汽輪發(fā)電機(jī)本體介紹

1、汽輪發(fā)電機(jī)本體介紹汽輪發(fā)電機(jī)本體介紹編制人：烏沙山運(yùn)維編制人：烏沙山運(yùn)維日期：日期：2006年年8月月28日日 浙江大唐烏沙山發(fā)電廠一期4600MW工程，汽輪機(jī)為哈爾濱汽輪機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的超臨界、一次中間再熱、單軸、三缸、四排汽、高中壓合缸、反動(dòng)凝汽式汽輪機(jī)，型號(hào)是CLN600-24.2/566/566，機(jī)組采用合作制造方式，高中壓積木塊為日本三菱公司制造，低壓積木塊為哈汽制造。 汽輪機(jī)通流采用沖動(dòng)式與反動(dòng)式組合設(shè)計(jì)。新蒸汽從下部進(jìn)入置于該機(jī)兩側(cè)兩個(gè)固定支承的高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，由每側(cè)各兩個(gè)調(diào)節(jié)閥流出，經(jīng)過(guò)4根高壓導(dǎo)汽管進(jìn)入高壓汽輪機(jī)，高壓進(jìn)汽管位于上半兩根、下半兩根。進(jìn)入高壓汽輪機(jī)的蒸

2、汽通過(guò)一個(gè)沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)和9個(gè)反動(dòng)式高壓級(jí)后，由外缸下部?jī)蓚€(gè)排汽口進(jìn)入再熱器。再熱后的蒸汽流入機(jī)組兩側(cè)的兩個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，再由每側(cè)各兩個(gè)中壓調(diào)節(jié)閥流出，經(jīng)過(guò)四根中壓導(dǎo)汽管由中部進(jìn)入中壓汽輪機(jī)，中壓進(jìn)汽管位于上半兩根、下半兩根。進(jìn)入中壓汽輪機(jī)的蒸汽經(jīng)過(guò)6級(jí)反動(dòng)式中壓級(jí)后，從中壓缸上部排汽口排出，經(jīng)中低壓連通管，分別進(jìn)入1號(hào)、2號(hào)低壓缸中部。兩個(gè)低壓缸均為雙分流結(jié)構(gòu)，流入中部的蒸汽，經(jīng)過(guò)正反向7級(jí)反動(dòng)級(jí)后，流向每端的排汽口，然后蒸汽向下流入安裝在每一個(gè)低壓缸下部的凝汽器。汽缸下部留有抽汽口，抽汽用于給水加熱?；?zé)嵯到y(tǒng)采用三高、四低、一除氧的方式布置。 機(jī)組裝有兩個(gè)高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥為合金鋼鍛件

3、，分別位于高中壓缸兩側(cè)，每個(gè)主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥包括一個(gè)水平安裝的主汽閥和兩個(gè)相同的垂直安裝的調(diào)節(jié)閥。再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥殼是合金鋼鑄件，機(jī)組裝有兩個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥，分別位于高中壓缸兩側(cè)，每個(gè)再熱主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥包括一個(gè)搖板式主汽閥和兩個(gè)調(diào)節(jié)閥。高中壓轉(zhuǎn)子、低壓轉(zhuǎn)子是無(wú)中心孔合金鋼整鍛轉(zhuǎn)子。高中壓轉(zhuǎn)子和1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子之間裝有剛性的法蘭聯(lián)軸器，1號(hào)低壓轉(zhuǎn)子和2號(hào)低壓轉(zhuǎn)子通過(guò)中間軸剛性聯(lián)接、2號(hào)低壓轉(zhuǎn)子和發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子通過(guò)聯(lián)軸器剛性聯(lián)接。汽輪機(jī)共有7個(gè)軸承，6個(gè)支持軸承和一個(gè)推力軸承。其中支持軸承全部采用四瓦塊可傾瓦軸承。發(fā)電機(jī)兩個(gè)軸承采用端蓋式軸承，軸承采用上半一塊、下半兩塊可傾式軸瓦。高中壓缸合缸，是雙層

