機(jī)械設(shè)計(jì)軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)(適用期末、專接本、考研)

1、機(jī)械設(shè)計(jì)軸系結(jié)構(gòu)改錯(cuò)題結(jié)構(gòu)改錯(cuò)原則1. 保證軸的定位；2. 保證軸上零件軸向、周向定位和固定；3. 考慮軸的加工工藝性；4. 考慮軸及軸上零件的裝拆和調(diào)整；5. 軸的受力合理、減少應(yīng)力集中，提高軸的強(qiáng)度。軸結(jié)構(gòu)常見錯(cuò)誤總結(jié)（箭頭左側(cè)圖中紅圈為錯(cuò)誤，右側(cè)為改正）一、軸本身的常見結(jié)構(gòu)錯(cuò)誤：1. 必須把不同的加工表面區(qū)別開來； 2. 軸段的長度必須小于輪轂的長度；3. 必須考慮軸上零件的軸向、周向固定問題；4. 軸外伸處應(yīng)考慮密封問題。二、軸承安裝的常見錯(cuò)誤：1. 角接觸軸承和圓錐滾子軸承1) 一定要成對(duì)使用；2) 方向必須正確，必須正裝（如圖a）或反裝（如圖b）；3) 外圈定位（固定）邊一定是寬邊

2、。2. 軸承內(nèi)外圈的定位必須注意內(nèi)外圈的直徑尺寸問題1) 內(nèi)圈的外徑一定要大于固定結(jié)構(gòu)的直徑；2) 外圈的內(nèi)徑一定要小于固定結(jié)構(gòu)的直徑。3. 軸上如有軸向力時(shí)，必須使用能承受軸向力的軸承。30000型或70000型4. 軸承必須考慮密封問題；5. 軸承必須考慮軸向間隙調(diào)整問題。三、鍵槽的常見錯(cuò)誤：1. 同一軸上所有鍵槽應(yīng)在一條直線上；2. 鍵槽的長度必須小于軸段的長度；四、軸承端蓋的常見錯(cuò)誤1. 對(duì)于角接觸和圓錐滾子軸承，軸承端蓋一定要頂在軸承的背面；2. 和機(jī)體的聯(lián)接處必須要考慮采用墊片調(diào)整軸承的間隙問題；3. 軸承端蓋為透蓋時(shí)，必須和軸有間隙，同時(shí)，必須考慮密封問題。例子：重點(diǎn)：（1）軸系

3、上零件的選用及結(jié)構(gòu)表達(dá)；（2）支點(diǎn)軸向固定結(jié)構(gòu)；（3）軸系上零件的相互位置關(guān)系（動(dòng)件與靜件接觸、軸上零件定位和固定）；（4）結(jié)構(gòu)工藝性（加工、裝拆、調(diào)查）；（5）潤滑和密封；（6）繪圖表達(dá)等其他錯(cuò)誤。此軸系結(jié)構(gòu)的主要錯(cuò)誤如下：（1）凸緣式半聯(lián)軸器無法聯(lián)接，缺少聯(lián)接螺栓孔；（2）聯(lián)軸器孔應(yīng)該打通；（3）聯(lián)軸器周向未定位，應(yīng)添加定位平鍵；（4）聯(lián)軸器軸向未定位，在配合軸段應(yīng)留有定位階梯；（5）箱體外壁的加工面與非加工面沒有分開，會(huì)造成軸承端蓋安裝不可靠或精加工面過大等問題；（6）軸與軸承端蓋間應(yīng)留有間隙。軸系工作時(shí)，軸帶動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，而軸承端蓋保持靜止，動(dòng)靜件間不能直接緊密接觸；（7）軸與軸承端

4、蓋分開后，應(yīng)添加密封圈；（8）無法調(diào)整軸承游隙，應(yīng)添加調(diào)整墊片；（9）軸精加工面過長且裝拆軸承不方便，應(yīng)留有裝配工藝階梯軸；（10 ）套筒高度超過軸承內(nèi)圈高度與軸承外圈接觸，增添軸承拆卸難度，且與靜件外圈直接接觸；（11 ）齒輪的軸向定位不可靠，軸段的長度必須小于輪轂的長度；（12 ）鍵過長，套筒無法安裝；（13 ）軸環(huán)高度過高，超過軸承內(nèi)圈高度，不利于軸承拆卸；（14 ）因軸承采用脂潤滑，應(yīng)在軸承座孔的箱體內(nèi)壁面處增加擋油盤；（15 ）此軸系軸承采用雙端單向固定的安裝方式，不需要安裝彈性擋圈。此軸系結(jié)構(gòu)的主要錯(cuò)誤如下：(1)軸端不能伸出半聯(lián)軸器，否則會(huì)阻礙聯(lián)軸器的聯(lián)接；(2)此鍵無法安裝，應(yīng)將聯(lián)軸器上鍵槽打通；(3)聯(lián)軸器周向定位平鍵應(yīng)與齒輪的處于同一條母線上；(4)聯(lián)軸器軸向未定位，在配合軸段應(yīng)留有定位階梯；(5)軸與軸承端蓋間應(yīng)留有間隙。軸系工作時(shí)，軸帶動(dòng)齒輪高速旋轉(zhuǎn)，而軸承端蓋保持靜止，動(dòng)靜件間不能直接緊密接觸；(6)軸與軸承端蓋分開后，應(yīng)添加密封圈；(7)無法調(diào)整軸承游隙，應(yīng)添加調(diào)整墊片；(8)軸精加工面過長且裝拆軸承不方便，應(yīng)留有裝配工藝階梯軸；(9)套筒高度超過軸承內(nèi)圈高度，導(dǎo)致軸承拆卸困難；(10 )因軸承采用脂潤滑，應(yīng)在軸承座孔的箱體內(nèi)壁面處增加擋油盤；(11 )齒輪的軸向定位不可靠，軸段的長度必須小于輪轂的長度；(12 )軸環(huán)