2019高考物理一輪復(fù)習(xí)力學(xué)部分專(zhuān)題02直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)提升單元測(cè)試卷B卷

1、、單選題1.某人駕車(chē)從“浙江省余姚中學(xué)”開(kāi)往“浙江大學(xué)紫荊港校區(qū)”，則以下說(shuō)法錯(cuò)誤的是專(zhuān)題 02 直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)XI購(gòu)二4堆山A.研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，可以把汽車(chē)看作質(zhì)點(diǎn)B. “常規(guī)路線(xiàn)”中的“121.0km”是指位移大小C.圖中顯示的“1小時(shí) 41 分鐘”是指時(shí)間間隔D.高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志110km,指的是車(chē)輛行駛在該路段過(guò)程中，瞬時(shí)速度不能超過(guò) 110km/h【答案】【解析】A、研究汽車(chē)在導(dǎo)航圖中的位置時(shí)，汽車(chē)的大小可忽略不計(jì)，可以把汽車(chē)看作z/Xy1質(zhì)點(diǎn)，故A確；“常規(guī)路線(xiàn)沖的 121.0km3指路程,故 B 錯(cuò)誤;J 圖中顯示的 T 小時(shí) 41 分鐘是指時(shí)間間隔，故 C 正確

2、扌D、高速公路某處路邊豎有限速標(biāo)志 110km.指的星車(chē)輛行駛在該踣段過(guò)程中，瞬 fl 寸速度不能扭過(guò)110km 11,故 D 正確；詢(xún)?nèi)ュe(cuò)誤的故選氏2小明騎自行車(chē)由靜止沿直線(xiàn)運(yùn)動(dòng),他在第 1s 內(nèi)，第 2s 內(nèi)，第 3s 內(nèi)，第 4s 內(nèi)通過(guò)的位分別為 1m 3m 5m 7m 則（ ）A.他 4s 末的時(shí)速度為 8m/s B.他第 2s 內(nèi)的平均速度為 2m/ sC.他 4 s 內(nèi)的平均速度為 4m/ s D.他 2 s 末的速度為 4m/ s導(dǎo)航地圖如圖所示,【答案】C3【解析】知道的是每秒時(shí)間內(nèi)的位移的大小，不能確定具體的運(yùn)動(dòng)的情況，所以不能確定瞬時(shí)速度的大小，AD 錯(cuò)誤；第 2s 內(nèi)的

3、位移的大小為 3m 時(shí)間為 1s，所以第 2s 內(nèi)的平均速度為 3m/s, B 錯(cuò)誤；4s 內(nèi)的位移的大小為總位移的和，為16m 時(shí)間為 4s，所以在 4s 內(nèi)的平均速度為 4m/s，C 正確.3.質(zhì)點(diǎn)沿x軸正方向做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)， 通過(guò)坐標(biāo)原點(diǎn)時(shí)開(kāi)始計(jì)時(shí),A. 質(zhì)點(diǎn)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，速度為 0.5 m/sB. 質(zhì)點(diǎn)做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，加速度為0.5 m/sC. 質(zhì)點(diǎn)在 1 s 末速度為 2 m/sD. 質(zhì)點(diǎn)在第 1 s 內(nèi)的位移大小為 2 mI【答案】CX/X1 .=1 + r工 H I? + (1【亠【解析】由圖得，即，根據(jù)，對(duì)比可得泌= = 2?n/5;7質(zhì)點(diǎn)的加速度不虬說(shuō)明質(zhì)點(diǎn)做勻力口速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)

4、，初速度為 Ims,加速度為a血如，AB 錯(cuò)誤；貢點(diǎn)儆勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)在 Is 末速度為 L =l-r2xl = 3 耐力 C 錯(cuò)誤。質(zhì)點(diǎn)在第 Is 內(nèi)的位移大小戈+ V = D 正確.4為了測(cè)量蹦床運(yùn)動(dòng)運(yùn)動(dòng)員躍起的高度，訓(xùn)練時(shí)在彈性網(wǎng)上安裝壓力傳感器，利用傳感器記錄彈性網(wǎng)所受的壓力，并在計(jì)算機(jī)上作出壓力一時(shí)間圖象。某次訓(xùn)練作出的圖象如圖所示.設(shè)運(yùn)動(dòng)員在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)可視為質(zhì)點(diǎn)，則運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床的速率大約是(g 取 10 m/s2)A.1 m/s B . 10m/s C . 12m/s D . 20m/s其一t圖象如圖所示,*A/N4【答案】B【解析】由圖可知運(yùn)動(dòng)員離開(kāi)蹦床的時(shí)間為2 秒，則上升和下

