《機(jī)械基礎(chǔ)》課程復(fù)習(xí)試題項(xiàng)目二：常用機(jī)構(gòu)

1、精品文檔2016年江蘇省中等職業(yè)學(xué)校學(xué)業(yè)水平考試機(jī)械基礎(chǔ)課程復(fù)習(xí)試題項(xiàng)目二常用機(jī)構(gòu)知識(shí)點(diǎn)：平面機(jī)構(gòu)的組成A、固B、連接C、分離4.兩構(gòu)建構(gòu)成運(yùn)動(dòng)副的主要特征是 _ 。A、兩構(gòu)建以點(diǎn)、線、面相接處B、兩構(gòu)件能做相對(duì)運(yùn)動(dòng)C、兩構(gòu)件相連接D、兩構(gòu)件既連接又作一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)、判斷題（本大題共 8 小題，總計(jì) 8 分）1. 普通車床的絲杠與螺紋組成螺旋副。（）2.低副機(jī)構(gòu)的兩構(gòu)件間的接觸面大，壓強(qiáng)小，不易磨損。（）3.齒輪機(jī)構(gòu)的咬合表面是高副接觸。（）4.點(diǎn)線接觸的高副，由于接觸面小，承受的壓強(qiáng)大。（）5.自行車的車輪與地面接觸屬于高副連接。（）6.車床的床鞍與導(dǎo)軌組成移動(dòng)副。（）7.根據(jù)組成運(yùn)動(dòng)副的兩

2、構(gòu)件的接觸形式不同，平面運(yùn)動(dòng)副可分為低副和移動(dòng)副。8.鐵鏈連接是轉(zhuǎn)動(dòng)副的一種具體方式。（）、單選題（本大題共 6 小題，總計(jì) 6 分）1. 機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)簡(jiǎn)圖與_無(wú)關(guān)。A、構(gòu)建數(shù)目B、運(yùn)動(dòng)副數(shù)目和類型C、運(yùn)動(dòng)副以及構(gòu)件的結(jié)構(gòu)形狀D、運(yùn)動(dòng)副的相對(duì)位置2. 圖中，_的運(yùn)動(dòng)副 A 是高副。5.判斷圖中的物體 1、2 之間有_運(yùn)動(dòng)副。A、1 個(gè)（圖 a）B、2 個(gè)（圖 a.b）C、3 個(gè)（圖 a.b.c）6.圖中所示機(jī)構(gòu)有_低副。D、4 個(gè)(圖 a.b.c.d)A、圖 a B、圖 b C、圖 c D、圖 d3.運(yùn)動(dòng)副的作用是一兩構(gòu)件，使其有一定的相對(duì)運(yùn)動(dòng)。A、1 個(gè)B、2 個(gè) C、3 個(gè)D、4 個(gè)知識(shí)點(diǎn)：平

3、面四桿機(jī)構(gòu)判斷題（本大題共 36 小題，總計(jì) 36 分）精品文檔鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是由一些剛性構(gòu)件用低副相互連接而成的機(jī)構(gòu)。（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)與雙曲柄機(jī)構(gòu)的區(qū)別在于前者的最短桿是曲柄，后者的最短桿是機(jī)架。（）對(duì)于鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)， 當(dāng)最短桿與最長(zhǎng)桿長(zhǎng)度之和小于或等于其余兩桿長(zhǎng)度之和時(shí)， 若取最短桿為 機(jī)架，則該機(jī)構(gòu)為雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）曲柄的極位夾角B越大，機(jī)構(gòu)的急回特性也越顯著。（）曲柄滑塊機(jī)構(gòu)是由曲柄搖桿機(jī)構(gòu)演化而來(lái)的。（）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，極位夾角B越大，機(jī)構(gòu)的行程速比系數(shù)K 值越大。（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，只有當(dāng)曲柄與機(jī)架共線時(shí)，傳動(dòng)角才可能出現(xiàn)最小角。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)是平面低副組成的四桿機(jī)構(gòu)。（）連桿機(jī)

