公路工程中路基壓實(shí)技術(shù)及施工質(zhì)量控制

1、公路工程中路基壓實(shí)技術(shù)及施工質(zhì)量控制 大路工程中路基施工修建對(duì)囫圇項(xiàng)目質(zhì)量有著非常重要的意義。一般來(lái)說(shuō)，道路路基為整體大路工程承受運(yùn)送壓力的主要構(gòu)造，貫穿了整體道路路徑。路基的質(zhì)量凹凸在很大范圍上對(duì)大路工程是否可以平安應(yīng)用有著重要意義。在大路工程路基施工質(zhì)量管理作業(yè)期間，對(duì)大路工程路基質(zhì)量產(chǎn)生了許多問(wèn)題，一般有外界問(wèn)題以及人工問(wèn)題兩方面。同時(shí)大路工程路基在建設(shè)期間，就會(huì)遭遇外界條件的威逼，最后導(dǎo)致路基承載能力不足。所以，在采取大路工程路基施工建設(shè)期間，實(shí)行整體考量，把控路基的硬度，確保大路路基的穩(wěn)固性，完成大路路基施工的長(zhǎng)時(shí)光應(yīng)用。除此之外，在采取大路路基施工期間，還應(yīng)當(dāng)和本地狀況相結(jié)合，來(lái)防

2、止作業(yè)對(duì)四周的本地狀況引起危害。 1大路工程路基壓實(shí)施工的重要性 在最近幾年，陪同著國(guó)內(nèi)社會(huì)腳步的加快，對(duì)大路基本建設(shè)有著越來(lái)越高的需求，然而大路損壞、下沉等狀況通常會(huì)發(fā)生平安問(wèn)題，因此確保大路工程修建品質(zhì)具有重要意義。在作業(yè)期間，路基夯實(shí)施工成績(jī)對(duì)工程質(zhì)量具有重要意義，務(wù)必要有效的采取大路工程路基夯實(shí)施工工藝，提高施工工藝水準(zhǔn)，進(jìn)一步增加大路工程質(zhì)量，增強(qiáng)大路生命周期，提高大路的牢靠性，削減末期保養(yǎng)工作的資金。 2影響大路工程路基穩(wěn)定性的因素 2.1地形因素 我國(guó)地域比較遼闊，地形復(fù)雜，在開展大路工程路基施工的過(guò)程中需要充分地分析地形因素，地形因素會(huì)給路基的穩(wěn)定性造成較大的影響。針對(duì)我國(guó)比較

3、多樣的地形，會(huì)給大路路基工程造成不同程度的影響，尤其是對(duì)于凍土地區(qū)，長(zhǎng)期受到水文和溫度的影響，凍土層會(huì)產(chǎn)生溶化的狀況，進(jìn)而造成路基沉降的問(wèn)題，如此會(huì)嚴(yán)峻影響到整體的工程質(zhì)量。 2.2人為因素 在開展大路工程路基施工的過(guò)程中，工作人員和施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作也會(huì)直接影響到路基的穩(wěn)定性。要是施工單位沒(méi)有正確開呈現(xiàn)場(chǎng)管理工作，沒(méi)有參考相關(guān)的要求來(lái)開展施工操作，就比較簡(jiǎn)單產(chǎn)生豆腐渣工程。不僅如此，一部分施工人員專業(yè)技術(shù)水平較低，沒(méi)有參考有關(guān)的要求舉行施工，施工單位沒(méi)有正確舉行指導(dǎo)，因此整體的施工相對(duì)任意，路基的穩(wěn)定性也難以得到保障。 2.3自然因素 自然因素和路基的穩(wěn)定性有著緊密的聯(lián)系，其中環(huán)境因素屬于一種

4、自然因素，包括降雨和地震等。降雨會(huì)給路基質(zhì)量造成一定的影響，雨水會(huì)使得土壤產(chǎn)生軟化的狀況，路基的強(qiáng)度也會(huì)顯著減小，地表的空隙度會(huì)增強(qiáng)，路基的整體穩(wěn)定性較低，要是產(chǎn)生暴雨的狀況，就比較簡(jiǎn)單產(chǎn)生路基倒塌的問(wèn)題。風(fēng)化屬于一個(gè)相對(duì)緩慢的過(guò)程，要是地表不存在植被就比較簡(jiǎn)單給地質(zhì)結(jié)構(gòu)造成一定的影響，甚至是影響到整體的工程質(zhì)量。不僅如此，地下水也屬于一個(gè)重要的影響因素，主要就是因?yàn)樗畨鹤饔糜诖怪钡牧芽p，進(jìn)而產(chǎn)生較大的水平推力，向下推進(jìn)，而且存在的浮力作用也會(huì)顯著減小路基的穩(wěn)定性，使得巖質(zhì)和土質(zhì)產(chǎn)生一定的變化。 3大路工程路基施工常見(jiàn)問(wèn)題分析 （1）路基裂縫問(wèn)題，在施工期間很簡(jiǎn)單發(fā)生大路工程路基開裂現(xiàn)象，這個(gè)

