排水坡度規(guī)范

1、坡度3% 是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)3米 1%是指水平距離每100米,垂直方向上升(下降)1米  道 路 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡規(guī)定，應(yīng)符合下列規(guī)定： .1 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標應(yīng)符合表8.0.3規(guī)定； 居住區(qū)內(nèi)道路縱坡控制指標（%）表8.0.3 道路類別 最小縱坡 最大縱坡 多雪嚴寒地區(qū)最大縱坡 機動車道 0.3 8.0 L200m 5 L600m 非機動車道 0.3 3.0 L50m 2 L100m 步行道 0.5 8.0 4 注：L為坡長（m）。 .2機動車與非機動車混行的道路，其縱坡宜按非機

2、動車道要求，或分段按非機動車道要求控制。 山區(qū)和丘陵地區(qū)的道路系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則： .1 車行與人行宜分開設(shè)置自成系統(tǒng)； .2 路網(wǎng)格式應(yīng)因地制宜； .3 主要道路宜平緩； .4路面可酌情縮窄，但應(yīng)安排必要的排水邊溝和會車位，并應(yīng)符合當(dāng)?shù)爻鞘幸?guī)劃管理部門的有關(guān)規(guī)定。 居住區(qū)內(nèi)道路設(shè)置，應(yīng)符合下列規(guī)定： .1小區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個出入口；居住區(qū)內(nèi)主要道路至少應(yīng)有兩個方向與外圍道路相連；機動車道對外出入口數(shù)應(yīng)控制，其出入口間距不應(yīng)小于150m。 沿街建筑物長度超過160m時，應(yīng)設(shè)不小于4m×4m消防車通道。人行出口間距不宜超過80m，當(dāng)建筑物長度超過80m時，應(yīng)在

3、底層加設(shè)人行通道； .2居住區(qū)內(nèi)道路與城市道路相接時，其交角不宜小于75 ；當(dāng)居住區(qū)內(nèi)道路坡度較大時，應(yīng)設(shè)緩沖段與城市道路相接； .3進入組團的道路，既應(yīng)方便居民出行和利于消防車、救護車的通行，又應(yīng)維護院落的完整性和利于治安保衛(wèi)； .4在居住區(qū)內(nèi)公共活動中心，應(yīng)設(shè)置為殘疾人通行的無障礙通道。通行輪椅車的坡道寬度不應(yīng)小于2.5m，縱坡不應(yīng)大于2.5%； .5居住區(qū)內(nèi)盡端式道路的長度不宜大于120m，并應(yīng)設(shè)不小于12m×12m的回車場地； .6當(dāng)居住區(qū)內(nèi)用地坡度大于8%時，應(yīng)輔以梯步解決豎向交通，并宜在梯步旁附設(shè)推行自行車的坡道； .7在多雪嚴寒的山坡地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)道

4、路路面應(yīng)考慮防滑措施；在地震設(shè)防地區(qū)，居住區(qū)內(nèi)的主要道路，宜采用柔性路面； .8 居住區(qū)內(nèi)道路邊緣至建筑物、構(gòu)筑物的最小距離，應(yīng)符合表8.0.5規(guī)定； 道路邊緣至建、構(gòu)筑物量小距離（m）表8.0.5 道路級別 與建、構(gòu)筑物關(guān)系 居住區(qū)道路 小區(qū)路 組團路及宅間小路 建筑物面向道路 無出入口 高層5 多層3 3 3 2 2 有出入口 - 5 2.5 建筑物山墻面向道路 高層4 多層2 2 2 1.5 1.5 圍墻面向道路 1.5 1.5 1.5 注：居住區(qū)道路的邊緣指紅線；小區(qū)路、組團路及宅間小路的邊緣指路面邊線。當(dāng)小區(qū)路設(shè)有人行便道時，其道路邊緣指便道邊線。 .9 居住區(qū)內(nèi)

5、宜考慮居民小汽車和單位通勤車的停放。九 豎 向 居住區(qū)的豎向規(guī)劃，應(yīng)包括地形地貌的利用、確定道路控制高程和地面排水規(guī)劃等內(nèi)容。 居住區(qū)豎向規(guī)劃設(shè)計，應(yīng)遵循下列原則：.1 合理利用地形地貌，減少土方工程量； .2 各種場地的適用坡度，應(yīng)符合表9.0.1規(guī)定； 各種場地的適用坡度（%）表9.0.1 場地名稱 適用坡度 密實性地面和廣場 0.33.0 廣場兼停車場 0.20.5 室外場地: 1、兒童游戲場 0.32.5 2、運動場 0.20.5 3、雜用場地 0.32.9 綠地 0.51.0 濕陷性黃土地面 0.57.0 .3 滿足排水管線的埋設(shè)要求； .4

