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1、高級(jí)物流師國(guó)家職業(yè)資格培訓(xùn)課件 國(guó)家職業(yè)技能鑒定職業(yè)資格培訓(xùn)教程 勞 動(dòng) 和 社 會(huì) 保 障 部 中國(guó)就業(yè)培訓(xùn)技術(shù)指導(dǎo)中心 高級(jí)物流師 講課提綱 第一部分:基礎(chǔ)知識(shí) 第四部分:系統(tǒng)規(guī)劃 第二部分:信息管理 第五部分:戰(zhàn)略管理 第三部分:供應(yīng)鏈管理 第六部分:培訓(xùn)指導(dǎo) 前 言w w 物流師-國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)由國(guó)家勞動(dòng)和社會(huì)保障部頒布實(shí)施。標(biāo)志著我國(guó)物流管理人員的職業(yè)培訓(xùn)和資格認(rèn)證制度 已經(jīng)建立了統(tǒng)一的規(guī)范和科學(xué)的依據(jù),正式納入了國(guó)家考試制度的法制軌道。w w 強(qiáng)化“職業(yè)物流”意識(shí),建立物流職業(yè) 資格培訓(xùn)制度,營(yíng)造職業(yè)物流 專業(yè)人才氛圍,是提升我國(guó)物流管理水平的戰(zhàn)略任務(wù),與國(guó)家確立的國(guó)家確立的“就

2、業(yè)準(zhǔn)就業(yè)準(zhǔn)入、執(zhí)證上崗、職業(yè)資格考試入、執(zhí)證上崗、職業(yè)資格考試”將成為高水平物流將成為高水平物流管理人才隊(duì)伍建設(shè)、發(fā)展的必然趨勢(shì)。管理人才隊(duì)伍建設(shè)、發(fā)展的必然趨勢(shì)。前 言高級(jí)物流師培訓(xùn)教材w 以物流師-國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、w 以物流職業(yè) 活動(dòng)為向?qū)А 以物流職業(yè) 技能為核心、w 突出物流培訓(xùn)特色,針對(duì)物流師職業(yè)活動(dòng)領(lǐng)域,從企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的角度,對(duì)物流理論、物流管理、物流實(shí)踐等多方面 進(jìn)行了深入的研究和編寫w w 為各級(jí)物流管理人員提高職業(yè)技能、規(guī)范物流行為,提供了理論依據(jù)和實(shí)踐的幫助,成為物流實(shí)踐活動(dòng)的行為準(zhǔn)則。w w w 物流基礎(chǔ)知識(shí)(預(yù)備)w w w 物流是一種涉及廣泛的社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)、w

3、w 是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)正常運(yùn)行的基礎(chǔ)和前題、w 是社會(huì)再生產(chǎn)和商品流通的先行和保證、w 是整個(gè)社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的紐帶和橋梁。w w 離開物流、沒有物資的流動(dòng)和運(yùn)作,物料、 w 產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域向流通領(lǐng)域的轉(zhuǎn)移就無法實(shí)現(xiàn), w 社會(huì)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)的秩序就無法正常進(jìn)行。w w w 物流基礎(chǔ)知識(shí)物流基礎(chǔ)知識(shí)w 本章需掌握的重點(diǎn):w 物流基礎(chǔ)理論w 物流概念、功能要素、經(jīng)濟(jì)價(jià)值w 社會(huì)流通中 物流的地位、作用w 物流師職業(yè)定義的理解 物流基礎(chǔ)知識(shí)物流基礎(chǔ)知識(shí) (一)物流的概念(一)物流的概念 1、什么是物流?、什么是物流? 物品從物品從供應(yīng)地供應(yīng)地 向向接收地接收地的的 實(shí)體流動(dòng)實(shí)體流動(dòng)過程過程。 它是它是根據(jù)實(shí)際需

4、要將-運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)庫存、裝卸搬運(yùn)、包裝加工、信息處理 基本功能 實(shí)施(進(jìn)行)的 有機(jī)結(jié)合。 物流基礎(chǔ)知識(shí)物流基礎(chǔ)知識(shí) 2 2、概念的展開、概念的展開(1)物)物-物質(zhì)資料和物流服務(wù)物質(zhì)資料和物流服務(wù) 物質(zhì)資料:物資、物料、貨物物質(zhì)資料:物資、物料、貨物 物流服務(wù):物流服務(wù):(貨物代理、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)貨物代理、網(wǎng)絡(luò)服務(wù)(2)流)流-物的實(shí)體位移和物品的自身流動(dòng)物的實(shí)體位移和物品的自身流動(dòng) 物流基礎(chǔ)知識(shí)w w (3 3)供應(yīng)地)供應(yīng)地-發(fā)貨地、出發(fā)地、啟運(yùn)地;發(fā)貨地、出發(fā)地、啟運(yùn)地; w (4 4)接收地)接收地-到貨地、到達(dá)地;到貨地、到達(dá)地;w (5 5)過)過 程程-運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)庫存、裝卸搬運(yùn)

5、、包裝加運(yùn)輸配送、倉儲(chǔ)庫存、裝卸搬運(yùn)、包裝加w 工、信息處理工、信息處理 功能的有機(jī)結(jié)合。功能的有機(jī)結(jié)合。 w 3、物流基本概念:(五個(gè)方面) w (1)物流性質(zhì):涉及廣泛的 經(jīng)濟(jì)活動(dòng)w (2)物流目標(biāo):提高服務(wù)、降低成本、 質(zhì)量效益w (3)物流作用:社會(huì)流通、企業(yè)運(yùn)營(yíng)的基礎(chǔ)w (4)物流特征:w 物品的實(shí)體流動(dòng)、 明顯的方向性、w 流動(dòng)的運(yùn)動(dòng)形態(tài)、 七種功能配合。w (5)物流技術(shù):)物流技術(shù): 物流所涉及的設(shè)施裝備、科技手段。物流所涉及的設(shè)施裝備、科技手段。物流基礎(chǔ)知識(shí)w (二)物流與商流關(guān)系 w 物資流通-分為商流和物流兩類。w 物資流通首先從商流開始,通過生產(chǎn)者與消費(fèi)者之間 商品所有

6、權(quán)的轉(zhuǎn)移來實(shí)現(xiàn)商品價(jià)值效用。w 物流發(fā)生在商流之后,所有權(quán)的轉(zhuǎn)移完成之后,必然進(jìn)行實(shí)物的轉(zhuǎn)移,從而導(dǎo)致物流活動(dòng)的發(fā)生,它的基本要求是以最少的環(huán)節(jié)、最短的線路、最低的成本實(shí)現(xiàn)或者完成實(shí)物的轉(zhuǎn)移w 因此,商流是物流的先導(dǎo),物流是商流的基礎(chǔ)。w 物流與商流關(guān)系可概括下面幾種情況: 撥w 物流與商流關(guān)系: (1)有商流無物流:如產(chǎn)權(quán)交易、房屋買賣w (2)有物流無商流:如企業(yè)內(nèi)部調(diào)撥物流。企業(yè)內(nèi)部-原材料、在制品、半成品、產(chǎn)成品的實(shí)體流動(dòng)。w (3)商流、物流合一:如商品配送w (4)有商流和輸入物流無輸出物流 w (5)有商流也有物流,時(shí)間上不同步物流基礎(chǔ)知識(shí)w (三)物流與生產(chǎn)的關(guān)系w 物流為生產(chǎn)

7、的連續(xù)性提供保障w (1)保證供應(yīng),穩(wěn)定生產(chǎn)。w (2)準(zhǔn)時(shí)制生產(chǎn),準(zhǔn)時(shí)制供應(yīng)。w (3)季節(jié)性生產(chǎn),季節(jié)性供應(yīng)。 w w (四)物流的經(jīng)濟(jì)價(jià)值: w 包括:時(shí)間價(jià)值、場(chǎng)所價(jià)值、流通加工流通加工 附加價(jià)值等。附加價(jià)值等。w w (1)時(shí)間價(jià)值w 物資(品)從供應(yīng)者到需求者之間存在一定的時(shí)間差,改變這一時(shí)間差所創(chuàng)造的價(jià)值稱為“時(shí)間價(jià)值”。w 通過物流活動(dòng) 獲得時(shí)間價(jià)值的形式(方法)有以下三種:w w 1)縮短時(shí)間 創(chuàng)造價(jià)值w 物流系統(tǒng)中的一個(gè)十分重要的研究課題w 如何采用 先進(jìn)技術(shù)、管理、系統(tǒng)的方法,最大限度的縮短宏觀物流時(shí)間和微觀物流時(shí)間,從中獲取較高的 時(shí)間出售價(jià)值(速度和效率產(chǎn)生價(jià)值)具體

8、指向:經(jīng)營(yíng)與流通 物流基礎(chǔ)知識(shí)w 宏觀物流 *w 指社會(huì)再生產(chǎn) 總體的物流活動(dòng)。從社會(huì)經(jīng)濟(jì)的總體來看物流,它具有 綜合性和全局性的特點(diǎn)。w 其內(nèi)容包括:物流的總體構(gòu)成、與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的關(guān)系、社會(huì)地位以及國(guó)際物流。w 微觀物流w 指在任何一個(gè) 地域或空間的范圍內(nèi)所 發(fā)生的具體物流活動(dòng),它具有 具體性和局部性的特點(diǎn)。w 其內(nèi)容包括:生產(chǎn)物流、供應(yīng)物流、銷售物流、回收物流等具指向。物流基礎(chǔ)知識(shí)w 2)彌補(bǔ)時(shí)間差 創(chuàng)造價(jià)值 w w 經(jīng)濟(jì)社會(huì),普遍存在著產(chǎn)品從供應(yīng)者到需求者之間的時(shí)間差。w 具體指向:客觀的、物理性,如產(chǎn)品的倉儲(chǔ)管理、運(yùn)輸配送、生產(chǎn)廠與倉儲(chǔ)基地的設(shè)計(jì)等。w 物流以科學(xué)、系統(tǒng)的方法來彌補(bǔ)和

