CRTSⅠ型橋梁無砟軌道施工技術(shù)交底

1、XX客運(yùn)貴州段XXXX分部橋梁地段共分部橋梁地段共13.913.9公里，采用公里，采用CRTSCRTS型雙塊式無砟軌道型雙塊式無砟軌道結(jié)構(gòu)。無砟軌道結(jié)構(gòu)由結(jié)構(gòu)。無砟軌道結(jié)構(gòu)由60kg/m60kg/m鋼軌、鋼軌、WJ-8BWJ-8B扣件、扣件、SK-2SK-2型雙塊型雙塊式軌枕、道床板、隔離層、底座及彈性墊層等組成，具體設(shè)式軌枕、道床板、隔離層、底座及彈性墊層等組成，具體設(shè)計(jì)參數(shù)如下：計(jì)參數(shù)如下： 1 1、軌道結(jié)構(gòu)高度、軌道結(jié)構(gòu)高度結(jié)構(gòu)組成結(jié)構(gòu)高度（mm）軌道結(jié)構(gòu)高度（mm）鋼軌176725(內(nèi)軌處)WJ-8B扣件34承軌面至道床板面高差45道床板260 (內(nèi)軌處)底座210 2 2、鋼軌、鋼軌

2、 鋼軌按一次性鋪設(shè)跨區(qū)無縫線路設(shè)計(jì)，鋼軌采用鋼軌按一次性鋪設(shè)跨區(qū)無縫線路設(shè)計(jì)，鋼軌采用60kg/m60kg/m、100m100m定尺長、定尺長、U71MnGU71MnG鋼軌，鋼軌質(zhì)量符合鋼軌，鋼軌質(zhì)量符合高速鐵路用鋼軌高速鐵路用鋼軌（TB/T3276-2011TB/T3276-2011）的相關(guān)規(guī)定。）的相關(guān)規(guī)定。 3 3、扣件、扣件 采用采用WJ-8BWJ-8B型扣件。簡支梁型扣件。簡支梁靠近梁縫靠近梁縫的一組扣件的一組扣件采用采用W1W1型型彈條和復(fù)合墊板彈條和復(fù)合墊板；簡支梁；簡支梁其余地段其余地段扣件均扣件均采用采用X2X2型彈條和復(fù)型彈條和復(fù)合墊板合墊板；橋臺(tái)地段橋臺(tái)地段扣件采用扣件采

3、用W1W1型彈條和橡膠墊板型彈條和橡膠墊板?？奂?yīng)滿。扣件應(yīng)滿足足客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行規(guī)定客運(yùn)專線扣件系統(tǒng)暫行規(guī)定要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)詳見WJ-WJ-8 8型扣件暫行技術(shù)條件型扣件暫行技術(shù)條件。WJ-8BWJ-8B扣件系統(tǒng)示意圖扣件系統(tǒng)示意圖 4 4、軌枕、軌枕 采用采用SK-2SK-2型雙塊式軌枕（圖號(hào)：通線型雙塊式軌枕（圖號(hào)：通線【20112011】2351-12351-1），），軌枕間距一般為軌枕間距一般為650mm650mm，且不小于，且不小于600mm600mm。雙塊式軌枕應(yīng)滿足。雙塊式軌枕應(yīng)滿足客運(yùn)專線鐵路雙塊式無砟軌道雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)客運(yùn)專線鐵路雙塊式無砟軌道

4、雙塊式混凝土軌枕暫行技術(shù)條件條件（科技基（科技基【20082008】7474號(hào)）的要求。號(hào)）的要求。 5 5、道床、道床 道床采用道床采用C40C40鋼筋混凝土，現(xiàn)場連續(xù)澆筑。橋上道床板寬鋼筋混凝土，現(xiàn)場連續(xù)澆筑。橋上道床板寬度為度為2800mm2800mm，厚度為，厚度為260mm(260mm(內(nèi)軌處內(nèi)軌處) )，長度一般為，長度一般為5 57m7m，相，相鄰道床板縫鄰道床板縫100mm100mm左右。橋上每塊道床板設(shè)兩個(gè)棱柱形凸臺(tái)，左右。橋上每塊道床板設(shè)兩個(gè)棱柱形凸臺(tái)，長長寬寬=1022mm=1022mm700mm700mm（上表面），高（上表面），高110mm110mm，傾角為，傾角為1

5、:101:10。軌枕照片軌枕照片 6 6、隔離層、隔離層 道床板與底板之間設(shè)置道床板與底板之間設(shè)置700g/700g/的的4mm4mm厚聚丙烯土工布中厚聚丙烯土工布中間層。每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽與道床板限位凸臺(tái)匹間層。每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽與道床板限位凸臺(tái)匹配，凹槽內(nèi)部鋪設(shè)彈性橡膠墊層。配，凹槽內(nèi)部鋪設(shè)彈性橡膠墊層。 7 7、橋上混凝土底座、橋上混凝土底座 橋上無砟軌道的橋上無砟軌道的C40C40混凝土底座直接澆筑在橋面上，并與混凝土底座直接澆筑在橋面上，并與橋面預(yù)埋鋼筋連接，混凝土底座采用分塊式結(jié)構(gòu)，底座長度橋面預(yù)埋鋼筋連接，混凝土底座采用分塊式結(jié)構(gòu)，底座長度與寬度跟道床板的長度

6、和寬度相同，高度為與寬度跟道床板的長度和寬度相同，高度為210mm210mm。 8 8、曲線地段超高設(shè)置、曲線地段超高設(shè)置 橋上曲線超高在底座上實(shí)現(xiàn)，采用外軌抬高方式設(shè)置。橋上曲線超高在底座上實(shí)現(xiàn)，采用外軌抬高方式設(shè)置。 我分部管段內(nèi)共有我分部管段內(nèi)共有5 5條曲線段條曲線段，設(shè)有，設(shè)有2 2個(gè)超高值個(gè)超高值，80mm80mm和和95mm95mm。80mm80mm的超高只位于鄧家灣特大橋上，的超高只位于鄧家灣特大橋上，95mm95mm的超高分布的超高分布在其他橋梁、路基、隧道上。具體曲線分布與超高值設(shè)置詳在其他橋梁、路基、隧道上。具體曲線分布與超高值設(shè)置詳見見“一分部線形分布及超高設(shè)置統(tǒng)計(jì)表一

