工程業(yè)務(wù)管理考試模擬練習(xí)與題

1、第二部分 練 習(xí) 題 一、單項(xiàng)選擇題1、公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分的評(píng)定單元為（ ） A單位工程 B分部工程 C分項(xiàng)工程 D單項(xiàng)工程2、根據(jù)現(xiàn)行公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)的劃分，（ ）為分部工程。 A軟土地基 B小橋 C基層 D大型擋土墻3、當(dāng)分項(xiàng)工程加固、補(bǔ)強(qiáng)后，評(píng)分值為86分，該分項(xiàng)工程可評(píng)為（ ） A優(yōu)良 B合格 C不合格 D無(wú)法評(píng)定4.進(jìn)行瀝青混凝土路面施工，每日需對(duì)生產(chǎn)的混合料進(jìn)行抽驗(yàn)，礦料級(jí)配、瀝青含量、馬歇爾穩(wěn)定度等結(jié)果的合格率應(yīng)不小于( )%。 A80 B85 C90 D955.分部工程和單位工程采用（ ）評(píng)分方法。 A合格率評(píng)分法 B數(shù)理統(tǒng)計(jì)評(píng)分方法 C加權(quán)平均計(jì)算法 D外觀缺陷扣分

2、法6.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加固、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)，按其復(fù)評(píng)分值的( )%計(jì)算。 A75 B95 C80 D907.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)不適用于下列那項(xiàng)工程（ ）。 A新建二級(jí)公路 B改建三級(jí)公路 C改建一級(jí)公路改建 D高速公路大修8.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定中，對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，其合格率不得低于( )，且其檢測(cè)值不得超過(guò)規(guī)定極值，否則必須進(jìn)行返工處理。 A85% B70% C90% D80%9.根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)、施工管理和質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的需要，應(yīng)在（ ）將建設(shè)項(xiàng)目劃分為單位工程分部工程和分項(xiàng)工程。A施工階段

3、 B施工準(zhǔn)備階段 C竣工驗(yàn)收階段 D質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定階段10.對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行分項(xiàng)的順序是（ ）。A單位工程，分部工程，單項(xiàng)工程 B單位工程，分部工程，分項(xiàng)工程C分部工程，分項(xiàng)工程，單位工程 D分項(xiàng)工程，分部工程，單位工程11.具有獨(dú)立施工條件的工程可劃分為( ) A單位工程 B分部工程 C單項(xiàng)工程 D分項(xiàng)工程12.按路段長(zhǎng)度或施工任務(wù)劃分的工程項(xiàng)目是（ ）。A單位工程 B分部工程 C分項(xiàng)工程 D工序工程13.按不同的施工方法、材料、工序進(jìn)行劃分的是（ ）。A單位工程 B分項(xiàng)工程 C分部工程 D工序工程14.工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)分以（ ）為單元，采用100分制進(jìn)行。A分項(xiàng)工程 B分部工程 C工序工程 D合

4、同段或標(biāo)段劃分15.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中，具有質(zhì)量否決權(quán)的是( )。A基本要求 B外觀檢測(cè) C幾何尺寸 D壓實(shí)度或強(qiáng)度16.公路路肩可作為（ ）的一個(gè)分項(xiàng)工程進(jìn)行檢查評(píng)定。 A路基工程 B橋涵工程 C路面工程D附屬工程17路面攔水帶應(yīng)納入（ ）分項(xiàng)工程進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A路基工程 B橋涵工程 C路面工程 D路緣石18.分項(xiàng)工程質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容中，（ ）對(duì)施工質(zhì)量具有關(guān)鍵作用，經(jīng)檢查不符合要求對(duì)不得進(jìn)行工程質(zhì)量的檢驗(yàn)和評(píng)定。A基本要求 B外觀檢測(cè) C幾何尺寸 D壓實(shí)度或強(qiáng)度19.涉及結(jié)構(gòu)安全和使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目為關(guān)鍵項(xiàng)目，其合格率不得低于（ ）。 A85% B90% C95% D100%20.對(duì)

5、于涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，屬于工廠加工制造的交通工程安全設(shè)施及橋梁金屬構(gòu)件其合格率不低于（ ）。 A85% B90% C95% D100%21.對(duì)于涉及結(jié)構(gòu)安全的使用功能的重要實(shí)測(cè)項(xiàng)目，對(duì)于機(jī)電工程其合格率要求為（ ）。 A85% B90% C95% D100%22.水泥混凝土面層應(yīng)按（ ）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A分項(xiàng)工程 B分部工程 C單位工程 D單項(xiàng)工程23下列檢查項(xiàng)目中，不屬于分項(xiàng)工程中的關(guān)鍵項(xiàng)目的是( )。 A彎沉值 B壓實(shí)度 C路面結(jié)構(gòu)厚度 D路面橫向力系數(shù)24.評(píng)定為不合格的分項(xiàng)工程，經(jīng)加同、補(bǔ)強(qiáng)或返工、調(diào)測(cè)，滿足設(shè)計(jì)要求后，可以重新評(píng)定其質(zhì)量等級(jí)，但計(jì)算分部工程評(píng)分值時(shí)按

6、其復(fù)評(píng)分值的（ ）計(jì)算。 A75% B80% C95% D90%25.對(duì)某一工程項(xiàng)目進(jìn)行檢查評(píng)定時(shí)發(fā)現(xiàn)，某一合同段的一座中橋不合格，則該工程項(xiàng)目應(yīng)評(píng)為( )。A不合格B進(jìn)行總體評(píng)分，確定是否合格C可以評(píng)該合同段不合格，但工程項(xiàng)目是合格的 D該中橋不影響合同段及該工程項(xiàng)目評(píng)定26.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定的依據(jù)為（ ）。 A設(shè)計(jì)規(guī)范 B施工規(guī)范C質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) D試驗(yàn)規(guī)程27.二灰砂礫基層應(yīng)按（ ）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A單位工程 B單項(xiàng)工程 C分部工程 D分項(xiàng)工程28.瀝青面層應(yīng)按（ ）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A分項(xiàng)工程 B分部工程 C單項(xiàng)工程 D單位工程29.公路路基土方壓實(shí)度按（ ）設(shè)定。 A兩檔 B三檔

