船舶GPS監(jiān)控系統(tǒng)課件

1、GPS衛(wèi)星定位水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)解決方案鄭州依波貝爾電子有限公司目 錄1. 系統(tǒng)概述41.1 前言41.2 系統(tǒng)目標(biāo)42. 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)52.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想52.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)72.2.1 系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)72.2.2 系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)93. 系統(tǒng)服務(wù)114. 系統(tǒng)功能125. 終端簡介231. 系統(tǒng)概述1.1 前言水上交通管理監(jiān)控系統(tǒng)不僅將促進(jìn)水上安全管理和水運(yùn)行業(yè)管理水平躍升到一個(gè)新的臺階；同時(shí)，通過將先進(jìn)的綜合信息管理網(wǎng)絡(luò)資源、安全監(jiān)察管理資源向行業(yè)市場開放，進(jìn)一步向市場提供服務(wù)功能，將對扶持水運(yùn)行業(yè)企業(yè)提高市場競爭力發(fā)揮重要的積極作用。通過對綜合信息化管理系統(tǒng)、先進(jìn)設(shè)備的研發(fā)及應(yīng)用，不僅

2、為水路運(yùn)輸業(yè)奠定了良好的發(fā)展基礎(chǔ)；同時(shí)，也對提高中國水路運(yùn)輸整體信息化應(yīng)用水平作出了貢獻(xiàn)。1.2 系統(tǒng)目標(biāo)系統(tǒng)定位是一個(gè)基于現(xiàn)代衛(wèi)星定位和無線數(shù)據(jù)通信技術(shù)的、開放的、面向多用戶、多種應(yīng)用的水上安全動態(tài)監(jiān)控及預(yù)警綜合服務(wù)平臺，是針對水上安全管理的現(xiàn)狀和特點(diǎn)，利用GPS 衛(wèi)星定位技術(shù)、移動通信技術(shù)和GIS 地理信息系統(tǒng)技術(shù)等高新技術(shù)建立的水上安全管理監(jiān)控平臺。系統(tǒng)通過信息快速傳遞，實(shí)現(xiàn)主動防范、快速救援及航運(yùn)信息一體化，提高安全防范和管理預(yù)控能力，降低水上安全事故率和減少人民群眾的生命、財(cái)產(chǎn)損失，以促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展。系統(tǒng)建成后將首先用于水上交通安全管理的需要,在此基礎(chǔ)上，系統(tǒng)還要面向航運(yùn)企業(yè)和船

3、舶提供有償?shù)脑鲋捣?wù)，以確保此系統(tǒng)持續(xù)的運(yùn)營和長久的生命力。這些航運(yùn)企業(yè)和相關(guān)用戶，可通過ASP 方式建設(shè)自己的網(wǎng)站，并共享系統(tǒng)的軟硬件資源，可以使用戶以較少的投資，較快的速度建設(shè)起自己的服務(wù)體系。考慮到這些用戶的真正需要，提供并方便定制他們所需要的應(yīng)用是系統(tǒng)的另一項(xiàng)主要工作。基于以上的考慮，我們可以確定系統(tǒng)的總體系統(tǒng)目標(biāo)為：在充分考慮系統(tǒng)先進(jìn)性、開放性、安全性、可靠性以及訪問效率前提下，建立一個(gè)以電子湖泊地圖、GPS 定位和移動數(shù)字通訊為技術(shù)核心的綜合服務(wù)平臺，以靈活的平臺結(jié)構(gòu)和綜合的服務(wù)功能為水上交通安全管理提供有價(jià)值的信息服務(wù)，并向航運(yùn)企業(yè)及船舶提供生產(chǎn)調(diào)度等相關(guān)增值服務(wù)。2. 系統(tǒng)總體

