溝槽開挖方案

1、B.0.1施工組織設(shè)計/施工方案報審表工程名稱：五菱路（解放路-井崗山路）新建工程編號：B.0.1致：江蘇力鑫建設(shè)工程項目管理有限公司（項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)）我方已完成五菱路（解放路-井崗山路）新建工程施工組織設(shè)計/（專項）施工方案的編制和審批，請予以審查。附件： 1施工組織設(shè)計 2深溝槽開挖施工專項施工方案 3方案 4本次申報內(nèi)容系第J次申報。施工項目經(jīng)理部（章）：項目經(jīng)理（簽字、執(zhí)業(yè)印章）：年月日項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)簽收人姓名及時間施工項目經(jīng)理部簽收人姓名及時間審查意見:專業(yè)監(jiān)理工程師（簽字）：年月日審核意見：項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)（章）：總監(jiān)理工程師（簽字、執(zhí)業(yè)印章）:年一月一日建設(shè)單位簽收人姓名及時間項目監(jiān)理機(jī)

2、構(gòu)簽收人姓名及時間審批意見（僅對超過一定規(guī)模的危險性較大分部分項工程專項方案）建設(shè)單位（章）：負(fù)責(zé)人（簽字）：_年_月_日注：1、施工項目經(jīng)理部至少在計劃開工日期前7天提出本報審表，給項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位審查、審批留出必要的時間。2、本表一式三份，項目監(jiān)理機(jī)構(gòu)、建設(shè)單位、施工單位各一份。江蘇省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳監(jiān)制五菱路（解放路-井崗山路）新建工程深溝槽開挖專項施工方案編制人：審核人：編制時間：施工組織設(shè)計審批表年月日工程名稱五菱路（解放路-井岡山路）新建工程施工單位常州華北建筑肩限公司有關(guān)部門會簽意見：由本項目經(jīng)理部編制的五菱路（解放路-井岡山路）新建工程的深溝槽開挖專項施工方案，由我公司技

3、術(shù)總工牽頭相關(guān)技術(shù)人員，針對該方案設(shè)計進(jìn)行了詳細(xì)的分析、論證，笄針對本工程的現(xiàn)場實(shí)際情況對方案進(jìn)行修改并加以完善，最后同意按此方案施工。結(jié)論：同意按該方案指導(dǎo)污水管道深溝槽開挖施工。審批單位（蓋章）審批人注：本表審批單位以合同法人單位為準(zhǔn)，審批人要求總工一級簽。本頁不夠用時可增加附后深溝槽開挖專項施工方案一、工程概況五菱路（解放路-井崗山路）新建工程是常州市新北區(qū)春江鎮(zhèn)人民政府在濱江經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)新建的一條東西向的城市支路，本項目起于現(xiàn)狀解放路（起點(diǎn)樁號K0+942,857），向西與規(guī)劃紅旗路相交，終于規(guī)劃井岡山路（終點(diǎn)樁號K1+805,874）,路線全長0.863KM,規(guī)劃為城市支路，項目實(shí)施起

4、點(diǎn)位于解放路交叉口車道邊緣，實(shí)施終點(diǎn)位于井岡山路交叉口車道邊緣，道路一般路段紅線寬度為18m,采用一塊板斷面形式，其斷面布置為:3.0m人行道+2.5m非機(jī)動車道+3.5m機(jī)動車道+3.5m機(jī)動車道+2.5m非機(jī)動車道+3.0m人行道。道路同步新建雨水、污水管線工程。本工程管道埋深大多在2m5m范圍內(nèi)，其中大于5m的管道埋深有4處，一處為W12W13段倒虹井，此段和新建規(guī)劃河道橋橋臺基坑同時實(shí)施施工（進(jìn)行專家認(rèn)證），另外3處分別為W2W3W4W5段，此段溝槽由原地面開挖至溝槽底最深處為5.16m,最淺處為5.02m。針對此段深溝槽開挖，制定了詳細(xì)的施工方案。二、施工準(zhǔn)備2.1、 施工隊伍進(jìn)場后

5、，必須先進(jìn)行場地的整理，及時進(jìn)行測量放樣，準(zhǔn)確放出管道布置的軸線和溝槽開挖的邊線。2.2、 機(jī)械設(shè)備與材料抓緊落實(shí)進(jìn)場，所需的材料設(shè)備必須準(zhǔn)備齊全，要滿足規(guī)范及設(shè)計要求。2.3、 管道施工前進(jìn)行認(rèn)真的技術(shù)質(zhì)量安全交底，分工明確，責(zé)任到人。三、施工安排及方法總說明W2W3W4W5段污水管道設(shè)計為DN400球磨鑄鐵管，對于埋深超過5m的W2W3W4W5段污水管道的施工，采用上部由原地面開挖至路基原槽底，然后在進(jìn)行放坡開挖，兩次成槽的挖土方法。先考慮挖除一層表層土（雜填土）約由原地面向下40cm左右棄置后，再向下挖除黏性土至路基原槽底，此方法施工將有效降低溝槽開挖深度。原地面開挖至路基原槽后在進(jìn)行管