6、避免土壤受沖刷； .5 有利于建筑布置與空間環(huán)境的設(shè)計； .6 對外聯(lián)系道路的高程應(yīng)與城市道路標高相銜接。 當(dāng)自然地形坡度大于8%，居住區(qū)地面連接形式宜選用臺地式，臺地之間應(yīng)用擋土墻或護坡連接。 居住區(qū)內(nèi)地面水的排水系統(tǒng)，應(yīng)根據(jù)地形特點設(shè)計。在山區(qū)和丘陵地區(qū)還必須考慮排洪要求。地面水排水方式的選擇，應(yīng)符合以下規(guī)定： .1 居住區(qū)內(nèi)應(yīng)采用暗溝(管)排除地面水； .2在埋設(shè)地下暗溝(管)極不經(jīng)濟的陡坎、巖石地段，或在山坡沖刷嚴重，管溝易堵塞的地段，可采用明溝排水。  城市居住區(qū)規(guī)劃區(qū)設(shè)計規(guī)范3城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范1 城市規(guī)劃基本術(shù)語標準(節(jié)選) 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)

7、范2 住宅設(shè)計規(guī)范條文說明1 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范3 住宅設(shè)計規(guī)范條文說明2 城市居住區(qū)規(guī)劃設(shè)計規(guī)范4 住宅設(shè)計規(guī)范條文說明3第條 地面和道路坡度一、基地地面坡度不應(yīng)小于0.3%；地面坡度大于8%時應(yīng)分成臺地，臺地連接處應(yīng)設(shè)擋墻或護坡。二、基地車行道縱坡不應(yīng)小于0.3%，亦不應(yīng)大于8%；在個別路段可不大于11%，但其長度不應(yīng)超過80M，路面應(yīng)有防滑措施;橫坡宜為1.52.5%。三、基地人行道的縱坡不應(yīng)大于 8%， 大于 8% 時宜設(shè)踏步或局部設(shè)坡度不大于15% 的坡道，路面應(yīng)有防滑措施；橫坡宜為.1.52.5%。  城市用地豎向規(guī)劃 

8、0;城市用地豎向規(guī)劃概念：城市開發(fā)建設(shè)地區(qū)，為滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀等方面的綜合要求，對自然地形進行利用、改造，確定坡度、控制高程和平衡土石方等而進行的規(guī)劃設(shè)計。是城市規(guī)劃的一個重要組成部分。目的滿足道路交通、地面排水、建筑布置和城市景觀的需要對象自然地形手段控制與改造內(nèi)容確定坡度、控制高程、平衡土石方土石方平衡概念：在某一地域內(nèi)挖方數(shù)量與填方數(shù)量平衡城市豎向規(guī)劃應(yīng)遵循的原則：安全、適用、經(jīng)濟、美觀；充分發(fā)揮土地潛力、節(jié)約用地；合理利用地形、地質(zhì)條件，滿足城市各項建設(shè)用地的使用要求減少土石方及防護工程量；保護城市生態(tài)環(huán)境，增強城市景觀效果。城市用地豎向規(guī)劃的主要內(nèi)容：制定利

9、用與改造地形的方案；確定城市用地坡度、控制點高程、規(guī)劃地面形式及場地高程；合理組織城市用地的土石方工程和防護工程；提出有利于保護和改善城市環(huán)境景觀的規(guī)劃要求。規(guī)劃地面形式：根據(jù)城市用地的性質(zhì)、功能，結(jié)合自然地形，規(guī)劃地面形式可分為平坡式、臺階式和混合式城市主要建設(shè)用地適宜規(guī)劃坡度用地名稱 最小坡度 最大坡度工業(yè)用地 0.2         10倉儲用地 0.2         10鐵路用地 0   

10、0;        2港口用地 0.2          5城市道路用地 0.2      8居住用地 0.2         25公共設(shè)施用地 0.2     20豎向與平面布局：城市中心區(qū)用地應(yīng)選擇地質(zhì)及防洪排澇條件較好且相對平坦完整的土地，自然坡度宜小于15度；居

