礦井運輸專項設計課件

1、礦井運輸專項設計第一節(jié) 運輸方式的選擇一、煤炭及輔助運輸方式為適應礦井機械化程度高、產(chǎn)量大的要求，本次設計井下煤炭運輸均采用帶式輸送機運輸。井下輔助運輸采用無極繩連續(xù)牽引車、調(diào)度絞車牽引礦車接力運輸。二、運輸巷道斷面、支護方式、坡度及鋼軌型號9+10號煤層集中運輸巷、集中軌道巷均采用矩形斷面錨網(wǎng)噴支護。集中運輸巷煤炭上運，采區(qū)軌道下山鋪設22kg/m鋼軌。第二節(jié) 礦車根據(jù)開拓及井下開采布置，運煤系統(tǒng)采用帶式輸送機，礦車僅限于輔助運輸，矸石運輸采用1t固定式礦車，運送設備及材料采用1t平板車、3t平板車和1t材料車。井下鋪600mm，22kg/m鋼軌。礦車規(guī)格特征見表4-2-1。表4-2-1 達

2、產(chǎn)時各類礦車規(guī)格特征表 序號名 稱型 號容 積(m3)名義載重(t)最大載重(t)軌距(mm)軸距(mm)自重(kg)外形尺寸(mm)(長×寬×高)11t固定箱式礦車MGC1.1-6A1.11.06005005922000×880×115021t平板車MP1-6A1.02.06005504652000×880×41031t材料車MC1-6B1.02.06005505152000×880×115043t平板車MPC3-63.05.560011005302400×1050×415520t重型平板車2

3、06001100自制自制第三節(jié) 運輸設備選型一 、煤炭運輸設備選型(一)采區(qū)運輸巷帶式輸送機：運距L=672m，平均傾角=4°，運量Q=600t/h，提升高度H=46.85m。煤炭為上運。輸送機計算如下1.原始數(shù)據(jù)及工作條件1)輸送機長度：L=672m；2)輸送機傾角: =4°；3)提升高度：H=46.85m；4)散煤容重: 950kg/m3，粒度a=300mm；5)輸送能力：Q=600t/h；6)工作環(huán)境：井下，潮濕，灰塵較多；7)張緊形式：采用下帶絞車張緊；8)帶速V=2.5m/s；9)帶式輸送機布置形式及力學簡圖見插圖4-3-1。2.選型計算：1)基本參數(shù)設定：輸送帶

4、種類：PVG800S整芯阻燃抗靜電橡膠帶，帶寬B=800mm，帶強St=800N/mm，每自然米輸送帶重量qB=qB ×B=16kg/m。承載托輥槽角=35°，托輥直徑=133mm，L=380mm，上托輥間距a0=1.2m，每米上托輥轉動部分承載重量qRO=15.75g/m。下托輥直徑=133mm，L=1150mm，回程分支托輥間距 aU=3.0m，每米下托輥轉動部分重量 qRU=5.36kg/m。每米膠帶機上物料重量qG=66.67kg/m；導料槽長度3000mm；模擬摩擦系數(shù):f =0.03；長度附加系數(shù)C=1.14。2)圓周力及傳動功率計算滿載運行阻力FQ=CfLgq

5、RO+qRU+(2qB+qG)Cos式中： g=9.8m/s2 L=672m =4°C=1.14 f=0.03 qRO=15.75kg/m qRU=5.36kg/m qG=66.67kg/m qB=16kg/m代入式中得 FQ=26.8(kN) 提升阻力 FH= qGgH=66.67×9.8×46.85=30.6(kN) 特種阻力 FS1 、FS 2，合計取3.0kN圓周驅動力 Fu= FQ +FH+FS1+FS2=60.4(kN)功率計算傳動滾筒軸功率：PA=( Fu×V) =151(kW)電機軸功率：PM= PA/=167(kW)采用單電機驅動，-傳

6、動效率 0.95-電壓降系數(shù) 0.95-單機驅動功率不平衡系數(shù) 1取YB2系列防爆電機，功率N=2X125kW，1臺，滿足運輸要求。3)張力計算按垂度條件承載分支 F承mina0(qB+qG)g/8(h/a)adm=12.2(kN)回程分支 F回min(aUqBg)/8(h/a)adm=5.88(kN)(2)按輸送帶不打滑校核F2minFUmax/(e-1)=KAFU/(e-1)式中：KA=1.5 =0.3 =225° e=2.67 F2min54.25(kN)故按不打滑條件取F2 =S1=54.3N(3)確定傳動滾筒合張力Fn= FUmax+ 2S1=90.6+2×54.

