項(xiàng)目三氣缸磨損的檢測(cè)

1、實(shí)訓(xùn)三、氣缸磨損的檢測(cè)一、實(shí)訓(xùn)目的及要求1、學(xué)會(huì)氣缸磨損檢測(cè)的步驟和方法。2、掌握內(nèi)徑百分表的使用方法。3、掌握外徑千分尺的使用方法。4、掌握氣缸圓度、圓柱度的檢測(cè)和氣缸修理尺寸確實(shí)定。二、實(shí)訓(xùn)儀器設(shè)備1、 豐田 5AFE 發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體 5 個(gè)。2、 內(nèi)徑百分表與量程為 75-100mm 的外徑千分尺各五套。三、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與操作步驟1、實(shí)訓(xùn)內(nèi)容 準(zhǔn)備工作：徹底去除缸體的油污、積碳、水垢等。氣缸磨損的檢測(cè)(1) 測(cè)量部位：選用適當(dāng)量程的內(nèi)徑百分表按圖 1 所示的部位和要求 進(jìn)行 測(cè)量。即：在氣缸體上部距汽缸上平面 10mm 處，氣缸中部和氣缸下部距缸套下 部10mm處等三點(diǎn)，按、兩個(gè)方向分別測(cè)量氣

2、缸的直徑。(2) 磨損程度衡量指標(biāo)：一般車型的磨損程度用圓度、圖 1 氣缸內(nèi)徑測(cè)量部位圓柱度誤差兩個(gè)指標(biāo)衡量。轎車采用標(biāo)準(zhǔn)尺寸與汽缸最大尺寸的差值來衡 量。(3) 測(cè)量氣缸的方法： 氣缸圓度的測(cè)量：選擇適宜的測(cè)桿，并使其壓縮 l-2mm 以留出測(cè) 量余 量。將測(cè)桿伸入氣缸中，微微擺動(dòng)表?xiàng)U，使測(cè)桿與氣缸中心線垂直， 量缸表指 示最小讀數(shù)，即為正確的氣缸直徑。用量缸表在部位向垂直于曲軸方向測(cè)量，旋轉(zhuǎn)表盤， 使“0刻度對(duì)準(zhǔn)大表針， 然后，將測(cè)桿在 此橫截面上旋轉(zhuǎn) 90°， 此時(shí)表針?biāo)缚潭扰c “0位刻度之差的 1 / 2 即為 該缸的圓度誤差； 氣缸圓柱度的測(cè)量：用量缸表在 A 部位向測(cè)量

3、并找出正確直徑位 置。 旋轉(zhuǎn)表盤，使 “ 0刻度對(duì)準(zhǔn)大指針。然后，依次測(cè)出其他五個(gè)數(shù)值 , 取六個(gè)數(shù)值 中最大差值之半做為該氣缸的圓柱度誤差； 氣缸磨損尺寸的測(cè)量：一般發(fā)動(dòng)機(jī)最大磨損尺寸在前后兩缸的上 部，應(yīng) 重點(diǎn)測(cè)量這兩缸。測(cè)量時(shí)，用量缸表在 A部位向測(cè)量并找出正確氣缸直徑的位置。旋轉(zhuǎn)表盤，使 “0刻度對(duì)準(zhǔn)大指針，并注意觀察小指針?biāo)幬恢谩Ｈ〕隽扛妆恚瑢y(cè)桿放置于外徑千分盡的兩測(cè)頭之間，旋轉(zhuǎn)外徑千分尺的活動(dòng)測(cè) 頭，使量缸表的大 指針指向 “0，且小指針處于原來的位置在氣缸中所 指示的位置。此時(shí)，外 徑千分尺的尺寸即為氣缸的磨損尺寸， 按此找出 該發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸的最大磨損尺寸。4.氣缸修理級(jí)別尺寸

4、確實(shí)定氣缸磨損超過允許限度后或缸壁上有嚴(yán)重刮傷、溝槽和麻點(diǎn)時(shí)，應(yīng)將 氣缸 按修理級(jí)別鎮(zhèn)削修理，并選配與氣缸修理尺寸相符合的活塞及活塞 環(huán)。氣缸修 理尺寸可按下式進(jìn)行計(jì)算：修理尺寸二氣缸最大磨損直徑 +鎮(zhèn)磨余量鎮(zhèn)磨余量：一般取 0. 10 0. 20mm)按某計(jì)算出的修理尺寸應(yīng)與修理級(jí)數(shù)相對(duì)照，假設(shè)與某一修理級(jí)數(shù)相等，可級(jí)數(shù)修理； 假設(shè)與修理級(jí)數(shù)不相符， 應(yīng)按向上靠合大的修理級(jí)數(shù)進(jìn)行氣 缸的修理。四、主要技術(shù)要求及考前須知1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上平面度誤差不大于 0. 10mm2、一般發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸圓度、圓柱度技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)單位 mm：汽油機(jī)：圓度 0. 05,圓柱度 0. 175；柴油機(jī)：圓度 0. 063,

