云南曲靖沾益花山中學(xué)2012017學(xué)年八年級下期末物理試卷解析版

1、2016-2017學(xué)年云南省曲靖市沾益縣花山中學(xué)八年級（下）期末物理試卷、選擇題10cm的深度時，下列做法能使壓強(qiáng)計U1、如圖是用來研究液體內(nèi)部壓強(qiáng)的儀器.當(dāng)探頭的薄膜浸入水中形管兩邊的液面高度差減小的是（A、將壓強(qiáng)計的探頭向上移動一段距離B、將壓強(qiáng)計的探頭在原處轉(zhuǎn)動180°C、將壓強(qiáng)計的探頭向下移動一段距離D、將壓強(qiáng)計的探頭改放在同樣深度的鹽水中2、如圖所示，在小瓶里裝一些帶顏色的水，再取一根兩端開口的細(xì)玻璃管，在它上面畫上刻度，使玻璃管穿過橡皮塞插入水中，從管子上端吹入少量氣體，就制成了一個簡易氣壓計.小明把氣壓計從水平地面移到高樓樓頂?shù)年柵_上，下列說法正確的是（求平面A、玻璃管

2、內(nèi)水柱的高度變小，水對容器底的壓強(qiáng)變小B、玻璃管內(nèi)水柱的高度變小，水對容器底的壓強(qiáng)變大G玻璃管內(nèi)水柱的高度變大，水對容器底的壓強(qiáng)變小D、玻璃管內(nèi)水柱的高度變大，水對容器底的壓強(qiáng)變大3、對下圖所示的情景解釋正確的是（）A、踢出去的足球飛行”一段路程后停下來，說明力能改變物體運(yùn)動狀態(tài)B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑可以提高成績，是利用了身體的慣性力C、男孩水平用力推車但沒推動，是因?yàn)樗耐屏π∮谲囁艿淖枇、蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時，彈性勢能最大4、如圖甲所示，小明用彈簧測力計用沿水平方向的力拉木塊在水平桌面上勻速滑動，圖乙是他兩次在同一桌面拉動同一木塊得到的距離隨時間變化的圖象.下列說法正確的是（）A、木塊兩次運(yùn)

3、動時受到的摩擦力相等B、木塊第1次受到的拉力較大C、木塊在兩次運(yùn)動時的機(jī)械能相等D、兩次運(yùn)動時拉力對木塊做功的功率一樣大5、如圖所示，關(guān)于吊扇的重力與其對天花板的拉力，下列說法中正確的是（）A、吊扇不轉(zhuǎn)動時，拉力大于重力B、吊扇不轉(zhuǎn)動時，拉力小于重力C、吊扇轉(zhuǎn)動時，拉力大于重力D、吊扇轉(zhuǎn)動時，拉力小于重力6、下圖是北京奧運(yùn)會運(yùn)動項(xiàng)目的圖標(biāo)，對圖片中涉及的物理知識解釋錯誤的是（）A、*把弓拉彎的過程中，弓的彈性勢能變大B、運(yùn)動員游泳時，受到的浮力大于重力七7一一£.C、D、運(yùn)動員舉著杠鈴不動時，沒有對杠鈴做功曲棍球被擊打離開球棍后，因?yàn)閼T性向前運(yùn)動7、如圖所示，為了探究阻力對物體運(yùn)動的

4、影響，第一次實(shí)驗(yàn)時讓小車從棉布表面滑過，第二次實(shí)驗(yàn)時去掉棉布，讓小車直接從木板表面滑過，觀察小車滑行的距離.下列說法正確的是（）A、兩次實(shí)驗(yàn)應(yīng)將小車從斜面上不同的位置釋放B、第一次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)在斜面和水平木板上都鋪上棉布G兩次實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動的小車都會停下來，說明力能夠改變物體的運(yùn)動狀態(tài)D、從實(shí)驗(yàn)可以看出，運(yùn)動的小車所受的阻力減小，向前滑行的距離變小8、小汽車已經(jīng)進(jìn)入普通家庭，如圖所示.下列說法正確的是A、汽車靜止在水平地面上，受到的重力與地面對它的支持力是一對平衡力B、系上安全帶的作用是減少小汽車被追尾時給乘坐人員帶來的傷害C、小汽車上坡時機(jī)械能越來越大D、汽車高速行駛時對地面的壓力等于靜止時對地面的

5、壓力9、如圖所示，兩手指用力擠壓鉛筆的兩端使它保持靜止.下列說法正確的是（）A、兩手指對鉛筆的壓力是相互作用力B、兩手指對鉛筆的壓力和鉛筆的重力大小相等C、右邊手指受到的壓力大于左邊手指受到的壓力D、左邊手指受到的壓強(qiáng)小于右邊手指受到的壓強(qiáng)10、如圖所示，將同一枚新鮮雞蛋分別浸入盛有水和鹽水的容器中，靜置一會兒，出現(xiàn)如圖所示的現(xiàn)象.下列說法正確的是（A、水的密度比雞蛋的密度大B、左圖中雞蛋對杯底一定有壓力C、兩種情況下雞蛋所受的浮力相等D、往濃鹽水中再加一些鹽，雞蛋靜止后所受的浮力比原來的大11、如圖為某試驗(yàn)中的太陽能汽車，下列有關(guān)說法不正確的是（A、太陽能電池是將太陽能直接轉(zhuǎn)化為電能B、太陽

6、能汽車行駛時是將太陽能直接轉(zhuǎn)化為機(jī)械能C太陽能汽車在快速行駛時對地面的壓力比靜止時小D、太陽能汽車表面光滑有利于減小空氣阻力12、如圖所示，2012年11月20日，我國自行研制的殲-15艦載機(jī)，在遼寧艦”上成功著艦和起飛，當(dāng)艦載機(jī)降落時，為了使飛機(jī)能盡快停下來而不滑出跑道，需要放下尾部的掛鉤，讓掛鉤鉤住航空母艦上的阻攔索；同時，又為了防止沒有鉤住阻攔索而出現(xiàn)意外，艦載機(jī)著艦后需要保持起飛時的推力.下列關(guān)于遼寧艦”和艦載機(jī)的說法中正確的是（A、遼寧艦”的慣性一定比艦載機(jī)大B、遼寧艦”的動能一定比艦載機(jī)大C、當(dāng)艦載機(jī)剛著艦沒有鉤住阻攔索時，艦載機(jī)受到的合力為零D、艦載機(jī)起飛前后，遼寧艦”受到的浮力