7、3=199.2KN4)傳動滾筒驗算FUmax=90.6kN初選滾筒直徑為800mm，則傳動滾筒最大扭矩為Mmax= FUD/2=45.3kNm。查表知:選用100100.5型傳動滾筒，許用扭矩52kNm，許用合力330kN。滾筒扭矩滿足使用要求 。5)拉緊裝置計算F0=108.6(kN)拉緊采用頭部下帶絞車張緊，絞車為ZYJ-500型，最大牽引力為130kN。配用電機功率為5.5kW。6)輸送帶選擇Fmax=FU+S1=60.4 +54.3 = 114.7(kN)選用PVG型整芯阻燃帶，其安全系數(shù)應為1012。設計安全系數(shù)n1= Gx×B/Fmax=10.9，滿足要求(PVG1250

8、/1)。7)逆止力矩、制動力矩計算逆止力：FL= FH-0.8fgL(qRO+ qRU+2qB)+H/sin·qG=11.7kN作用于傳動滾筒軸上的逆止力矩：ML= FL×D/2=11.7×1.0/2=5.85kN·m。逆止器所需的逆止力矩：ML 2.0ML=11.7kN·m。選取逆止器NYD130,額定扭矩16kN·m11.7kN·m，滿足要求。安裝位置：低速軸上。制動器所需的制動力矩：MZ11.7/31.5/0.85=0.437kN·m。選取制動器BYWZ5-400/121，額定制動轉矩1.0-2.0kN

9、83;m滿足要求。安裝位置：高速軸上。3.計算選型結果如下經(jīng)計算，采區(qū)運輸帶式輸送機為滿足運輸需求，具體參數(shù)如下：1)輸送機：DTL100/60/220型帶式輸送機，V=2m/s，機長L=672m，=4°，Q=600t/h。800mm膠面滾筒驅動，下帶絞車拉緊；2)輸送帶：PVG800S整芯阻燃橡膠帶，強度St800N/mm，帶寬800mm；3)電動機：YB24501-4，220kW，10kV,1480r/min，1臺；4)液力偶合器：YOTCS560,1臺；5)減速器：H3SH14+F， i=31.5，帶風扇，1臺；6)制動器：BYWZ5-400/121，1套；7)逆止器：NYD1

10、30,1個；8)低速軸聯(lián)軸器：1170T10,1個。9)高速軸聯(lián)軸器：1100T10,1個。10)保護裝置，1套；11)拉緊裝置1套，安裝位置，輸送機頭部下帶，型號ZYJ-500型自控液壓拉緊裝置,拉力調(diào)節(jié)范圍60-130kN，最大行程36m。(二)運輸大巷帶式輸送機：運距L=930.3m，平均傾角=1.5°，運量Q=600t/h，提升高度H=24.35m。煤炭為上運。輸送機計算如下1.原始數(shù)據(jù)及工作條件1)輸送機長度：L=930.3m；2)輸送機傾角: =1.5°；3)提升高度：H=24.35m；4)散煤容重: 950kg/m3，粒度a=300mm；5)輸送能力：Q=60

11、0t/h；6)工作環(huán)境：井下，潮濕，灰塵較多；7)張緊形式：采用下帶絞車張緊；8)帶速V=2m/s；2.選型計算：1)基本參數(shù)設定：輸送帶種類：PVG800S整芯阻燃抗靜電橡膠帶，帶寬B=800mm，帶強St=800N/mm，每自然米輸送帶重量qB=qB ×B=16kg/m。承載托輥槽角=35°，托輥直徑=133mm，L=380mm，上托輥間距a0=1.2m，每米上托輥轉動部分承載重量qRO=15.75g/m。下托輥直徑=133mm，L=950mm，回程分支托輥間距 aU=3.0m，每米下托輥轉動部分重量 qRU=5.36kg/m。每米膠帶機上物料重量qG=66.67kg/