4、構(gòu)任一位置的傳動(dòng)角與壓力角之和恒等于90。（）曲柄腰桿機(jī)構(gòu)的急回特性是用行程速比系數(shù) K 表示，K 越小，則急回特性越明顯。（）在曲柄長(zhǎng)度不相等的雙曲柄機(jī)構(gòu)中，主動(dòng)曲柄做等速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，從動(dòng)曲柄做變速回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中的最短桿就是曲柄。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)通過(guò)機(jī)架的轉(zhuǎn)換，就一定可以得到曲柄搖桿機(jī)構(gòu)、雙曲柄機(jī)構(gòu)和雙搖桿機(jī)構(gòu)。25.將曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中的滑塊改為固定件，則原機(jī)構(gòu)將演化為擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)。（）26.反向雙曲柄機(jī)構(gòu)可應(yīng)用于車門啟閉機(jī)構(gòu)。（）27.鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的改變只能通過(guò)選擇不同的構(gòu)件做機(jī)構(gòu)的固定件來(lái)實(shí)現(xiàn)。（）28.在實(shí)際生產(chǎn)中，機(jī)構(gòu)的“死點(diǎn)”位置對(duì)工作都是不利的，處處都要考慮克服。（）29.

5、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿，在兩極限位置之間夾角B叫做搖桿的擺角。（）30.家用縫紉機(jī)的踏板機(jī)構(gòu)采用了雙搖桿機(jī)構(gòu)。（）31.在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若連架桿能圍繞其中心做整周轉(zhuǎn)動(dòng)，則稱為曲柄。（）32.曲柄滑塊機(jī)構(gòu)常用于內(nèi)燃機(jī)中。（）33.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)只能將回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)擺動(dòng)。（）34.平面連桿機(jī)構(gòu)是低副機(jī)構(gòu)，其接觸處壓強(qiáng)較小，因此適用于受力較大的場(chǎng)合。（）35.把鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)的最短桿作為固定機(jī)架，就一定可得到雙曲柄機(jī)構(gòu)。（）36.雙曲柄機(jī)構(gòu)也能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)。（）、 單選題（本大題共 50 小題，總計(jì) 50 分）1.下列利用急回運(yùn)動(dòng)特性提高工作效率的是 _ 。A、機(jī)構(gòu)錯(cuò)位排列B、加大慣性C、增大極位夾角

6、1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.牛頭刨床中刀具的退刀速度大于其切削速度，就是應(yīng)用了急回特性的原理。（）A、機(jī)車車輪聯(lián)動(dòng)機(jī)構(gòu)B、慣性篩機(jī)構(gòu)C、飛機(jī)起落架在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿都是連架桿。（）行程速比系數(shù) K=1 時(shí)，表示該機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。（）鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)如有曲柄存在，則曲柄一定是最短桿。（）極位夾角B0的四桿機(jī)構(gòu)，一定有急回特性。（）在曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄和連桿共線的位置就是“死點(diǎn)”位置。（）曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的搖桿兩極限位置間的夾角成為極位夾角。（）傳動(dòng)角就是連桿與從動(dòng)件的夾角。（）在鉸鏈四桿機(jī)

7、構(gòu)中，如存在曲柄，則曲柄一定為最短桿。（）通常把曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中的曲柄和連桿叫做連架桿。（）2.圖所示擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中,0 =60鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)最長(zhǎng)桿與最短桿之和大于其余兩桿之和時(shí),無(wú)論以哪一桿為機(jī)架都得到雙搖LAB=150mm , LAc=300mm，該機(jī)構(gòu)的極位夾角C、B=120 D、B=903. 沖壓機(jī)采用的是 _ 機(jī)構(gòu)。A、移動(dòng)導(dǎo)桿B、曲柄滑塊C、擺動(dòng)導(dǎo)桿4. 為了使機(jī)構(gòu)能夠順利通過(guò)死點(diǎn)位置繼續(xù)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，可以采用的辦法有桿機(jī)構(gòu)。（）精品文檔A、K=1 B、KV1C、K 1 D、K=07._ 圖所示雷達(dá)天線應(yīng)用了。A、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)8._ 圖所

8、示汽車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)屬于。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)12. 當(dāng)急回運(yùn)動(dòng)行程速比系數(shù) _時(shí)，曲柄搖桿機(jī)構(gòu)才具有急回特性。A、K=0B、K=1 C、K 113. 下列機(jī)構(gòu)中能把轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，也可以把往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)換成轉(zhuǎn)動(dòng)的是_A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)14. 當(dāng)鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)出現(xiàn)“死點(diǎn)”位置時(shí)，可在從動(dòng)曲柄上 _ 使其順利通過(guò)“死點(diǎn)”位置。A、加裝飛輪B、加大主動(dòng)力C、減少阻力D、加快速度15. 圖所示客車車門開(kāi)閉機(jī)構(gòu)是。5. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，當(dāng)曲桿為原動(dòng)件時(shí)，曲柄處于 _ 時(shí)，機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)角為最小。A、曲柄與連桿共線時(shí)的兩個(gè)位置之一B、曲

