道路勘測(cè)設(shè)計(jì)__道路橫斷面設(shè)計(jì)

1、會(huì)計(jì)學(xué)1道路勘測(cè)設(shè)計(jì)道路勘測(cè)設(shè)計(jì)_道路橫斷面設(shè)計(jì)道路橫斷面設(shè)計(jì)n 二、三、四級(jí)公路橫斷面組成：二、三、四級(jí)公路橫斷面組成：n 行車道、路肩行車道、路肩n 錯(cuò)車道錯(cuò)車道高速、一級(jí)公路橫斷面組成：高速、一級(jí)公路橫斷面組成： 行車道、中間帶、路肩行車道、中間帶、路肩必要組成部分必要組成部分 緊急停車帶、爬坡車道、變速車道等緊急停車帶、爬坡車道、變速車道等特殊組成部分特殊組成部分n 路基寬度：指行車道與路肩寬度之和。路基寬度：指行車道與路肩寬度之和。但當(dāng)設(shè)但當(dāng)設(shè)有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、錯(cuò)車道等有緊急停車帶、爬坡車道、變速車道、錯(cuò)車道等時(shí)，還應(yīng)包含這些部分的寬度。即路基寬度指路時(shí)，還應(yīng)包含這些

2、部分的寬度。即路基寬度指路基頂面的總寬度。基頂面的總寬度。n 路面寬度：包括行車道、路緣帶、變速車道、路面寬度：包括行車道、路緣帶、變速車道、爬坡車道、緊急停車帶、硬路肩等的寬度。爬坡車道、緊急停車帶、硬路肩等的寬度。n 路基的其它組成部分：（路基頂面以外）路基的其它組成部分：（路基頂面以外）n 邊坡、邊溝及排水溝、護(hù)坡道、截水溝、碎落邊坡、邊溝及排水溝、護(hù)坡道、截水溝、碎落臺(tái)、取土坑、棄土堆等臺(tái)、取土坑、棄土堆等 路基、路面寬度定義：路基、路面寬度定義：分隔帶硬路肩土路肩行車道（二）路幅布置類型（二）路幅布置類型n1 1單幅雙車道單幅雙車道n 單幅雙車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙單幅雙

3、車道公路指的是整體式的供雙向行車的雙車道公路。車道公路。 n適用：二、三級(jí)公路和一部分四級(jí)公路適用：二、三級(jí)公路和一部分四級(jí)公路 n2 2雙幅多車道雙幅多車道n 四車道、六車道和更多車道的公路，中間一般都四車道、六車道和更多車道的公路，中間一般都設(shè)分隔帶或作成分離式路基而構(gòu)成設(shè)分隔帶或作成分離式路基而構(gòu)成“雙幅雙幅”公路。公路。n適用：高速公路、一級(jí)公路適用：高速公路、一級(jí)公路 n3 3單車道單車道n適用：交通量小、地形復(fù)雜、工程艱巨的山區(qū)公路適用：交通量小、地形復(fù)雜、工程艱巨的山區(qū)公路或地方性道路，山區(qū)四級(jí)公路。或地方性道路，山區(qū)四級(jí)公路。 二、城市道路橫斷面組成二、城市道路橫斷面組成n 1

4、 1單幅路單幅路n （1 1）劃出快、慢車行駛分車線，快車和機(jī)動(dòng)車）劃出快、慢車行駛分車線，快車和機(jī)動(dòng)車輛在中間行駛，慢車和非機(jī)動(dòng)車靠?jī)蓚?cè)行駛。輛在中間行駛，慢車和非機(jī)動(dòng)車靠?jī)蓚?cè)行駛。n （2 2）不劃分車線。）不劃分車線。 n2 2雙幅路：雙幅路：n在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、在車道中心用分隔帶或分隔墩將車行道分為兩半，上、下行車輛分向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、下行車輛分向行駛。各自再根據(jù)需要決定是否劃分快、慢車道。慢車道。二、城市道路橫斷面組成二、城市道路橫斷面組成n3 3三幅路：三幅路：n中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車車道，兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的中間為雙向行駛的機(jī)動(dòng)車車