7、分部線形分布及超高設(shè)置統(tǒng)計(jì)表”。橋上無砟軌道橋上無砟軌道( (直線段直線段) )橫斷面圖橫斷面圖橋上無砟軌道橋上無砟軌道( (曲線段曲線段) )橫斷面圖橫斷面圖 1 1、底座板技術(shù)參數(shù)、底座板技術(shù)參數(shù) 底座板橫斷面底座板橫斷面 橋梁底座板設(shè)計(jì)寬度為橋梁底座板設(shè)計(jì)寬度為2.8m2.8m，同道床板寬度。底座板軸，同道床板寬度。底座板軸線距線路中心線的距離為線距線路中心線的距離為2.5m2.5m。因軌道結(jié)構(gòu)超高在底座板上。因軌道結(jié)構(gòu)超高在底座板上實(shí)現(xiàn)，所以不同超高地段的底座板截面尺寸也有所不同。我實(shí)現(xiàn)，所以不同超高地段的底座板截面尺寸也有所不同。我分部管段內(nèi)共有兩種超高設(shè)置，分別為超高分部管段內(nèi)共有

8、兩種超高設(shè)置，分別為超高80mm(80mm(僅位于鄧家僅位于鄧家灣特大橋?yàn)程卮髽? )和超高和超高95mm95mm。直線與圓曲線之間的緩和曲線段的底。直線與圓曲線之間的緩和曲線段的底座板高度按線性變化。不同超高地段底座板的橫斷面詳見下座板高度按線性變化。不同超高地段底座板的橫斷面詳見下圖：圖：直線段左線底座板橫斷面圖直線段左線底座板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm)超高超高80mm80mm地段左線底座板橫斷面圖地段左線底座板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm)超高超高95mm95mm地段左線底座板橫斷面圖地段左線底座板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm) 底座板平面布置底座板平面布置

9、橋梁底座板采用分塊結(jié)構(gòu)，每個(gè)分塊結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個(gè)限橋梁底座板采用分塊結(jié)構(gòu)，每個(gè)分塊結(jié)構(gòu)中設(shè)有兩個(gè)限位凸臺(tái)凹槽，分塊結(jié)構(gòu)布置形式詳見下圖：位凸臺(tái)凹槽，分塊結(jié)構(gòu)布置形式詳見下圖：24m24m簡支梁底座板分塊布置圖簡支梁底座板分塊布置圖( (單位單位:mm):mm)32m32m簡支梁底座板分塊布置圖簡支梁底座板分塊布置圖( (單位單位:mm):mm)5.6m5.6m橋臺(tái)底座板分塊布置圖橋臺(tái)底座板分塊布置圖( (單位單位:mm):mm) 2 2、底座板施工工藝流程、底座板施工工藝流程 底座板施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備底座板施工工藝流程為：施工準(zhǔn)備鋼筋綁扎鋼筋綁扎模板安模板安裝裝混凝土澆筑混凝土澆筑混凝土養(yǎng)

10、護(hù)?；炷琉B(yǎng)護(hù)。 3 3、施工步驟、施工步驟 施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備 混凝土底座施工前應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行驗(yàn)收，梁面應(yīng)滿足鋪設(shè)混凝土底座施工前應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行驗(yàn)收，梁面應(yīng)滿足鋪設(shè)無砟軌道的要求，完成無砟軌道的要求，完成CPCP測設(shè)及評(píng)估。對(duì)于梁面軌道中心測設(shè)及評(píng)估。對(duì)于梁面軌道中心線線2.8m2.8m范圍進(jìn)行機(jī)械鑿毛處理，鑿毛區(qū)域邊緣應(yīng)保持齊平，范圍進(jìn)行機(jī)械鑿毛處理，鑿毛區(qū)域邊緣應(yīng)保持齊平，鑿毛過程中應(yīng)及時(shí)采用高壓水及鋼絲刷清潔梁面。鑿毛過程中應(yīng)及時(shí)采用高壓水及鋼絲刷清潔梁面。 鋼筋綁扎鋼筋綁扎 混凝土底座施工前應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行驗(yàn)收，在梁面上用墨線混凝土底座施工前應(yīng)對(duì)橋梁進(jìn)行驗(yàn)收，在梁面上用墨線彈出底層鋼筋設(shè)計(jì)位置

11、，按照墨線位置綁扎鋼筋。鋼筋綁扎彈出底層鋼筋設(shè)計(jì)位置，按照墨線位置綁扎鋼筋。鋼筋綁扎按照按照通線通線20112351-20112351-執(zhí)行。執(zhí)行。 模板安裝模板安裝 底座板縱向模板、端模、限位凹槽模板均采用定型鋼模，底座板縱向模板、端模、限位凹槽模板均采用定型鋼模，長度長度3m3m。模板安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蛎嫔戏懦龅鬃宓?。模板安裝時(shí)，根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙?jiān)跇蛎嫔戏懦龅鬃宓倪吘€，然后安裝底座板模板，安裝時(shí)注意控制好模板的豎直邊線，然后安裝底座板模板，安裝時(shí)注意控制好模板的豎直度、模板縫的封堵及模板錯(cuò)臺(tái)。模板加工采用支撐桿加固。度、模板縫的封堵及模板錯(cuò)臺(tái)。模板加工采用支撐桿加固。放樣底座板鋼筋位

12、置放樣底座板鋼筋位置底座板鋼筋綁扎底座板鋼筋綁扎限位凹槽模板限位凹槽模板底座板模板加固底座板模板加固限位凹槽模板安裝限位凹槽模板安裝底座板模板安裝全景底座板模板安裝全景 需特別注意限位凸臺(tái)模板的安裝，要確保限位凸臺(tái)模板需特別注意限位凸臺(tái)模板的安裝，要確保限位凸臺(tái)模板的位置和標(biāo)高準(zhǔn)確。的位置和標(biāo)高準(zhǔn)確。 混凝土澆筑混凝土澆筑 底座板采用底座板采用C40C40混凝土澆筑，混凝土施工前應(yīng)對(duì)梁面進(jìn)行混凝土澆筑，混凝土施工前應(yīng)對(duì)梁面進(jìn)行清潔，并提前清潔，并提前2 2小時(shí)進(jìn)行預(yù)濕但不得有積水?；炷恋鬃捎眯r(shí)進(jìn)行預(yù)濕但不得有積水。混凝土底座采用分塊式進(jìn)行澆灌，灌注混凝土?xí)r應(yīng)防止對(duì)鋼筋的撞擊?；炷謮K式進(jìn)

