三輥軸機組展筑水泥混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)新版

1、 題目：三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn) 系別： 班級： 姓名： 學(xué)號：三輥軸機組鋪筑水泥混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)1、適用范圍 水泥混凝土路面三輥軸機組施工是對小型機具改進(jìn)的技術(shù)，其施工工藝的機械化程度適中，設(shè)備投入少，技術(shù)容易掌握，主要用于中、低等級道路水泥混凝土路面的施工或路面斷板、碎板等局部少量板塊的翻修改建。2、主要應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范 1.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路水泥混凝土路面施工技術(shù)規(guī)范( JTG F30-2003 ) 2.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)( JTGF80/1-2004)。 3.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程( JTJ 076-95

2、)。 4.中華人民共和國行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)公路工程水泥及水泥混凝土試驗規(guī)程( JTGE30-2005)。3、施工準(zhǔn)備1技術(shù)準(zhǔn)備 （1）開工前由設(shè)計單位路面設(shè)計負(fù)責(zé)人向施工及監(jiān)理單位進(jìn)行設(shè)計圖紙及文件技術(shù)交底。 （2）審查圖紙、設(shè)計文件和熟悉施工技術(shù)規(guī)范;編制路面施工組織設(shè)計。 （3）校核平面及高程控制樁，恢復(fù)路線中樁及邊樁，樁間距為直線段l0m，緩和曲線和圓曲線段5m。（4）人員培訓(xùn)與施工技術(shù)交底:對施工技術(shù)人員進(jìn)行一級技術(shù)交底，對操作工人班組進(jìn)行二級技術(shù)、安全、環(huán)保交底。 2.機具準(zhǔn)備（1）鋼筋加工設(shè)備:鋼筋鋸斷機、折彎機、電焊機等。（2）測量設(shè)備:水準(zhǔn)儀、經(jīng)緯儀、全站儀等。 （3）模板:側(cè)模板、端模

3、板、鋼釬等。 （4）拌和設(shè)備:強制式混凝土攪拌樓、裝載機、發(fā)電機、供水泵、蓄水池、外加劑池等。 （5）運輸設(shè)備:自卸卡車。 （6）攤鋪設(shè)備:三輥軸整平機、排式振搗器、拉桿插人機、刮尺等。 （7）成品保護(hù)設(shè)備:防雨棚、路障、警戒線等。 （8）切縫設(shè)備:鋸縫機、發(fā)電機。 （9）養(yǎng)生設(shè)備:噴霧器、灑水車、塑料薄膜或舊麻袋等。 3. 材料準(zhǔn)備 （1）原材料:水泥、石子、砂、外加劑、鋼筋等大宗材料按施工進(jìn)度要求保證儲量和供應(yīng)，由持證材料員和試驗員按規(guī)定進(jìn)行檢驗，確保原材料質(zhì)量符合相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)。 （2）施工配合比的確定:設(shè)計配合比要滿足混凝土抗彎拉強度、工作性、耐久性和經(jīng)濟(jì)性的要求，施工配合比應(yīng)根據(jù)天氣、季節(jié)

4、及運距等的變化，微調(diào)減水劑、引氣劑或保塑劑的摻量，保證施工現(xiàn)場混凝土的振動度系數(shù)、坍落度等工作性適宜于三輥軸機組攤鋪，且波動最小。同時，根據(jù)當(dāng)天不同時間的氣溫變化微調(diào)加水量，維持坍落度基本穩(wěn)定。 （3）路面攤鋪前，應(yīng)進(jìn)行不少于200 m長的試驗鋪筑段，以便檢驗機械性能、機械配套組合、施工工藝、施工工藝參數(shù)、路面的成型質(zhì)量控制、生產(chǎn)時拌和樓與攤鋪現(xiàn)場之間的協(xié)調(diào)能力等能否達(dá)到路面質(zhì)量要求，否則加以調(diào)整。 4.作業(yè)條件 （1）拌和樓設(shè)置:一般設(shè)置在攤鋪路段的中間位置，并能使拌和站的布置滿足材料儲運、存放、混合料拌和、運輸、供電、供水、鋼筋加工及場地防水、排水等使用要求。 (2)拌和樓及配套設(shè)備應(yīng)安裝