7、不變13、如圖所示，不計繩重和摩擦，吊籃與動滑輪總重為450N,定滑輪重力為40N,人的重力為600N,人在吊籃里拉著繩子不動時需用拉力大小是（A、218NB、220NC、210ND、236N14、某深海探測器利用深海潛水器無動力下潛上浮技術(shù)”，其兩側(cè)配備多塊相同的壓載鐵，當(dāng)其到達(dá)設(shè)定深度時，拋卸壓載鐵，使其懸浮、上浮等，并通過探測器觀察窗觀察海底世界.這種深海探測器在一次海底科考活動中，經(jīng)過下潛、懸浮、上浮等一系列操作后，順利完成任務(wù).如圖所示為該探測器在理想狀態(tài)下觀察窗所受海水壓強(qiáng)隨時間變化的p-t圖象，下列說法正確的是（）pxlOtPaA、探測器在AB,CD兩個階段，在豎直方向的速度大小

8、關(guān)系是vab>VcdB、探測器在BC階段處于懸浮狀態(tài)，只受到重力、浮力D、探測器在CD階段處于上浮過程，探測器所受的浮力不變AB,BC,CD三個階段，所受重力的大小關(guān)系是GabVGbc<GCD15、如圖所示,將重為6N的小球掛在彈簧測力計下，當(dāng)小球的|體積浸在水中時，測力計示數(shù)為3N.A、小球的體積為500cm卜列說法錯誤的是(3B、C、D、小球的留度為1.25g/cm緩緩向下移動彈簧測力計，小球?qū)y力計的拉力最小可達(dá)到剪斷懸吊小球的細(xì)線，小球在水中穩(wěn)定時受到的浮力為解答題5N16、2011年7月28日，我國首臺自主設(shè)計、自主集成的1N蛟龍?zhí)枴陛d人潛水器創(chuàng)造了5188m的我國載人深

9、(1)潛水器下潛得較快時，10min下潛了420m,這段時間內(nèi)潛水器下潛的平均速度為(2)此次試驗(yàn)到達(dá)最大下潛深度時，潛水器受到海水的壓強(qiáng)約為(3)質(zhì)量約為22t的蛟龍?zhí)枴睗撍鲃蛩傧聺摃r，受到的浮力約為Pa.器拋棄壓載鐵，潛水器減小的重力它減小的浮力，潛水器開始上浮.N.到達(dá)最大下潛深度時，潛水(p海水=1.03X10kg/m3g=10N/kg)17、在探究阿基米德原理”時.某同學(xué)按下圖所示的順序進(jìn)行實(shí)驗(yàn):甲.測出乙把石塊沒沒在裝滿各塊所受水M溢樂標(biāo)中,測出的重江石塊所受的浮力,收奧彳；塊排開的水。兩，測出橢和排,測出空桶所開的水所受的受的重力。審力.(i)你覺得最合理的實(shí)驗(yàn)順序是.(2)圖

10、乙所示的步驟中、石塊部分浸入水中時所受的浮力該時刻桶中水所受的重力；石塊勻速向下移動時不慎碰到燒杯底部，此時石塊所受的浮力該時刻桶中水所受的重力.(填大于”、等于或小于”)(3)他緊接著探究漂浮物體所受浮力的大小與排開水所受重力的大小的關(guān)系，為了完成該實(shí)驗(yàn)，他至少還要使用次彈簧測力計.F隨圓柱(1)當(dāng)圓柱體下表面浸入深度(2)圓柱體的質(zhì)量為(3)圓柱體的密度為h為1.5cm時，其下表面所受的壓強(qiáng)為kg.kg/m3Pa.18、如圖甲所示，彈簧測力計下掛著一個實(shí)心圓柱體逐漸浸入裝有水的燒杯，彈簧測力計的示數(shù)19、在探究阻力對物體運(yùn)動的影響”實(shí)驗(yàn)中，讓小車每次從斜面頂端由靜止滑下，改變水平面的粗糙程

11、度，測量小車在水平面上滑行的距離(每次測量時都觀察小車右端所對刻度線的位置)，結(jié)果記錄在下表中.接觸面毛巾棉布木板阻力的大小大較大小小車運(yùn)動的距離s/cm18.3026.831cm,則小(1)第三次實(shí)驗(yàn)中，小車在水平木板上滑行時的停止位置如下圖所示，圖中刻度尺的分度值為車在木板上滑行的距離為(2)分析表中內(nèi)容可知：水平面越光滑，小車受到的阻力越，小車前進(jìn)的距離就越.(3)根據(jù)實(shí)驗(yàn)結(jié)果推理可得：若接觸面完全光滑，且軌道足夠長，小車將一直做運(yùn)動.可見，力不是使物體運(yùn)動白原因，力是物體運(yùn)動狀態(tài)的原因.(4)小麗同學(xué)通過上面的探究學(xué)習(xí)了解到的知識，思考了一個問題：當(dāng)自己蕩秋千運(yùn)動到最高點(diǎn)時，如果自己受

12、到的力全部消失，自己將會處于怎樣的運(yùn)動狀態(tài)呢？她做出了以下猜想，你認(rèn)為其中正確的是.(圖中的黑點(diǎn)表示小麗同學(xué))K做勻速四周運(yùn)動隊(duì)做勻速直線運(yùn)動C.繼續(xù)來回擺動0保持睜止?fàn)罱?0、下面是小王利用刻度均勻的勻質(zhì)杠桿進(jìn)行探究杠桿的平衡條件”的實(shí)驗(yàn)(每個鉤碼重0.5N)(1)實(shí)驗(yàn)前出現(xiàn)圖甲所示情況，該杠桿處于(選填平衡狀態(tài)”或非平衡狀態(tài)”).此時，應(yīng)將杠桿兩端的螺母向調(diào)(填左”或右”)，使杠桿在水平位置平衡，這樣做的目的是(2)如圖乙所示，在B點(diǎn)處施加一個豎直向下的拉力F=3N時，杠桿仍然在水平位置平衡.當(dāng)拉力F向右傾斜時，仍要保持杠桿在水平位置平衡，拉力F的大小將(選填變大"、變小”或不(