13、行澆灌，灌注混凝土?xí)r應(yīng)防止對(duì)鋼筋的撞擊?；炷恋鬃鏁r(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行高程控制，只有強(qiáng)度達(dá)土底座抹面時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)進(jìn)行高程控制，只有強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%75%以上后，才能進(jìn)行下一步施工作業(yè)?；炷烈陨虾?，才能進(jìn)行下一步施工作業(yè)?；炷恋鬃斆鎽?yīng)平整，其平整度要求底座頂面應(yīng)平整，其平整度要求10mm/3m10mm/3m，底座頂面高出允許，底座頂面高出允許偏差為偏差為10mm10mm：凹槽深度允許偏差為：凹槽深度允許偏差為10mm10mm，寬度為，寬度為5mm5mm。 橋梁、橋梁、C25C25混凝土剛性路基底座模板安裝允許偏差混凝土剛性路基底座模板安裝允許偏差 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)

14、目允許偏差值檢驗(yàn)方法1底座頂面高程5mm水準(zhǔn)儀長度、寬度5mm尺量中線位置2mm全站儀2凹槽中線位置2mm全站儀兩凹槽中心間距2mm尺量橫向?qū)挾?mm尺量縱向?qū)挾?mm尺量凹槽底面高程5mm水準(zhǔn)儀橋梁、橋梁、C25C25混凝土剛性路基底座鋼筋安裝允許偏差混凝土剛性路基底座鋼筋安裝允許偏差 序 號(hào)名稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸34受力鋼筋間距205受力鋼筋排距56分布鋼筋間距207箍筋間距（綁扎骨架）108彎起點(diǎn)位(加工偏差20mm包括在內(nèi))309保護(hù)層厚度+10，0底座及凹槽外形尺寸允許偏差表底座及凹槽外形尺寸允許偏差表 序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差值檢驗(yàn)

15、方法1底座頂面高程10mm水準(zhǔn)儀長度、寬度10mm尺量中線位置3mm全站儀平整度10mm/3m尺量2凹槽中線位置3mm全站儀兩凹槽中心間距3mm尺量橫向?qū)挾?mm尺量縱向?qū)挾?mm尺量凹槽底面高程10mm水準(zhǔn)儀 1 1、道床板技術(shù)參數(shù)、道床板技術(shù)參數(shù) 道床板橫斷面道床板橫斷面 橋梁道床板設(shè)計(jì)寬度為橋梁道床板設(shè)計(jì)寬度為2.8m2.8m，道床板軸線距線路中心線，道床板軸線距線路中心線的距離為的距離為2.5m2.5m。受線路設(shè)置超高的影響，所以不同超高地段。受線路設(shè)置超高的影響，所以不同超高地段的底座板截面尺寸也有所不同。不同超高地段底座板的橫斷的底座板截面尺寸也有所不同。不同超高地段底座板的橫斷面

16、詳見下圖：面詳見下圖：直線段左線道床板橫斷面圖直線段左線道床板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm)超高超高80mm80mm地段左線道床板橫斷面圖地段左線道床板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm)超高超高95mm95mm地段左線道床板橫斷面圖地段左線道床板橫斷面圖( (單位單位:mm):mm) 道床板平面布置道床板平面布置 橋梁道床板采用分塊結(jié)構(gòu)橋梁道床板采用分塊結(jié)構(gòu) ，分塊結(jié)構(gòu)布置形式同底座板，分塊結(jié)構(gòu)布置形式同底座板，每塊道床板設(shè)有兩個(gè)限位凸臺(tái)，對(duì)道床板限位有作用。每塊道床板設(shè)有兩個(gè)限位凸臺(tái)，對(duì)道床板限位有作用。 道床板上的軌枕布置道床板上的軌枕布置 道床板澆筑前，先將軌枕按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)

17、，鋪設(shè)完畢后道床板澆筑前，先將軌枕按設(shè)計(jì)要求鋪設(shè)，鋪設(shè)完畢后將軌枕澆筑在道床板中。將軌枕澆筑在道床板中。24m24m簡支梁的軌枕布置間距為簡支梁的軌枕布置間距為650mm650mm，32m32m簡支梁的軌枕布置間距為簡支梁的軌枕布置間距為654mm654mm，5.6m5.6m橋臺(tái)的軌枕布置間橋臺(tái)的軌枕布置間距為距為628mm628mm。連續(xù)梁上的軌枕布置間距類型較多，很不規(guī)則，連續(xù)梁上的軌枕布置間距類型較多，很不規(guī)則，具體數(shù)值詳見連續(xù)梁軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。具體數(shù)值詳見連續(xù)梁軌道結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖。 道床板與底座板之間設(shè)置土工布隔離層。道床板與底座板之間設(shè)置土工布隔離層。無砟軌道結(jié)構(gòu)照片無砟軌道結(jié)構(gòu)照片道床

18、板道床板底座板底座板軌枕軌枕扣件扣件 2 2、道床板施工工藝流程、道床板施工工藝流程 道床板采用組合式軌排發(fā)施工，工藝流程如下：鋪設(shè)隔道床板采用組合式軌排發(fā)施工，工藝流程如下：鋪設(shè)隔離層及彈性墊層離層及彈性墊層綁扎道床凸臺(tái)以及道床下層鋼筋綁扎道床凸臺(tái)以及道床下層鋼筋軌枕布軌枕布設(shè)設(shè)軌排就位軌排就位軌排粗調(diào)軌排粗調(diào)綁扎上層鋼筋綁扎上層鋼筋安裝模板安裝模板軌道軌道精調(diào)精調(diào)道床混凝土澆筑道床混凝土澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)混凝土養(yǎng)護(hù)軌道復(fù)測軌道復(fù)測軌排拆除。軌排拆除。 3 3、施工步驟、施工步驟 鋪設(shè)隔離層及彈性墊層鋪設(shè)隔離層及彈性墊層 道床板與底板之間設(shè)置道床板與底板之間設(shè)置700g/700g/的的4mm4m