4、設(shè)計(jì)2.1 系統(tǒng)設(shè)計(jì)思想u 先進(jìn)性: 在系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和技術(shù)應(yīng)用上體現(xiàn)系統(tǒng)的先進(jìn)性，搭建的系統(tǒng)平臺是一個(gè)多功能的平臺，通過合理的功能模塊和邏輯結(jié)構(gòu)的劃分，使之能方便地拆分組合，適應(yīng)多種應(yīng)用；所應(yīng)用的技術(shù)緊跟技術(shù)和時(shí)代的潮流，以用戶為中心，充分運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)的優(yōu)勢，實(shí)現(xiàn)Client/Server和Browser/Server的兩種技術(shù)架構(gòu)，滿足不同用戶的需求。u 開放性: 本系統(tǒng)要設(shè)計(jì)成一個(gè)開放平臺，不僅為安全管理服務(wù)，也可以為其它的航運(yùn)企業(yè)和社會公眾服務(wù)。系統(tǒng)平臺以電子地圖和通訊網(wǎng)關(guān)為核心，任何用戶只要有類似的需求，要用到地圖和通訊服務(wù)，都可使用系統(tǒng)提供的API 和服務(wù)引擎，通過其自身開發(fā)或系統(tǒng)提供的A

5、SP服務(wù)，方便地連接到系統(tǒng)的服務(wù)平臺。用戶不用昂貴的系統(tǒng)投資，就可開通自己的服務(wù)。u 安全性: 本系統(tǒng)要設(shè)計(jì)成一個(gè)授權(quán)訪問平臺，任何用戶要使用系統(tǒng)的數(shù)據(jù)和通訊服務(wù)，都要經(jīng)過系統(tǒng)的授權(quán)，向中心交納服務(wù)費(fèi)用，用戶每一次訪問本系統(tǒng)平臺，都要經(jīng)過系統(tǒng)的鑒權(quán)，未經(jīng)授權(quán)的用戶是不能使用服務(wù)的。同時(shí)系統(tǒng)要設(shè)計(jì)的足夠健壯，防止有人對系統(tǒng)的惡意攻擊和偷竊數(shù)據(jù)。u 可靠性：本系統(tǒng)要設(shè)計(jì)成一個(gè)高可靠性的服務(wù)平臺，由于要面向眾多團(tuán)體或個(gè)人用戶，特別是團(tuán)體用戶可能會依托本系統(tǒng)平臺構(gòu)建其自己的服務(wù)平臺，所以要求系統(tǒng)能夠長時(shí)間穩(wěn)定的工作，必要時(shí)要建立備份服務(wù)平臺，以并行或主從方式工作，相互進(jìn)行實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)備份，一旦一個(gè)系統(tǒng)平

6、臺故障，另一備份平臺能立即投入工作。u 高效率: 要求對系統(tǒng)的訪問效率要足夠高，包括較快的地圖調(diào)出速度和較快的網(wǎng)頁刷新速度，避免讓訪問者長時(shí)間等待的痛苦。同時(shí)系統(tǒng)要能支持多用戶的同時(shí)訪問，避免因系統(tǒng)某一環(huán)節(jié)的瓶頸造成整個(gè)系統(tǒng)訪問效率的低下，達(dá)不到實(shí)用的效果。2.2 系統(tǒng)結(jié)構(gòu)2.2.1 系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的拓樸結(jié)構(gòu)示意圖如下所示：從圖中可以看出，系統(tǒng)大致分為七個(gè)子系統(tǒng)：A. 船載終端和其它用戶終端負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)采集和數(shù)據(jù)通訊的前端設(shè)備，擔(dān)負(fù)著對船舶定位信息或運(yùn)行狀態(tài)等重要數(shù)據(jù)的采集及上報(bào)，以及接受調(diào)度控制命令的系統(tǒng)任務(wù)。B. 數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)是系統(tǒng)負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)處理的中心設(shè)備，負(fù)責(zé)對系統(tǒng)核心數(shù)據(jù)的存儲與管理，負(fù)

