接觸網(wǎng)安規(guī)試題庫

1、接觸網(wǎng)安規(guī)試題庫一、問答題1、問：接觸網(wǎng)作業(yè)中要貫徹什么的原則？答：施工不行車，行車不施工。2、問：所有的接觸網(wǎng)設(shè)備，自什么時(shí)候開始即認(rèn)定為帶電設(shè)備？答：第一次受電。3、問：安規(guī)考試多少分為及格？答：90分。4、問：遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在5級(jí)及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行V形天窗作業(yè)。若必須利用V形天窗進(jìn)行故障處理或事故搶修時(shí)，接地線間距不得大于多少米？答：500米。5、問：禁止夜間作業(yè)的項(xiàng)目有哪些？答：(1)更換橋支柱；(2)長(zhǎng)大橋梁上采用梯車進(jìn)行的施工、檢修作業(yè)。6、問：接觸網(wǎng)的檢修作業(yè)分為哪幾種？答：停電作業(yè)、間接帶電作業(yè)、遠(yuǎn)離作業(yè)三種 。7、問：什么叫接觸網(wǎng)的停電作業(yè)？答：在接觸網(wǎng)停電設(shè)

2、備上進(jìn)行的作業(yè)。8、問：什么叫接觸網(wǎng)的間接帶電作業(yè)？答 ：借助絕緣工具間接在接觸網(wǎng)帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。9、問：什么叫接觸網(wǎng)的遠(yuǎn)離作業(yè)？答：在距接觸網(wǎng)帶電部分1m以外附近的非帶電設(shè)備上進(jìn)行的作業(yè)。10、問：接觸網(wǎng)夜間作業(yè)應(yīng)在工作票上部正中間加蓋什么？答：“夜間”紅色印章。11、問：接觸網(wǎng)第一、三種工作票有效期不得超過幾個(gè)工作日？答 ：3個(gè)。12、問：接觸網(wǎng)第二種工作票有效期不得超過幾個(gè)工作日？答 ：2個(gè)。13、問：所有工作票和相應(yīng)命令票保存時(shí)間不少于多少個(gè)月？答 ：12個(gè)月。14、問：工作票簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人安全等級(jí)不低于幾級(jí)？答 ：四級(jí)。15、問：同一張工作票的簽發(fā)人和工作領(lǐng)導(dǎo)人必須由幾人分

3、別擔(dān)當(dāng)？答 ：兩人。16、問：利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，長(zhǎng)大非絕緣物件在豎立和放倒過程中應(yīng)注意什么？答：防止倒向鄰近的帶電設(shè)備。17、問：利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，兩線間距小于8m的曲線區(qū)段進(jìn)行作業(yè)時(shí)，要采取什么措施？答：要采取可靠的防止線索跑向鄰線的措施。18、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)跨越對(duì)地絕緣子或清掃絕緣子時(shí)，必須采取什么安全措施？答：須用68 mm2裸銅軟絞線將絕緣子短接，安裝短接線時(shí)，先接接地側(cè)，后接被停電的導(dǎo)電體，撤除時(shí)程序相反。19、問：利用V形天窗檢修吸上線、回流線（含架空地線與回流線并用區(qū)段）時(shí)不得開路，如必須進(jìn)行斷開回路的作業(yè)，應(yīng)采取什么安全措施？答：必須在斷開前使用截面積不小于

4、25mm2裸銅軟絞線短接線先進(jìn)行短接后，方可作業(yè)。20、利用V形天窗在吸上線與扼流變中性點(diǎn)連接點(diǎn)的檢修應(yīng)注意些什么？答：不得進(jìn)行拆卸，防止造成回流回路開路。確需拆卸處理時(shí)，必須采取旁路措施，必要時(shí)請(qǐng)電務(wù)部門配合。21、問：停電作業(yè)在裝設(shè)接地線時(shí)有哪些規(guī)定？答：將接地線的一端先行接地；再將另一端與被停電的導(dǎo)體相連。撤除接地線時(shí)，其順序相反。接地線與鋼軌連接處須用鋼絲刷將其接觸面的氧化層或油漆清除干凈,接地線要連接牢固，接觸良好。22、問：停電作業(yè)在裝設(shè)接地線時(shí)有哪些要求？答：人體不得觸及接地線，接好的接地線不得侵入建筑限界。連接或撤除接地線時(shí)，操作人要借助于絕緣桿進(jìn)行。絕緣桿要保持清潔、干燥。2

5、3、問：工作領(lǐng)導(dǎo)人在什么情況下才能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開始的命令？答：工作領(lǐng)導(dǎo)人在作業(yè)前檢查工具良好，確認(rèn)坐臺(tái)要令人和行車防護(hù)人員已全部就位，通訊聯(lián)絡(luò)工具狀態(tài)良好，間接帶電作業(yè)命令程序辦理完畢，所采取的安全及防護(hù)措施全部落實(shí)后，方能向作業(yè)組下達(dá)作業(yè)開始的命令。24、問：主閘刀和接地閘刀分別操作的隔離開關(guān)，其斷開、閉合必須按什么順序進(jìn)行？答：1.閉合時(shí)要先斷開接地閘刀，后閉合主閘刀；2.斷開時(shí)要先斷開主閘刀，后閉合接地閘刀。25、接觸網(wǎng)防護(hù)，降弓信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？答：晝間：展開紅旗。夜間：紅色燈光。26、接觸網(wǎng)防護(hù)，攔車信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？答：晝間：左臂垂直高舉、右臂前伸，并左右水平擺動(dòng)。夜間

6、：白色燈光上下左右重復(fù)擺動(dòng)。27、接觸網(wǎng)防護(hù)，升弓信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？答：晝間：左臂垂直高舉、右臂前伸，并上下重復(fù)擺動(dòng)。夜間：白色燈光作圓圈轉(zhuǎn)動(dòng)。28、接觸網(wǎng)安全等級(jí)為一級(jí)者，允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔心男看穑旱孛婧?jiǎn)單的作業(yè)（如推扶車梯、拉繩、整修基礎(chǔ)帽等）。29、接觸網(wǎng)安全等級(jí)為二級(jí)者，允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔心男?？答?.各種地面上的作業(yè)。2.不拆卸零件的高空作業(yè)（如清掃絕緣子、支柱涂漆、涂號(hào)碼牌、驗(yàn)電、裝設(shè)接地線等）30、接觸網(wǎng)安全等級(jí)為三級(jí)者，允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔心男?？答?.各種高空和停電作業(yè)。2. 間接帶電作業(yè)3.隔離（負(fù)荷）開關(guān)倒閘作業(yè)。4.防護(hù)人員的工作。5.進(jìn)行巡視工作。6.要令人及倒閘作業(yè)、

7、停電作業(yè)、驗(yàn)電接地監(jiān)護(hù)人。 31、接觸網(wǎng)安全等級(jí)為四級(jí)者，允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔心男看穑?.各種停電和間接帶電作業(yè)的工作票簽發(fā)人、工作領(lǐng)導(dǎo)人及監(jiān)護(hù)人。2.間接帶電作業(yè)的要令人、操作人。3.工長(zhǎng)。 32、接觸網(wǎng)安全等級(jí)為五級(jí)者，允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ饔心男?？答?.車間主任、供電調(diào)度員。2.技術(shù)科長(zhǎng)（主任）、副科長(zhǎng)（副主任）,接觸網(wǎng)技術(shù)人員。3.段長(zhǎng)、副段長(zhǎng)、總工程師、副總工程師。33、常用工具機(jī)械試驗(yàn)周期時(shí)間是多少？答：12個(gè)月。34、常用絕緣工具電氣試驗(yàn)周期時(shí)間是多少？答：6個(gè)月，專用除冰棒為12個(gè)月（入冬前）。35、夜間接觸網(wǎng)施工、檢修配備工具、照明安全防護(hù)用品標(biāo)準(zhǔn)（單車作業(yè)組）是如何規(guī)定的？答：1、

