10錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書99-106

1、新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書錨桿施工作業(yè)指導(dǎo)書1適用范圍適用于新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道錨桿施工,包括022砂漿錨桿及。22組合中空錨桿。2作業(yè)準(zhǔn)備檢查錨桿類型，規(guī)格，質(zhì)量及其性能是否與設(shè)計(jì)相符。根據(jù)錨桿類型，規(guī)格及圍巖情況準(zhǔn)備鉆孔機(jī)具。3技術(shù)要求施工中滿足以下規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)及設(shè)計(jì)文件：(1)高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9604-2015(2)高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-2010;(3)鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南鐵建設(shè)【2010】241號(4)鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)(TB10424-2010)(5)鐵路隧道工程施

2、工安全技術(shù)規(guī)程TB10304-2009(6)新建赤峰至京沈客?？ψ笳捐F路工程隧道設(shè)計(jì)圖及相關(guān)設(shè)計(jì)文件。4施工程序與工藝流程砂漿錨桿施工工藝流程見圖4-1,組合中空錨桿施工工藝流程見圖4-2。5.施工要求(1)錨桿鉆孔石質(zhì)圍巖隧道錨桿采用風(fēng)動鑿巖機(jī)成孔，土質(zhì)松軟圍巖采用99新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書ZM-12磔煤電鉆鉆成孔。煤電鉆施工既可解決土質(zhì)隧道遇水軟化圍巖的問題，又可解決在土質(zhì)隧道施工中采用常規(guī)的沖擊鉆不易排殖、成孔困難的難題，可以提高成孔速度和安全性。錨桿鉆孔利用開挖臺階搭設(shè)簡易臺架施鉆，按照設(shè)計(jì)間距布孔；鉆孔方向盡可能垂直結(jié)構(gòu)面或初噴硅表面；錨桿孔比桿

3、徑大15mm,深度誤差不得大于士50mm成孔后采用高壓風(fēng)清孔。(2)砂漿錨桿注漿及安裝錨桿注漿安裝前須先做好材料、機(jī)具、腳手平臺和場地準(zhǔn)備工作，注漿材料使用硅酸鹽或普通硅酸鹽32.5水泥，粒徑小于2.5mm的砂子，并須過篩，膠骨比1:0.51:1,水灰比0.380.45,砂漿標(biāo)號不小于M2Q砂漿錨桿作業(yè)程序是：先注漿，后放錨桿，具體操作是：先將水注入牛角泵內(nèi)，并倒入少量砂漿，初壓水和稀漿濕潤管路，然后再將已調(diào)好的砂漿倒入泵內(nèi)。將注漿管插至錨桿眼底，將泵蓋壓緊密封，一切就緒后，慢慢打開閥門開始注漿。在氣壓推動下，將砂漿不斷壓入眼底，注漿管跟著緩緩?fù)顺鲅劭?，并始終保持注漿管口埋在砂漿內(nèi)，以免漿中出

4、現(xiàn)空洞，將注漿管全部抽出后，立即把錨桿插入眼孔，然后用木楔堵塞眼口，防止砂漿流失。錨桿孔中必須注滿砂漿，發(fā)現(xiàn)不滿須撥出錨桿重新注漿。注漿管不準(zhǔn)對人放置，以防止高壓噴出物射擊傷人。砂漿應(yīng)隨用隨拌，在初凝前全部用完，使用摻速凝劑砂漿時，一次拌制砂漿數(shù)量不應(yīng)多于3個孔，以免時間過長，使砂漿在泵、管中凝結(jié)100新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書圖4-1砂漿錨桿施工工藝流程圖101新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書圖4-2中空錨桿施工工藝流程圖錨注完成后，應(yīng)及時清洗，整理注漿用具，除掉砂漿凝聚物，為下次使用創(chuàng)造好條件。(3)中空注漿錨桿安裝102新建赤

5、峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書安裝前，應(yīng)檢查錨桿體鉆頭的水孔是否暢通，若有異物堵塞，應(yīng)及時清理。錨桿體裝入設(shè)計(jì)深度后，應(yīng)用水和空氣洗孔，直至孔口反水或返氣。注漿材料宜采用純水泥漿或1:1水泥砂漿，水灰比宜為0.40.5。采用水泥砂漿時砂子粒徑不應(yīng)大于1.0mm注漿料應(yīng)由桿體中孔灌入，上仰孔應(yīng)設(shè)置止?jié){塞和排氣孔。(4)施工注意事項(xiàng)采用引孔頂入法的錨桿，安裝前應(yīng)清除錨桿孔中的水和渣，有水地段應(yīng)先引出孔內(nèi)水或在附近另行鉆孔。錨桿桿體的抗拉力不應(yīng)小于150KN錨桿用的水泥砂漿，具強(qiáng)度不應(yīng)低于M2Q孔內(nèi)灌注砂漿應(yīng)飽滿密實(shí)。錨桿必須安裝墊板，墊板應(yīng)與噴混凝土面密貼。系統(tǒng)錨桿應(yīng)盡量與