9、改變這種時(shí)間差,從中實(shí)現(xiàn) 時(shí)間價(jià)值。w 3)延長(zhǎng)時(shí)間差創(chuàng)造價(jià)值物流基礎(chǔ)知識(shí)(2)場(chǎng)所價(jià)值: w w 物資(品)從供應(yīng)者到需求者之間存在一定的空間差,改變這一場(chǎng)所的差別 所創(chuàng)造的價(jià)值叫“場(chǎng)所價(jià)值”。w 場(chǎng)所價(jià)值是由現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和社會(huì)分工所決定的。w 既然 供應(yīng)和需求之間存在著空間差,那么,商品在不同的地理位置和區(qū)域,就應(yīng)具有不同的實(shí)際價(jià)值。通過物流活動(dòng),將商品從低價(jià)值區(qū)轉(zhuǎn)移到高價(jià)值區(qū)所獲得的價(jià)值,稱為“場(chǎng)所價(jià)值”。w 場(chǎng)所價(jià)值產(chǎn)生的三種形式:物流基礎(chǔ)知識(shí) 1)集中-分散: w 從集中生產(chǎn)場(chǎng)所 流入分散需求場(chǎng)所 所創(chuàng)造的價(jià)值。w 2)分散集中:w 從分散生產(chǎn)場(chǎng)所 流入集中需求場(chǎng)所 所創(chuàng)造的價(jià)值。w

10、 3)甲地乙地:w 從甲地生產(chǎn) 流入乙地需求 創(chuàng)造“場(chǎng)所價(jià)值”。物流基礎(chǔ)知識(shí)w (3)流通加工附加價(jià)值)流通加工附加價(jià)值w w 現(xiàn)代物流的特點(diǎn),根據(jù)自已的優(yōu)勢(shì),從事現(xiàn)代物流的特點(diǎn),根據(jù)自已的優(yōu)勢(shì),從事一定的補(bǔ)充性加工活動(dòng),它不創(chuàng)造商品主體,一定的補(bǔ)充性加工活動(dòng),它不創(chuàng)造商品主體,是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng),從是帶有完善、補(bǔ)充、增加性質(zhì)的加工活動(dòng),從而形成勞動(dòng)對(duì)象的附加值。(大型機(jī)械設(shè)備、而形成勞動(dòng)對(duì)象的附加值。(大型機(jī)械設(shè)備、武器裝備戰(zhàn)武器裝備戰(zhàn)) w w (五)物流的功能要素 (1)包裝:為保證物品在運(yùn)送過程中的完好而進(jìn)行某種程度的包裝。w (2)裝卸搬運(yùn):在同一地域范圍內(nèi),以改變

11、物品的存放狀態(tài)和空間位置 為主要內(nèi)容和目的的活動(dòng)-裝上、卸下、移送、揀選、分類、碼垛、入庫、出庫 w * 作用:裝卸搬運(yùn)是伴隨運(yùn)輸和倉儲(chǔ)而產(chǎn)生的必要的物流活動(dòng),本身不產(chǎn)生價(jià)值,但作用不可替代物流基礎(chǔ)知識(shí)(3)運(yùn)輸 是對(duì)物品進(jìn)行較長(zhǎng)距離的空間移動(dòng)。 解決在生產(chǎn)地和需求地之間的空間距離,創(chuàng)造商品的空間效益,實(shí)現(xiàn)使用價(jià)值。w 運(yùn)輸是物流的中心環(huán)節(jié)之一,是物流最重要的功能。w 實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸?shù)那疤釛l件運(yùn)輸工具:鐵公水空管物流基礎(chǔ)知識(shí)w (4)配送: w w 面向城市內(nèi)、區(qū)域內(nèi)、短距離、多頻率的商品送達(dá)服務(wù)。w 配送中心(倉儲(chǔ)基地)到連鎖店、倉庫到用戶w (配貨送達(dá)成本核算-效益服務(wù))w w 前身:貨棧、空車

12、配貨 w w 配送的實(shí)質(zhì)-送貨 w 是高水平形式的送貨,w 是有確定組織、確定渠道、有裝備、有管理、 w 有技術(shù)、有合同、有效益的過程或者形態(tài)。w 是一種特殊的、綜合的物流活動(dòng)形式,w 是商流活動(dòng)與物流活動(dòng)的緊密結(jié)合,w 這一結(jié)合成為配送成功的重要保證 。w w (5)倉儲(chǔ): #w 產(chǎn)品從生產(chǎn)領(lǐng)域進(jìn)入消費(fèi)領(lǐng)域之前需要在流通領(lǐng)域停留一定時(shí)間,這個(gè)時(shí)間的停留過程,在客觀上就形成了商品的倉儲(chǔ)。w w 倉儲(chǔ)在整個(gè)物流系統(tǒng)中,發(fā)揮著緩沖、調(diào)節(jié)、和平衡的重要作用,它最直接的效用,就在于克服了產(chǎn)品生產(chǎn)與消費(fèi)之間在時(shí)間上存在的差異,使物資產(chǎn)生時(shí)間上的效果。(急需物資馬上到位、急救、自救) w 生產(chǎn)、流通、消費(fèi)

13、是不以人的主觀意志為轉(zhuǎn)移的經(jīng)濟(jì)活動(dòng),它的客觀要求是: 生產(chǎn)用料不能斷供、商場(chǎng)供應(yīng)不能斷檔,顧客需求不能等待,季節(jié)性供貨要-保證需求、滿足市場(chǎng)。這就再明白不過的說明了庫存和貨源的重要。要有充分的庫存和充足的貨源。w 這個(gè)問題只有到倉儲(chǔ)管理中尋找答案。w 做不到這一點(diǎn),缺貨、斷供就等于把市場(chǎng)和顧客推給別人。有貨還要貨比三家,何況缺貨。其結(jié)果-只能是企業(yè)開始走下坡路。w w 庫存管理的作用,需要-對(duì)生產(chǎn)、對(duì)流通、對(duì)資金進(jìn)行全方位控制, 這一作用體現(xiàn)在以下幾點(diǎn): #w w 穩(wěn)定銷售。銷售預(yù)測(cè)型企業(yè)對(duì)最終銷售的產(chǎn)品必須保有一定量的庫存,以庫存穩(wěn)定銷售。w 穩(wěn)定生產(chǎn)。企業(yè)按銷售訂單安排生產(chǎn)計(jì)劃,制定采購計(jì)

14、劃,下達(dá)采購訂單,這與到貨有一定的時(shí)間差,就必須要有庫存的存在,以此來保持生產(chǎn)的持續(xù)進(jìn)行。(訂貨提前期、安全庫存)w 保證流通。庫存可以在企業(yè)的采購、生產(chǎn)、銷售諸環(huán)節(jié)中起調(diào)節(jié)、平衡作用,保證流通順暢。及時(shí)、合理處置-意外應(yīng)急、季節(jié)性銷售、生產(chǎn)等情況。w 控制資金。對(duì)庫存量的控制,是對(duì)企業(yè)流動(dòng)資金的控制和管理。庫存量既流動(dòng)資金的占用,損失的是所占資金同期銀行存款的利息。物流基礎(chǔ)知識(shí)w (6)流通加工: *w 在流通過程中輔助性的加工活動(dòng)稱為流通加工。w w 彌補(bǔ)生產(chǎn)過程的加工不足,是生產(chǎn)加工在流通領(lǐng)域中的延伸。(從要素的角度,前面從價(jià)值的角度)w (7)信息:w 物流活動(dòng)進(jìn)行中必要的信息-稱為物

15、流信息。w 信息是事物的內(nèi)容、形式及發(fā)展變化的情況反映。# (六)物流師職業(yè)定義w 物流師-國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)國(guó)家職業(yè)大典將物流從業(yè)人員定義為:w w “在生產(chǎn)、流通和服務(wù)領(lǐng)域中從事采購、儲(chǔ)運(yùn)、配送、貨運(yùn)代理、信息服務(wù)等操作和管理的人員”。 w w 這一定義是國(guó)家對(duì)物流行業(yè) 職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的明確界定,標(biāo)志著物流行業(yè) 被正式列入國(guó)家專業(yè)技術(shù)序列,其職業(yè)培訓(xùn)和資格認(rèn)證已正式納入國(guó)家考試制度的法制軌道。w w 物流師-國(guó)家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)從實(shí)踐的角度,對(duì)物流人員的職業(yè)道德、職業(yè)守則、物流知識(shí)、公共關(guān)系、商務(wù)禮儀等方面做出了明確的規(guī)定 w 物流信息管理物流信息管理2供應(yīng)鏈管理供應(yīng)鏈管理 物流系統(tǒng)規(guī)劃物流系統(tǒng)規(guī)劃22物