19、m厚聚丙烯土工布中厚聚丙烯土工布中間層。間層。 每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽與道床板限位凸臺(tái)匹配，每塊底座板上設(shè)置兩個(gè)抗剪凹槽與道床板限位凸臺(tái)匹配，凹槽內(nèi)部鋪設(shè)彈性橡膠墊層。凹槽內(nèi)部鋪設(shè)彈性橡膠墊層。 隔離層鋪設(shè)前應(yīng)該將底座板表面清理干凈。土工布接縫隔離層鋪設(shè)前應(yīng)該將底座板表面清理干凈。土工布接縫應(yīng)與軌道方向垂直，采用對(duì)接方式并用膠帶粘結(jié)，接縫處及應(yīng)與軌道方向垂直，采用對(duì)接方式并用膠帶粘結(jié)，接縫處及邊緣應(yīng)注意不能出現(xiàn)折疊和翹起。鋪設(shè)土工布時(shí)，在土工布邊緣應(yīng)注意不能出現(xiàn)折疊和翹起。鋪設(shè)土工布時(shí)，在土工布邊緣處采用固定措施，凹槽內(nèi)應(yīng)清潔無積水。邊緣處采用固定措施，凹槽內(nèi)應(yīng)清潔無積水。 按設(shè)計(jì)要求在

20、凹槽周圍安裝按設(shè)計(jì)要求在凹槽周圍安裝8mm8mm厚彈性墊層和泡沫板（泡厚彈性墊層和泡沫板（泡沫板安裝于彈性墊層四周，現(xiàn)場切割）并用膠帶紙封閉所有沫板安裝于彈性墊層四周，現(xiàn)場切割）并用膠帶紙封閉所有間隙，在澆筑混凝土?xí)r不得發(fā)生變形。注意凹槽周圍的橡膠間隙，在澆筑混凝土?xí)r不得發(fā)生變形。注意凹槽周圍的橡膠墊和泡沫板應(yīng)密貼，防止鼓起現(xiàn)象。墊和泡沫板應(yīng)密貼，防止鼓起現(xiàn)象。隔離層鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)隔離層鋪設(shè)隔離層鋪設(shè) 綁扎道床凸臺(tái)以及道床下層鋼筋綁扎道床凸臺(tái)以及道床下層鋼筋 橋梁地段道床板采用雙層配筋。道床板鋼筋綁扎前，應(yīng)橋梁地段道床板采用雙層配筋。道床板鋼筋綁扎前，應(yīng)在底座板隔離層上放出

21、軌枕鋪設(shè)邊線、軌枕軸線、線路中線在底座板隔離層上放出軌枕鋪設(shè)邊線、軌枕軸線、線路中線以及鋼筋布置線，以方便軌枕鋪設(shè)及鋼筋定位。以及鋼筋布置線，以方便軌枕鋪設(shè)及鋼筋定位。 道床板內(nèi)除縱、橫向接地鋼筋交叉點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行焊接外，道床板內(nèi)除縱、橫向接地鋼筋交叉點(diǎn)按規(guī)定進(jìn)行焊接外，其余縱向鋼筋與橫向鋼筋（含軌枕桁架橫向鋼筋）的交叉點(diǎn)其余縱向鋼筋與橫向鋼筋（含軌枕桁架橫向鋼筋）的交叉點(diǎn)處均設(shè)置絕緣卡做絕緣處理。絕緣卡安裝完畢后，多余部分處均設(shè)置絕緣卡做絕緣處理。絕緣卡安裝完畢后，多余部分要剪掉。要剪掉。在道床板混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)絕緣性能進(jìn)行測試，滿在道床板混凝土澆筑前應(yīng)對(duì)絕緣性能進(jìn)行測試，滿足相關(guān)技術(shù)要求后方

22、可澆筑混凝土。足相關(guān)技術(shù)要求后方可澆筑混凝土。軌枕軸線放樣軌枕軸線放樣底層鋼筋位置放樣底層鋼筋位置放樣道床板底層及凸臺(tái)鋼筋綁扎道床板底層及凸臺(tái)鋼筋綁扎絕緣卡多余部分要剪掉絕緣卡多余部分要剪掉 軌枕布設(shè)軌枕布設(shè) 在底座板上劃出軌枕邊緣線，利用跨線門機(jī)從線間位置在底座板上劃出軌枕邊緣線，利用跨線門機(jī)從線間位置夾取軌枕，將軌枕間距大致調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，人工輔助進(jìn)行夾取軌枕，將軌枕間距大致調(diào)整到設(shè)計(jì)位置，人工輔助進(jìn)行軌枕間距微調(diào)。軌枕間距微調(diào)。3232米簡支梁段軌枕間距設(shè)計(jì)一般為米簡支梁段軌枕間距設(shè)計(jì)一般為654mm654mm，梁，梁端最后一塊軌枕到梁縫中線位置設(shè)計(jì)為端最后一塊軌枕到梁縫中線位置設(shè)計(jì)為3

23、27mm327mm。2424米簡支梁段米簡支梁段軌枕間距一般為軌枕間距一般為650mm650mm，梁端最后一塊軌枕到梁縫中線位置設(shè)，梁端最后一塊軌枕到梁縫中線位置設(shè)計(jì)為計(jì)為325mm325mm。軌枕放置的角度及一段長度內(nèi)的軌枕的線性必須。軌枕放置的角度及一段長度內(nèi)的軌枕的線性必須要滿足要求。軌枕布設(shè)時(shí)，在底座板上用小方木將軌枕墊起。要滿足要求。軌枕布設(shè)時(shí)，在底座板上用小方木將軌枕墊起。 軌枕散布軌枕散布軌枕位置調(diào)整軌枕位置調(diào)整 軌排就位軌排就位 道床板采用組合式軌道排架法施工，組合式軌道排架道床板采用組合式軌道排架法施工，組合式軌道排架( (以以下簡稱軌排下簡稱軌排) )是用于固定多個(gè)軌枕并便