13、3)如果小王又進(jìn)行了如圖丙所示的探究，考慮杠桿重力的影響，發(fā)現(xiàn)用彈簧測力計在C點(diǎn)豎直向上拉使杠桿仍然處于水平位置平衡時，則彈簧測力計的示數(shù)應(yīng)大于N.丙(填左”或右”)移動格.(4)實(shí)驗(yàn)過程中出現(xiàn)了圖丁所示的情況，為了使杠桿在水平位置平衡，這時應(yīng)將左邊的鉤碼向(5)實(shí)驗(yàn)中，要改變力和力臂的數(shù)值，得到多組實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)，這樣做的目的是.21、下圖是某小組同學(xué)測量斜面機(jī)械效率的實(shí)驗(yàn)裝置.實(shí)驗(yàn)時，用木塊將帶有刻度的平木板墊起.構(gòu)成一個斜面.G小率(1)用彈簧測力計拉著小車從底端位置A沿斜面勻速運(yùn)動到位置B.彈簧測力計的示數(shù)為1.25N,此時斜面的機(jī)械效率為.小車與斜面的摩擦力為N.(2)若將木塊向右移，使木

14、塊左端與長木板80cm處對齊，重復(fù)(1)中的實(shí)驗(yàn)，彈簧測力計的示數(shù)為0.8N,此時斜面的機(jī)械效率為.比較(1)、(2)可知，斜面的機(jī)械效率與斜面的有關(guān).(3)若將小車四輪朝上倒置，重復(fù)(2)中的實(shí)驗(yàn)，則彈簧測力計示數(shù)變,機(jī)械效率變.比較(2)、(3)可知，斜面的機(jī)械效率與接觸面的有關(guān).(4)請在圖中畫出小車在斜面上所受的重力和摩擦力的示意圖.22、在探究七力平衡條件”的實(shí)驗(yàn)中，某小組設(shè)計組裝的實(shí)驗(yàn)裝置如圖所示:木塊那輪*_三八1滿輪在探究力的大小對二力平衡的影響時，利用了定滑輪能夠的特點(diǎn)，并通過調(diào)整來改變Fi和F2的大小.(2)實(shí)驗(yàn)時發(fā)現(xiàn)，當(dāng)Fi稍大于F2時，木塊依然能保持平衡狀態(tài)，原因是,改

15、進(jìn)該小組的實(shí)驗(yàn)方案是.(3)保持Fi與F2相等，用手將木塊扭轉(zhuǎn)到如圖所示的位置，松手后瞬間，木塊不能保持平衡狀態(tài).實(shí)驗(yàn)中設(shè)計這一步驟的目的是為了探究二力平衡時，兩個力應(yīng)該滿足的條件是.23、某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置測量滑輪組的機(jī)械效率，相關(guān)數(shù)據(jù)記錄在下表中.實(shí)驗(yàn)序號鉤碼重/N鉤碼上升的高度/m繩端的拉力/N繩端移動的距離/m機(jī)械效率140.101.80.3260.102.50.3360.152.5(1)實(shí)驗(yàn)中，使用滑輪組提升重物時，應(yīng)豎直向上拉動彈簧測力計.(2)第三次實(shí)驗(yàn)中，繩端移動的距離為,滑輪組的機(jī)械效率為(3)分析實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)，同一滑輪組提升重物的重力變大時，滑輪組的機(jī)械效率將小”或

16、不變”).(選填變大”變24、如圖甲所示，一名工人進(jìn)入到一根豎直打入海底的圓柱形鋼護(hù)筒的底部作業(yè)時，因海水漲潮，鋼護(hù)筒上部水面以下2米深的位置突然變形，最窄的地方只有3-5cm,工人被困鋼護(hù)筒底(1)圖甲中鋼護(hù)筒最窄處受到海水的壓強(qiáng)是多少？(2)為了將工人救出，救援人員將與鋼護(hù)筒下端連在一起的水泥樁切斷，已知鋼護(hù)筒連同切割下來的水泥樁和工人等的總重為2.0X16N、浸入水中的體積為40m3,現(xiàn)用起重機(jī)吊起它們，起重臂滑輪組上的鋼纜繞法如圖乙所示，則鋼纜承受的拉力變化范圍為多少？(海水的密度取1.0xi3kg/m3,g取10N/kg.不考慮風(fēng)浪、水流等的影響，動滑輪、吊鉤、鋼纜重及摩擦都忽略不計

17、)答案解析部分一、選擇題1、【答案】A【考點(diǎn)】探究液體壓強(qiáng)的特點(diǎn)實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：A、正確.將壓強(qiáng)計的探頭向上移動一段距離使深度變淺，在密度不變的情況下，可達(dá)到減小壓強(qiáng)的目的，符合題意；B、錯誤.液體內(nèi)部在同一深度不同方向的壓強(qiáng)是相等的，將壓強(qiáng)計的探頭在原處轉(zhuǎn)動180°不會影響壓強(qiáng)的大小，不合題意；C、錯誤.將壓強(qiáng)計的探頭向下移動一段距離，使深度增加，在密度不變的情況下，壓強(qiáng)會增大，不合題意；D、錯誤.將壓強(qiáng)計的探頭改放在同樣深度的鹽水中，在深度不變的情況下，液體的密度增大，壓強(qiáng)會增大，不合題意.故選A.【分析】U形管兩邊的液面高度差反映了液體壓強(qiáng)的大小，本題通過對于實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象的

18、判斷，考查了對液體內(nèi)部壓強(qiáng)規(guī)律的掌握情況.因此，應(yīng)熟知液體內(nèi)部壓強(qiáng)的規(guī)律，即：液體內(nèi)部向各個方向都有壓強(qiáng)，壓強(qiáng)的大小隨深度的增加而增大，在同一深度，液體向各個方向的壓強(qiáng)相等.不同液體的壓強(qiáng)還跟液體的密度有關(guān).結(jié)合這一知識，對照選項(xiàng)中的描述，可做出判斷.2、【答案】D【考點(diǎn)】液體的壓強(qiáng)的計算，大氣壓強(qiáng)與高度的關(guān)系【解析】【解答】解：由題知，瓶內(nèi)氣壓等于外界大氣壓加上管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)，即：p內(nèi)=p大+p水，把氣壓計從水平地面移到高樓樓頂?shù)年柵_上，p內(nèi)不變，p大變小，p水變大，管內(nèi)水柱高度變大；管內(nèi)水柱高度增加，:p=pgh，水對容器底的壓強(qiáng)變大.故選D.【分析】從管子上端吹入少量氣體，管內(nèi)水面上