16、流戰(zhàn)略管理物流戰(zhàn)略管理2培訓(xùn)與指導(dǎo)培訓(xùn)與指導(dǎo)2w 本章應(yīng)掌握的重點(diǎn): 物流信息系統(tǒng)分析w 物流信息共享平臺(tái)w 建立物流企業(yè)戰(zhàn)略聯(lián)盟第一章 物流信息管理w 第一節(jié) 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃(P-1) #w 物流系統(tǒng):w 是涉及交通運(yùn)輸、貿(mào)易流通、國(guó)際通關(guān)等儲(chǔ)多過程中的多部門、多方面參與的 復(fù)雜系統(tǒng)。w 物流管理信息系統(tǒng)規(guī)劃 包括: 物流管理信息系統(tǒng) 戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)、 物流管理信息系統(tǒng) 體系結(jié)構(gòu)、w 物流相關(guān)部門和企業(yè)參與者在 信息系統(tǒng)建設(shè)中的 責(zé)任、權(quán)益、策略等方面。第一章 物流信息管理w 一、物流信息需求分析 (P-1) #w 進(jìn)行需求分析的前題是進(jìn)行系統(tǒng)調(diào)查,對(duì)系統(tǒng)的調(diào)查是物流信息系統(tǒng)分析階段的首

17、要工作。w w 物流管理信息新系統(tǒng)的建立,必須是“基于現(xiàn)行系統(tǒng),又高于現(xiàn)行系統(tǒng)”,因而,在進(jìn)行新系統(tǒng)的邏輯模型設(shè)計(jì)之前,很有必要對(duì)現(xiàn)行信息系統(tǒng)做全面、深入地調(diào)查分析。這是新系統(tǒng)建立的必要前提。w 1、系統(tǒng)調(diào)查w (1)系統(tǒng)調(diào)查的目的第一章 物流信息管理w (1)系統(tǒng)調(diào)查的目的 w w 系統(tǒng)調(diào)查也稱詳細(xì)調(diào)查,是建立在系統(tǒng)可行性分析和初步調(diào)查的基礎(chǔ)上。w w 它要回答:現(xiàn)行系統(tǒng)在做什么?怎樣做?何時(shí)做?能否做好的問題 它要清楚:現(xiàn)行系統(tǒng)處理的對(duì)象-各類型數(shù)據(jù),從哪里來、到哪里去?什么時(shí)間在何處進(jìn)行了什么樣的處理?w 系統(tǒng)調(diào)查的目的:w 為“新系統(tǒng)的邏輯模型設(shè)計(jì)”奠定牢固基礎(chǔ)。w 第一章 物流信息管

18、理w (2)系統(tǒng)調(diào)查的主要內(nèi)容(P1) *w 1)組織機(jī)構(gòu)及職能調(diào)查w 企業(yè)組織機(jī)構(gòu)根據(jù)企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)設(shè)置。w w 一要清楚部門設(shè)置、隸屬關(guān)系,畫出組織機(jī)構(gòu)圖;w 二要了解部門業(yè)務(wù)范圍、人員職責(zé)分工,畫出部門和全公司的系統(tǒng)功能結(jié)構(gòu)圖。第一章 物流信息管理w 2)工作目標(biāo)調(diào)查 w 了解企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)、工作目標(biāo),以目標(biāo)樹、表格表示。w 3) 業(yè)務(wù)處理流程調(diào)查w 調(diào)查每一項(xiàng)業(yè)務(wù)的處理進(jìn)程.w 每一條信息何去何從,經(jīng)由何處、處理如何?w 用業(yè)務(wù)流程圖、數(shù)據(jù)流程圖等表示。第一章 物流信息管理w 4)數(shù)據(jù)調(diào)查 w 對(duì)業(yè)務(wù)流程涉及到的單據(jù)、帳冊(cè)、報(bào)表w 進(jìn)行收集、分類、整理,w 填寫信息載體調(diào)查表。w 信息載體

19、調(diào)查表內(nèi)容:w 名稱、編號(hào)、信息量、數(shù)據(jù)項(xiàng)、所屬業(yè)務(wù)及之w 間的關(guān)系、類型、長(zhǎng)度、值域等。第一章 物流信息管理w 5)處理過程調(diào)查 (P2) w w 處理過程調(diào)查通常用文字、結(jié)構(gòu)化語、判斷樹、判斷表表示。w 對(duì)每個(gè)處理細(xì)節(jié)設(shè)置詳細(xì)調(diào)查標(biāo)志,作為程序設(shè)計(jì)的依據(jù)。w 6)其它。用戶特殊需求、企業(yè)外部情況等。第一章 物流信息管理w (3)調(diào)查方法 *w 1)調(diào)查方式:w 個(gè)別訪問、召開坐談會(huì)、 印發(fā)調(diào)查表、w 參加業(yè)務(wù)實(shí)踐、收集查閱資料及報(bào)表等。w 2)調(diào)查結(jié)果的表示工具:w 以文字形式描述企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況;w 以方框圖形式描述企業(yè)組織結(jié)構(gòu)、與外部聯(lián)系;w 以數(shù)據(jù)圖方式描述各職能部門業(yè)務(wù)流程。第一章

20、 物流信息管理w 2、物流組織結(jié)構(gòu)圖 w (1)制造企業(yè)的物流組織結(jié)構(gòu)w 下圖為某制造企業(yè)的物流組織結(jié)構(gòu)圖第一章 物流信息管理w (2)第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)w w 第三方物流企業(yè)的主要的業(yè)務(wù)部門w (人力資源、財(cái)務(wù)部門略)。 第三方物流企業(yè)組織結(jié)構(gòu)圖: w 3、物流管理功能分析(P-3) w (1)訂單管理w w 1)采購訂單管理 制作訂單,發(fā)送訂單,貨物運(yùn)輸,倉儲(chǔ)存放、單證處理。w 2)銷售訂單管理w 接收訂單、訂單處理、貨物運(yùn)輸、單證處理w w 為便于對(duì)訂單管理的認(rèn)識(shí),w 我們以“定量訂貨法原理圖”w 對(duì) “采購訂單管理”做舉例說明“w w (2)倉儲(chǔ)管理 1)入庫管理: 接受入庫,入庫

21、準(zhǔn)備,入庫驗(yàn)收,安排儲(chǔ)位,裝卸搬運(yùn)。w 2)庫存盤點(diǎn):w 定期清點(diǎn)庫存物資、產(chǎn)品、商品,進(jìn)行盤盈、盤虧統(tǒng)計(jì)和過期貨物清理。第一章 物流信息管理 #w 3)庫存物資保管、養(yǎng)護(hù):按規(guī)定設(shè)置、維持庫存環(huán)境,定期撿查庫存物資,實(shí)施保管、養(yǎng)護(hù)措施。w w 4)出庫管理:接受出庫申請(qǐng),出庫準(zhǔn)備,生成揀貨單,安排裝卸搬運(yùn)。w w 5)儲(chǔ)位管理:儲(chǔ)位編碼、儲(chǔ)位指派、儲(chǔ)位監(jiān)控、儲(chǔ)位使用情況統(tǒng)計(jì)。w w 6)庫存控制:策略制定、計(jì)劃編制、。 7)庫存統(tǒng)計(jì)分析:庫存統(tǒng)計(jì)報(bào)表設(shè)計(jì)、庫存統(tǒng)計(jì)、成本分析。w (3)運(yùn)輸管理 w 1)運(yùn)輸方式選擇:運(yùn)輸方案設(shè)計(jì)分析、比較選擇-w 2)運(yùn)輸服務(wù)商選擇:運(yùn)輸服務(wù)商評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)以及初

22、選、評(píng)比、確定 w 3)運(yùn)輸路線選擇:建立選擇模型、線路數(shù)據(jù)收集、建立地理信息系統(tǒng),w 4)運(yùn)輸計(jì)劃 建立運(yùn)輸車隊(duì)、駕駛員資料庫,運(yùn)輸任務(wù)與能力匹配,運(yùn)輸計(jì)劃生成。w 5)運(yùn)輸能力配備:市場(chǎng)預(yù)測(cè)、運(yùn)價(jià)走勢(shì),投資效益計(jì)算w 6)運(yùn)輸調(diào)度:根據(jù)計(jì)劃下達(dá)調(diào)度指令,運(yùn)輸跟蹤,動(dòng)態(tài)記錄w 7)運(yùn)輸統(tǒng)計(jì)分析:運(yùn)輸統(tǒng)計(jì),報(bào)表處理,成本分析。第一章 物流信息管理w (4)配送管理 *w 1)配送中心選址:選址模型、方法研究、客戶分布、需求分析、配送中心規(guī)劃。w 2)作業(yè)流程設(shè)計(jì):進(jìn)貨作業(yè)流程設(shè)計(jì),儲(chǔ)存作業(yè)流程設(shè)計(jì)、出貨作業(yè)流程設(shè)計(jì)。w 3)客戶訂單處理:客戶和訂單資料的確認(rèn),存貨查 詢,單據(jù)處理。w 4)分揀

23、作業(yè)管理:揀貨設(shè)備配置,揀貨信息處理,揀貨效率分析、改進(jìn)。w 5)進(jìn)貨作業(yè)管理:進(jìn)貨計(jì)劃、貨物編號(hào),進(jìn)貨標(biāo)識(shí),貨物驗(yàn)收。w 6)發(fā)貨作業(yè)管理:分貨、發(fā)貨檢查、包裝。w 7)送貨與退貨處理:送貨要求、路線、車輛、成本,制定退貨規(guī)則,實(shí)際處理,做好記錄。 第一章物流信息管理w (5)其他輔助作業(yè)管理 w 1)流動(dòng)通加工管理:接受指令,實(shí)施準(zhǔn)備,加工作業(yè),業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)。w 2)裝卸搬運(yùn)管理:設(shè)計(jì)裝卸搬運(yùn)系統(tǒng),配制機(jī)械設(shè)備,制定作業(yè)流程,裝卸搬運(yùn)作業(yè),裝卸統(tǒng)計(jì)。w 3)包裝刷嘜管理:設(shè)計(jì)包裝方案、配制機(jī)械,購置材料、安排刷嘜作業(yè),做好成本核算。第一章 物流信息管理w (6)貨物w 1) 貨物動(dòng)態(tài)信息收集:

24、信息收集方案設(shè)計(jì)(信息源、信息結(jié)構(gòu)、信息時(shí)間等),跟蹤系統(tǒng)開發(fā)。 2)貨物動(dòng)態(tài)信息整理:貨物動(dòng)態(tài)信息的檢查、分類、匯總。編制供發(fā)布、詢查用的貨物動(dòng)態(tài)信息。 3)貨物動(dòng)態(tài)信息查詢:為客戶提供貨物動(dòng)態(tài)信息查詢的功能,掌握貨物動(dòng)態(tài),了解業(yè)務(wù)進(jìn)程。 第一章 物流信息管理w (7)統(tǒng)計(jì)分析 *w 1)業(yè)務(wù)量統(tǒng)計(jì)分析:運(yùn)輸業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析、倉儲(chǔ)業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析、 配送業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析、其他業(yè)務(wù)統(tǒng)計(jì)分析。w 2)服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析:服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)設(shè)計(jì)、服務(wù)質(zhì)量信息收集、服務(wù)質(zhì)量指標(biāo)計(jì)算。w 3)效益統(tǒng)計(jì)分析:成本測(cè)算、成本分析、收入統(tǒng)計(jì)、利潤(rùn)計(jì)算。w (8)客戶關(guān)系管理 1)客戶檔案管理:客戶資料收集、整理、分類、編號(hào)、匯

25、總。 2)客戶合同管理:合同檔案管理、執(zhí)行跟蹤、特殊情況記錄。 3)客戶分析:客戶需求分析、變動(dòng)情況分析、貢獻(xiàn)值計(jì)算。 4)客戶營(yíng)銷策略制定:價(jià)格策略、服務(wù)策略、廣告設(shè)計(jì)宣傳、樹立品牌。 5) 客戶投訴處理:投訴處理、問題解決、案件記錄。 6)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)制定:根據(jù)服務(wù)政策制定服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。 7)服務(wù)質(zhì)量管理:質(zhì)量指標(biāo)設(shè)計(jì)、質(zhì)量統(tǒng)計(jì)分析、質(zhì)量考核。w (9) 物流服務(wù)方案設(shè)計(jì)、改進(jìn) 1)市場(chǎng)調(diào)研:物流市場(chǎng)調(diào)查和預(yù)測(cè)。w 2)客戶需求分析:客戶需求調(diào)查分析w 3)物流服務(wù)方案設(shè)計(jì):按“一對(duì)一營(yíng)銷”原則,針對(duì)實(shí)際設(shè)計(jì)具體服務(wù)方案。 4)物流服務(wù)方案評(píng)估:從成本、質(zhì)量、滿意度等方面進(jìn)行物流服務(wù)方案評(píng)估。w

26、5)物流服務(wù)方案改進(jìn):根據(jù)評(píng)估結(jié)果,提出物流服務(wù)方案的改進(jìn)意見。 w w 第一章 物流信息管理w (10)物流系統(tǒng)的設(shè)計(jì)、優(yōu)化 *w 1)物流系統(tǒng)分析:運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、綜合分 w 析。w 2)物流系統(tǒng)設(shè)計(jì):運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、總體設(shè) w 計(jì)。w 3)物流系統(tǒng)評(píng)估:運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、綜合評(píng) w 估。w 4)物流系統(tǒng)優(yōu)化:運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、綜合優(yōu)w 化。第一章 物流信息管理w 4、物流業(yè)務(wù)流程分析 *w 業(yè)務(wù)流程分析是在業(yè)務(wù)調(diào)查、業(yè)務(wù)功能分析的基礎(chǔ)上將其細(xì)化,通過繪制數(shù)據(jù)流圖、分析現(xiàn)行業(yè)務(wù)流程的不足,優(yōu)化業(yè)務(wù)處理過程。w w 數(shù)據(jù)流圖是用規(guī)定的符號(hào)描述一個(gè)系統(tǒng)中業(yè)務(wù)活動(dòng)的數(shù)據(jù)流、處理和儲(chǔ)存的關(guān)系圖

27、。w 數(shù)據(jù)流圖有四類基本圖素:數(shù)據(jù)流、存儲(chǔ)、處理、源點(diǎn)用終點(diǎn)。第一章 物流信息管理w (1)數(shù)據(jù)流 *w 數(shù)據(jù)流反應(yīng)了數(shù)據(jù)的流向,是有方向的數(shù)據(jù)或數(shù)據(jù)組合。w 可以從一個(gè)處理流向另一個(gè)處理; 也可以從某個(gè)處理流向存儲(chǔ),或從存儲(chǔ)流向處理; 也可以從源點(diǎn)流向處理, 或從處理流向終點(diǎn)。w 處理系統(tǒng)的某個(gè)處理功能; 存儲(chǔ)檔案、數(shù)據(jù)文件、報(bào)表帳本等存儲(chǔ)單位; 源點(diǎn)終點(diǎn)系統(tǒng)以外的單位和個(gè)人等實(shí)體或另外 w 子系統(tǒng)。第一章 物流信息管理w (2)處理 *w w 處理也稱加工,表示對(duì)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理的某種功能。如匯總、計(jì)算、輸入、檢驗(yàn)、做報(bào)表、查詢等。w w 處理必須有一個(gè)處理的名和編號(hào),反映處理的含義和層次分解

28、的位置。第一章 物流信息管理w (3)存儲(chǔ) *w 存儲(chǔ)指存放數(shù)據(jù)和信息的地方,計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的數(shù)據(jù)文件、手工系統(tǒng)的登記簿、帳冊(cè)、文件等。w (4)源點(diǎn)及終點(diǎn)w 是指在系統(tǒng)之外的人員或組織,表示數(shù)據(jù)的來龍去脈。第一章 物流信息管理w 二、物流信息系統(tǒng)功能規(guī)劃w 物流信息系統(tǒng)是現(xiàn)代物流作業(yè)的支柱,它把各種物流活動(dòng)與某個(gè)一體化過程連接在一起。w w 如“物流信息功能圖”所示金字塔形狀,一體化過程建立在四個(gè)功能層次上,從塔頂?shù)剿滓来螢?制定戰(zhàn)略計(jì)劃、決策分析、管理控制、交易系統(tǒng),分別表明在信息功能各層次上的物流活動(dòng)和決策。w w 物流信息功能圖:第一章 物流信息管理w 1、物品管理 *w w 物品管理包

29、括:物品的采購計(jì)劃、審批、合同簽訂、執(zhí)行跟蹤、物品入庫、發(fā)貨、結(jié)算統(tǒng)計(jì)。w w 物品管理子系統(tǒng)由采購計(jì)劃管理、采購合同管理、物品出入庫管理、物品進(jìn)銷存查詢四個(gè)部分組成。第一章 物流信息管理w (1)采購計(jì)劃管理 *w 主要任務(wù):制定物品采購計(jì)劃。w 主要功能:計(jì)劃編制、讀取、審核查詢、修 w 改打印。w 采購管理職責(zé):w 開展適應(yīng)市場(chǎng)需要的采購活動(dòng),建立精干采購組織、采購隊(duì)伍,提高質(zhì)量、降低成本,建立供應(yīng)商聯(lián)盟、實(shí)行供應(yīng)鏈管理。第一章 物流信息管理w (2)采購合同管理 *w 主要功能是用來產(chǎn)生備用物品及其他設(shè)備的采購合同,包括合同生成、合同錄入、查詢修改、合同審核、合同處理及報(bào)表。w (3)

30、出入庫管理w 可以對(duì)不同地域、不同屬性、不同規(guī)格、不同成本的所有倉庫資源實(shí)現(xiàn)集中管理。采用條碼、射頻先進(jìn)技術(shù),對(duì)出入庫的貨物實(shí)現(xiàn)聯(lián)機(jī)登錄、存量索檢、容積計(jì)算、倉位分配、損毀登記、狀態(tài)報(bào)告進(jìn)行自動(dòng)處理,并向系統(tǒng)提交圖形化倉儲(chǔ)狀態(tài)。w (4)物品進(jìn)銷存查詢第一章 物流信息管理w 2、配送管理 *w 配送管理子系統(tǒng):w 備貨管理、配送加工管理、分揀配貨管理、配裝管理、配送運(yùn)輸管理、送達(dá)服務(wù)w 提供 高度集中、功能完善、不同模式w 六項(xiàng)功能 配送管理服務(wù)。w w 配送管理子系統(tǒng) 數(shù)據(jù)流程圖:第一章 物流信息管理w 3、運(yùn)輸與調(diào)度管理 *w w 運(yùn)輸與調(diào)度管理是指可以對(duì)所有能調(diào)度的運(yùn)輸工具進(jìn)行調(diào)度管理,