5、現(xiàn)象也關(guān)系到囫圇大路工程路基的質(zhì)量。大路路基開裂現(xiàn)象不但會(huì)降低道路的生命周期，還可能會(huì)給來(lái)往車輛造成平安問(wèn)題。（2）大路工程路基沉降問(wèn)題，大路工程路基下降主要有以下幾方面：路基長(zhǎng)時(shí)光處于承載力過(guò)大狀況下。大路工程作業(yè)結(jié)束后，路基舉行應(yīng)用后長(zhǎng)時(shí)光遭遇荷載較大汽車通行的分量，導(dǎo)致大路路基開頭下降。路基場(chǎng)地土壤成分也會(huì)造成路基下降。由于大路工程路基作業(yè)場(chǎng)地土壤狀況不好，路基修建完成后遭遇土壤侵蝕，會(huì)產(chǎn)生路基下降的狀況。 在路基修建期間，策劃員工沒(méi)有對(duì)路基施工現(xiàn)實(shí)狀況采取場(chǎng)地監(jiān)測(cè)，或在當(dāng)?shù)貦z查和檢測(cè)期間不專心，導(dǎo)致信息成績(jī)有差異，最后使路基策劃方法不合格，造成路基策劃方法和現(xiàn)實(shí)狀況相分別，不能采取合理

6、的作業(yè)，造成路基發(fā)生下降問(wèn)題。路基過(guò)度下沉使得大路工程在日常生活中無(wú)法使用，也為行駛汽車的運(yùn)行產(chǎn)生了平安問(wèn)題，所以應(yīng)當(dāng)注重大路工程的質(zhì)量，提高大路工程路基施工技術(shù)的管理，削減路基下沉狀況的發(fā)生。 4大路工程路基路面壓實(shí)的技術(shù)要點(diǎn) （1）控制原材料配比的勻稱性，在大路路基表面夯實(shí)作業(yè)期間，使用的原料一定要舉行品質(zhì)的檢查。有標(biāo)準(zhǔn)的原料需要認(rèn)真檢查，就某些規(guī)定要求的資料需要舉行整體檢查，進(jìn)而確保項(xiàng)目作業(yè)的合理性。（2）控制道路壓實(shí)的含水量，大路工程路基內(nèi)部作業(yè)期間對(duì)土壤中的水含量需求很大，路基土壤的水分較多時(shí)，夯實(shí)成績(jī)不會(huì)提高。依據(jù)國(guó)內(nèi)有關(guān)大路施工規(guī)范，大路耗時(shí)作業(yè)期間，應(yīng)當(dāng)保證土壤中含水量不得少于

7、2%。因此，大路工程路面夯實(shí)期間，一般在天氣很好的狀況下作業(yè)，與此同時(shí)，要保證夯實(shí)施工不在梅雨時(shí)期施工。再者，大路夯實(shí)作業(yè)需要在午間施工，由于午間溫度很高，土質(zhì)中水就會(huì)迅速揮發(fā)，從而保證土壤中的水含量不高，來(lái)保證夯實(shí)作業(yè)的成績(jī)。 5大路工程路基壓實(shí)施工質(zhì)量的影響因素 （1）壓實(shí)機(jī)械設(shè)備和壓實(shí)功能，從今項(xiàng)目的作業(yè)進(jìn)程來(lái)說(shuō)，不管使用任何方法采取作業(yè)，一定要有機(jī)器的技能支撐。（2）路基土壤含水量，在這個(gè)大路工程作業(yè)期間，第一要采取的作業(yè)任務(wù)是土質(zhì)勘測(cè)，保證路基水分滿意需求。實(shí)際上，應(yīng)當(dāng)采用碾壓機(jī)器對(duì)路基采取碾壓，用來(lái)降低土質(zhì)中的水分，讓土質(zhì)越來(lái)越緊密。路基的夯實(shí)度會(huì)按照土質(zhì)的粘性而轉(zhuǎn)變，因?yàn)橥寥勒承?/p>