8、照明設(shè)備：不小于5Kw移動(dòng)式發(fā)電機(jī)1臺(tái)；手提式強(qiáng)光燈2盞；移動(dòng)式探照燈2盞；每盞不小于500W泛光燈(作業(yè)臺(tái)上使用) 2盞；固定頭燈1盞/人。2、檢測(cè)儀器、設(shè)備：接觸網(wǎng)參數(shù)激光測(cè)試儀1臺(tái)。3、安全防護(hù)用品：黃色反光防護(hù)服件/人；安全帽頂/人；雙色防護(hù)信號(hào)燈3盞；接觸式聲光驗(yàn)電器2個(gè)；對(duì)講機(jī)5臺(tái)。注：當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)照度不夠時(shí)，可增設(shè)照明工具。當(dāng)照度足夠時(shí)，可采用其它測(cè)量工具。36、接觸網(wǎng)工（單人）工具用具基本配置標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？答：安全帽盔式1頂；作業(yè)防護(hù)服（防燒灼）1套；黃色反光防護(hù)服1件；安全帶1套；手套1雙：防滑鞋1雙；鉗套1套；250mm活動(dòng)扳手1把；200mm克絲鉗1把；200mm一字型螺絲

9、刀1把；2-5m鋼圈尺1個(gè)。二、填空題1、現(xiàn)在執(zhí)行的接觸網(wǎng)安全工作規(guī)程適用于既有線及提速 的工頻、單相、25kV交流接觸網(wǎng)的運(yùn)行和檢修？答： 200250km/h。2、從事接觸網(wǎng)作業(yè)的有關(guān)人員必須取得 之后方準(zhǔn)參加與所取得的安全等級(jí)相適應(yīng)的接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作？答：安全合格證。3、從事接觸網(wǎng)運(yùn)行和檢修工作的有關(guān)現(xiàn)職人員在 必須進(jìn)行一次安全等級(jí)考試？答：每年。4、在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)時(shí)，除按規(guī)定開據(jù) ，還必須有值班供電調(diào)度員批準(zhǔn)的 。答：工作票外 作業(yè)命令。5、接觸網(wǎng)所有的作業(yè)命令，均必須有 和 。答：命令編號(hào) 批準(zhǔn)時(shí)間。6、在進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，作業(yè)組全體成員須按規(guī)定穿戴 、 、 。答：工作服 安

10、全帽 黃色反光防護(hù)服。7、接觸網(wǎng)步行巡視不少于 人，其中一人的安全等級(jí)不低于 級(jí)。答：兩 三。8、接觸網(wǎng)步行巡視人員應(yīng)戴 ，穿 ，攜帶 和 ，夜間巡視還要有 。答：安全帽 黃色反光防護(hù)服 望遠(yuǎn)鏡 通訊工具 照明用具9、 任何情況下巡視，對(duì)接觸網(wǎng)都必須以 對(duì)待，巡視人員不得 支柱并時(shí)刻注意 列車。答：有電 攀登 避讓。10、復(fù)線兩線并行區(qū)段巡視線路時(shí)，應(yīng) 方向進(jìn)行，并隨時(shí)注意 方向來車，一線來車， 下道。嚴(yán)禁在兩線間距離小于 米的處所避讓列車。答；迎著列車前進(jìn) 正反 雙線 8 。11、160km/h及以上區(qū)段進(jìn)行巡視時(shí)，應(yīng)事先告知 ，并在車站設(shè)置 進(jìn)行行車防護(hù)，采用登作業(yè)車巡視或封鎖區(qū)間步巡。答

11、：供電調(diào)度 駐站聯(lián)絡(luò)員。12、新研制及經(jīng)過重大改進(jìn)的作業(yè)工具應(yīng)由 及以上部門 通過，批準(zhǔn)后方準(zhǔn)使用。答：鐵路局 鑒定 。13、工作票是進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)的書面依據(jù)，工作票及相應(yīng)命令票填寫時(shí)要字跡清楚、正確，需填寫的內(nèi)容不得 和用 書寫。答：涂改 鉛筆。14、事故搶修和遇有危及人身或設(shè)備安全的緊急情況，作業(yè)時(shí)可以不開工作票，但必須有 命令。答 ：供電調(diào)度。15、在工作票有效期內(nèi)沒有執(zhí)行的工作票，須在右上角蓋 印記交回工區(qū)保管。答 ：“作廢”。16、發(fā)票人一般應(yīng)在工作的 將工作票交給工作領(lǐng)導(dǎo)人，使之有足夠的時(shí)間熟悉工作票中的內(nèi)容并做好準(zhǔn)備工作。答 ：前一天。17、工作領(lǐng)導(dǎo)人對(duì)工作票內(nèi)容有不同意見時(shí)，要

12、向 提出，經(jīng)認(rèn)真分析，確認(rèn)無誤后， 確認(rèn)。答 ：發(fā)票人 簽字。18、每次作業(yè)一名工作領(lǐng)導(dǎo)人同時(shí)只能接受 工作票。一張工作票只能發(fā)給 工作領(lǐng)導(dǎo)人，且作業(yè)范圍不得超過一個(gè)站場(chǎng)和兩個(gè)區(qū)間。答 ：一張 一名。19、工作票中規(guī)定的作業(yè)組成員一般不應(yīng)更換。若必須更換時(shí)，應(yīng)由 簽認(rèn)；若 不在可由工作領(lǐng)導(dǎo)人簽認(rèn)。工作領(lǐng)導(dǎo)人更換時(shí)，必須由 簽認(rèn)。答 ：發(fā)票人 發(fā)票人 發(fā)票人。20、當(dāng)變更作業(yè) 、 、 時(shí)，必須廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。答 ：方式 內(nèi)容 地點(diǎn)。21、接觸網(wǎng)作業(yè)前，工作領(lǐng)導(dǎo)人應(yīng)組織作業(yè)組成員列隊(duì)點(diǎn)名，宣講 并進(jìn)行 。答 ：工作票 分工。22、接觸網(wǎng)作業(yè)分工時(shí)要將本次 任務(wù)和 措施逐項(xiàng)分解落實(shí)到人，

13、然后方準(zhǔn)作業(yè)。答 ：作業(yè) 安全。23、接觸網(wǎng)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)結(jié)束后，工作領(lǐng)導(dǎo)人須召開 會(huì)。答 ：安全小結(jié)。24、V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)使用的工作票右上角應(yīng)加蓋“上行” 、“下行” 印記。答：紅色 藍(lán)色。25、利用作業(yè)車進(jìn)行V型天窗作業(yè)時(shí)，要注意與鄰近 保持安全距離。答：帶電體。26、由工區(qū)負(fù)責(zé)人向工作領(lǐng)導(dǎo)人布置任務(wù)和安全防護(hù)措施，說明作業(yè)的 、 、 ，并記入值班日志中。答：時(shí)間 地點(diǎn) 內(nèi)容。27、作業(yè)組成員要服從工作領(lǐng)導(dǎo)人的指揮、調(diào)動(dòng)，遵章守紀(jì)。對(duì)不安全和有 的命令，以及 指揮、 作業(yè)要及時(shí)果斷地提出，堅(jiān)持安全作業(yè)。答：疑問 違章 冒險(xiǎn)。28、各種受力工具和絕緣工具應(yīng)有 證并定期進(jìn)行試驗(yàn)，作好記錄，禁

14、止使用試驗(yàn)不合格或超過 周期的工具。答：產(chǎn)品合格 試驗(yàn)。29、各供電段應(yīng)制定受力工具和絕緣工具管理辦法，專人負(fù)責(zé)，進(jìn)行專項(xiàng) 、 ，并監(jiān)督按規(guī)定試驗(yàn)和正確使用。嚴(yán)格執(zhí)行接觸網(wǎng)連接螺栓緊固力矩標(biāo)準(zhǔn)，每個(gè)工區(qū)的扭力扳手配置數(shù)量不少于 把。答：編號(hào) 登記 4。30、與試驗(yàn)記錄對(duì)應(yīng)的受力工具和絕緣用具上應(yīng)有統(tǒng)一的 。答：專項(xiàng)編號(hào)。31、絕緣工具材質(zhì)的電氣強(qiáng)度不得小于 ，間接帶電作業(yè)的絕緣桿等其有效長(zhǎng)度大于 。答：3kV/cm 1000mm。32、絕緣工具每次使用前，須認(rèn)真檢查有無損壞，并用清潔干燥的抹布擦拭有效絕緣部分后，再用 兆歐表分段測(cè)量（電極寬2cm，極間距2cm）有效絕緣部分的絕緣電阻，不得低于

