汽車運用與維修

1、附件2：省級職業(yè)教育實訓(xùn)基地建設(shè)項 目 績 效 報 告考評類型 實施過程項目考評 完成結(jié)果項目考評項目名稱 汽車運用與維修 項目單位 南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院（公章） 主管部門 江蘇省交通廳 填報時間 江蘇省財政廳 江蘇省教育廳制績效情況表項目負(fù)責(zé)人 聯(lián)系電話 性別 職務(wù)副院長單位地址南京江寧科學(xué)園龍眠大道629號郵政編碼211188項目起止時間開始時間2006/ 5/ 20/截止時間2008 /9 /30/總投入金額1012萬元其中：專項資金480萬元實際到位金額1012萬元其中：專項資金480萬元實際支出金額1012萬元其中：專項資金480萬元考評指標(biāo)及分值業(yè)務(wù)考評指標(biāo)分值得分1、立項目標(biāo)完成

2、程度及質(zhì)量30292、立項目標(biāo)的合理性10103、項目組織管理水平20204、項目的效益4038業(yè)務(wù)考評得分合計97財務(wù)考評指標(biāo)分值得分1、資金落實情況40402、資金支出情況40403、財務(wù)信息質(zhì)量1094、 財務(wù)管理狀況1010財務(wù)考評得分合計99 績 效 報 告一、立項目標(biāo)完成程度及質(zhì)量1、實訓(xùn)基地建設(shè)進(jìn)度及完成情況2006年我院“汽車運用與維修實訓(xùn)基地”成為省級高等職業(yè)教育實訓(xùn)基地后，學(xué)院及學(xué)院的主管部門省交通廳對實訓(xùn)基地的建設(shè)十分重視，成立了專門的領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)，領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)由學(xué)院的院長、教學(xué)副院長、教務(wù)處處長、汽車系主任等組成。領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)根據(jù)申報的方案，制定了科學(xué)的實施計劃，采取了相應(yīng)的措施來

3、保證實訓(xùn)基地的建設(shè)質(zhì)量，經(jīng)過兩年的建設(shè)，實訓(xùn)基地建設(shè)基本達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)。實訓(xùn)中心建設(shè)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施，突出重點，兼顧一般的指導(dǎo)思想，對汽車發(fā)動機維修、底盤維修、電氣設(shè)備維修等專業(yè)基礎(chǔ)實訓(xùn)進(jìn)行全面建設(shè)，重點建設(shè)具有真實環(huán)境或仿真氛圍的整車維修實訓(xùn)中心和汽車電控系統(tǒng)仿真實訓(xùn)室，突出汽車運用技術(shù)、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形技術(shù)專業(yè)的重點。目前，已建成整車維修培訓(xùn)中心、汽車鈑噴實訓(xùn)中心、汽車維修工培訓(xùn)鑒定中心、汽車營銷實訓(xùn)中心和汽車駕駛教練員考核中心，建有16個實訓(xùn)室、兩個汽車專用電腦房，6個多媒體教室，一個汽車電控系統(tǒng)仿真實訓(xùn)室。擁有豐田、大眾、派力奧等系列教學(xué)用車22多輛，設(shè)備資產(chǎn)總額17

4、00多萬元。2、設(shè)備安裝及運行情況截止2007年底，所有設(shè)備均全部采購、安裝到位。實訓(xùn)設(shè)備采購放置科學(xué)合理，儀器設(shè)備管理制度健全合理，使用效率高，運行情況良好，同時儀器設(shè)備有專人負(fù)責(zé)，有維護(hù)保養(yǎng)過程記錄，并有完善的使用記錄。隨著新設(shè)備的投入使用和設(shè)備臺套數(shù)的增加，使得實踐教學(xué)條件得到很大改善，學(xué)生的實踐操作時間大幅增加，實踐技能得到極大的提高。3、實訓(xùn)基地技術(shù)人員配備情況實訓(xùn)基地配備了一支核心骨干相對穩(wěn)定、專兼職結(jié)合的實訓(xùn)教學(xué)師資隊伍，基地主任由汽車工程系主任擔(dān)任。目前基地共有專職教師20人，其中高級職稱9人，全部具有雙師型素質(zhì)，兼職教師4人，外聘教師2人。教師中，3人具有高級工程師資格證書，

