無砟軌道底座板首件施工總結(jié)(最新）

1、目 錄1 概況11.1 工程概況11.2 設(shè)計概況21.3 施工標準依據(jù)31.4主要內(nèi)容32主要目的43施工前準備43.1技術(shù)準備43.2外業(yè)準備43.3 混凝土配合比43.4 沉降變形評估、CP測設(shè)及評估44無砟軌道施工組織54.1組織機構(gòu)54.2勞動力配置54.3施工設(shè)備及檢測儀器配置64.4主要材料75 CRTS型板式無砟軌道底座板施工方法75.1 混凝土底座及限位凹槽施工工藝流程圖75.2底座施工86.首件底座板施工情況296.1無砟軌道首件工程標準化管理296.2無砟軌道首件工程資源配置306.3無砟軌道首件外觀尺寸317底座板施工相關(guān)技術(shù)要求及檢測方法328施工經(jīng)驗總結(jié)338.1施

2、工技術(shù)創(chuàng)新338.2底座板及自密實混凝土養(yǎng)護工作是重點348.3底座混凝土施工質(zhì)量的控制348.4施工出現(xiàn)的問題及改進措施348.5總結(jié)35無砟軌道首件底座板施工總結(jié)1 概況1.1 工程概況跨XXX省道特大橋是XXX鐵路正線上的一座雙線橋，全橋軌道采用CRTS型板式無砟軌道設(shè)計，軌道板由XXX板場負責集中預(yù)制。底座板、軌道板鋪設(shè)和自密實混凝土灌注由XXX鐵路XXX標項目經(jīng)理部負責完成。CRTS型板式無砟軌道由鋼軌、彈性扣件、軌道板、自密實混凝土層、隔離層、以及具有限位結(jié)構(gòu)的鋼筋混凝土底座等部分組成。路基段結(jié)構(gòu)高度為838mm，橋梁段結(jié)構(gòu)高度為738mm。曲線超高在底座板上設(shè)置，在緩和曲線范圍完

3、成過渡。軌道板寬250cm，厚20cm，自密實混凝土層厚9cm。軌道橫斷面見圖2.1-2。橋梁地段CRTS型板式無砟軌道具體結(jié)構(gòu)設(shè)計詳見圖紙XXX施軌-02 。 橋梁：軌道板包括P5600、P4925、P4856、P6730四種規(guī)格，底座寬2.9m，厚20cm（含4mm厚土工布）。XXX省道特大橋總體工程數(shù)據(jù)見下表：XXX省道特大橋 DK80+693.03DK82+783.575 （2090.545m）起止長度（m）線型超高DK80+693.030DK81+951.7331258.703圓曲線120mmDK81+951.733DK82+481.733530緩和曲線120mm0DK82+481.

4、733DK82+783.575301.842直線0工點長度起點里程終點里程孔跨類型 梁板數(shù)量 P5600P4925P4856P6730XXX省道特大橋DK80+693.03DK82+783.5752090.5450#墩16#墩321612864216#墩19#墩40+64+403464219#墩34#墩32151206034#墩36#墩2422036#墩37#墩3218437#墩54#墩32171366854#墩57#墩323241257#墩59#墩2422059#墩63#墩32432162總數(shù)494228424本次施工總結(jié)區(qū)段為40#-50#粱即DK82+040.52DK82+367.68該

5、區(qū)段為右偏緩和曲線段，超高10430。1.2 設(shè)計概況XXX鐵路正線采用CRTS型板式無砟軌道，結(jié)構(gòu)組成為鋼軌、彈性扣件、軌道板、自密實混凝土、限位凹槽、混凝土底座等。一般橋梁地段軌道結(jié)構(gòu)高度為：214mm（鋼軌+承軌臺）+34mm（扣件）+200mm（軌道板）+90mm（自密實混凝土）+200mm（底座，含4mm隔離層）=738mm。圖2.3-1直線地段橋梁無砟軌道結(jié)構(gòu)示意圖圖2.3-2曲線地段橋梁無砟軌道結(jié)構(gòu)示意圖底座采用C40鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)，寬度2900mm，直線段厚度200mm（曲線地段根據(jù)具體超高計算確定），均采用單元式結(jié)構(gòu)，單元間設(shè)置20mm的橫向伸縮縫，每塊底座板對應(yīng)一塊軌道板。

6、伸縮縫填充采用聚乙烯塑料泡沫板，頂面和側(cè)面采用有機硅酮填充（配套使用界面劑）。底座板布置形式為：32.6m梁單側(cè)采用1塊P4925型底座板+4塊P5600型底座板+1塊P4925型底座板結(jié)構(gòu)形式，24.6m梁單側(cè)采用5塊P4856型底座板結(jié)構(gòu)形式。1.3 施工標準依據(jù)高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準TB 10754-2018；高速鐵路軌道工程施工技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9605-2017）；鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗收標準（TB 10424-2018）；鐵路軌道工程施工安全技術(shù)規(guī)程（TB10305-2009）；鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計規(guī)范（TB10005-2010）；高速鐵路工程測量規(guī)范（TB106

7、01-2009）鐵路工程沉降變形觀測與評估技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9230-2016）；高速鐵路 CRTS型板式無砟軌道自密實混凝土（Q/CR 596-2017）；關(guān)于報送XXX鐵路曲線地段超高設(shè)置的函（四院線函2017112號）關(guān)于XXX高鐵CRTS型板式無砟軌道底座凹槽廓形調(diào)整的工作聯(lián)系單（四院XXX指（軌）2018-003號）關(guān)于XXX高鐵CRTS型板底座凹槽內(nèi)彈性限位板尺寸更正的工作聯(lián)系單（四院XXX指(軌)2018-004號）高速鐵路CRTS型板式無砟軌道三元乙丙橡膠彈性緩沖墊層暫行技術(shù)條件（TJ/GW114-2013）；鐵路無砟軌道嵌縫材料（Q/CR 601-2017）； 鐵四院設(shè)計圖