12、m；導料槽長度3000mm；模擬摩擦系數(shù):f =0.03；長度附加系數(shù)C=1.10。2)圓周力及傳動功率計算滿載運行阻力FQ=CfLgqRO+qRU+(2qB+qG)Cos式中： g=9.8m/s2 L=930.3m =1.5°C=1.10 f=0.03qRO=15.75kg/m qRU=5.36kg/m qG=66.67kg/m qB=16kg/m代入式中得 FQ=36(kN) 提升阻力 FH= qGgH=66.67×9.8×24.35=15.9(kN) 特種阻力 FS1 、FS 2，合計取3.0kN圓周驅動力 Fu= FQ +FH+FS1+FS2=54.9(k

13、N)功率計算傳動滾筒軸功率：PA=( Fu×V) =137.25(kW)電機軸功率：PM= PA/=152(kW)采用單電機驅動，-傳動效率 0.95-電壓降系數(shù) 0.95-單機驅動功率不平衡系數(shù) 1取YB2系列防爆電機，功率N=220kW，1臺，滿足運輸要求。3)張力計算按垂度條件承載分支 F承mina0(qB+qG)g/8(h/a)adm=12.2(kN)回程分支 F回min(aUqBg)/8(h/a)adm=5.88(kN)(2)按輸送帶不打滑校核F2minFUmax/(e-1)=KAFU/(e-1)式中：KA=1.5 =0.3 =225° e=2.67 F2min4

14、9.3(kN)故按不打滑條件取F2 =S1=49.3N(3)確定傳動滾筒合張力Fn= FUmax+ 2S1=81+2×49.3=179.6KN4)傳動滾筒驗算FUmax=81kN初選滾筒直徑為1000mm，則傳動滾筒最大扭矩為Mmax= FUD/2=40.5kNm。查表知:選用100100.5型傳動滾筒，許用扭矩52kNm，許用合力330kN。滾筒扭矩滿足使用要求 。5)拉緊裝置計算F0=98.6(kN)拉緊采用頭部下帶絞車張緊，絞車為ZYJ-500型，最大牽引力為130kN。配用電機功率為5.5kW。6)輸送帶選擇Fmax=FU+S1=54.9 +49.3 = 104.2(kN)選

15、用PVG型整芯阻燃帶，其安全系數(shù)應為1012。設計安全系數(shù)n1= Gx×B/Fmax=11.9，滿足要求(PVG1250/1)。7)逆止力矩、制動力矩計算逆止力：FL= FH-0.8fgL(qRO+ qRU+2qB)+H/sin·qG=4.4kN作用于傳動滾筒軸上的逆止力矩：ML= FL×D/2=11.7×1.0/2=2.2kN·m。逆止器所需的逆止力矩：ML 2.0ML=4.4kN·m。選取逆止器NYD95,額定扭矩8kN·m4.4kN·m，滿足要求。安裝位置：低速軸上。制動器所需的制動力矩：MZ4.4/31.5

16、/0.85=0.164kN·m。選取制動器BYWZ5-400/121，額定制動轉矩1.0-2.0kN·m滿足要求。安裝位置：高速軸上。3.計算選型結果如下經(jīng)計算，大巷運輸帶式輸送機為滿足運輸需求，具體參數(shù)如下：1)輸送機：DTL100/60/220型帶式輸送機，V=2.5m/s，機長L=930.3m，=1.5°，Q=600t/h。800mm膠面滾筒驅動，下帶絞車拉緊；2)輸送帶：PVG800S整芯阻燃橡膠帶，強度St800N/mm，帶寬800mm；3)電動機：YB24501-4，220kW，10kV,1480r/min，1臺；4)液力偶合器：YOTCS560,1臺

17、；5)減速器：H3SH14+F， i=31.5，帶風扇，1臺；6)制動器：BYWZ5-400/121，1套；7)逆止器：NYD95,1個；8)低速軸聯(lián)軸器：1170T10,1個。9)高速軸聯(lián)軸器：1100T10,1個。10)保護裝置，1套；11)拉緊裝置1套，安裝位置，輸送機頭部下帶，型號ZYJ-500型自控液壓拉緊裝置,拉力調(diào)節(jié)范圍60-130kN，最大行程36m。二、軌道大巷輔助運輸設備選型井下材料運輸因考慮到要整體下放液壓支架的需要，軌道大巷選用3部JD-1.6型調(diào)度絞車完成運送最重及材料、設備輔助運輸任務。設計依據(jù)1軌道大巷運輸距離980m，最大傾角1.5°；2運輸量：矸石4