5、3人具有工程師資格證書，1人具有高級舊機動車高級估價師資格證書，8人具有汽車維修高級技師證書，9人具有汽車維修技師證書，10人具有豐田培訓(xùn)師證書。2名外聘教師全是企事業(yè)單位的技術(shù)專家和能工巧匠，在全國汽車行業(yè)具有很高的聲望。學(xué)院一直把實訓(xùn)指導(dǎo)教師隊伍建設(shè)在重要位置，每學(xué)期有目的、有計劃地安排教師到企業(yè)參加實踐鍛煉。近兩年，10位教師參加了豐田公司的技術(shù)培訓(xùn)，2位教師在PPG公司進(jìn)行了汽車噴涂技術(shù)培訓(xùn)，2位教師到奔騰公司參加了汽車鈑金技術(shù)培訓(xùn)，所有專業(yè)教師每年都要到企業(yè)參加實踐鍛煉一個月以上。4、設(shè)備配置的合理性及購置的經(jīng)濟(jì)合理性（1）設(shè)備配置的合理性實訓(xùn)中心建設(shè)遵循統(tǒng)籌規(guī)劃，分步實施，突出重點

6、，兼顧一般的指導(dǎo)思想，對汽車運用與維修專業(yè)基礎(chǔ)實訓(xùn)室進(jìn)行全面建設(shè)，增加臺套數(shù)，基本能夠保證一體化教學(xué)和技能培訓(xùn)要求。主要集中在建設(shè)9個理實一體化教室、5個實訓(xùn)中心、1個汽車電控系統(tǒng)仿真實訓(xùn)室、兩個汽車多媒體教室上。重點建設(shè)具有真實環(huán)境或仿真氛圍的汽車整形技術(shù)、汽車服務(wù)與營銷專業(yè)實訓(xùn)中心。各實訓(xùn)中心、室的設(shè)備配置經(jīng)過了相應(yīng)的調(diào)研，既兼顧到滿足實訓(xùn)的分組要求和學(xué)院的實際情況，同時兼顧了設(shè)備領(lǐng)先性方面的考慮。如購買了汽車各種電控仿真實訓(xùn)系統(tǒng)、電控共軌柴油機實驗臺架、車身電子測量系統(tǒng)等。在新設(shè)置的汽車整形技術(shù)專業(yè)的建設(shè)中，與世界500強企業(yè)美國PPG公司合作，共建汽車鈑噴實訓(xùn)中心。在汽車技術(shù)服務(wù)與營銷

7、專業(yè)建設(shè)中，與豐田公司合作，建設(shè)汽車營銷實訓(xùn)中心，進(jìn)行了合理的環(huán)境布置和設(shè)備配置，保證能夠完成相應(yīng)的教學(xué)和培訓(xùn)要求。（2）設(shè)備購置的經(jīng)濟(jì)合理性設(shè)備購買由學(xué)院后勤處組織統(tǒng)一招標(biāo)采購，并有學(xué)院紀(jì)檢監(jiān)察部門監(jiān)督整個過程，保證采購的公開、高效和廉潔，同時使得購買設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性與實用性達(dá)到最佳性價比。5、基地建設(shè)水平。2005年，學(xué)院投資1500多萬建成了汽車綜合教學(xué)樓，建筑面積12500平方米，作為汽車工程系教學(xué)、科研、生產(chǎn)、培訓(xùn)四個結(jié)合的中心。在實訓(xùn)設(shè)備投入方面，我們緊盯汽車后市場發(fā)展方向和人才需求，圍繞現(xiàn)代汽車銷售、維修、評估、美容、保險等領(lǐng)域人才培養(yǎng)的要求建設(shè)實訓(xùn)室。建成后的汽車實訓(xùn)基地能涵蓋汽車