7、 C四檔 D五檔30.高速公路上路床的壓實(shí)度規(guī)定值是96%，其極值是（ ） A96% B94% C92% D91%31.小于路基壓實(shí)度規(guī)定值（）個(gè)百分點(diǎn)的測(cè)點(diǎn)，應(yīng)按總檢查點(diǎn)的百分率計(jì)算減分值。 A1 B2 C3 D432.三、四級(jí)公路修筑瀝青混凝土或水泥混凝土路面時(shí)，其路基壓實(shí)度采用（ ）標(biāo)準(zhǔn)。 A高速公路、一級(jí)公路 B二級(jí)公路 C三、四級(jí)公路 D按合同文件33路基邊坡坡面平順、穩(wěn)定，不得虧坡，曲線圓滑。不符合要求時(shí)，單向累計(jì)長(zhǎng)度（ ） A每50m減12分 B每100m減12分 C每50m減23分 D每100m減23分34.石方路基應(yīng)采用振動(dòng)壓路機(jī)分層碾壓，壓至填筑層頂面石塊穩(wěn)定，（）無(wú)明顯高

8、程差異。 A15t以上壓路機(jī)振壓兩遍 B15t以上壓路機(jī)振壓三遍 C20t以上壓路機(jī)振壓兩遍 D20t以上壓路機(jī)振壓三遍35.石方路基進(jìn)行壓實(shí)項(xiàng)目的檢測(cè)方法是（ ）。 A環(huán)刀法 B核子儀檢測(cè) C灌砂法 D查施工記錄36.高速公路、一級(jí)公路石方路基中線偏位檢測(cè)的規(guī)定值是( )。 A20mm B50mm C80mm D100mm37.二級(jí)及二級(jí)以下公路石質(zhì)路基的平整度規(guī)定值是（ ）。 A10mm B20mm C30mm D40mm38.石方路基實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是( )。 A壓實(shí) B中線偏位 C彎沉 D無(wú)關(guān)鍵項(xiàng)目39.一級(jí)公路土方路基下路床（路槽底面以下3080cm）的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為( )。 A9

9、6% B95% C94% D90%40.級(jí)配碎石聯(lián)結(jié)層應(yīng)按（ ）進(jìn)行質(zhì)量評(píng)定。 A單位工程 B單項(xiàng)工程 C分部工程 D分項(xiàng)工程。41.土方路基施工段落較短時(shí)，壓實(shí)度要點(diǎn)點(diǎn)符合要求，此要求為( )。 A規(guī)定值 B規(guī)定極值 C規(guī)定值-2個(gè)百分點(diǎn) D規(guī)定值-1個(gè)百分點(diǎn)42.土方路基平整度常用（ ）測(cè)定。 A3m直尺法 B連續(xù)平整度儀法 C顛簸累積儀法 D水準(zhǔn)儀法43.碎石樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目有( )。A1個(gè) B2個(gè) D3個(gè) D4個(gè)44粉噴樁實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的關(guān)鍵項(xiàng)目是( )。 A樁徑 B樁長(zhǎng) C單樁噴粉量 D強(qiáng)度45.對(duì)土方路基質(zhì)量評(píng)定影響最大的指標(biāo)是（ ）。 A壓實(shí)度 B平整度 C寬度 D縱斷高程46

10、.目前，對(duì)于土方路基壓實(shí)度，最大干密度的確定方法是( )。 A擊實(shí)試驗(yàn)法 B振動(dòng)試驗(yàn)法 C馬歇爾試驗(yàn)法 D理論計(jì)算法47當(dāng)彎沉代表值小于設(shè)計(jì)彎沉值（或竣工驗(yàn)收彎沉值）時(shí)，其得分為( )。 A100分 B規(guī)定的滿分 C合格率×規(guī)定分 D零分48.貝克曼粱的杠桿比一般為( )。 A1：1 B1：2 C1：3 D1：449.根據(jù)公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，某等級(jí)公路土基壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%，當(dāng)某測(cè)點(diǎn)的壓實(shí)度為92.5%時(shí)，判定該測(cè)點(diǎn)( )。 A優(yōu)良 B合格 C不合格并扣分 D不合格并返工50.公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如果高速公路土方路基上路堤的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為94%，則單點(diǎn)的極值標(biāo)準(zhǔn)為（

11、 ）。 A94% B92% C90% D89%51 按公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，如果土方路基路床的壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)為95%，需扣分的測(cè)點(diǎn)壓實(shí)度應(yīng)小于( )。 A95% B93% C90% D88%52 路堤施工段落短時(shí)，分層壓實(shí)度應(yīng)點(diǎn)點(diǎn)符合要求，且實(shí)際樣本數(shù)量不少于（）。 A3個(gè) B5個(gè) C6個(gè) D10個(gè)53 在排水工程的管節(jié)預(yù)制中，發(fā)現(xiàn)有蜂窩麻面，深度超過(guò)（ ）的必須處理。 A0.3cm B0.5cm C1cm D2cm54 進(jìn)行排水工程管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝時(shí)，基礎(chǔ)混凝土強(qiáng)度達(dá)到( )MPa以上時(shí)，方可進(jìn)行管節(jié)鋪設(shè)。 A1.5 B2.5 C4 D555 排水工程的管道基礎(chǔ)及管節(jié)安裝實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，抹

