廈門科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)方案

1、Word文檔廈門科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)方案科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)主要適用于大、中型地下停車場(chǎng)，廣泛用于政府辦公樓、火車站和購(gòu)物中心等大型停車場(chǎng)。在大型停車場(chǎng)內(nèi)，車主在返回停車場(chǎng)時(shí)往往由于停車場(chǎng)空間大，環(huán)境及標(biāo)志物類似、方向不易辨別等緣由，簡(jiǎn)單在停車場(chǎng)內(nèi)迷失方向，查找不到自己的車輛?？仆刂悄軐ぼ嚰耙龑?dǎo)一體化系統(tǒng)是通過(guò)在車場(chǎng)的每個(gè)停車位上前方安裝視頻車位檢測(cè)終端，對(duì)停車位的圖像信息實(shí)時(shí)抓拍，視頻車位檢測(cè)終端將抓拍到的車位圖像信息通過(guò)網(wǎng)線傳輸給多路視頻處理器進(jìn)行車位狀態(tài)處理及車牌識(shí)別，再通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)把車位狀態(tài)及識(shí)別的車牌號(hào)碼信息、有停車車位的汽車圖像信息、汽車停車時(shí)間、汽車停放位置信息

2、與中央處理器進(jìn)行通訊，并最終把這些信息傳輸給到中央處理器的數(shù)據(jù)庫(kù)中進(jìn)行統(tǒng)一管理。 中央處理器在接收到多路視頻處理器發(fā)送的車位狀態(tài)后，會(huì)進(jìn)行數(shù)據(jù)處理，并將空車位數(shù)更新數(shù)據(jù)下達(dá)給中央處理器，中央處理器通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換器發(fā)送LED車位誘導(dǎo)屏更新指令給多路視頻處理器，由多路視頻處理器掌握LED車位誘導(dǎo)屏進(jìn)行顯示，從而實(shí)現(xiàn)車位引導(dǎo)功能。 當(dāng)車主通過(guò)安裝在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時(shí)，觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取中央處理器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖，地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并依據(jù)停車場(chǎng)總體路線狀況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。

3、科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)主要特點(diǎn)加快停車場(chǎng)的車輛周轉(zhuǎn)，提高停車場(chǎng)的使用率和經(jīng)濟(jì)效益；提升停車場(chǎng)管理水平，提高停車場(chǎng)所屬物業(yè)公司的對(duì)形狀象；降低管理人員成本，消退查找車位的苦惱，提高顧客對(duì)停車場(chǎng)乃至其所屬物業(yè)公司的滿足度；是高級(jí)停車場(chǎng)所必備的系統(tǒng)之一，是實(shí)力的綜合體現(xiàn)。科拓智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)從微小之處盡顯人性化管理，使停車場(chǎng)管理水平更進(jìn)一步。 智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)功能原理圖 二、案例介紹 （1）項(xiàng)目介紹 成都市房管中心新大樓擁有雙層地下停車場(chǎng)，面積約3萬(wàn)平米，2021年投入使用，能停放640輛車。該雙層地下停車場(chǎng)共分為A、B、C三區(qū)。A、C兩區(qū)可同時(shí)進(jìn)去，C區(qū)只出不進(jìn)。由于停車場(chǎng)太

4、大，岔道簡(jiǎn)單，標(biāo)志太多，車流量大。許多前來(lái)辦事的市民，停車后常常第一時(shí)間找不到自己的車。該停車場(chǎng)被群眾全都指為“迷宮式”停車場(chǎng)。 （2）方案介紹 對(duì)于本項(xiàng)目這樣規(guī)模的停車場(chǎng)以及其產(chǎn)的尋車難問題，智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)的應(yīng)用是必不行少的。該系統(tǒng)同時(shí)具備了雙重功能即尋車功能及引導(dǎo)功能。 依據(jù)本停車場(chǎng)的實(shí)際狀況，本解決方案著重點(diǎn)圍繞智能尋車，其工作流程請(qǐng)看下面圖示。 綜上所述，智能尋車系統(tǒng)是當(dāng)車主通過(guò)安裝在車場(chǎng)入口處的尋車查詢終端輸入自己汽車的車牌時(shí)，觸摸屏接收指令后會(huì)調(diào)取中央處理器的數(shù)據(jù)，并在屏幕上顯示車主當(dāng)前所在的停車場(chǎng)地圖，地圖上會(huì)標(biāo)明車主所處位子和其車輛所停放的位子，并依據(jù)停車場(chǎng)總體路線狀