7、責(zé)用戶終端采集數(shù)據(jù)的處理和存放，以滿足用戶對信息數(shù)據(jù)的查詢需求。中心服務(wù)器主要包括如下數(shù)據(jù)庫訪問服務(wù)：存儲和處理用戶信息、船舶行駛記錄、報(bào)警記錄、通信信息的歷史數(shù)據(jù)記錄等。C. 地圖子系統(tǒng)是系統(tǒng)負(fù)責(zé)地圖數(shù)據(jù)處理的中心設(shè)備，以滿足用戶對地圖信息數(shù)據(jù)的查詢需求。包括地圖的漫游、放大、縮小、回放等處理。由于要對大量用戶同時(shí)提供地圖的服務(wù)，因此，對服務(wù)器的性能和可靠性要求較高。D. 通訊子系統(tǒng)是系統(tǒng)中負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)傳遞的樞紐，負(fù)責(zé)用戶終端采集數(shù)據(jù)的上傳和系統(tǒng)調(diào)度控制命令的下達(dá)，它由短消息通訊網(wǎng)關(guān)或GPRS(CDMA1X)網(wǎng)關(guān)配合移動通訊運(yùn)營商或其它通訊服務(wù)商的短消息服務(wù)中心設(shè)備實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)傳遞，信息緩存，協(xié)議和

8、代碼轉(zhuǎn)換等功能，并實(shí)現(xiàn)：與用戶終端的接口；與短消息中心的接口或GPRS(CDMA1X)接口；與數(shù)據(jù)庫子系統(tǒng)的接口與其它應(yīng)用的接口E. 網(wǎng)管子系統(tǒng)是系統(tǒng)中負(fù)責(zé)網(wǎng)絡(luò)管理的子系統(tǒng)，負(fù)責(zé)對系統(tǒng)中的網(wǎng)絡(luò)流量、運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行監(jiān)控，完成對終端的初始設(shè)定，并對用戶對網(wǎng)絡(luò)的使用進(jìn)行計(jì)量和計(jì)費(fèi)，進(jìn)行用戶（組）管理，收費(fèi)管理等，以滿足運(yùn)營的要求。F. 應(yīng)用子系統(tǒng)是系統(tǒng)中負(fù)責(zé)實(shí)現(xiàn)最終應(yīng)用要求的子系統(tǒng)，如實(shí)現(xiàn)船舶基本信息查詢，定位跟蹤，歷史軌跡回放等；G. 監(jiān)控中心子系統(tǒng)是系統(tǒng)或用戶進(jìn)行監(jiān)控管理和查詢的窗口，按照用戶的查詢要求向系統(tǒng)中心服務(wù)器提取數(shù)據(jù)；也可以經(jīng)由系統(tǒng)直接向用戶發(fā)送管理調(diào)度命令。u 互聯(lián)網(wǎng)查詢終端：對經(jīng)過授

9、權(quán)用戶提供通過互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)站來查詢所關(guān)心船舶或航線、旅游線路等信息。u 用戶監(jiān)控終端：用戶直接連接到互聯(lián)網(wǎng)，或用戶通過與中心相聯(lián)的VPN網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控和調(diào)度船舶的運(yùn)行。u 管理中心監(jiān)控終端及監(jiān)控大屏投影墻：運(yùn)行管理監(jiān)控軟件，用于對用戶終端進(jìn)行收費(fèi)管理，參數(shù)配置，開啟或關(guān)閉服務(wù)，集中發(fā)出管理指令以及接收點(diǎn)告警信息的終端及大屏投影墻。u 呼叫中心功能。2.2.2 系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)系統(tǒng)的邏輯結(jié)構(gòu)示意圖如下圖所示。從這個(gè)圖中可以看出系統(tǒng)各功能模塊的邏輯組成及他們之間的相互關(guān)系。系統(tǒng)的核心技術(shù)在于系統(tǒng)的服務(wù)引擎，包括：地圖服務(wù)引擎、數(shù)據(jù)庫服務(wù)引擎和通訊服務(wù)引擎，它們負(fù)責(zé)接受用戶的服務(wù)請求，執(zhí)行相關(guān)的處理操作，然后將