19、升，管內(nèi)外高度差為h,瓶內(nèi)氣壓等于外界大氣壓加上管內(nèi)水柱產(chǎn)生的壓強(qiáng)；從水平地面移到高樓樓頂?shù)年柵_上高度增加，外界大氣壓減小，瓶內(nèi)氣壓不變，使管內(nèi)水柱高度變大，水對容器底的壓強(qiáng)變小.3、【答案】A【考點(diǎn)】力的作用效果，慣性，力與運(yùn)動的關(guān)系，勢能的影響因素【解析】【解答】解：A、踢出去的足球在運(yùn)動過程中，受到阻力的作用，足球在阻力作用下速度越來越小，阻力的作用改變了足球的運(yùn)動狀態(tài)，說法正確，故A正確.B、跳遠(yuǎn)運(yùn)動員起跳前有一段助跑，跳遠(yuǎn)運(yùn)動員騰空以后，由于慣性要保持原來的運(yùn)動狀態(tài)，運(yùn)動員的速度越大，經(jīng)過的路程越長，跳的越遠(yuǎn)；跳遠(yuǎn)運(yùn)動員助跑可以提高成績，是利用了運(yùn)動員的慣性，不存在慣性力，故B錯誤.

20、C、男孩水平用力推車但沒推動，車靜止處于平衡狀態(tài)，車水平方向上受到的推力和阻力是一對平衡力，大小相等，故C錯誤.D、蹦蹦桿躍到最高點(diǎn)時，蹦蹦桿沒有發(fā)生彈性形變，彈性勢能最小為零，故D錯誤.故選A.【分析】1、力的作用效果：使物體發(fā)生形變；改變物體的運(yùn)動狀態(tài).2、物體由于慣性保持原來的運(yùn)動狀態(tài).汽車在推力作用下，保持靜止?fàn)顟B(tài)，靜止的汽車受到平衡力的作用，豎直方向上受到重力和支持力是一對平衡力；水3、平方向上受到的推力和阻力是一對平衡力.平衡力的條件：大小相等、方向相反、作用在一條直線上、作用在一個物體上.4、彈性勢能大小的影響因素：發(fā)生彈性形變的大小，發(fā)生彈性形變的難易程度.彈性形變越大，發(fā)生彈

21、性形變越難，彈性勢能越大.4、【答案】A【考點(diǎn)】二力平衡條件的應(yīng)用，摩擦力大小的影響因素，功率大小的比較，動能和勢能的大小變化【解析】【解答】解：A、木塊兩次運(yùn)動時壓力不變，接觸面粗糙程度不變，滑動摩擦力不變.符合題意.B、木塊兩次都進(jìn)行勻速直線運(yùn)動，拉力等于滑動摩擦力，滑動摩擦力相等，拉力相等.不符合題意.C木塊運(yùn)動時沒有發(fā)生彈性形變，不考慮彈性勢能.木塊運(yùn)動過程中，質(zhì)量不變，高度沒有發(fā)生變化，重力勢能不變.速度減小，動能減小.機(jī)械能減小.不符合題意.D、兩次的拉力相等，第2次速度減小，根據(jù)P=Fv,拉力功率減小.不符合題意.故選A.【分析】彈簧測力計拉動木塊在水平面上勻速直線運(yùn)動時，水平方

22、向上木塊受到拉力和滑動摩擦力作用，拉力和滑動摩擦力是一對平衡力.滑動摩擦力大小跟壓力大小和接觸面粗糙程度有關(guān).判斷機(jī)械能的變化，先從圖上分析兩次的運(yùn)動速度，然后從動能和重力勢能大小的變化來判斷.根據(jù)P=Fv判斷拉力的功率.5、【答案】D【考點(diǎn)】二力平衡條件的應(yīng)用【解析】【解答】解：（1）吊扇靜止時，其受到的重力和固定桿對它的拉力是一對平衡力，則拉力等于重力；故AB錯誤.（2）吊扇轉(zhuǎn)動時，扇葉對空氣施加了一個向下的力，由于物體間力的作用是相互的，則空氣對扇葉施加了一個向上的反作用力，所以拉力小于重力，故C錯誤，D正確.故選D.【分析】（1）吊扇靜止不轉(zhuǎn)時，天花板的拉力的施力物體是吊扇，所以天花板

23、受到的拉力等于吊扇的重力.（2）電風(fēng)扇轉(zhuǎn)動時，風(fēng)扇葉片就會對空氣施加一個向下的力，由于物體間力的作用是相互的，所以風(fēng)扇葉受到了一個空氣施加的反作用力，此時風(fēng)扇葉片雖然轉(zhuǎn)動，但位置沒有變化，此時風(fēng)扇葉片依然受到的是平衡力，根據(jù)平衡力的知識分析.6、【答案】B【考點(diǎn)】慣性，物體的浮沉條件及其應(yīng)用，力是否做功的判斷，勢能的影響因素【解析】【解答】解；A、射箭時，手對弓施加了一個力的作用，弓受力發(fā)生了彈性形變，同時獲得彈性勢能，故此選項(xiàng)是正確的；R游泳時，人在水中處于漂浮的狀態(tài)，根據(jù)浮沉條件可以知道：漂浮時浮力和重力的大小是相等的，故此選項(xiàng)是錯誤的；G人舉著杠鈴不動，杠鈴雖然受到了力的作用，但沒有在力