8、檢測與維修、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車整形技術(shù)、汽車電子技術(shù)、汽車定損與評估等多個專業(yè)的實驗實訓(xùn)教學(xué)內(nèi)容，實驗實訓(xùn)教學(xué)水平達(dá)到全省一流水平。二、立項目標(biāo)的合理性1、基地建設(shè)目標(biāo)的合理性汽車工業(yè)作為國家的支柱產(chǎn)業(yè)，近五年得到了長足的發(fā)展，特別是2007年我國汽車產(chǎn)量突破了700萬輛。伴隨著汽車消費的增長,我國的汽車售后服務(wù)業(yè)得到了飛速發(fā)展。汽車維修從業(yè)人員技術(shù)素質(zhì)不高的問題，已成為制約汽車維修業(yè)可持續(xù)發(fā)展的主要“瓶頸”。由于經(jīng)過系統(tǒng)學(xué)習(xí)的汽車維修專業(yè)人員供不應(yīng)求，導(dǎo)致大量未經(jīng)任何培訓(xùn)的人員進(jìn)入汽車維修行業(yè)。除汽車維修之外，車輛銷售、保險、車輛性能檢測、二手車市場等從業(yè)人員數(shù)量不足，素質(zhì)不高問題同樣

9、存在，亟需改善。南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院是江蘇省交通廳主辦的高職院校，具有行業(yè)辦學(xué)與校企結(jié)合的明顯優(yōu)勢。因此，汽車運用與維修實訓(xùn)基地有四個方面的作用。首先，汽車運用與維修實訓(xùn)基地是南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實訓(xùn)基地，是學(xué)院學(xué)生實訓(xùn)、師資培訓(xùn)的場所，是學(xué)院辦學(xué)特色產(chǎn)學(xué)研的結(jié)合點。其次，江蘇省交通廳已將南京交通職院確定為全省交通行業(yè)汽車運用高級技能型人才培訓(xùn)基地，因此，汽車運用技術(shù)實訓(xùn)基地是全省汽車維修企業(yè)的培訓(xùn)中心，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院已兩次承辦了江蘇省汽車維修工技能競賽。第三，我院地處江寧大學(xué)城，江寧大學(xué)城有十來家兄弟院校，這些院校大多都有汽車運用與維修專業(yè)。因此在我院建立高職院校汽車運用與維修實訓(xùn)基

10、地還可以更好的發(fā)揮輻射功能，并能做到資源共享。第四，汽車運用技術(shù)實訓(xùn)基地的建成將對我省高職高專實訓(xùn)基地的建設(shè)起示范作用，成為我省職教與國際國內(nèi)交流的一個平臺和窗口。2、建設(shè)過程中調(diào)整的合理性項目組在建設(shè)過程中嚴(yán)格按照合同要求進(jìn)行建設(shè)，同時在建設(shè)施工過程中綜合考慮實際情況，根據(jù)實訓(xùn)基地建設(shè)目標(biāo)，對設(shè)計規(guī)劃中的不足及時進(jìn)行了合理調(diào)整，使實訓(xùn)基地建設(shè)得以順利完成。三、項目組織管理水平1、管理機構(gòu)設(shè)置及制度建設(shè)的健全性建成后的汽車運用與維修實訓(xùn)基地，是學(xué)院相對獨立的二級教學(xué)單位，實行主任負(fù)責(zé)制，并配備專門的管理人員和實踐指導(dǎo)教師及部分兼職教師。建立各種科學(xué)、嚴(yán)格的實踐教學(xué)管理制度，建立健全各種教學(xué)規(guī)范