10、結(jié)果返回給用戶。系統(tǒng)支持C/S和B/S兩種結(jié)構(gòu)，C/S結(jié)構(gòu)客戶端軟件特點(diǎn)功能強(qiáng)大、速度快、易于二次開發(fā)，適應(yīng)用船只較多的船運(yùn)企業(yè)，B/S結(jié)構(gòu)采用瀏覽器/服務(wù)器模式，操作簡單、只需擁用一臺能上Internet的PC即可監(jiān)控，適用于小規(guī)模的船運(yùn)企業(yè)或個(gè)人用戶。訪問鑒權(quán)引擎是為了實(shí)現(xiàn)一個(gè)授權(quán)訪問的需要，因?yàn)槭褂孟到y(tǒng)的數(shù)據(jù)和通訊服務(wù)不能是無償?shù)?，要向中心交納服務(wù)費(fèi)用。因此用戶應(yīng)用系統(tǒng)每一次訪問本系統(tǒng)平臺，都要經(jīng)過系統(tǒng)的鑒權(quán)。3. 系統(tǒng)服務(wù)3.1 水上安全監(jiān)控3.1.1 服務(wù)對象：港航管理局3.1.2服務(wù)功能:u 違章報(bào)警：對違章航行發(fā)出警示指令，制止違章航行；u 實(shí)現(xiàn)船舶基本信息查詢，定位跟蹤，歷史軌

11、跡回放等，為快速搜救提供指揮的幫助；3.1.3 服務(wù)方式通過管理監(jiān)控中心的各種應(yīng)用軟件和設(shè)備為行業(yè)管理提供服務(wù)。3.2 電子助航3.2.1 服務(wù)對象：船長和船員3.2.2 服務(wù)功能:違章報(bào)警：接受對違章航行發(fā)出警示指令，以避免違章航行；3.2.3 服務(wù)方式通過安裝在船上的船載GPS終端配合系統(tǒng)提供的通迅服務(wù)提供相應(yīng)的功能。按流量或以月費(fèi)年費(fèi)的方式繳納服務(wù)費(fèi)。3.3 船舶定位和調(diào)度3.3.1 服務(wù)對象：船運(yùn)企業(yè)3.3.2 服務(wù)功能船舶的定位與實(shí)時(shí)跟蹤，軌跡存儲與回放：查詢某船舶過去的行駛記錄情況，以列表的方式顯示或在電子地圖上回放。3.3.3 服務(wù)方式通過網(wǎng)絡(luò)與監(jiān)控中心相聯(lián)，運(yùn)行本地的生產(chǎn)調(diào)度軟

12、件，按流量或以月費(fèi)年費(fèi)的方式繳納服務(wù)費(fèi)。4. 系統(tǒng)功能4.1實(shí)時(shí)定位監(jiān)控跟蹤船載終端隔設(shè)定時(shí)間自動上傳一條位置數(shù)據(jù)，系統(tǒng)收到位置數(shù)據(jù)后，實(shí)時(shí)更新船舶在地圖的位置，實(shí)現(xiàn)船舶實(shí)時(shí)監(jiān)控。用戶選擇某臺船舶跟蹤，跟蹤的船舶將始終在可視區(qū)域，電子地圖隨船舶移動而移動。4.2本地錄像存儲車載錄像機(jī)支持SD卡/硬盤存儲（不同機(jī)型有不同的存儲模式），將音視頻信息，報(bào)警和登錄日志記錄存儲在SD卡/硬盤中，通過客戶端或?qū)Ｓ玫牟シ牌髟陔娔X上可以播放和查詢。錄像數(shù)據(jù)能作為取證的重要證據(jù)。4.3遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)前端采用高清晰、全天候攝像機(jī)，可將船舶情況實(shí)時(shí)采集至監(jiān)控終端中。每艘船上安裝 4 個(gè)攝像頭，可對船頭甲板、船舶左

