭螺桿 4.彈簧 5. 螺栓 制動油缸的拆卸方法（1）自備如圖示壓板兩塊，M14、L=400 的雙頭螺桿 2 件。（2）拆下

6、銷軸及聯(lián)接叉。（3）先將雙頭螺桿 6 從穿過兩塊壓板，螺桿兩頭各用螺母并緊。（4）并緊后，用扳手將制動油缸的螺栓 5 全部松開。（5）螺栓 5 全部卸下后，用扳手緩慢交替旋轉(zhuǎn)右邊的兩個(gè)螺母 1，直至彈簧完全松開。（6）拆下彈簧及彈簧座。（7）拆下活塞。蓄能器NXQ1-L1/31.5-H蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 囊 式 蓄 能 器1. 蓄 能 器 2. 蓄 能 器 3. 蓄 能 器 4. 充 氣 閥 5.排 氣 堵 頭 蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項(xiàng) 蓄能器在充裝氮?dú)馇氨仨殞π钅芷鬟M(jìn)行檢查。對未裝銘牌、銘牌上的字樣脫落不易識別蓄能器種類、鋼印標(biāo)記不全或不能識別的，殼體上有

7、缺陷不能保證安全使用的，嚴(yán)禁充裝氣體。蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項(xiàng) 蓄能器只能充裝氮?dú)?，?yán)禁充裝氧氣、壓縮空氣或其它易燃?xì)怏w，以避免引起爆炸。 在充裝氮?dú)鈺r(shí)應(yīng)緩慢進(jìn)行，以防沖破膠囊。蓄能器NXQ1-L1/31.5-H 安全事項(xiàng) 蓄能器應(yīng)該氣閥朝上垂直安裝。必須牢固地固定在支架上，不得用焊接方法來固定蓄能器。 拆卸蓄能器前，必須泄去壓力油，使用充氣工具放掉膠囊中的氮?dú)?，然后才能拆下各零部件。蓄能器保養(yǎng) 定 期 保 養(yǎng) 利用充氣工具直接檢查蓄能器膠囊充氣壓力。新機(jī)子出廠，開始每周檢查膠囊氣壓一次；一個(gè)月后，每月一次；半年后，三個(gè)月檢查一次；一年后，半年檢查一次。定期檢查可以保持最佳

8、使用條件，并及早發(fā)現(xiàn)泄漏及時(shí)修復(fù)使用。問題3： 如何使用如何使用蓄能器？蓄能器？怎樣充氣？怎樣充氣？充氣？充氣？充氣？充氣？（1）先停機(jī)，不關(guān)電鎖。連續(xù)踩 20 次以上剎車，然后連續(xù)按下、拉起手動電磁閥的按鈕 20 次以上，將蓄能器內(nèi)的高壓油放掉。然后緩慢松開蓄能器下端出油口處的排氣堵頭。這時(shí)蓄能器內(nèi)仍會有殘存壓力油，注意不要讓蓄能器內(nèi)的殘存壓力油噴射到人身上。（2）從其中一個(gè)蓄能器上端卸下充氣閥保護(hù)帽。（3）將充氣工具有壓力表一頭接蓄能器上端的充氣閥，另一頭接氮?dú)怃撈俊＃?）打開氮?dú)怃撈块_關(guān)，當(dāng)壓力表的壓力穩(wěn)定后，緩慢打開充氣工具上的開關(guān)，即頂開蓄能器內(nèi)的充氣閥，向里充氣。（5）壓力可能瞬間

9、達(dá)到，應(yīng)關(guān)上氮?dú)怃撈块_關(guān)，看壓力表穩(wěn)定后的壓力是否達(dá)到。若不足，再充。若壓力過高，可通過充氣工具上的放氣堵頭放氣，把壓力降到合適的值。（6）充到所需壓力后，先關(guān)氮?dú)怃撈块_關(guān)，再關(guān)充氣工具上的開關(guān)。（7）取下充氣工具。（8）如果蓄能器漏氣（用機(jī)油抹在蓄能器頭部，有氣泡則漏氣） ，用錘子、小螺絲刀向下輕敲一下蓄能器內(nèi)的充氣閥，使其先向下，再迅速回位，使密封面接觸完全即可。（9） 裝上蓄能器充氣閥保護(hù)帽。（10） 按以上步驟向另外兩個(gè)蓄能器充氣。蓄能器的充氣方法蓄能器的充氣方法蓄能器充氣方法 囊 式 蓄 能 器1. 蓄 能 器 2. 蓄 能 器 3. 蓄 能 器 4. 充 氣 閥 5.排 氣 堵 頭

10、 圖 14 蓄能器充氣工具 CQJ-251. 接蓄能器充氣閥 2. 放氣堵頭 3. 開關(guān) 4. 接氮?dú)怃撈繂栴}4：如何測量蓄能器氣壓 測量氣壓與充氣有何異同？系統(tǒng)排氣口系統(tǒng)排氣口系統(tǒng)排氣口系統(tǒng)排氣口系統(tǒng)排氣方法系統(tǒng)排氣方法1 將機(jī)器停在平直的路面上。2 將變速手柄放在空檔位置上，起動 發(fā) 動機(jī)怠速運(yùn)行，接通停車制動器開關(guān)；在行車制動低壓報(bào)警燈和停車制動低壓報(bào)警燈熄滅后，將發(fā)動機(jī)機(jī)熄火，再將電鎖接通。3 在前驅(qū)動橋左右輪邊制動器的排氣 嘴 上套上透明的膠管，管的另一端放入盛油盤中。4 兩人配合，一人負(fù)責(zé)松開排氣嘴， 觀 察排氣情況；另一人連續(xù)地?cái)?shù)次踏下制動踏板后踩緊，直至排出無氣泡的液柱為止，擰

11、緊排氣嘴。5 按同樣方法對后橋進(jìn)行排氣。6 前后橋進(jìn)行排氣后，連續(xù)撥起、按 下 停車制動器開關(guān) 34 次，對停車制動器進(jìn)行排氣。小心而緩慢地松開了蓄能器下部的排氣螺塞，直至有油液通過螺紋冒出，同時(shí)可能有氣泡冒出。到?jīng)]有氣泡冒出時(shí)，將螺塞擰緊。制動系統(tǒng)故 障 及 排 除編號故障特征原 因排 除 方 法（一）腳制動力不足1 . 制動管路中有氣2 . 制動閥故障3 . 泵故障4 . 制動管路中有泄漏5 . 輪邊制動器摩擦片已到磨損極限1 進(jìn)行放氣2 檢查制動閥，測出口B R 1 、B R 2壓力3 檢查泵4 檢查制動管路5 更換摩擦片制動系統(tǒng)故障及排除編號故障特征原 因排 除 方 法（二）掛不上檔1.制動閥故障2.壓力開關(guān)故障1.檢查制動閥，測出口 S3 壓力2.檢查蓄能器下的壓力開關(guān)（三）停車制動器不能正常松開1.制動閥故障2.停車制動油缸泄漏1.檢查制動閥，測出口 BR3 壓力2.更換油缸密封件制動系統(tǒng)故 障 及 排 除（四）停車制動力不足1 制動鼓與制動蹄片間隙過大2 制動蹄片上有油1 按使用要求重新調(diào)整2 清