24、于軌枕精確定位的精密是用于固定多個(gè)軌枕并便于軌枕精確定位的精密工裝，軌排在專業(yè)的廠家加工并組裝后運(yùn)至施工現(xiàn)場。工裝，軌排在專業(yè)的廠家加工并組裝后運(yùn)至施工現(xiàn)場。 組合式軌道排架包括軌排框架、支腿（調(diào)整器）、軌向組合式軌道排架包括軌排框架、支腿（調(diào)整器）、軌向鎖定器組成。軌排構(gòu)架由多個(gè)縱向均勻間隔設(shè)置的托梁、及鎖定器組成。軌排構(gòu)架由多個(gè)縱向均勻間隔設(shè)置的托梁、及與托梁垂直設(shè)置并通過軌距調(diào)節(jié)裝置（定位夾板、調(diào)整夾板與托梁垂直設(shè)置并通過軌距調(diào)節(jié)裝置（定位夾板、調(diào)整夾板和楔形夾板）連接的兩根等長和楔形夾板）連接的兩根等長60kg/m60kg/m工具軌組成。工具軌組成。 軌排就位前，依次安裝軌排就位前，依

25、次安裝WJ-8BWJ-8B扣件的組件：彈性墊層扣件的組件：彈性墊層鐵鐵墊板墊板鋼軌墊板鋼軌墊板軌距擋塊。軌距擋塊。組合式軌道排架組合式軌道排架 用平板車運(yùn)送組裝好的軌排至施工現(xiàn)場，按照軌排位置用平板車運(yùn)送組裝好的軌排至施工現(xiàn)場，按照軌排位置依次布設(shè)，依次布設(shè)，32m32m標(biāo)準(zhǔn)箱梁段為標(biāo)準(zhǔn)箱梁段為65406540型，型，24m24m標(biāo)準(zhǔn)箱梁段為標(biāo)準(zhǔn)箱梁段為65006500型，型，5.6m5.6m橋臺(tái)段為橋臺(tái)段為58505850型。根據(jù)測設(shè)的底座板軌道中心點(diǎn)位，型。根據(jù)測設(shè)的底座板軌道中心點(diǎn)位，輔助彈線，使軌排框架準(zhǔn)確就位。高程誤差控制在輔助彈線，使軌排框架準(zhǔn)確就位。高程誤差控制在 - -10mm

26、,010mm,0、中線、中線10mm10mm。在軌排落至道床板前，軌縫利用相鄰。在軌排落至道床板前，軌縫利用相鄰的兩軌排軌枕間距允許范圍進(jìn)行調(diào)整。軌縫控制在的兩軌排軌枕間距允許范圍進(jìn)行調(diào)整。軌縫控制在6 68mm8mm，鋼軌接收要平順，不得有錯(cuò)牙或錯(cuò)臺(tái)。鋼軌接收要平順，不得有錯(cuò)牙或錯(cuò)臺(tái)。 軌排就位后，依次安裝軌排就位后，依次安裝WJ-8BWJ-8B扣件組件：絕緣塊扣件組件：絕緣塊彈條彈條道釘，扣件安裝完畢后，擰緊道釘，緊固彈條，彈條的緊固道釘，扣件安裝完畢后，擰緊道釘，緊固彈條，彈條的緊固以塞尺控制彈條與絕緣擋塊的空隙值為以塞尺控制彈條與絕緣擋塊的空隙值為0.2mm0.2mm0.5mm0.5m

27、m 。 W1W1型彈條的緊固扭矩約為型彈條的緊固扭矩約為160 N160 Nm m，X2X2型彈條的緊固扭矩型彈條的緊固扭矩約為約為110 N110 Nm m。軌排連接軌排連接序 號(hào)項(xiàng) 目允許偏差1軌枕間距5mm2軌距1mm，變化不得大于1/15003水平2mm4扭曲2mm基長6.25m5軌向直線不得大于2mm/10m弦6高低直線不得大于2mm/10m弦7中線3mm8高程-30mm9軌底坡1/351/45軌排組裝架設(shè)允許偏差軌排組裝架設(shè)允許偏差 軌排粗調(diào)軌排粗調(diào) 軌排粗調(diào)采用全站儀，道尺完成軌排初步調(diào)整。調(diào)整原軌排粗調(diào)采用全站儀，道尺完成軌排初步調(diào)整。調(diào)整原則為先中線后高程，高程誤差寧低勿高，

28、中線誤差越小越好。則為先中線后高程，高程誤差寧低勿高，中線誤差越小越好。 全站儀采用自由設(shè)站法定位，設(shè)站時(shí)至少觀測附近全站儀采用自由設(shè)站法定位，設(shè)站時(shí)至少觀測附近4 4對(duì)對(duì)CPCP點(diǎn)，全站儀測設(shè)軌道中線、高程誤差，并使用螺柱支腿點(diǎn)，全站儀測設(shè)軌道中線、高程誤差，并使用螺柱支腿等軌排架橫向、縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)完成軌排粗調(diào)整。軌排粗調(diào)完等軌排架橫向、縱向調(diào)整機(jī)構(gòu)完成軌排粗調(diào)整。軌排粗調(diào)完成后，相鄰兩排架間采用夾板聯(lián)接。利用軌道排架橫向、豎成后，相鄰兩排架間采用夾板聯(lián)接。利用軌道排架橫向、豎向調(diào)整機(jī)構(gòu)完成軌排的粗調(diào)工作，按照先中線后水平的順序向調(diào)整機(jī)構(gòu)完成軌排的粗調(diào)工作，按照先中線后水平的順序循環(huán)進(jìn)行。循