31、提供對(duì)貨物的分析、配載計(jì)算、線路選擇。w 運(yùn)輸與調(diào)度管理子系統(tǒng)主要由運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生、運(yùn)輸過程管理、服務(wù)結(jié)算及運(yùn)輸信息查詢四個(gè)部分組成。w (1)運(yùn)輸任務(wù)產(chǎn)生w 根據(jù)起運(yùn)地和到達(dá)地生成運(yùn)輸任務(wù),對(duì)承運(yùn)公司生成運(yùn)輸任務(wù)交接單,打印裝箱單、運(yùn)單和運(yùn)輸標(biāo)記,系統(tǒng)支持條形碼輸出。第一章 物流信息管理w (2)運(yùn)輸過程管理 *w 對(duì)未完成的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行狀態(tài)更新,生成統(tǒng)計(jì)報(bào)表、記錄每單運(yùn)費(fèi)。w (3)服務(wù)結(jié)算w 對(duì)承運(yùn)公司進(jìn)行運(yùn)費(fèi)結(jié)算,生成結(jié)算報(bào)表。w (4)運(yùn)輸信息查詢w 對(duì)所有運(yùn)輸任務(wù)貨物明細(xì)、到達(dá)狀態(tài)、簽收情況等進(jìn)行查詢。第一章 物流信息管理w 4、客戶服務(wù) *w 客戶服務(wù)是物流公司和客戶之間的接口和橋

32、梁,是物流公司進(jìn)行采購、發(fā)貨、運(yùn)輸?shù)囊罁?jù),是現(xiàn)供物流的基本原素,是提高服務(wù)水平和企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)能力的有效手段。w (1)網(wǎng)上下單:客戶通過網(wǎng)上下單,將物品需求品種、數(shù)量、時(shí)間發(fā)送物流公司,物流公司通過網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商發(fā)出條貨請(qǐng)求w (2)物流跟蹤:客戶通過物流公司的網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)跟蹤自己的貨物狀態(tài)。第一章 物流信息管理w *w (3)合同更改:客戶可以通過網(wǎng)絡(luò)及時(shí)更改合同內(nèi)容,物流公司根據(jù)更改后的合同及時(shí)調(diào)整采購和運(yùn)輸計(jì)劃,進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)狀態(tài)更新。w (4)網(wǎng)上支付:物流公司可以通過網(wǎng)絡(luò)與客戶和供應(yīng)商進(jìn)行網(wǎng)上支付,客戶也可在網(wǎng)上查詢費(fèi)用。第一章 物流信息管理w 5、決策支持 *w w 決策支持需要及時(shí)的掌握商流、物

33、流、資金流、信息流所產(chǎn)生的信息并加以科學(xué)的利用,在數(shù)據(jù)庫技術(shù)、運(yùn)籌學(xué)模型的基礎(chǔ)上,實(shí)現(xiàn)對(duì)企業(yè)人力、物力、財(cái)力、客戶、市場(chǎng)、信息各種資源的綜合管理,為企業(yè)管理、客戶管理、市場(chǎng)管理、資金管理提供科學(xué)決策依據(jù)。w 6、戰(zhàn)略聯(lián)盟 (P12) # 戰(zhàn)略聯(lián)盟是兩個(gè)或多個(gè)經(jīng)濟(jì)實(shí)體為實(shí)現(xiàn)特定戰(zhàn)略目標(biāo)而采取的任何股權(quán)或非股權(quán)形式的共擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)、共享利益的聯(lián)合行動(dòng)。w w (1)戰(zhàn)略聯(lián)盟的含義w * 聯(lián)盟是介于獨(dú)立的企業(yè)與市場(chǎng)交易之間的一種組織形態(tài),是企業(yè)間由于自身某些方面發(fā)展的需要而形成的相對(duì)穩(wěn)定的、長(zhǎng)期的契約關(guān)系。w w *它是兩個(gè)或多個(gè)企業(yè)之間,為實(shí)現(xiàn)自己的物流戰(zhàn)略目標(biāo),通過各種協(xié)議契約、而結(jié)成的優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、風(fēng)險(xiǎn)

34、共擔(dān)、利益共享的松散形網(wǎng)絡(luò)組織。w *在現(xiàn)代物流中,組建物流聯(lián)盟,作為企業(yè)物流戰(zhàn)略的決策之一,在我國(guó)物流水平還處于初級(jí)發(fā)展階段尤為重要。以物流為基礎(chǔ)的企業(yè)聯(lián)盟有以下特性:w 非購并:戰(zhàn)略聯(lián)盟不同于企業(yè)間的購并行為,購并是投入大量資金,全盤接納對(duì)方企業(yè)的各類資產(chǎn)。 #w w 松散性:聯(lián)盟企業(yè)之間很少控制或監(jiān)督對(duì)方履行義務(wù)、很少交換股份,“合則聚、不合則散”。w 利益性:戰(zhàn)略聯(lián)盟也不同于其他形式的企業(yè)或組織間的聯(lián)盟,戰(zhàn)略聯(lián)盟必須是聯(lián)盟雙方站在公司整體利益的戰(zhàn)略高度,審視公司及伙伴現(xiàn)在及未來的發(fā)展?jié)摿?,而達(dá)成的具有戰(zhàn)略意義的利益聯(lián)w 競(jìng)爭(zhēng)性:在若干企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟的基礎(chǔ)上,形成企業(yè)組團(tuán)或供應(yīng)鏈之間新的競(jìng)

35、爭(zhēng)關(guān)系。 w 風(fēng)險(xiǎn)性: 作為一種企業(yè)發(fā)展策略,戰(zhàn)略聯(lián)盟和其他戰(zhàn)略一樣,有成功的誘惑,也有失敗的危險(xiǎn),因此,要求企業(yè)謹(jǐn)慎選擇聯(lián)盟伙伴。第一章 物流信息管理w (2)建立有效的戰(zhàn)略聯(lián)盟 建立有效的戰(zhàn)略聯(lián)盟要完成三個(gè)階段的實(shí)施步驟:w 1)挑選合適的聯(lián)盟伙伴階段w w 樹立明確的戰(zhàn)略目標(biāo),尋找或接受能幫助實(shí)現(xiàn)戰(zhàn)略意圖、彌補(bǔ)戰(zhàn)略缺口的合作伙伴。w 基本條件:w 能夠帶來本企業(yè)所渴望的技術(shù)、技能、知識(shí),風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)和進(jìn)入新市場(chǎng)的機(jī)會(huì)、文化上的相容等優(yōu)勢(shì)。w 第一章 物流信息管理w 2)聯(lián)盟的設(shè)計(jì)和談判階段 w w 聯(lián)盟伙伴之間存在著既合作又競(jìng)爭(zhēng)的雙重關(guān)系,應(yīng)對(duì)聯(lián)合與合作的過程及結(jié)果進(jìn)行謹(jǐn)慎談判、摒棄偏見、求

36、同存異。w 包括:w 聯(lián)合開發(fā)、合資經(jīng)營(yíng)、股權(quán)共享等聯(lián)盟方式為基礎(chǔ)的初始合作協(xié)議;w 廠址選擇、成本分?jǐn)偂⑹袌?chǎng)份額、知識(shí)創(chuàng)新、技術(shù)協(xié)同等方面的設(shè)計(jì)。w 談判須從以下幾個(gè)方面做好工作: 第一章 物流信息管理w 3)聯(lián)盟的實(shí)施和控制階段w 聯(lián)盟需要雙向信息交流,將聯(lián)盟成果傳化為競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì),信息共享,提高聯(lián)盟成功率。w w 由于聯(lián)盟伙伴完全有可能成為將來的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手,做出有損于自己的行為。因此,企業(yè)應(yīng)控制信息交流,保護(hù)關(guān)鍵信息和自身的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。-商業(yè)機(jī)秘w 形成一種:又聯(lián)盟又競(jìng)爭(zhēng)、又勾結(jié)又斗爭(zhēng)、又合作又防備的錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系。w 但是,這些錯(cuò)綜復(fù)雜的關(guān)系在運(yùn)作的過程中,始終圍繞著一條十分清晰的主線利益

37、。w 第一章 物流信息管理w 4)不適于建立戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系的情況: w 不能從倉儲(chǔ)、配送及新業(yè)務(wù)開發(fā)等方面受益于聯(lián)盟。w 合作聯(lián)盟關(guān)系有時(shí)會(huì)限制、阻礙開發(fā)新的市場(chǎng)機(jī)會(huì)。w 把合作與聯(lián)盟關(guān)系做這消除競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)手段。w 以犧牲對(duì)方利益為代價(jià)建立的聯(lián)盟關(guān)系。w 具有一定風(fēng)險(xiǎn)的戰(zhàn)略聯(lián)盟關(guān)系。計(jì)劃過程計(jì)劃過程信息系統(tǒng)戰(zhàn)略信息系統(tǒng)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略信息系統(tǒng)戰(zhàn)略信息系統(tǒng)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略向信息系統(tǒng)戰(zhàn)略企業(yè)戰(zhàn)略向信息系統(tǒng)戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)化圖示的轉(zhuǎn)化圖示(3)物流聯(lián)盟產(chǎn)生的原因(P14) *w 1)利益是物流聯(lián)盟產(chǎn)生的最根本原因w 2)大型企業(yè)為保持其核心競(jìng)爭(zhēng)力,通過物流聯(lián)盟方式,把物流外包給一個(gè)幾個(gè)第三方物流公司,w 3)

