空壓機單機試車方案

1、目 錄一、編制依據(jù)2二、工程概況2三、機械設(shè)備單體試運行應(yīng)具備的條件2四、試車程序4五、壓縮機試運行4六、試車步驟4七、施工安全防護措施7八、試車系統(tǒng)圖9九、試車小組人員9 一、編制依據(jù)1.壓縮機、風(fēng)機、泵安裝工程施工及驗收規(guī)范GB50275-982.設(shè)備隨機資料。3.山東省化工規(guī)劃設(shè)計院提供的安裝圖紙。二、工程概況中海油能源發(fā)展股份有限公司40萬噸鍛后焦項目空壓站廠房空氣壓縮機共3臺，主要操作數(shù)據(jù)見操作說明書。壓縮機出廠時，各種主要裝配間隙廠家已經(jīng)調(diào)好，并經(jīng)試車合格,施工單位只需做整體安裝。施工單位不需拆卸檢查。壓縮機組試車時，廠家將派技術(shù)代表到現(xiàn)場進行空壓機的單機試車工作，施工單位配合廠家

2、進行單機試車。三、機械設(shè)備單體試運行應(yīng)具備的條件壓縮機試車前，進行聯(lián)合檢查，確認機械、油系統(tǒng)、管道、電氣、儀表、DCS系統(tǒng)等是否具備試車條件，需確認的內(nèi)容如下：3.1機械部分 壓縮機組安裝、找平、二次灌漿、對中找正工作完畢，并檢查合格；施工技術(shù)資料齊全，并經(jīng)承包單位和建設(shè)單位審查合格。3.2管道部分 壓縮機管道安裝完，入口管道清掃確認完；循環(huán)水管道沖洗、恢復(fù)完并投用；檢查壓縮機級間管道的連接法蘭平行度符合要求。3.3電氣部分 電氣安裝調(diào)試工作完成，技術(shù)資料齊全，并檢查確認合格；就地控制盤測試完成；電動機單試完成，聯(lián)軸器安裝完；控制電源必須可靠；按照接地圖檢查主線路與控制線路的接線必須正確、牢固

3、,檢查電機運轉(zhuǎn)方向是否正確；系統(tǒng)的整定數(shù)據(jù)已符合供貨商提供的整定數(shù)據(jù)，并經(jīng)設(shè)計院確認；系統(tǒng)的保護、信號動作必須正確，信號指示完整；廠房內(nèi)照明投用；主線路及電氣設(shè)備的試驗結(jié)束，并符合規(guī)范和設(shè)計文件的要求。3.4儀表部分 儀表安裝、調(diào)試工作完成，技術(shù)資料齊全，并檢查確認合格；在進行系統(tǒng)試驗前，流程所需的所有儀表點均施工完，就地控制盤調(diào)試完成；確認所有的報警、連鎖及安全保護設(shè)施；與壓縮機有關(guān)的儀表須進行單體調(diào)試；儀表回路及連鎖試驗合格。3.5其它條件試車現(xiàn)場應(yīng)清理干凈、整潔，道路暢通。試車現(xiàn)場設(shè)置警戒線。試車現(xiàn)場要有消防滅火器材。3.5.4試車用水、電已到位。四、試車程序試車條件確認功能測試電機單試

4、試車前的檢查運行過程中的檢查負荷試車運行過程中的檢查無負荷試車停車驗收五、壓縮機試運行5.1水系統(tǒng)的試運行5.1.1水、汽系統(tǒng)通水試驗前必須對冷卻系統(tǒng)的管道逐級進行沖洗，檢查合格后，方能與設(shè)備連接。5.1.2冷卻水系統(tǒng)通水試運行應(yīng)符合下列要求：5.1.2.1空壓機冷卻水入口處給水壓力不大于0.35Mpa，也不宜小于0.07 Mpa；5.1.2.2系統(tǒng)應(yīng)無泄漏，回水應(yīng)清潔，暢通；5.1.2.3氣缸及填料函的內(nèi)部不得有水漏入。5.2無負荷試運轉(zhuǎn)5.2.1 無負荷試運轉(zhuǎn)前,應(yīng)進行下列工作： 5.2.1.1開啟水系統(tǒng)全部閥門,檢查系統(tǒng)水壓和回水量；5.2.1.2啟動注油器,檢查機器各注油點油量；5.2