8、紙及我單位施工經(jīng)驗；XXX項目無砟軌道施工組織設(shè)計XXX集團XXX鐵路XXX標項目經(jīng)理部；XXX鐵路線下工程沉降變形分析評估報告XXX標（DK80+693.030-DK82+783.575）47-2019-47關(guān)于XXX公司2019年第二季度安委會會議紀要1.4主要內(nèi)容底座板及限位凹槽施工的經(jīng)驗總結(jié)2主要目的無砟軌道首件段施工的主要目的：優(yōu)化施工組織，固定工裝設(shè)備，確定合理施工工藝，熟練掌握工裝配備使用方法及施工工藝，為無砟軌道大規(guī)模施工創(chuàng)造條件。3施工前準備3.1技術(shù)準備組織人員學習相關(guān)規(guī)范和技術(shù)標準，審核施工圖紙；對作業(yè)人員進行技術(shù)培訓，考核合格后持證上崗；編制首件段施工方案以及作業(yè)指導書

9、；對作業(yè)人員進行技術(shù)交底。3.2外業(yè)準備施工現(xiàn)場準備，施工場地已清理、平整完成，滿足施工要求。（2）原材料與批準的配合比報告中供料廠家一致。施工材料已進場并進行驗收，驗收合格后方可使用。（3）施工機械設(shè)備已進場，設(shè)備合格證齊全。（4）首件工程混凝土由2#拌合站供應(yīng)，2#拌合站位于DK77+300左側(cè)200米，占地26畝，有2套HZS180攪拌站（5）臨時用電由DK81+800左側(cè)一臺S9-500變壓器供電。3.3 混凝土配合比見8.5總結(jié)3.4 沉降變形評估、CP測設(shè)及評估無砟軌道施工前應(yīng)嚴格按照鐵路工程沉降變形觀測與評估技術(shù)規(guī)程（Q/CR 9230-2016）的相關(guān)規(guī)定對沉降變形觀測資料進行

10、分析評估，并提出分析評估報告，符合設(shè)計要求后進行無砟軌道施工。4無砟軌道施工組織4.1組織機構(gòu)根據(jù)無砟軌道首件段施工總體要求，我標段成立以項目經(jīng)理為組長，項目總工、項目副經(jīng)理、分部經(jīng)理、分部總工為副組長，分部工程部、安質(zhì)部、試驗室、測量組、物資設(shè)備部負責人為成員的無砟軌道施工領(lǐng)導小組，負責無砟軌道首件段的總體施工組織。4.2勞動力配置無砟軌道由底座、中間隔離層及凹槽彈性墊層、軌道板粗鋪、軌道板精調(diào)、自密實混凝土灌注等作業(yè)工班組成。按架子隊形式組織施工，架子隊隊長、技術(shù)負責人等主要崗位由我單位正式職工擔任，其他作業(yè)人員由勞務(wù)人員組成。無砟軌道首件施工現(xiàn)場管理、技術(shù)、操作人員實行培訓合格再上崗。4

11、.2-1架子隊配置序號工序或崗位名稱主要工作內(nèi)容人數(shù)備注1工班長工序交接驗收、組織協(xié)調(diào)12技術(shù)員技術(shù)交底、過程檢查、施工記錄23鋼筋班組鋼筋網(wǎng)片裝卸、安裝104模板班組配合放樣、模板彈線、接收交底25模板清理、安裝、拆除46混凝土班組混凝土卸料、澆筑、收面67混凝土養(yǎng)護、成品保護18試驗員混凝土性能檢測、試件制作29伸縮縫伸縮縫嵌縫板安裝、密封材料填充210合計214.3施工設(shè)備及檢測儀器配置無砟軌道施工設(shè)備配置序號施工工序設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量工作內(nèi)容備注1底座板施工模板跨 3工裝2電鉆臺2植筋、固定模板鉆孔3混凝土罐車10m³臺3混凝土運輸4汽車吊25T臺1混凝土澆筑5泵車臺2混凝

12、土澆筑6對講機臺2信息傳遞7插入式振搗棒50mm臺2混凝土振搗高頻8找平工具套5底座頂面找平自制9收坡工具套2橫向排水坡收坡自制10收面一體機臺1底座頂面收面11高頻振搗器臺1混凝土振搗檢測設(shè)備配置表序號設(shè)備名稱規(guī)格單位數(shù)量工作內(nèi)容備注1坍落度筒個1混凝土性能檢測2含氣量測試儀AHC-7L臺1混凝土性能檢測3試模150×150×150mm組5試件制作4紅外線測溫儀臺1溫度檢測5坍落擴展度測定儀90套1混凝土性能檢測6鋼板尺把2混凝土性能檢測7含氣量測試儀AHC-7L臺1混凝土性能檢測8試模150×150×150mm組5試件制作9紅外線測溫儀TM330臺1

