人教版物理必修一第一章章末檢測(cè)

1、百度文庫(kù)-讓每個(gè)人平等地提升自我第一章章末檢測(cè)第一章/運(yùn)動(dòng)的描述（時(shí)間：90分鐘滿分：100分）一、單項(xiàng)選擇題（本大題共6小題，每小題4分，共24分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，選對(duì)白勺得4分,選錯(cuò)或不答的得0分.）1 .明代詩(shī)人曾寫下這樣一首詩(shī)：“空手把鋤頭，步行騎水牛；人在橋上走，橋流水不流. ”其“橋流水不流”中的“橋流”應(yīng)理解成其選擇的參考系是（A.水B.橋C.人D.地面2 .物體由靜止開始運(yùn)動(dòng)，加速度恒定，在第7 s內(nèi)的初速度是 m/s,則物體的加速度是（）A. m/s2B. m/s2C. m/s2D. m/s23.物體沿一直線運(yùn)動(dòng)，下列說(shuō)法中正確的是（）A.

2、物體在第一秒末的速度是5 m/s,則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5 m B.物體在第一秒內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在第一秒內(nèi)的位移一定是5 m C.物體在某段時(shí)間內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在每一秒內(nèi)的位移都是5 mD.物體在某段位移內(nèi)的平均速度是5 m/s,則物體在經(jīng)過(guò)這段位移一半時(shí)的速度一定是5 m/s4.甲、乙兩個(gè)物體在同一直線上運(yùn)動(dòng)（始終沒有相遇）,當(dāng)規(guī)定向東為正方向時(shí)，它們的加速度分別為a甲=4 m/s2, a乙=4 m/s2.下列對(duì)甲、乙兩物體運(yùn)動(dòng)情況的判斷中 ，正確的是（）A.甲的加速度大于乙的加速度B.甲、乙兩物體的運(yùn)動(dòng)方向一定相反C.甲的加速度方向和速度方向一致，乙的

3、加速度方向和速度方向相反D.甲、乙兩物體的速度都有可能越來(lái)越大5.圖1現(xiàn)代戰(zhàn)爭(zhēng)是科技之戰(zhàn)、信息之戰(zhàn)，某集團(tuán)軍進(jìn)行的一次實(shí)戰(zhàn)演習(xí)過(guò)程，在基地導(dǎo)演部的大型顯示屏上一覽無(wú)余，如圖1所示是藍(lán)軍由基地 A分三路大軍進(jìn)攻紅軍基地 B的顯示，若用si、 s2和s3分別表示三路大軍的位移，則由大屏幕的顯示圖可知 （）A . s1>s2>s3 B. s1<s2Vs3C . s1 = s2=s3 D .三者關(guān)系無(wú)法確定6. 一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間t內(nèi)速度由v增大到2v,其加速度大小為a1；另一質(zhì)點(diǎn)在時(shí)間1t內(nèi)速度由v 增大到3v,其加速度大小為 a2.則（）A . a2= 2a1B . a2= 3a1C.

4、 a2=4a1D . a2=6a1二、雙項(xiàng)選擇題（本大題共4小題，每小題4分，共16分.在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，有兩個(gè)選項(xiàng)符合題目要求，全部選又的得6分，只選1個(gè)且正確的得3分，有選錯(cuò)或不答的得0分.）7. 2008年9月25日晚21點(diǎn)10分，在九泉衛(wèi)星發(fā)射中心將我國(guó)自行研制的“神舟”七號(hào)載 人航天飛船成功地送上太空，飛船繞地球飛行一圈時(shí)間為90分鐘，則（）A. “21點(diǎn)10分”和“ 90分鐘”前者表示“時(shí)刻”后者表示“時(shí)間”8. 飛船繞地球飛行一圈，它的位移和路程都為 0C.飛船繞地球飛行一圈平均速度為0,但它在每一時(shí)刻的瞬時(shí)速度都不為0D .地面衛(wèi)星控制中心在對(duì)飛船進(jìn)行飛行姿態(tài)調(diào)整時(shí)可以