5、道，兩側(cè)為靠右側(cè)行駛的非機(jī)動(dòng)車車道。非機(jī)動(dòng)車車道。二、城市道路橫斷面組成二、城市道路橫斷面組成n4 4四幅路四幅路n在三幅路的基礎(chǔ)上，再將中間機(jī)動(dòng)車車道分隔為二，在三幅路的基礎(chǔ)上，再將中間機(jī)動(dòng)車車道分隔為二，分向行駛。分向行駛。 二、城市道路橫斷面組成二、城市道路橫斷面組成第二節(jié)第二節(jié) 機(jī)動(dòng)車道、機(jī)動(dòng)車道、 路肩、中間帶與人行道路肩、中間帶與人行道 （一）一般雙車道公路行車道寬度的確定（一）一般雙車道公路行車道寬度的確定yx2caB單 B B雙雙=a+c+2x+2y=a+c+2x+2yx=y=0.50+x=y=0.50+0.OO5V 0.OO5V 按雙車道公路按雙車道公路錯(cuò)車時(shí)行駛速度于橫向間

6、距的關(guān)系錯(cuò)車時(shí)行駛速度于橫向間距的關(guān)系確定確定行車道寬度：行車道寬度：x2.502.50 x2.312.31yy路 面路 基按雙車道公路按雙車道公路錯(cuò)車時(shí)行駛速度于橫向間距的關(guān)系錯(cuò)車時(shí)行駛速度于橫向間距的關(guān)系確定確定行車道寬度：行車道寬度：n不同速度錯(cuò)車時(shí)，兩汽車車廂所需凈距（不同速度錯(cuò)車時(shí)，兩汽車車廂所需凈距（x）值與錯(cuò)）值與錯(cuò)車速度（車速度（V1+V2）的關(guān)系式為）的關(guān)系式為n x=0.17+0.016（V1+V2）。）。（二）有中央分隔帶的行車道寬度（二）有中央分隔帶的行車道寬度 n平曲線加寬原因：平曲線加寬原因：n（1 1）汽車在曲線上行駛時(shí)，前后輪軌跡不重合，）汽車在曲線上行駛時(shí)，前

7、后輪軌跡不重合，占路面寬度大。占路面寬度大。n（2 2）由于橫向力影響，汽車出現(xiàn)橫向擺動(dòng)。）由于橫向力影響，汽車出現(xiàn)橫向擺動(dòng)。n（一）加寬值的計(jì)算（一）加寬值的計(jì)算n汽車行駛在曲線上，各輪跡半徑不同，其中以后汽車行駛在曲線上，各輪跡半徑不同，其中以后內(nèi)輪軌跡半徑最小，且偏向曲線內(nèi)側(cè)，故曲線內(nèi)內(nèi)輪軌跡半徑最小，且偏向曲線內(nèi)側(cè)，故曲線內(nèi)側(cè)應(yīng)增路面寬度，以確保曲線上行車的順適與安側(cè)應(yīng)增路面寬度，以確保曲線上行車的順適與安全。全。（一）加寬值的計(jì)算（一）加寬值的計(jì)算( (包括幾何加寬和擺動(dòng)加寬包括幾何加寬和擺動(dòng)加寬) )32221R8AR2ARARBR32R8AR2AbR2Ab2n式中：式中：A A汽

8、車后軸至前保險(xiǎn)杠汽車后軸至前保險(xiǎn)杠的距離（的距離（m m）：）：n R R圓曲線半徑（圓曲線半徑（m m）。）。n 對(duì)于有對(duì)于有N N個(gè)車道的行車道：個(gè)車道的行車道：R2NAb2)(05. 0mRVb 2. 2. 鞍式列車的加寬值計(jì)算方法：鞍式列車的加寬值計(jì)算方法：n式中：式中：b b1 1牽引車的加寬值；牽引車的加寬值；n b b2 2拖車的加寬值；拖車的加寬值；n A A1 1牽引車保險(xiǎn)杠至第二軸的距牽引車保險(xiǎn)杠至第二軸的距離（離（m m）；）；R2Ab211R2Ab222n A A2 2第二軸至拖車最第二軸至拖車最后軸的距離（后軸的距離（m m）；）； n令令A(yù)12+A22=A2，上式仍

9、舊歸納成為：，上式仍舊歸納成為： R2AAR2AR2Abbb2221222121R2NAb22. 2. 鞍式列車的加寬值計(jì)算方法：鞍式列車的加寬值計(jì)算方法：n3. 3. 平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)：平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)： n標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，平曲線半徑等于或小于規(guī)定，平曲線半徑等于或小于250m時(shí)，應(yīng)時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。 n3. 3. 平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)：平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)： n標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，平曲線半徑等于或小于規(guī)定，平曲線半徑等于或小于250m時(shí)，應(yīng)時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。n雙車道路面的加寬值規(guī)定見表；單車道路面加寬值雙車道路面的加寬值規(guī)定見表；單車道路面加寬值按表列數(shù)值的按表列數(shù)