18、5t(計入1.25不均衡系數(shù))，下放坑木4車，砂子、水泥4車，設備3次，保健飯2次，雷管、炸藥各1次，其它3次；3最重件：液壓支架重18.8t。提升容器：下放最重件時采用MPC20-6型20t重型平板車(2900×1500×340mm),平板車自重1200kg，名義載重20t，最大載重22t；提矸及運料時采用MGC1.1-6A型1t固定車廂式礦車(2000×880×1150mm), 礦車自重592kg，容積1.1m3，每鉤掛4輛礦車。下放坑木時采用MP1-6A型1t平板車(2000×880×1150mm)，礦車自重464kg，名義載重

19、1.0t，每鉤掛4輛礦車；下放設備時采用MPC1-6A型1t平板車(2000×880×410mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車。選型計算1鋼絲繩的選擇預選20NAT 6×19S+FC 1570 SZ型鋼絲繩(GB/8918-2006),鋼絲繩直徑d=20mm,公稱抗拉強度B=1570MPa,單位重量Pk=1.44kg/m,全部鋼絲破斷力總和Qp=251.3kN。2行車阻力計算F重=(G0+G+Gp)g(sin+zcos)+2PkgL=17.32kN3電機軸功率計算4鋼絲繩強度驗算1)鋼絲繩張力計算S1=1kN S4=18.73kN 2)安

20、全系數(shù)檢驗5確定絞車選用JD-1.6型調(diào)度絞車，最大牽引力為24.5kN，運行速度為1.08m/s。配用電機功率25kW，電壓660V。三、采區(qū)軌道巷輔助運輸設備選型井下材料運輸因考慮到要整體運送液壓支架的需要，選用2部JD-1.6型調(diào)度絞車完成運送液壓支架及材料、設備輔助運輸任務。設計依據(jù)1采區(qū)軌道巷運輸距離570m，最大傾角4°；2運輸量：矸石148t(計入1.25不均衡系數(shù))，下放坑木4車，砂子、水泥4車，設備3次，保健飯2次，雷管、炸藥各1次，其它3次；3最重件：端頭液壓支架重18.8t。提升容器：下放最重件時采用MPC20-6型20t重型平板車(2900×1500

21、×340mm),平板車自重1200kg，名義載重20t，最大載重22t；提矸及運料時采用MGC1.1-6A型1t固定車廂式礦車(2000×880×1150mm), 礦車自重592kg，容積1.1m3，每鉤掛4輛礦車。下放坑木時采用MP1-6A型1t平板車(2000×880×1150mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車；下放設備時采用MPC1-6A型1t平板車(2000×880×410mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車。選型計算1鋼絲繩的選擇預選20NAT 6×19S

22、+FC 1570 SZ型鋼絲繩(GB/8918-2006),鋼絲繩直徑d=20mm,公稱抗拉強度B=1570MPa,單位重量Pk=1.44kg/m,全部鋼絲破斷力總和Qp=251.3kN。2行車阻力計算F重=(G0+G+Gp)g(sin+zcos)+2PkgL=24.24kN3電機軸功率計算4鋼絲繩強度驗算1)鋼絲繩張力計算S1=1.4kN S4=25.64kN 2)安全系數(shù)檢驗5確定絞車選用JD-1.6調(diào)度絞車2部，最大牽引力為24.5kN，運行速度為1.08m/s。配用電機功率25kW，電壓660V。四、90105工作面軌道順槽輔助運輸設備選型井下材料運輸因考慮到要整體下放液壓支架的需要，

23、軌道大巷選用2部JD-1.6型調(diào)度絞車完成運送最重及材料、設備輔助運輸任務。設計依據(jù)1軌道大巷運輸距離675m，最大傾角0.4°；2運輸量：矸石45t(計入1.25不均衡系數(shù))，下放坑木4車，砂子、水泥4車，設備3次，保健飯2次，雷管、炸藥各1次，其它3次；3最重件：液壓支架重18.8t。提升容器：下放最重件時采用MPC20-6型20t重型平板車(2900×1500×340mm),平板車自重1200kg，名義載重20t，最大載重22t；提矸及運料時采用MGC1.1-6A型1t固定車廂式礦車(2000×880×1150mm), 礦車自重592kg

