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文檔簡介

1、、單項選擇題在下列每小題的四個備選答案中選出一個正確的答案,并將其字母標(biāo)號填入題干的括號內(nèi)。1 .產(chǎn)生氣孔的原因之一為()。A.B.C.D.2.甲說:正確的是焊接表面及坡口有水、油、銹、漆等臟污物焊接電流過小,熔渣來不及浮出即凝固焊縫金屬中的低熔點共晶物在快速冷卻時造成晶間偏析焊接電流過大分割涉及在廠家焊縫以外的位置切割部件。乙說:經(jīng)常需要分割立柱和車門檻板。( )B.只有乙正確D.甲和乙都不正確)C.發(fā)動機組 D.乘客車廂B.鉆除焊點D.用高速砂輪磨掉焊點A.只有甲正確C.甲和乙都正確3 .汽車車身用來吸收碰撞沖擊的部分是(A.防撞擠壓區(qū)B.凹陷區(qū)4 .以下拆分焊點最好的方法是()A.用等離

2、子電弧焊槍燒熔焊點C.用乙快焊炬將它們燒熔5 .技師甲說“承載式車身汽車比車架式汽車要重的多”,技師乙說“承載式車身汽車比車架式汽車具有更好的燃油經(jīng)濟性”。以下正確的選項是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D,兩者都不正確6 .技師甲:焊接PC塑料(熱塑性),技師乙:焊接RRIM塑料(熱固性)。正確的選項是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D,兩者都不正確7 .技師甲說:“承載式車身汽車正面碰撞中,在頂蓋變形中可以發(fā)現(xiàn)慣性損傷。”技師乙說:“承載式車身汽車被設(shè)計成為能夠吸收碰撞能量。”以下正確的選項是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D,兩者都不正確8 .技師甲:在拉伸前將所有損壞

3、的結(jié)構(gòu)部件都切割下來。技師乙:拆卸前先拉伸受損結(jié)構(gòu) 部件。以下正確的選項是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D,兩者都不正確9 .關(guān)于車門檻板和立柱截面,以下說法正確的是()A.開口截面B.防撞擠壓區(qū)C.復(fù)合截面D.封閉截面10 .技師甲用對角法檢查測量輕型貨車駕駛室下的菱形變形。技師乙不檢查整體式車身車輛是否存在菱形變形。以下說法正確的是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D,兩者都不正確11 .整體式車身的強度來自()A.部件的重量B.部件的剛度和厚度C.部件的形狀和設(shè)計D.所有的上項12 .技師甲通過從一個孔的內(nèi)側(cè)到另外一個孔的外側(cè)的測量,得到孔徑相同兩孔的中心距,技師乙以同樣的方

4、法,測量孔徑不同的中心距。以下正確的選項是()A.技師甲B.技師乙C.兩者都正確D.兩者都不正確13 .下列車身板件中不屬于車身結(jié)構(gòu)件的是()A.頂蓋B.前圍板C.地板D.前風(fēng)窗支柱14.“天圓地方”構(gòu)件常用的展開方法是()A.平行線法B.三角線法C.緯線法D.放射線法15.對整體式車身的碰撞吸能區(qū),可米用的修理方法是()A.焊接加強筋B.拉伸C.更換D.以上都是16 .棱柱面和圓柱面常用展開方法是()。A.三角線法B.放射線法C.平行線法D.圓弧法17 .若車輛遭受的撞擊方向與車身縱向軸線平行,則車身左右兩側(cè)的板件易造成()A.皺褶B.凹陷C.斷折D.拉伸18 .氧氣瓶應(yīng)距熱源不少于()A.

5、 5 mB.10 mC.20 mD. 25 m19 .電弧陰極區(qū)和陽極區(qū)之間的區(qū)域稱為位置()A.弧柱B.輝點C.極區(qū)D.焊接區(qū)20 .乙快與氧氣混合燃燒所產(chǎn)生的溫度可達()A. 300330 cB. 3000 3300 cC. 30000 33000 cD. 33000 36000 c21 .氣焊焊絲的直徑的選擇依據(jù)是()A.焊件厚度B.氧一乙快焰的溫度D.焊件材料C.焊炬移動速度22 .氣焊時,若熔池突然變大,且無流動金屬,則表明()A.焊炬移動速度過快C.焊件燒穿23 .焊條末端沿焊縫縱向作來回直線擺動運條法稱為A.直線形運條法C.球形運條法24 .最常用的立焊方法進行施焊的是()A.由