29、環(huán)進(jìn)行。 粗調(diào)順序?yàn)椋捍终{(diào)順序?yàn)椋?14582367123456781458236712345678。如圖。如圖 中線調(diào)整中線調(diào)整 利用全站儀使用周圍利用全站儀使用周圍4 4對(duì)對(duì)CPCP點(diǎn)進(jìn)行設(shè)站，精調(diào)小車對(duì)軌點(diǎn)進(jìn)行設(shè)站，精調(diào)小車對(duì)軌排的平面位置進(jìn)行測量，當(dāng)軌排偏離線路方向左邊時(shí)，擰緊排的平面位置進(jìn)行測量，當(dāng)軌排偏離線路方向左邊時(shí)，擰緊左方軌向鎖緊器螺栓，同時(shí)松開右方鎖緊器螺栓；反之當(dāng)軌左方軌向鎖緊器螺栓，同時(shí)松開右方鎖緊器螺栓；反之當(dāng)軌排偏離線路右方時(shí)，擰緊右方鎖緊器螺栓，松開左方鎖緊器排偏離線路右方時(shí)，擰緊右方鎖緊器螺栓，松開左方鎖緊器螺栓。調(diào)整完成后專人檢查確保兩側(cè)螺栓必須密貼支承層側(cè)螺

30、栓。調(diào)整完成后專人檢查確保兩側(cè)螺栓必須密貼支承層側(cè)面。面。 高程調(diào)整高程調(diào)整 根據(jù)精調(diào)小車顯示的數(shù)據(jù)，對(duì)軌排的高程和水平進(jìn)行調(diào)根據(jù)精調(diào)小車顯示的數(shù)據(jù)，對(duì)軌排的高程和水平進(jìn)行調(diào)整。調(diào)整時(shí)如果左軌需抬高，就順時(shí)針擰緊左側(cè)高程調(diào)節(jié)桿整。調(diào)整時(shí)如果左軌需抬高，就順時(shí)針擰緊左側(cè)高程調(diào)節(jié)桿反之則逆時(shí)針調(diào)整。調(diào)整完成后檢查左右兩側(cè)螺桿底部緊貼反之則逆時(shí)針調(diào)整。調(diào)整完成后檢查左右兩側(cè)螺桿底部緊貼支承層表面。支承層表面。 粗調(diào)工作必須重視，粗調(diào)到位能大大提高精調(diào)時(shí)的效率。粗調(diào)工作必須重視，粗調(diào)到位能大大提高精調(diào)時(shí)的效率。軌排粗調(diào)軌排粗調(diào)軌排粗調(diào)軌排粗調(diào) 道床板頂層鋼筋綁扎道床板頂層鋼筋綁扎 軌排粗調(diào)完成后，按照

31、設(shè)計(jì)要求綁扎道床板頂層鋼筋。軌排粗調(diào)完成后，按照設(shè)計(jì)要求綁扎道床板頂層鋼筋。在縱向鋼筋交叉點(diǎn)處位置安裝上絕緣卡，等整根鋼筋絕緣卡在縱向鋼筋交叉點(diǎn)處位置安裝上絕緣卡，等整根鋼筋絕緣卡安裝完畢后，將鋼筋抬起并通過絕緣卡卡在軌枕桁架鋼筋上，安裝完畢后，將鋼筋抬起并通過絕緣卡卡在軌枕桁架鋼筋上，然后再在桁架鋼筋交叉點(diǎn)處安裝絕緣卡。綁扎過程中要注意然后再在桁架鋼筋交叉點(diǎn)處安裝絕緣卡。綁扎過程中要注意鋼筋與軌枕間的保護(hù)層；道床板內(nèi)上層鋼筋混凝土保護(hù)層最鋼筋與軌枕間的保護(hù)層；道床板內(nèi)上層鋼筋混凝土保護(hù)層最小厚度小厚度40mm40mm，允許偏差，允許偏差5mm5mm。 無砟軌道中的綜合接地鋼筋利用道床內(nèi)的結(jié)構(gòu)

32、鋼筋，每無砟軌道中的綜合接地鋼筋利用道床內(nèi)的結(jié)構(gòu)鋼筋，每塊道床板內(nèi)設(shè)塊道床板內(nèi)設(shè)三根縱向接地鋼筋三根縱向接地鋼筋和和一根橫向接地鋼筋一根橫向接地鋼筋，其中，其中三根縱向接地鋼筋時(shí)位于道床板上層軌道中心和最外側(cè)的兩三根縱向接地鋼筋時(shí)位于道床板上層軌道中心和最外側(cè)的兩根鋼筋，縱、橫向接地鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行焊接；道床板之間根鋼筋，縱、橫向接地鋼筋交叉點(diǎn)應(yīng)進(jìn)行焊接；道床板之間通過板端接地端子用等電位連接線連接成接地單元，通過板端接地端子用等電位連接線連接成接地單元，每個(gè)接每個(gè)接地單元長度不超過地單元長度不超過100m100m；每個(gè)接地單元中部；每個(gè)接地單元中部與防護(hù)墻底部的與防護(hù)墻底部的接地端子接地端子

33、用連接線連接。用連接線連接。 每塊道床板鋼筋綁扎過程中應(yīng)在每塊道床板鋼筋綁扎過程中應(yīng)在兩端部的線外側(cè)兩端部的線外側(cè)( (左線或左線或右線靠近防護(hù)墻側(cè)右線靠近防護(hù)墻側(cè)) )各預(yù)埋一個(gè)接地端子各預(yù)埋一個(gè)接地端子( (每塊道床板共預(yù)埋每塊道床板共預(yù)埋2 2個(gè)個(gè)) )。接地端子焊接在鋼筋內(nèi)側(cè)。接地端子焊接在鋼筋內(nèi)側(cè)。 道床板鋼筋綁扎并焊接完成后，應(yīng)進(jìn)行絕緣性能測試，道床板鋼筋綁扎并焊接完成后，應(yīng)進(jìn)行絕緣性能測試，檢測采用歐姆表。檢測采用歐姆表。非接地鋼筋中，任意兩根鋼筋的電阻值不非接地鋼筋中，任意兩根鋼筋的電阻值不小于小于2M2M。序號(hào)項(xiàng)目結(jié)構(gòu)名稱凈保護(hù)層厚度(mm)上層側(cè)面下層1路基一般路基道床板5