10、值的1/21/2采用。采用。 n3. 3. 平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)：平曲線加寬標(biāo)準(zhǔn)： n標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，平曲線半徑等于或小于規(guī)定，平曲線半徑等于或小于250m時(shí)，應(yīng)時(shí)，應(yīng)在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。在平曲線內(nèi)側(cè)加寬。n雙車道路面的加寬值規(guī)定見表；單車道路面加寬值雙車道路面的加寬值規(guī)定見表；單車道路面加寬值按表列數(shù)值的按表列數(shù)值的1/21/2采用。采用。 n4. 4. 平曲線加寬要求：平曲線加寬要求：（二）加寬的過(guò)渡：（二）加寬的過(guò)渡：（二）加寬的過(guò)渡：（二）加寬的過(guò)渡：（二）加寬的過(guò)渡：（二）加寬的過(guò)渡：bLLbxx式中：式中：L Lx x任意點(diǎn)距緩和段起點(diǎn)任意點(diǎn)距緩和段起點(diǎn)的距離（的距離（m m）；）； L L

11、加寬緩和段長(zhǎng)（加寬緩和段長(zhǎng)（m m）；）； b b圓曲線上的全加寬圓曲線上的全加寬 適用于二、三、四級(jí)公路適用于二、三、四級(jí)公路n2 2高次拋物線過(guò)渡高次拋物線過(guò)渡適用于適用于適用于高速、一級(jí)公路及對(duì)路容有要求的二適用于高速、一級(jí)公路及對(duì)路容有要求的二級(jí)公路。級(jí)公路。 LLkxn3 3回旋線過(guò)渡回旋線過(guò)渡n 在緩和段上插入回旋線，這樣不但中線上有在緩和段上插入回旋線，這樣不但中線上有回旋線，而且加寬以后的路面邊線也是回旋線，與回旋線，而且加寬以后的路面邊線也是回旋線，與行車軌跡相符，保證了行車的順適與線形的美觀。行車軌跡相符，保證了行車的順適與線形的美觀。 n3 3回旋線過(guò)渡回旋線過(guò)渡n 在緩

12、和段上插入回旋線，這樣不但中線上有回旋在緩和段上插入回旋線，這樣不但中線上有回旋線，而且加寬以后的路面邊線也是回旋線，與行車線，而且加寬以后的路面邊線也是回旋線，與行車軌跡相符，保證了行車的順適與線形的美觀。軌跡相符，保證了行車的順適與線形的美觀。 n適用于適用于高速、一級(jí)公路及對(duì)路容有要求的二適用于適用于高速、一級(jí)公路及對(duì)路容有要求的二級(jí)公路的下列路段：級(jí)公路的下列路段：n （1 1）位于大城市近郊的路段；）位于大城市近郊的路段；n （2 2）橋梁、高架橋、擋土墻、隧道等構(gòu)造物處；）橋梁、高架橋、擋土墻、隧道等構(gòu)造物處；n （3 3）設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施的地段。）設(shè)置各種安全防護(hù)設(shè)施的地段。

13、n4插入二次拋物線過(guò)渡插入二次拋物線過(guò)渡2)(4xxLTTLbbxxLLbb 2)(4TLLTLbLLbbxxx（三）加寬緩和段的長(zhǎng)度（三）加寬緩和段的長(zhǎng)度n（1 1）對(duì)于設(shè)置有緩和曲線的平曲線，加寬緩和）對(duì)于設(shè)置有緩和曲線的平曲線，加寬緩和段應(yīng)采用與緩和曲線相同的長(zhǎng)度。段應(yīng)采用與緩和曲線相同的長(zhǎng)度。n（2 2）對(duì)于不設(shè)緩和曲線，但設(shè)置有超高緩和段）對(duì)于不設(shè)緩和曲線，但設(shè)置有超高緩和段的平曲線，可采用與超高緩和段相同的長(zhǎng)度。的平曲線，可采用與超高緩和段相同的長(zhǎng)度。n（3 3）即不設(shè)緩和曲線，又不設(shè)超高的平曲線，）即不設(shè)緩和曲線，又不設(shè)超高的平曲線，加寬緩和段應(yīng)按漸變率為加寬緩和段應(yīng)按漸變率為1