12、帶的寬度及厚度檢查的頻率為( )。 A2% B5% C10% D15%56 檢查井砌筑實(shí)測(cè)項(xiàng)目中井蓋與相鄰路面高差所占權(quán)值為( )。 A1 B2 C3 D無(wú)此項(xiàng)目57下列排水工程項(xiàng)目中需要設(shè)置反濾層的是( )。 A排水圓管管節(jié)抹帶 B土排水溝 C盲溝 D漿砌排水溝58 排水泵站（沉井）實(shí)測(cè)項(xiàng)目中的混凝土強(qiáng)度是關(guān)鍵項(xiàng)目，其權(quán)值為( )。 A1 B2 C3 D無(wú)此項(xiàng)目59 擋土墻平均墻高超過(guò)( )且墻身面積不小于( )時(shí)，作為大型擋土墻評(píng)定。 A6m，1000m2 B8m，1200m2 D6m，1200m2 D8m，1000m260無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定類(lèi)基層質(zhì)量檢驗(yàn)時(shí)，需檢測(cè)（ ）。 A立方體抗壓強(qiáng)度

13、B無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度 C抗折強(qiáng)度 D劈裂強(qiáng)度61 強(qiáng)路面結(jié)構(gòu)層厚度的評(píng)定采用( )作為否決指標(biāo)。 A平均值 B平均值的置信下限 C平均值的置信上限 D單點(diǎn)極值62.水泥混凝土路面是以（ ）齡期的強(qiáng)度為評(píng)定依據(jù)。A7d B14d C28d D90d63.測(cè)定高速公路瀝青混凝土面層抗滑摩擦系數(shù)，應(yīng)優(yōu)先采用( )。 A擺式儀法 B制動(dòng)距離法C摩擦系數(shù)測(cè)試車(chē)法 D鋪砂法64.半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，規(guī)定權(quán)值最大的是( )。 A壓實(shí)度 B平整度 C寬度 D橫坡65 連續(xù)式平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，其技術(shù)指標(biāo)是（ ） A最大間隙 B標(biāo)準(zhǔn)偏差 C單向累計(jì)值 D國(guó)際平整度指標(biāo)66.測(cè)定二灰穩(wěn)定碎石基層壓實(shí)度，

14、應(yīng)優(yōu)先采用（ ）。 A環(huán)刀法 B灌砂法 C蠟封法 D核子密度儀法67.交工驗(yàn)收時(shí)，（ ）需檢測(cè)彎沉、平整度、抗滑性能等。 A瀝青混凝土面層 B水泥混凝土面層 C半剛性基層 D土方路基68.厚度實(shí)測(cè)項(xiàng)目權(quán)值為3的半剛性基層類(lèi)型是( )。 A二灰土底基層 B水泥穩(wěn)定砂礫基層 C石灰碎石土基層 D二灰碎石基層69.高溫條件下用擺式儀測(cè)定的瀝青面層摩擦系數(shù)比低溫條件下測(cè)得的摩擦擺值( )。 A大 B小 C一樣 D不一定70.半剛性基層的下列四個(gè)實(shí)測(cè)項(xiàng)目中，規(guī)定權(quán)值為2的是( )。 A壓實(shí)度 B平整度 C寬度 D橫坡71.高速、一級(jí)公路瀝青路面表面層的摩擦系數(shù)宜在竣工后的（ ）采用摩擦系數(shù)測(cè)定車(chē)測(cè)定。

15、A第1個(gè)夏季 B第1個(gè)冬季 C第1個(gè)雨季 D第1個(gè)最不利季節(jié)72.水泥混凝土路面應(yīng)檢測(cè)強(qiáng)度，此強(qiáng)度是指（ ） A抗壓強(qiáng)度 B抗拉強(qiáng)度 C抗彎拉強(qiáng)度 D抗剪強(qiáng)度73.瀝青混凝土面層交工驗(yàn)收時(shí)，高速公路需檢測(cè)、而二級(jí)公路不需檢測(cè)的項(xiàng)目是( )。 A壓實(shí)度 B彎沉 C厚度 D抗滑74.核子密度儀直接透射法測(cè)定路面結(jié)構(gòu)層的密度時(shí)，應(yīng)在結(jié)構(gòu)層表面打孔，孔深應(yīng)( )要求測(cè)定的深度。 A等于 B略深于 C淺于 D略淺于 75 路面基層完工后應(yīng)及時(shí)澆灑透層油或鋪筑下封層，透層油透入深度不小于( )。 A3mm B5mm C6mm D10mm76 土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試試驗(yàn)中，試驗(yàn)貫入前，先在貫入桿上施加( )荷

16、載后，將測(cè)力計(jì)及百分表調(diào)零。 A15N B30N C45N D60N77 土基現(xiàn)場(chǎng)CBR值測(cè)試試驗(yàn)中，載重車(chē)的后軸重不小于( )kN。 A50 B60 C80 D10078 用承載板測(cè)定土基回彈模量試驗(yàn)時(shí)，用千斤頂開(kāi)始加載到預(yù)壓( )MPa，穩(wěn)壓1min。 A0.02 B0.03 C0.05 D0.0879 在半剛性基層透層油滲透深度測(cè)試時(shí)，應(yīng)在透層油基本滲透或噴灑（ ）小時(shí)后，隨機(jī)選取芯樣位置，進(jìn)行鉆芯取樣。 A5 B10 C24 D4880 用貝克曼梁測(cè)定土基回彈模量值，合格測(cè)點(diǎn)的算術(shù)平均值為95.5(0.01mm)，計(jì)算得到的標(biāo)準(zhǔn)差為12.5(0.01mm)，那么計(jì)算代表彎沉值為( )(