5、.1.3啟動盤車器檢查壓縮機組的運轉(zhuǎn)情況，檢查完畢后，應(yīng)停止盤車。5.2.2點動電動機,檢查轉(zhuǎn)向是否正確,機器各運動部件有無異常現(xiàn)象。5.2.3 再次啟動電動機檢查機器各部音響、溫度及振動等。若發(fā)現(xiàn)異?，F(xiàn)象,應(yīng)及時處理。若運轉(zhuǎn)正常,即可進入無負荷試運轉(zhuǎn),試運轉(zhuǎn)時間4 小時。5.2.4 無負荷試運轉(zhuǎn)時,應(yīng)符合下列技術(shù)指標(biāo)并檢查下述項目：5.2.4.1運轉(zhuǎn)中應(yīng)無異常音響；5.2.4.2潤滑油系統(tǒng)工作正常；5.2.4.3滾動軸承溫度不應(yīng)超過 70 ；5.2.4.4電動機溫升、電流不應(yīng)超過銘牌規(guī)定；5.2.4.5電氣、儀表設(shè)備應(yīng)正常工作；5.3.4.6試運轉(zhuǎn)中檢查出的問題,應(yīng)及時處理。5.2.5 無負

6、荷試運轉(zhuǎn)后,應(yīng)按下列步驟停機：5.2.5.1 按電氣操作規(guī)程停止電動機；5.2.5.2 主軸停止運轉(zhuǎn)后,應(yīng)立即進行盤車后停止注油器供油；5.2.5.3 停止盤車 5 分鐘后,停止循環(huán)油泵供油；5.2.5.4 關(guān)閉上水閥門,排凈機組和管道內(nèi)的積水5.2.6 無負荷試運轉(zhuǎn)時,每隔 30 分鐘應(yīng)做一次試運轉(zhuǎn)記錄。5.3 有負荷試運轉(zhuǎn)5.3.1 啟動壓縮機空運轉(zhuǎn) 20 分鐘后,分 2 3 次逐步加壓至規(guī)定壓力；5.3.2每次加負荷時,應(yīng)緩慢升壓,壓力穩(wěn)定后應(yīng)連續(xù)運轉(zhuǎn) 1 小時后再升壓；5.3.3 運轉(zhuǎn)后要注意所有壓力表的靈敏度和工作情況是否正常。5.4 有負荷試運轉(zhuǎn)中的檢查項目5.4.1 有負荷試運轉(zhuǎn)

7、中，在升壓時達到規(guī)定壓力后，應(yīng)經(jīng)常進行下列項目的檢查：5.4.1.1 各部分有無撞擊聲、雜音和異常振動現(xiàn)象；5.4.1.3 各運動部件的供油情況；5.4.2壓縮機組的所有電氣、儀表及聯(lián)鎖裝置部分，應(yīng)達到各專業(yè)技術(shù)規(guī)定的要求。5.4.3試運轉(zhuǎn)中應(yīng)每隔半小時記錄一次運行情況，并及時處理運行中發(fā)現(xiàn)的問題。5.4.4在規(guī)定壓力下，經(jīng)12小時連續(xù)運轉(zhuǎn)，對機組軸承溫度、排氣壓力、排氣溫度，電機額定電流、油溫油壓等各值檢查合格，則壓縮機組有負荷試運轉(zhuǎn)合格。5.5 有負荷試運轉(zhuǎn)的停車5.5.1有負荷試運轉(zhuǎn)結(jié)束后，逐漸關(guān)閉減荷閥，打開放空閥使機器進入無負荷運轉(zhuǎn)。5.5.2在有負荷試運轉(zhuǎn)中，不得帶壓停車，當(dāng)發(fā)生和

8、將要發(fā)生有損傷人身、機械及工藝系統(tǒng)的緊急事故時，可緊急帶壓停車，但停車后必須立即卸壓。5.5.3斷開電源，使機器停止運轉(zhuǎn)。 5.5.4 關(guān)閉冷卻水進水閥門，打開各放水閥放出氣缸內(nèi)及各冷卻器中的存水.5.5.5放掉貯氣罐中冷凝的油水，并用壓縮空氣吹凈。5.5.6打開放空閥按鈕。5.5.7有負荷試運轉(zhuǎn)合格后，監(jiān)理、施工單位、建設(shè)單位等有關(guān)單位共同在機器單體試運行記錄上簽字認可。六、試車步驟1. 先進行空氣壓縮機的單機試車工作，僅與空壓站、1、3、4、12號外管、西管廊、東管廊的壓縮空氣管道相連進行單機試車：1.1先進行空氣壓縮機103-K4301A的單機試車工作，首先開啟管線CA40301-80、