9、柄與機(jī)架垂直的位置時(shí)C、曲柄與機(jī)架共線的兩個(gè)位置之一D、搖桿與機(jī)架垂直時(shí)6. 圖所示曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，CiD 與 C2D 是搖桿 CD 的極限位置，Ci、C2連線通過(guò)曲柄轉(zhuǎn)動(dòng)中心 A，該機(jī)構(gòu)的行程速度變系數(shù) K 是_。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、雙搖桿機(jī)構(gòu)9.有急回運(yùn)動(dòng)特性的平面連桿機(jī)構(gòu)，其行程速度變化系數(shù)K 為_(kāi)。A、K=1 B、K 1 C、K 1D、KV110.有一對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄長(zhǎng)為100mm,滑塊的行程是 _A、50mm B、100mm C、200mm11.圖所示汽車車窗升降裝置采用了 _。D、400mm精品文檔A、雙搖桿機(jī)構(gòu)B、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)C、反平行四邊形

10、機(jī)構(gòu)16. 下列_不是平面連桿機(jī)構(gòu)的優(yōu)點(diǎn)。A、運(yùn)動(dòng)副是面接觸，故壓強(qiáng)低，便于潤(rùn)滑、磨損小B、運(yùn)動(dòng)副制造方便，容易獲得較高的制造精度C、容易實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)、移動(dòng)基本運(yùn)動(dòng)形式及其轉(zhuǎn)換D、容易實(shí)現(xiàn)復(fù)雜的運(yùn)動(dòng)規(guī)律17. 圖中_ 圖所注的B角是曲柄搖桿機(jī)構(gòu)的極位夾角。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)21.圖所示物理實(shí)驗(yàn)室所用天平采用了_。D、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、搖動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)D、平行雙曲柄機(jī)構(gòu)22. 牛頭刨床主體運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)采用的是 _。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲桿機(jī)構(gòu)C、導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)23. 圖所示機(jī)構(gòu)中，各桿長(zhǎng)度關(guān)系為：LAB= LBC= LADVLCD該機(jī)構(gòu)

11、是_。A、圖 aB、圖 bC、圖 cD、圖 d18. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，以曲柄為主動(dòng)件時(shí)，死點(diǎn)位置為 _。A、曲柄與連桿共線時(shí)B、搖桿與連桿共線時(shí)C、不存在A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)24.欲改變曲柄搖桿機(jī)構(gòu)搖桿的擺角大小，一般采取 -方法。精品文檔A、改變曲柄長(zhǎng)度B、改變連桿長(zhǎng)度 C、改變搖桿長(zhǎng)度D、改變機(jī)架長(zhǎng)度25._圖所示汽車前窗刮水器是。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)26. 對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，以曲柄為原動(dòng)件時(shí)，機(jī)構(gòu) _ 。A、有急回運(yùn)動(dòng)特性、有死點(diǎn)B、有急回運(yùn)動(dòng)特性、無(wú)死點(diǎn)C、無(wú)急回運(yùn)動(dòng)特性、無(wú)死點(diǎn) D、無(wú)急回運(yùn)動(dòng)特性、有死點(diǎn)

12、27. 能產(chǎn)生急回運(yùn)動(dòng)的平面連桿機(jī)構(gòu)有 _ 。A、雙曲柄機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)28. 圖所示鋼窗翻轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)中，要求將鋼窗玻璃2 正、反面都能轉(zhuǎn)向室內(nèi)，如圖b、圖 c 所示，以保證高樓擦玻璃時(shí)安全。試問(wèn)該機(jī)構(gòu)是 _ 。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)29. 在曲柄滑塊機(jī)構(gòu)中，如果取連桿為機(jī)架，則可獲得 _ 。A、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu) B、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)C、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)30. 在鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，下列說(shuō)法正確的是 _ 。A、與機(jī)架相連接的連桿稱為連架桿B、作整周運(yùn)動(dòng)的桿件稱為搖桿C、與兩個(gè)連架桿相連接的桿稱為搖桿31._ 圖所示簡(jiǎn)易剪板機(jī)應(yīng)用了A、雙柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿

13、機(jī)構(gòu)C、雙曲桿機(jī)構(gòu)D、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)32. 曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄作等速運(yùn)動(dòng)時(shí)，搖桿擺動(dòng)的空程（回程）的平均速度大于工作行程的平均速度，這種性質(zhì)稱為_(kāi) 。A、機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)不確定性B、“死點(diǎn)”位置性質(zhì)C、機(jī)構(gòu)的急回特性33. 鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)中，若最長(zhǎng)與最短之和和大于其他兩桿之和，則機(jī)構(gòu)有_ 。A、一個(gè)曲柄B、兩個(gè)曲柄C、兩個(gè)搖桿34. 圖所示擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)中，LAB=100 mm. LAC=200 mm，導(dǎo)桿的擺角屮是 _。精品文檔A、屮=30 B、屮=60 C、屮=26.57D、屮=53.14 35._ 圖所示為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，在圖示位置時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角指 _角。精品文檔A、a1B、a2C、a3D、a43

14、6._ 圖所示自卸卡車翻斗機(jī)構(gòu)屬于。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)C、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)D、雙搖桿機(jī)構(gòu)37._ 圖所示為裝料機(jī)示意圖，構(gòu)件 AB、BC、CD、和 AD 組成_A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu) C、平行雙曲柄機(jī)構(gòu) D、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)38._圖所示簡(jiǎn)易手動(dòng)剪板機(jī)采用。A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)C、雙搖桿機(jī)構(gòu)D、雙曲柄機(jī)構(gòu)A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙搖桿機(jī)構(gòu)C、雙曲柄機(jī)構(gòu)D、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)40. 桿長(zhǎng)不等于的鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，下列敘述中 _ 條是正確的。A、凡是以最短桿為機(jī)架的，均為雙曲柄機(jī)構(gòu)B、凡是以最短桿為連桿的，均為雙搖桿機(jī)構(gòu)C、凡是以最短桿相鄰的桿為機(jī)架的，均為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)D、凡是以最長(zhǎng)桿

15、為機(jī)架的，均為雙搖桿機(jī)構(gòu)精品文檔41. 圖中，_所注的壓力a是錯(cuò)誤的。精品文檔A、圖 aB、圖 b C、圖 c D、圖 d42.圖所示機(jī)構(gòu)的構(gòu)件長(zhǎng)度如下：LAB=50mm , LcD=35mm, LAD=40mm，欲使該機(jī)構(gòu)長(zhǎng)度成為曲柄搖桿機(jī)構(gòu)，構(gòu)件 AB 的長(zhǎng)度 LAB不可取下列 _ 尺寸范圍？A、0LAB 25 伽B、45 LAB 50 伽C、50 LAB 55 伽D、25 LABV45 伽43. 下列機(jī)構(gòu)中，_ 為曲柄滑塊的應(yīng)用實(shí)例。A、手動(dòng)抽水機(jī)B、滾動(dòng)送料機(jī)C、自卸汽車卸料裝置44. 有下列機(jī)構(gòu)：（1）對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；（2）偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)；（3）平行雙曲柄機(jī)構(gòu)；（4）擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)

16、。當(dāng)原動(dòng)件均為曲柄時(shí)，其中 _個(gè)機(jī)構(gòu)具有急回運(yùn)動(dòng)特性。A、1 個(gè) B、2 個(gè) C、3 個(gè) D、4 個(gè)45.曲柄搖桿機(jī)構(gòu)中，曲柄為原動(dòng)件，連桿上除鉸接點(diǎn)外，其上各點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)軌跡是_曲線。A、圓 B、直線 C、拋物線D、均為不同形式的封閉曲線46.圖所示為偏置曲柄滑塊機(jī)構(gòu)，曲柄AB 為原動(dòng)件，已知，LAB=e=LBc/4，該機(jī)構(gòu)的壓力角a在范圍內(nèi)變化？精品文檔A、0a30B、0a60C、30a60D、30a9047. 行程速比系數(shù) K 與極位夾角B的關(guān)系為 K=_。A、（180-0）/（180+0）B、（0+180 ）/（0-180 ）C、（180+0）/（180-0）48. 家用縫紉機(jī)踏板機(jī)構(gòu)屬于