24、的方向上移動距離，所以沒有對杠鈴做功，故此選項(xiàng)是正確的；D、球離開球棍后由于慣性會繼續(xù)向前運(yùn)動，故此選項(xiàng)是正確的.故選B.【分析】A、射箭時，弓受力會發(fā)生彈性形變；B、游泳時人在水中是漂浮的；C、做功有兩個必要條件：一是有力作用在物體上，二是物體在力的方向上移動了距離.根據(jù)這兩個條件分析看人對杠鈴是否做功；D、當(dāng)棍球離開球棍后，不再有力作用在球上，球繼續(xù)向前運(yùn)動時由于慣性.7、【答案】C【考點(diǎn)】牛頓第一定律【解析】【解答】解：A、實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將小車從同一斜面的同一高度自由下滑，目的是為了讓小車每次到達(dá)水平面時的速度都相同，便于利用控制變量法來探究阻力對物體運(yùn)動的影響，故A錯誤；B、實(shí)驗(yàn)中，應(yīng)將小

25、車從同一斜面的同一高度自由下滑，所以第一次實(shí)驗(yàn)中應(yīng)該只在水平木板上鋪上棉布，故B錯誤；C兩次實(shí)驗(yàn)中運(yùn)動的小車都會停下來，說明力能夠改變物體的運(yùn)動狀態(tài)，故C正確；D、由實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象可知，接觸面越光滑，阻力越小，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)，故D錯誤.故選C.【分析】（1）實(shí)驗(yàn)中要求小車從同一光滑斜面的同一高度自由下滑，是為了保證小車到達(dá)水平面的速度相同；（2）小車在不同材料上的滑行的距離不同，是由于小車受到的阻力不同，阻力大小與接觸面的粗糙程度有關(guān)；（3）在實(shí)驗(yàn)的基礎(chǔ)上通過推理得出小車受到的阻力為零，小車將做勻速直線運(yùn)動.8、【答案】A【考點(diǎn)】慣性，平衡力的辨別，流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系，機(jī)械能【解析】【解答】解

26、：A、汽車靜止在水平地面上，受到的重力與地面對它的支持力，大小相等、方向相反、作用在一個物體上、作用在一條直線上，是一對平衡力，故A正確；B、系上安全帶的作用是減少小汽車前方發(fā)生碰撞或緊急剎車時給乘坐人員帶來的傷害，故B錯誤；G小汽車上坡時，往往是速度減小，高度增大，是動能轉(zhuǎn)化為重力勢能，機(jī)械能不一定增大，故C錯誤；D、汽汽車高速行駛時，由于上方空氣流速快，壓強(qiáng)小，下方空氣流速慢，壓強(qiáng)大，會產(chǎn)生向上的升力.故對地面的壓力小于靜止時對地面的壓力，故D錯誤.故選A.【分析】（1）二力平衡的條件：大小相等、方向相反、作用在一個物體上、作用在一條直線上；（2）從慣性的角度分析安全帶所起的作用；（3）根

27、據(jù)汽車上坡時動能和重力勢能的變化，可判斷其機(jī)械能的變化；（4）根據(jù)流體壓強(qiáng)與流速的關(guān)系可比較汽車高速行駛時對地面的壓力與靜止時對地面的壓力大小.9、【答案】D【考點(diǎn)】壓強(qiáng)大小比較【解析】【解答】解：（1）相互作用力分別作用在發(fā)生力的作用的兩處物體上，兩手指對鉛筆的壓力的受力物體都是鉛筆，所以這兩個力不是相互作用力，故A錯誤；鉛筆處于靜止?fàn)顟B(tài)，受到兩手指的壓力是一對平衡力.所以兩手指對鉛筆的壓力相等，故C錯誤；鉛筆保持靜止，豎直方向受到的摩擦力與其重力是一對平衡力，大小相等，但壓力與重力不一定相等，故B錯誤；（2）由于鉛筆的兩端的受力相同，左邊的受力面積大，由p=與可知左邊手指受到的壓強(qiáng)較小.故

28、D正確.故選D.【分析】（1）從鉛筆所處的平衡狀態(tài)入手，分析兩手指的受力大小關(guān)系.手指所受鉛筆的壓力等于手指對鉛筆的壓力，這是作用力與反作用力.（2）壓強(qiáng)的大小由壓力的大小和受力面積的大小來確定.在壓力相同的情況下，只需比較受力面積的大小即可.10、【答案】B【考點(diǎn)】物體的浮沉條件及其應(yīng)用【解析】【解答】解：A、由圖知，同一只雞蛋先后放入水和鹽水中，發(fā)現(xiàn)雞蛋在水中下沉，是因?yàn)殡u蛋的密度大于水的密度.故A錯誤；B、雞蛋在水中沉底，此時雞蛋受到三個力的作用，即豎直向下的重力G、豎直向上的浮力F浮和杯底豎直向上的支持力F支持,且G=F浮+F支持；由于力的作用是相互的，所以雞蛋對杯底有豎直向下的壓力.

29、故B正確；C雞蛋浸沒在液體中，排開液體體積相同.由于鹽水的密度較大，由公式F浮=0液9丫排知，雞蛋在鹽水中受到的浮力大一些.故C錯誤；D、右圖中的雞蛋在鹽水中處于懸浮狀態(tài)，說明雞蛋受到的浮力等于自身重力；再向鹽水中撒鹽，鹽水的密度增大，雞蛋會上浮最終漂浮，雞蛋在漂浮時受到的浮力仍然等于其重力.故D錯誤.故選B.【分析】物體浮沉條件：p物=液，懸浮；p物液,下沉；p物vp液,上浮；處于靜止?fàn)顟B(tài)的物體受到的合力為0;力的作用是相互的，作用力和反作用力大小相等；同一個物體浸沒在不同液體中，受到的浮力與液體密度成正比；漂浮的物體受到的浮力與重力相等.11、【答案】B【考點(diǎn)】力與運(yùn)動的關(guān)系，流體壓強(qiáng)與流

30、速的關(guān)系，太陽能的轉(zhuǎn)化【解析】【解答】解：A、太陽能電池板將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，故A正確；B、太陽能汽車行駛時是將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能，故B錯誤；G太陽能汽車外型是流線型，當(dāng)汽車高速行駛時，相同時間內(nèi)，空氣經(jīng)過上方的路程比下方路程長，流速大，根據(jù)流速越大壓強(qiáng)越小”原理可知，流過汽車的空氣產(chǎn)生向上的壓強(qiáng)差，所以汽車行駛時對地面壓力比靜止時小，故C正確；D、太陽能汽車表面光滑，是為了減少汽車運(yùn)行時受到的空氣阻力，故D正確.故選B.【分析】（1）（2）太陽能電池板把太陽能轉(zhuǎn)化為電能，行駛時，再將電能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能；（3）車子靜止在水平面上，車子對路面的壓力等于重力，當(dāng)流線型的車子快速行駛時，產(chǎn)生升力，車子對