24、，容積1.1m3，每鉤掛4輛礦車。下放坑木時采用MP1-6A型1t平板車(2000×880×1150mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車；下放設備時采用MPC1-6A型1t平板車(2000×880×410mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車。選型計算1鋼絲繩的選擇預選20NAT 6×19S+FC 1570 SZ型鋼絲繩(GB/8918-2006),鋼絲繩直徑d=20mm,公稱抗拉強度B=1570MPa,單位重量Pk=1.44kg/m,全部鋼絲破斷力總和Qp=251.3kN。2行車阻力計算F重=(G

25、0+G+Gp)g(sin+zcos)+2PkgL=10.84kN3電機軸功率計算4鋼絲繩強度驗算1)鋼絲繩張力計算S1=0.63kN S4=11.47kN 2)安全系數(shù)檢驗5確定絞車選用2部JD-1.6型調(diào)度絞車，最大牽引力為24kN，運行速度為1.08m/s。配用電機功率25kW，電壓660V。第一節(jié) 提升設備一、資源整合前各礦的提升設備情況山西馬軍峪曙光煤業(yè)有限公司開采設計生產(chǎn)能力0.60Mt/a。該礦采用斜井開拓，兼并重組整合后批準開采2-11號煤層。二、提升方式1. 主斜井：凈寬3.20m，凈斷面7.86m2，傾角14.5°，井筒斜長131m，掘至一水平井底煤倉，裝備帶式輸送

26、機及軌道，擔負礦井的提煤及下放材料大件任務，設行人臺階及扶手，作為礦井的進風井和安全出口。2. 副斜井：凈寬2.40m，凈斷面5.14m2，傾角18°，井筒斜長150m，掘至9+10號煤層井底車場，裝備軌道，擔負礦井的下料、提矸、上下大件的任務，作為礦井的進風井。三、主斜井提升設備(一) 基本情況說明：井口至井底煤倉中心線水平長120+斜長131m，井口至選矸樓水平長40，傾角=14.5°，帶寬B=1000mm，生產(chǎn)能力200t/h (二)主提升設備計算主提升帶式輸送機參數(shù)如下：斜長L=160m，傾角=14.5°，運量Q=200t/h，提升高度H=40.1m。輸送

27、機計算如下1.原始數(shù)據(jù)及工作條件1)輸送機長度：L=120+167m；2)輸送機傾角: =0-14.5°；3)提升高度：H=41.8m；4)散煤容重: 950kg/m3，粒度a=300mm；5)輸送能力：Q=200t/h；6)工作環(huán)境：溫度、濕度適中，灰塵較多，機頭部分處于室內(nèi)。7)張緊形式：采用尾部液壓絞車張緊,張緊力80kN。8)帶速V=2.5m/s；2.選型計算：1)基本參數(shù)設定：輸送帶種類：鋼繩芯阻燃抗靜電橡膠帶，帶寬B=1000mm，帶強St=630N/mm，帶速V=2.5m/s，每自然米輸送帶重量qB=qB ×B= 19kg/m。承載托輥槽角=60°-

28、25°，托輥直徑=133mm，L=380mm，承載托輥形式：兩軸四輥，每8組槽型托輥加1組槽型調(diào)心托輥，=1.383°；上托輥間距a0=1.2m，每米上托輥轉動部分承載重量qRO=15.9g/m。下托輥直徑=133mm，L=600mm，托輥形式： V型，回程分支托輥間距 aU=3.0m，每米下托輥轉動部分重量 qRU=6.06kg/m。每米帶式輸送機上物料重量qG=22.2kg/m；運量Q=200t/h,導料槽長度3000mm；模擬摩擦系數(shù):f =0.03。2)圓周力及傳動功率計算滿載運行阻力FQ=CfLgqRO+qRU+(2qB+qG)Cos式中： g=9.8m/s2 L