15、 M，或測(cè)量整個(gè)有效絕緣部分的絕緣電阻不低于 M。答： 2500V 100 10000。33、高空作業(yè)使用的小型工具、零部件、材料應(yīng)放置在 袋內(nèi)。作業(yè)中不得 傳遞工具、零部件和材料。答：工具材料 拋擲。34、高空作業(yè)人員作業(yè)時(shí)必須將安全帶系在 的地方。答：。安全可靠35、進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，人員不宜位于線索受力方向的 側(cè)，并采取防止線索滑脫的措施。答：反。36、冰、雪、霜、雨等天氣條件下，接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯、梯子以及接觸網(wǎng)作業(yè)車應(yīng)有 、 措施。答：防滑 防溜。37、攀登支柱前要檢查 、 狀態(tài)，觀察支柱上有無其它設(shè)備，選好攀登方向和條件。答：支柱 基礎(chǔ)。38、作業(yè)中推動(dòng)車梯應(yīng)服從 人員的指揮。當(dāng)車梯

16、工作臺(tái)面上有人時(shí)，推動(dòng)車梯的速度不得超過 ，并不得發(fā)生沖擊和急劇起、停。工作臺(tái)上人員和車梯負(fù)責(zé)人要呼喚應(yīng)答，配合妥當(dāng)。答：工作臺(tái)上 5km/h。39、為避讓列車需將車梯暫時(shí)移至 以外時(shí)，要采取防止車梯傾倒的措施。當(dāng)作業(yè)結(jié)束，車梯隨車帶回，車梯確需就地存放時(shí)，須穩(wěn)固在建筑限界以外不影響 的地方，并派人看守，車梯的 部分和 均不得露天過夜存放。答：建筑限界 瞭望信號(hào) 主絕緣 絕緣斜拉桿。40、當(dāng)用梯子作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要先檢查梯子是否牢靠；要有專人扶梯，梯腳要放穩(wěn)固，嚴(yán)防滑移；梯子高度必須比線索高出 米以上，不得將短梯接長(zhǎng)代用；梯子上只準(zhǔn)有1人作業(yè)，扶梯人員不得少于 人。答：1 2。41、作業(yè)車作業(yè)

17、平臺(tái)防護(hù)門關(guān)閉時(shí)應(yīng)有 裝置。作業(yè)及運(yùn)行時(shí)須關(guān) 的防護(hù)門。答：閉鎖 作業(yè)平臺(tái)。42、作業(yè)人員在作業(yè)平臺(tái)防護(hù)柵外作業(yè)時(shí)，必須將 系在牢固可靠部位。答：安全帶。43、司機(jī)和學(xué)習(xí)司機(jī)作業(yè)中須精力集中，密切配合，戴好安全帽。在移動(dòng)車輛前應(yīng)注意作業(yè)車及 周圍的環(huán)境、設(shè)備、人員和 等情況，以保證人員、設(shè)備安全。答：作業(yè)平臺(tái) 機(jī)具。44、作業(yè)平臺(tái)上有人作業(yè)時(shí)，作業(yè)車移動(dòng)的速度不得超過 ，且不得急劇起、停車。答：10km/h。45、160 km/h及以上區(qū)段應(yīng)使用 車作業(yè)。當(dāng)鄰線有列車通過時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)提前停止作業(yè)避讓，列車通過后方可繼續(xù)進(jìn)行作業(yè)。答：接觸網(wǎng)作業(yè)。46、雙線電化區(qū)段，接觸網(wǎng)停電作業(yè)按停電天窗方式

18、分為 作業(yè)和 作業(yè)。答：垂直天窗 V形天窗。47、停電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括所持的機(jī)具、材料、零部件等）與周圍帶電設(shè)備的距離不得小于下列規(guī)定：220kV為 毫米；110kV為 毫米；25kV和35kV為 毫米；10kV及以下為 毫米。答：3000 1500 1000 700。48、160km/h及以上區(qū)段且線間距小于 米時(shí)，一般不進(jìn)行車梯作業(yè)。必須進(jìn)行車梯作業(yè)時(shí)，若鄰線有列車通過，車梯和人員必須提前下道避讓。答： 6.5。49、遇有雨、雪、霧、氣溫在-15C37C之外、風(fēng)力在5級(jí)及以上等惡劣天氣或相對(duì)濕度大于85%時(shí)，不得進(jìn)行 作業(yè)。答：間接帶電。50、間接帶電作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員（包括其所攜帶的

19、非絕緣工具、材料）與帶電體之間須保持的最小距離不得小于 毫米，當(dāng)受限制時(shí)不得小于 毫米。答：1000 600。 51、在停電作業(yè)的接觸網(wǎng)附近有平行、交叉帶電的高壓線路或接觸網(wǎng)時(shí)，為防止 電壓，除按規(guī)定裝設(shè)接地線外，還要增設(shè)接地線。答：感應(yīng)危險(xiǎn)。52、關(guān)節(jié)式分相檢修時(shí)，除在作業(yè)區(qū)兩端工作支接地線外，還應(yīng)在 導(dǎo)線上加掛一組地線，并將兩斷口進(jìn)行短接封線。答：中性區(qū)。53、接地線應(yīng)使用截面積不小于 平方毫米的裸銅絞線制成，并有 保護(hù)。接地線不得有斷股、散股和接頭。答： 25 透明護(hù)套。54、在有軌道電路的區(qū)段作業(yè)時(shí)，兩組地線應(yīng)接在 鋼軌上，且不應(yīng)跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)。必須跨接在鋼軌絕緣兩側(cè)時(shí)，應(yīng) 。地線

20、穿越鋼軌時(shí)，必須采取絕緣措施。答：同一側(cè) 封閉線路。55、信號(hào)傳遞員、作業(yè)組防護(hù)員、各類信號(hào)顯示人員需保持 米以上限界，速度大于160Km區(qū)段需保持 米以上限界，且不影響瞭望。答： 3 3.3 。56、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，提報(bào)日班計(jì)劃中應(yīng)說明 、 、 ，禁止電力機(jī)車通過的渡線 和檢修作業(yè)時(shí)必須 的線路； 答：停電范圍 作業(yè)地點(diǎn) 作業(yè)項(xiàng)目 道岔號(hào) 封鎖。57、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，接觸網(wǎng)停電作業(yè)前，必須撤除向鄰線供電饋線的 ，相應(yīng)所、亭可能向作業(yè)線路送電的 應(yīng)斷開。答：重合閘 開關(guān)。58、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，在作業(yè)過程中，接地線保護(hù)范圍內(nèi)的開關(guān)須處于 ，并將 收回。答：閉合狀態(tài) 鑰匙。

21、59、利用V形天窗停電作業(yè)時(shí)，為防止 將電帶入停電區(qū)段，有關(guān)車站應(yīng)確認(rèn)禁止 通過的限制要求。答：電力機(jī)車 電力機(jī)車。60、利用V形天窗在斷開導(dǎo)電線索前，應(yīng)事先采取 措施。答：旁路。61、利用V形天窗更換長(zhǎng)度超過5m的長(zhǎng)大導(dǎo)體時(shí)，應(yīng)先 后接觸，拆除時(shí)應(yīng)先脫離接觸再撤除 。答：等電位 等電位。62、利用V形天窗在變電所、分區(qū)亭、AT所處進(jìn)行吸上線檢修時(shí)必須利用 天窗。答：垂直。63、 利用V形天窗更換火花間隙、檢修支柱下部地線，可在不停電情況下進(jìn)行，執(zhí)行 工作票并做好行車防護(hù)，不得侵入限界；開路作業(yè)時(shí)要使用 先行短接后，方可進(jìn)行作業(yè)。答：第三種 短接線。64、雷、雨、雪、霧天氣時(shí)，不得進(jìn)行更換 和

