工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與診斷

1、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與診斷 1、工程機(jī)械液壓系統(tǒng)故障的特點(diǎn) 液力機(jī)械傳動(dòng)系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、變矩器、變速器和動(dòng)力換擋變速閥等組成、其故障通常表現(xiàn)為行走無力或液壓離合器接合不良。工作裝置液壓系統(tǒng)主要由液壓泵、控制閥、液壓馬達(dá)和液壓缸組成，其故障主要表現(xiàn)為馬達(dá)的行走或回轉(zhuǎn)無力、液壓缸活塞的伸出和縮回遲緩。這兩種系統(tǒng)故障的共同特點(diǎn)為：系統(tǒng)壓力不足。 2、故障的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)與診斷 （1）現(xiàn)場(chǎng)的初步檢查與診斷 按照故障現(xiàn)象查清有關(guān)狀況，對(duì)比液壓系統(tǒng)圖分析產(chǎn)生故障的部位和初步緣由，不行忽略看起來非常容易的緣由，更不行盲目亂拆，以免造成不須要的損失。在詳細(xì)的檢查過程中應(yīng)掃以下步驟舉行。 向駕駛員

2、了解狀況，對(duì)故障產(chǎn)生時(shí)機(jī)器的狀態(tài)，聲音等都要做詳盡了解，避開了小題大做，化易犯難。如一臺(tái)966D裝載機(jī)，在給變速器換完油后發(fā)覺機(jī)器行走無力。變矩器油溫過高。經(jīng)檢查發(fā)覺，所加傳動(dòng)油號(hào)錯(cuò)誤，在弄清了引發(fā)故障的緣由后，故障得以快速排解。 舉行須要的詳細(xì)操作。有時(shí)，駕駛員對(duì)機(jī)器故障的因果關(guān)系陳述不清，致使故障診斷困難，這時(shí)舉行須要的現(xiàn)場(chǎng)操作將獲益匪淺。 油質(zhì)、油量的檢查。此內(nèi)容看似容易，社施起來卻常被忽略。如一臺(tái)966D裝載機(jī)（其行走機(jī)構(gòu)為液壓力傳動(dòng)系統(tǒng)），駕駛員放假時(shí)已將變速器油放完。待工地搬遷后助手來開車時(shí)，發(fā)覺機(jī)器不能行走，原以為是出了大故障，但修理人員在現(xiàn)場(chǎng)只作憑聽聲音、檢查油尺就解決了問題，

3、避開了事件故的發(fā)生。又如，一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī)，在維修完液壓缸后發(fā)覺液壓油不足，而現(xiàn)場(chǎng)選購(gòu)的液壓油為土法提煉的再生油，續(xù)加到油箱后造成了油質(zhì)的污染。變質(zhì)起泡，致使機(jī)器動(dòng)作無力，更換液壓油后故障得以排解。因此，對(duì)油質(zhì)，油量的檢查務(wù)必引起足夠的重視；否則將燒壞液壓泵，損壞傳動(dòng)系統(tǒng)。 檢查各種濾芯。濾油器是液壓系統(tǒng)的清潔工具，在故障診斷時(shí)，檢查濾油器（臺(tái)濾油器的臟污程度、濾芯上各種雜質(zhì)的性狀等）可為進(jìn)一步分析故障供應(yīng)依據(jù)。如一臺(tái)加騰HD820型挖掘機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)了4000h左右后發(fā)覺整機(jī)無力；拆檢其液壓系統(tǒng)濾油器時(shí)，發(fā)覺濾芯損壞，堵住了回油口，更換濾芯后故障得以排解。 倘若通過以上的初步檢查后仍

4、不能排解故障，則應(yīng)借助儀器做更為具體的檢測(cè)。 （2）液壓系統(tǒng)的儀器診斷 在一般的現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，因?yàn)榱髁康臋z測(cè)比較困難，加之液壓系統(tǒng)的故障往往又都表現(xiàn)為壓力不足，因此在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)中，更多地是采用檢測(cè)系統(tǒng)壓力的方法。如一臺(tái)966D裝載機(jī)，在運(yùn)轉(zhuǎn)6000h后發(fā)覺其行走無力，檢測(cè)變矩器進(jìn)、出口的壓力值，結(jié)果都很正常；操作動(dòng)力換擋變速閥，測(cè)量方向離合器壓力時(shí)，該壓力僅為0.5MPa，即建立不起正常壓力。解全變速器后發(fā)覺，方向離合器油道中油封損壞，造成液壓油滲漏，更換油封后故障被排解。又如，一臺(tái)EX220-5挖掘機(jī)，運(yùn)轉(zhuǎn)3000h后發(fā)覺行走跑偏，檢測(cè)行走系統(tǒng)壓力發(fā)覺，左邊為32MPa，右邊惟獨(dú)26MPa，后調(diào)

5、節(jié)右行走平安閥壓力，故障得以排解。 （3）電腦診斷 隨著機(jī)電液一體化在工程機(jī)械上的廣泛應(yīng)用，單一的壓力測(cè)試已不能滿意現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)的需要，現(xiàn)在越來越多的進(jìn)口工程機(jī)械，其故障診斷要借助特地的檢測(cè)電腦來完成，檢測(cè)電腦所測(cè)數(shù)據(jù)豐盛、體積小且攜帶便利。如一臺(tái)日立EX220-2挖掘機(jī)，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當(dāng)操作挖掘機(jī)手柄時(shí)，陪同發(fā)動(dòng)朵變聲并冒濃煙。利用檢測(cè)電腦檢測(cè)時(shí)發(fā)覺，液壓泵流量無顯著變化，壓力上升時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)變聲，經(jīng)分析認(rèn)為，液壓泵流量太大，斜盤無法調(diào)節(jié)流量。解體液壓泵伺服閥，發(fā)覺伺服閥與液壓泵流量調(diào)節(jié)斜盤的銜接銷軸斷裂，更換銷軸后故障被排解。 （4）其它診斷方法 現(xiàn)場(chǎng)修理中常采用不用儀器的對(duì)換診斷方法，這種方法常在不同型號(hào)機(jī)器舉行整體測(cè)試時(shí)使用，即若現(xiàn)場(chǎng)無檢測(cè)儀器或被查元件比較精必而不宜拆開時(shí)，可換上其它同型號(hào)機(jī)器上元件在舉行檢查，即能迅速地診斷出有否故障。如一臺(tái)CAT320L挖掘機(jī)在工作不到500h時(shí)，工作裝置液壓系統(tǒng)無力，當(dāng)初現(xiàn)場(chǎng)無檢測(cè)儀器，按照閱歷初步推斷主平安閥有故障；可是現(xiàn)場(chǎng)解體主平安閥，發(fā)覺先導(dǎo)針閥錐面