29、=120+167m =0+14.5° qRO=15.9kg/m qRU=6.06kg/m qG=22.2kg/m qB=19kg/m代入式中得FQ=10.97(kN) 提升阻力FH= qGgH=22.2×9.8×41.8=9.1(kN)主要特種阻力FS1=F+Fgl前傾托輥摩擦阻力，取F=6(kN)物料與導料槽板間摩擦力：Fgl=2I2VgL/v2b12 =1.068(kN)FS1= F+Fgl =7.068 (kN)附加特種阻力FS2= Fa+n3 FrFa犁式卸料器附加阻力，本設備沒有犁式卸料器，故Fa=0膠帶與清掃器的摩擦阻力：n3 Fr=n3AP3式中：n

30、3=1 3=0.7 A彈=0.012 (A空=0.018) P=10×104代入式中得FS2=0.84(彈)(kN) 清掃器設置：2個彈簧，1個空段。圓周驅動力Fu= FQ +FH+FS1+FS2 =10.97+9.1+7.068+6+0.84×3.5 =36.1(kN)3)功率計算傳動滾筒軸功率PA=( Fu×V) =90.2(kW)電機軸功率：PM= PA/=100(kW) 采用單電機驅動，-傳動效率 0.95-電壓降系數(shù) 0.95-單機驅動功率不平衡系數(shù) 1取YB315M-4防爆電機，功率N=132kW，1臺，滿足運輸要求。4)張力計算按垂度條件承載分支 F

31、承mina0(qB+qG)g/8(h/a)adm=6.1(kN)回程分支 F回min(aUqBg)/8(h/a)adm=7.0(kN)(2)按輸送帶不打滑校核F2minFUmax/(e-1)=KAFU/(e-1)式中：KA=1.5 =0.3 =225° e=2.67 F2min32.4(kN)故按不打滑條件取F2 =S1=33.4N。(3)確定傳動滾筒合張力Fn= FUmax+ 2S1=54.2+2×32.4=119KN4)傳動滾筒驗算FUmax=54.2kN初選滾筒直徑為1000mm，則傳動滾筒最大扭矩為Mmax= FUD/2=27.1kNm。查表知:選用100100.4

32、型傳動滾筒，許用扭矩40kNm，許用合力210kN。滾筒扭矩滿足使用要求。5)拉緊裝置計算F0=53.4(kN)拉緊采用尾部絞車張緊，絞車為ZYJ-500型，最大牽引力為100kN。配用電機功率為5.5kW。6)輸送帶安全系數(shù)驗算Fmax=FU+S1=36.1 +32.4 = 68.5(kN)輸送帶安全系數(shù)：n=630×1.0/68.5=9.2在(79)范圍內(nèi) 。輸送帶滿足要求。7)逆止力矩、制動力矩計算逆止力：FL= FH-0.8fgL(qRO+ qRU+2qB)+H/sin·qG=5.05kN作用于傳動滾筒軸上的逆止力矩：ML= FL×D/2=5.05

33、5;1.0/2=2.53kN·m。逆止器所需的逆止力矩：ML 2.0ML=5.05kN·m。選取逆止器NYD250,額定扭矩90kN·m5.05kN·m，滿足要求。安裝位置：低速軸上。制動器所需的制動力矩：MZ5.05/31.5/0.85=0.19kN·m。選取制動器BYWZ5-400/80，額定制動轉矩0.63-1.25kN·m滿足要求。安裝位置：高速軸上。3.計算選型結果如下經(jīng)計算，主提升帶式輸送機為滿足運輸需求，具體參數(shù)如下：1)輸送機：DTL100/20/132型帶式輸送機，V=2.5m/s，機長L=287m，=0-14.5&

34、#176;，Q=200t/h。1000mm膠面滾筒驅動，尾部絞車拉緊；2)輸送帶：鋼繩芯阻燃橡膠帶，強度St630N/mm，帶寬1000mm；3)電動機：YB315M-4，132kW， 1臺；4)液力偶合器：YOXz560，1臺；5)減速器： ZSY450-31.5，i=31.5，1臺；6)制動器： YWZ5-400/121， N=0.33kW，1套；7)逆止器： NYD250，額定逆止力矩90kN·m，1臺；8)液壓張緊裝置：ZLY型膠帶自動液壓張緊，張緊力80kN，1套。見插圖7-1-1。四、副斜井提升設備本礦副斜井裝備單鉤串車，利用已訂購JK-2/31.5型單滾筒提升機，配用1