14、 1：1515且長(zhǎng)度不小于且長(zhǎng)度不小于10m10m的要求設(shè)置。的要求設(shè)置。n L Lj j=15b=15b， 且且L Lj j10m10mn1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時(shí)停車或堆料供臨時(shí)停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地；提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地；n (5)(5)精心養(yǎng)護(hù)的路肩，能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護(hù)的路肩，能增加公路的美觀。n 2.2.路肩的構(gòu)成：路肩的構(gòu)成： n n 1. 1. 路肩的作用：路肩的作用：n (1)

15、(1)支擋作用支擋作用; ;n (2) (2)供臨時(shí)停車或堆料供臨時(shí)停車或堆料; ;n (3) (3)增加有效行車道寬度增加有效行車道寬度; ;n (4) (4)提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地；提供道路養(yǎng)護(hù)作業(yè)、埋設(shè)地下管線的場(chǎng)地；n (5)(5)精心養(yǎng)護(hù)的路肩，能增加公路的美觀。精心養(yǎng)護(hù)的路肩，能增加公路的美觀。n 2.2.路肩的構(gòu)成：路肩的構(gòu)成： n 硬路肩：有路面鋪裝的路肩。硬路肩：有路面鋪裝的路肩。n 土路肩：加固路肩：粒料改善土土路肩：加固路肩：粒料改善土n 混凝土預(yù)制塊鋪裝混凝土預(yù)制塊鋪裝n 土路肩：路基土土路肩：路基土n3. 3. 路肩的寬度：路肩的寬度：n（一）中間帶（一

16、）中間帶n 1 1適用場(chǎng)合：適用場(chǎng)合：高速、一級(jí)公路。高速、一級(jí)公路。n 四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。n 2 2中間帶的構(gòu)成：中間帶的構(gòu)成：兩條左側(cè)路緣帶兩條左側(cè)路緣帶n 中央分隔帶中央分隔帶n1 1適用場(chǎng)合：適用場(chǎng)合：高速、一級(jí)公路。高速、一級(jí)公路。n 四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。四條和四條以上車道的公路應(yīng)設(shè)置中間帶。n 2 2中間帶的構(gòu)成：中間帶的構(gòu)成：兩條左側(cè)路緣帶兩條左側(cè)路緣帶n 中央分隔帶中央分隔帶n 3 3中間帶的作用：中間帶的作用：n （1 1）將上、下行車流分開。）將上、下行車流分開。n （2 2）可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其

17、它交通管理沒(méi)施的）可作設(shè)置公路標(biāo)志牌及其它交通管理沒(méi)施的場(chǎng)地，也可作為行人的安全島使用。場(chǎng)地，也可作為行人的安全島使用。n （3 3）分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，可防止）分隔帶種植花草灌木或設(shè)置防眩網(wǎng)，可防止對(duì)向車輛燈光眩目，還可起到美化路容和環(huán)境的作用。對(duì)向車輛燈光眩目，還可起到美化路容和環(huán)境的作用。n （4 4）路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線，）路緣帶可引導(dǎo)駕駛員視線，n中間帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛中間帶的寬度是根據(jù)行車帶以外的側(cè)向余寬，防止駛?cè)雽?duì)向行車帶的護(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)。入對(duì)向行車帶的護(hù)欄、種植、防眩網(wǎng)。 n一、路拱及路肩的橫坡度一、路拱及路肩的橫坡度n1.1.路拱橫坡

18、度：路拱橫坡度：對(duì)于不同類型的路面由于其表面的平整對(duì)于不同類型的路面由于其表面的平整度和透水性不同，再考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路度和透水性不同，再考慮當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件選用不同的路拱坡度。拱坡度。n2. 2. 路拱的形式：路拱的形式：拋物線形拋物線形n 直線接拋物線形直線接拋物線形n 折線形折線形 n3. 3. 路肩橫坡度：路肩橫坡度：n 土路肩：土路肩：橫坡度較路面宜增大橫坡度較路面宜增大1.01.02.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情況下：一般情況下橫坡度與行車道橫坡度相同；橫坡度與行車道橫坡度相同；n 硬路肩寬度硬路肩寬度2.25m2.25m時(shí)時(shí)的曲線段的硬路肩橫的曲線段的硬路肩橫坡度

