第六章點(diǎn)火系統(tǒng)

1、第六章：汽車點(diǎn)火系統(tǒng)主講：牛廣源 在點(diǎn)火系統(tǒng)中，我們已經(jīng)學(xué)習(xí)了： 1、傳統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 磁脈沖式 2、電子電子點(diǎn)火系統(tǒng) 霍爾式 3、電控電控點(diǎn)火系統(tǒng) 光電式（已淘汰） 基本組成、結(jié)構(gòu)、工作過(guò)程、工作原理 第六章點(diǎn)火系統(tǒng)傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng) 傳統(tǒng)點(diǎn)火系的組成由電源（蓄電池、發(fā)電機(jī)）、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)、點(diǎn)火線圈、分電器（斷電器、配電器、電容器）、火花塞、高壓導(dǎo)線、附加電阻等組成。 電子點(diǎn)火系統(tǒng)電控點(diǎn)火系統(tǒng)導(dǎo)入新課： 結(jié)構(gòu)組成工作過(guò)程工作原理維護(hù)維修 最關(guān)鍵：清楚熟悉電路 如何從部件結(jié)構(gòu)、原理電路維護(hù)維修？ 電路分析！電路分析！一、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析 1、奧拓發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)電路 2、電路分析 1、凸輪軸帶動(dòng)分電器

2、軸轉(zhuǎn)動(dòng)，分電器凸起間歇打開(kāi)和閉合斷電器。 2、斷電器閉合點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路通電儲(chǔ)能；斷電器打開(kāi)點(diǎn)火二次側(cè)電路通過(guò)互感產(chǎn)生高壓。 3、配電器將二次側(cè)電路高壓分配到各個(gè)氣缸。 4、傳統(tǒng)點(diǎn)火系統(tǒng)特點(diǎn)：白金觸點(diǎn)易壞 2、電路分析分電分電器軸器軸轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)動(dòng)斷電器斷電器點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈斷開(kāi)斷開(kāi)產(chǎn)生高壓產(chǎn)生高壓二、電子點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析1、磁脈沖式 （1）實(shí)物圖 （2）磁脈沖式點(diǎn)火系統(tǒng)電路（3）磁脈沖式點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析 1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，點(diǎn)火模塊通電準(zhǔn)備工作。 2、凸輪軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)使傳感器線圈產(chǎn)生交變變化的信號(hào)（正弦波）。 3、信號(hào)送入點(diǎn)火模塊，經(jīng)過(guò)多級(jí)放大驅(qū)動(dòng)功率三極管工作。功率三極管接

3、通點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路通電儲(chǔ)能；功率三極管斷開(kāi)點(diǎn)火線圈二次側(cè)電路通過(guò)互感產(chǎn)生高壓;擊穿火花塞點(diǎn)火。 4、傳感器工作穩(wěn)定可靠，無(wú)機(jī)械磨損，壽命長(zhǎng)，控制精度高。傳感器傳感器產(chǎn)生產(chǎn)生信號(hào)信號(hào)點(diǎn)火點(diǎn)火模塊模塊點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈功率管功率管斷開(kāi)斷開(kāi)產(chǎn)生高壓產(chǎn)生高壓2、霍耳式點(diǎn)火系統(tǒng) （1）實(shí)物圖 （2）霍耳式點(diǎn)火系統(tǒng)電路（3）霍耳式點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析 1、點(diǎn)火開(kāi)關(guān)打開(kāi)，點(diǎn)火模塊通電準(zhǔn)備工作，同時(shí)穩(wěn)壓電路給霍耳傳感器提供工作電源。 2、凸輪軸帶動(dòng)分電器軸轉(zhuǎn)動(dòng)，傳感器葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)使霍爾元件中產(chǎn)生交變變化的電信號(hào)（方波）。 3、信號(hào)送入點(diǎn)火模塊，經(jīng)過(guò)多級(jí)放大驅(qū)動(dòng)功率三極管工作。功率三極管接通點(diǎn)火線圈一次側(cè)電路通電儲(chǔ)能；