17、0.01mm)。 A58 B83 C108 D120.581.自動(dòng)彎沉儀測(cè)定路面彎沉?xí)r，對(duì)所記錄的各試驗(yàn)點(diǎn)測(cè)值進(jìn)行數(shù)理統(tǒng)計(jì)分析，得到貝克曼梁測(cè)值和自動(dòng)彎沉儀測(cè)值之間的相關(guān)關(guān)系方程，相關(guān)系數(shù)R不得小于( )。 A0.5 B0.8 C0.9 D0.9582.下列儀具與材料中不屬于落錘式彎沉儀組成的是( )。 A荷載發(fā)生裝置 B彎沉檢測(cè)裝置 B運(yùn)算及控制裝置 D貝克曼粱83.手工鋪砂法測(cè)定路面構(gòu)造深度，所使用量砂筒的容積為（ ）mL。 A15 B25 C50 D10084.用擺式儀測(cè)定路面摩擦系數(shù)，所測(cè)定的抗滑值用以評(píng)定路面或路面材料試件在（ ）狀態(tài)下的抗滑能力。 A干燥 B中濕 C潮濕 D浸泡85

18、.進(jìn)行無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料溫縮試驗(yàn)時(shí)，試件尺寸為100mm×100mm×400mm的梁式試件，所適用的土類(lèi)是( )。 A細(xì)粒土 B中粒土 C粗粒土 D黏性土86.進(jìn)行瀝青路面滲水系數(shù)測(cè)試時(shí)，第一次和第二次計(jì)時(shí)的水量差為( )mL。 A200 B300 C400 D50087.進(jìn)行瀝青路面車(chē)轍測(cè)試時(shí)，針對(duì)內(nèi)外側(cè)輪跡帶的車(chē)轍深度D1和D2，以( )作為斷面的車(chē)轍深度。 A其中最小值 B兩者平均值 C其中最大值 D兩者之差值88.按公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試隨機(jī)選點(diǎn)方法進(jìn)行選點(diǎn)時(shí)，所用到的硬紙片共( )塊。 A20 B28 C30 D5089.在規(guī)定的荷載作用下，路基或路而表面產(chǎn)生的總垂

19、直變形值或垂直回彈變形值，稱為( )。 A擺值 B車(chē)轍 C彎沉 DCBR值90.采用路面鉆芯機(jī)或路面切割機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)鉆取或切割路面的代表性試樣時(shí)，鉆孔鉆取芯樣的直徑不宜小于最大集料粒徑的( )倍。 A2 B3 C4 D2.591.測(cè)定路基路面各部分的寬度時(shí)，用鋼尺沿中心線垂直方向水平量取，以( )表示。 Amm Bcm C m D dm92.用灌砂筒測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，向灌砂筒內(nèi)裝砂至距筒頂?shù)木嚯x為( ) mm左右。 A5 B10 C15 D2093.灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，對(duì)灌砂筒下部圓錐體內(nèi)砂的質(zhì)量標(biāo)定，需重復(fù)測(cè)定( )次。 A2 B3 C4 D594.用灌砂法測(cè)定壓實(shí)度時(shí)，試驗(yàn)報(bào)告中各種材料的干密度均

20、應(yīng)精確至( )g/cm³。 A0.5 B0.1 C0.01 D0.00195.公路工程中使用的核子密濕度儀，其密度的測(cè)定誤差不大于( ) g/cm3。 A0.01 B0.03 C0.05 D0.196.使用核子密濕度儀測(cè)定土基或基層材料的壓實(shí)密度及含水率時(shí)，打洞后用直接透射法所測(cè)定的層厚不宜大于( )cm。 A20 B25 C30 D4097.采用環(huán)刀法測(cè)定壓實(shí)度，對(duì)于無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定細(xì)粒土，其齡期不宜超過(guò)( )天。 A1 B_2 C3 D798.采用環(huán)刀法用人工取土器取土前，需擦凈環(huán)刀，稱取環(huán)刀質(zhì)量，準(zhǔn)確至( )g。 A0.01 B0.1 C0.2 D599.用3m直尺測(cè)定平整度，連

21、續(xù)測(cè)定( )尺時(shí)，應(yīng)報(bào)告平均值、不合格尺數(shù)、合格率。 A5 B8 C10 D15100.用3m直尺測(cè)定平整度時(shí)，所用塞尺的刻度讀數(shù)分辯率應(yīng)小于或等于( )mm。 A0.05 B0.1 C0.2 D1101.用連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，每一計(jì)算區(qū)間的路面平整度以該區(qū)間測(cè)定結(jié)果的( )表示。 A最大值 B最小值 C平均值 D標(biāo)準(zhǔn)差102.用連續(xù)平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，所選取的測(cè)定位置應(yīng)距車(chē)道標(biāo)線( )cm。 A2030 B3050 C5080 D80100103.用車(chē)載式顛簸儀測(cè)定平整度時(shí)，測(cè)得的平整度指標(biāo)是( )。 AVBI BIRI CIBI DCBR104.用車(chē)載式激光平整度儀測(cè)定平整度時(shí)，采

22、集的數(shù)據(jù)是路面相對(duì)高程值，應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)程序計(jì)算( )作為報(bào)告結(jié)果。 AVBI BIRI CIBI D CBR105.用承載板測(cè)定土基回彈模量時(shí)，需要用后軸重不小于60kN的載重汽車(chē)作為加載設(shè)施，汽車(chē)輪胎的充氣壓力為( )MPa。.2pA0.4 B0.5 C0.6 D0.7L1106.用貝克曼梁測(cè)定路基路面回彈模量時(shí)，計(jì)算土基回彈模量所用的公式為E1= (1-2)，其中的叫彎沉系數(shù)，其取值為( )。 A0.356 B0.365 C0.217 D0.712107.下列說(shuō)明EDTA滴定法化學(xué)原理正確的是( )。 A先用5%的NH4 CL弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca

23、2+。EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量存在近似線性關(guān)系 B先用10%的NH4 CL弱酸溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+。EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量存在近似線性關(guān)系C先用10%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+。EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量存在近似線性關(guān)系 D先用5%的NaOH堿性溶液溶出水泥穩(wěn)定材料中的Ca2+。然后用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液奪取Ca2+。EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)溶液的消耗量與相應(yīng)的水泥劑量存在近似線性關(guān)系108.EDTA滴定法試驗(yàn)時(shí)，用移液管吸取溶液時(shí)，在

24、放松食指讓溶液自由流出后，應(yīng)等流完后再等( )秒，才算移液完成。 A5 B10 C15 D20109.EDTA滴定法試驗(yàn)中，對(duì)錐形瓶搖動(dòng)旋轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)( )。 A向同一個(gè)方向旋轉(zhuǎn) B先順時(shí)針，后逆時(shí)針?lè)较?，交替進(jìn)行 C先逆時(shí)針，后順時(shí)針?lè)较?，交替進(jìn)行 D沒(méi)有嚴(yán)格規(guī)定110.EDTA滴定法試驗(yàn)過(guò)程中，溶液的顏色有明顯的變化過(guò)程，顏色變化是( )。 A紫色變?yōu)槊倒寮t色，最終變?yōu)樗{(lán)色 B藍(lán)色變?yōu)槊倒寮t色，最終變?yōu)樽仙?C藍(lán)色變?yōu)樽仙?，最終變?yōu)槊倒寮t色 D玫瑰紅色變?yōu)樽仙罱K變?yōu)樗{(lán)色111 在進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定中，應(yīng)將研磨所得的石灰樣品通過(guò)( )的篩。 A0.25mm(方孔篩) B0.25mm(圓孔

25、篩) C0.15mm(方孔篩) D0.15mm(圓孔篩)112.進(jìn)行石灰有效氧化鈣測(cè)定時(shí)，應(yīng)采用四分法將生石灰、熟石灰縮減數(shù)量到( )。 A生石灰20克左右，熟石灰10余克 B生石灰10余克，熟石灰20克左右 C生石灰和熟石灰均為20克左右 D生石灰和熟石灰均為10余克113.單獨(dú)測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量和氧化鎂含量時(shí)，進(jìn)行滴定所采用的溶液是( )。 A測(cè)定氧化鈣含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液B測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液，測(cè)定氯化鎂含量采用鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液 C測(cè)定氧化鈣含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液十鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液 D測(cè)定氧化鎂含量采用EDTA二鈉標(biāo)準(zhǔn)液十鹽酸標(biāo)準(zhǔn)液11

26、4.測(cè)定石灰中的有效氧化鈣含量及有效氧化鎂含量時(shí)，滴定停止的標(biāo)志是( )。 A測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樗{(lán)色 B測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色變?yōu)樽仙?C測(cè)定氧化鈣臺(tái)量時(shí)為粉紅色變?yōu)樽仙?，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為粉紅色變?yōu)樗{(lán)色 D測(cè)定氧化鈣含量時(shí)為紫色顯著消失，測(cè)定氧化鎂含量時(shí)為酒紅色顯著消失115.公路工程無(wú)機(jī)結(jié)合料穩(wěn)定材料試驗(yàn)規(guī)程中，石灰有效氧化鈣和氧化鎂簡(jiǎn)易測(cè)定方法適用于( )。 A氧化鈣臺(tái)量低于5%的低鈣石灰 B氧化鎂含量低于5%的低鎂石灰 C氧化鈣含量低于10%的低鈣石灰 D氧化鎂含量低于10%的低鎂石灰116.混凝土坍落度試

27、驗(yàn)，要求混凝土拌和物分三層裝入坍落度筒，每層插搗( )次。 A15 B20 C25 D50117.坍落度試驗(yàn)適用于公稱最大粒徑不大于31.5mm，坍落度不小于( )mm的混凝土。 A5 B10 C15 D20118.當(dāng)混凝土拌和物的坍落度大于220mm時(shí)，用鋼尺測(cè)量混凝土擴(kuò)展后最終的最大直徑和最小直徑，在二者之差小于( )mm的條件下，用其算術(shù)平均值作為坍落擴(kuò)展度值。 A20 B30 C40 D50119.塑性混凝土的坍落度范圍為( )。 A小于10mm B大于160mm C100150mm D1090mm120.水泥混凝土試件成型后，應(yīng)在成型好的試模上覆蓋濕布，并在室溫20±5、相

28、對(duì)濕度大于( )的條件下靜置12d，然后拆模。 A40% B50% C75% D95%121.將混凝土試件的成型側(cè)面作為受壓面置于壓力機(jī)中心并對(duì)中，施加荷載時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)為C30C60的混凝土，加載速度取( )MPa/s。 A0.30.5 B0.50.8 C0.81.0 D1.0122.混凝土抗折試驗(yàn)時(shí)，對(duì)于強(qiáng)度等級(jí)小于C30的混凝土，加載速度應(yīng)為( )MPa/s。 A0.020.05 B0.050.08 C0.080.10 D0.10123.混凝土抗壓強(qiáng)度或者抗折強(qiáng)度的試驗(yàn)結(jié)果，均以三個(gè)試件測(cè)定值的算術(shù)平均值作為測(cè)定結(jié)果。若兩個(gè)測(cè)定值與中值的差超過(guò)中值的( )，該組試驗(yàn)結(jié)果作廢。 A5%

29、B10% C15% D20%124.選擇壓力機(jī)合適的加載量程，一般要求達(dá)到的最大破壞荷載應(yīng)在所選量程的( )之間。 A50%左右 B30%70% C20%80% D10%90%125.混凝土抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)試件的尺寸為( )。A50mm×50mm×50mm B100mm×100mm×100mmC150mm×150mm×150mm D200mm×200mm×200mm126.橋用C40的混凝土，經(jīng)設(shè)計(jì)配合比為水泥：水：砂：碎石=380：175：610：1300，采用相對(duì)用量可表示為( )。 A1:1.61:3.42；W/