13、溫度檢測坡度尺把3水平尺靠尺3m把3水平尺靠尺0.5m把34.4主要材料主要材料及料源地序號材料名稱規(guī)格型號料源地備注1水泥P.O42.5低堿銅陵海螺2粉煤灰F類I級皖能銅陵發(fā)電有限公司3磨細礦渣粉S95馬鞍山中天新型建材有限公司4膨脹劑II型中巖5粘度改性材料北京鐵科6砂細度模數(shù)2.7江西贛江7碎石5-16mm連續(xù)級配彭澤縣兄弟礦業(yè)有限公司8減水劑ZY-SR聚羧酸系高性能減水劑（緩凝型）中建材中巖科技有限公司9引氣劑ZY-YQ中建材中巖科技有限公司10鋼筋網(wǎng)片CRB600H5 CRTS型板式無砟軌道底座板施工方法5.1 混凝土底座及限位凹槽施工工藝流程圖CTTS型板式無砟軌混凝土底座及限位凹

14、槽施工工藝流程圖見圖5-1 圖5-1 混凝土底座及限位凹槽施工工藝流程圖5.2底座施工（1）.混凝土底座施工前，應(yīng)對梁面高程、平整度進行檢查驗收。對軌道中心線2.6m范圍內(nèi)的梁面的拉毛效果進行檢查，要求拉毛深度為1.82.2mm,拉毛紋路應(yīng)均勻、清晰、整齊。拉毛效果未達到設(shè)計要求，應(yīng)對其進行補充鑿毛，鑿毛范圍見新面不應(yīng)小于75，浮砟、碎片等應(yīng)清除干凈，底座施工前梁面應(yīng)進行清潔處理，應(yīng)提前進行預(yù)濕但無多余積水。施工作業(yè)要求：每道工序固定人負責施工，形成流水作業(yè)，工作面拉開。梁面拉毛：人員：2人。機械：銑刨機一臺；要求：迅速展開，給下道工序留5跨以上工作面。質(zhì)量要求：無大面積漏拉毛，明顯可見新鮮混

15、凝土面，擋水臺范圍采用小機械補鑿。 梁端銑刨效果根據(jù)梁面預(yù)埋套筒布置圖鑿出預(yù)埋套筒，用絲錐清理套筒內(nèi)雜物。連接鋼筋旋入深度為21mm。最小擰緊扭矩值100N*m，套筒損壞的更換套筒，未找見套筒的進行植筋處理，植筋遵循“缺一補一”原則，采用16鋼筋，植筋深度不少于20cm。植筋鉆孔宜采用20mm鉆頭，鉆孔后用氣泵將孔內(nèi)浮渣清出，注入約2/3孔深植筋膠，將鋼筋按同一方向旋轉(zhuǎn)插入。植筋膠注入量以孔口植筋膠剛好冒出為宜，嚴禁浪費，污染梁面?？估瘟Σ恍∮?5KN。扭矩扳手檢測24m簡支梁梁面預(yù)埋套筒布置圖32m簡支梁梁面預(yù)埋套筒布置圖梁面預(yù)埋鋼筋圖及梁面植筋圖施工作業(yè)要求：找梁面套筒人員：2人；機械：

16、電鎬兩把，掃帚兩把；要求：迅速展開，給下道工序留3跨以上工作面，每跨產(chǎn)生碎渣及時清理，1cm深未見套筒，放棄尋找。找套筒人員必須熟悉梁面預(yù)埋套筒布置圖。找不到套筒時應(yīng)用鋼筋探測儀工具檢測鋼筋布置位置，準確檢測后再在梁面鉆孔，嚴禁鉆成蜂窩煤和大坑。套筒補救措施可采取絲錐拱絲。絲錐L型連接筋 清理植筋孔 注入植筋膠（2）.放樣彈線線下工程通過沉降變形分析評估和驗收，并根據(jù)設(shè)計建立完整的CP控制網(wǎng)，CP測量完成并通過評估后，方可組織無砟軌道底座施工。測量班按照工程圖紙設(shè)計通過CP控制網(wǎng)控制放樣，然后工班立即根據(jù)所放點彈出模板立模邊線。施工作業(yè)要求：采集梁端底座板范圍最大量縫處里程，橋梁地段每跨單側(cè)放

17、7個點（梁端點、每塊軌道板大里程端點），工班僅需引出2cm寬伸縮縫點。方法：由前一塊板大里程點往小里程返出板長，之后與該板大里程點平均分出伸縮縫中心點。不可直接用2.5cm來返，會造成錯縫。彈墨線：人員：2人；工具：墨斗、記號筆、鋼板尺、卷尺；要求：準確彈出每塊底座板邊線；同時彈出鋼筋網(wǎng)片邊線，梁端及伸縮縫邊線必須引出底座邊緣15cm以方便立模后檢查伸縮縫位置。用記號筆做出梁面高程測量點記號，每塊板4個點，技術(shù)人員根據(jù)梁面高程給工班紙質(zhì)立模高度交底（設(shè)計高程-梁面高程-預(yù)調(diào)低值）。有助于發(fā)現(xiàn)高梁面，提前縮減架立筋高度。梁面鋼筋網(wǎng)片放置人員：4人；工裝：自制長鋼管推車；要求：彈線工序完成后，立即

18、放下層鋼筋網(wǎng)片，待梁面連接鋼筋安裝工序完成后再放上層鋼筋網(wǎng)片，上層鋼筋網(wǎng)片縱向鋼筋朝上，下層鋼筋網(wǎng)片縱向鋼筋朝下。梁面連接鋼筋安裝人員：4人；工裝：連接鋼筋扳手2把，電動氣泵一臺，植筋膠，膠槍，吹風機一臺（連接鋼筋、植筋完成后徹底清理梁面）；要求：梁面連接鋼筋安裝牢靠，扭矩不小于100N.m（手擰到位后用扳手加力基本可滿足要求）；植筋鉆孔深度不小于20cm，鉆頭采用20mm鉆頭，用氣泵將孔內(nèi)浮灰吹干凈后，方可注人植筋膠，鋼筋按同一方向旋入，植筋膠注入量以剛好冒出孔口為宜，同時注意不要污染梁面，嚴禁用錘子將鋼筋砸入；用連接鋼筋代替植筋鋼筋、鉆孔植筋弄虛作假每發(fā)現(xiàn)一根，罰款1000元，同一施工人員