9、CA40302-80的閥門,關(guān)閉管線CA40304-80、CA40306的閥門，其余閥門全部處于開啟狀態(tài)。1.2空氣壓縮機的循環(huán)冷卻水出入口閥門開啟，循環(huán)冷卻水入口壓力不得小于0.35MPa。1.3將管線CA40314-125、A40311-125與吸附筒103-X4301B、103-X4301A相連的管道拆除（見左圖云線所示），在此處有兩個排氣點，進行此部分管道的吹掃工作，防止雜物進入吸附筒。1.4開啟空氣壓縮機103-K4301A。1.5空壓站壓縮空氣管線與1、3、4、12號外管、西管廊外管、東管廊外管的壓縮空氣相連（見左圖所示）；1、3、4、12號外管在余熱發(fā)電站東北角有1個排氣點，西管

10、廊外管壓縮空氣有1個排氣點，東管廊壓縮空氣管道有3個排氣點，在進行單機試車的同時將40萬噸鍛后焦裝置所有壓縮空氣管道吹掃完畢。1.6在進行空氣壓縮機103-K4301B、103-K4301C的單機試車工作原理與103-K4301A的單機試車相同。1.7在各個排氣點設(shè)警戒線，設(shè)專人看守。2. 進行空壓站的空氣壓縮機的聯(lián)動試車工作，將空壓站、1、3、4、12號外管、西管廊、東管廊、脫鹽水站的壓縮空氣、儀表空氣作為一個整體系統(tǒng)進行聯(lián)動試車：2.1 空氣壓縮機103-K4301A、103-K4301B、103-K4301C的單機試車工作完畢后，壓縮空氣管線吹掃完畢。將吸附筒入口的壓縮空氣管道恢復(fù)，與吸

11、附筒出口的儀表空氣聯(lián)通，進行空壓站廠房的聯(lián)動試車。2.2 依次開啟空氣壓縮機103-K4301A、K4301B、K4301C，開車方法與單機試車相同。2.3 空壓站壓縮空氣管線與1、3、4、12號外管、西管廊外管、東管廊外管的壓縮空氣相連（見左圖所示）；1、3、4、12號外管在余熱發(fā)電站東北角有1個排氣點，西管廊外管壓縮空氣有1個排氣點，東管廊壓縮空氣管道有3個排氣點。2.4 空壓站儀表空氣管線與1、3、4、12號外管、西管廊外管、東管廊外管的儀表空氣相連（見左圖所示）；1、3、4、12號外管在余熱發(fā)電站東北角有1個排氣點，西管廊外管儀表空氣有2個排氣點，東管廊儀表空氣管道有2個排氣點，在脫鹽

12、水站有一個排氣點，在進行聯(lián)動試車的同時將40萬噸鍛后焦裝置所有儀表空氣管道吹掃完畢。2.5 在各個排氣點設(shè)警戒線，設(shè)專人看守七、施工安全防護措施3. 參與試車的每一個人員必須認真閱讀試車方案和操作手冊，熟悉操作步驟和試車要求；4. 帶電或啟動條件具備后,應(yīng)按送停電方案進行操作。操作人員應(yīng)遵守電業(yè)人員工作規(guī)程DL408的有關(guān)規(guī)定。5. 與試車系統(tǒng)無關(guān)的設(shè)備管道必須用盲板隔離，并有明顯標(biāo)記。6. 參與試車的人員必須服從指揮，做到操作統(tǒng)一，各專業(yè)密切配合搞好試車工作。7. 試車前，要明確試車總指揮和主操手，整個試車過程要在試車總指揮和主操人的統(tǒng)一指揮下按步驟進行；8. 試車現(xiàn)場要有警戒線，并安排保衛(wèi)人員進行警戒，閑雜人員和圍觀人員要遠離試車現(xiàn)場，不得影響操作人員的行走及操作通道；9. 試