11、性文件，有明確的崗位職責(zé)及分工細(xì)則，有嚴(yán)格的考核辦法和獎懲制度。基地有建立、健全的實踐教學(xué)制度，有規(guī)范且能嚴(yán)格執(zhí)行的教學(xué)計劃、教學(xué)大綱、教學(xué)規(guī)程等一系列教學(xué)文件，保證實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)的完成，確保了以教學(xué)為中心，學(xué)生在實訓(xùn)基地的實訓(xùn)取得了喜人的效果。2、組織實施及項目管理水平基地采取獨立建制的運行管理體制，建立獨立法人或獨立核算的二級法人實體，并制定相應(yīng)的發(fā)展規(guī)劃、計劃和配套的內(nèi)部管理制度，逐漸向生產(chǎn)型實訓(xùn)基地的建設(shè)目標(biāo)發(fā)展，實訓(xùn)基地實行院領(lǐng)導(dǎo)下的主任負(fù)責(zé)制。設(shè)立教學(xué)指導(dǎo)委員會，由本行業(yè)企事業(yè)單位和相關(guān)高校知名專家、學(xué)者組成，主要根據(jù)基地建設(shè)計劃任務(wù)書和發(fā)展規(guī)劃指導(dǎo)示范基地的建設(shè)，審議研究開發(fā)計劃

12、實訓(xùn)項目，編寫實訓(xùn)教材，提供技術(shù)、教學(xué)指導(dǎo)、和市場信息等?；氐慕ㄔO(shè)采取多元化的經(jīng)費投入機制，以學(xué)院自籌投入為主，并盡可能爭取合作建設(shè)單位的共同投入，并申請省教育廳給予適當(dāng)資助?；亟ㄔO(shè)經(jīng)費設(shè)立專門帳戶，做到獨立核算，?？顚Ｓ?，不以任何形式截留、挪用或擠占，保證建設(shè)順利進(jìn)行，加強和企業(yè)的橫向聯(lián)系，產(chǎn)學(xué)研相結(jié)合，爭取社會資金的投入。四、項目效益1、實施技能型緊缺人才培養(yǎng)的情況基地充分發(fā)揮實踐教學(xué)與實訓(xùn)的功能,課余時間全天候向相關(guān)教師和學(xué)生開放，并安排專人對學(xué)生進(jìn)行指導(dǎo)，近三年來共開設(shè)實驗項目157個，實訓(xùn)項目45個，安排100個班級的學(xué)生實訓(xùn)及現(xiàn)場教學(xué)，年人時數(shù)達(dá)到8萬多。由于改善了實訓(xùn)條件，加

13、強了學(xué)生綜合能力的訓(xùn)練，增強了學(xué)生的競爭了，畢業(yè)生質(zhì)量得到了用人單位的好評。2006年畢業(yè)生就業(yè)率98.4%；2007年就業(yè)率100%；2008屆畢業(yè)生仍然是供不應(yīng)求。在2007年舉辦的江蘇省交通系統(tǒng)汽車維修專業(yè)學(xué)生技能大賽中，前9名都是我院汽車專業(yè)的學(xué)生。汽車專業(yè)畢業(yè)生已遍布江蘇各汽車銷售和服務(wù)企業(yè)，南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院已成為許多高檔汽車維修企業(yè)招人首選學(xué)校?；匾劳袊衣殬I(yè)技能鑒定所，進(jìn)行汽車維修工、汽車維修電工、汽車駕駛員、舊機動車估價師的鑒定和考核，連續(xù)兩年被江蘇省技能鑒定中心授予“先進(jìn)鑒定單位”。每年對周邊學(xué)校及單位鑒定各層次等級工近1000人次。目前，我院國家職業(yè)技能鑒定所已成為江

