繪制連桿蓋零件圖

1、汽車活塞連桿總成圖紙識(shí)讀與繪制繪制連桿蓋零件圖知識(shí)目標(biāo)1.掌握汽車發(fā)動(dòng)機(jī)連桿蓋的測(cè)量方法2.掌握蓋類零件的表達(dá)方法3.進(jìn)一步理解尺寸公差與配合和形位公差4.進(jìn)一步掌握尺寸公差與配合和形位公差的標(biāo)注方法能力目標(biāo)1. 能夠通過(guò)查閱資料制定連桿蓋測(cè)繪方案；2. 能夠合理選擇測(cè)量工具，采用正確的測(cè)量方法測(cè)量連桿蓋的尺寸及公差、形狀和位置公差；3. 能夠正確使用繪圖工具，采用合理的零件表達(dá)方案，繪制連桿蓋的零件圖。任務(wù)實(shí)施一、連桿蓋的識(shí)別二、連桿蓋的外觀檢查三、徒手繪制連桿蓋草圖四、測(cè)量連桿蓋的外觀尺寸和孔徑尺寸五、表面粗糙度的確定六、按國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置比例、圖幅等基礎(chǔ)環(huán)境七、按國(guó)家制圖標(biāo)準(zhǔn)繪制連桿蓋連

2、桿的識(shí)別與作用連桿組由連桿體、連桿大頭蓋、連桿小頭襯套、連桿大頭軸瓦和連桿螺栓（或螺釘）等組成。連接活塞和曲軸，并將活塞所受作用力傳給曲軸，將活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榍S的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。連桿的結(jié)構(gòu)要求連桿組承受活塞銷傳來(lái)的氣體作用力及其本身擺動(dòng)和活塞組往復(fù)慣性力的作用，這些力的大小和方向都是周期性變化的。因此連桿受到壓縮、拉伸等交變載荷作用。連桿必須有足夠的疲勞強(qiáng)度和結(jié)構(gòu)剛度。疲勞強(qiáng)度不足，往往會(huì)造成連桿體或連桿螺栓斷裂，進(jìn)而產(chǎn)生整機(jī)破壞的重大事故。若剛度不足，則會(huì)造成桿體彎曲變形及連桿大頭的失圓變形，導(dǎo)致活塞、汽缸、軸承和曲柄銷等的偏磨。連桿蓋的外觀識(shí)別連桿蓋非加工表面裂紋、夾層、氣孔、夾渣、折疊、

3、氧化皮腐蝕等缺陷；連桿不得有因金屬未充滿鍛模而產(chǎn)生的缺陷，不得焊補(bǔ)；連桿毛坯面應(yīng)進(jìn)行強(qiáng)化噴丸處理。草圖的繪制步驟（1）對(duì)零件的結(jié)構(gòu)進(jìn)行了解和分析（2）按零件的工作位置及形狀結(jié)構(gòu)特點(diǎn)確定視圖（3）測(cè)量連桿蓋的尺寸（4）繪制草圖（5）標(biāo)注尺寸和技術(shù)要求（6）填寫(xiě)標(biāo)題欄連桿蓋的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)連桿蓋主要和連桿組合成一體，作為組合機(jī)件來(lái)使用，連桿是發(fā)動(dòng)機(jī)中的主要傳動(dòng)部件之一。視圖選擇根據(jù)組合體的繪圖要求，選擇主視圖、俯視圖、左視圖。組合體視圖的畫(huà)法和步驟讀組合體的基本方法是形體分析法和線面分析法。（1）畫(huà)各個(gè)視圖的作圖基線（2）按形體分析畫(huà)各個(gè)基本形體的三視圖（3）仔細(xì)檢查底稿后，進(jìn)行加深連桿蓋的測(cè)量（1）用外徑千分尺測(cè)量連桿蓋的軸向高度（2）用壁厚千分尺測(cè)量連桿蓋的厚度（3）用游標(biāo)卡尺測(cè)量連桿蓋的油孔繪制草圖（1）畫(huà)中心線（2）畫(huà)主視圖、俯視圖、左視圖（3）標(biāo)注尺寸數(shù)據(jù)（4）編注技術(shù)要求（5）檢查是否滿足“三等”的對(duì)于關(guān)系表面粗糙度的確定連桿加工表面粗糙度連桿加工表面粗糙度項(xiàng)目Ra/um項(xiàng)目Ra/um連桿小頭孔1.6連桿大頭兩側(cè)面0.8小頭襯套孔0.5螺栓孔支承面3.2連桿大頭孔0.8根據(jù)草圖繪制零件圖（1）定比例：根據(jù)實(shí)際情況選定1:1。（2）選圖幅：根據(jù)表達(dá)方案和所選定的比例選擇合適的圖幅。