30、C=0.46 B1:0.46:1.61:3.42 C1:1.6:3.4；W/C=0.46 D1:0.5:1.6:3.4127.在水泥強(qiáng)度等級(jí)確定的情況下，混凝土的水灰比越大，其強(qiáng)度( )。A不變 B越小 C越大 D不定128.水泥混凝土抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果要求，當(dāng)三個(gè)試件中任何一個(gè)測(cè)值與中值的差值超過(guò)中值的( )時(shí)，則取中值為測(cè)定值。 A10% B15% C20% D25%129.在拌制混凝土過(guò)程中摻入外加劑能改善混凝土的性能，一般摻量不大于水泥質(zhì)量的( )。 A1% B2% C3% D5%130.水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)試件尺寸為( )。 A100mm×100mm×400m

31、m B100mm×100mm×550mm C150mm×150mm×400mm D150mm×150mm×550mm131.水泥混凝土抗折強(qiáng)度是以標(biāo)準(zhǔn)尺寸的梁形試件，在標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)條件下達(dá)到規(guī)定齡期后，采用( )加荷方式進(jìn)行彎拉破壞試驗(yàn)，并按規(guī)定的計(jì)算方法得到的強(qiáng)度值。 A三分點(diǎn) B雙點(diǎn) C單點(diǎn) D跨中132.進(jìn)行水泥混凝土抗折強(qiáng)度試驗(yàn)，首先應(yīng)擦干試件表面，檢查試件，如發(fā)現(xiàn)試件中部( )長(zhǎng)度內(nèi)有蜂窩等缺陷，則該試件廢棄。A1/2 B1/3 C1/4 D1/5133.水泥混凝土路面應(yīng)優(yōu)先選用( )。A硅酸鹽水泥 B普通水泥 C礦渣水泥 D粉

32、煤灰水泥134.為保證混凝土的強(qiáng)度，選用粗集料的最大粒徑不得大于結(jié)構(gòu)截面最小尺寸的( )，同時(shí)不得超過(guò)鋼筋間最小凈距的( )。 A 1/4 ,3/4 B3/4,1/4 C1/4,1/2 D1/2,1/4135.影響混凝土強(qiáng)度的決定性因素是( )。 A：集料的特性 B水灰比 C水泥用量 D漿集比136.混凝土的強(qiáng)度等級(jí)是以立方體抗壓強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值確定的，其含義即為具有( )保證率的抗壓強(qiáng)度。 A.85% B90% C95% D98%137.一組混凝土試件的抗壓強(qiáng)度試驗(yàn)結(jié)果分別為40.4MPa、48.0MPa、52.2MPa，確定該組混凝土的抗壓強(qiáng)度值應(yīng)為( ) MPa。A46.7 B48.0 C46

33、.9 D46.8138.采用相對(duì)用量表示法表示水泥混凝土的配合比，如1：2.34：3.76：0.52，其中1為( )的比值。 A細(xì)集料 B粗集料 C水 D水泥139.路面水泥混凝土配合比設(shè)計(jì)以( )為指標(biāo)。 A抗壓強(qiáng)度 B抗彎拉強(qiáng)度 C抗彎強(qiáng)度 D抗劈拉強(qiáng)度140.按現(xiàn)行規(guī)范要求水泥混凝土試模應(yīng)定期進(jìn)行自檢，自檢周期宜為( )個(gè)月。 A一 B三 C四 D六141.測(cè)定水泥混凝土凝結(jié)時(shí)間的試驗(yàn)方法，采用( )。 A針入度法 B壓入法 C貫入阻力法 D流動(dòng)度法142.一般，坍落度小于( )的新拌混凝土，采用維勃稠度儀測(cè)定其工作性。 A20mm B15mm C10mm D5mm143.當(dāng)水泥一定時(shí)，

34、水泥混凝土的水灰比越大，獲得的強(qiáng)度( )。 A越小 B越大 C無(wú)變化 D不一定144.一組三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)混凝土梁形試件，經(jīng)抗折試驗(yàn)，測(cè)得的極限破壞荷載分別是35.52kN、37.65kN、43.53kN，則最后的試驗(yàn)結(jié)果是( )MPa。 A4.74 B5.80 C5.02 D5.14145.已知標(biāo)準(zhǔn)差法適用于在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)混凝土的生產(chǎn)條件保持一致，且同一品種混凝土的強(qiáng)度性能保持穩(wěn)定的棍凝土質(zhì)量評(píng)定。評(píng)定時(shí)應(yīng)以連續(xù)( )試件組成一個(gè)驗(yàn)收批。 A三塊 B三組 C九塊 D六組146.某地夏季炎熱，冬季溫暖且雨量充沛，則該地氣候分區(qū)可劃分為( )。 A1-3-2 B1-3-2 C2-4-1 D1-4-1147

35、，密級(jí)配瀝青混凝土混合料采用連續(xù)型或間斷型密級(jí)配瀝青混合料，空隙率大致在( )之間。 A2%10% B3%6% C4%6% D3%12%148.開(kāi)級(jí)配瀝青混凝土混合料的空隙率往往大于( )。 A12% B15% C18% D20%149.工程中常用的( )是典型的密實(shí)一懸浮結(jié)構(gòu)。 A瀝青混凝土 B瀝青碎石 C排水瀝青碎石 D瀝青瑪蹄脂碎石150.瀝青混凝土和瀝青碎石的區(qū)別在于( )不同。 A剩余空隙率 B礦粉用量 C集料最大粒徑 D油石比151.密實(shí)懸浮結(jié)構(gòu)采用( )，這種瀝青混合料的高溫穩(wěn)定性較差。 A連續(xù)型密級(jí)配 B連續(xù)型開(kāi)級(jí)配 C間斷型密級(jí)配 D間斷型開(kāi)級(jí)配152.SMA瀝青混合料采用間