4、功率三極管斷開(kāi)點(diǎn)火線圈，二次側(cè)電路通過(guò)互感產(chǎn)生高壓；擊穿火花塞點(diǎn)火。 4、傳感器工作穩(wěn)定可靠，無(wú)機(jī)械磨損，壽命長(zhǎng)，控制精度高。傳感器傳感器產(chǎn)生產(chǎn)生信號(hào)信號(hào)點(diǎn)火點(diǎn)火模塊模塊點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈功率管功率管斷開(kāi)斷開(kāi)產(chǎn)生高壓產(chǎn)生高壓電路框圖三、電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析1、電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路原理圖 2、電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路組成電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路框圖電腦分電器分電器點(diǎn)火點(diǎn)火模塊模塊3 3、電路分析、電路分析 1、打開(kāi)點(diǎn)火開(kāi)關(guān)，電控系統(tǒng)各部件通電準(zhǔn)備工作。 2、各傳感器產(chǎn)生的信號(hào)送入汽車電腦，電腦經(jīng)過(guò)計(jì)算確定最佳點(diǎn)火點(diǎn)，將此信號(hào)輸入點(diǎn)火器。 3、信號(hào)送入點(diǎn)火器，經(jīng)過(guò)多經(jīng)過(guò)多級(jí)放大驅(qū)動(dòng)功率三極管工作。功率三極管接通點(diǎn)火線圈

5、一次側(cè)電路通電儲(chǔ)能；功率三極管斷開(kāi)二次側(cè)電路通過(guò)互感產(chǎn)生高壓；擊穿火花塞點(diǎn)火。 4、電控系統(tǒng)控制精度和穩(wěn)定性大大提高，且具備自我診斷、備用系統(tǒng)等功能。電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析電控點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析傳感器傳感器產(chǎn)生產(chǎn)生信號(hào)信號(hào)點(diǎn)火點(diǎn)火模塊模塊點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈功率管功率管斷開(kāi)斷開(kāi)產(chǎn)生產(chǎn)生高壓高壓電腦電腦ECU發(fā)送處發(fā)送處理后的理后的信號(hào)信號(hào)四、點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析總結(jié)控制點(diǎn)火控制點(diǎn)火的信號(hào)的信號(hào)功率管功率管斷開(kāi)斷開(kāi)產(chǎn)生產(chǎn)生高壓高壓發(fā)送發(fā)送信號(hào)信號(hào)點(diǎn)火點(diǎn)火線圈線圈點(diǎn)火點(diǎn)火模塊模塊火花塞火花塞 注意：1、點(diǎn)火信號(hào)要注意關(guān)鍵是時(shí)間的精確（即最佳的點(diǎn)火時(shí)刻）； 2、最新的無(wú)分電器點(diǎn)火系統(tǒng)實(shí)質(zhì)是多了幾個(gè)點(diǎn)火線圈（使每

6、個(gè)缸的點(diǎn)火時(shí)刻更準(zhǔn)確），那么必須有幾個(gè)線圈就需要發(fā)送幾個(gè)控制信號(hào)，必須有幾個(gè)點(diǎn)火模塊。1、本田飛度五、典型電路分析2、北京現(xiàn)代伊蘭特3 3、廣本雅閣點(diǎn)火系統(tǒng)、廣本雅閣點(diǎn)火系統(tǒng) 點(diǎn)火線圈產(chǎn)生的高壓脈沖通過(guò)線圈高壓線 傳送到分電器，分電器及其轉(zhuǎn)子將電壓脈沖（通過(guò)轉(zhuǎn)動(dòng)）分配到合適的火花塞高壓線中，脈沖通過(guò)高壓線被傳送到火花塞，脈沖必須擊穿一定的間隙使發(fā)動(dòng)機(jī)接地，當(dāng)電壓脈沖擊穿間隙達(dá)到接地時(shí)，會(huì)產(chǎn)生火花（點(diǎn)火火花），強(qiáng)火花點(diǎn)燃燃燒室中的空氣燃油混合氣。（廣本雅閣維修手冊(cè)解釋說(shuō)明資料）點(diǎn)火正時(shí)控制4、奧迪轎車點(diǎn)火系統(tǒng)奧迪轎車點(diǎn)火系統(tǒng) 奧迪2.8L排量v6發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火系統(tǒng)沒(méi)有分電器。由于沒(méi)有運(yùn)動(dòng)部件，因此不產(chǎn)生干擾爆震傳感器信號(hào)的噪音。另外，由于不必進(jìn)行自行調(diào)節(jié)，該系統(tǒng)也容易維修。奧迪轎車點(diǎn)火系統(tǒng)見(jiàn)下圖。5、別克凱越點(diǎn)火系統(tǒng)6、本田奧德賽 大眾車系的電路中我們應(yīng)該著重注意中央接線盒的作用！ 應(yīng)特別關(guān)注它的線路分布！小結(jié)： 1、點(diǎn)火系統(tǒng)電路分析是維護(hù)修理的關(guān)