19、經(jīng)第二次發(fā)現(xiàn)堅決予以清退。（3）.底座鋼筋綁扎鋼筋加工前技術(shù)人員應(yīng)復測結(jié)構(gòu)物頂面高程，應(yīng)根據(jù)頂面標高計算鋼筋加工的長度（底座U型鋼筋及架立筋），確保底座頂面鋼筋保護層厚度。同時鋼筋焊網(wǎng)的吊裝應(yīng)采用多吊點的方法，確保吊裝過程中焊網(wǎng)不松動、不變形。網(wǎng)片安裝時，應(yīng)根據(jù)測量班所放的底座邊線，計算鋼筋保護層厚度后使用墨線彈出鋼筋網(wǎng)片安裝邊線之后安裝鋼筋。直線段彎折12mm，150mm超高時曲線段28mm，差值為16，16÷150=0.10667。即彎折曲線段鋼筋時：該處對應(yīng)超高×0.10667+12=該處彎折數(shù)值。鋼筋網(wǎng)片應(yīng)按設(shè)計布置，上層網(wǎng)片與下層網(wǎng)片鋼筋間距及根數(shù)不同，施工時應(yīng)注

20、意區(qū)分。鋼筋網(wǎng)片如有變形影響安裝時需做專門處理，并經(jīng)重新檢查合格后方可使用。同時注意下層網(wǎng)片縱向鋼筋在下，上層網(wǎng)片縱向鋼筋在上。上下兩層網(wǎng)片縱、橫向端部及限位凹槽四周均采用U型筋連接閉合，U型鋼筋尺寸同樣發(fā)生變化綁扎時注意區(qū)分。下層鋼筋網(wǎng)片安裝時需設(shè)置與混凝土保護層厚度相同的混凝土墊塊，墊塊混凝土等級同底座混凝土（底座上下層鋼筋網(wǎng)片保護層厚度35mm）。上下層鋼筋網(wǎng)在周邊和凹槽邊緣采用U形鋼筋鏈接（U形鋼筋數(shù)量要與上層網(wǎng)片鋼筋端頭數(shù)量保持一致），每個凹槽四周設(shè)置雙層，共計32根N6防裂鋼筋，防裂鋼筋固定時需注意其相對位置，網(wǎng)片中間部分用N3架立鋼筋連接支撐，按圖紙設(shè)計位置布置。其中U形鋼筋和架

21、立鋼筋在曲線超高段，應(yīng)根據(jù)實際的超高值計算，逐個進行加工。此外曲線外側(cè)超高部分增加一根直徑為16mm的縱向鋼筋N4。連續(xù)梁兩端各4塊底座板以及相鄰簡支梁靠近連續(xù)梁的一塊底座板限位凹槽內(nèi)的N1、N2、N3鋼筋需與自密實鋼筋進行焊接，單面焊接長度不小于10cm。所有連續(xù)梁兩端各4塊底座板以及相鄰簡支梁靠近連續(xù)梁的一塊底座板在凹槽四周設(shè)置2根環(huán)形箍筋，分別與底座板上下層鋼筋焊接網(wǎng)焊接。底座懸出梁端設(shè)置直徑14環(huán)形加強筋N6、N8共12根。施工作業(yè)要求：鋼筋綁扎人員：4人；要求：（1）鋼筋保護層厚度不小于3.5cm（注意流水坡范圍保護層厚度）連接筋綁扎牢靠且與網(wǎng)片平齊。鋼筋綁扎需與混凝土澆筑工作面拉開

22、5跨以上距離。下層網(wǎng)片均勻設(shè)置每平方米不少于4個的保護層墊塊，墊塊強度C40,梅花形合理布置。采用鋼筋保護層快速檢測工具檢查和調(diào)整保護層厚度。保護層調(diào)整完后鋼筋網(wǎng)片不得再踩踏、負重。保護層墊塊鋼筋保護層快速檢測工具連續(xù)梁兩端以及相鄰簡支梁靠近連續(xù)梁的限位凹槽環(huán)形箍筋配筋圖環(huán)形箍筋布置圖懸出梁端底座加強筋設(shè)置圖超高地段曲線外側(cè) N4鋼筋設(shè)置位置圖底座鋼筋焊接網(wǎng)幾何尺寸允許偏差序號項目名稱允許偏差檢查數(shù)量和方法1重量±4%理論重量每批不超過30t抽檢5%且不少于3片，查看出廠證書、稱重、觀察和尺量2開焊點數(shù)量1%，并且任一根鋼筋上開焊點不得超過該支鋼筋上交叉點總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的

23、交叉點無開焊。3長度和寬度±254鋼筋間距±10每批不超過30t抽檢5%且不少于3片，查看出廠證書、稱重、觀察和尺量5伸出長度不小于25mm6對角線差±0.5%注：表中對角線差系指網(wǎng)片最外邊兩個對角焊點連線之差。鋼筋允許偏差序號項目名稱允許偏差（mm）1鋼筋間距±202鋼筋保護層厚度+10，0（4）.立模人員：7人（包括拆模，打磨，倒運，立模，調(diào)整標高控制桿，刷油）；工裝：鋼板尺，水平尺，工具包，裁紙刀，快速扳手，撬棍，角磨機；要求：模板立模梁端端頭模板必須保證底座板的長度，必要時可以伸出梁端，耐候鋼伸縮縫位置澆筑前必須檢查位置是否準確，固定是否牢固，耐