31、地面壓力減小；（4）汽車表面光滑可以減少空氣阻力.12、【答案】A【考點(diǎn)】慣性，力的合成與應(yīng)用，阿基米德原理，動能的影響因素【解析】【解答】解：A、因?yàn)榕炤d機(jī)在遼寧艦”上成功著艦和起飛，因此遼寧艦”的質(zhì)量一定比艦載機(jī)的質(zhì)量大，由于質(zhì)量越大，慣性越大，故遼寧艦”的慣性一定比艦載機(jī)大；符合題意；B、遼寧艦”的質(zhì)量大，速度不一定大，因此遼寧艦”的動能不一定比艦載機(jī)大；不合題意；G當(dāng)艦載機(jī)剛著艦沒有鉤住阻攔索時，受力不平衡，因此合力不為零，不合題意；D、艦載機(jī)起飛后，遼寧艦總重減小，但仍然漂浮，所以浮力相應(yīng)減小；不合題意.故選A.【分析】（1）一切物體都有慣性，慣性只與質(zhì)量有關(guān)，質(zhì)量越大，慣性越大；（

32、2）動能大小的影響因素：物體的質(zhì)量、物體的速度.質(zhì)量一定，速度越大，動能越大；（3）當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動狀態(tài)時，合力為零；（4）浸沒在液體和氣體中的物體都會受到浮力作用.13、【答案】C【考點(diǎn)】滑輪組繩子拉力的計算【解析】【解答】解：將人、吊籃、動滑輪看作一個整體，由于他們處于靜止?fàn)顟B(tài)，受力平衡.則人的拉力F=1（G人+G動+G吊籃）=（600N+450N）=210N.故選C.5段繩子所【分析】把動滑輪、人和吊籃作為一個整體，當(dāng)?shù)趸@不動時，整個系統(tǒng)處于平衡狀態(tài)，那么由承受的拉力正好是人、動滑輪和吊籃的重力和.可據(jù)此求解.14、【答案】BC【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用，物體的浮沉條件及其

33、應(yīng)用【解析】【解答】解：A、由圖象可知，AB段是下沉階段，用時4h;CD段是上浮階段，用時2h,由于通過的距離相同，根據(jù)v=£可知VabVVcd,故A錯誤；B、海水對探測器壓力差是產(chǎn)生浮力的原因，所以探測器在BC階段處于懸浮狀態(tài)，受到重力、浮力兩個力的作用，故B正確；C、探測器在CD階段處于上浮過程中，由于p液和V排不變，根據(jù)Fff=p»gV排可知，浮力不變，故C正確；D、探測器在AB、BCCD三個階段，浮力不變，探測器在AB段下沉?xí)r，F(xiàn)浮Gab；探測器在BC段懸浮時，F(xiàn)浮=GBC；探測器在CD段上浮時，F(xiàn)浮>GcD；所以Gb>Gbc>Gcd,故D錯誤.故

34、選BC.【分析】（1）p=pghP與時間成正比，h就與時間成正比，根據(jù)AB段是勻速運(yùn)動，代表下沉階段；類似地，CD段也是勻速運(yùn)動，代表上浮階段；（2）潛水器在水下懸浮，受到的重力和浮力大小相等；（3）上浮過程中，探測器一直處于浸沒狀態(tài)，排開水的體積不變，根據(jù)F浮=P«gV排可以分析浮力變化情況；（4）探測器實(shí)現(xiàn)上浮和下沉是通過改變自身重力來實(shí)現(xiàn)的，根據(jù)浮力和重力的關(guān)系比較出重力大小關(guān)系.15、【答案】B【考點(diǎn)】阿基米德原理【解析】【解答】解：A、由題知，F(xiàn)?=GF示=6N-3N=3N,F浮二p水g=5X104m3=500cm故A不符合題意;B、小球的密度：p=F=了7=10兇上鏟孕1

35、CT4-"2*1/m3=1.2g/cm3；故B符合題意；C、由G=F浮+F拉可知，當(dāng)F浮最大即小球全浸沒在水中時，F(xiàn)拉最小，F(xiàn)拉小=6-F浮大=G-p水Vg=6N-1.0X30g/m3x5X14m3X10N/kg=1N故C不符合題意；D、小球浸沒在水中時，所受的浮力為5NvG,即靜止時處于沉底狀態(tài)，因而小球在水中穩(wěn)定時受到的浮力為5N,故D不符合題意.故選B.【分析】（1）先利用稱重法求物體浸入g時受到的浮力；（2）再利用阿基米德原理求排開水的體積（總體積的;），從而得出物體的體積，由p=平求小球的密度；（3）根據(jù)F浮=pgV非求得小球全部浸沒時受Jr到的浮力，再利用5浮=6-F示求

36、得拉力；（4）知道物體的重力求物體的質(zhì)量，利用密度公式求物體的密度，和水的密度比較，確定物體存在的狀態(tài)，利用物體的浮沉條件求此時物體受到的浮力.二、解答題16、【答案】（1）0.7（2）5.34X10（3）2.2X10大于【考點(diǎn)】速度公式及其應(yīng)用，液體壓強(qiáng)計算公式的應(yīng)用，浮力大小的計算【解析】【解答】解：（1）潛水器下潛平均速度:=0.7m/s（2）蛟龍?zhí)枴钡竭_(dá)h=5188m深的海底時，海水對蛟龍?zhí)枴蓖鈿さ膲簭?qiáng)：p=pgh=1.03>3kg0m3x10N/kgx5188m=5.347Pa;10（3）蛟龍?zhí)枴眲蛩傧聺摃r，.F浮=G=mg=22103kgX10N/kg=2.25N10當(dāng)拋掉壓