22、檢修 的作業(yè)。答：火花間隙 支柱地線。65、利用V形天窗停電檢修隔離開關(guān)、電分段錨段關(guān)節(jié)、關(guān)節(jié)式分相和分段絕緣器等作業(yè)時(shí)，應(yīng)用截面積不小于25mm2的裸銅軟絞線先 后再進(jìn)行作業(yè)。進(jìn)行等位連接操作時(shí)必須戴 。答：連接等位 絕緣手套。66、每個(gè)作業(yè)組在停電作業(yè)前由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定一名安全等級(jí)不低于 的作業(yè)組成員作為要令人員，向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令，并說明停電作業(yè)的 、 、 、安全和 防護(hù)措施等。答：三級(jí) 范圍 內(nèi)容 時(shí)間。67、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須 設(shè)置安全防護(hù)措施， 向供電調(diào)度申請(qǐng)停電命令。答：分別 分別。68、在營(yíng)業(yè)線上施工，坐臺(tái)要令人員在車站“行車設(shè)備檢修登記簿”、“行車設(shè)備

23、施工登記簿”上 記。答：登銷。69、凡作業(yè)組工作預(yù)計(jì)不能在供電調(diào)度批準(zhǔn)的時(shí)間內(nèi)結(jié)束，受令人須提前 向供電調(diào)度申請(qǐng)延長(zhǎng)作業(yè)時(shí)間，經(jīng) 批準(zhǔn)后方可延長(zhǎng)，并在命令票上注明原因。答：2 0分鐘 供電調(diào)度。70、供電調(diào)度員發(fā)布停電作業(yè)命令時(shí)，受令人認(rèn)真 ，經(jīng)確認(rèn) 后，方可給命令編號(hào)和批準(zhǔn)時(shí)間。在發(fā)、受停電命令時(shí)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“作業(yè)命令記錄”中，受令人要填寫“接觸網(wǎng)停電作業(yè)命令票”。 答：復(fù)誦 無誤。71、供電調(diào)度員在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令時(shí)，受令人要認(rèn)真復(fù)誦，經(jīng)確認(rèn)無誤后，方可給 和 。答：命令編號(hào) 批準(zhǔn)時(shí)間。72、每次間接帶電作業(yè)，發(fā)令人將命令內(nèi)容填寫在作業(yè) 記錄中，受令人要填寫接觸網(wǎng)間接帶電

24、作業(yè) 票上。答：命令 命令 。73、當(dāng)驗(yàn)明確已停電后，須立即在作業(yè)地點(diǎn)的 和與作業(yè)地點(diǎn) 、 的停電設(shè)備上裝設(shè)接地線；如作業(yè)區(qū)段附近有其他帶電設(shè)備時(shí)，按安規(guī)第61條規(guī)定，在需要停電的設(shè)備上也裝設(shè)接地線。答：兩端 相連 可能來電。74、工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人確認(rèn)具備 、 條件，將作業(yè)人員、機(jī)具、材料撤至安全地帶，撤除接地線，宣布作業(yè)結(jié)束，通知坐臺(tái)要令人向 請(qǐng)求消除停電作業(yè)命令；坐臺(tái)要令人員向 請(qǐng)求消除線路封鎖命令。停電命令和行車封鎖命令消除后，人員、機(jī)具不得再次上網(wǎng)和侵入建筑限界。答：送電 行車 供電調(diào)度 車站值班員75、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)，當(dāng)作業(yè)結(jié)束時(shí)，每個(gè)作業(yè)組要 向 申請(qǐng)

25、消除停電作業(yè)命令。答：分別 供電調(diào)度。76、每個(gè)作業(yè)組作業(yè)前，由工作領(lǐng)導(dǎo)人指定安全等級(jí)不低于 的作業(yè)組成員作為要令人員向 申請(qǐng)作業(yè)命令。答：四級(jí) 供電調(diào)度76、在申請(qǐng)間接帶電作業(yè)命令時(shí)，要說明間接帶電作業(yè)的 、 、 和 措施。答：范圍 內(nèi)容 時(shí)間 安全防護(hù)。77、幾個(gè)作業(yè)組同時(shí)作業(yè)時(shí)，每一個(gè)作業(yè)組必須 設(shè)置 措施，在車站設(shè)置 人員，分別負(fù)責(zé)行車防護(hù)工作和向供電調(diào)度申請(qǐng)作業(yè)命令。答：分別 安全防護(hù) 坐臺(tái)要令。78、間接帶電工作票中規(guī)定的作業(yè)任務(wù)完成，全部作業(yè) 、 、 撤至安全地帶后，由工作領(lǐng)導(dǎo)人宣布結(jié)束作業(yè)，通知要令人向供電調(diào)度申請(qǐng) 間接帶電作業(yè)命令。答：人員 機(jī)具 材料 消除。79、供電調(diào)度員

26、 作業(yè)組已經(jīng)結(jié)束作業(yè)，不妨礙正常 和 后，給予消除作業(yè)命令時(shí)間，雙方均記入記錄中，整個(gè)間接帶電作業(yè)方告結(jié)束。答：確認(rèn) 供電 行車。80、供電調(diào)度員確認(rèn)供電臂內(nèi) 的作業(yè)組均已 間接帶電作業(yè)命令，方能恢復(fù)接觸網(wǎng)正常的分段狀態(tài)和有關(guān)饋電線 。答：所有 消除 重合閘。81、無論停電與否，作業(yè)組開展間接帶電作業(yè)時(shí)均應(yīng)按 作業(yè)程序及要求進(jìn)行作業(yè)。答：間接帶電。82、間接帶電作業(yè)工作領(lǐng)導(dǎo)人 直接參加操作，必須在現(xiàn)場(chǎng)不間斷地進(jìn)行 。答：不得 監(jiān)護(hù)。83、接觸網(wǎng)作業(yè)人員進(jìn)行隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘時(shí)，必須有 的命令。答：供電調(diào)度。84、對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)，在向供電調(diào)度申請(qǐng)倒閘命令之前

27、，要令人須向該站、段、廠、礦等單位主管負(fù)責(zé)人辦理 手續(xù)。答：倒閘。85、從事隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘作業(yè)人員，應(yīng)按要求每年進(jìn)行考試，其安全等級(jí)不得低于 級(jí)。對(duì)車站、機(jī)務(wù)段或路外廠礦等單位有權(quán)操作的隔離開關(guān)的人員應(yīng)經(jīng)供電段培訓(xùn)、考試合格，發(fā)給 后方可擔(dān)任此項(xiàng)工作。答：三 合格證。86、在申請(qǐng)倒閘命令時(shí)，先由安全等級(jí)不低于 級(jí)的要令人向供電調(diào)度提出申請(qǐng)，供電調(diào)度員審查后，發(fā)布 ；要令人受令復(fù)誦，供電調(diào)度員確認(rèn)無誤后，方可給 和 ；每次倒閘作業(yè)，發(fā)令人要將命令內(nèi)容等記入“倒閘操作命令記錄”中，受令人要填寫“隔離開關(guān)倒閘命令票”。 答：三 倒閘命令 命令編號(hào) 批準(zhǔn)時(shí)間。87、倒閘人員接到倒閘命令后，必須