5、將飛船看成質(zhì)點(diǎn)8.甲、乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t=0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過(guò)公路旁的同一個(gè)路標(biāo)，在描述兩車運(yùn)動(dòng)的 v t圖中（如圖2所示），直線a, b分別描述了甲乙兩車在 。20 s的運(yùn)動(dòng)情況.關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說(shuō)法正確的是（）A .在010 s內(nèi)兩車都做勻減速直線運(yùn)動(dòng)B .在1020 s內(nèi)乙車加速度大小為m/s2C.在515 s內(nèi)甲車的平均速度大小為5 m/sD.在t=10 s時(shí)乙車速度比甲車大9.做直線運(yùn)動(dòng)的甲、乙兩物體的位移 一時(shí)間圖象如圖3所示，則（）10152025A .乙開始運(yùn)動(dòng)時(shí)，兩物體相距20 mB.在010 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大C.在10

6、s25 s這段時(shí)間內(nèi)，物體間的距離逐漸變大D.兩物體在10 s時(shí)相距最遠(yuǎn)，在25 s時(shí)相遇10. 一輛汽車從靜止開始由甲地出發(fā)，沿平直公路開往乙地，汽車先做勻加速運(yùn)動(dòng).接著做勻減速運(yùn)動(dòng)、到達(dá)乙地剛好停止，其速度圖象如圖4所示，那么在0t0和t03t0兩段時(shí)間 內(nèi)（）A.加速度大小之比為 2： 1,且方向相反/B.位移大小之比為1 : 2,且方向相反C .平均速度大小之比為 2： 1D.平均速度大小之比為1 ： 1三、非選擇題（本大題共6小題，共60分.按題目要求作答.解答題應(yīng)寫出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫出最后答案的不能得分.有數(shù)值計(jì)算的題，答案中必須明確寫出數(shù)值和單位）11.

7、 （6分）用接在50 Hz交流電源上的打點(diǎn)計(jì)時(shí)器測(cè)定小車的運(yùn)動(dòng)情況.某次實(shí)驗(yàn)中得到一條紙帶如圖5所示，從比較清晰的點(diǎn)起，每五個(gè)打印點(diǎn)取一個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)，分別標(biāo)明0、1、2、3、,量得0與1兩點(diǎn)間距離si = 30 mm, 2與3兩點(diǎn)間距離s2 = 48 mm,則小車在0與1兩點(diǎn)間平 均速度為v 1=m/s,在2與3兩點(diǎn)間平均速度為 v 2=m/s.據(jù)此可判定小 車做 運(yùn)動(dòng).圖512. (8分)如圖6甲所示是在高速公路上用超聲波測(cè)速儀測(cè)量車速:.!？.TTT !的示意圖.、測(cè)速儀發(fā)出并接收超聲波脈沖信號(hào).根據(jù)發(fā)出和接收到的信號(hào)間的時(shí)間差，測(cè)出被測(cè)物體的速度.圖乙中pi、p2是測(cè)速儀發(fā)出的超聲波信號(hào)，n

8、i、n2分別是pi、p2由汽車反射回來(lái)的信號(hào).設(shè)測(cè)速儀勻速掃描，pi、p2之間的時(shí)間間隔 四=s,超聲波在空氣中傳播的速度是v=340 m/s,若汽車是勻速行駛的，則根據(jù)圖乙可知，汽車在接收到pi、p2兩個(gè)信號(hào)之間的時(shí)間內(nèi)前進(jìn)的距離是 m,汽車的速度 是 m/s.圖613. (i0分)某運(yùn)動(dòng)物體做直線運(yùn)動(dòng)，第i s內(nèi)的平均速度是 3 m/s,第2 s內(nèi)和第3 s內(nèi)的平均 速度是6 m/s,第4 s內(nèi)的平均速度是 5 m/s,則4 s內(nèi)運(yùn)動(dòng)物體的平均速度是多少？14a.（12 分）圖7升降機(jī)提升重物時(shí)重物運(yùn)動(dòng)的v t圖象如圖7所示，利用該圖象分析并求解以下問(wèn)題:(1)物體在08 s的時(shí)間內(nèi)是怎樣