36、斷型密級(jí)配形成( )結(jié)構(gòu)，減緩了夏季高溫車(chē)轍的形成和冬季低溫開(kāi)裂的出現(xiàn)，是一種良好的路面結(jié)構(gòu)類(lèi)型。A懸浮一密實(shí) B骨架一空隙 C密實(shí)一骨架 D骨架懸浮153.瀝青混合料車(chē)轍試驗(yàn)的評(píng)價(jià)指標(biāo)為( )。 A穩(wěn)定度 B殘留穩(wěn)定度 C動(dòng)穩(wěn)定度 D殘留強(qiáng)度比154.車(chē)轍試驗(yàn)的目的是檢驗(yàn)瀝青混合料的( )性能。 A抗滑 B抗裂 C抗疲勞 D熱穩(wěn)定155.( )方法用來(lái)檢測(cè)瀝青混合料的水穩(wěn)定性。 A凍融劈裂試驗(yàn) B車(chē)轍試驗(yàn)C馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn) D飽水率試驗(yàn)156.動(dòng)穩(wěn)定度指將瀝青混合料制成300mm×300mm×50mm的標(biāo)準(zhǔn)試件，在60的溫度條件下，以輪壓( )MPa的輪子，在同一軌跡上作

37、一定時(shí)間的反復(fù)行走，形成一定的車(chē)轍深度，計(jì)算試件變形1mm所需試驗(yàn)車(chē)輪行走的次數(shù)。 A0.5 B0.6 C0.7 D0.8157 SMA改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料的動(dòng)穩(wěn)定度的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求不小于( )次/mm。 A600 B800 C1500 D3000158.測(cè)定瀝青混合料水穩(wěn)定性的試驗(yàn)是( )。 A滲水系數(shù)試驗(yàn) B吸水率試驗(yàn) C殘留穩(wěn)定度試驗(yàn) D馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)159.瀝青混合料馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)，要求試件加載速度為( )。 A1m/min±0.1mm/min B5m/min±0.5mm/minC10m/min±1mm/min D50m/min±5mm/m

38、in160.瀝青混合料穩(wěn)定度的試驗(yàn)溫度是( )。 A50 B60 C65 D80161.制備一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件，大約需要稱取( )熱拌瀝青混合料。A1000g B1200g C1500g D2000g162.瀝青混合料標(biāo)準(zhǔn)馬歇爾試件的高度要求為( )。 A63.5mm±1.3mm B65.5mm±1.5mm C95.3mm±1.3mm D95.3mm±2.5mm163.當(dāng)已知瀝青混合料的密度時(shí)，可根據(jù)馬歇爾試件的標(biāo)準(zhǔn)尺寸計(jì)算并乘以( )作為制備一個(gè)馬歇爾試件所需要的瀝青混合料的數(shù)量。 A1.03 B1.05 C1.13 D1.15164.制備一組馬歇爾試

39、件的個(gè)數(shù)一般為( )。 A3個(gè)左右 B4個(gè)左右 C36 D46165.對(duì)于集料吸水率不大于3%的瀝青混合料，其理論最大相對(duì)密度采用( )測(cè)定。 A蠟封法 B水中重法 C真空法 D表干法166.測(cè)定吸水率不大于2%的瀝青混合料的毛體積密度，可采用( )方法。 A蠟封 B水中重 C真空 D表干167.測(cè)定馬歇爾試件穩(wěn)定度，要求從恒溫水槽中取出試件至測(cè)出最大荷載值時(shí)的時(shí)間不得超過(guò)( )s。 A20 B30 C40 D60168.用于高速公路和一級(jí)公路的密級(jí)配瀝青混凝土，制作馬歇爾試件時(shí)兩面應(yīng)各擊( )次。 A25 B50 C75 D125169.一組馬歇爾試件的個(gè)數(shù)為5個(gè)，則5個(gè)測(cè)定值中，某個(gè)數(shù)值與

40、其平均值之差大于標(biāo)準(zhǔn)差( )倍時(shí)，該測(cè)定值應(yīng)予舍棄。 A1.15 B1.46 C1.67 D1.82170,計(jì)算殘留穩(wěn)定度需要測(cè)定浸水( )后的馬歇爾穩(wěn)定度。 A24h B48h C3D D7d171.ma、mf、mw分別表示瀝青混合料試件的空中干質(zhì)量、表下質(zhì)量和水中質(zhì)量，若水的密度取1g/cm3，則下列說(shuō)法正確的是( )。 Amfma為毛體積；mamw為表觀體積 Bmfma為表觀體積；mamw為毛體積 Cmfmw為表觀體積；mamw為毛體積 Dmfmw為毛體積；mamw為表觀體積172.采用真空法測(cè)定瀝青混合料的理論最大相對(duì)密度，若抽氣不干凈，或試樣不干燥，測(cè)得的結(jié)果將分別( )。A偏小、偏

41、大 B偏小、偏小 C偏大、偏大 D偏大、偏小173.測(cè)定瀝青混合料的毛體積密度，稱取試件水中質(zhì)量時(shí)，應(yīng)把試件置于網(wǎng)籃中浸水約( ) min。 A23 B35 C57 D7101.74.隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的穩(wěn)定度將( )。 A保持不變 B等拋物線變化 C遞減 D遞增175.隨瀝青含量增加，瀝青混合料試件的空隙率將( )。 A無(wú)變化規(guī)律 B呈拋物線變化 C遞減 D遞增176.瀝青混合料中常崩填料大多是采用石灰?guī)r或( )中的強(qiáng)基性巖石經(jīng)磨細(xì)得到的礦料。 A巖漿巖 B變質(zhì)嶄 C無(wú)風(fēng)化巖 D花崗巖177.瀝青與粗集料的粘附性試驗(yàn)，下列說(shuō)法正確的是( )。 A對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料