37、載鐵后，潛水器所受重力的減小大于浮力的減小，使?jié)撍魉芨×Υ笥谥亓?，潛水器開始上浮.故答案為：（1）0.7;（2）5.34X10（3）2.2X10;大于.【分析】（1）知道下潛深度和所用時間，利用速度公式求潛水器下潛平均速度；（2）知道蛟龍?zhí)枴毕聺撟畲笊疃?，利用液體壓強(qiáng)公式求海水對蛟龍?zhí)枴蓖鈿さ膲簭?qiáng)；（3）由于蛟龍?zhí)枴眲蛩傧聺?，受到的浮力等于潛水器重；壓載鐵的重力大于受到的浮力，勻速下潛的蛟龍?zhí)枓伒魤狠d鐵后，潛水器所受重力的減小大于浮力的減小，故潛水器所受浮力大于重力，潛水器開始上浮.17、【答案】（1）丁甲乙丙（2）等于；小于（3）2【考點(diǎn)】探究浮力大小的實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：（1）合理

38、的實(shí)驗(yàn)順序是：丁、測出空桶所受的重力；甲、測出實(shí)心合金塊所受的重力；乙、把合金塊浸沒在裝滿水的溢水杯中，測出合金塊所受的浮力，收集合金塊排開的水；丙、測出桶和排開的水所受的重力.（2）結(jié)合阿基米德原理可知，浸在液體中的物體所受的浮力，大小等于它排開液體所受的重力.石塊勻速向下移動時不慎碰到燒杯底部，此時石塊所受的浮力將小于該時刻桶中水所受的重力.（3）要探究漂浮物體受浮力的大小與排開水所受重力的大小的關(guān)系，按照（1）中實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行，只是空桶的重力不需要測量，因此需要使用彈簧測力計2次.故答案為：（1）丁甲乙丙；（2）等于；小于；（3）2.【分析】（1）要先測石塊的重力和空桶的重力，然后再把石塊

39、沒入水中，測出石塊受到的拉力，根據(jù)稱重法求出浮力；最后再測出桶和溢出水的重力得出排開水的重力；（2）根據(jù)阿基米德原理，浸在液體中的物體受到的浮力等于排開的液體受到的重力；若石塊碰到燒杯底部，石塊所受的浮力會小于排開的水重；（3）探究漂浮物體所受浮力的大小與排開水所受重力的大小的關(guān)系，按照（1）中實(shí)驗(yàn)步驟進(jìn)行.18、【答案】（1）1500.3（3）5X10【考點(diǎn)】密度的計算，液體的壓強(qiáng)的計算【解析】【解答】解：（1）由圖知，當(dāng)圓柱體下表面浸入深度h為1.5cm時：h=1.5cm=0.015m,圓柱體剛浸沒時下表面受到的液體壓強(qiáng)：33p=pgh=1xkg/mx10N/kgx0.015m=150Pa

40、（2）由圖可知，圓枉體重G=3N,當(dāng)圓柱體全浸入時，彈簧測力計的示數(shù)F'=2.4N圓柱體受到的最大浮力（全浸入時）：5浮=6-F'=3N2.4N=0.6N；圓柱體的質(zhì)量：ot一一，m=g-=0.3kg；（3）:圓枉體全浸入時圓枉體受到的浮力:F浮=p水gVNE=p水gv,，圓柱體的體積：v=圓柱體的密度p=§=0.%=5X10kg/m3=6x105m0.3;（3）5X10.圓柱體剛浸沒時下表面所處的深度為1.5cm,2）由F-h圖象可知，當(dāng)h=0（圓柱體沒有浸入水），彈簧測力計的示數(shù)為圓柱體重；當(dāng)h>2.4cm（圓柱體全浸入水），彈簧測力計的示數(shù)加上圓柱體受到的

41、水的浮力等于圓柱體重；據(jù)此求出圓柱體受的浮力（最大浮力）.上面求出了圓柱體重，利用重力公式求出圓柱體的質(zhì)量；（3）求出了球全浸入時受到的浮力，利用阿基米德原理求圓柱體的體積（排開水的體積），再利用密度公式求圓柱體的密度.19、【答案】（1）68.0cm（2）??；遠(yuǎn)（3）勻速直線；改變D【考點(diǎn)】阻力對物體運(yùn)動影響的探究實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：（1）圖中刻度尺的分度值為1cm,則每一大格所表示的就是1dm,小車右邊緣所對應(yīng)的刻度值為68.0cm；（2）毛巾、棉布、木板依次越來越光滑，阻力也越來越小，從小車前進(jìn)的距離來看，阻力越小，小車運(yùn)動的距離越遠(yuǎn)；（3）當(dāng)接觸面完全光滑時，即阻力為0時，小車的速

42、度將不會減小，方向也不會改變，即做勻速直線運(yùn)動.可見，力不是使物體運(yùn)動的原因，力是改變物體運(yùn)動狀態(tài)的原因，實(shí)驗(yàn)中，小車之所以最終會停下來，不是因?yàn)椴皇芰?，而恰恰是因?yàn)槭艿搅俗枇Φ淖饔茫唬?）當(dāng)秋千運(yùn)動到最高點(diǎn)時，人和秋千在這一瞬間是靜止的，所以當(dāng)此時外力全部消失時，人和秋千都會保持靜止的狀態(tài)不再改變.故只有選項(xiàng)D符合題意.故答案為：（1）68.0cm；（2）??；遠(yuǎn)；（3）勻速；故答案為：（1）150;【分析】（1）由圖知，面受到的水的壓強(qiáng).（根據(jù)液體壓強(qiáng)公式求此時圓柱體下表直線；改變；（4）D.【分析】（1）根據(jù)所給出的分度值，在圖中刻度尺上讀出小車右邊緣所對應(yīng)的示數(shù)，就是小車在木板上滑行的距