14、蘇省汽車維修工鑒定示范基地。具有汽車高級技師鑒定權(quán)資質(zhì)的單位， 2006年、2007年先后舉辦了四期汽車維修技師、高級技師培訓(xùn)班。2、資源共享，充分發(fā)揮實訓(xùn)基地的輻射作用實訓(xùn)基地利用現(xiàn)有資源和運行經(jīng)驗，充分發(fā)揮實訓(xùn)基地的輻射作用，努力為全省職業(yè)院校師生實習(xí)與培訓(xùn)服務(wù)，形成資源共享。汽車運用技術(shù)實訓(xùn)基地的建成將對我省高職高專實訓(xùn)基地的建設(shè)起示范作用，成為我省職教與國際國內(nèi)交流的一個平臺和窗口。學(xué)院與阜寧職教中心結(jié)成幫扶對象，多次進(jìn)行交流汽車維修專業(yè)教學(xué)和專業(yè)建設(shè)經(jīng)驗。接待了全省幾十家兄弟學(xué)校的訪問，為南京信息職業(yè)技術(shù)學(xué)院、三江學(xué)院、金肯職業(yè)技術(shù)學(xué)院、江寧職教中心、南京交通技師學(xué)院、儀征職教中心、

15、如皋職教中心等兄弟學(xué)校進(jìn)行學(xué)生和教師技能培訓(xùn)，提供技術(shù)支持和相關(guān)的實驗、實習(xí)場地，做到資源共享。3、實訓(xùn)設(shè)備利用率實訓(xùn)基地所有設(shè)備的購置計劃和選型方案均經(jīng)過科學(xué)的論證和嚴(yán)格的招投標(biāo)制度，保證了設(shè)備在安裝運行后能充分滿足實訓(xùn)教學(xué)、科研開發(fā)、技術(shù)服務(wù)的需要。實訓(xùn)基地實現(xiàn)各專業(yè)資源共享，合理調(diào)配，使設(shè)備的潛能得到最大的發(fā)揮，設(shè)備的利用率達(dá)到了100%。在滿足教學(xué)需要后，還充分挖掘雙休日、假期和夜間的時間，實訓(xùn)對外開放，以滿足服務(wù)社會的需要。4、對學(xué)校專業(yè)建設(shè)的作用實訓(xùn)基地打破了傳統(tǒng)的實驗室格局，構(gòu)建開放型的“大實訓(xùn)”環(huán)境，從工作流程到工作制度都與企業(yè)十分相似，把教學(xué)環(huán)境和企業(yè)環(huán)境融為一體，充分體現(xiàn)“

16、教學(xué)工廠”的理念，通過仿真的企業(yè)環(huán)境加強對學(xué)生專業(yè)技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)?；氐默F(xiàn)場教學(xué)區(qū)將教室與實訓(xùn)車間融為一體，淡化了理論教學(xué)與實驗實訓(xùn)的區(qū)別，真正實現(xiàn)了“教學(xué)做合一”。在提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的同時，企業(yè)文化氛圍也讓參與實訓(xùn)工作的教師的企業(yè)意識增強，有利于雙師型教師素質(zhì)的培養(yǎng)，從而進(jìn)一步推動教學(xué)的質(zhì)量提升，推動了專業(yè)建設(shè)的發(fā)展?；匾M(jìn)企業(yè)管理模式，營造企業(yè)氛圍,不僅滿足了相關(guān)專業(yè)實訓(xùn)教學(xué)和科研工作的需要，還通過參與激烈的市場競爭，檢驗實訓(xùn)教學(xué)成果，才能真正達(dá)到培養(yǎng)職業(yè)技能的目的。實訓(xùn)基地促進(jìn)了以汽車運用技術(shù)專業(yè)為重點的專業(yè)群建設(shè)，以滿足社會需求，為汽車后市場服務(wù)。重點建設(shè)汽車運用技術(shù)專業(yè)，帶動