6、下而上C.上半段由上而下,下半段由下而上25 .焊件冷卻后,仍然存在的應(yīng)力稱為(A.凝縮應(yīng)力C.殘余應(yīng)力26 .噴漆工噴涂作業(yè)時必須佩戴的防護用品是(A.棉紗口罩C.復(fù)合式活性碳口罩B.焊絲未被熔化D.焊炬移動速度過慢( )B.直線往復(fù)形運條法D.波浪形運條法B.由上而下D.上半段由下而上,下半段由上而下B.溫度應(yīng)力D.焊接應(yīng)力)B.過濾紙口罩D.頭罩27 .噴漆/烘漆室空氣入口的過濾棉應(yīng)定期檢查,堵塞應(yīng)及時更換。檢查間隔時間是()A.每個月B.每日C.每年D.每季度28 .定溫至60度,烘干20分鐘,出烤房冷卻后即可拋光作業(yè)的清漆是()A.超固化清漆B.快干清漆C.速干清漆D.高硬度清漆29

7、 .壓縮空氣凈化(除水和精細過濾)不嚴格造成的首要噴涂缺陷是()A.疵點B.漆膜附著力不良C.針孔D.光澤下降30 .選擇膏狀研磨劑拋光時,操作的要領(lǐng)是()A.不用水B.少用水少抹蠟C.多用水多抹蠟D.多用水少抹蠟31 .除去舊涂膜安全、徹底、快速、不損傷鉞金的方法是()A.脫漆劑B.樹脂軟砂盤C.手工砂布D.合金鋼鏟刀32 .噴漆/烘漆室墻體板和門縫密封不良可產(chǎn)生的噴涂缺陷是()A.失光B.縮孔C.疵點過多D.漆膜脫落33 .排除噴槍損壞和堵塞的因素,噴涂圖形呈葫蘆狀的原因是(A.噴幅大流量小氣壓大B.氣壓大C.流量大D.噴幅大34.保證清潔作業(yè)穩(wěn)定、可靠、安全、有效的材料是(A.汽油B.硝

8、基漆稀釋劑C.專業(yè)清潔劑D.酒精35.為增強金屬底色漆的附著力和清漆的耐石擊性,應(yīng)采取的措施是(A.選擇產(chǎn)品B.底色漆加5-10%固化劑36.C.清漆加柔軟劑D.厚噴選擇極易研磨的膩子,并使用水砂紙研磨會使下道工序大量出現(xiàn)(A.浮色缺陷B.砂眼缺陷C.起皺缺陷D.咬邊缺陷37.38.39.A. +20 度 55%B. +25 度 75%C.+ 15 度 35%D. +20 度 75%漆面龜裂處理的方法是(A.雙組份底漆隔離C.紅灰隔離B.D.金屬漆顏色調(diào)到和車身一致時,噴涂后顏色與車身相比A.變深B,變淺C.除去舊漆膩子隔離D.鮮艷保證金屬漆噴涂均勻不發(fā)花的最合適的溫度和濕度應(yīng)該是(40.A.

9、厚噴涂B.薄噴涂C.力口 1雌魚眼劑D.磨平后再噴涂如噴第一道面漆時發(fā)現(xiàn)漆面有輕微魚眼現(xiàn)象,噴第二道時應(yīng)(按涂裝行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),修補噴涂作業(yè)必須使用的中涂底漆是(A.硝基底漆B.灰色底漆C.快干底漆D.雙組份底漆42.A.變深B,變淺C.D.鮮艷43.選擇膏狀研磨劑拋光時,操作的要領(lǐng)是(A.不用水B.少用水少抹蠟C.多用水多抹蠟D.多用水少抹蠟44.修補噴涂產(chǎn)生膩子下陷的主要原因是(A.膩子不良B,底漆不良C.面漆不良D.干燥不徹底實色漆顏色調(diào)到和車身一致時,噴涂后顏色與車身相比(45.A.水磨作業(yè)B.干磨作業(yè)C.面漆不良D,底漆不良噴涂面漆時產(chǎn)生爆皮的原因是空氣濕度大、壓縮空氣含油水多和(46.A

10、.鋼刀鋼片膠片B.鋼片塑片膠片C.鋼片D.膠片刮涂膩子工序中加壓薄刮涂、充填刮涂和修飾刮涂使用的工具是(47.為增強金屬底色漆的附著力和清漆的耐石擊性,應(yīng)采取哪項措施(A.選擇產(chǎn)品B.底色漆加5-10%固化劑D.厚噴C.清漆加柔軟劑48 .板金后裸露的鐵板,平整作業(yè)速度最快的工藝是(A.環(huán)氧底漆/膩子B.合金底漆/膩子C.膩子D.板金膩子/膩子49 .定溫至60度,烘干20分鐘,出烤房冷卻后即可拋光作業(yè)的清漆是(A.超固化清漆B.快干清漆C.速干清漆D.高硬度清漆50 .修補噴涂產(chǎn)生砂紙痕透現(xiàn)的主要原因是(B,底漆不良A.砂紙運用不合理C.面漆不良D .膩子不良答案:1. A 2. D 3D 4, B 5, B6. A 7. C 8. B 9. D 10. D11 . C 12. A 13. A 14. B 15. C16. C17. A 18. B 19. A 20. B21. A 22

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