34、050352端梁/50503C25砼底座5050504級(jí)配碎石短路基道床板5050355C40砼底座3535356C25砼短路基道床板5050357C40砼底座3535358隧道道床板4545359橋梁道床板50503510底座板353535無砟軌道結(jié)構(gòu)物凈保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表無砟軌道結(jié)構(gòu)物凈保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表單塊道床板綜合接地連接示意圖單塊道床板綜合接地連接示意圖道床板綜合接地示意圖道床板綜合接地示意圖道床板接地端子道床板接地端子接地鋼筋絕緣檢測接地鋼筋絕緣檢測序 號(hào)名 稱允許偏差（mm）1受力鋼筋全長102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸34受力鋼筋間距205分布鋼筋間距206箍筋間距（綁扎

35、骨架）207彎起點(diǎn)位（加工偏差20mm包括在內(nèi)）308保護(hù)層厚度+10，0道床板鋼筋加工允許偏差道床板鋼筋加工允許偏差 道床板模板安裝道床板模板安裝 道床板模板采用組合鋼模板，模板采用特制的支撐桿加道床板模板采用組合鋼模板，模板采用特制的支撐桿加固，即滿足安裝精度要求，又便于操作。固，即滿足安裝精度要求，又便于操作。 道床板模板分橫向模板道床板模板分橫向模板( (端模端模) )、縱向模板。、縱向模板。 橋梁橫向模板是模板安裝的重點(diǎn)，采用兩塊預(yù)制鋼模橋梁橫向模板是模板安裝的重點(diǎn)，采用兩塊預(yù)制鋼模板組成，中間插入特制夾塊，固定模板位置并確保伸縮縫的板組成，中間插入特制夾塊，固定模板位置并確保伸縮縫

36、的寬度，兩端與縱向模板固定，使橫向模板豎直，澆筑道床板寬度，兩端與縱向模板固定，使橫向模板豎直，澆筑道床板的過程中一次成型。的過程中一次成型。道床板端模道床板端模道床板端模道床板端模 橫向模板長度橫向模板長度2.82.8米，安裝在兩根軌枕中間，混凝土澆筑米，安裝在兩根軌枕中間，混凝土澆筑前涂抹脫模劑，混凝土初凝后需適當(dāng)?shù)乃蓜?dòng)鋼模板，以便于前涂抹脫模劑，混凝土初凝后需適當(dāng)?shù)乃蓜?dòng)鋼模板，以便于后期拆模。后期拆模。 相鄰的兩塊縱向模板用螺栓連接，螺栓連接時(shí)一定要相鄰的兩塊縱向模板用螺栓連接，螺栓連接時(shí)一定要保證相鄰兩塊模板之間不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，并在兩模板連接面處貼保證相鄰兩塊模板之間不出現(xiàn)錯(cuò)臺(tái)，并在兩模板

37、連接面處貼雙面膠或膠條，以防止模板間出現(xiàn)縫隙漏漿。雙面膠或膠條，以防止模板間出現(xiàn)縫隙漏漿。 防護(hù)墻側(cè)的支撐桿不得支撐在防護(hù)墻側(cè)的支撐桿不得支撐在CPCP點(diǎn)附近，與點(diǎn)附近，與CPCP點(diǎn)點(diǎn)的距離應(yīng)大于的距離應(yīng)大于2m2m。 道床板模板安裝道床板模板安裝道床板模板安裝道床板模板安裝序 號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差值備注1頂面高程5mm均為模板內(nèi)側(cè)面的允許偏差2寬度5mm3中線位置2mm道床板模板安裝允許偏差道床板模板安裝允許偏差 軌道精調(diào)軌道精調(diào) 無砟軌道精調(diào)主要方法與軌道粗調(diào)一致，調(diào)整時(shí)重點(diǎn)注無砟軌道精調(diào)主要方法與軌道粗調(diào)一致，調(diào)整時(shí)重點(diǎn)注意以下幾點(diǎn)：意以下幾點(diǎn)： 精調(diào)前檢查確認(rèn)扣件是否安裝正確，是否有掉板

38、現(xiàn)象，精調(diào)前檢查確認(rèn)扣件是否安裝正確，是否有掉板現(xiàn)象，鋼軌頂面是否有混凝土漿；精調(diào)小車數(shù)據(jù)是否輸入正確等等。鋼軌頂面是否有混凝土漿；精調(diào)小車數(shù)據(jù)是否輸入正確等等。 利用利用8 8個(gè)個(gè)CPCP控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)站，設(shè)站精度必須保證三維控制點(diǎn)進(jìn)行設(shè)站，設(shè)站精度必須保證三維坐標(biāo)精度誤差控制在坐標(biāo)精度誤差控制在0.7mm0.7mm以內(nèi)，設(shè)站完成后，任意選擇一個(gè)以內(nèi)，設(shè)站完成后，任意選擇一個(gè)CPCP點(diǎn)進(jìn)行放樣，偏差控制在點(diǎn)進(jìn)行放樣，偏差控制在1mm1mm以內(nèi)。以內(nèi)。 用軌檢小車和全站儀逐一檢測每根軌枕處的軌頂高程用軌檢小車和全站儀逐一檢測每根軌枕處的軌頂高程軌道中線位置、鋼軌間距、方向、水平等幾何形態(tài)，并進(jìn)行

39、軌道中線位置、鋼軌間距、方向、水平等幾何形態(tài)，并進(jìn)行調(diào)整，精調(diào)過程最少分調(diào)整，精調(diào)過程最少分3 3次進(jìn)行，第一次是粗略調(diào)整，將誤差次進(jìn)行，第一次是粗略調(diào)整，將誤差控制在控制在2mm2mm以內(nèi)，第二次精調(diào)整，將誤差控制在高程：以內(nèi)，第二次精調(diào)整，將誤差控制在高程：0 0、- -0.5mm0.5mm，左右軌軌面相對(duì)高差：，左右軌軌面相對(duì)高差：0.2mm0.2mm，中線位置：，中線位置：0mm0mm，最，最后一次微調(diào)并采集數(shù)據(jù)，確保最終精調(diào)結(jié)果滿足相鄰軌枕的后一次微調(diào)并采集數(shù)據(jù)，確保最終精調(diào)結(jié)果滿足相鄰軌枕的中線和高程絕對(duì)值變化率不大于中線和高程絕對(duì)值變化率不大于1 1。 用兩側(cè)的軌向鎖定器進(jìn)行軌道

