解決方案建筑智能化車輛管理工程

1、解決方案-建筑智能化-車輛管理工程1. 概述 隨著中國城市機動車迅猛增加。傳統(tǒng)的小區(qū)車庫管理系統(tǒng)給使用者造成諸多不便，例如：需要車主將車輛停下來搖下車窗，手持卡伸出窗外進行刷卡。尤其大多數(shù)小區(qū)車庫的地下，傳統(tǒng)管理系統(tǒng)使車在上坡的位置完全停車校驗，使得效率地下。車輛頻繁的啟動剎車也造成了能源浪費和環(huán)境污染，同時還加快了車輛部件的磨損，到來了交通隱患。近年來，RFID技術(shù)加快了小區(qū)車庫現(xiàn)代化的進程。RFID智能管理可以有效管理車庫，具有使車輛進出有序、手續(xù)簡便、速度快、安全防盜、管理自動化和減少工作人員等特點。講遠距離RFID系統(tǒng)以及數(shù)據(jù)庫、因特網(wǎng)、無線控制等應(yīng)用于車庫管理，繼承了傳統(tǒng)卡的所有優(yōu)點

2、。2. RFID工作原理 RFID是Radio Frequency Identification的縮寫，即射頻識別。它利用射頻信號通過空間耦合實現(xiàn)自動識別目標對象并獲取相關(guān)數(shù)據(jù)，識別工作無需人工干擾，可工作于各種惡劣環(huán)境。它主要包括三部分：(1)標簽。由耦合原件及芯片組成，每個標簽具有唯一的電子編碼，附著在物體上表明目標對象；(2)閱讀器。讀取和寫入標簽信息的設(shè)備，可設(shè)計為手持式或固定式；(3)天線。在標簽和閱讀器間傳遞射頻信息。由RFID射頻識別技術(shù)開發(fā)的小區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)，主要利用標簽最為手段閱讀器通過發(fā)射天線發(fā)送一定頻率的射頻信號，當標簽進入發(fā)射天線工作區(qū)域時產(chǎn)生感應(yīng)電流，標簽獲得能量

3、被激發(fā)，標簽將存儲在芯片中的產(chǎn)品信息通過卡內(nèi)置發(fā)送天線發(fā)送出去；系統(tǒng)接收天線接受到從標簽發(fā)送出來的載波信號，通過天線調(diào)節(jié)器傳送到閱讀器，閱讀器對接收的信號進行解調(diào)和解碼然后送到后面主系統(tǒng)進行相關(guān)處理；主系統(tǒng)根據(jù)邏輯運算判斷該卡的合法性，針對不同的設(shè)定做出相應(yīng)的處理和控制發(fā)出指令信號控制執(zhí)行機構(gòu)動作，RFID射頻識別技術(shù)開發(fā)的小區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)通過對遠距離移動目標進行非接觸式信息采集處理，對車輛實行不停車出入控制，為車主通行的自動識別和自動管理提供了極大便利。3. 系統(tǒng)設(shè)計 通過對RFID小區(qū)車庫智能化管理系統(tǒng)進行研究，將RFID、計算機和無線控制聯(lián)系起來，從而初步建立起智能車庫模型。其關(guān)鍵技

4、術(shù)主要集中在兩個方面，即自動車輛識別技術(shù)和自動控制部分，它能夠?qū)崿F(xiàn)對車輛高效準確的管理，車輛進出可以不停車，免伸手。系統(tǒng)結(jié)構(gòu)框圖如圖1所示。圖1管理系統(tǒng)結(jié)構(gòu)本設(shè)計主要由控制器、管理軟件、無線收發(fā)模塊、報警器、欄桿機、計算機、RFID標簽、RFID閱讀器等組成。系統(tǒng)能實現(xiàn)車輛自動防盜檢驗、自動放行、記錄出庫入庫時間等功能。具體實施方案如下：1) 每輛車在擋風玻璃內(nèi)放置一塊記錄車基本信息的RFID標簽，車主也攜帶一張與自家車RFID標簽信息相符的RFID標簽。RFID標簽屬性包括：車牌號、車型號、車主姓名、車照片、車主地址。2) 在小區(qū)車庫進出口前十米處各放一臺RFID閱讀器和一臺計算機，一套無線