5、況選擇一條最佳取車路線顯示在該停車場(chǎng)地圖上，從而引導(dǎo)車主取車。 同時(shí)，本系統(tǒng)具備目前市面所流行的車位引導(dǎo)功能。通過(guò)安裝在每個(gè)車位上方的超聲波車位探測(cè)器，實(shí)時(shí)采集停車場(chǎng)的各個(gè)車位的車輛信息。連接探測(cè)器的節(jié)點(diǎn)掌握器會(huì)根據(jù)輪詢的方式，對(duì)所連接的各個(gè)探測(cè)器信息進(jìn)行收集，并根據(jù)肯定規(guī)章將數(shù)據(jù)壓縮編碼后反饋給中央掌握器，由中央掌握器完成數(shù)據(jù)處理，并將處理后的車位數(shù)據(jù)發(fā)送到停車場(chǎng)各個(gè)LED指示屏進(jìn)行空車位信息的顯示，從而實(shí)現(xiàn)引導(dǎo)車輛進(jìn)入空余車位的功能。系統(tǒng)同時(shí)將數(shù)據(jù)傳送給計(jì)算機(jī)，由計(jì)算機(jī)將數(shù)據(jù)存放到數(shù)據(jù)庫(kù)服務(wù)器，用戶可通過(guò)計(jì)算機(jī)終端查詢停車場(chǎng)的實(shí)時(shí)車位信息及車場(chǎng)的年、月、日統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù) 智能尋車及引導(dǎo)一體化系統(tǒng)

6、主要由以下一些設(shè)備組成：視頻車位檢測(cè)終端、多路視頻處理器、中央處理器、服務(wù)處理器（可選）、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)、室內(nèi)LED車位顯示屏、戶外LED車位顯示屏、尋車查詢終端、車牌顯示屏（可選）、LED信息滾動(dòng)顯示屏及智能尋車及引導(dǎo)一體化軟件。 1、視頻車位檢測(cè)終端 視頻車位檢測(cè)終端安裝在每個(gè)車位的正前上方，正對(duì)著停車位，拍取每個(gè)停車位上實(shí)時(shí)圖像，用于獵取每個(gè)車位當(dāng)前的車位信息及車輛信息并傳輸?shù)蕉嗦芬曨l處理器。視頻車位檢測(cè)終端配備有LED燈，當(dāng)車位上有車時(shí)顯示為紅色，無(wú)車時(shí)顯 2、多路視頻處理器 多路視頻處理器是一個(gè)視頻圖像處理平臺(tái),主要功能模塊包括：8路視頻循環(huán)切換，視頻圖像采集模塊，DA轉(zhuǎn)換模塊,圖像處理

7、模塊，數(shù)據(jù)通訊模塊。每臺(tái)視頻切換處理器最多可以連接8臺(tái)視頻車位檢測(cè)終端。 3、中央處理器 保存通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)傳輸過(guò)來(lái)的多路視頻處理器的圖像數(shù)據(jù)，并獲得車輛所停放的位置信息，把該信息開放給尋車查詢終端供車主查詢車輛位置。 后臺(tái)程序定時(shí)查詢數(shù)據(jù)庫(kù)中車位占用信息狀況,并統(tǒng)計(jì)各個(gè)LED車位誘導(dǎo)屏所需要更新的數(shù)據(jù)。并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)交換機(jī)發(fā)到距離LED車位誘導(dǎo)屏最近的多路視頻處理器，掌握LED車位誘導(dǎo)屏的顯示。 自帶軟件，可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)web訪問及下載車位數(shù)據(jù)信息。 4、服務(wù)器（可選） 功能與中央處理器全都，用于保存車場(chǎng)的車輛圖像數(shù)據(jù)、車位數(shù)據(jù)信息及掌握LED車位顯示屏的車位顯示。如配備了中央處理器，則無(wú)需配備服務(wù)