6、鋼架焊接，以增強(qiáng)初期支護(hù)的整體性，對于V級圍巖加強(qiáng)地段，施工中在不減少錨桿總根數(shù)的情況下，根據(jù)鋼架的設(shè)置間距調(diào)整錨桿間距，以保證鋼架與錨桿的連接。中空注漿錨桿應(yīng)檢查錨桿體中孔和鉆頭的水孔是否通暢。上仰角較大的中空錨桿漿液應(yīng)從孔口桿體周邊注入。錨桿應(yīng)安裝墊板，在砂漿體的強(qiáng)度達(dá)到10MP后，墊板應(yīng)從螺帽上緊并與噴層密貼，未接觸部位必須楔緊。砂漿應(yīng)拌和均勻，隨拌隨用，一次拌和的砂漿應(yīng)在初凝前用完。錨桿安裝不得隨意敲擊，填充砂漿終凝前其前端不得懸掛重物。錨桿的長度、黏結(jié)材料飽滿度等可采用無損檢測。6勞動力組織103新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書每工班勞力安排：空壓機(jī)操作員

7、1人，鋼筋工2人，鉆孔10人，注漿操作5人，電工1人。7 .材料要求施工材料要求滿足相關(guān)設(shè)計(jì)和施工技術(shù)規(guī)范。8 .設(shè)備機(jī)具配置型材切割機(jī)1臺、注漿泵1臺、風(fēng)槍（或煤電鉆）12臺（備用2臺），空壓機(jī)1臺。9 .質(zhì)量控制及檢驗(yàn)高速鐵路隧道工程施工技術(shù)規(guī)程Q/CR9604-2015;高速鐵路隧道工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)TB10753-201。（2）分項(xiàng)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)主控項(xiàng)目鋼筋進(jìn)場時，必須對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查并按批抽取試件做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)，其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家標(biāo)準(zhǔn)鋼筋混凝土用鋼（GB1499的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量：以同牌號、同爐罐號、同規(guī)格、同交貨狀態(tài)的鋼筋，每60t為一批，不足60

8、t按一批計(jì)。施工單位每批抽檢一次。監(jiān)理單位按施工單位抽檢次數(shù)的10%S行見證檢驗(yàn)，但至少進(jìn)行一次。檢驗(yàn)方法：施工單位全部檢查質(zhì)量證明文件，按批抽樣測量直徑、稱量每延米重量并進(jìn)行抽樣做屈服強(qiáng)度、抗拉強(qiáng)度、伸長率和冷彎試驗(yàn)；監(jiān)理單位全部檢查質(zhì)量證明文件、試驗(yàn)報告并進(jìn)行見證檢驗(yàn)。錨桿安裝的數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。104新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：施工現(xiàn)場計(jì)數(shù)檢查。砂漿的強(qiáng)度等級、配合比應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢查數(shù)量：施工單位、監(jiān)理單位每一作業(yè)段檢查一次。檢驗(yàn)方法：施工單位進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，做砂漿強(qiáng)度試驗(yàn)。監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)。砂漿錨桿的

9、灌注砂漿飽滿度應(yīng)大于80%檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位對錨桿檢測抽樣率不應(yīng)低于總錨桿數(shù)的10%且每批不宜少于20根。單項(xiàng)或單位工程抽檢錨桿的不合格率少于10%時，應(yīng)對未檢測的錨桿進(jìn)行加倍抽檢。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的20%a證檢驗(yàn)。檢驗(yàn)方法：檢查施工記錄，聲波反射法。錨桿安裝允許偏差應(yīng)符合下列規(guī)定： 錨桿孔的孔徑應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。 錨桿孔的深度應(yīng)大于錨桿長度的10cm錨桿孔距允許偏差為士15cm錨桿插入長度不得小于設(shè)計(jì)長度的95%檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。監(jiān)理單位按施工單位檢驗(yàn)數(shù)量的10%a證檢驗(yàn)，但至少進(jìn)行一次。檢驗(yàn)方法：現(xiàn)場尺量，聲波反射法一般項(xiàng)目錨桿孔的方向應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，錨桿墊板應(yīng)與基面密貼。105新建赤峰至京沈高鐵喀左站鐵路CFSG-1標(biāo)隧道施工作業(yè)指導(dǎo)書檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。錨桿應(yīng)平直、無損傷，表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀銹蝕。檢驗(yàn)數(shù)量：施工單位全部檢查。檢驗(yàn)方法：觀察。10 .安全及環(huán)保要求施工期間，應(yīng)對支護(hù)的工作狀態(tài)進(jìn)行定期和不定期檢查。在不良地質(zhì)地段，應(yīng)由專人每班檢查。暫停施工時，應(yīng)將支護(hù)直抵開挖面。