5、、檢測、調(diào)試、保養(yǎng)完畢處于待用狀態(tài)，備齊可供使用l0d以上的材料，配合比設(shè)計滿足設(shè)計要求。 (3)基層、封層的檢查驗收及修補:檢測基層的強度、壓實度、結(jié)構(gòu)層厚度、平整度、高程、橫坡等，各項指標(biāo)均應(yīng)滿足規(guī)范要求，否則應(yīng)修整，使之符合要求為止。對于基層裂縫，根據(jù)情況可采用瀝青材料灌縫等方法處理，對于表面松散處，則在鑿除后用C20混凝土進(jìn)行修補。封層如出現(xiàn)局部損壞，則采用相同的封層材料進(jìn)行修補。 (4)人員培訓(xùn)與技術(shù)交底:在攤鋪開始前，對施工、試驗一、機械、管理等崗位的技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，對各工種技術(shù)工人進(jìn)行技術(shù)操作培訓(xùn)。技術(shù)人員、操作工人對工序銜接、各工序技術(shù)要求做到心中有數(shù)，把握操作要點，不經(jīng)

6、培訓(xùn)不得上崗操作。 (5)道路、通信準(zhǔn)備:確保施工時運送混凝土的道路暢通，不得延誤運輸時間和損壞基層。要在攤鋪現(xiàn)場和拌和樓之間建立快速有效的通信指揮系統(tǒng)，有專人不間斷值班，進(jìn)行生產(chǎn)協(xié)調(diào)和指揮。4、操作工藝1.工藝流程 基層驗收測量放樣及模板安裝混凝土拌和混凝土運輸卸料及布料密集排振拉桿安裝人工補料三輥軸整平精平飾面拉毛(壓紋) 切縫養(yǎng)生硬刻槽(如已壓紋就不硬刻槽) 填縫成品檢測及交工驗收。 2.操作方法 (1)測量放樣及模板安裝 1)測量放樣:支立模板前在基層上進(jìn)行模板安裝及攤鋪位置的測量放樣，每l0m布設(shè)中樁和邊樁;每100m布設(shè)臨時水準(zhǔn)點;核對路面高程、面板分塊、脹縫和構(gòu)造物位置。測量放樣

7、的質(zhì)量要求和允許偏差符合相應(yīng)測量規(guī)范的規(guī)定，并不能超出規(guī)范對模板安裝精確度的規(guī)定。 2)模板的要求:模板采用剛度足夠的槽鋼制成;模板的高度應(yīng)為面板設(shè)一計厚度;長度以兩人能夠搬動為準(zhǔn)，一般為35m，在小半徑彎道可使用小于3米的模板;模板的加工精度要滿足規(guī)范要求;模板側(cè)面按設(shè)計要求預(yù)留拉桿孔;模板數(shù)量不少于3d的攤鋪需要。 3)模板的安裝:模板安裝的平面位置和高度通過拉線繩進(jìn)行控制;模板垂直通過墊木楔方法調(diào)整;底部的空隙用砂漿封堵;模板之間采用螺栓連接，模板的固定采用背部焊接鋼筋固定支架，支架間距在lm以內(nèi)，用鋼釬固定;模板內(nèi)側(cè)與混凝土接觸表面涂脫模劑。模板安裝穩(wěn)固、順直、平整、無扭曲，相鄰模板連