8、器。 5、網(wǎng)絡(luò)交換機(jī) 連接多路視頻處理器到中央處理器（服務(wù)器）、尋車查詢終端到中央處理器（服務(wù)器），實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳輸。 6、室內(nèi)LED車位顯示屏 接收中央處理器（服務(wù)器）的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示所連接區(qū)域當(dāng)前空閑車位數(shù)量，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以依據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。 7、戶外LED車位顯示屏 室外LED車位顯示屏由高亮度戶外LED模塊、驅(qū)動(dòng)電路、掌握電路、支架等部分組成。它接收中央處理器（服務(wù)器）的車位統(tǒng)計(jì)信息，用數(shù)字和文字形式實(shí)時(shí)顯示當(dāng)前停車場(chǎng)空閑車位數(shù)量，可24小時(shí)全天候使用。內(nèi)部程序還可以依據(jù)用戶要求隨時(shí)修改，顯示用戶需要的其它信息。 8

9、、尋車查詢終端 安裝在車主進(jìn)入車場(chǎng)的入口處，通過(guò)觸摸的方式輸入車牌號(hào)，觸摸屏上的地圖就會(huì)顯示告知車主自身的位置與車輛所停的位子。假如沒有顯示出來(lái)還可以進(jìn)行模糊查詢，通過(guò)停車的時(shí)間，顯示該車停車后車主選中時(shí)間內(nèi)的停車車輛圖片供車主進(jìn)行選擇。 9、車牌顯示屏（可選） 安裝在每個(gè)車位的前方，用于顯示當(dāng)前車位所停放車輛的車牌號(hào)。 10、LED信息滾動(dòng)顯示屏 安裝在主過(guò)道以提示通往方向及信任天氣預(yù)報(bào)信息等，可依據(jù)客戶需要，進(jìn)行修改。 11、智能尋車及引導(dǎo)一體化軟件 系統(tǒng)的核心是智能引導(dǎo)軟件。停車誘導(dǎo)系統(tǒng)包括四個(gè)基本組成部分：數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)、信息發(fā)布系統(tǒng)和中央規(guī)律掌握系統(tǒng)。整個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng)的引導(dǎo)規(guī)律，指令的發(fā)送

10、，數(shù)據(jù)的存儲(chǔ)等都要經(jīng)過(guò)引導(dǎo)軟件來(lái)處理，它管理整個(gè)引導(dǎo)系統(tǒng)的運(yùn)行，是整個(gè)系統(tǒng)的核心。 （3）系統(tǒng)引導(dǎo)流程 進(jìn)場(chǎng)： 當(dāng)司機(jī)駕駛車輛抵達(dá)停車場(chǎng)入口處時(shí)，通過(guò)安裝在停車場(chǎng)入口處的戶外LED車位顯示屏了解停車場(chǎng)的信息，該顯示屏將分別顯示了該停車場(chǎng)的兩層空余停車位數(shù)。 引導(dǎo)： 車輛駛?cè)胪＼噲?chǎng)后，將始終由指示燈、室內(nèi)LED車位顯示屏、信息顯示屏引導(dǎo)車輛停放在最佳的位置，停放車輛后，車主可通過(guò)LED信息滾動(dòng)顯示屏的提示通往辦事出所對(duì)應(yīng)的電梯入口。 停放： 車輛停放后，系統(tǒng)將對(duì)信息屏上顯示的信息重新刷新。 尋車： 車主只要在尋車終端觸摸顯示屏上輸入車牌號(hào)，依據(jù)顯示屏提示的最佳尋車路徑，快速查找到自己的車輛。 離場(chǎng)： 車輛離開車位后，系統(tǒng)將隨即刷新戶外LED車位顯示屏的空余停車位數(shù)，并且更改車位指示燈顏色及室內(nèi)LED顯示屏信息。 （4）系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)的功能 關(guān)心司機(jī)在停車場(chǎng)中快速尋車及引導(dǎo)功能等。 企業(yè)資質(zhì) 廈門科拓通訊技術(shù)有限公司是目前國(guó)內(nèi)