13、側(cè)、甲板右側(cè)、駕駛室范圍進(jìn)行拍攝，通過駕駛艙內(nèi)的顯示屏可以觀察監(jiān)控的情況。3.2-1實(shí)時(shí)視頻和定位4.4本地報(bào)警和聯(lián)動船上可以根據(jù)需要選擇安裝報(bào)警按鈕，發(fā)生警情時(shí)駕駛員可按下按鈕向系統(tǒng)發(fā)送信號?？稍O(shè)置船舶 DVR 報(bào)警聯(lián)動抓拍圖像，并將報(bào)警信息上傳給系統(tǒng)平臺，平臺收到報(bào)警后，系統(tǒng)可更具根據(jù)報(bào)警信息查詢船舶實(shí)時(shí)的位置，查看船舶所在地的狀況。4.5數(shù)字語音對講采用高清晰數(shù)字語音對講技術(shù)，后臺管理中心隨時(shí)和司機(jī)可以進(jìn)行語音對講，并且所有司機(jī)都能聽到和參與進(jìn)來，方便溝通和統(tǒng)一調(diào)度。4.6一鍵警急報(bào)警在船內(nèi)安裝報(bào)警按鈕，駕駛艙安裝一個(gè)，船舶內(nèi)特定位置兩個(gè)，當(dāng)發(fā)生特殊情況時(shí)船長或船員觸按此按鈕三秒，系統(tǒng)自

14、動向后臺管理中心報(bào)警，并在監(jiān)控中心自動開啟該船舶的某一路視頻畫面或播放特定的聲音來提醒管理人員注意，及時(shí)采取救援行動4.7節(jié)點(diǎn)設(shè)置管理用戶在船舶經(jīng)過的路線上設(shè)置節(jié)點(diǎn)，同時(shí)將節(jié)點(diǎn)下發(fā)存儲到船載器終端，當(dāng)船舶經(jīng)過設(shè)置節(jié)點(diǎn)框時(shí)，設(shè)備主動上傳經(jīng)過節(jié)點(diǎn)的信息，監(jiān)控中心收到后將數(shù)據(jù)保存。用戶無需每時(shí)每刻在電腦旁守候，只要通過查詢節(jié)點(diǎn)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)便知船舶是否照指定時(shí)間到達(dá)指定區(qū)域。 4.8電子?xùn)艡谠O(shè)置管理用戶可自定義設(shè)置船舶行駛區(qū)域、船舶行駛路線，然后將定義信息下載到船載終端，此時(shí)船舶只能在規(guī)定區(qū)域或路線中行駛，若船舶違規(guī)，系統(tǒng)自動識別，產(chǎn)生船舶報(bào)警信息，同時(shí)在監(jiān)控中心發(fā)出報(bào)警聲音。反之，規(guī)定船舶不能進(jìn)入某區(qū)域

15、為同樣原理。 4.9船舶歷史軌跡回放相關(guān)管理船舶歷史軌跡回放提供運(yùn)動、點(diǎn)軌跡、全軌跡三種回放模式。同時(shí)可以區(qū)分停船、報(bào)警數(shù)據(jù)。用戶可以對指定船舶的任意時(shí)間內(nèi)的軌跡進(jìn)行回放?；胤胚^程中，用戶可知船舶任意點(diǎn)的速度、方向、時(shí)間、報(bào)警狀態(tài)。回放速度可自行調(diào)節(jié)。同時(shí)對違規(guī)停船時(shí)間及地點(diǎn)、報(bào)警地點(diǎn)時(shí)間及地點(diǎn)作統(tǒng)計(jì)記錄。作權(quán)限管理系統(tǒng)可嚴(yán)格的設(shè)置與管理權(quán)限。根據(jù)工作的權(quán)限不同使用系統(tǒng)的權(quán)限不同，由系統(tǒng)管理員統(tǒng)一進(jìn)行分配。可實(shí)現(xiàn)一機(jī)多用戶查看不同船舶，多機(jī)一用戶查看相同船舶。也可設(shè)置為工作站共享服務(wù)器數(shù)據(jù)。 4.6船載終端IP地址遠(yuǎn)程更新船載終端添加或修改IP地址，可進(jìn)行遠(yuǎn)程修改。4.7數(shù)據(jù)保存補(bǔ)報(bào)當(dāng)船舶行駛