19、應(yīng)符合下表規(guī)定：坡度應(yīng)符合下表規(guī)定： n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定義：定義：超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。面形式。 （當(dāng)（當(dāng)RSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLls 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法： （2）曲線總長(zhǎng)）曲線總長(zhǎng)LSL )2cos1 (sRh)2sin() ()22cos1 (llRhs)(1 62llllRlarctgS)(21SLls 最大橫凈距計(jì)算方法：最大橫凈距計(jì)算方法： （3）曲線總長(zhǎng)）曲線總長(zhǎng)LS:2si

20、n2)2sin()22cos1 (ssLSlRhSRlarctg6 1 1清除障礙物：清除障礙物：（1 1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。能保證清除hhhh00（2 2）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。h1h2h3 1 1清除障礙物：清除障礙物：（1 1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙

21、物。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。（2 2）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。）清除距離視點(diǎn)軌跡線小于最大橫凈距的障礙物。適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等適用：分散障礙物，如獨(dú)立建筑物等 。 1 1清除障礙物：清除障礙物：（1 1）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。）清除視距包絡(luò)曲線與視點(diǎn)軌跡線間的全部障礙物。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。適用：連續(xù)障礙物的清除，如路塹邊坡等。 2. 2. 分道行駛：分道行駛： 二、三、四級(jí)公路，在工程特殊困難，或受其它條件限制二、三、四級(jí)公路，在工程特殊困難，或受其它條件限制路段，若保證

22、路段，若保證2 2倍停車視距不可能，則必須滿足停車視距，同倍停車視距不可能，則必須滿足停車視距，同時(shí)必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔時(shí)必須采用嚴(yán)格的分道行駛措施。如設(shè)分道線、分隔帶、分隔樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。樁；或設(shè)成兩條分離的單車道。 1新建公路：新建公路：路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)路堤兩側(cè)排水溝外邊緣（無(wú)排水溝時(shí)為路堤或護(hù)坡道坡腳）以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣（無(wú)截水溝為坡頂）坡道坡腳）以外，或路塹坡頂截水溝外邊緣（無(wú)截水溝為坡頂）以外不少于以外不少于1m1m的土地為公路用地范圍。的土地為公路用地范圍。 在有條件的地段，高速公路、一級(jí)公路不少于在有

23、條件的地段，高速公路、一級(jí)公路不少于3m3m，二級(jí)公路，二級(jí)公路不少于不少于2m2m的土地為公路用地范圍。的土地為公路用地范圍。2 2高填深挖路段：高填深挖路段：應(yīng)根據(jù)邊坡穩(wěn)定計(jì)算確定用地范圍。應(yīng)根據(jù)邊坡穩(wěn)定計(jì)算確定用地范圍。3 3在風(fēng)沙、雪害及特殊地質(zhì)地帶：在風(fēng)沙、雪害及特殊地質(zhì)地帶：應(yīng)根據(jù)需要確定設(shè)置防護(hù)林，應(yīng)根據(jù)需要確定設(shè)置防護(hù)林，種植固沙植物，安裝防沙或防雪柵欄以及設(shè)置反壓護(hù)道等設(shè)施種植固沙植物，安裝防沙或防雪柵欄以及設(shè)置反壓護(hù)道等設(shè)施所需的用地范圍。所需的用地范圍。 一、道路用地一、道路用地范圍：范圍：定義：定義：道路建筑限界（又稱凈空）：道路建筑限界（又稱凈空）：是為保證道路上各種

24、車輛、人是為保證道路上各種車輛、人群的正常通行與安全，在一定的高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障群的正常通行與安全，在一定的高度和寬度范圍內(nèi)不允許有任何障礙物侵入的空間界線。礙物侵入的空間界線。道路建筑限界由凈高和凈寬兩部分組成。道路建筑限界由凈高和凈寬兩部分組成。 1 1凈高：凈高：高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路：高速公路、一級(jí)、二級(jí)公路：5.0m5.0m 三、四級(jí)公路：三、四級(jí)公路：4.5m4.5m （中級(jí)或低級(jí)路面可預(yù)留（中級(jí)或低級(jí)路面可預(yù)留20cm20cm凈高）凈高） 城市道路：各種汽車城市道路：各種汽車4.5m4.5m，無(wú)軌電車，無(wú)軌電車5.0m5.0m， 有軌電車有軌電車5.5m5.5m 自