8、接緊密平順，模板底部不得有漏漿、前后錯開、高低錯臺等現(xiàn)象。模板能承受攤鋪、振搗、整平等設(shè)備的沖擊和振動而不變形、沒位移。 4)模板的安裝精度:模板安裝完畢后，對平面位置、高程、寬度、頂面平整度等進(jìn)行檢查，檢查結(jié)果滿足規(guī)范要求，特別要檢查板厚是否滿足要求，如果偏厚一點可以直接鋪筑;如若略薄，則按1/500縱坡調(diào)整來保證面層厚度要求，如偏差過大，則先處理基層，確保面層厚度。 5)模板的拆除:當(dāng)混凝土抗壓強度不小于8.OMPa時方可拆模;拆模時不允許采用大錘強擊拆模，可使用專用的工具，不能損壞板邊、板角和傳力桿、拉桿周圍的混凝土，同時不能損壞模板;拆下的模板及時清除砂漿等物，并矯正變形和修護(hù)局部損壞

9、。 2.混凝土拌和 1)拌和樓的設(shè)備和容量要滿足三輥軸攤鋪機的需要，對于高等級公路路面施工單車道要求達(dá)到50m3/h，雙車道要求達(dá)到100m3/h以上。 2)拌和樓經(jīng)過標(biāo)定，并配備和采用有計算機自動稱料和砂含水率自動反饋控制系統(tǒng)的拌和樓進(jìn)行生產(chǎn)，每大打印出混凝土配料的統(tǒng)計數(shù)據(jù)和誤差。如發(fā)現(xiàn)配料誤差大于精度要求，分析原因，排除故障，保證拌和精度。定期測定集料含水率，并進(jìn)行混凝土的配合比調(diào)整。 3)最短拌和時間:根據(jù)拌和物的粘聚性、均勻性及強度穩(wěn)定性由試拌來確定最短拌和時間。 4)外加劑以溶液摻加:溶液于施工前1d配制好，施工中連續(xù)不斷地拌和均勻，并每隔一段時間清除池底沉淀。 5)拌和質(zhì)量檢驗和控

10、制:按規(guī)范要求檢驗混凝土的各項指標(biāo)，預(yù)留抗彎拉強度和抗壓強度試件，控制混凝土出廠溫度在10到35度之間。混凝土拌和物均勻一致，每盤料的坍落度允許誤差為l 0毫米。 3.混凝土運輸 1)車輛選擇:通常選用10到15噸的自卸卡車，根據(jù)施工進(jìn)度、運量、運距及路況，確定車型及車輛總數(shù)。 2)運輸時間:保證混凝土運到現(xiàn)場適宜攤鋪，并宜短于拌和物的初凝時間1h，同時也短于攤鋪允許最長時間0.5h。 3)運輸技術(shù)要求:運送混凝土的車輛，在裝卸料時防止混凝土離析。駕駛員要了解混凝土的運輸、攤鋪、振實、成型完成的允許最長時間。運輸過程中要防止漏漿、漏料，避免污染路面，避免水分散失應(yīng)遮蓋混合物表面。裝車前，要沖洗

11、干凈車廂并灑水濕潤，但不允許積水。自卸卡車運輸?shù)淖畲缶嚯x為20km，超過時要采用混凝土攪拌運輸車。 4卸料及布料 1)布料前應(yīng)將其清掃干凈，并灑水潤濕。 2)必須有專人指揮車輛均勻卸料;在攤鋪寬度范圍內(nèi)，宜分多堆卸料?？捎萌斯みM(jìn)行布料，在有條件情況下可配備裝載機或挖掘機布料。采用人工布料時，盡量防止布料整平過的混凝土表面留下踩踏的腳印，還要防止將泥土踩踏人路面中。布料速度與攤鋪速度相適應(yīng)，并不宜低于30到40小時。 3)布料的松鋪系數(shù)根據(jù)混凝土拌和物的坍落度和路面橫坡大小確定，一般在1. 081. 25之間。坍落度大時，取低值，坍落度小時，取高值。超高路段，橫坡高的一側(cè)，取高值，橫坡低的一側(cè)，