28、先確認(rèn) 位置和 狀態(tài)無誤后，再迅速進(jìn)行倒閘。答：開關(guān) 開合。88、倒閘時(shí)操作人必須戴好 和 ，穿 ，操作準(zhǔn)確迅速，一次開閉到位，中途不得 和發(fā)生 。答：安全帽 絕緣手套 絕緣靴 停留 沖擊。89、倒閘作業(yè)完成后，確認(rèn)開關(guān) 無誤后，操作人向要令人通報(bào)倒閘結(jié)束，由要令人向供電調(diào)度員申請(qǐng)消除 命令。供電調(diào)度員要及時(shí)發(fā)布完成 和 并記入“倒閘操作命令記錄”中，要令人填寫“隔離開關(guān)倒閘完成報(bào)告單”，至此倒閘作業(yè)方告結(jié)束。答：開合狀態(tài) 倒閘作業(yè) 時(shí)間 編號(hào)。90、遇有危及人身和設(shè)備安全的緊急情況，可以不經(jīng)供電調(diào)度批準(zhǔn)，先行斷開斷路器或有條件斷開的負(fù)荷開關(guān)、隔離開關(guān)，并立即報(bào)告 。但再閉合時(shí)必須有 的命令。

29、答：供電調(diào)度 供電調(diào)度。91、嚴(yán)禁 進(jìn)行隔離開關(guān)倒閘作業(yè)。答：帶負(fù)荷.92、要加強(qiáng)對(duì)帶接地閘刀的隔離開關(guān)使用管理的檢查，其主閘刀應(yīng)經(jīng)常處于 狀態(tài)，因工作需要斷開時(shí)，當(dāng)工作完畢須及時(shí) 。答：閉合 閉合。94、各隔離開關(guān)的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)必須 。鑰匙不得 并有 注明開關(guān)號(hào)碼，存放于固定地點(diǎn)由 保管。答：加鎖 相互通用 標(biāo)簽 專人。95、 在線路上進(jìn)行接觸網(wǎng)檢修作業(yè)可能影響列車正常運(yùn)行時(shí)，除對(duì)有關(guān)區(qū)間、車站辦理 手續(xù)外，還要對(duì)作業(yè)區(qū)采取 措施。答：封鎖 防護(hù)。96、在復(fù)線區(qū)段進(jìn)行V形天窗作業(yè)時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)員除按規(guī)定做好 行車防護(hù)外，還應(yīng)監(jiān)視 列車運(yùn)行情況并及時(shí)報(bào)告工作領(lǐng)導(dǎo)人。答：本線 鄰線。97、160km/

30、h 以上區(qū)段，一般不進(jìn)行間接帶電作業(yè)，必須進(jìn)行時(shí)，需封鎖線路，并在車站運(yùn)轉(zhuǎn)室（或信號(hào)樓）及作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)分別設(shè)置 人員（駐站聯(lián)絡(luò)員）和 人員。鄰線有列車通過時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)防護(hù)人員、作業(yè)人員和機(jī)具應(yīng)提前下道避讓。答：坐臺(tái)要令 行車防護(hù)。98、不同作業(yè)組分別作業(yè)時(shí)，不準(zhǔn)共用 人員。在未設(shè)好行車防護(hù)前不得開始 ，在人員、機(jī)具未撤至安全地點(diǎn)前不準(zhǔn)撤除 。答：行車防護(hù) 作業(yè) 行車防護(hù)。99、營(yíng)業(yè)線施工必須堅(jiān)持 、 兼顧的原則，切實(shí)加強(qiáng)施工組織和施工期間的運(yùn)輸組織。積極推廣使用先進(jìn)的 和科學(xué)的 ，提高施工作業(yè)效率，有計(jì)劃、有組織地進(jìn)行各項(xiàng)施工。答：運(yùn)輸 施工 施工機(jī)具 施工方法。100、為加強(qiáng)營(yíng)業(yè)線施工的組織領(lǐng)導(dǎo)，供

31、電段應(yīng)成立相應(yīng)的 小組。答：施工領(lǐng)導(dǎo)。101、160km/h以下區(qū)段作業(yè)時(shí)，鄰線來車應(yīng) 作業(yè)，并檢查機(jī)具、材料及人員是否侵入 建筑接近限界。答：暫停 鄰線。102、隔離開關(guān)可以開、合不超過 延長(zhǎng)公里線路的空載電流，超過時(shí)，應(yīng)經(jīng)過 ，報(bào)鐵路局批準(zhǔn)。答： 10 試驗(yàn)。103、雷電時(shí)（在作業(yè)地點(diǎn)可見閃電或可聞雷聲） 在接觸網(wǎng)上進(jìn)行作業(yè)。答：禁止。104、遇有雨、雪、霧或風(fēng)力在 及以上惡劣天氣時(shí)，一般不進(jìn)行 天窗作業(yè)。答：5級(jí) V形。105、行車防護(hù)人員要對(duì)進(jìn)入施工作業(yè)地點(diǎn) 米范圍內(nèi)的非施工人員，要及時(shí)勸阻其 ，勸阻無效應(yīng)立即報(bào)告 。答：100 離開 派出所。106、夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，接地線安裝處

32、的地線桿末端設(shè)置 米長(zhǎng)白色 ，以示醒目。答：1 反光帶。五、作業(yè)車 填空題1、出車前，司機(jī)應(yīng)對(duì)作業(yè)車輛、 和裝載情況進(jìn)行全面檢查，并按規(guī)定進(jìn)行試驗(yàn)，確保車輛處于良好的運(yùn)用狀態(tài)。 不良時(shí)，嚴(yán)禁出車。答：“三項(xiàng)設(shè)備” “三項(xiàng)設(shè)備”。2、司機(jī)必須按照接 的要求，明確本次作業(yè)內(nèi)容，并制定相應(yīng)的安全防范措施。答：觸網(wǎng)作業(yè)車工作票。3、作業(yè)車在運(yùn)行中，司機(jī)應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng) ，嚴(yán)格按 要求行車，遇非正常情況時(shí)，按成都鐵路局機(jī)務(wù)系統(tǒng)（機(jī)務(wù)部分）非正常情況下行車辦法及應(yīng)急措施（成鐵機(jī)2007813號(hào)）的規(guī)定執(zhí)行。答：規(guī)章制度 信號(hào)顯示。4、作業(yè)車在車站不準(zhǔn)擔(dān)當(dāng)除本列以外的 作業(yè)。作業(yè)車在車站轉(zhuǎn)線、編組時(shí)按 辦理，

33、監(jiān)控裝置必須置于 模式狀態(tài)。答： 調(diào)車 調(diào)車 調(diào)車。5、作業(yè)車多車連掛時(shí)，制動(dòng)型式必須 。連掛工作由學(xué)習(xí)司機(jī)負(fù)責(zé)指揮，連掛完畢后必須進(jìn)行 ，列車管全部連結(jié)完畢后必須進(jìn)行制動(dòng)機(jī) 試驗(yàn)，確認(rèn)制動(dòng)性能良好后方可動(dòng)車。答：相同 試?yán)?簡(jiǎn)略。6、編組運(yùn)行應(yīng)盡量避免將軌道吊車編在列車 擔(dān)任本務(wù)機(jī)，運(yùn)行中各作業(yè)車司機(jī)間應(yīng)加強(qiáng)聯(lián)系、相互配合，減少列車沖動(dòng)，保證運(yùn)行安全。答：首尾。7、各作業(yè)車的摘解原則上由本車司機(jī)負(fù)責(zé)，在摘解風(fēng)管、車鉤時(shí)應(yīng)嚴(yán)格遵守“ 、 、 、 ”的規(guī)定，嚴(yán)禁車輛未停穩(wěn)時(shí)進(jìn)行摘解作業(yè)。答：一關(guān)前 二關(guān)后 三摘風(fēng)管 四提鉤。8、作業(yè)車在運(yùn)行中應(yīng)不間斷的對(duì)各 、 聲音及 煙色進(jìn)行檢查。答：儀表 發(fā)