5、降的時(shí)間均為1 秒，則運(yùn)5動(dòng)員離開(kāi)蹦床的速率大約是v=gt=10m/s，故選 B.5.質(zhì)點(diǎn)做勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，第 3s 內(nèi)的位移為 12m 第 5s 內(nèi)的位移為 20m,則該質(zhì)點(diǎn)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中（）A.加速度大小為 8m/s2B.第 3s 秒初的速度為 10m/sC.第 4s 內(nèi)的平均速度為 8m/s D. 5s內(nèi)的位移為 50m【答案】Ba =m/5R=【解析】根據(jù)X5-X3= 2a得，質(zhì)點(diǎn)的加速度，第 3s 秒初的速度，根據(jù)x = vat+at2t則 12-vao+ 7 0 表示物體做加速運(yùn)動(dòng)， Av0 表示速度增加量相等，所以平均速度來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越少，由 知，a越來(lái)越大，故

6、 C 正確；若A0 且保持不變，則前一半時(shí)間的平均速度小于后一半時(shí)間的平均速度，后一半時(shí)間物體將經(jīng)過(guò)更多的位移，所以物體在中間時(shí)刻時(shí)，物體還沒(méi)有到物體做減速運(yùn)動(dòng)。而現(xiàn)在物理學(xué)中加速度的定義為，下列說(shuō)法正確的是AA.若A不變，則a也不變B.A不變，則物體在中間位置處的速度為C. 若A 0 且保持不變，則a逐漸增大D.若A保持不變，物體在中間時(shí)刻的速度小于【答案】CDA【解析】若A不變，有兩種情況一是：A 0,在這種情況下，相等位移內(nèi)速度增加量相V等，所以平均速度來(lái)越大，所以相等位移內(nèi)用的時(shí)間越來(lái)越少，由，知a越來(lái)越，-xLf纟尸卜vr - %大，故 A 錯(cuò)誤；因?yàn)橄嗟任灰苾?nèi)速度變化相等， 所以中

7、間位置處位移為，速度變化量為，所以此，故 B 錯(cuò)誤；若A 0,在這種情況下，相等位移內(nèi)10達(dá)中間位置，所以中間位置的速度比中間時(shí)刻的速度大；若Av0 且保持不變，則前一半時(shí)間的平均速度大于后一半時(shí)間的平均速度，前一半時(shí)間物體將經(jīng)過(guò)更多的位移，所以物體在中間時(shí)刻時(shí)，物體已經(jīng)超過(guò)了中間位置，所以中間位置的速度比中間時(shí)刻的速度大，故D正確。所以 CD 正確，AB 錯(cuò)誤。11 汽車(chē)在平直公路上做初速度為零的勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，途中用了6s 時(shí)間經(jīng)過(guò) A、B兩根電線(xiàn)桿，已知 A B 間的距離為 60m 車(chē)經(jīng)過(guò) B 時(shí)的速度為 15m/s，則（）A. 車(chē)從出發(fā)到 B 桿所用時(shí)間為 9s2B. 車(chē)的加速度為 1

8、5m/sC. 經(jīng)過(guò) A 桿時(shí)速度為 5m/sD. 從出發(fā)點(diǎn)到 A 桿的距離是 7.5m【答案】ACD【解析】根據(jù)斗可短 與空=，因?yàn)樗?g 嗎 汽車(chē)的加速度為:Vj -X.15-5r 5 r4= = -型匸r,汽車(chē)枚初速度為 0 的勻加速亶線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，故汽車(chē)從靜止幵始到 A 點(diǎn)的 砧6則車(chē)從岀發(fā)到 B 桿所用時(shí)間為 A 車(chē)出發(fā)到入桿的距離為:工: 3 w = /.5w *綜上所知，玄、匚、D I 可岀fB 錯(cuò)誤 oB. 在 03 s 時(shí)間內(nèi)B的位移為 15 mC.t=3 s 時(shí)，C追上DD.t=3 s 時(shí)，C與D間距最大【答案】AD時(shí)間為:12.有四個(gè)運(yùn)動(dòng)的物體A、B CD, A、B運(yùn)動(dòng)的s-t