17、汽車技術(shù)服務(wù)與營銷、汽車檢測與維修技術(shù)、汽車整形技術(shù)、定損與評估、汽車電子技術(shù)等5個專業(yè)，目前在校生1800多人?！捌囘\用技術(shù)專業(yè)”“汽車技術(shù)服務(wù)與營銷專業(yè)”被確定為江蘇省品牌專業(yè)。5、開展校企合作的情況近今年來，基地教師發(fā)揮技術(shù)優(yōu)勢，積極為社會服務(wù)。2005年我院成功承辦了全省汽車修理工技能大賽，我系教師擔(dān)任各項目的主裁判。近幾年還成功地主辦了鎮(zhèn)江市、江蘇蘇舜集團(tuán)、南京朗馳集團(tuán)等企事業(yè)汽車維修技術(shù)大比武。為南京萬匯汽車服務(wù)公司、南京致遠(yuǎn)汽車銷售公司等企業(yè)進(jìn)行了汽車維修培訓(xùn)。為福特汽車公司、豐田汽車公司、中國人保江蘇分公司等多家單位舉辦了福特汽車公司崗位技術(shù)培訓(xùn)，擔(dān)任了江蘇省中等職業(yè)學(xué)校汽車

18、維修專業(yè)學(xué)生技能競賽的裁判工作。在辦學(xué)過程中，與省內(nèi)外的企事業(yè)單位積極開展校企合作辦學(xué)。2004年與豐田公司的合作，成立了江蘇豐田技術(shù)培訓(xùn)學(xué)校，開展T-TEP項目，豐田公司已向我院贈送了300多萬元的先進(jìn)教學(xué)設(shè)備。我院按照豐田公司培訓(xùn)計劃，利用豐田公司提供的教材，根據(jù)豐田公司的要求定單式培養(yǎng)汽車維修技能型人才。2007年，與豐田公司的合作進(jìn)一步深化，成立了F-SEP班，共建汽車營銷培訓(xùn)中心，訂單培養(yǎng)汽車銷售人員。2005年與美國PPG工業(yè)集團(tuán)合作，成立了美國龐貝捷油漆技術(shù)培訓(xùn)中心，共同進(jìn)行“汽車整形技術(shù)”專業(yè)的建設(shè)和人才培養(yǎng)。2007年，與深圳民太安公估公司合作，組建“民太安班”，訂單培養(yǎng)汽車

19、定損與評估人員。與江蘇蘇舜工貿(mào)集團(tuán)、南京朗馳集團(tuán)、南京雨田汽車銷售公司、南京萬幫汽車銷售公司、常州外事旅游汽車公司、江陰盛達(dá)汽車銷售公司、蘇州華誠汽車貿(mào)易集團(tuán)、上海華星集團(tuán)、江蘇人保江蘇分公司等20多家單位建立了較穩(wěn)定的校外實習(xí)基地。校外實習(xí)基地的建立，為我院提高汽車運用與維修專業(yè)人才質(zhì)量打下了良好的基礎(chǔ)，使學(xué)生實踐能力的培養(yǎng)有了保證。6、科技創(chuàng)新情況在產(chǎn)、學(xué)、研結(jié)合中，實訓(xùn)基地教師逐步形成了良好的科研氣氛，獨立主持或參與了多項市廳級以上課題研究，取得了較好成績，如下表。市廳級以上科研項目項目名稱經(jīng) 費項目來源起止時間汽車維修技師、高級技師題庫開發(fā)5萬元江蘇省勞動廳2004-2006汽車無級變

20、速器實驗臺的研制18萬元江蘇省交通廳2004-2008電控發(fā)動機故障分析仿真系統(tǒng)開發(fā)設(shè)計18萬元江蘇省交通廳2001-2005危化品運輸車抗側(cè)傾側(cè)翻伺服控制系統(tǒng)60萬元江蘇省交通廳2006-2008基地還是大學(xué)生進(jìn)行創(chuàng)新的平臺。近兩年，有3個項目被確定為江蘇省大學(xué)生創(chuàng)新項目，基于PID控制的汽車ABS實驗臺架的研制獲得江蘇省普通高等學(xué)校本?？苾?yōu)秀畢業(yè)設(shè)計優(yōu)秀團(tuán)隊獎。7、生產(chǎn)經(jīng)營情況汽車實訓(xùn)基地實行自負(fù)盈虧的管理模式，除教師工資由學(xué)院負(fù)擔(dān)以外，其他均由實訓(xùn)基地承擔(dān)。目前汽車實訓(xùn)基地每年完成實訓(xùn)人時80000左右，參加考工培訓(xùn)的校內(nèi)外人員2004年351人，2005年412人，2006年477人，