34、動(dòng)機(jī) 排氣。9、作業(yè)車在下坡道運(yùn)行時(shí)，應(yīng)根據(jù)運(yùn)行速度適時(shí)使用 調(diào)節(jié)速度。制動(dòng)時(shí)，初次減壓量不得低于 ，追加減壓量不得大于初次減壓量，累計(jì)減壓量不得超過 減壓量。答：制動(dòng)機(jī) 50kPa 最大。10、作業(yè)車在運(yùn)行中司機(jī)不得關(guān)閉 發(fā)動(dòng)機(jī)空檔位滑行。各供電段應(yīng)根據(jù)運(yùn)行區(qū)段制定長(zhǎng)大下坡道制動(dòng)機(jī)的操縱辦法，防止 事故的發(fā)生。答：發(fā)動(dòng)機(jī) “放飏”。11、 作業(yè)車在封鎖區(qū)間進(jìn)行施工作業(yè)時(shí)，司機(jī)應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行 命令，在規(guī)定的 、 內(nèi)進(jìn)行作業(yè)。答：調(diào)度 地點(diǎn) 時(shí)間。12、若多臺(tái)作業(yè)車在同一區(qū)間分解作業(yè)時(shí)，作業(yè)車之間應(yīng)設(shè)置 人員，運(yùn)行的速度不得超過 km/h。答：防護(hù) 10。13、作業(yè)車作業(yè)完連掛時(shí)，應(yīng)在指定的位置先遵

35、循 后遵循 的原則進(jìn)行；答：“輕掛重” “上坡掛下坡”。14、作業(yè)車在調(diào)車作業(yè)中須停留車輛時(shí)，必須采取 停車，并做好 措施。答：保壓 防溜。15、作業(yè)車在運(yùn)行中施行緊急制動(dòng)時(shí)，應(yīng)迅速切斷 動(dòng)力，車未停穩(wěn)時(shí)嚴(yán)禁 列車。再開車時(shí)，必須對(duì)全列車進(jìn)行檢查。答：發(fā)動(dòng)機(jī) 緩解。16、作業(yè)車在站內(nèi)、區(qū)間施工停車時(shí)，必須保持 狀態(tài)。制動(dòng)。17、平板車嚴(yán)禁跨區(qū)間 運(yùn)行。在區(qū)間需要推進(jìn)運(yùn)行時(shí)，其運(yùn)行速度不得超過 。答：推進(jìn) 30 km/h。18、在中途停車時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛 、 部分、貨物 進(jìn)行全面檢查。答：走行 傳動(dòng) 裝載。19、作業(yè)車在中間站停車過夜時(shí)，車輛兩端應(yīng)設(shè)置 信號(hào)燈，擰緊 ，用“止輪器”防溜，必須有車組人

36、員 。答：防護(hù) 手制動(dòng) 留守。20、作業(yè)車在運(yùn)行中應(yīng)按規(guī)定 ，通過道口和行人相對(duì)較多的地段時(shí)，要加強(qiáng) ，及時(shí)采取 或 措施，防止相撞事故的發(fā)生。答：鳴笛 瞭望 減速 停車。21、在高速、準(zhǔn)高速線路上運(yùn)行、作業(yè)時(shí)，應(yīng)遵守 的相關(guān)規(guī)定。答：高速鐵路。22、作業(yè)車的作業(yè)平臺(tái)須由持有操作 的接觸網(wǎng)工擔(dān)任。答：合格證。23、 作業(yè)車收車后，乘務(wù)人員應(yīng)按規(guī)定對(duì)作業(yè)車進(jìn)行檢查。重點(diǎn)應(yīng)對(duì) 及 、 及 部分、 及 、 等進(jìn)行檢查，并在“接觸網(wǎng)作業(yè)車工作日志”上記錄檢查發(fā)現(xiàn)的問題及運(yùn)行中存在的問題。及時(shí)轉(zhuǎn)儲(chǔ)監(jiān)控運(yùn)行記錄，按規(guī)定做好防溜措施。答：發(fā)動(dòng)機(jī) 傳動(dòng)機(jī)構(gòu) 走行部 基礎(chǔ)制動(dòng) 作業(yè)平臺(tái) 隨車吊 燃油量。三、簡(jiǎn)答

37、題1、參加接觸網(wǎng)作業(yè)人員應(yīng)符合那些條件？答：（1）作業(yè)人員每?jī)赡赀M(jìn)行一次身體檢查，符合作業(yè)所要求的身體條件；（2） 受過接觸網(wǎng)作業(yè)培訓(xùn)，考試合格并取得相應(yīng)的安全等級(jí)；（3） 熟悉觸電急救方法。2、夜間進(jìn)行接觸網(wǎng)作業(yè)時(shí)，還應(yīng)遵循那些規(guī)定？答 ：（1）必須有足夠的照明；（2）復(fù)線區(qū)段必須進(jìn)行夜間V型天窗作業(yè)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施；（3）防護(hù)、測(cè)量工具應(yīng)滿足夜間安全作業(yè)要求；（4）夜間作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)桿號(hào)牌應(yīng)采用反光標(biāo)志牌；（5）嚴(yán)禁拋線驗(yàn)電,應(yīng)使用接觸式音響和燈光報(bào)警器驗(yàn)電；（6）變電所、開閉所、分區(qū)亭的饋線側(cè)應(yīng)安裝投光燈，饋線編號(hào)牌要用反光材料。（7）接地線安裝處的地線桿末端設(shè)置1 米長(zhǎng)白色反光

38、帶，以示醒目。3.禁止夜間“V停”作業(yè)的項(xiàng)目有哪些？答：(1)更換站場(chǎng)接觸線、承力索。(2)更換站場(chǎng)軟橫跨、軟橫跨鋼柱、硬橫梁。(3)更換或檢修站場(chǎng)上、下行分段絕緣器及分段絕緣子。(4)不同供電臂同桿架設(shè)區(qū)段的供電線及接觸懸掛的作業(yè)。(5)有可能影響非停電線路設(shè)備狀態(tài)的作業(yè)（如調(diào)整軟橫跨、交叉渡線處的線岔及改變其它穿越上下行線路的線索位置等）；(6)雙線隧道、雙線下承式橋梁內(nèi)、雙線路腕臂處；(7)上、下行共用一條回流線的回流線上作業(yè)。4、根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同，工作票分為幾種、分別用于哪些作業(yè)？答：（1）接觸網(wǎng)第一種工作票，用于停電作業(yè)；（2）接觸網(wǎng)第二種工作票，用于間接帶電作業(yè)；（3）接觸網(wǎng)第三

39、種工作票，用于遠(yuǎn)離作業(yè)即距帶電部分1m及其以外的高空作業(yè)、較復(fù)雜的地面作業(yè)。5、V形天窗工作票中要有針對(duì)V形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性提出的安全措施。其主要內(nèi)容有哪些？ 答：（1）寫明上行（下行）停電，下行（上行）有電，人員、機(jī)具、材料不得侵入下行（上行）限界，且嚴(yán)禁在兩線間低于8m的處所擺放及避讓列車；（2）防止誤觸有電設(shè)備的安全措施；（3）防止感應(yīng)電傷害的安全措施；（4）防止穿越電流傷害的安全措施；（5）防止電力機(jī)車將電帶入作業(yè)區(qū)段的安全措施；（6）在設(shè)備較復(fù)雜的區(qū)段作業(yè)，應(yīng)附頁畫出作業(yè)區(qū)段簡(jiǎn)圖，標(biāo)明停電作業(yè)范圍、接地線位置，并用紅色標(biāo)記帶電設(shè)備；6、工作票簽發(fā)人在安排工作時(shí)，要做好哪些事

40、項(xiàng)？答：（1）所安排的作業(yè)項(xiàng)目是必要和可能的；（2）所采取的安全措施是正確和完備的；（3）所配備的工作領(lǐng)導(dǎo)人和作業(yè)組成員的人數(shù)和條件符合規(guī)定。7、工作領(lǐng)導(dǎo)人在安排工作時(shí)，要做好下列事項(xiàng)：答：（1）確認(rèn)作業(yè)內(nèi)容、地點(diǎn)、時(shí)間、作業(yè)組成員等均符合工作票提出的要求；（2）確認(rèn)作業(yè)采取的安全措施正確而完備；（3）時(shí)刻在場(chǎng)監(jiān)督作業(yè)組成員的作業(yè)安全；（4）檢查落實(shí)工具、材料準(zhǔn)備，與安全員（安全監(jiān)護(hù)人）共同檢查作業(yè)組成員著裝、工具、勞保用品齊全合格,符合“接觸網(wǎng)工具用具基本配置標(biāo)準(zhǔn)”（見附表8）；（5）監(jiān)督作業(yè)組成員正確使用各種工具和安全用具，并按工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。8、作業(yè)組成員要做到哪些要求？答：