43、離；（2）分別比較表格中小車在毛巾、棉布、木板表面所滑行的距離，可得出阻力大小對小車前進(jìn)距離的影響；（3）結(jié)合表中的實(shí)驗(yàn)結(jié)果，進(jìn)行進(jìn)一步的推理，當(dāng)接觸面完全光滑，即阻力為0時，小車運(yùn)動的距離也將無限遠(yuǎn)，且速度也不再減小，因此，可得出其在不受外力時，會做勻速直線運(yùn)動；（4）首先要明確，當(dāng)秋千在最高點(diǎn)時的運(yùn)動狀態(tài)，再根據(jù)前面實(shí)驗(yàn)中的研究結(jié)論，當(dāng)物體不受外力時，將保持外力消失一瞬間時的狀態(tài).20、【答案】（1）平衡狀態(tài)；右；便于測量力臂（2）變大（3）對實(shí)驗(yàn)；3（4）右；1（5）避免偶然性，使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性【考點(diǎn)】探究杠桿的平衡條件實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：（1）杠桿平衡狀態(tài)是指杠桿靜止?fàn)顟B(tài)或杠桿

44、勻速轉(zhuǎn)動狀態(tài)，圖中杠桿處于靜止?fàn)顟B(tài)，因而該杠桿處于平衡狀態(tài)；杠桿不在水平位置，左端向下傾斜，則重心應(yīng)向右移動，故應(yīng)向右調(diào)節(jié)左端或右端的平衡螺母；使杠桿在水平位置平衡這樣做的目的是為了便于測量力臂；（2）如改變彈簧測力計拉力的方向，向右傾斜時，阻力和阻力臂不變，動力臂減小，動力要增大，所以彈簧測力計示數(shù)變大，才能使杠桿仍然水平平衡.（3）圖2中，若不計杠桿的重力，根據(jù)杠桿的平衡條件有：F'X3L=3GK6解得：F'=6G=6><0.5N=3N由于桿的重心在桿的中點(diǎn)，方向豎直向下，考慮杠桿自重對實(shí)驗(yàn)的影響，重力與鉤碼同時使杠桿向逆時針方向轉(zhuǎn)動，所以彈簧測力計的示數(shù)應(yīng)大于

45、3N;（4）設(shè)杠桿的一個小格為L,一個鉤碼的重力為G,根據(jù)杠桿平衡條件得，2G?nL=G?4L,即n=2L,所以左端的鉤碼向右移動1個小格；（2）經(jīng)過一次實(shí)驗(yàn)得出的實(shí)驗(yàn)結(jié)論可能具有偶然性，要進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性.故答案為：（1）平衡狀態(tài)；右；便于測量力臂；（2）變大；（3）對實(shí)驗(yàn)；3；（4）右；1；（5）避免偶然性，使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性.【分析】（1）杠桿靜止時或杠桿勻速轉(zhuǎn)動時，杠桿處于平衡狀態(tài)；在調(diào)節(jié)杠桿平衡時，將平衡螺母向較高的一端調(diào)節(jié)；為了便于測量力臂，應(yīng)使杠桿在水平位置平衡；（2）當(dāng)拉力F向右傾斜時，分析出力臂的變化結(jié)合杠桿的平衡條件判斷力的變化.（3）若杠桿的支點(diǎn)在杠桿

46、的中點(diǎn)處，此時重力恰好作用在支點(diǎn)，若不在中點(diǎn)，此時杠桿的平衡會受重力的影響，根據(jù)重力的方向判斷出重力是使杠桿向哪個方向轉(zhuǎn)動，從而判斷出測量結(jié)果偏差；（4）根據(jù)杠桿平衡條件判斷鉤碼移動的格數(shù)；（5）探究杠桿平衡條件時，進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)避免偶然性，使實(shí)驗(yàn)結(jié)論具有普遍性.21、【答案】（1）80%;0.2593.8%;傾斜程度（3）大；低；粗糙程度（4）解：如下所示:【考點(diǎn)】斜面機(jī)械效率的測量實(shí)驗(yàn)【解析】【解答】解：（1）由圖可知，物體在斜面上移動的距離:Si=80cm=0.8m,上升的高度:h=40cm=0.4m;滑輪組的機(jī)械效率獷有15瓦2x0.4mono/*=，.=LO小廠80%；若為理想情況，根

47、據(jù)功的原理:Gh=Fs,沿斜面的拉力：F=展筆鏟=小，故小車與斜面的摩擦力為：f=Fi-F=1.25N-1N=0.25N;（2）若將木塊向右移，使木塊左端與長木板80cm處對齊時，物體在斜面上移動的距離Si=0.8m,上升的高度h=30cm=0.3m;滑輪組的機(jī)械效率比而一=”=憂；;淺93.8%比較（1）、（2）可知，斜面的傾斜程度不同，斜面的機(jī)械效率不同，故斜面的機(jī)械效率與斜面的傾斜程度有關(guān).（3）當(dāng)將小車四輪朝上倒置時，變滾動摩擦為滑動摩擦，摩擦力變大；根據(jù)二力平衡條件可知，彈簧測力計的示數(shù)變大；摩擦力變大時，木塊克服斜面的摩擦所做的額外功變大，在有用功不變時，斜面的機(jī)械效率變小；從而可

48、知斜面的機(jī)械效率與接觸面的粗糙程度有關(guān)；（4）小車受的重力方向豎直向下，作用點(diǎn)在重心,受到摩擦力方向沿斜面向下，為美觀，摩擦力的作用點(diǎn)可在重心上，如下所示：故答案為：（1）80%;0.25;（2）93.8%;傾斜程度；（3）大；低；粗糙程度；（4）如上所示.【分析】（1）根據(jù)圖讀出物體在斜面上運(yùn)動的距離和上升的高度，根據(jù)W=Gh求出有用功，根據(jù)W=Fs求出總功，利用斜面的機(jī)械效率公式求出效率的大小.根據(jù)功的原理求出沿斜面的拉力，從而求出摩擦力；（2）若將木塊向右移，使木塊左端與長木板80cm處對齊時，物體上升的高度和木塊的高度相同，根據(jù)W=Gh求出有用功，根據(jù)W=Fs求出總功，利用斜面的機(jī)械效率公式求出效率的大??；比較（1）、（2）的數(shù)據(jù)可知，影響斜面的機(jī)械效率的因素；（3）在有用功相同的情況下，機(jī)械效率的大小與額外功的大小有關(guān)，由于木塊克服斜面的摩擦所做的功是額外功；當(dāng)將小車四輪朝上倒置時，即變滾動摩擦為滑動摩擦?xí)r，摩擦力變大，彈簧測力計的示數(shù)變大，做的額外功增多，根據(jù)機(jī)械效率的公式分析判斷.