17、 _。A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、雙曲柄機(jī)構(gòu) C、雙搖桿機(jī)構(gòu)49. 圖所示回轉(zhuǎn)柱塞泵機(jī)構(gòu)屬于 _ 。A、曲柄滑塊機(jī)構(gòu)B、轉(zhuǎn)動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)C、曲柄搖塊機(jī)構(gòu)D、搖動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)50._ 具有急回特性的是機(jī)構(gòu)。A、雙曲柄B、雙搖桿C、曲柄搖桿知識(shí)點(diǎn)：凸輪機(jī)構(gòu)、判斷題（本大題共 19 小題，總計(jì) 19 分）1.盤形凸輪的機(jī)構(gòu)尺寸與其基圓半徑成正比。（）2.凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)。（）精品文檔3.移動(dòng)凸輪可以相對(duì)機(jī)架作直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)。 （）4.盤形凸輪機(jī)構(gòu)和移動(dòng)凸輪機(jī)構(gòu)屬于平面凸輪機(jī)構(gòu)，圓柱凸輪機(jī)構(gòu)屬于空間凸輪機(jī)構(gòu)。（）5.因?yàn)閺膭?dòng)件按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律運(yùn)動(dòng)，所以自始至終工作平穩(wěn)不會(huì)產(chǎn)生剛性沖擊。（）6.呈內(nèi)凹形輪廓的凸輪機(jī)構(gòu)選擇

18、平底從動(dòng)件時(shí)，也可實(shí)現(xiàn)預(yù)期的運(yùn)動(dòng)規(guī)律。（）7.移動(dòng)凸輪運(yùn)動(dòng)時(shí)，從動(dòng)件也會(huì)作往復(fù)直線移動(dòng)。（）8.由于盤形凸輪制造方便，所以最適用于較大行程的傳動(dòng)。（）9.凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律可產(chǎn)生柔性沖擊。（）10.具有等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)速度逐步增大又逐步減小，避免了運(yùn)動(dòng)速度的突變，改善了從動(dòng)件在速度轉(zhuǎn)折點(diǎn)處的慣性沖擊，但仍有一定程度的柔性沖擊存在。（）11.凸輪精度要求較高，制造較復(fù)雜，有時(shí)需要數(shù)控機(jī)床進(jìn)行加工。（）12.凸輪機(jī)構(gòu)是高副機(jī)構(gòu)，易磨損，因此只使用于傳遞動(dòng)力不大的場(chǎng)合。（）13.平底移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)的壓力角恒等于一個(gè)常量。（）14.尖頂式從動(dòng)桿與凸輪

19、接觸摩擦力較小，故可用來(lái)傳遞較大的動(dòng)力。（）15.按凸輪的理論，輪廓曲線的最小半徑所做的圓稱為凸輪的基圓。（）16.凸輪機(jī)構(gòu)的等加速等減速運(yùn)動(dòng)，是從動(dòng)件先等加速上升，然后等減速下降完成的。（）A、160 B、130C、120 D、1103. 按等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律工作的凸輪機(jī)構(gòu) _。A、會(huì)產(chǎn)生“慣性沖擊”B、沖擊較小C、適用于作高速轉(zhuǎn)動(dòng)的場(chǎng)合4. 凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)規(guī)律是由 _ 決定的。A、凸輪轉(zhuǎn)速B、凸輪輪廓曲線C、凸輪形狀5.凸輪從圖所示位置轉(zhuǎn)過(guò)3角時(shí)，機(jī)構(gòu)的壓力角是 _oD、凸輪基圓半徑17.反轉(zhuǎn)法繪制凸輪輪廓曲線，是給凸輪加上一個(gè)與凸輪的角速度等值反向并繞凸輪軸心轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度。凸輪的從動(dòng)件運(yùn)

20、動(dòng)軌跡可以是直線，也可以是弧線。（）18.凸輪的基圓半徑就是凸輪理論輪廓線上的最小率半徑。（）19.具有等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律的凸輪機(jī)構(gòu)，從動(dòng)件在速度換接處將產(chǎn)生剛性沖擊，引起機(jī)構(gòu)強(qiáng)烈的振動(dòng)。、單選題（本大題共 34 小題，總計(jì) 34 分）1. 與平面連桿機(jī)構(gòu)相比較，凸輪機(jī)構(gòu)突出的優(yōu)點(diǎn)是 _。A、能準(zhǔn)確地實(shí)現(xiàn)給定的從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、能實(shí)現(xiàn)間歇運(yùn)動(dòng)C、能實(shí)現(xiàn)多運(yùn)動(dòng)形式的變換D、傳力性能好2. 圖所示凸輪機(jī)構(gòu)的推程角是 _ （ AB，CD 是以 0 為圓心的圓?。〢、a1B、a2C、3D、a46.與凸輪接觸面較大，易于形成油膜，所以潤(rùn)滑較好，磨損較小的是A、尖頂式從動(dòng)桿B、直動(dòng)式從動(dòng)桿C、平底式從動(dòng)桿D、滾