24、候鋼內(nèi)側(cè)間距不得小于6cmm。梁端立模：擋板下落與伸縮縫型鋼頂密貼，下?lián)醢逑路桨惭b小方鋼以防止梁端漏漿，小方鋼采用土工布包裹且方鋼內(nèi)側(cè)設(shè)置直徑16的鋼筋，加強方鋼的抗彎性能，底座板兩側(cè)用鐵絲將方鋼固定于端模擋板下方。中間用三角楔子或X型卡固定，不得用木楔子只加固上口?？赡苈{部位采用泡沫膠封堵，泡沫膠嚴禁深入底座范圍。高程控制桿（方鋼）必須刷油，頂面打磨干凈；立模必須用水平尺配合鋼板尺讀數(shù)，每塊板中間點用線繩拉線，石筆做記號方式調(diào)平，緊固螺絲必須擰到位，以防刮杠反復作用下滑脫。立模高度即高程控制桿高度，嚴格按照技術(shù)員交底進行，嚴禁私自調(diào)整。高程控制桿必須輕拿輕放，及時清理，變形后嚴禁使用。若不

25、使用邊坡模板，則在方鋼頂面畫記號線，收6%流水坡。聚乙烯泡沫板嚴格比照立模高度，每處現(xiàn)場下料，必須用方鋼比照著劃開，嚴禁浪費。（5）.凹槽模板限位凹槽為獨立安裝式模板，由模板本體和4根頂緊螺桿、2根拉結(jié)螺桿組成。曲線地段可增加拉結(jié)螺桿。拉結(jié)螺桿在頂桿旁邊設(shè)置為宜。拉桿與膨脹母連接，膨脹母需全部埋入梁面，打至少8cm深的孔，拉桿的螺紋擰進去5cm左右即可，頂緊螺桿安裝在模板底部四角，凹槽模板就位后，植入螺桿拉結(jié)，四角頂緊，安裝時模板頂面比設(shè)計高程低5mm左右，模板中間的凹槽內(nèi)填充聚乙烯珍珠棉，方便一體成型機通過。限位凹槽模板安裝后，在四角增設(shè)10cm×20cm、網(wǎng)眼規(guī)格10mm的防裂鋼

26、絲網(wǎng)，防止凹槽四角開裂。 限位凹槽模板安裝底座凹槽倒圓角示意圖（單位mm）（6）.輕型鋁合金型材安裝伸縮縫安裝在梁端擋水臺內(nèi)，要求梁端擋水臺寬度20cm，高度7.5cm。耐候型鋼安裝時必須保證 底座范圍內(nèi)水平（否則端模容易漏漿），梁面預(yù)埋鋼筋與型鋼錨固筋焊接，焊接時注意焊渣不要將型腔內(nèi)泡沫條燙壞。型鋼安裝必須保證內(nèi)到內(nèi)凈距離不小于6cm（如果嵌入底座內(nèi)，在型鋼上覆蓋一條聚乙烯泡沫條）。擋水臺設(shè)計圖無砟軌道伸縮縫安裝大樣圖（7）.端模端模集成了擋水臺、梁端伸縮縫和底座板端模三種功能為一體。為便于底座板成型一體機通過，端模標高安裝時要比設(shè)計低5mm左右，由端模螺栓在側(cè)模的豎向長孔內(nèi)上下調(diào)整實現(xiàn)端模

27、標高控制，伸縮縫卡在端頭側(cè)模內(nèi)，懸出梁端2cm，懸出部位下方吊一根2cm寬小方鋼做底模，端模伸縮縫上方模板折線凹進2cm，保證伸縮縫上方端模與梁端平齊。梁縫處小側(cè)模可以在豎向模板縫處可調(diào)長度，保證施工布板后，底座板和梁端部對齊。擋水臺鋼筋從底座板中伸出不小于0.1米。端模組成（8）.梁端伸縮縫施工及安裝擋水臺高度7.5cm，要與底座板同步施工。伸縮縫安裝時要與梁面預(yù)埋鋼筋固定牢靠，懸出梁端2cm，頂面與擋水臺齊平。鋁合金型腔出廠時采用珍珠棉臨時密封，防止砼進入型鋼型腔內(nèi)，底座澆筑完成拆模后，砼強度達到設(shè)計80%以上時，清理型腔。根據(jù)型號選擇伸縮縫橡膠條，安裝時不得切斷、損壞。成型后的梁端伸縮縫

28、（9）.底座板伸縮縫伸縮縫加固系統(tǒng)由伸縮縫背貼鋼板、鋼板卡具、頂升螺桿和壓鐵組成。鋼板始終安裝在聚乙烯伸縮縫靠近整形機的一側(cè)，兩端用卡具在側(cè)模上卡緊。伸縮縫安裝時要保證位置準確，伸縮縫平面與底座中心線垂直，縫壁上下垂直、縫寬一致。壓鐵聚乙烯伸縮縫背貼鋼板頂升螺桿伸縮縫大樣其它要求：模板安裝前，將模板表面清理后涂刷脫模劑，模板安裝時，根據(jù)CP控制網(wǎng)測量模板平面及高程位置，在模板上按縱向間隔1m用工業(yè)雙面膠標出設(shè)計標高位置后，調(diào)整軌面標高?，F(xiàn)場所給標高為底座板頂面標高，兩側(cè)至流水坡底下返數(shù)值按每跨粱交底數(shù)據(jù)來施做（底座板標高按-5mm控制，已包含在所給數(shù)據(jù)里，現(xiàn)場不需要再降）。雙面膠標出設(shè)計標高模