6、道開挖的施工放樣，準(zhǔn)確放出管道布置的軸線和溝槽開挖的邊線，然后進(jìn)行管道溝槽開挖，管道鋪設(shè)施工。四、施工方案4.1、 管道施工工藝流程道路測量放線-第一次土方開挖（雜填土）第二次土方開挖（黏性土）-溝槽軸線、邊線放樣-溝槽開挖及支護(hù)-管道基礎(chǔ)施工-鋪設(shè)管道-污水井施工閉水試驗溝槽回填4.2、 測量放線根據(jù)設(shè)計施工圖，測設(shè)出W2W3W4W5段管道所處的道路樁號范圍內(nèi)，對本道路樁號范圍內(nèi)中線進(jìn)行施工放樣。按照圖紙設(shè)計路槽開挖放坡比例1:1計算出道路上口應(yīng)放寬的施工寬度，再進(jìn)行道路原槽開挖邊線放樣。4.3、 第一次土方開挖按照測量放出的開挖線，進(jìn)行第一次土方開挖，將表層的咋填土層開挖棄置，上口寬度按照

7、所放樣出的道路邊線確定。土方開挖時按照圖紙設(shè)計放坡比例1:1進(jìn)行開挖棄置，嚴(yán)禁超挖。此段原地面平均高程為7.82,根據(jù)此段現(xiàn)場簽證單計算得出現(xiàn)場原地面表層雜填土層厚度約為40cm厚左右，故第一次開挖后此段的平均高程為7.42。4.4、 第二次土方開挖現(xiàn)場進(jìn)行第一次表層土方開挖后，開挖后高程至路基原槽設(shè)計高程段土質(zhì)為黏性土質(zhì)。此段土質(zhì)為可利用土方，此段土方開挖采用挖機(jī)邊開挖邊裝車，運(yùn)送至現(xiàn)場指定堆放點(diǎn)進(jìn)行堆放。此段道路的路基原槽設(shè)計平均高程為6.39,故第二次土方開挖的深度約為1.03m。4.5、 溝槽軸線、邊線放樣根據(jù)設(shè)計施工圖，測設(shè)管道中心線和污水井中心位置，設(shè)立中心樁。管道中心線和井中心位

8、置經(jīng)監(jiān)理現(xiàn)場復(fù)核后方可在施工中使用。根據(jù)施工管道直徑大小，此段污水管道管徑設(shè)計為DN400,溝槽底寬度按照設(shè)計圖集及相關(guān)規(guī)范要求定位1.5m寬，根據(jù)現(xiàn)場開挖的探坑發(fā)現(xiàn)此段土質(zhì)性質(zhì)為黏性土，土質(zhì)較為良好。同時溝槽由路基原槽開挖至槽底深度最深段為3.72m,故綜合以上因素，確定溝槽開挖按照1:0.67進(jìn)行放坡開挖。開挖前計算出上口寬度放出邊線并用石灰劃線來控制，對于井位置的確定通過在溝槽外兩側(cè)設(shè)置控制樁來進(jìn)行控制，并記錄兩樁至井中心的距離，以備校核。4.6、 溝槽開挖及支護(hù)溝槽開挖采用挖掘機(jī)進(jìn)行，溝槽挖土過程中為防止局部段土質(zhì)狀況不好應(yīng)進(jìn)行專項處置措施，通過設(shè)置溝槽支護(hù)來防止因槽壁失穩(wěn)而導(dǎo)致溝槽坍

9、塌。支撐道數(shù)應(yīng)根據(jù)溝槽實(shí)際深度及現(xiàn)場實(shí)際土質(zhì)情況而定，對于深度大于3.5米處且土質(zhì)情況較差容易坍塌處采用鋼板樁支護(hù)的溝槽，必要時可采用二道支撐。挖掘機(jī)挖土?xí)r，應(yīng)采取后退式挖土方法，嚴(yán)禁挖掘機(jī)進(jìn)入土質(zhì)不好且易坍塌處而未設(shè)支撐的開挖好的區(qū)域。開挖的土方原則上就地堆置，但堆放高度不超過1.5m,施工時嚴(yán)格進(jìn)行控制。堆置點(diǎn)離坑邊距離不小于2m,以減小溝槽邊堆土對溝槽壁側(cè)向土壓力，以確保溝槽的穩(wěn)定性。道路中心線4.7、 溝槽開挖示意圖原地面高程工42雜填土層路基隙槽溝槽開挖施工時及施工結(jié)束后，對溝槽內(nèi)的滲水應(yīng)及時安排施工人員進(jìn)行抽水、排水，以保證溝槽內(nèi)的施工安全。溝槽開挖一段結(jié)束后應(yīng)及時進(jìn)行污水管道的墊