16、到GPRS(CDMA1X)信號盲區(qū)，會自動將定位數(shù)據(jù)保存到船載終端，待GPRS(CDMA1X)信號接通后，自動將定位數(shù)據(jù)包上傳監(jiān)控中心。4.8客戶分控中心支持因特網(wǎng)遠(yuǎn)程下載國家法定節(jié)假日或其他原因?qū)е驴蛻舳吮O(jiān)控中心未啟動，可通過因特網(wǎng)遠(yuǎn)程下載歷史定位數(shù)據(jù)。4.9數(shù)據(jù)保存功能網(wǎng)絡(luò)中心及用戶端分控平臺設(shè)置各類動態(tài)、靜態(tài)數(shù)據(jù)庫，可保存入網(wǎng)船舶的行駛定位數(shù)據(jù)。其保存時(shí)間由總監(jiān)控中心服務(wù)器存儲空間決定。4.10應(yīng)急（應(yīng)劫）報(bào)警當(dāng)遇有緊急險(xiǎn)情（如機(jī)械故障等），馬上按動應(yīng)急報(bào)警按鈕，設(shè)備自動向監(jiān)管中心警，監(jiān)管中心即刻彈跳出紅色報(bào)警幕，并輔以聲光報(bào)警提示系統(tǒng)監(jiān)管員船舶處于緊急狀態(tài)以及船舶所在位置。也可將報(bào)警相

17、關(guān)信息發(fā)送到事先設(shè)置的指定負(fù)責(zé)人手機(jī)。經(jīng)核實(shí)后，進(jìn)入警情處理程序，助您脫險(xiǎn)4.11越、入電子?xùn)艡趫?bào)警當(dāng)船舶行駛超出或駛?cè)胨O(shè)定的范圍時(shí)，系統(tǒng)會彈跳出報(bào)警窗口顯示該船超出或駛?cè)胍?guī)定范圍，并作統(tǒng)計(jì)記錄。4.12里程統(tǒng)計(jì) 統(tǒng)計(jì)里程通過船載終端自行運(yùn)算，當(dāng)監(jiān)控中心下發(fā)統(tǒng)計(jì)指令，船機(jī)接收到指令自行統(tǒng)計(jì)公里總里程， 當(dāng)船機(jī)接收到返回里程指令后，自動上傳，同時(shí)清零備下次統(tǒng)計(jì)。正常工作下公里里程總誤差不超過 5%。4.13超時(shí)停舶報(bào)警可對該船舶停舶時(shí)間作出限制，當(dāng)超過規(guī)定時(shí)間后，系統(tǒng)自動彈跳報(bào)警窗口顯示該船停船超時(shí)并作統(tǒng)計(jì)。4.14遠(yuǎn)程參數(shù)設(shè)置以對船舶行駛上限速度、違規(guī)停船時(shí)間、斷電報(bào)警啟用或關(guān)閉、船載電話通

18、話權(quán)限等遠(yuǎn)程設(shè)置。用戶可分別選擇指定船舶進(jìn)行監(jiān)控，通過點(diǎn)名、查詢、跟蹤等指令，讓船載設(shè)備上傳當(dāng)前最新位置數(shù)據(jù)；返回當(dāng)前工作狀態(tài)及當(dāng)前參數(shù)設(shè)置值；通過靜默指令命令讓船載設(shè)備不主動上傳位置數(shù)據(jù)，保持靜默；通過單點(diǎn)發(fā)送指令恢復(fù)主動上傳數(shù)據(jù)。 4.15查詢統(tǒng)計(jì) 可對各類報(bào)警記錄、船舶狀態(tài)、進(jìn)出節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)、已下發(fā)工作任務(wù)單查詢，監(jiān)控日記查詢、用戶交接班數(shù)據(jù)進(jìn)行查詢。 4.16船舶資料管理可對公司船舶號碼、船員聯(lián)絡(luò)號碼、自編號、噸位、顏色、照片、等實(shí)現(xiàn)無紙化辦公，支持船牌號模糊查詢、船隊(duì)查詢、報(bào)廢船舶查詢等方式。同時(shí)可導(dǎo)入EXCEL生成報(bào)表文件，支持打印。4.17船員資料管理基本資料維護(hù)：如船員姓名、出生日