5、發(fā)射電路。3) 在小區(qū)車庫進出口放置一套無線接收電路，同時配備欄桿機。4) 當帶有RFID標簽的車輛及車主進入車庫時，子啊道口十米處RFID閱讀器讀到RFID標簽的信息，如果兩張RFID信息相符，表明車是車主本人的，通過計算機串口將啟動欄桿機的信息輸入到MCU2，MCU2再將信息通過接收到的信息啟動欄桿機，如果兩張標簽號調(diào)用的數(shù)據(jù)庫屬性不一致，表明車不是車主本人的。這樣通過計算機串口將啟動報警的信息輸入到MCU2，MCU2再將信息發(fā)到MCU3，MCU3啟動報警器。5) 車輛過欄桿機后通過出口處RFID閱讀器時，又產(chǎn)生管理欄桿機信號，通過計算機串口將關(guān)閉欄桿機的信息輸入到MCU3，MCU3再將信

6、息通過無線數(shù)據(jù)發(fā)送和接收模塊送入到道口處的MCU1，MCU1通過接收到的信息關(guān)閉欄桿機。6) 車輛通過高峰時，即車輛一輛接一輛進入或駛出時，可以通過軟件設(shè)置，欄桿機處理常開狀態(tài)，報警系統(tǒng)依然工作，當最后一輛車輛進入時欄桿機關(guān)閉。7) 車輛出入車庫的全部信息均由電腦實時記錄，并生成準確日報，月報統(tǒng)計表。4. 軟件設(shè)計系統(tǒng)可以直接運行于本地計算機，在Windows環(huán)境下，首先建立數(shù)據(jù)庫表，并在數(shù)據(jù)庫表中添加發(fā)放用戶RFID標簽的基本信息。實現(xiàn)數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)庫的數(shù)據(jù)訪問和信息響應(yīng)等。RFID小區(qū)車庫智能管理系統(tǒng)涉及系統(tǒng)維護、發(fā)卡、數(shù)據(jù)采集、記錄查詢、出入控制等功能。主要功能模塊設(shè)計如圖2所示圖 2

7、系統(tǒng)軟件模型1) 管理員登陸 子模塊主要實現(xiàn)管理員登陸。2) 管理用戶 電子標簽管理包括新用戶添加管理和標簽修改管理兩個部分內(nèi)容。在系統(tǒng)運行之前需先將車輛和用戶的基本信息錄入數(shù)據(jù)庫中，并分配卡號。3) 記錄查詢 系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫中存儲有車輛用戶基本信息，發(fā)卡信息以及車輛出入記錄各種數(shù)據(jù)信息。系統(tǒng)管理員可以根據(jù)時間段，查詢車輛通信的所有記錄，并可以報表的形式打印，滿足用戶的需求。4) 車檢監(jiān)控識別 系統(tǒng)處于自動檢測、信號采集狀態(tài)，當持卡車輛和用戶進出系統(tǒng)大門設(shè)置的識別區(qū)時，射頻卡被系統(tǒng)快速識別，如果車輛和用戶信息相符，系統(tǒng)對欄桿機做出相應(yīng)控制，如果不一致，系統(tǒng)發(fā)出報警信號。工作流程如圖3所示圖3 系統(tǒng)車輛監(jiān)控識別模型凱那科技致力于智能化自動控制管理系統(tǒng)的研發(fā)，實現(xiàn)了對現(xiàn)代化小區(qū)車庫管理系統(tǒng)模塊的規(guī)劃，并對其硬件和軟件進行了設(shè)計和調(diào)試，構(gòu)建了現(xiàn)代化小區(qū)車庫管理系統(tǒng)通信平臺，實現(xiàn)了車輛自動識