29、板安裝要求定位準確、接縫嚴密，安裝平順、牢固，防止脹模、漏漿。底座模板嚴格按照測量放樣位置安裝固定，嚴禁懸出梁端。側(cè)模合模前，在底座板側(cè)預(yù)留軌道板壓緊裝置拉結(jié)鋼筋預(yù)留孔。為防孔口混凝土因應(yīng)力集中破壞，采用預(yù)埋套管成孔，孔內(nèi)徑25mm，壁厚1mm，長25cm，孔口距離梁面高度3.55cm，管道橫向布置，管道與底層鋼筋網(wǎng)一體綁扎。預(yù)埋套管（10）.混凝土澆筑人員：11人（放料1人，布料1人，扒混凝土2人，振搗1人，初次刮平2人，二次刮平帶拆方鋼、夾板2人，初次收平帶粗收流水坡2人）；工具：耙子，鐵鍬，粗抹子、長短鐵抹子、不銹鋼長短刮杠（長刮杠2根焊L筋），振搗棒2臺（一臺備用）。要求：（1） 高程

30、控制桿由技術(shù)人員復核高程后方可澆筑。（2） 左線底座混凝、右線底座混凝土由泵車泵送入模，澆筑時出料口距混凝土澆注面的距離不得大于1m，混凝土的入模溫度在1030，坍落度控制在100-140mm范圍內(nèi)。（3）布料人員尤為關(guān)鍵，根據(jù)初平進度均衡布料，嚴禁早早提前放完，布料的好壞非常影響進度，盡量和泵車罐車司機搞好關(guān)系共同做好布料工作。（3）振搗棒必須快插慢拔，嚴禁拖拽代替插入振搗。（4）扒料人員根據(jù)初平情況及時扒料補料。（5）初平人員注意壓住方鋼搓動，同時用抹子刮掉方鋼上混凝土，防止刮杠跳動，造成標高不準。（6）曲線段施工混凝土有向低處流動趨勢，布料時先將超高地段混凝土放平，振搗完成后再補超高部分

31、混凝土，稍加振搗即可。二次刮平主要目的防止混凝土高程高，曲線段混凝土蠕動，同時反復搓動混凝土出漿有利于收面。（7）曲線段超高較大的時候夾板兩側(cè)盡量同時對稱布料，保證夾板不變形，抽夾板時必須兩人用手按住泡沫板，防止泡沫板被帶出。二次刮平后立即覆蓋薄膜保水防風。（8）石子沉淀密實，手壓緊致后即可拆除凹槽模板，進行二次收面，大面用粗抹子收一遍，細抹子收2遍，流水坡用細抹子壓光3遍以上。收面完成1小時內(nèi)采用噴壺噴灑進行保濕養(yǎng)護，待終凝后進行三天蓄水養(yǎng)護，以后采用“一布一膜”加滴灌養(yǎng)護?；蛘撸汗纹胶蟾采w薄膜，正常收出邊坡，拆除凹槽并修整，混凝土初凝后（能站人）用直徑60cm混凝土抹光機抹面。（9）方鋼、

32、夾板、凹槽模板拆除后立即用抹子將混凝土刮除，不要等到凝固后在敲打處理，并由模板工人及時運至下一工作面。（10）養(yǎng)護結(jié)束后立即安排止水帶安裝和有機硅酮嵌縫施工。施工人員最低保證鋼筋工序10人，拉毛2人，混凝土11人，養(yǎng)護1人。作業(yè)要點：底座橫向6%排水坡收面不宜過早進行，否則不易成型，排水坡應(yīng)采取人工或自制收坡工具找坡，坡度應(yīng)符合設(shè)計要求，排水坡成型后應(yīng)進行壓光收面三遍。人工收坡以模板頂面高程為收坡前高程，采用縱向拉線控制收坡范圍，將模板側(cè)高出設(shè)計位置的混凝土人工清除后，進行順坡收面并進行壓光處理。采用收坡工具收坡時，底座模板頂面應(yīng)與線路縱坡保持一致，利用收坡工具刮漿板，調(diào)節(jié)刮漿板高度至底座設(shè)計

33、位置，推動收坡工具在側(cè)模頂面安裝的收坡軌道（槽鋼）上縱向前進，將排水坡范圍內(nèi)的多余混凝土刮除，找出設(shè)計坡面，再用人工進行抹面壓光。底座混凝土澆筑應(yīng)重點控制凹槽底部混凝土表面的處理，凹槽底模采用可拆卸模板，混凝土澆筑時封閉，防止混凝土流動，在收面時即可拆除底模，將底板抹平壓光?；炷脸跄蟛鸪疾鬯闹苣０寮捌渲Ъ埽λ闹苓M行抹平處理。（11）底座混凝土澆筑后，二次壓光收面后即可覆蓋土工膜，混凝土終凝后進行進行3天蓄水養(yǎng)護，以保證混凝土面濕潤，養(yǎng)護用水溫度與混凝土表面溫度之差不得大于15，當環(huán)境氣溫低于5時，禁止灑水養(yǎng)護，并采取適當?shù)谋卮胧?。根?jù)地區(qū)氣候特點養(yǎng)護。（12）拆除混凝土模板時，混凝