35、85kW電機。設計依據(jù)1礦井年產(chǎn)量：0.60Mt/a；2提升斜長：150m，傾角18°； 3提升方式：平車場單鉤串車；4最大班提升量：矸石148t(計入1.25不均衡系數(shù))，下放坑木8車，砂子、水泥8車，設備5次，保健飯2次，雷管、炸藥各1次，其它5次；5最重件：液壓支架重12.5t。選型計算1提升容器下放最重件MPC13.5-6型13.5t重型平板車(2500 mm×1400 mm×342mm),平板車自重1050kg，名義載重13.5t，最大載重15t；提矸及下放砂子、水泥時采用MGC1.1-6A型1t固定車廂式礦車(2000 mm×880 mm&#

36、215;1150mm), 礦車自重592kg，容積1.1m3，最大載重1800kg。每鉤掛4輛礦車；下放坑木時采用MP1-6A型1t平板車(2000 mm×880 mm×1150mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車；下放設備時采用MPC1-6A型1t平板車(2000 mm×880 mm×410mm)，礦車自重464kg，名義載重1.0t，每鉤掛4輛礦車。2鋼絲繩的選擇計算1)繩端荷重上提最重件：Qd=(Qp+12500)(sin+f1cos)=4316kg提升矸石： Qd=4(Qc+1800)(sin+f1cos)=3048kg式

37、中：Qp平板車自重，Qp=1050kg；Qc1t礦車自重，Qc=592kg； 井筒最大傾角，=18°；f1 礦車與軌面的摩擦阻力系數(shù)，取0.01。運送最重件時平板車鉤頭連接器的強度應不小于4500kg。2)鋼絲繩單位長度重量 式中：B 鋼絲繩公稱抗拉強度，b=1670MPa；m 鋼絲繩的安全系數(shù)，煤礦安全規(guī)程規(guī)定：專用于提升物料的鋼絲繩，m6.5；Lc 鋼絲繩的懸垂斜長，L0=230m；f2 鋼絲繩與地輥及部分底板的摩擦阻力系數(shù)，取0.2。選用24NAT 6×7+FC 1670 ZS 型鋼絲繩(GB/8918-2006),鋼絲繩直徑d=24mm,公稱抗拉強度B=1670MP

38、a,單位重量Pk=2.02kg/m,全部鋼絲破斷力總和Qp=361.75kN。3)鋼絲繩安全系數(shù)校驗 鋼絲繩安全系數(shù)符合煤礦安全規(guī)程的要求，所選鋼絲繩合適。3提升機的選型1)滾筒直徑Dg80d=1920mm選用JK-2/31.5型單滾筒提升機,滾筒直徑Dg=2m，滾筒寬度B=1.5m，最大靜張力Fje=62kN, 最大靜張力差Fce=62kN，減速比i=31.5,鋼絲繩速度Vm=2.42m/s，電機轉速n=730rpm，旋轉部分變位質量Gj=72.4kN。2)校驗滾筒寬度 鋼絲繩在滾筒上作單層纏繞，滿足煤礦安全規(guī)程之規(guī)定。3)最大靜張力計算Fj=Fc=Qd+LtPk(sin+f2cos)=44

39、48kg=43.6kN62kN 滾筒強度滿足要求。4提升系統(tǒng)天輪選用TD-1400/1350型游動井上天輪。 Gt=849kg提升系統(tǒng)布置見插圖7-2-1。副斜井平車場單鉤串車提升系統(tǒng)見圖7-1-1。5預選電機式中：K 備用系數(shù),取K=1.15；c 減速機的傳動效率，c=0.92。利用已訂購YPT-8型交流變頻電動機, 功率Nd=185kW,電壓U=660V,轉速n=750rpm, 效率d=92.5%，m=2.0，轉動慣量GD2=27.3kgm2。核算電動機最大速度：6提升系統(tǒng)變位質量變位重量：G=Qp+Q+LtPk+Gt+Gj+Gd =29033.81kg式中：Gd 電動機轉子的變位重量,變位質量：M=2962.63kgs2/m 7提升系統(tǒng)運動學及動力學計算井口車場形式為平車場采用七節(jié)段速度圖。初加速度及末減速度取0.3m/s2;正常加速度及正常