21、2007年上半年320人，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。8、推進(jìn)社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展的典型事例從97年開始，團(tuán)隊先后開發(fā)了電噴發(fā)動機控制系統(tǒng)實驗臺，ABS實驗臺架，電控懸架試驗臺架等。在此基礎(chǔ)上，又立項研制電控發(fā)動機故障診斷模擬系統(tǒng)。該模擬系統(tǒng)便于電噴發(fā)動機故障診斷、檢測的現(xiàn)場教學(xué)，將必要的理認(rèn)知識與實踐教學(xué)相結(jié)合，進(jìn)行專項訓(xùn)練和考核，縮短崗位適應(yīng)期，提高學(xué)生就業(yè)的競爭力。所開發(fā)的電噴發(fā)動機故障仿真系統(tǒng)已經(jīng)在南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院投入使用，進(jìn)行了大量的實驗,實驗情況良好,提高了教學(xué)水平與質(zhì)量。（1）電噴發(fā)動機仿真教學(xué)系統(tǒng)如何在不對發(fā)動機產(chǎn)生實際破壞的情況下使發(fā)動機產(chǎn)生故障是提高汽車維修教學(xué)水平，豐富汽

22、車維修教學(xué)手段的一個重要方面。設(shè)計發(fā)動機傳感器現(xiàn)場數(shù)據(jù)獲取平臺，電噴發(fā)動機故障仿真系統(tǒng)具有十分重要的現(xiàn)實意義和應(yīng)用價值。課題組開發(fā)一套人機界面友好并輔助一定多媒體教學(xué)的電噴發(fā)動機故障仿真系統(tǒng)。，在電噴發(fā)動機的工作原理進(jìn)行詳細(xì)調(diào)研的基礎(chǔ)上，提出了一套采用以實驗用PC機作為服務(wù)器的，并且以其為中心的兩層網(wǎng)絡(luò)體系的電噴發(fā)動機故障仿真系統(tǒng)。系統(tǒng)通過在硬件上切換數(shù)據(jù)傳輸通道改變電子控制單元（ECU）的數(shù)據(jù)獲取情況，使用SQL Sever2000數(shù)據(jù)庫實現(xiàn)數(shù)據(jù)的存儲與管理，同時通過大量的實驗建立了故障庫。開發(fā)的故障仿真程序使用了數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)訪問技術(shù)，實現(xiàn)了數(shù)據(jù)的集中管理。人機交互的復(fù)雜故障信號的生成；傳感器

23、信號的實時顯示和數(shù)據(jù)流的動態(tài)顯示；實現(xiàn)對傳感器信號波形的處理，包括的內(nèi)容有：傳感器信號數(shù)據(jù)的采集，信號波形的人工處理，信號波形的保存；實現(xiàn)對發(fā)動機各種故障的模擬，包括的內(nèi)容有：模擬信號的發(fā)送，數(shù)據(jù)傳送通道的切換；為發(fā)動機的模擬故障建立數(shù)據(jù)庫，并可以進(jìn)行維護(hù)，在系統(tǒng)沒有設(shè)置模擬故障的情況下，發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；故障排除后，發(fā)動機恢復(fù)正常。本模擬教學(xué)系統(tǒng)特意采用了獨特的模塊化設(shè)計，您只須更換相應(yīng)的模塊單元，而不必舍棄原有的整套系統(tǒng)，便可使教學(xué)系統(tǒng)升級，從而使費用降至最低。 （2）汽車無級變速器實驗臺轎車用金屬帶式無級變速器是世界汽車業(yè)公認(rèn)的十大劃時代技術(shù)之一。 為跟上汽車技術(shù)的發(fā)展，為將學(xué)生培養(yǎng)成為生