34、土表面及棱角不得有損傷、掉塊。在混凝土強度未達到設(shè)計強度75%之前，嚴禁在底座上存放任何機具、設(shè)備或材料。施工作業(yè)要求：混凝土在拌和站集中生產(chǎn)，混凝土輸送車運輸，泵送入模，坍落度控制在100-140mm，插入式高頻振搗器振搗提漿，一體成型機推平振搗并準確整形。一體成型機后部振動梁兩端設(shè)計有可調(diào)坡裝置，現(xiàn)場時實時調(diào)節(jié)滿足6%的坡度要求。振搗：混凝土入模后，采用高頻振搗器振搗，普通振搗器配合收邊、收角；垂直點振，振點布置均勻，間距不大于搗固棒作用半徑的1.5倍，側(cè)模處振點間距30cm，并與側(cè)模保持5-10cm距離；振搗時快插慢拔，消除孔洞，嚴禁振動拖平或以振動驅(qū)趕混凝土。每一振點搗固時間要以混凝土

35、表面不再沉落，呈現(xiàn)浮漿為度，防止過振、漏振；要加強凹槽邊緣處的振搗，使凹槽底部的氣泡通過排氣孔充分排除。整平：在整形機開啟前，使用專用的標高定位尺調(diào)整定位底座板一體成型機前、后的推平刮板、整形板及兩側(cè)6%排水坡位置，經(jīng)技術(shù)員檢查無誤后，開啟機器邊刮平、邊振搗成型。機器行進時始終要保持前刮板混凝土滿鏟，必要時可退回重新整理一遍，保證成型后滿足頂面高程和平整度要求。一體成型機收面：整形機刮平后，人工用木抹子抹平機器刮痕，清理凹槽頂部和模板邊沿混凝土，取出充填的珍珠棉板。在混凝土初凝后終凝前拆除凹槽模板，拆除時機一定要控制好，防止過早引起混凝土坍塌或四角產(chǎn)生裂紋，過晚會造成凹槽模板拆除困難損傷混凝土

36、邊緣，一般當氣溫在25時，46小時即能達到拆模要求。第一遍木抹子抹完后，搭上施工棧橋，人工用鐵抹子全表面抹光。第二遍的鐵抹子主要收光底座板凹槽底部、棱角和兩側(cè)25cm排水坡位置，排水坡用定長25cm鐵抹子一次抹光成型；第三遍為整平收光，在初凝后進行，現(xiàn)場工人隨時檢查混凝土表面凝固狀態(tài)，當手指按壓混凝土表面時尚留有0.51mm左右深度的壓印時即可進行機械作業(yè)，抹光時要安裝好下部轉(zhuǎn)盤，保證大面平整度滿足要求，最后再用鐵抹子全面壓光一遍。 收面效果底座混凝土外形尺寸允許偏差見下表混凝土底座外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1頂面高程±5測量每個底座或每5m檢查一處2寬

37、度±10測量3厚度±10%設(shè)計厚度測量4中線位置3測量5平整度10mm/3m測量6伸縮縫位置10測量7伸縮縫寬度±5測量8底座外側(cè)排水坡-1%+3%測量位凹槽外形尺寸允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1中線位置5尺量每個凹槽2長度和寬度±5尺量3深度±5尺量4平整度2mm/0.5m尺量5相鄰凹槽中心間距±10尺量（11）.混凝土的養(yǎng)護和拆模拆模的要求：側(cè)模要在混凝土強度達到2.5Mpa以上，具體的拆模時間要以不損壞混混凝土凝土表面及棱角為準。當采用帶模養(yǎng)護時，還要在養(yǎng)護完后方可拆模。握好拆模時間，防止過早拆模導致裂縫

38、開展。拆模順序為：凹槽模板（收面時即拆除）端頭模板側(cè)模板。拆除時要同步用力，防止將底座混凝土磕損。養(yǎng)護的方法和要求：底座板采用保溫保濕方式進行。在混凝土澆筑完畢（最后一遍壓光完成，混凝土初凝）后1h內(nèi)對混凝土進行保溫保濕養(yǎng)護。隨后進行三天蓄水養(yǎng)護，以后采用“一布一膜”加滴灌養(yǎng)護11天。蓄水養(yǎng)護：底座板采用高模低筑的方式，便于蓄水養(yǎng)護。模板縫隙貼雙面膠，保證蓄水密封性，當橫、縱坡較大或通過梁縫時，利用加高模板的辦法設(shè)置格擋阻水。帶模蓄水養(yǎng)護一布一膜：蓄水養(yǎng)護完成后，沿線路方向在底座板兩側(cè)排水坡頂各鋪設(shè)一道滴灌管道，曲線段在超高側(cè)變坡點處設(shè)置一根，底座板中間設(shè)置一根，頂面鋪設(shè)一布一膜。養(yǎng)護期間凹槽

39、內(nèi)要保持蓄水。混凝土達到設(shè)計強度之前，嚴禁車輛在底座板上通行。養(yǎng)護期間要重點加強混凝土的濕度和溫度控制，芯部與表面溫差、表面與環(huán)境溫差不大于15；當環(huán)境溫度低于5，不得灑水養(yǎng)護，可在表面噴涂養(yǎng)護液養(yǎng)護，并加內(nèi)養(yǎng)護劑保證養(yǎng)護效果。一布一膜+滴灌養(yǎng)護6.首件底座板施工情況6.1無砟軌道首件工程標準化管理施工設(shè)計圖紙、規(guī)范、驗收標準等技術(shù)文件齊全；實施性施組、專項作業(yè)指導書已編制并按文件要求報建設(shè)單位審查并批準通過；按標準化要求組建架子隊，配備專業(yè)技術(shù)管理人員，對作業(yè)人員進行培訓考試合格，并按要求對各級管理人員、作業(yè)人員進行技術(shù)和作業(yè)交底。序號標準化項目完成情況1安全、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、物資等制度管