40、中線的調(diào)整，用螺柱支用兩側(cè)的軌向鎖定器進(jìn)行軌道中線的調(diào)整，用螺柱支腿進(jìn)行軌道標(biāo)高的調(diào)整，在軌向調(diào)整時(shí)為防止螺桿受力時(shí)對(duì)腿進(jìn)行軌道標(biāo)高的調(diào)整，在軌向調(diào)整時(shí)為防止螺桿受力時(shí)對(duì)支承層側(cè)面造成破壞，需在每個(gè)螺桿處配置一個(gè)支承層側(cè)面造成破壞，需在每個(gè)螺桿處配置一個(gè)40mm40mm* *40mm40mm的的鐵片。鐵片。 軌道調(diào)整定位合格后，檢查軌排固定裝置，防止混凝軌道調(diào)整定位合格后，檢查軌排固定裝置，防止混凝土澆筑時(shí)軌排移位。土澆筑時(shí)軌排移位。 精調(diào)換站時(shí)，換站誤差不得大于精調(diào)換站時(shí)，換站誤差不得大于2mm2mm，否則要重新設(shè)站，否則要重新設(shè)站，并且每站必須搭接至少并且每站必須搭接至少8 8根軌枕。根軌

41、枕。 精調(diào)完成后，在精調(diào)好的區(qū)域設(shè)置醒目的標(biāo)志牌，嚴(yán)精調(diào)完成后，在精調(diào)好的區(qū)域設(shè)置醒目的標(biāo)志牌，嚴(yán)禁人員走動(dòng)及任何碰撞。禁人員走動(dòng)及任何碰撞。軌道精調(diào)軌道精調(diào)序號(hào)項(xiàng)目允許偏差備注1軌距1mm相對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)軌距1435mm1/1500變化率2軌向2mm弦長10m2mm/測點(diǎn)間距8a（m）基線長48a（m）3高低2mm弦長10m2mm/測點(diǎn)間距8a（m）基線長48a（m）4水平2mm不包含曲線、緩和曲線上的超高值5扭曲（基長3m）2mm含緩和曲線上超高順坡造成的扭曲6軌面高程一般情況1mm緊靠站臺(tái)0，+1mm7軌道中線2mm8線間距+5，0mm精調(diào)后的軌排幾何形位允許偏差精調(diào)后的軌排幾何形位允許偏差

42、道床板混凝土澆筑道床板混凝土澆筑 澆筑前對(duì)模板進(jìn)行涂油處理，灑水潤濕底板及軌枕表澆筑前對(duì)模板進(jìn)行涂油處理，灑水潤濕底板及軌枕表面。使用防護(hù)罩保護(hù)鋼軌、扣件及軌枕不被混凝土污染。面。使用防護(hù)罩保護(hù)鋼軌、扣件及軌枕不被混凝土污染。 澆筑混凝土前，首先檢查和確認(rèn)精調(diào)結(jié)果，如果軌道澆筑混凝土前，首先檢查和確認(rèn)精調(diào)結(jié)果，如果軌道放置時(shí)間過長（超過放置時(shí)間過長（超過6h6h），或環(huán)境溫度變化超過），或環(huán)境溫度變化超過1515，或受，或受到外部條件影響，必須重新精調(diào)。到外部條件影響，必須重新精調(diào)。 混凝土振搗使用插入式振搗棒，振搗時(shí)避免搗固棒觸混凝土振搗使用插入式振搗棒，振搗時(shí)避免搗固棒觸碰軌排與支撐架，插

43、點(diǎn)布置應(yīng)均勻，不得漏振?；炷琳駬v碰軌排與支撐架，插點(diǎn)布置應(yīng)均勻，不得漏振?；炷琳駬v完成后，及時(shí)修整收面，完成后，及時(shí)修整收面，收抹面分五道：第一道通過高程控收抹面分五道：第一道通過高程控制尺粗平，注意控制橫向制尺粗平，注意控制橫向0.7%0.7%的排水坡，第二道精平，第三的排水坡，第二道精平，第三道壓光，第四道局部壓光，第五次在初凝后做最后一次收光，道壓光，第四道局部壓光，第五次在初凝后做最后一次收光，防止裂紋產(chǎn)生。防止裂紋產(chǎn)生。收面時(shí)應(yīng)特別注意軌枕四周及框架底部，需收面時(shí)應(yīng)特別注意軌枕四周及框架底部，需采用自制的長抹刀進(jìn)行收面。采用自制的長抹刀進(jìn)行收面。 夏季施工時(shí)由于混凝土表面水份蒸發(fā)

44、快，容易造成混夏季施工時(shí)由于混凝土表面水份蒸發(fā)快，容易造成混凝土表面開裂，所以無砟軌道道床板（底座板）收面應(yīng)在施凝土表面開裂，所以無砟軌道道床板（底座板）收面應(yīng)在施工棚內(nèi)進(jìn)行，施工棚每個(gè)作業(yè)面至少配置工棚內(nèi)進(jìn)行，施工棚每個(gè)作業(yè)面至少配置100100米，為了便于人米，為了便于人工移動(dòng)，底部配有行走滑輪。采用施工棚作業(yè)時(shí)，要考慮物工移動(dòng)，底部配有行走滑輪。采用施工棚作業(yè)時(shí)，要考慮物流組織的影響，每個(gè)循環(huán)施工完成要置于同一線路后方。流組織的影響，每個(gè)循環(huán)施工完成要置于同一線路后方。 澆筑過程中不允許出現(xiàn)施工縫，必須連續(xù)澆筑。澆筑過程中不允許出現(xiàn)施工縫，必須連續(xù)澆筑。 澆筑過程中對(duì)框架軌排易損易污染部件（鋼軌、扣件、澆筑過程中對(duì)框架軌排易損易污染部件（鋼軌、扣件、框架、螺桿調(diào)節(jié)器、絲杠）進(jìn)行防護(hù)。框架、螺桿調(diào)節(jié)器、絲杠）進(jìn)行防護(hù)。 混凝土初凝后，混凝土初凝后，松開支承螺栓松開支承螺栓1/41/41/21/2圈圈，隨即松開，隨即松開扣件和魚尾板螺栓，避免溫度變化時(shí)鋼軌伸縮對(duì)混凝土造成扣件和魚尾板螺栓，