38、中小企業(yè)為提高物流服務(wù)水平,通過聯(lián)方式解決自身存自身不足。w 4)以第三方物流為中心對(duì)物流服務(wù)的各個(gè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行整合,產(chǎn)生新的聯(lián)盟方式,提高綜合服務(wù)能力。w 5)國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)、信息高速公路使跨地區(qū)的物流企業(yè)聯(lián)盟成為可能,提供有利條件。w 6)中國(guó)物流企業(yè)需要通過物流聯(lián)盟應(yīng)對(duì)跨國(guó)物流公司的競(jìng)爭(zhēng)壓力。(4)物流聯(lián)盟方式 * 1)縱向垂直一體化。從原材料到產(chǎn)品生產(chǎn)、銷售、服務(wù)一條龍合使聯(lián)盟總利潤(rùn)最大化,但不能同時(shí)做到,因此不穩(wěn)固。w 2)橫向水平一體化。處于平行位置的幾個(gè)物流企業(yè)結(jié)成聯(lián)盟,使分散物流獲得規(guī)模經(jīng)濟(jì)和集約化運(yùn)作,降低成本。其條件是必須有大量商業(yè)企業(yè)加盟、大量商品存在。w 3)混合模式有處于上、

39、下、平行位置物流企業(yè)的加盟。w 4)以項(xiàng)目為中心、各物流企業(yè)合作形成聯(lián)盟的管理模式。w 5)建立供應(yīng)鏈動(dòng)態(tài)聯(lián)盟,以適應(yīng)市場(chǎng)的需要。第一章 物流信息管理第一章 物流信息管理(5)如何建立一個(gè)強(qiáng)有力的物流聯(lián)盟 w 1)聯(lián)盟要給成員帶來實(shí)實(shí)在在的利益,提高能力、減少成本、獲得競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。w 2)聯(lián)盟戰(zhàn)略目標(biāo)與企業(yè)的物流戰(zhàn)略一致或部分一致,聯(lián)盟是獨(dú)立實(shí)體、是系統(tǒng)一體化的組織。w 3)聯(lián)盟成員的企業(yè)文化精神實(shí)質(zhì)基本一致,從而結(jié)盟。w 4)聯(lián)盟成中員的領(lǐng)導(dǎo)層相對(duì)穩(wěn)定是聯(lián)盟長(zhǎng)期穩(wěn)固發(fā)展的重要因素。第一章 物流信息管理w 7、交易系統(tǒng) *w w 交易系統(tǒng)是用于啟動(dòng)和記錄個(gè)別的物流活動(dòng)的最基本層次,強(qiáng)大的交易系統(tǒng)

40、是物流信息的基礎(chǔ)。w w 其特征是:格式規(guī)范化、通訊交互化、交易批量化。第一章 物流信息管理w 三、物流信息系統(tǒng)信息流規(guī)劃1、物流管理與信息系統(tǒng)的結(jié)合w w (1)物流信息的特性w 物流信息分為:接單信息、庫存信息、生產(chǎn)指令信息、出貨信息、物流管理信息。w (2)物流信息系統(tǒng)所扮演的角色w 物流信息系統(tǒng)是指控制物流作業(yè)系統(tǒng)的信息系統(tǒng)。w 第一目標(biāo)是提高對(duì)顧客的服務(wù)水平,迅速、準(zhǔn)確將所訂購物品送達(dá)顧客。w 第二目標(biāo)是降低物流總成本,排除各種浪費(fèi)。w 2、物流信息系統(tǒng)應(yīng)具有的水平 w 物流信息的主要特征:w 第一:物流是一個(gè)大范圍的活動(dòng),信息源點(diǎn)多,處理地點(diǎn)和傳達(dá)對(duì)象分布廣范,繁忙期與平時(shí)信息量差

41、異很大。w 第二、動(dòng)態(tài)性強(qiáng),信息的價(jià)值衰減速度快,及時(shí)性要求高。物流信息的收、加工、處理速度要快。w 第三、種類繁多,本系統(tǒng)內(nèi)部具有不同種類信息、與其他系統(tǒng)生產(chǎn)、銷售、供應(yīng)、消費(fèi)等關(guān)系緊密。w 此外,不同類別的的物流信息有不同的特點(diǎn):w (1)可得性,信息具有迅速的可得性。w (2)準(zhǔn)確性,物流信息必須準(zhǔn)確無誤反應(yīng)當(dāng)前狀況和活動(dòng)。w (3)及時(shí)性,物流信息必須及時(shí)提供快速的管理反饋,及時(shí)可以減少不確定性,減少為需求量,增加決策精度。w (4)靈活性,物流信息系統(tǒng)具有靈活性,以滿意不同客戶的不同需求。w (5)格式化,采取適當(dāng)?shù)男问椒磻?yīng)正確信息。第一章 物流信息管理w 第二節(jié) 物流管理信息分析和

42、利用w 一、物流信息的整合與共享w w 現(xiàn)代物流服務(wù)的核心目標(biāo)是在物流全過程以最小成本滿足顧客需求。 w 現(xiàn)代物流具有及時(shí)化、信息化、自動(dòng)化、智能化、服務(wù)化、網(wǎng)絡(luò)化等特征w w 1、物流信息與綜合物流共享信息平臺(tái)w (1)物流信息的組成w 物流信息一般由兩部分組成,見下圖: 用戶子系統(tǒng)(用戶端)用戶子系統(tǒng)(用戶端)物流企業(yè)子系統(tǒng)物流企業(yè)子系統(tǒng)報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)車輛調(diào)度車輛調(diào)度貨物跟蹤貨物跟蹤物流企業(yè)子系統(tǒng)物流企業(yè)子系統(tǒng)報(bào)關(guān)報(bào)關(guān)車輛調(diào)度車輛調(diào)度貨物跟蹤貨物跟蹤行業(yè)管理子系統(tǒng)行業(yè)管理子系統(tǒng)進(jìn)出口關(guān)貿(mào)信息進(jìn)出口關(guān)貿(mào)信息商品綜合信息等商品綜合信息等物流企業(yè)物流企業(yè)交通企業(yè)交通企業(yè)規(guī)劃國(guó)土信息等規(guī)劃國(guó)土信息等共享

43、信息共享信息綜合物流共享信息平臺(tái)綜合物流共享信息平臺(tái)第一章 物流信息管理w 1)物流系統(tǒng)內(nèi)信息(P-18) *w 根據(jù)企業(yè)內(nèi)部信息需求而設(shè)計(jì)的信息第一共享平臺(tái)冊(cè),是一個(gè)開放的系統(tǒng),很容易實(shí)現(xiàn)資源共享,需設(shè)置相應(yīng)的安全代理,保護(hù)企業(yè)內(nèi)部信息。w 信息共享平臺(tái)為企業(yè)提供的服務(wù)有:w 企業(yè)信息的內(nèi)部發(fā)布w 方便員工訪問已建立的數(shù)據(jù)庫w 網(wǎng)上討論w 電子郵件w 聊天功能w 辦公自動(dòng)化剪w 文件、打印、網(wǎng)絡(luò)管理等服務(wù)。 w 2)物流系統(tǒng)外信息( P-19) *w (企業(yè)外部信息網(wǎng)) 是企業(yè)間發(fā)布、瀏覽、交換信息的共享平和交互式樣合作的信息系統(tǒng)。可以發(fā)揮的整體優(yōu)勢(shì)是:w 將分布在不同地區(qū)的若干家企業(yè)連接,

44、進(jìn)行遠(yuǎn)程信息發(fā)布和業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)傳輸。w 將各地訂單匯總,根據(jù)物流資金源統(tǒng)一調(diào)控,以低成本提供最艱一服務(wù)。w 為客 戶提供全面的物流信息和個(gè)性化服務(wù)。w 對(duì)不具備全面開展信息化的供應(yīng)鏈中、小企業(yè),以會(huì)員注冊(cè)加入物流信息平臺(tái)。 第一章 物流信息管理w (2)綜合物流共享信息平臺(tái)(P-20) *w w 現(xiàn)代物流體系建設(shè),搭建的是 以流程為核心的內(nèi)部信息平臺(tái)和以客戶為中心的外部商務(wù)平臺(tái),包括:w 從供應(yīng)商到生產(chǎn)者對(duì)原材料的采購、w 從生產(chǎn)者到消費(fèi)者的貨物配送和w 生產(chǎn)者 產(chǎn)品制造過程中的運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、信息等環(huán)節(jié)。w w 因此, 現(xiàn)代物流信息化 綜合解決方案的設(shè)計(jì) 已經(jīng)成為:生產(chǎn)制造商、銷售商、中間商、物流服

45、務(wù)供應(yīng)商共同關(guān)注的焦點(diǎn)。w 2、綜合物流共享信息平臺(tái)功能與作用 (w (1)綜合物流共享信息平臺(tái)功能 *綜合物流共享信息平臺(tái)功能綜合物流共享信息平臺(tái)功能基本功能基本功能擴(kuò)展功能擴(kuò)展功能數(shù)數(shù)據(jù)據(jù)交交換換功功能能信信息息發(fā)發(fā)布布功功能能會(huì)會(huì)員員服服務(wù)務(wù)功功能能在在線線交交易易功功能能貨貨物物跟跟蹤蹤功功能能庫庫存存管管理理功功能能智智能能配配送送功功能能決決策策分分析析功功能能金金融融服服務(wù)務(wù)功功能能第一章 物流信息管理w 2、綜合物流共享信息平臺(tái)功能與作用 *w (1)綜合物流共享信息平臺(tái)功能(P-20)w 1)數(shù)據(jù)交換功能:電子單證的翻譯、轉(zhuǎn)換、通信,其中包括網(wǎng)上報(bào)關(guān)、報(bào)檢、許可證申請(qǐng)、結(jié)算、