5、圓柱度 0. 250 3、 氣缸磨損尺寸與標(biāo)準(zhǔn)尺寸的差值不大于 0.08mm。4、轎車發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸修理尺寸分 4級(jí)，從標(biāo)準(zhǔn)直徑加大 +0. 25、+0. 50、+0. 75、+1. 00mm o5、發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體上、下平面平行度誤差在整個(gè)平面不大于 0.04mm。6、修磨氣缸體上平面時(shí)磨削量不要過多，以免缸體報(bào)廢，最大加工量為0. 15mm。7、測(cè)量氣缸時(shí)，一定要保持測(cè)桿與氣缸中心線垂直。8、只要一缸需鎮(zhèn)、磨或更換缸套，其余各缸應(yīng)同時(shí)更換，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)各缸一致性。9、關(guān)于千分尺的使用：1測(cè)量前，先將測(cè)量面擦凈，并檢查測(cè)量精度，具體檢查方法是：使量面與標(biāo)準(zhǔn)棒兩端面接觸，觀察測(cè)量結(jié)果是否與標(biāo)準(zhǔn)棒上數(shù)值

6、相符，不 相符那么 應(yīng)通過附帶的專用小扳手轉(zhuǎn)動(dòng)固定套筒來進(jìn)行調(diào)整。2測(cè)量時(shí)。千分尺應(yīng)擺正，先用手轉(zhuǎn)動(dòng)活動(dòng)套筒，當(dāng)測(cè)量面接近工 件時(shí)，改用表末端的螺母轉(zhuǎn)動(dòng)，直到聽到“咔咔聲，鎖定前方可讀數(shù)。10、關(guān)于內(nèi)徑百分表的使用:1用內(nèi)徑百分表測(cè)量時(shí)，將百分表的桿部插入表架上端的孔內(nèi)，當(dāng)百分表?xiàng)U部與表架內(nèi)傳動(dòng)桿相接觸，表針有少量擺動(dòng)時(shí)即可，并使百分表面固定與表架底部軸線垂直；2根據(jù)缸徑選用適宜的固定量桿；3 用外徑千分尺調(diào)整零位：先將外徑千分尺調(diào)整到缸徑的標(biāo)準(zhǔn)尺寸 ， 再將內(nèi)徑百分表放入千分尺，在活動(dòng)頭壓縮有 2mm的有效行程位置時(shí)調(diào)整 百分表刻度盤使指針指示在零位；4將百分表放入缸上部，如果表針能轉(zhuǎn)動(dòng)一圈

7、左右，那么調(diào)整適宜，然后將量桿上的固定螺母鎖緊。測(cè)量時(shí)量桿必須與氣缸軸線垂直，然后擺動(dòng)內(nèi)徑百分表，找到軸向平面的最小尺寸轉(zhuǎn)折點(diǎn)來讀數(shù)。五、思考題1、氣缸磨損量有無(wú)變小的可能性，為什么？2、為何氣缸上中下三處的磨損量變化不一致，有何特點(diǎn)?3、簡(jiǎn)述氣缸磨損檢測(cè)的步驟和方法。測(cè)量前準(zhǔn)備分尺校止前讀數(shù)量缸表測(cè)量桿長(zhǎng)度氣缸號(hào)測(cè)量位置橫向縱向氣缸平均直徑()號(hào)缸直徑氣缸測(cè)量結(jié)果判別活塞測(cè)量結(jié)果活塞和氣缸配缸情況判斷六、氣缸和活塞磨損狀況單位：mm七、反應(yīng)評(píng)價(jià)序號(hào)考核內(nèi)容配分評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)考核記錄分得分自評(píng)"評(píng)師評(píng)1正確使用工具儀器10工具使用不當(dāng)扣10分2T?分尺校正前讀數(shù)20讀數(shù)方法不正確每處扣5分3量缸表測(cè)量桿長(zhǎng)度10選擇不正確每處扣5分4測(cè)量位置10選擇不正確每處扣5分5氣缸平均直徑10計(jì)算不正確每處扣5分6氣缸測(cè)量結(jié)果判10判別不正確每處扣5分別7活塞測(cè)量結(jié)果及判別20計(jì)算或判別不正確每處扣5分8遵守平安規(guī)程， 正確使用工量具， 操作現(xiàn)場(chǎng)整潔。10每項(xiàng)扣2分，扣完為止9平