11、住用地宜選擇向陽、通風(fēng)條件好的用地，自然坡度宜小于30度；豎向與排水：地面排水坡度不宜小于0.2度，坡度小于0.2度時宜采用多坡向或特殊措施排水城市用地豎向規(guī)劃各階段主要內(nèi)容及深度：可分為兩個階段、四個層次?？傮w規(guī)劃階段：細分總體規(guī)劃和分區(qū)規(guī)劃兩個層次詳細規(guī)劃階段：細分控制性規(guī)劃和修建性規(guī)劃兩個層次總體規(guī)劃應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：配合城市用地選擇與用地布局方案、作好用地地形、地貌與地質(zhì)分析，充分利用與適當(dāng)改造地形，確定主要控制點標高；分析規(guī)劃用地的分水線、匯水線、地面坡向、確定雨水排除及防洪排澇方式；防洪防潮防浪堤頂及堤內(nèi)地面最低的控制標高；無洪澇危害江河湖岸最低的控制標高；根據(jù)排洪、通航需要，確

12、定大橋、港口、碼頭等控制標高；城市快速路、主干道與高速公路、鐵路主干線交叉點的控制標高；城市主要景觀點的控制標高。分區(qū)規(guī)劃應(yīng)包括以下主要內(nèi)容：確定主干道、次干道圍合的地塊排水走向；確定主、次干道交叉點、變坡點的控制標高；補充總體規(guī)劃階段階段豎向規(guī)劃中不足的其他控制標高?？刂菩栽敿氁?guī)劃應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：確定主、次、支三級道路所圍合范圍內(nèi)全部地塊排水走向；確定主、次、支三級道路交叉點、變坡點標高以及道路的坡度、坡長、坡向等技術(shù)數(shù)據(jù)；確定用地地塊或街坊用地的控制標高。修建性詳細規(guī)劃應(yīng)包括下列主要內(nèi)容：落實防洪、排澇工程設(shè)施的位置、規(guī)模與標高；確定建筑物室外地坪標高；落實各級道路標高、坡度等技術(shù)數(shù)據(jù)

13、；進行街區(qū)用地豎向規(guī)劃，確定用地標高；確定擋土墻、護坡等用地防護工程的類型、位置及規(guī)模，進行用地土石方工程量的估算。標高：相對高程 海拔：絕對高程城市用地范圍確定后，各專業(yè)規(guī)劃應(yīng)會同豎向規(guī)劃首先初步確定一些控制高程，如防洪堤頂、公路與鐵路交叉控制點、大中型橋梁、主要景點等關(guān)鍵性控制坐標和高程，后續(xù)規(guī)劃階段不要輕易改動。  附錄一 名詞解釋 1、建筑容積率：一定地塊內(nèi)，總建筑面積與建筑用地面積的比值。 2、建筑密度：一定地塊內(nèi)所有建筑物的基底總面積占建設(shè)用地面積的比例。 3、低層住宅：層數(shù)為1-3層的住宅。 4、多層住宅：層數(shù)為4-6層

14、的住宅。 5、中高層住宅：層數(shù)為7-9層的住宅。 6、高層住宅：層數(shù)等于或大于10層的住宅。 7、高層建筑：公共建筑總高度超過24米低于100米的建筑。 8、超高層建筑：總高度超過100米的建筑。 9、建筑紅線：指規(guī)劃建筑的外框線及尺寸，以及規(guī)劃建筑外框線與相臨城市道路、相臨建筑間距的控制標注。 10、道路紅線：指規(guī)劃道路橫斷面的二條控制線。 11、河道藍線：指規(guī)劃河道橫斷面的二條控制線。 12、綠線：綠劃用地控制線。附錄二 計算規(guī)則 1、建設(shè)用地面積計算 以城市規(guī)劃行政主管部門劃定的用地范圍扣