12、取低值。布料后混合料表面大致平整，不得有明顯的凹陷。 5.密排振實 1)混合物布料長度大于10米時，可開始振搗作業(yè)。 2)振搗作業(yè)采用插人密排振搗棒時，間歇插人振搗，每次移動距離不宜超過振搗棒有效作用半徑的1.5倍，并不得大于0.5米，振搗時間宜為1530s。 3)采用排式振搗機連續(xù)施行振搗時，作業(yè)速度宜控制在4 m/min以內(nèi)，振搗速度勻速緩慢，振搗連續(xù)不間斷地進(jìn)行，其作業(yè)速度以拌和物表面不露粗集料，液化表面不再冒氣泡，并泛出水泥漿為準(zhǔn)。 6.拉桿安裝 1)面板振實后，立即安裝縱縫拉桿。 2)單車道攤鋪的混凝土路面，在側(cè)模預(yù)留孔中按設(shè)計要求插人拉桿。 3)一次攤鋪雙車道路面時，除在側(cè)?？字胁?/p>

13、人拉桿處，在中間縱縫部位，使用拉桿插入機在縱縫處插人拉桿，插人機每次移動的距離與拉桿間距相同。 7. 人工補料 在三輥軸滾壓前，振實料位高度宜高于模板頂面520mm，在滾壓后進(jìn)行觀察，混凝土表面過高時人工鏟除，過低時用混合料補平，應(yīng)使表面大致平整，無踩踏和混合料分層離析現(xiàn)象，嚴(yán)禁使用水泥漿找平。 8.三輥軸整平 1)作業(yè)單元劃分:三輥軸整平機按作業(yè)單元分段整平，作業(yè)單元長度宜為2030m,振搗機振實與三輥軸整平兩道工序之問的時間間隔不宜超過15 min。 2)滾壓方式與遍數(shù):在一個作業(yè)單元長度內(nèi)，采用前進(jìn)振動、后退滾壓的方式作業(yè)，宜分別進(jìn)行23遍。滾壓遍數(shù)與料位高差、坍落度、整平機的重量和振搗

14、烈度有關(guān)，主要依靠經(jīng)驗和經(jīng)過試鋪確定。 3)料位的高、低控制:在作業(yè)時，要有人處理只輥軸前料位的高、低情況，過高時，人工鏟除，三輥軸下有間隙時，應(yīng)使用混合料補足。 4)靜輥整平:滾壓完成后，將振動輥軸抬離模板，用整平軸前后靜滾整平，直到平整度符合要求、表面砂漿厚度均勻為止，靜滾遍數(shù)一般為48遍。 5)表面砂漿控制:表面砂漿厚度宜控制在4mm1lmm，被振動軸提起向前推移的水泥砂漿，逐漸變稀漿，要人工刮除丟棄，刮除的砂漿不能再用于路面內(nèi)，上一作業(yè)單元的水泥砂漿不得向下一個作業(yè)單元推趕。 9.精平飾面 1)整平飾面:三輥軸攤鋪的整平施工宜在混凝土初凝時間的1/3以內(nèi)完成，并立即用刮尺進(jìn)行第一遍飾面

15、，一般在2530(溫度小時)時進(jìn)行，過遲時均勻效果較差。在推拉過程中，調(diào)整好刮尺底面與路面的接觸角度，刮尺底面前緣離開路面。用長35m的飾面刮尺，縱向擺放，從路面以外，沿橫坡方向，由板的一邊向另一邊拉刮，使表面砂漿沿橫向也均勻。第一遍用刮尺整平飾面，應(yīng)在整平軸靜滾整平后盡快進(jìn)行，推拉刮尺的速度應(yīng)均勻，刮尺在推拉方向的前緣離開漿面，使刮出的漿被刮尺始終壓住，刮尺推拉方向與漿面保持一定的角度。 2)精平飾面:第一遍刮尺飾面后留下的漿條，必須進(jìn)行第二遍刮尺飾面。第二遍或最后一遍刮尺飾面以不留下明顯的漿條為宜，宜在混凝土初凝時間的1/2以前(一般為4060溫度小時)完成。 10.拉毛 攤鋪完畢或精整平