8、與水分有著直接關(guān)系，因此路基中水分的多少會(huì)直接關(guān)系到路基夯實(shí)的成績(jī)。除此之外，大路路基斜坡土質(zhì)中水分，在各個(gè)位置有較大的差別，在中心位置的水分最少。 6提升大路工程路基穩(wěn)定性的方法 6.1改進(jìn)大路路基設(shè)計(jì) 大路設(shè)計(jì)需要充分考慮各種因素，把大路路基的穩(wěn)定性當(dāng)作衡量工程質(zhì)量的主要標(biāo)準(zhǔn)。設(shè)計(jì)人員需要參考大路路基的實(shí)際狀況開展綜合設(shè)計(jì)，給大路路基施工供應(yīng)一定的參考。在開展道路路基穩(wěn)定性設(shè)計(jì)工作的時(shí)候，要想提升路基的穩(wěn)定性，會(huì)抉擇使用錨桿。錨桿的主要作用就是在道路路基設(shè)計(jì)時(shí)期起到一個(gè)懸吊的效果，錨桿穿過(guò)脆弱土層和松動(dòng)不穩(wěn)定的巖石體，通過(guò)供應(yīng)較大的拉力避開消失巖土體滑落的狀況。而且能夠起到一個(gè)擠壓加固的效

9、果，在合理的范圍中產(chǎn)生壓縮區(qū)，錨桿互相之間產(chǎn)生壓縮袋，借助整體的加固可以顯著提升路基的穩(wěn)定性。最后就是錨桿也能夠起到一個(gè)組合拱的作用，錨桿固力作用下的地層間舉行互相擠壓，層間的摩擦阻力持續(xù)增強(qiáng)，內(nèi)應(yīng)力不斷削減，最主要的就是地層的承載能力顯著增加。 6.2勘查技術(shù) 路基屬于大路工程的重要組成部分，路基的穩(wěn)定性和路基工程質(zhì)量和大路工程質(zhì)量有著緊密的聯(lián)系，會(huì)直接影響到大路工程建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)效益。所以要想更好地保障路基質(zhì)量，施工單位就需要去施工現(xiàn)場(chǎng)開展勘察工作，綜合分析各種影響因素，抉擇合理的因素舉行應(yīng)對(duì)，確保能夠有效地保障整體的工程質(zhì)量。 6.3路基穩(wěn)定法 如今可以抉擇在之前大路的基礎(chǔ)上對(duì)于地基開展

10、加固處理或者是改建，或者是就是在之前大路的基礎(chǔ)上修建地下工程，其中能夠抉擇合理的施工技術(shù)來(lái)加固地基，可以抉擇的方法包括基礎(chǔ)加寬法和地基加固法等。綜合托換法及樁式托換法。 6.4換土墊層法 在脆弱土開挖到一定程度之后，整體的回填抗剪強(qiáng)度也會(huì)顯著提升，如此就需要開展分層夯實(shí)，確?？梢援a(chǎn)生雙層的地基。要是墊層的壓縮性較小可以有效地蔓延地基，增加整體的承載力。 6.5排水固結(jié)法 首先就是設(shè)置垂直的排水井，改進(jìn)地基的排水條件，在這個(gè)時(shí)期需要借助抽氣和加壓等方法來(lái)增加地基土的強(qiáng)度和固結(jié)速度，確保可以有效地提升地基土地穩(wěn)定性，如此也能夠準(zhǔn)時(shí)地完成沉降。 6.6增加現(xiàn)場(chǎng)施工管理 施工現(xiàn)場(chǎng)管理和路基的穩(wěn)定性有著緊密的聯(lián)系，通過(guò)對(duì)于大路路基施工現(xiàn)場(chǎng)的分析可以看出，比較簡(jiǎn)單產(chǎn)生各種違規(guī)的狀況，進(jìn)而造成豆腐渣工程。在這種狀況下，施工單位需要增加施工管理，施工人員需要針對(duì)路基市場(chǎng)開展全方面的管理，改善施工行為，防止產(chǎn)生平安隱患。不僅如此，也需要增加對(duì)于施工人員的培訓(xùn)，施工