4、缸結(jié)構(gòu)，高中壓外缸和內(nèi)缸通過(guò)水平中分面形成了上下兩半。低壓外缸全部由鋼板焊接而成，為了減少溫度梯度設(shè)計(jì)成3層缸。由外缸、1號(hào)內(nèi)缸、2號(hào)內(nèi)缸組成。機(jī)組膨脹的絕對(duì)死點(diǎn)在1號(hào)低壓缸的中心， 轉(zhuǎn)子系統(tǒng)由安裝在前軸承箱內(nèi)的推力軸承定位，即轉(zhuǎn)子相對(duì)膨脹死點(diǎn)在機(jī)組前箱內(nèi)推力盤處。每個(gè)低壓缸兩端的汽缸蓋上裝有兩個(gè)大氣閥，大氣閥的動(dòng)作壓力為0.0340.048MPa(表壓)。 機(jī)組設(shè)有兩臺(tái)循環(huán)水泵；兩臺(tái)各為100%容量凝結(jié)水泵；兩臺(tái)100%閉式冷卻水泵；三臺(tái)50%水環(huán)真空泵。主機(jī)和汽動(dòng)給水泵共用EH系統(tǒng)。 設(shè)計(jì)熱耗7530.2kj/kwh。機(jī)組能在冷態(tài)、溫態(tài)、熱態(tài)和極熱態(tài)等不同工況下啟動(dòng)，采用滑壓運(yùn)行方式，滑壓

5、運(yùn)行的范圍是30-90%BMCR。發(fā)電機(jī)設(shè)備概述 發(fā)電機(jī)為哈爾濱電機(jī)廠有限責(zé)任公司制造的三相交流隱極式同步發(fā)電機(jī)，型號(hào)為：QFSN-600-2YHG。發(fā)電機(jī)采用整體全封閉、內(nèi)部氫氣循環(huán)、定子繞組水內(nèi)冷、定子鐵芯及端部結(jié)構(gòu)件氫氣表面冷卻、轉(zhuǎn)子繞組氣隙取氣徑向斜流的冷卻方式，發(fā)電機(jī)定、轉(zhuǎn)子繞組均采用F級(jí)絕緣。發(fā)電機(jī)出口電壓20KV。發(fā)電機(jī)、主變壓器采用單元接線方式，發(fā)電機(jī)經(jīng)變壓器升壓后通過(guò)GIS及兩回架空線路接入500KV寧海變電站。 發(fā)電機(jī)出口設(shè)有開(kāi)關(guān)，發(fā)電機(jī)解、并列操作通過(guò)出口開(kāi)關(guān)進(jìn)行。 發(fā)電機(jī)勵(lì)磁系統(tǒng):勵(lì)磁系統(tǒng)為UNITROL 5000自并勵(lì)靜止可控硅整流勵(lì)磁系統(tǒng)，勵(lì)磁系統(tǒng)主要由勵(lì)磁電源變壓

6、器、三相全控橋式整流裝置、滅磁開(kāi)關(guān)及轉(zhuǎn)子過(guò)電壓保護(hù)裝置、起勵(lì)裝置、微機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器等組成。勵(lì)磁變電源直接取自發(fā)電機(jī)出口，啟勵(lì)電源取自220V交流。 下邊以圖例方式對(duì)汽輪發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)及有關(guān)設(shè)計(jì)進(jìn)行介紹設(shè)計(jì)分工設(shè)計(jì)分工哈汽負(fù)責(zé)低壓缸積木塊哈汽負(fù)責(zé)低壓缸積木塊 、凝汽、凝汽器、低壓加熱器及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。器、低壓加熱器及系統(tǒng)設(shè)計(jì)。三菱公司負(fù)責(zé)高中壓閥門、高中三菱公司負(fù)責(zé)高中壓閥門、高中壓導(dǎo)汽管、高中壓缸積木塊、末壓導(dǎo)汽管、高中壓缸積木塊、末級(jí)隔板及動(dòng)葉片的全部設(shè)計(jì)；級(jí)隔板及動(dòng)葉片的全部設(shè)計(jì)； 哈汽負(fù)責(zé)其它設(shè)備供貨及廠內(nèi)組裝哈汽負(fù)責(zé)其它設(shè)備供貨及廠內(nèi)組裝 三菱公司負(fù)責(zé)高中壓轉(zhuǎn)子及附件、三菱公司負(fù)責(zé)高中壓轉(zhuǎn)

7、子及附件、高中壓隔板、高壓噴嘴、低壓末高中壓隔板、高壓噴嘴、低壓末級(jí)動(dòng)葉片及隔板、高壓主汽調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片及隔板、高壓主汽調(diào)節(jié)聯(lián)合閥的供貨；聯(lián)合閥的供貨； 供貨分工供貨分工三菱公司保證高中壓缸效三菱公司保證高中壓缸效率，哈汽對(duì)整機(jī)熱耗負(fù)責(zé)率，哈汽對(duì)整機(jī)熱耗負(fù)責(zé) 閥門閥門超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào) 汽輪機(jī)型號(hào)：汽輪機(jī)型號(hào)：CLN600-24.2/566/566CLN600-24.2/566/566 汽輪機(jī)型式：超臨界、一次中間再熱、三缸四排汽、凝汽式汽輪機(jī)型式：超臨界、一次中間再熱、三缸四排汽、凝汽式 通流級(jí)數(shù)：通流級(jí)數(shù)：4444級(jí)級(jí) 末級(jí)葉片高度：末級(jí)葉片高度：1029mm1029m