9、圖象如圖甲所示，C D從同一11【解析】由圖甲可知，血丘做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，圖線(xiàn)點(diǎn)的斜率更大，則的速率較大，A 正確；在卜 35 時(shí)間內(nèi)艮的位移 10 m. B 錯(cuò)誤；蟲(chóng)團(tuán)乙可知，戶(hù)恥時(shí)，G D 速度相等之后匕的速度大于 D 的速度丿 C在靠近。故 Hs 時(shí) G D 間最大C 錯(cuò)誤，D 正蘇三、試驗(yàn)題13.某探究小組為了研究小車(chē)在桌面上的直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)，用自制【答案】從右向左；【解析】（1）由于用手輕推一下小車(chē)， 則小車(chē)做減速運(yùn)動(dòng)， 根據(jù)桌面上連續(xù) 6 個(gè)水滴的 位置，可知，小車(chē)從右向左做減速運(yùn)動(dòng)；（2）已知滴水計(jì)時(shí)器每 30s 內(nèi)共滴下 30 個(gè)小水滴，那么各點(diǎn)時(shí)間間隔為:根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)中時(shí)間中點(diǎn)

10、的速度等于該過(guò)程中的平均速度，有:=11+x= 0125m/s根據(jù)勻變速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的推論公式 x=aT2可以求出加速度的大小，得:“滴水計(jì)時(shí)器”計(jì)量時(shí)實(shí)驗(yàn)前，將該計(jì)時(shí)器固定在小車(chē)旁，如圖（a） 所示。 實(shí)驗(yàn)時(shí),小車(chē)。在小車(chē)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，滴水計(jì)時(shí)器等時(shí)間間隔地滴下小水滴,保持桌面水平，用手輕推一下（b）記錄了桌面上連續(xù)的。該小組同學(xué)根據(jù)圖（b）的數(shù)據(jù)判斷出小車(chē)做勻變速運(yùn)動(dòng)。小車(chē)運(yùn)動(dòng)到圖（b）中A點(diǎn)位置時(shí)的速度大小為m/s,加速度大小為m/s2。（結(jié)果均保留 2 位有效數(shù)字）2(2)0.19m/s，0.37m/s。46 個(gè)小水滴）圖右由圖（b）可知，小車(chē)在桌面上是（填“從右向左”或“從左向右”） 運(yùn)動(dòng)

11、12郵 +- 117 - MS*,a =-x 10=- O.OIGm/s*.負(fù)號(hào)表示方向相反.(3) A 點(diǎn)左邊一個(gè)點(diǎn)的瞬時(shí)速度是v=VA-aT=0.125- 0.016x1=0.109m/s13完成下列填空：（1） 用a表示滑塊下滑的加速度大小，用VA表示擋光片前端到達(dá)光電門(mén)時(shí)滑塊的瞬時(shí)速度大小，則P與VA、a和?t的關(guān)系式為卩=_。（2） 由圖（c）可求得，VA=_cm/s，a=_cm/s2。（結(jié)果保留 3 位有效數(shù)字）v =【答案】152.1 16.3（15.816.8）14.某同學(xué)研究在固定斜面上運(yùn)動(dòng)物體的平均速度、瞬時(shí)速度和加速度之間的關(guān)系。使用的器材有：斜面、滑塊、長(zhǎng)度不同的矩形擋

12、光片、光電計(jì)時(shí)器。in1如圖（a），將光電門(mén)固定在斜面下端附近；將一擋光片安裝在滑塊上，記下?lián)豕馄岸讼鄬?duì)于斜面的位置，令滑塊從斜面上方由靜止開(kāi)始下滑；3用？s表示擋光片沿運(yùn)動(dòng)方向的長(zhǎng)度，如圖（ b）所示，.表示滑塊在擋光片遮住光線(xiàn)的?t時(shí)間內(nèi)的平均速度大小，求出；4將另一擋光片換到滑塊上，使滑塊上的擋光片前端與中的位置相同，令滑塊由靜止開(kāi)始下滑，重復(fù)步驟、；5多次重復(fù)步驟；實(shí)驗(yàn)步驟如下:14【解析】（1）設(shè)擋光片末端到達(dá)光電門(mén)的速度為V，則由速度時(shí)間關(guān)系可知：15廣辿，且，L聯(lián)立解得：7=勺+*扭cm/s2o四、解答題15.短跑運(yùn)動(dòng)員完成 100 m 賽跑的過(guò)程可簡(jiǎn)化為勻加速運(yùn)動(dòng)和勻速運(yùn)動(dòng)兩

13、個(gè)階段一次比賽中，某運(yùn)動(dòng)員用11.00 s 跑完全程已知運(yùn)動(dòng)員在加速階段的第1 s 內(nèi)通過(guò)的距離為 2.5 m，求該運(yùn)動(dòng)員的加速度及在加速階段通過(guò)的距離.【答案】5m/s2; 10m【解析】根據(jù)題意，利用平均速度等于中點(diǎn)時(shí)刻的速度，設(shè)運(yùn)動(dòng)員在 1.5 時(shí)的速度為 V,設(shè)運(yùn)動(dòng)員做勻加速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，勻速運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為，勻速運(yùn)動(dòng)的速度為，跑完全程的時(shí)間加,全程的距離懇:和速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的距離為兒 依據(jù)題意及運(yùn)動(dòng)學(xué)規(guī)律得心匸十 J 八=叫則加速運(yùn)動(dòng)通過(guò)的距禽為列=三口芒；聯(lián)立以上各個(gè)公式簿列=10m綜上所述：運(yùn)動(dòng)員做劑速運(yùn)動(dòng)時(shí)的加速度為:tn S*并且在抑速階段走過(guò)的位移為Wni16.第 18 屆國(guó)際