15、除城市道路規(guī)劃紅線用地及河道、排水干線規(guī)劃藍線用地后為建設(shè)用地。道路的規(guī)劃紅線用地及河道、排水干線規(guī)劃藍線用地均不能計入建設(shè)用地參與建筑容量指標計算。 2、建筑面積計算 以建筑各層的正投影面積加上外挑陽臺的1/2面積及2.2米以上躍層正投影面積，為建筑面積。地下室、高出地面不大于1.5米的半地下室，一面臨空層高在2.2米以下半地下室，屋面水箱、電梯控制室、出屋面的樓梯間、無柱雨篷、柱廊、層高2.2米以下吊腳架空層、高度低于2.2米的夾層及設(shè)備層，其規(guī)劃建筑面積可以不計。 3、建筑容積率及建筑密度計算 （1）商辦及商住綜合樓的容積率按不同性質(zhì)的建筑面積所占

16、比例，根據(jù)（附表二）規(guī)定的指標換算合成。其建筑密度按（附表二）的規(guī)定指標執(zhí)行。 （2）商住或辦公住宅樓，如商業(yè)面積或辦公面積達不到該建筑總面積的10%，可全按住宅面積計算容積率，其建筑密度仍按商業(yè)或辦公計算。 （3）無裙房底層為商業(yè)或辦公的條式或點式住宅綜合樓，其容積率、建筑密度按住宅計算。 4、開放空間條件和計算 （1）在建設(shè)用地范圍，為社會大眾提供有效使用面積的地面廣場、下沉式廣場、屋頂平臺、綠地、停車場（庫）等公共使用的室內(nèi)外空間。 （2）開放空間必須沿城市道路、廣場，任一方向的進深應(yīng)在8米以上，使用面積不小于150平方米，與地面高差不大

17、于 5米,開放空間應(yīng)設(shè)置相應(yīng)的標志,有直接對外通道的坡道或樓梯做到常年開放,不提改變使用性質(zhì),并交有關(guān)部門管理。 （3）開放空間有效面積的計算：根據(jù)所提供社會服務(wù)的有效使用面積，按允許增加建筑面積的控制表中的系數(shù)計算，增加的建筑面積不得超過核定建筑面積的25%。 5、建筑高度計算 （1）平屋面建筑無女兒墻的屋面，從室外地面算至檐口頂面，如有女兒墻的屋面，算至女兒墻頂面。 （2）坡屋面建筑，從室外地面算至屋檐口。坡檐建筑，從室外地面算至坡檐頂面。 （3）樓梯間、電梯間、屋頂水箱、煙囪、屋頂裝飾性建筑物不作建筑高度計算，如有凈空或其它控制高度要求的

18、，由城市規(guī)劃行政主管部門審定。 6、建筑間距計算 建筑間距是指兩幢建筑外墻之間的水平垂直距離。具體計算按第四章規(guī)定執(zhí)行。 7、建筑層數(shù)計算 建筑物一面臨空、高度超過2.2米既從臨空面開始計算第一層至建筑物屋頂。層高2.2米以下吊腳架空層、高度低于2.2米的夾層及設(shè)備層、頂部躍層不計算建筑層數(shù)。 8、城市道路交叉口范圍計算 從道路規(guī)劃紅線直線段與曲線段的連接點算起，按道路等級計算，進口車道直線段長度為50米至80米，出口車道直線段長度為30米至60米。  民用建筑設(shè)計通則 和 建筑工程設(shè)計技術(shù)措施-規(guī)劃.建筑：場地最

19、小坡度0.2%，車道最小坡度縱坡0.2%，橫坡1%-2%；排水溝當(dāng)然要根據(jù)排水流量計算確定，明溝最小坡度還是0.2%，暗溝最小0.4%。規(guī)范是>0.2%,但實際經(jīng)常用0.3-0.4%豎向設(shè)計中道路縱坡的一般規(guī)定是0.3%-8%,而真正的最小縱坡有時會用到0.2%,.停車場的坡度以為不超過0.5%為宜.排水溝,宜作護面處理,縱向坡度,不宜小于0.3%,起點深度不應(yīng)小于0.2M,梯形斷面的溝底寬度,不應(yīng)小于0.3M,矩形斷面的溝底寬度,不應(yīng)小于0.4,城市型道路路面排水槽到排水明溝的引水溝的溝底寬度,不應(yīng)小于0.3M.我之前做的一個運動場地排水坡度做到3%，四圈排水溝做到5%場地排水坡度不要只考慮最小排水坡度，如果按照最小排水坡度做，可能會出現(xiàn)積水、排水不暢等現(xiàn)象。一般情況下做到1-2%，四圈排水溝做到3%較為適宜