40、理制度齊全，針對無砟軌道施工編制專項的安全、質(zhì)量、技術(shù)、設(shè)備、物資管理制度。2施工設(shè)計圖紙、規(guī)范、驗標等技術(shù)文件設(shè)計圖紙齊全，分類存放。管理文件有效，無砟軌道施工技術(shù)規(guī)程、混凝土規(guī)范、測量規(guī)范、試驗規(guī)范齊全，建立臺賬目錄。3實施性施組無砟軌道實施性施工組織設(shè)計2018年11月上報XXX公司審批通過4首件施工方案及專項作業(yè)指導書2019年4月份無砟軌道首件施工方案及專項作業(yè)指導書完成審批。5技術(shù)和作業(yè)交底三級技術(shù)交底齊全，三級交底培訓考試內(nèi)容齊全。6架子隊（專業(yè)隊）建設(shè)2019年5月成立無砟軌道架子隊7專業(yè)技術(shù)管理人員無砟軌道施工配置專業(yè)的軌道工程師，滿足要求。8作業(yè)人員培訓首件工程無砟軌道進場

41、人員全覆蓋培訓考試。9文明施工、環(huán)水保管理文明施工、環(huán)水保管理制度齊全。6.2無砟軌道首件工程資源配置人員配置技術(shù)、管理人員培訓情況：我施工單位按照要求進行了培訓，培訓考核合格，記錄齊全。質(zhì)檢和操作人員深化培訓：我施工單位按照要求進行了培訓，培訓考核合格，記錄齊全。操作熟練程度：操作熟練，滿足上線施工要求。設(shè)備配置軌道精調(diào)設(shè)備：配置齊全，精度滿足要求。測量、試驗儀器：配置齊全，精度滿足要求。其它工裝設(shè)備：滿足現(xiàn)場施工要求。6.3無砟軌道首件外觀尺寸底座板頂面高程檢查了36個測點，合格率100%。寬度檢查了36個斷面，合格率100%。中線位置檢查了36個測點，合格率100%。平整度檢查了36處，

42、合格率100%。伸縮縫位置共檢查了36個斷面，合格率100%，底座板側(cè)排水坡坡度檢查了36個斷面，合格率87%。底座外形尺寸檢測數(shù)據(jù)序號檢查項目檢查頻次管理類別檢查點數(shù)實測數(shù)據(jù)范圍合格標準合格點數(shù)合格率備注1頂面高程8個點/100mB1840-10mm0，-10 mm184100%2寬度4個斷面/100mB92-510mm±10 mm92100%3中線位置4個點/100mB9203mm3 mm92100%4平整度4處/100mB9237mm9288100%5伸縮縫位置2個斷面/100mB4605mm10 mm46100%6排水坡4個斷面/100

43、mB922.8%6%1%8087% 限位凹槽中線位置檢查了36個測點，合格率100%；深度檢查了36個測點，合格率100%；平整度檢查了36處，合格率100%；長度和寬度檢查了36個斷面，合格率100%；相鄰凹槽中心間距檢查了36處，合格率95%。限位凹槽外形尺寸檢測數(shù)據(jù)序號檢查項目檢查頻次管理類別檢查點數(shù)實測數(shù)據(jù)范圍合格標準合格點數(shù)合格率備注1中線位置4個點/100mB9203mm3mm92100%2深度2個點/100mB46-45mm±5 mm46100%3平整度4處/100mB9202mm2mm/0.5m92100%4長度和寬度4個斷面/100mB92-27mm

44、77;5 mm92100%5相鄰凹槽中心間距2處/100mB46-148mm±10mm4695%7底座板施工相關(guān)技術(shù)要求及檢測方法鋼筋焊接網(wǎng)片重量允許偏差及開焊點應(yīng)符合表6-1要求。表7-1 鋼筋焊接網(wǎng)片重量允許偏差及開焊點要求序號項目允許偏差1重量±4%理論重量2開焊點數(shù)量1%，并且任一根鋼筋上開焊點不得超過該支鋼筋上交叉點總數(shù)的50%，最外邊鋼筋上的交叉點無開焊3長度和寬度±25 mm4鋼筋間距±10mm5伸出長度不小于25mm6對角線差±0.5% 鋼筋網(wǎng)片安裝允許偏差應(yīng)符合表7-2的規(guī)定。表7-2 鋼筋網(wǎng)片安裝允許偏差序號檢查項

45、目允許偏差（mm）1鋼筋間距±102鋼筋保護層厚度+100 底座、凹槽模板安裝允許偏差應(yīng)符合表7-3、表7-4的規(guī)定。表7-3 底座模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1施工控制高程±5水準儀每5m檢查1處2寬度±10尺量每5m檢查3處4中線位置3尺量每5m檢查3處4伸縮縫位置10尺量每條伸縮縫檢查1次5伸縮縫寬度±5尺量表7-4 限位凹槽模板安裝允許偏差序號檢查項目允許偏差（mm）檢驗方法檢驗數(shù)量1中線位置5尺量全部檢查2頂面高程±5水準儀測量3長度和寬度±5尺量4相鄰凹槽中心間距±10尺量 底座外形尺寸允許偏差應(yīng)符合表7-5規(guī)定。表7-5混凝土底座外形尺寸允許偏差序號項目允許偏差(mm)檢驗方法檢驗數(shù)量1頂面高程±5測量每個底座檢查1處2寬度&