25、行車和行人自行車和行人2.5m2.5m，其它非機(jī)動(dòng)車，其它非機(jī)動(dòng)車3.5m3.5m高速、一級(jí)公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、高速、一級(jí)公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、 部分中央分隔帶的寬度部分中央分隔帶的寬度二、三、四級(jí)公路：行車帶及部分路肩二、三、四級(jí)公路：行車帶及部分路肩 （路肩寬度（路肩寬度-0.25m-0.25m）的寬度）的寬度 設(shè)人行道、自行車道時(shí)，還應(yīng)包括它們的寬度。設(shè)人行道、自行車道時(shí)，還應(yīng)包括它們的寬度。 高速、一級(jí)公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、高速、一級(jí)公路：行車帶、路緣帶、硬路肩、 部分中央分隔帶的寬度部分中央分隔帶的寬度1上緣邊界線，對(duì)于一般路拱路段，為一條水平線；對(duì)于設(shè)上緣

26、邊界線，對(duì)于一般路拱路段，為一條水平線；對(duì)于設(shè)置超高的路段，是與超高橫坡相平行的斜線（圖置超高的路段，是與超高橫坡相平行的斜線（圖5-305-30）。）。2 2兩側(cè)邊界線，對(duì)于一般路拱路段，兩側(cè)邊界線與水平線垂兩側(cè)邊界線，對(duì)于一般路拱路段，兩側(cè)邊界線與水平線垂直，設(shè)置超高的路段，與超高橫坡線垂直。直，設(shè)置超高的路段，與超高橫坡線垂直。（一）公路橫斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容（一）公路橫斷面設(shè)計(jì)內(nèi)容一、公路橫斷面設(shè)計(jì)一、公路橫斷面設(shè)計(jì)1 1確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；確定路幅橫斷面尺寸（寬度及橫坡度）；2 2確定路基高度：縱斷面設(shè)計(jì)完成；確定路基高度：縱斷面設(shè)計(jì)完成；3 3路基橫斷面形狀設(shè)計(jì)：如梯形（直

27、線式邊坡）、路基橫斷面形狀設(shè)計(jì)：如梯形（直線式邊坡）、折線式邊坡、臺(tái)階形邊坡；折線式邊坡、臺(tái)階形邊坡；4 4邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡坡度確定；路堤及路塹邊坡，土質(zhì)與巖石邊坡邊坡5 5橫斷面面積計(jì)算及土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配橫斷面面積計(jì)算及土石方數(shù)量計(jì)算與調(diào)配1 1平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位平曲線資料：半徑、緩和曲線、偏角、曲線位置（交點(diǎn)樁號(hào)）等；置（交點(diǎn)樁號(hào)）等；2 2每個(gè)中樁的填挖高度；每個(gè)中樁的填挖高度；3 3路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；路基寬度，路面寬度（分別確定左右側(cè)寬度）；4 4各中樁的超高值；各中樁的超高值；5 5路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型

28、橫斷面路基標(biāo)準(zhǔn)橫斷面圖式（典型橫斷面 ）；）；6 6路基邊坡坡度值；路基邊坡坡度值；7 7邊溝、截水溝的形式及尺寸；邊溝、截水溝的形式及尺寸；8 8彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。彎道上視距的是否得到保證（視距臺(tái)設(shè)計(jì)）。 1 1在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。形圖上內(nèi)插獲得。 橫斷面圖的比例尺一般是橫斷面圖的比例尺一般是1 1：200200。K5+300.00右：右：3.7,3.7, -0.17, -0.17, 12.712.7, -1.

29、07, -1.07, 25 25, -2.31, -2.31左：左：6.46.4, 0.82, , 0.82, 8.78.7, 1.3, , 1.3, 13.5813.58,1.79, ,1.79, 2525, 2.87, 2.87 2 2繪出設(shè)計(jì)線：繪出設(shè)計(jì)線：“戴帽子戴帽子” K5+300.00 T=2.52 3. 3. 繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。繪出防護(hù)及加固設(shè)施的斷面圖。4 4根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，畫出路基邊溝、截水溝、排根據(jù)綜合排水設(shè)計(jì)，畫出路基邊溝、截水溝、排 灌渠灌渠等的位置和斷面形式。等的位置和斷面形式。 （四）編制路基設(shè)計(jì)表（四）編制路基設(shè)計(jì)表 應(yīng)在繪制橫斷面圖之前完成。應(yīng)在繪