42、應(yīng)采用水浸法 B對(duì)于最大粒徑大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法 C對(duì)于最大粒徑不大于13.2mm的集料應(yīng)采用水煮法 D對(duì)于相同料源既有大于又有小于13.2mm的集料，應(yīng)取大于13.2mm的集料以水浸法為準(zhǔn)178.當(dāng)采用水泥、石灰等作瀝青混合料填料時(shí)，其用量不宜超過(guò)礦料總量的( )%。 A1 B2 C3 D4175.一般情況下，最佳瀝青用量OAC可以取( )。 AOAC1 BOAC2 COAC1OAC2的中值 DOACminOACmax的中值180.瀝青混合料中使用堿性填料的原因是可以與瀝青形成較為發(fā)達(dá)的( )。 A結(jié)構(gòu)瀝青 B自由瀝青 C瀝青層 D瀝青膠漿181.高速公路、一級(jí)公路瀝青路面不宜

43、使用( )作為填料。 A堿性礦粉 B消石灰粉 C水泥 D粉煤灰182.AC-13型細(xì)粒式瀝青混合料，經(jīng)過(guò)馬歇爾試驗(yàn)確定的最佳油石比為5.1%，換算后最佳瀝青含量為( )。A4.8% B4.9% C5.1% D5.4%183.瀝青路面試驗(yàn)路鋪筑屬于( )階段。 A施工準(zhǔn)備 B瀝青混合料攤鋪 C瀝青混合料壓實(shí) D瀝青混合料運(yùn)輸184.確定瀝青混臺(tái)料生產(chǎn)配合比時(shí)，一般需要適當(dāng)調(diào)整熱料倉(cāng)供料比，卣至關(guān)鍵篩孔的通過(guò)率與標(biāo)準(zhǔn)繳配相應(yīng)篩孔通過(guò)率中值的誤差不超過(guò)規(guī)定值( )為止。 A2.36mm篩孔為±1%，其余篩孔為±2% B2.36mm篩孔為±2%，其余篩孔為±1%

44、 C0.075mm篩孔為±1%，其余篩孔為±2% D0.075mm篩孔為±2%，其余篩孔為±1%185.采用離心分離法測(cè)定瀝青混合料中瀝青的含量，同一試樣至少平行試驗(yàn)兩次，取平均值作為試驗(yàn)結(jié)果。兩次試驗(yàn)結(jié)果的差值應(yīng)小于0.3%；當(dāng)大于0.3%，但小于0.5%時(shí)，應(yīng)補(bǔ)充平行試驗(yàn)一次，以三次試驗(yàn)的平均值作為試驗(yàn)結(jié)果，三次試驗(yàn)的最大值與最小值之差不得大于( )。 A0.5% B0.3% C0.2% D0.1%186.下列混合料中( )應(yīng)為綜合穩(wěn)定類(lèi)基層材料。 A石灰土 B石灰粉煤灰土 C水泥穩(wěn)定碎石 D水泥粉煤灰土187.細(xì)粒土的雖大粒徑小于10mm，且其中小

45、于2mm的顆粒含量不小于( )。 A95 B90 C80 D98188.采用水泥穩(wěn)定碎石土對(duì)，宜摻入一定劑量的石灰進(jìn)行綜合穩(wěn)定，混合料組成設(shè)計(jì)應(yīng)按照( )進(jìn)行。 A當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的30%以下時(shí)，應(yīng)按石灰穩(wěn)定婁進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì) B當(dāng)水泥用量占結(jié)臺(tái)料總質(zhì)量的50%以下時(shí)，應(yīng)按石灰穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì) C當(dāng)石灰用量占結(jié)合料總質(zhì)量的50%以上時(shí)，應(yīng)按石灰穩(wěn)定婁進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì) D當(dāng)水泥用量占結(jié)合料總質(zhì)量的5%以上時(shí)，應(yīng)按水泥穩(wěn)定類(lèi)進(jìn)行混合料組成設(shè)計(jì)189.以下各類(lèi)土中( )適合用石灰穩(wěn)定。 A塑性指數(shù)為9的土 B有機(jī)質(zhì)含量為11%的粘性土 C硫酸鹽含量為0.9%的粘性土 D塑性數(shù)指數(shù)

46、17，有機(jī)質(zhì)含量3%的土190.對(duì)于塑性指數(shù)大于17的土宜采用( )穩(wěn)定。 A石灰 B水泥 C粉煤灰 D礦渣191.采用集中廠拌法施工時(shí)，水泥穩(wěn)定細(xì)粒土中水泥的最小劑量為( )%。 A3 B4 C5 D6192.在石灰穩(wěn)定土類(lèi)混合料組成設(shè)計(jì)中，為了確定不同灰劑量混合料的最佳含水量和最大干密度，至少應(yīng)做( )個(gè)不同石灰劑量混合料的擊實(shí)試件。 A3 B5 C6 D7193.為了提高石灰工業(yè)廢渣的早期強(qiáng)度，可外加( )水泥。 A2%3% B3%4% C1%2% D3%5%194.水泥穩(wěn)定碎石采用集中廠拌法施工肘，實(shí)際采用的水泥劑量可以比設(shè)計(jì)時(shí)確定的劑量( )。A增加0.5% B減小0.5% C增加1% D增加2%195.某試驗(yàn)室需要含水率為15%的二灰土1500g，混合料的配合比為石灰：粉煤灰：土=10：20：70，其中含有干石灰( )g。 A81 B130 C150 D90196.在有效氧化鈣測(cè)定中，將酚酞指示劑加入試樣溶液中，溶液呈( )色。 A黃 B紅 C玫瑰紅 D粉紅197.石灰的最主要技術(shù)指標(biāo)是( )。 A活性