41、（1）作業(yè)組成員須清楚各自的作業(yè)內(nèi)容、作業(yè)項(xiàng)目、作業(yè)范圍、作業(yè)方式、工藝標(biāo)準(zhǔn)、安全注意事項(xiàng)，對(duì)因自身?xiàng)l件不能適應(yīng)該項(xiàng)工作時(shí)應(yīng)及時(shí)提出。（2）作業(yè)組成員須按工藝流程、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)。（3）監(jiān)護(hù)人須時(shí)刻在場(chǎng)不間斷監(jiān)護(hù)作業(yè)過程安全，提醒作業(yè)人員安全事項(xiàng)，做到高聲明示，呼喚應(yīng)答；如需短時(shí)離開崗位時(shí)，要指定臨時(shí)監(jiān)護(hù)人，否則停止作業(yè)，并將人員、機(jī)具和材料撤至安全地帶。9、受力工具和絕緣工具應(yīng)按下列要求進(jìn)行試驗(yàn)：答：（1）新購、制作（或大修）后的受力工具，在第一次投入使用前要進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)；（2）使用中的受力工具要定期進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度試驗(yàn)；（3）受力工具機(jī)械性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí)，要進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)；（4）

42、新購、制作（或大修）后的絕緣工具，在第一次投入使用前要進(jìn)行機(jī)械和電氣強(qiáng)度試驗(yàn)；（5）使用中的絕緣工具要定期進(jìn)行試驗(yàn)；（6）絕緣工具的機(jī)、電性能發(fā)生損傷或?qū)ζ鋺岩蓵r(shí)，要進(jìn)行相應(yīng)的試驗(yàn)。10、高空作業(yè)必須設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其監(jiān)護(hù)要求如下：答：（1）間接帶電作業(yè)時(shí)，每個(gè)作業(yè)地點(diǎn)均要設(shè)有專人監(jiān)護(hù)，其安全等級(jí)不低于四級(jí)。（2）停電作業(yè)時(shí)，每個(gè)監(jiān)護(hù)人的監(jiān)護(hù)范圍不超過2個(gè)跨距，在同一組軟（硬）橫跨上作業(yè)時(shí)不超過4條股道，在相鄰線路同時(shí)作業(yè)時(shí)，要分別派監(jiān)護(hù)人各自監(jiān)護(hù)；當(dāng)停電成批清掃絕緣子時(shí)，可視具體情況設(shè)置監(jiān)護(hù)人員。監(jiān)護(hù)人員的安全等級(jí)不低于三級(jí)。11、接觸網(wǎng)作業(yè)用的車梯和梯子必須符合下列要求：答：（1）結(jié)實(shí)、輕便

43、、穩(wěn)固。（2）在有軌道電路的區(qū)段上，車梯的車輪必須采取可靠的絕緣措施。12、工作領(lǐng)導(dǎo)人和推扶車梯人員，要時(shí)刻注意以下事項(xiàng)：答：（1）當(dāng)車梯在曲線上或遇大風(fēng)時(shí)，對(duì)車梯要采取防止傾倒的措施；（2）當(dāng)車梯在大坡道上時(shí)，要采取防止滑移的措施；（3）當(dāng)車梯放在道床、路肩上或作業(yè)人員超出工作臺(tái)范圍作業(yè)時(shí)，作業(yè)人員要將安全帶系在接觸網(wǎng)上，不得系在車梯工作臺(tái)框架上；（4）車梯在地面上推動(dòng)或轉(zhuǎn)道時(shí)，工作臺(tái)上不得有人停留，車梯在推動(dòng)過程中，不得上下車梯；（5）在曲線區(qū)段作業(yè)時(shí)，未進(jìn)行卸載前，車梯上作業(yè)人員應(yīng)位于導(dǎo)線的曲線外側(cè)；（6）在有軌道絕緣點(diǎn)處作業(yè)時(shí)，車梯車輪踏面不得在該絕緣點(diǎn)處往復(fù)滾動(dòng)，以防止車輪踏面短接軌

44、道電路，影響行車信號(hào)。（7）推扶車梯的人員不得少于4人。13、接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票是作業(yè)車出車的重要依據(jù)，須遵循哪些規(guī)定？答：（1）接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票須由接觸網(wǎng)工作票發(fā)票人一同簽發(fā)；（2）工作票須正確填寫作業(yè)時(shí)間、作業(yè)地點(diǎn)、作業(yè)內(nèi)容，作業(yè)車的使用方式及解編連掛地點(diǎn)、安全措施等內(nèi)容；（3）工作票一式兩份，工區(qū)自存一份，交作業(yè)車司機(jī)一份，作業(yè)完畢司機(jī)簽字后交工區(qū)與接觸網(wǎng)工作票統(tǒng)一保存，保存時(shí)間12個(gè)月；（4）司機(jī)在接到工作票后，應(yīng)及時(shí)將工作票內(nèi)容傳達(dá)到每位司乘人員，嚴(yán)禁無票動(dòng)車。事故搶修除外。14、使用作業(yè)平臺(tái)時(shí)應(yīng)遵守哪些規(guī)定？答：（1）作業(yè)平臺(tái)嚴(yán)禁超載；（2）工作領(lǐng)導(dǎo)人必須確認(rèn)接地線掛好后，方可允

45、許作業(yè)人員登上作業(yè)平臺(tái)；（3）作業(yè)車移動(dòng)或作業(yè)平臺(tái)升降、轉(zhuǎn)向時(shí)，嚴(yán)禁作業(yè)人員上、下作業(yè)平臺(tái)，需要上、下時(shí)，應(yīng)征得作業(yè)平臺(tái)操作人或監(jiān)護(hù)人同意，所有人員禁止從未封鎖線路側(cè)上、下作業(yè)車輛；（4）作業(yè)平臺(tái)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，必須與帶電設(shè)備保持2m的安全距離；（5）作業(yè)平臺(tái)上的作業(yè)人員在車輛移動(dòng)中應(yīng)注意防止接觸網(wǎng)設(shè)備碰刮傷人；（6）作業(yè)臺(tái)旋轉(zhuǎn)到位后，其操作按紐應(yīng)加蓋防觸動(dòng)帽；作業(yè)結(jié)束后，須降下作業(yè)臺(tái)，嚴(yán)禁升起作業(yè)臺(tái)運(yùn)行。15、進(jìn)行V形天窗作業(yè)應(yīng)具備的條件：答：（1）上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備間的距離大于2m，困難時(shí)不小于1.6m；（2）上、下行接觸網(wǎng)帶電設(shè)備距下、上行電力機(jī)車受電弓瞬時(shí)距離大于2m，困難時(shí)不小于1.6m

46、；（3）距上、下行或由不同饋線供電的設(shè)備間的分段絕緣器其主絕緣爬電距離不小于1.6m；（4）所有上、下行線間橫向分段絕緣子串，爬電距離必須保證在1.6m及以上；（5）同一支柱上的設(shè)備由同一饋線供電。16、禁止V停作業(yè)的項(xiàng)目：答：（1）有可能影響非停電線路設(shè)備狀態(tài)的作業(yè)（如調(diào)整軟橫跨、交叉渡線處的線岔及改變其它穿越上下行線路的線索位置等）；（2）不同供電臂同桿架設(shè)區(qū)段的供電線及接觸懸掛的作業(yè)；（3）雙線隧道、雙線下承式橋梁內(nèi)、雙線路腕臂處； （4）上、下行共用一條回流線的回流線上作業(yè)。（5）更換或檢修站場(chǎng)上、下行分段絕緣器及分段絕緣子。17、V形天窗停電作業(yè)接地線設(shè)置還應(yīng)執(zhí)行以下要求：答：（1）