19、期、身份證號、駕駛證實(shí)現(xiàn)無紙化辦公。支持按按出生日期、學(xué)歷、離職船員（新增船員資料時(shí)會自動檢索之前是否已存在）、身份證等查詢。4.18支持外接攝像頭船載終端支持4路攝像頭?？蓪?shù)據(jù)打包上傳監(jiān)控中心。5. 終端簡介設(shè)備外觀方案一：四路視頻監(jiān)控SD卡終端主機(jī)攝像機(jī) 調(diào)度屏 防水裝配箱主機(jī)技術(shù)參數(shù)Ø 視頻主芯片采用美國TI公司的方案，視頻壓縮采用H.264標(biāo)準(zhǔn)；視頻解壓縮性能較高，傳輸占用流量較小。Ø 視頻處理芯片采用DAVINCI處理器Ø 錄像存儲采用SD卡存儲。除具有北斗GPS終端通用的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)圖像、聲音的實(shí)時(shí)回傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)圖像的監(jiān)控Ø 支持多達(dá)

20、30個(gè)矩形電子圍欄；Ø 可外接門磁報(bào)警器;Ø 可外接1到4路攝像機(jī)，通過攝像機(jī)和拾音器采集信息實(shí)時(shí)回傳到中心。Ø 可實(shí)現(xiàn)中心與設(shè)備端點(diǎn)對點(diǎn)語音對講。Ø 本款終端采用SD卡存儲數(shù)據(jù)，支持最大容量32GBØ 可同傳輸4路視頻、2路音頻輸入，1路視音頻輸出。Ø 終端內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，支持CDMA、EVDO、WCDMA等網(wǎng)。Ø 內(nèi)置高靈敏度北斗/GPS雙模模塊，定位信息封裝入錄像碼流中Ø 終端具備USB 2.0備份接口，寬幅電源輸入（DC +9 +36V），符合+12/24 V車輛電氣要求。Ø 通訊模塊

21、16; 通訊模塊采用HUAWEI EM660 Ø 通訊方式：TCP/IP、UDP/IP ；Ø 工作電壓：3.9V；Ø 工作電流：最大峰值280MA；Ø 工作頻段：900MHZ、1800MHZ、GPRS Class 8；Ø 工作環(huán)境：-20 +70；Ø 定位模塊Ø 定位模塊采用：泰斗雙模；Ø 輸出格式：0183（GPRMC、GPGGA、GPVGT）；Ø 波特率：9600；Ø 工作電壓：3V；Ø 工作電流：<30mA；Ø GPS通道： 16通道；Ø 啟動參數(shù)：熱啟

22、動：<5秒；溫啟動：<38秒；冷啟動：<45S；Ø 刷新率：1次/秒；Ø 定度精度：<15米；Ø 整機(jī)參數(shù)Ø 體積：長120mm 寬155mm 高45mm；顏色：棕紅色；Ø 重量：1.2KG；Ø 工作電壓：寬電壓 DC 9V34VØ 工作環(huán)境：-20 +70Ø 過壓保護(hù)門閥：32V100VØ 通訊方式：SMS、UDP、TCP整機(jī)參數(shù)：Ø 操作系統(tǒng)：嵌入式RTOS操作系統(tǒng)；Ø 視頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：H.264Ø 預(yù)覽分辨率 ：PAL：704×576(4