46、繳稅、客戶間業(yè)務(wù)往來等信息交換。w 2)信息發(fā)布功能:通過信息平臺(tái)獲取和發(fā)布站點(diǎn)提供的物流信息。w 3)會(huì)員服務(wù)功能:為注冊(cè)會(huì)員提供個(gè)性化服務(wù)。w 4)在線交易功能:供需雙方可利用虛擬的交易市場(chǎng),發(fā)布和查詢供需信息及洽談。 w 5)智能配送功能 *w 智能配送包括:由計(jì)算機(jī)運(yùn)用數(shù)學(xué)模型給出決策方法,從線路選擇、發(fā)送順序、車輛類型、到貨時(shí)間等形成最優(yōu)化配送、最低成本配送w 6)貨物跟蹤功能:w 根據(jù)數(shù)據(jù)庫跟蹤貨物的狀態(tài)和位置。w 7)庫存管理功能:利用物流信息平臺(tái)整合供應(yīng)鏈,達(dá) w 到最低庫存。w 8)決策分析功能:建立物流數(shù)學(xué)模型,幫助管理人員鑒別、評(píng)和比較物流戰(zhàn)略和策略上的可選方案w 9)金

47、融服務(wù)可通過物流信息平臺(tái)發(fā)揮傳遞作用如保險(xiǎn)、銀行、稅務(wù)、外匯等 w (2)綜合物流共享信息平如作用(綜合物流共享信息平如作用(P-21) *w 1)整合物流信息資源:物流信息平臺(tái)的重要作用是對(duì)各物流系統(tǒng)的信息資源進(jìn)行整合、完成數(shù)據(jù)交換、實(shí)現(xiàn)公用信息中轉(zhuǎn)、達(dá)到信息共享。如一家信息平臺(tái)可以整合企業(yè)、貨主、公路、鐵路、港口、銀行、海關(guān)、工商稅務(wù)等多個(gè)信息系統(tǒng),在信息平臺(tái)實(shí)現(xiàn)各系統(tǒng)間信息交換和傳遞。w 2)整合社會(huì)物流資源:在物流信息平臺(tái),實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)與上下游企業(yè)的合作,形成供應(yīng)鏈。起到調(diào)整、調(diào)配社會(huì)物流資源優(yōu)化供應(yīng)鏈、理順經(jīng)濟(jì)鏈的作用。w 3)推動(dòng)電子商務(wù)技術(shù)發(fā)展:隨著電子商務(wù)交易系統(tǒng)的建設(shè),配置電

48、子化的物流系統(tǒng)是關(guān)鍵。電子商務(wù)同樣是以物的轉(zhuǎn)移或服務(wù)的提供為目的,物流信息平臺(tái)可以為電子商務(wù)提供很好的物流服務(wù),促進(jìn)電子商務(wù)的發(fā)展。w 3、綜合物流信息系統(tǒng)規(guī)劃(P22) *w w 綜合物流信息系統(tǒng)發(fā)展規(guī)劃是指在物流業(yè)發(fā)展目標(biāo)、物流業(yè)發(fā)展主業(yè)政策基礎(chǔ)上,結(jié)合運(yùn)輸平臺(tái)發(fā)展規(guī)劃制定的一同個(gè)信息系統(tǒng)發(fā)展總體框架及實(shí)施步驟。通過物流信息整合已有的資源、構(gòu)筑綜合物流信息系統(tǒng)為物流業(yè)的發(fā)展提供支撐,使物流系統(tǒng)發(fā)揮最大的整體效益。w 建立綜合物流信息系統(tǒng),不是單項(xiàng)數(shù)據(jù)處理的簡(jiǎn)單組合,必須有系統(tǒng)規(guī)劃。它涉及到傳統(tǒng)管理思想的轉(zhuǎn)變、管理基礎(chǔ)工作的整頓提高、現(xiàn)代化物流管理方法的應(yīng)用,是一項(xiàng)范圍廣、協(xié)調(diào)性強(qiáng)、人機(jī)緊密

49、結(jié)合的系統(tǒng)工程。w “綜合物流信息系統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)過程”:*管理目標(biāo)管理目標(biāo)管理組織管理組織數(shù)據(jù)處理數(shù)據(jù)處理管理功能管理功能數(shù)據(jù)分類數(shù)據(jù)分類系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)功能系統(tǒng)功能信息系統(tǒng)信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)庫綜合物流信息系綜合物流信息系統(tǒng)規(guī)劃統(tǒng)規(guī)劃和實(shí)現(xiàn)過程和實(shí)現(xiàn)過程w 定義管理目標(biāo):確立各級(jí)管理的統(tǒng)一目標(biāo), *w 局部目標(biāo)服從總體目標(biāo)。 (P22)w 定義管理功能:確立管理過程中的主要活動(dòng)和決策。w 定義數(shù)據(jù)分析:在定義管理功能的基礎(chǔ)上把數(shù)據(jù)按一個(gè)或多個(gè)管理功能分類。w 定義信息結(jié)構(gòu):確定信息系統(tǒng)各個(gè)部分及其數(shù)據(jù)間的相互關(guān)系導(dǎo)出各個(gè)獨(dú)立性較強(qiáng)的模塊,確定模塊實(shí)現(xiàn)的優(yōu)先關(guān)系,劃分子系統(tǒng)。w 物流信息系統(tǒng)

50、規(guī)劃階段的主要任務(wù)是確定組織的主要信息需求。w 信息需求劃分為:組織層信息需求數(shù)據(jù)信息需求、應(yīng)用層詳細(xì)信息需求。 w (1)諾蘭模型 (P23)*w w 諾蘭模型是西方國(guó)家企業(yè)進(jìn)行管理信息系統(tǒng)規(guī)劃的指導(dǎo)性理論之一。w 該理論認(rèn)為,企業(yè)及地區(qū)信息系統(tǒng)的發(fā)展具有一定的規(guī)律性,要經(jīng)過從底級(jí)到高級(jí)的循序漸進(jìn)的階段性發(fā)展過程。 w 諾蘭的早期模型分為四個(gè)階段,后修正為六個(gè)階段第一章 物流信息管理 *w 諾蘭模型中的轉(zhuǎn)折點(diǎn)是指企業(yè)管理的焦點(diǎn)有一個(gè)從技術(shù)管理到數(shù)據(jù)資源管理的轉(zhuǎn)折過程,被認(rèn)為對(duì)當(dāng)代企業(yè)信息化發(fā)展和信息技術(shù)的宏觀管理仍然具實(shí)際的啟發(fā)。w 也有人認(rèn)為它具有一定的局限性。第一章 物流信息管理w (2

51、)價(jià)值鏈分析 (P23)*w 企業(yè)信息化的步驟:w 首先,企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理中運(yùn)用計(jì)算機(jī)等現(xiàn)代信息技術(shù);w 其次,完善網(wǎng)絡(luò)建設(shè),建設(shè)企業(yè)內(nèi)部局域網(wǎng)絡(luò)和互聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)信息共享;w 然后,開展以財(cái)務(wù)管理為核心管理系統(tǒng)的企業(yè)資源管理;w 最終,開展電子商務(wù)、探索物資采購、產(chǎn)品營(yíng)銷、技術(shù)交易、人才培訓(xùn)、等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的電子化、和網(wǎng)絡(luò)化。w 但他們對(duì)企業(yè)中哪些業(yè)務(wù)和管理應(yīng)改善胸中無數(shù),價(jià)什鏈可幫助管理者認(rèn)識(shí)信息技術(shù)能為企業(yè)做些什么。第一章 物流信息管理 (P23) 價(jià)值鏈的構(gòu)成: *w 企業(yè)組織所從事的所有活動(dòng)形成一個(gè)價(jià)值鏈,每一個(gè)環(huán)節(jié)都為顧客的產(chǎn)品或服務(wù)增加價(jià)值。 w 活動(dòng)分為兩大類:w 支持價(jià)值的過程和主要

52、價(jià)值過程。目的是要找出重要的活動(dòng)和過程,確定支持這些過程的信息技術(shù)和應(yīng)用系統(tǒng),即需要改善的重點(diǎn)環(huán)節(jié):研究與開發(fā)研究與開發(fā)接收和存儲(chǔ)原材料生產(chǎn)產(chǎn)品和服務(wù)經(jīng)營(yíng)推銷產(chǎn)品和服務(wù)售后售后服務(wù)服務(wù)值值價(jià)價(jià)支持價(jià)值過程主要價(jià)值過程鏈鏈管理、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、法規(guī)管理、會(huì)計(jì)、財(cái)務(wù)、法規(guī)人力資源管理人力資源管理購買購買提供產(chǎn)品和服務(wù)第一章 物流信息管理w 通過以上價(jià)值鏈的構(gòu)成圖可以看到(P24)*w 1、企業(yè)通過價(jià)值鏈的分析,找出本單位需要改善的管理環(huán)節(jié);w 2、對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行價(jià)值鏈分析,發(fā)現(xiàn)對(duì)方的信息需求;w 3、對(duì)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手進(jìn)行價(jià)值鏈分析,洞察本行業(yè)信息服務(wù)、信息技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)的走向,以便取得技術(shù)領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。第一章 物流信息