14、泳聯(lián)跳水世界杯賽男子3 米板決賽結(jié)束，中國(guó)選手包攬冠、亞軍，其中奧運(yùn)冠軍何沖以總成績(jī) 553.35 分成功衛(wèi)冕。如圖所示是他在跳臺(tái)上騰空而起的英姿，到 達(dá)最高點(diǎn)時(shí)他的重心離臺(tái)面的高度為1m 當(dāng)他下降到手觸及水面時(shí)要伸直雙臂做一個(gè)翻掌壓水花的動(dòng)作，這時(shí)他的重心離水面也是1 mo設(shè)他靜止站在臺(tái)面上時(shí)重心距臺(tái)面的高度為(2)由圖(c)可求得VA=52.1 cm/s,53.6-52.1180 x10 cm/? w8,3cm/sa,即 a=16.6160.8 m，重力加速度 g=10 m/s2，問(wèn)：17【答案】(1) 6s; (2) 48 葉(1)他的起跳速度約是多大？(2)從起跳到入水(手掌觸水)共需

15、多長(zhǎng)時(shí)間？【答案】(1)2 m/s ( 2)0.97 s?！窘馕觥窟\(yùn)動(dòng)員上升過(guò)程重心上升的高度hi=0.2m;下降過(guò)程重心下降的高度h2=3m;(1)在上升過(guò)程中，由 v2=2ghi得：運(yùn)動(dòng)員起跳速度 v=：-m/s=2m/s ；y J分段考慮：上升時(shí)間 2s=0.2s；(2)下降過(guò)程運(yùn)動(dòng)員做自由落體運(yùn)動(dòng)，由故總時(shí)間 t=ti+t2=0.97s。17 汽車(chē)在路上出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)在車(chē)后放置三角警示牌(如圖所示)，以提醒后面駕車(chē)司機(jī)，減速安全通過(guò)在夜間， 有一貨車(chē)因故障停駛，后面有一小轎車(chē)以30m/s 的速度向前駛來(lái)，由于夜間視線(xiàn)不好，小轎車(chē)駕駛員只能看清前方60m 的物體，并且他的反應(yīng)時(shí)間為0.6

16、s，制動(dòng)后最大加速度為 5m/s2.求：(1) 小轎車(chē)從剎車(chē)到停止所用的最短時(shí)間；(2) 三角警示牌至少要放在車(chē)后多遠(yuǎn)處，才能有效避免兩車(chē)相撞.18【解析】（1）從剎車(chē)到停止時(shí)間為 S 則ti- =6 sa（2）反應(yīng)時(shí)間內(nèi)做勻速運(yùn)動(dòng)，則Xl=votlx 嚴(yán) 18 m從剎車(chē)到停止的位移為竄，貝“紀(jì)口、2aVxj=90 m小轎車(chē)從發(fā)現(xiàn)物體到停止的全部距離為x=xi+3QNIQS mAX=X60=48 m18. 4X100m 接力賽是田徑比賽中一個(gè)激烈的比賽項(xiàng)目甲、乙兩運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練交接棒的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)，甲短距離加速后能保持9m/s 的速度跑完全程，為了確定乙起跑的時(shí)機(jī)，需XV*在接力區(qū)前適當(dāng)?shù)奈恢迷O(shè)置標(biāo)記。在某次練習(xí)中，甲在接力區(qū)前so處作了標(biāo)記，當(dāng)甲跑到此標(biāo)記時(shí)向乙發(fā)出起跑口令，乙在接力區(qū)的前端聽(tīng)到口令時(shí)立即起跑（忽略聲音傳播的時(shí)間及人的反應(yīng)時(shí)間），已知接力區(qū)的長(zhǎng)度 L = 20m,設(shè)乙起跑后加速階段的運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng)。若 so= 13.5m，且乙恰好在速度達(dá)到與甲相同時(shí)被甲追上，完成交接棒，則在完成交接棒時(shí)乙離接力區(qū)末端的距離為多大？若 so= 16m 乙的最大速度為 8m/s，并能以最大速度跑完全程，要使甲、乙能在接力區(qū)完成交接