23、CIF)；NTSC： 704×480(4CIF) Ø 回放分辨率 ：4CIF/DCIF/2CIF/CIF/QCIFØ 視頻輸入：1/4路(PAL/NTSC自動識別；電平：1.0Vp-p，阻抗：75)， Ø 視頻輸出：1路(PAL/NTSC可選；電平：1.0Vp-p，阻抗：75)Ø 視頻幀率：PAL：1/16 25幀/秒；NTSC：1/16 30幀/秒Ø 視頻壓縮碼率：32K 2M可調(diào)，也可自定義，上限8M(單位：bps)Ø 音頻壓縮標(biāo)準(zhǔn)：OggVorbisØ 音頻輸入：1/2路(電平：2.02.4Vp-p，阻抗：1

24、000)Ø 音頻輸出：1路(電平：2.02.4Vp-p，阻抗：600)Ø 碼流類型：可選擇單一視頻流或復(fù)合流Ø 報(bào)警輸入：7路電平信號輸入，1路脈沖信號輸入Ø 報(bào)警輸出：2路開關(guān)量或干節(jié)點(diǎn)號輸出Ø 無線網(wǎng)絡(luò)傳輸：模塊內(nèi)置， SMA天線接口Ø GPS定位：內(nèi)置高靈敏度GPS模塊，SMA天線接口Ø 數(shù)據(jù)存儲：SD卡存儲，支持最大容量32GBØ 數(shù)據(jù)備份：SD卡備份、USB備份Ø 通訊接口：LAN、RS-485、USB接口各1個(gè)Ø 電源輸入：DC +6 +36VØ 電源輸出：DC +12V/

25、2A、+5V/2AØ 設(shè)備功耗：5W工作溫度-10 +55Ø 工作濕度：10 95產(chǎn)品尺寸155mm（寬）×45mm（高）×120mm（深）設(shè)備外觀方案二：四路視頻監(jiān)控硬盤終端主機(jī)技術(shù)參數(shù)Ø 視頻主芯片采用美國TI公司的方案，視頻壓縮采用H.264標(biāo)準(zhǔn)；視頻解壓縮性能較高，傳輸占用流量較小。Ø 視頻處理芯片采用DAVINCI處理器Ø 錄像存儲采用SD卡、硬盤雙存儲。除具有北斗GPS終端通用的功能，能夠?qū)崿F(xiàn)圖像、聲音的實(shí)時(shí)回傳，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程實(shí)時(shí)圖像的監(jiān)控Ø 支持多達(dá)30個(gè)矩形電子圍欄；Ø 可外接門磁報(bào)警器;&#

26、216; 可外接1到4路攝像機(jī)，通過攝像機(jī)和拾音器采集信息實(shí)時(shí)回傳到中心。Ø 可實(shí)現(xiàn)中心與設(shè)備端點(diǎn)對點(diǎn)語音對講。Ø 本款終端采用SD卡、硬盤存儲數(shù)據(jù)，支持最大容量32GBSD卡，500G硬盤Ø 可同傳輸4路視頻、2路音頻輸入，1路視音頻輸出。 。Ø 終端內(nèi)置無線網(wǎng)絡(luò)傳輸模塊，支持CDMA、EVDO、WCDMA等網(wǎng)。Ø 內(nèi)置高靈敏度北斗/GPS雙模模塊，定位信息封裝入錄像碼流中Ø 終端具備USB 2.0備份接口，寬幅電源輸入（DC +9 +36V），符合+12/24 V車輛電氣要求。Ø 通訊模塊Ø 通訊模塊采用HUA

27、WEI EM660 Ø 通訊方式：TCP/IP、UDP/IP ；Ø 工作電壓：3.9V；Ø 工作電流：最大峰值280MA；Ø 工作頻段：900MHZ、1800MHZ、GPRS Class 8；Ø 工作環(huán)境：-20 +70；Ø 定位模塊Ø 定位模塊采用：泰斗雙模；Ø 輸出格式：0183（GPRMC、GPGGA、GPVGT）；Ø 波特率：9600；Ø 工作電壓：3V；Ø 工作電流：<30mA；Ø GPS通道： 16通道；Ø 啟動參數(shù)：熱啟動：<5秒；溫啟動：<38秒；冷啟動：<45S；Ø 刷新率：1次/秒；Ø 定度精度：<15米；Ø 整機(jī)參數(shù)&#