故障自診斷論文:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣故障排除的研究_第1頁
故障自診斷論文:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣故障排除的研究_第2頁
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文檔簡介

1、顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/故障自診斷論文:汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電氣故障排除的研究【摘要】隨著社會的進(jìn)步,高科技的發(fā)展,電腦已在汽 車上廣泛應(yīng)用,在汽車發(fā)動(dòng)機(jī)電子控制系統(tǒng)中一般都設(shè)有故 障自診斷系統(tǒng),該系統(tǒng)可以監(jiān)測、診斷發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)的工 作情況及工作中出現(xiàn)的故障。本文介紹了汽車發(fā)動(dòng)機(jī)幾種常 見故障的修理方法,以供汽車修理人員和駕駛員們參考。【關(guān)鍵詞】故障自診斷;發(fā)動(dòng)機(jī)故障;診斷方法隨著人們生活水平的提高,汽車也逐漸走入我們的生 活,成為我們生活中不可缺少的一部分。然而汽車在行駛中 可能出現(xiàn)的故障千奇百怪,使汽車不能正常行駛:一些修理 人員在診斷故障時(shí)東測一下西量一下找不著頭緒,總是沒有 正確清晰的檢修思路

2、和行之有效的檢測判斷方法,就造成修 理上的困難。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的心臟,為汽車的行走提供動(dòng)力, 汽車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性。簡單講發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)能 量轉(zhuǎn)換機(jī)構(gòu),即將汽油柴油)的熱能,通過在密封汽缸內(nèi)燃 燒氣體膨脹時(shí),推動(dòng)活塞作功,轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)械能,這是發(fā)動(dòng)機(jī) 最基本原理。發(fā)動(dòng)機(jī)過熱實(shí)為一種惡性故障,它直接危害發(fā) 動(dòng)機(jī)的工作,嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)致活塞與氣缸的卡滯或拉傷。所以, 發(fā)動(dòng)機(jī)一旦出現(xiàn)過熱應(yīng)根據(jù)不同的表現(xiàn)形式,進(jìn)行準(zhǔn)確的診 斷并及時(shí)排除。1 1.發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)的檢查_論文發(fā)表專家一顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/若發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)要首先檢查防盜器是否起作用,如果是防盜器的問題,要解除防盜器的作用;若不是防盜器的問

3、題再檢查起動(dòng)機(jī)是否能轉(zhuǎn)動(dòng),如果起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)得慢,要檢查蓄 電池電壓是否正常(9v(9v 一 12v)12v)和起動(dòng)機(jī)是否良好,如果起動(dòng) 機(jī)不轉(zhuǎn),先檢查起動(dòng)機(jī)電磁開關(guān)是否能吸動(dòng),如果電磁開關(guān) 能吸動(dòng),再檢查蓄電池起動(dòng)時(shí)電壓是否正常,檢查蓄電池極 樁接線是否松動(dòng)或氧化;如果電磁開關(guān)不能吸動(dòng),再檢查起 動(dòng)機(jī)起動(dòng)時(shí)電池開關(guān)是否有電,如果有電,檢查電磁開關(guān)、 啟動(dòng)繼電器、點(diǎn)火開關(guān)至電磁開關(guān)間的導(dǎo)線是否斷路。如果 起動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)正常,再檢查中央高壓點(diǎn)火系統(tǒng): 如果點(diǎn)火太弱,檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈和電容。(2)(2)如果無火,檢查中央高壓線、點(diǎn)火線圈,檢查曲軸位置傳感器和凸輪軸位置傳感器信號,檢查點(diǎn)火控制器、點(diǎn)

4、火線路,檢查 ecuecu 電源接地情況。如果接地正常,更換ecuecu,如果接地不正常檢修或更換ecuecu。(3)(3)如果點(diǎn)火正常,檢查各缸高壓火和火花塞,如高壓 線是否漏電,檢查燃油壓力,檢查噴油器控制信號。如果噴 油器有信號,檢查噴油器噴油情況,檢查容電器電路接插件 和 ecuecu。點(diǎn)火不正時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)在使用中,隨著時(shí)間的延長,機(jī)械 磨損會逐漸加劇,點(diǎn)火時(shí)刻有一個(gè)逐漸趨遲的現(xiàn)象,再加上_論文發(fā)表專家一顧中國學(xué)術(shù)期刊洌wwv/有的駕修人員總擔(dān)心點(diǎn)火早會出現(xiàn)爆震的情況,在調(diào)校時(shí)往 往人為的推遲點(diǎn)火時(shí)間段。點(diǎn)火過遲,燃燒氣體與汽缸壁的 接觸時(shí)間會過長,最終也會導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過熱。另外,分電器

5、中的點(diǎn)火提前裝置工作不良或失效,也會造成發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火過 遲。所以定期調(diào)校點(diǎn)火正時(shí)和保證點(diǎn)火提前裝置處于良好的 工作狀況,對防止發(fā)動(dòng)機(jī)過熱很有好處。2 2.冷車啟動(dòng)困難的修理若冷車時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)困難,先用起動(dòng)機(jī)起動(dòng),檢查“發(fā) 動(dòng)機(jī)故障警告燈”是否常亮。如果常亮,用診斷儀,示波器, 萬用表讀取有關(guān)故障碼,根據(jù)故障碼內(nèi)容進(jìn)行檢修?!皺z查發(fā)動(dòng)機(jī)”警告燈,如果不亮,用診斷儀或萬用表檢查水溫傳 感器阻值或信號。如果不正常,檢查傳感器電路插接件。用診斷儀或萬用表檢查水溫傳感器阻值或信號,如果正 常再檢查進(jìn)氣溫度傳感器或信號,如果不正常,檢查進(jìn)氣溫 度傳感器,電路插件,如果正常,檢查冷起動(dòng)噴油器在冷起 動(dòng)時(shí)是否噴油,如果不噴,檢查控制冷起動(dòng)噴油器的控制電 源、溫控開關(guān)和電路。檢查點(diǎn)火能量(擊穿電壓、燃燒電壓、燃燒時(shí)間)與火花塞是否正常。如果不正常,檢查點(diǎn)火

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