10、層、管道鋪設(shè)進(jìn)行施工，避免停滯時間較長，危險系數(shù)較大。管道施工結(jié)束后立即進(jìn)行污水檢查井施工，檢查井施工過程中應(yīng)安排專職人員進(jìn)行現(xiàn)場巡查，如發(fā)現(xiàn)有坍塌痕跡，應(yīng)立即停止施工，采取必要措施解除危險源后在進(jìn)行施工。檢查并施工結(jié)束后進(jìn)行閉水實(shí)驗，滿足閉水實(shí)驗要求后立即進(jìn)行溝槽驗收，溝槽驗收合格后立即逐層進(jìn)行分層回填。五、溝槽開挖、管道施工的質(zhì)量保證措施根據(jù)本區(qū)域污水管道工程施工的特點(diǎn)，在施工過程中除強(qiáng)化管理，確保質(zhì)量保證體系正常運(yùn)行外，技術(shù)上也要采取相應(yīng)的措施，使工程質(zhì)量和工期有一個充分的保證。主要采取以下措施：5.1、 注重管道的測量放樣工作，對需要支護(hù)段要重點(diǎn)加以保護(hù)，及時進(jìn)行復(fù)核，保證管道鋪設(shè)的軸

11、線和管底標(biāo)高的準(zhǔn)確性。5.2、 天氣因素對管道施工影響很大，施工中，要時刻注意天氣變化，掌握近期和長遠(yuǎn)期的天氣情況，定出施工計劃。5.3、 對管道必須進(jìn)行認(rèn)真驗收，不合格的管道不允許出現(xiàn)在工程中；同時在施工過程中，對管道須進(jìn)行保護(hù)，尤其在下管、移管、鋪設(shè)、接口、回填過程中。5.4、 要充分考慮施工作業(yè)的流水性和連續(xù)性，根據(jù)現(xiàn)場管道的施工難度和不同的天氣情況，采取相應(yīng)措施。如果施工難度大、天氣情況不是很好，施工段落可以相應(yīng)縮短，作業(yè)面縮小，提高工效，保證施工的連續(xù)。5.5、 溝槽開挖嚴(yán)格按照交底要求進(jìn)行施工，對于不同的管道埋深采用不同的開挖方式，以保證溝槽的穩(wěn)定性，保證施工的質(zhì)量。對于放坡開挖進(jìn)

12、行溝槽施工的，周圍要做好排水溝和集水井，積水應(yīng)及時排除，防止基礎(chǔ)浸泡，完成后要及時回填。5.6、 管道的鋪設(shè)、接口處理、回填施工中，嚴(yán)格按照設(shè)計規(guī)范要求。加強(qiáng)過程質(zhì)量控制，加大檢查力度，以保證施工質(zhì)量。六、溝槽開挖施工的安全文明施工保證措施針對排水工程施工的特點(diǎn)，根據(jù)安全風(fēng)險分析，溝槽塌方和機(jī)械事故等一般較多，需重點(diǎn)防范。在加強(qiáng)全員安全教育，提高安全風(fēng)險意識和防范意識的同時，擬采取以下措施：6.1、 施工便道要保證暢通，及時修整。土方及原材料運(yùn)輸車輛要勤檢查、勤保養(yǎng)，保證行駛和制動系統(tǒng)的完好。6.2、 管道下管、管道鋪設(shè)時要對設(shè)備進(jìn)行認(rèn)真檢查，尤其是鋼絲純等，必須滿足要求。配合吊裝人員要戴好安全帽及手套，必須由專人指揮，以哨令、旗示或手示進(jìn)行指揮。所采用的“令示”必須規(guī)范，并與吊重人員預(yù)先溝通好。當(dāng)管節(jié)離開地面，配合吊裝人員必須避開被吊物，移動過程中要注意不要被障礙物所絆倒。6.3、 溝槽開挖時如遇到異常地質(zhì)或地下管道等情況，及時向甲方、有關(guān)單位部門匯報并作記錄，處理結(jié)束后再行施工；溝槽開挖時要隨時注意槽壁的穩(wěn)定情況，由專人負(fù)責(zé)查看，并采取有效的支護(hù)措施，防止塌方傷人，所有人員不得在溝槽內(nèi)坐臥、休息