21、子式從動(dòng)桿7.圖中_凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)件與凸輪之間是滑動(dòng)摩擦，且阻力大，磨損快，只適用于傳力不大的低速場(chǎng)合。精品文檔(a)(b)(c)A、圖 a B、圖 b8.圖所示為簡(jiǎn)易油泵，它是C、圖 c D、圖 d_ 的實(shí)際應(yīng)用。A、1 種 B、2 種C、3 種 D、4 種11.圖所示機(jī)構(gòu)是_A、曲柄搖桿機(jī)構(gòu)B、擺動(dòng)導(dǎo)桿機(jī)構(gòu)A、曲桿滑塊機(jī)構(gòu)C、滾子移動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)B、偏心輪機(jī)構(gòu)D、平底從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)C、平底擺動(dòng)從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)D、平底擺動(dòng)從動(dòng)件圓柱凸輪機(jī)構(gòu)12.圖所示凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪輪廓只能是外凸的有種。9. 某凸輪機(jī)構(gòu)的滾子損壞后換上一個(gè)較大的滾子，該機(jī)構(gòu)的壓力角和從動(dòng)件運(yùn)動(dòng)規(guī)律是A、壓力角不

22、變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變B、壓力角變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律變C、壓力角不變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律變D、壓力角變，運(yùn)動(dòng)規(guī)律不變10. 圖所示凸輪副中，有_ 種是封閉的。(b)A、1 種 B、2 種 C、3 種精品文檔_ 方法解決。A、加大滾子直徑B、加大基圓直徑C、減小許用壓力角15. 要使常用凸輪機(jī)構(gòu)正常工作，必須以凸輪 _ 。A、做從動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)B、做從動(dòng)件并變速轉(zhuǎn)動(dòng)C、做主動(dòng)件并變速轉(zhuǎn)動(dòng)D、做主動(dòng)件并勻速轉(zhuǎn)動(dòng)16. 某凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)作，用來(lái)控制切削工具的進(jìn)給運(yùn)動(dòng)，試問(wèn)在切削時(shí)，從動(dòng)件宜采用_。A、等速運(yùn)動(dòng)規(guī)律B、等加速等減速運(yùn)動(dòng)規(guī)律C、簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)規(guī)律D、多項(xiàng)式運(yùn)動(dòng)規(guī)律17傳動(dòng)要術(shù)不高，承載能力較大的場(chǎng)合常應(yīng)用的從動(dòng)件形式

23、為 _。A、尖頂式 B、滾子式C、平底式D、曲面式13.圖所示凸輪機(jī)構(gòu)中，凸輪輪廓由以0 及 Oi為圓心的圓弧 AB、CD 和直線 AC、BD 組成，該凸輪機(jī)構(gòu)的從動(dòng)桿運(yùn)動(dòng)_ 類型。A、升-停-降B、升-降-停C、升-停-降-停D、升-降-升14.設(shè)計(jì)滾子從動(dòng)件盤形凸輪機(jī)構(gòu)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)實(shí)際輪廓出現(xiàn)尖點(diǎn)或交叉，可以采取A、 0、B 處柔性沖擊，C 處剛性沖擊B、 0、A、B 處柔性沖擊，無(wú)剛性沖擊C、 0、A、B 處產(chǎn)生剛性沖擊，C、D 處產(chǎn)生柔性沖擊D、 0、A、B 處產(chǎn)生柔性沖擊，C、D 處產(chǎn)生剛性沖擊19.組成凸輪機(jī)構(gòu)的基本構(gòu)件有 _。A、2 個(gè) B、3 個(gè)C、4 個(gè) D、5 個(gè)20.圖中所注的凸輪機(jī)構(gòu)壓力角，是正確的。21.當(dāng)凸輪從圖所示位置順時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)過(guò)90 ，從動(dòng)件的位移是_精品文檔18.圖所示為凸輪機(jī)構(gòu)從動(dòng)件位移曲線，試問(wèn)凸輪機(jī)構(gòu)在何處產(chǎn)生剛性沖擊，在_ 生柔性沖擊。精品文檔A、 11mmB、 15mmC、20mm D、25.8mm22.凸輪從圖所示位置逆時(shí)針?lè)较蜣D(zhuǎn)動(dòng)90時(shí)從動(dòng)件的位移S 為圖示中的A、圖 aB、cD、圖 d23.通常凸輪作連續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)，試問(wèn)從動(dòng)件的運(yùn)動(dòng)周期是A、從動(dòng)件推程時(shí)間從