53、管理w (3)關(guān)鍵成功要素法 (P24) *w w 指關(guān)系到企業(yè)的生存與組織的成功與否的重要因素,是企業(yè)最需要得到的決策信息,是值得管理者關(guān)注的活動(dòng)區(qū)域。w 不同企業(yè)、不同部門、不同業(yè)務(wù)活動(dòng)中的關(guān)鍵成功要素不同。同一單位不同時(shí)期的關(guān)鍵成功要素也不會(huì)相同。w 看一個(gè)單位的關(guān)鍵成功要素,主要看企業(yè)所處的行業(yè)結(jié)構(gòu)、競(jìng)爭(zhēng)策略、行業(yè)地位、市場(chǎng)和社會(huì)環(huán)境的變動(dòng)等第一章 物流信息管理w (4)企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法 (P24) *w w 是一種結(jié)構(gòu)化方法。幫助企業(yè)做出信息系統(tǒng)的規(guī)劃,滿足近期或長(zhǎng)期的信息需求。它的基本出發(fā)點(diǎn)是:w 1)必須支持企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。信息系統(tǒng)做為企業(yè)的一個(gè)有機(jī)組成部分,必須支持企業(yè)的信息需求

54、并影響企業(yè)的戰(zhàn)略目標(biāo)。w 把企業(yè)系統(tǒng)規(guī)劃法看做是一個(gè)轉(zhuǎn)化過程,將企業(yè)的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化成信息系統(tǒng)的戰(zhàn)略。第二章 供應(yīng)鏈管理(P30)w w 1.1 供應(yīng)鏈管理 策略設(shè)計(jì)w 1.2 供應(yīng)鏈管理 流程設(shè)計(jì)w 1.3 供應(yīng)鏈合作 關(guān)系設(shè)計(jì)第二章 供應(yīng)鏈管理w 需要掌握的重點(diǎn):w w 供應(yīng)鏈的概念w 供應(yīng)鏈管理模式w 供應(yīng)鏈下庫存管理w 戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系建立w (一)供應(yīng)鏈 概念 (P-30 ) # w 什么是供應(yīng)鏈: w w “在生產(chǎn)、流通過程中 涉及將產(chǎn)品或服務(wù)提供給最終用戶 活動(dòng)的上游與下游企業(yè) 所形成的網(wǎng)鏈結(jié)構(gòu)”。w -(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)(國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)物流術(shù)語物流術(shù)語對(duì)對(duì)“供應(yīng)鏈供應(yīng)鏈”做出的正式定義)做出的正式

55、定義)w w 具體說,供應(yīng)鏈?zhǔn)?產(chǎn)品在到達(dá)消費(fèi)者手中之前 所涉及的:原材料供應(yīng)商、生產(chǎn)制造商、批發(fā)商、零售商以及最終消費(fèi)者 所組成的 供需網(wǎng)絡(luò)。w 第二章 供應(yīng)鏈管理w (二)供應(yīng)鏈管理模式 #w w 供應(yīng)鏈?zhǔn)菄@核心企業(yè),通過對(duì) 信息流、物流、資金流的控制,從采購原料到中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品,最后由分銷網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費(fèi)者手中,全過程所涉及到的- 供應(yīng)商、制造商、分銷商、零售商、最終用戶 所連成的一個(gè)整體性 “功能網(wǎng)鏈 結(jié)構(gòu)模式”。 第二章 供應(yīng)鏈管理 第二章 供應(yīng)鏈管理 (P30)第二章 供應(yīng)鏈管理w 推動(dòng)式供應(yīng)鏈運(yùn)作方式 (P30) #w w 以制造商為核心,產(chǎn)品生產(chǎn)完成后,從分銷商逐級(jí)推

56、向用戶,分銷商和零售商處于被動(dòng)地位。各企業(yè)間的集成度較低,通常采用提高安全庫存的辦法應(yīng)付需求變動(dòng)。體現(xiàn)在供應(yīng)鏈上呈現(xiàn)出庫存量較高,需求變動(dòng)的響應(yīng)能力較差。第二章 供應(yīng)鏈管理w 拉動(dòng)式供應(yīng)鏈運(yùn)作方式(P-30) #w 整個(gè)供應(yīng)鏈集成度較高,信息交換迅速,根據(jù)用戶的需求實(shí)現(xiàn)定制化服務(wù),供應(yīng)鏈運(yùn)作的驅(qū)動(dòng)力來源于用戶,系統(tǒng)庫存量較低。 拉動(dòng)式供應(yīng)鏈執(zhí)行策略拉動(dòng)式供應(yīng)鏈執(zhí)行策略:w 以市場(chǎng)需求為動(dòng)力的拉動(dòng)式執(zhí)行策略,使生產(chǎn)、制造、需求源于以市場(chǎng)需求為動(dòng)力的拉動(dòng)式執(zhí)行策略,使生產(chǎn)、制造、需求源于市場(chǎng)和訂單,是在按訂單市場(chǎng)和訂單,是在按訂單-生產(chǎn)制造、按銷售生產(chǎn)制造、按銷售-生產(chǎn)制造、按需求生產(chǎn)制造、按需求

57、-生產(chǎn)制造,它是在執(zhí)行市場(chǎng)和訂單的指令。生產(chǎn)制造,它是在執(zhí)行市場(chǎng)和訂單的指令。第二章 供應(yīng)鏈管理(三)產(chǎn)品生命周期的供應(yīng)鏈策略 任何一種產(chǎn)品,從其生產(chǎn)后投放市場(chǎng)到過時(shí)淘汰,大至需要經(jīng)過四個(gè)典型的生命階段:w w “引入期、成長(zhǎng)期、成熟期、衰退期”。w w 在產(chǎn)品生命周期的各個(gè)階段,都有其明顯的階段特征,對(duì)供應(yīng)鏈的要求也有所不同,須采取相應(yīng)的-供應(yīng)鏈策略。 w 第二章 供應(yīng)鏈管理w (四)供應(yīng)鏈下的庫存管理方法 #w *供應(yīng)鏈管理模式下的庫存策略 (P36)w 供應(yīng)鏈運(yùn)作中存在的不確定性,增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫存。給供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)企業(yè)帶來了不必要的成本負(fù)擔(dān)。w *供應(yīng)商管理庫存第二章 供應(yīng)鏈管理

58、w (1)供應(yīng)商管理庫存的定義P-36 #) #w 供應(yīng)商管理庫存是戰(zhàn)略貿(mào)易伙伴之間的合作性策略, w 以系統(tǒng)、集成的管理思想進(jìn)行庫存管理,使供應(yīng)鏈系 w 統(tǒng)能夠同步優(yōu)化運(yùn)行。w w (2)供應(yīng)商管理庫定義解讀:w 在一致的目標(biāo)框架下由供應(yīng)商來管理庫存;w 允許上游對(duì)下游企業(yè)庫存、訂貨策略進(jìn)行計(jì)劃和管理;w 供應(yīng)商與客戶信息交換、信息共享;w 信息代替庫存,最佳的信息可達(dá)到最小的庫存;w 缺貨率大幅降低。 w (3)供應(yīng)商管理庫存作用: w *供應(yīng)商管理庫存,體現(xiàn)了供應(yīng)鏈的集成化管理思想,作為供應(yīng)鏈的第一環(huán)節(jié)生產(chǎn)商,可利用網(wǎng)絡(luò)和電子商務(wù)技術(shù),從供應(yīng)鏈零售商那里獲得銷售時(shí)點(diǎn)數(shù)據(jù)、調(diào)取零售商文檔、

59、做到及時(shí)補(bǔ)充存貨,按市場(chǎng)要求安排生產(chǎn)和財(cái)務(wù)計(jì)劃。w w *生產(chǎn)制造商與零售商的緊密結(jié)合改善了整個(gè)流程,減少了不必要的系統(tǒng)成本和庫存;w *制造商不再依賴零售商的訂貨而組織生產(chǎn)和供貨,降低了整個(gè)供應(yīng)鏈的庫存。w 第二章 供應(yīng)鏈管理 w (3)供應(yīng)商管理庫存的要求w 企業(yè)內(nèi)部緊密合作w 供應(yīng)商內(nèi)部、制造商內(nèi)部須緊密合作,保證銜接和按時(shí)供貨。w 在企業(yè)內(nèi)部,高級(jí)管理者必須有能力控制基層單位的作業(yè)過程,實(shí)施集中管理,縮短生產(chǎn)提前期,降低半成品、在制品庫存。 第二章 供應(yīng)鏈管理第二章 供應(yīng)鏈管理w 企業(yè)之間緊密合作 *w w 供應(yīng)商、制造商、分銷商和顧客之間建立形成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系,進(jìn)行最有效的信息交換

60、,減少產(chǎn)品階段性庫存,實(shí)行信息系統(tǒng)的集成化管理。w 一方面對(duì)制造商內(nèi)部訂貨信息、庫存水平、生產(chǎn)計(jì)劃、交貨計(jì)劃、供應(yīng)鏈庫存等到關(guān)鍵數(shù)據(jù)集中管理;w w 一方面對(duì)供應(yīng)商與制造商之間實(shí)現(xiàn)信息系統(tǒng)的集成與共享。第二章 供應(yīng)鏈管理w 供應(yīng)商管理庫存協(xié)議(P37) *w 供應(yīng)商管理庫存的實(shí)施主要根據(jù)企業(yè)雙方簽訂的協(xié)議,協(xié)議必須體現(xiàn):w 供應(yīng)商被授權(quán)負(fù)責(zé)對(duì)零售商分銷網(wǎng)絡(luò)中的庫存點(diǎn)進(jìn)行監(jiān)視、并制定計(jì)劃和直接補(bǔ)充庫存。w 確且說,在供應(yīng)商管理庫存模式下,由供應(yīng)商確定何時(shí)補(bǔ)充庫存以及補(bǔ)充數(shù)量,而不是等待零售商發(fā)出訂單,按訂單操作。w 對(duì)雙方的有利因素主要有:第二章 供應(yīng)鏈管理對(duì)供應(yīng)商和零售商有利的因素有(P37)

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