9、運(yùn)動(dòng)的？/(2)02 s與58 s內(nèi)的加速度大小之比是多少？815. （12分）汽車的加速性能是反映汽車性能的重要標(biāo)志、，汽車從一定的初速度加速到一定的 末速度，用的時(shí)間越少，表明它的加速性能越好.下表中是三種型號(hào)汽車的加速性能的實(shí)驗(yàn) 數(shù)據(jù)，求它們的加速度./汽車型號(hào)/初速度vo(km h 1)末速度v(km h 1)'時(shí)間t/s加速度a(m s 2)某型號(hào)高級(jí)轎車20506某型號(hào)4 t / 載重汽車205030、某型號(hào)10 t 載重汽車20506016. （12 分）如圖8所示，滑雪運(yùn)動(dòng)員不借助雪杖X_/圖8,先由靜止起從山坡上勻加速滑下，測(cè)得20 s時(shí)速度為20 m/s,50 s到

10、達(dá)坡底，又在水平面上勻減速滑行 大小一直為a1,在水平面滑行的加速度大小為20 s停止.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在山坡上滑行的加速度 a2,求a1和a2大小的比值.第一章一運(yùn)動(dòng)的描述1 .A 橋流水不流”，說(shuō)明人站在橋上感覺到橋在流動(dòng)而水靜止，這說(shuō)明是把水選為參考系，故A正確，B、C、D均錯(cuò)誤.2 . D/5. C 本題考查對(duì)位移圖象與物體運(yùn)動(dòng)軌跡的區(qū)別，屏幕顯示應(yīng)該是軍隊(duì)運(yùn)動(dòng)的軌跡曲線， 它的作用相當(dāng)于活的地圖，而不是位移一時(shí)間變化關(guān)系，三路部隊(duì)的位移均為由 A指向B的有向線段，即三者相等，故選項(xiàng) C正確.6. C7. AC /11. 加速解析 由平均速度的定義式 7 = 3可得吊_1=三=錯(cuò)誤！ m/s=

11、 m/s,錯(cuò)誤！ 2=錯(cuò)誤！=錯(cuò)誤！/tt1m/s= m/s,可見，小車的速度變大，故判定小車做加速運(yùn)動(dòng).12. 17解析 測(cè)速儀勻速掃描，P1、p2之間的時(shí)間間隔為 s,由圖乙可知p1、p2之間有30小格，故 每一小格對(duì)應(yīng)的時(shí)間間隔 to=錯(cuò)誤！ s=錯(cuò)誤！ s, p1、m間有12個(gè)小格，說(shuō)明p1、m之間的1一一 、一 時(shí)間間隔t = 12to = 12X指s= s,同理p2、n2之間的時(shí)間間隔 t2= s.30t1t2因而汽車接收到 p1、p2兩個(gè)信號(hào)時(shí)離測(cè)速儀的距離分別為s1=V2, s2=V-t2.汽車這段時(shí)間內(nèi)前 進(jìn)的距離為，ts= s1 s2= v( 2 )=17 m.汽車在接收到

12、p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)刻應(yīng)分別對(duì)應(yīng)于圖乙中p1、n1之間的中點(diǎn)和p2、n2之間的中點(diǎn)，其間共有小格，故接收到p1、p2兩個(gè)信號(hào)的時(shí)間間隔 t= s,所以汽車速度為 丫車=- m/s. t 13. 5 m/s解析 s= v 1 t1 = 3 x 1 m = 3 m, s2 = s3= v2t2=6x1 m = 6 m, s4= v 4 t4= 5X 1 m= 5 m,所以Si + s2 + s3 + s4-：-t1 + t2+ t3 + t43+ 6+6+54m/s= 5 m/s.14.見解析解析(1)物體在。2 s內(nèi)的速度方向不變，大小越來(lái)越大，向上做勻加速直線運(yùn)動(dòng)；25 s內(nèi)速度大小和方向均不變，向上做勻速直線運(yùn)動(dòng)；58 s內(nèi)，速度方向仍不變，但大小在減 /小，向上做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直至停止.(2)重物在02 s內(nèi)的加速度a=3t 5 2 0 m/s2= m/s2,重物在58 s內(nèi)的加速度a?=vt vota1 ： a2= 3 : 2.0