8、m 回?zé)嵯到y(tǒng)級(jí)數(shù)：回?zé)嵯到y(tǒng)級(jí)數(shù)：8 8級(jí)（級(jí)（3 3高、高、4 4低、低、1 1除氧）除氧）主要技術(shù)規(guī)范：主要技術(shù)規(guī)范：超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)額定額定(THA)(THA)工況參數(shù)：工況參數(shù)： 超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)汽輪機(jī)滑銷系統(tǒng)高中壓缸積木塊高中壓缸積木塊高壓隔板套高壓隔板套高中壓轉(zhuǎn)子高中壓轉(zhuǎn)子主油泵主油泵危機(jī)遮斷器危機(jī)遮斷器高中壓外缸高中壓外缸中壓隔熱罩中壓隔熱罩高壓內(nèi)缸高壓內(nèi)缸高中壓平衡環(huán)高中壓平衡環(huán)高壓噴嘴組高壓噴嘴組支持軸承支持軸承推力軸承推力軸承 汽封汽封合理的高壓排汽型線合理的高壓排汽型線高中壓通流設(shè)計(jì)特點(diǎn)高中壓通流設(shè)計(jì)特點(diǎn)彎扭動(dòng)葉

9、彎扭動(dòng)葉樅樹(shù)型葉根樅樹(shù)型葉根長(zhǎng)城式隔板汽封長(zhǎng)城式隔板汽封長(zhǎng)城式葉頂汽封長(zhǎng)城式葉頂汽封菱形焊接結(jié)構(gòu)菱形焊接結(jié)構(gòu)彎扭靜葉彎扭靜葉調(diào)節(jié)級(jí)動(dòng)葉片采用電脈沖加工成三只為一組并帶有整體圍帶和三叉葉根的三聯(lián)葉片高中壓缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：高中壓缸結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：彈性密封彈性密封高窄法蘭高窄法蘭中分面結(jié)構(gòu)中分面結(jié)構(gòu)高壓進(jìn)汽高壓進(jìn)汽中壓進(jìn)汽中壓進(jìn)汽A AA AA-AA-A中壓內(nèi)缸隔熱罩中壓葉根冷卻蒸汽中壓葉根冷卻蒸汽調(diào)節(jié)級(jí)噴嘴焊接噴嘴焊接噴嘴剛性好熱應(yīng)力小剛性好熱應(yīng)力小熱膨脹性好熱膨脹性好子午面收縮子午面收縮表面滲硼表面滲硼固粒腐蝕下降為原材料固粒腐蝕下降為原材料0.2。外汽封汽 封 塊外 汽 封 的汽封圈主油泵主油泵葉輪雙

10、吸 型 主油泵推力盤推 力 盤噴嘴組噴 嘴 組噴 嘴 室噴 嘴 室高中壓平衡環(huán)高 壓 內(nèi) 缸汽 封 套反 動(dòng) 式反 動(dòng) 式中壓轉(zhuǎn)子中壓轉(zhuǎn)子高中壓轉(zhuǎn)子沖動(dòng)式調(diào)節(jié)級(jí)反動(dòng)式反動(dòng)式高壓轉(zhuǎn)子汽 封 塊汽 封 塊裝入隔板的高壓隔板套適應(yīng)較高的分缸壓力適應(yīng)較高的分缸壓力與三菱高中壓缸連接與三菱高中壓缸連接參考參考BB0474RBB0474R改進(jìn)改進(jìn)BB074BB074三菱公司末級(jí)動(dòng)靜葉三菱公司末級(jí)動(dòng)靜葉連通管設(shè)計(jì)連通管設(shè)計(jì)中低壓連接設(shè)計(jì)中低壓連接設(shè)計(jì)軸承及支撐設(shè)計(jì)軸承及支撐設(shè)計(jì)一號(hào)內(nèi)缸設(shè)計(jì)一號(hào)內(nèi)缸設(shè)計(jì)末級(jí)葉輪設(shè)計(jì)末級(jí)葉輪設(shè)計(jì)低壓缸設(shè)計(jì)低壓缸設(shè)計(jì)低壓高周疲勞計(jì)算低壓高周疲勞計(jì)算計(jì)算結(jié)果合格計(jì)算結(jié)果合格超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)超臨界汽輪機(jī)設(shè)計(jì)匯報(bào)隔板隔板低直徑汽封低直徑汽封葉頂汽封葉頂汽封疏水設(shè)計(jì)疏水設(shè)計(jì)末級(jí)動(dòng)靜葉末級(jí)動(dòng)靜葉哈汽新型