47、兩接地線間距大于1000m時(shí)，需增設(shè)接地線。當(dāng)雨、霧天或濕度較大情況下驗(yàn)電接地時(shí)，接掛地線人員應(yīng)穿絕緣鞋、戴絕緣手套；（2）一般情況下，接觸懸掛和附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路均需停電并接地。但若只在接觸懸掛部分作業(yè)，不侵入附加導(dǎo)線及同桿架設(shè)的其它供電線路的安全距離時(shí)，附加懸掛及同桿架設(shè)的其它供電線路可不接地；（3）在電分段、軟橫跨等處作業(yè)，中性區(qū)及一旦斷開開關(guān)有可能成為中性區(qū)的停電設(shè)備上均應(yīng)接地線，但當(dāng)中性區(qū)長(zhǎng)度小于10m時(shí)，在與接地設(shè)備等電位后可不接地線，當(dāng)承力索、接觸線同時(shí)斷線時(shí)，須在距斷口兩端100m內(nèi)裝設(shè)接地線后，方可觸及設(shè)備；（4）接地線應(yīng)可靠安裝，不得侵入限界，并有防風(fēng)擺措施；

48、車梯及作業(yè)車作業(yè)時(shí)，須加掛隨車等位線。18、作業(yè)組在接到停電作業(yè)命令后須先驗(yàn)電接地，然后方可作業(yè)。在復(fù)線區(qū)段雨、雪惡劣天氣、兩線間距小于15m的情況下，若需利用“V”型天窗進(jìn)行故障處理或事故搶修，必須采用垂停拋線驗(yàn)電。供電調(diào)度員在發(fā)布停電作業(yè)命令前，要做好下列工作：答：（1）將所有的停電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定停電的區(qū)段；（2）通過列車調(diào)度員辦理停電作業(yè)的手續(xù)，對(duì)可能通過受電弓導(dǎo)通電流的分段絕緣部位采取封閉措施，行車調(diào)度向停電區(qū)段內(nèi)各車站發(fā)布“禁止電力機(jī)車通過上下行渡線及相關(guān)道岔，內(nèi)燃機(jī)車不得在上述地點(diǎn)停留”的命令，防止從各方面來電的可能； （3）確認(rèn)有關(guān)饋電線斷

49、路器、開關(guān)及接觸網(wǎng)開關(guān)均已斷開，作業(yè)區(qū)段的接觸網(wǎng)已經(jīng)停電（V停作業(yè)的相鄰線路饋線重合閘已撤除），方可發(fā)布停電作業(yè)命令，并提醒坐臺(tái)要令人員辦理好施工作業(yè)登記手續(xù)。19、使用拋線法驗(yàn)電時(shí)按下列順序進(jìn)行：答：（1）檢查所用拋線的技術(shù)狀態(tài)，其長(zhǎng)度應(yīng)與接觸網(wǎng)懸掛的高度相適應(yīng)，拋線須用截面積68mm2的裸銅軟絞線做成；（2）接好接地端；（3）拋線時(shí)要使之不可能觸及其它帶電設(shè)備，拋線拋出后人體隨即離開拋線，拋出的拋線不得短接鋼軌；（4）拋線的位置應(yīng)在作業(yè)區(qū)兩端接地線的范圍內(nèi)，倒開四跨開關(guān)進(jìn)行停電作業(yè)時(shí)，嚴(yán)禁在該四跨進(jìn)行拋線驗(yàn)電；（5）拋線必須掛在接觸懸掛上后，方準(zhǔn)接地，接地線裝設(shè)完畢后，方準(zhǔn)拆除拋線。20、

50、使用驗(yàn)電器驗(yàn)電的有關(guān)規(guī)定：答：（1）驗(yàn)電器的電壓等級(jí)為25kV；（2）驗(yàn)電器具有自檢和抗干擾功能。自檢時(shí)具有聲、光等信號(hào)顯示；（3）驗(yàn)電前自檢良好后，先在同等電壓等級(jí)有電設(shè)備檢查其性能，確認(rèn)聲、光信號(hào)顯示正常，然后方可在停電設(shè)備上驗(yàn)電；（4）在運(yùn)輸和使用過程中，應(yīng)確保驗(yàn)電器良好；（5）雨、雪惡劣天氣時(shí)嚴(yán)禁使用驗(yàn)電器進(jìn)行驗(yàn)電；（6）驗(yàn)電器絕緣桿要按絕緣工具的要求進(jìn)行使用、保管、存放、運(yùn)輸和試驗(yàn)；（7）在復(fù)線“V”型天窗停電作業(yè)時(shí)須采用驗(yàn)電器驗(yàn)電，驗(yàn)電人員應(yīng)站在田野側(cè)，上端手握點(diǎn)距報(bào)警裝置不小于2m，用尖端金屬體接觸帶電設(shè)備進(jìn)行驗(yàn)電。21、接地線裝設(shè)位置的特殊要求有哪些？答：（1）不宜在絕緣錨段關(guān)

51、節(jié)內(nèi)或跨越絕緣錨段關(guān)節(jié)裝設(shè)接地線，否則，應(yīng)事先確認(rèn)相應(yīng)的開關(guān)處于閉合位。（2）不得在安裝吸上線的支柱處裝設(shè)接地線。（3）橋支柱宜采用長(zhǎng)接地桿進(jìn)行接地線的裝設(shè)，避免人員攀爬支柱。（4）站場(chǎng)作業(yè)時(shí)，接地線禁止掛在軟橫跨上、下部固定繩上。22、當(dāng)供電調(diào)度送電時(shí)須按什么順序進(jìn)行？答：（1）確認(rèn)整個(gè)供電臂所有作業(yè)組均已消除停電作業(yè)命令，確認(rèn)坐臺(tái)要令人員辦理好施工作業(yè)銷記手續(xù)；（2）按照規(guī)定進(jìn)行倒閘作業(yè)；（3）通知列車調(diào)度員接觸網(wǎng)已送電，可以開行列車。23、供電調(diào)度在發(fā)布間接帶電作業(yè)命令前，要做好哪些工作？答：（1）將所有的間接帶電作業(yè)申請(qǐng)進(jìn)行綜合安排，審查作業(yè)內(nèi)容和安全防護(hù)措施，確定作業(yè)地點(diǎn)、范圍和安全

52、防護(hù)措施，并撤除相應(yīng)饋線重合閘；（2）在作業(yè)過程中如果發(fā)現(xiàn)饋電線的斷路器跳閘，供電調(diào)度員在未弄清作業(yè)組情況前不得送電。作業(yè)組如果發(fā)現(xiàn)接觸網(wǎng)無電時(shí)，要立即向供電調(diào)度員報(bào)告；24、間接帶電作業(yè)項(xiàng)目：答：（1）利用絕緣桿進(jìn)行測(cè)量；（2）利用專用除冰桿除冰；（3）利用絕緣桿清除接觸網(wǎng)上及附近異物。25、行車防護(hù)人員要求有哪些？答 ：行車防護(hù)人員在執(zhí)行任務(wù)時(shí)，要堅(jiān)守崗位，思想集中，要與作業(yè)組保持聯(lián)系，認(rèn)真、及時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行聯(lián)系和顯示各種信號(hào)，一旦中斷聯(lián)系，須立即通知工作領(lǐng)導(dǎo)人，必要時(shí)停止作業(yè)撤離現(xiàn)場(chǎng)。&、電動(dòng)隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)倒閘作業(yè)要求有哪些？答：（1）電動(dòng)隔離開關(guān)、負(fù)荷開關(guān)正常情況下應(yīng)由供電調(diào)度員采用遠(yuǎn)動(dòng)方式操作；（2）當(dāng)遠(yuǎn)動(dòng)操作異常時(shí)改由當(dāng)?shù)鼗蚴謩?dòng)操作，須有供電調(diào)度員的命令方可進(jìn)行；（3）開關(guān)開合狀態(tài)的確認(rèn)以視頻信號(hào)為準(zhǔn)，必要時(shí)由供電調(diào)度員派專人現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)。26、凡從事可能影響列車正常運(yùn)行的作業(yè)，除在車站設(shè)置坐臺(tái)要