16、表面后，使用鋼支架拖掛13層疊合麻布、帆布或棉布，灑水濕潤后作拉毛處理。布片接觸路面的長度以0. 71.5m為宜，細(xì)度模數(shù)偏大的粗砂，拖行長度取小值;砂較細(xì)，取大值。人工修整表面時，使用木抹，用鋼抹修整過的光面，必須再拉毛處理，以恢復(fù)細(xì)觀抗滑構(gòu)造。 11.切縫施工 橫向縮縫、縱向縮縫、施工縫上部的槽口均采用切縫法施工。鋸縫要及時，不能過早也不能過晚。要根據(jù)水泥的凝結(jié)時間、外加劑類型和氣候條件等因素通過實踐來確定合適的鋸縫時間。首次攤鋪的鋸縫時間可根據(jù)施工溫度與施工后時間的乘積為250(溫度小時)或混凝土抗壓強度達(dá)到5. 010. 0MPa來大致掌握，橫向縮縫最長不能超過24h，縱向縮縫不能超過

17、48h，切縫寬度為38mm，深度為1/51/4板厚。橫向縮縫間距按設(shè)計要求或5m，要求與中線垂直，若一次攤鋪過長，每隔1020m跳切，之后再按5m切，以減少斷板率。縱縫切縫尺寸與橫縫相同，要求與路線平行，且線形順直、圓滑。切縫完成后，立即用高壓水槍將殘余砂漿沖洗干凈。 12.面板的養(yǎng)生 1)養(yǎng)生方式選擇:混凝土路面鋪筑完成，如是采用軟拉抗滑構(gòu)造，制作完畢后立即進(jìn)行養(yǎng)生。三輥軸攤鋪水泥混凝土路面宜采用噴灑養(yǎng)生劑加覆蓋的方式養(yǎng)生，在雨季或養(yǎng)生用水充足的情況下，也可覆蓋保濕膜、土工布、麻袋等灑水濕養(yǎng)生方式。 2)養(yǎng)生劑養(yǎng)生:養(yǎng)生劑噴灑應(yīng)均勻，成膜厚度足以形成完全封閉水分的薄膜，表面顏色一致。噴灑時間

18、為表面混凝土泌水完畢后進(jìn)行。一般養(yǎng)生天數(shù)為1421d，養(yǎng)生期內(nèi)嚴(yán)禁開放交通。 3)覆蓋養(yǎng)生:使用保濕膜、土工布、麻袋等覆蓋物灑水保濕養(yǎng)生，及時灑水，保持混凝土表面始終處于潮濕狀態(tài)。晝夜溫差大于10以上地區(qū)或日平均溫度小于等于5施工的混凝土路面，應(yīng)采取保濕保溫養(yǎng)生措施。 13.硬刻槽施工 硬刻槽使用硬刻槽機，宜在攤鋪后約72h，混凝土不掉邊、不掉角的情況下開始，半個月內(nèi)完成。考慮到路面需要保養(yǎng)，故一般選在保養(yǎng)7 11天后開始刻槽。槽寬4 6mm，槽深3 5 mm，采用變間距刻槽，間距1. 62. 4cm?？滩弁瓿珊?，立即用高壓水槍將殘余泥漿沖洗干凈。 14.填縫施工 1)填縫材料:一般有3種，常