24、產(chǎn)第一線的技術(shù)工人，掌握汽車無級變速器的維修技術(shù)，本人開始研制汽車無級變速器實驗臺。該實驗臺便于無級變速器實踐訓(xùn)練和現(xiàn)場教學(xué)，將必要的理認(rèn)知識與實踐教學(xué)相結(jié)合，進(jìn)行無級變速器的專項訓(xùn)練。無級變速器目前使用的并不多，其教學(xué)設(shè)備還沒有開發(fā)。本實驗臺以一典型金屬鏈條式無級變速器進(jìn)行制作，今后在成功的基礎(chǔ)上，可投入小批量生產(chǎn)。無級變速器目前使用的并不多，其教學(xué)設(shè)備的開發(fā)在國內(nèi)尚屬首次，國外也未見報到。五、資金落實情況南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院“汽車運用與維修專業(yè)實訓(xùn)基地”的建設(shè)得到了各方的大力支持，國家財政投入180萬，省教育廳投入了300萬，學(xué)院的主管部門省交通廳投入了112萬，省職業(yè)技能鑒定中心及其他合

25、作企業(yè)投入40萬，學(xué)院自籌資金380萬，實訓(xùn)基地建設(shè)投入了1012萬元用于實訓(xùn)設(shè)備的購置，其中360萬通過教育部進(jìn)行招標(biāo)購置，120萬通過省財政廳招標(biāo)購置，380萬通過學(xué)院招標(biāo)購置。另外，學(xué)院在師資隊伍建設(shè)上投入了近200萬，每年投入近45萬的基地運行費用。同時學(xué)校轉(zhuǎn)變職業(yè)教育辦學(xué)模式，探索校企合作途徑，吸引合作企業(yè)投資，豐田汽車公司贈送了250萬元的教學(xué)設(shè)備，PPG公司贈送了價值近20萬元的汽車鈑噴設(shè)備，北京的奧特普公司贈送一批汽車保養(yǎng)設(shè)備，江蘇省機電設(shè)備成套公司贈送了兩輛教學(xué)用車。六、資金支出情況1、預(yù)算執(zhí)行與預(yù)算批復(fù)的相符性項目采購預(yù)算批復(fù)為854萬元，經(jīng)招標(biāo)采購，實際預(yù)算執(zhí)行1012萬

26、元。預(yù)算執(zhí)行的超支部分主要由學(xué)院專項資金支付，還包括企業(yè)的贈送。實際支出項目與預(yù)算批復(fù)基本相符。2、實際支出調(diào)整的合理性項目建設(shè)執(zhí)行情況與省教育廳、財政廳的預(yù)算批復(fù)情況基本相符。對實訓(xùn)基地建設(shè)項目，我院著眼長遠(yuǎn)、立足當(dāng)前，將長遠(yuǎn)目標(biāo)與當(dāng)前的工作有機結(jié)合，對申報的項目進(jìn)行科學(xué)論證，統(tǒng)籌規(guī)劃，確保建設(shè)支出合理且發(fā)揮最大功效，并結(jié)合財力狀況，對一些項目作適當(dāng)調(diào)整，統(tǒng)籌安排重點項目。為了保證項目高質(zhì)量完成，我們專門制訂了有關(guān)管理制度，明確職責(zé)，做到分工合作，獎懲分明。3、實際支出與財務(wù)管理制度和專項資金管理辦法的相符性該項目建設(shè)嚴(yán)格按照南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院財務(wù)管理制度及南京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院專項資金管理暫行辦法執(zhí)行。省級項目資金下達(dá)后，學(xué)校按要求安排了配套資金，并且進(jìn)行專項管理，做到專款專用，科學(xué)規(guī)劃，嚴(yán)格論證。項目資金主要用于教學(xué)儀器設(shè)備購置以及安裝調(diào)試。經(jīng)費使用必須按制度規(guī)定的流程進(jìn)行。七、財務(wù)信息質(zhì)量學(xué)院對省實訓(xùn)基地資金設(shè)立“汽車運用與維修實訓(xùn)基地專項”進(jìn)行管理，對收到省廳的專項經(jīng)費和學(xué)