19、溫施工式填縫料、加熱施工式填縫料、預(yù)制多孔橡膠條制品。 2)施工工藝:以常溫施工式填縫料為例，填縫前，采用高壓水和壓縮空氣徹底清除接縫中的砂石及其他污染物，確?？p壁內(nèi)部清潔、干燥。必要時先用34mm寬單鋸片補切，把不易沖洗干凈的雜物清除出來。具體要求是縫壁上口無灰塵。用滾輪將多孔泡沫塑料柔性墊條擠壓到規(guī)定深度，一般是2030mm，保證所灌填的縮縫材料深度均勻、一致?？s縫填料形狀系數(shù)控制在2 4之間。按規(guī)定比例(廠家已按比例放人不同的容器中)把4種不同種類的聚氨醋混合到一起，充分搖勻，并應(yīng)隨拌隨用，不要配制過多，以免造成浪費。將配制好的材料倒人專用灌壺中，均勻灌人已壓好背襯條的縮縫中，由于路面存

20、在橫坡，呈液體狀的材料因自重流向低處，這樣高處內(nèi)就會發(fā)生缺料現(xiàn)象，此時應(yīng)隔20min后重新填縫一次，靠近中央分隔帶部分約長100mm范圍內(nèi)，應(yīng)灌滿整個縫深，以封閉中央分隔帶的路表滲水。填縫料的高度，夏天宜與板平，冬天應(yīng)低于板面1020 mm。填縫必須飽滿、均勻、連續(xù)貫通，與縫壁銜接充分，不開裂、不滲水。 3)養(yǎng)護(hù)期:視溫度和季節(jié)確定養(yǎng)護(hù)期長短，冬天2·4h，夏天12h。填縫期間禁止車輛通行。 15.成品檢測及交工驗收 路面施工完工后，對全線進(jìn)行包括平整度、彎拉強度和板厚3大關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行檢測，并提交全線檢測結(jié)果、施工總結(jié)報告及全部原始記錄等齊全資料，申請交工驗收。 16.季節(jié)性施工 1

21、)雨季施工:雨季施工備有足夠的防雨篷、塑料薄膜。攤鋪過程遭遇降雨，當(dāng)降雨影響路面質(zhì)量時停止施工。已被雨輕微沖刷過的路面，平整度和微觀抗滑構(gòu)造滿足要求者，宏觀抗滑構(gòu)造硬刻槽恢復(fù)。對被暴風(fēng)雨沖刷后，路面平整度嚴(yán)重劣化的部分，盡早鏟除重鋪。 2)夏季施工:當(dāng)現(xiàn)場氣溫,30時，避開中午施工。若不能避開，采取對砂石料遮蓋，抽用地下冷水拌和，白卸車加遮蓋，加緩凝劑、保塑劑或適當(dāng)加大緩凝減水劑劑量等技術(shù)措施施工。無論任何條件，拌和物溫度不得超過35。 3)冬季施工:拌和物中優(yōu)選和摻加早強劑或促凝劑。選用水化熱大的R型水泥或水泥用量較多的32. 5級水泥，不摻粉煤灰。拌和站出料溫度不得低于100C，攤鋪時溫度

22、不低于5 。養(yǎng)生方式為先灑養(yǎng)生劑，再加蓋塑料薄膜保溫，再蓋保溫材料保溫。養(yǎng)生期混凝土板的溫度不低于5。 5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 6、成品保護(hù)1.施工過程中妥善保護(hù)好已有的樁位、水準(zhǔn)點。2.基層、封層修補完善后多加保護(hù)，最好能封閉交通，不能封閉交通的路段實行交通管制，禁止重車通行;通行的車輛密閉，防止雜物灑落于路面。 3.模板安裝好后，嚴(yán)禁任何機械、車輛碰撞。一日碰撞變位，應(yīng)立即重新測量糾正。 4.運送混凝土的車輛裝料前，應(yīng)清凈車斗，排干積水，以防破壞拌和料的質(zhì)量。 5.安裝好的鋼筋網(wǎng)、拉桿、傳力桿、脹縫等要嚴(yán)格保護(hù)，嚴(yán)禁任何機械、車輛沖撞。 6.混凝土板養(yǎng)生初期，嚴(yán)禁人、畜、車輛通行，在達(dá)到混凝土設(shè)計強度40%后，行人方可踏人，但不