30、制橫斷面圖之前完成。 1 1在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。在計(jì)算紙上繪制橫斷面的地面線。 地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地地面線是在現(xiàn)場(chǎng)測(cè)繪的，若是紙上定線，可從大比例尺的地形圖上內(nèi)插獲得。形圖上內(nèi)插獲得。 橫斷面圖的比例尺一般是橫斷面圖的比例尺一般是1 1：200200。 2 2繪出設(shè)計(jì)線：繪出設(shè)計(jì)線：“戴帽子戴帽子” （一）橫斷面設(shè)計(jì)圖（一）橫斷面設(shè)計(jì)圖 當(dāng)按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠(yuǎn)期當(dāng)按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷相結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷面設(shè)計(jì)圖。面設(shè)計(jì)圖

31、。 （一）橫斷面設(shè)計(jì)圖（一）橫斷面設(shè)計(jì)圖 當(dāng)按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠(yuǎn)期相當(dāng)按照城市道路的交通性質(zhì)、地形條件以及近期與遠(yuǎn)期相結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷面結(jié)合的原則確定了橫斷面組成和寬度以后，即可繪制橫斷面設(shè)計(jì)圖。設(shè)計(jì)圖。 （二）橫斷面現(xiàn)狀圖（二）橫斷面現(xiàn)狀圖 沿道路中線每隔一定距離繪制橫斷面地面線。沿道路中線每隔一定距離繪制橫斷面地面線。（三）橫斷面施工圖（三）橫斷面施工圖常用方法坐標(biāo)法幾何圖形法積距法計(jì)算機(jī)計(jì)算使用輔助計(jì)算法方格網(wǎng)法CADihbFi ninihibFiF11hihibFniinhbbhbhbhbhF1121幾何圖形法幾何圖形法)(21

32、111iiniiiyxyxFLAAV)(21211. 平均斷面法：平均斷面法： 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為：定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為： LFFV)(21212. 2. 棱臺(tái)體積法：棱臺(tái)體積法：若若F1和和F2相差甚大，則與棱臺(tái)更為接近。其計(jì)算公式為：相差甚大，則與棱臺(tái)更為接近。其計(jì)算公式為： LFFFFV)(3121211. 平均斷面法：平均斷面法： 若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可若相鄰兩斷面均為填方或均為挖方且面積大小相近，則可假定兩斷面之

33、間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為：假定兩斷面之間為一棱柱體其體積的計(jì)算公式為： LFFV)(21213. 3. 棱錐體積法：棱錐體積法：若若F1或或F2=0相差甚大，則與棱錐更為接近。其計(jì)算公式為：相差甚大，則與棱錐更為接近。其計(jì)算公式為： LFV131 3. 3. 土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問(wèn)題：土石方數(shù)量計(jì)算應(yīng)注意的問(wèn)題：（1 1）填挖方數(shù)量分別計(jì)算，（填挖方面積分別計(jì)算）；）填挖方數(shù)量分別計(jì)算，（填挖方面積分別計(jì)算）；（2 2）土石方應(yīng)分別計(jì)算，（土石面積分別計(jì)算）；）土石方應(yīng)分別計(jì)算，（土石面積分別計(jì)算）；（3 3）路基填、挖方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；）路基填、挖

34、方數(shù)量中應(yīng)考慮路面所占的體積，（填方扣除、挖方增加）；（4 4）大中橋位處所占的路基土石方應(yīng)扣除。）大中橋位處所占的路基土石方應(yīng)扣除。 4. 4. 編制路基土石方數(shù)量計(jì)算表編制路基土石方數(shù)量計(jì)算表 5. 5. 編制每公里路基土石方數(shù)量表編制每公里路基土石方數(shù)量表樁號(hào)樁號(hào)間距間距（m m）斷面面積（斷面面積（m m2 2） 平均面積（平均面積（m m2 2） 土石方（土石方（m m3 3）備注備注挖挖填填挖挖填填挖挖填填K14+12K14+124 4161646.046.00.00.031.031.04.04.04964966464K14+14K14+140 016.016.08.08.0)11

35、 ()(3121mmLFFV)(2121FFFFm 四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配免經(jīng)LTBL四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配借挖計(jì)VVV挖V借V四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配四、路基土石方調(diào)配n3. 3. 路肩橫坡度：路肩橫坡度：n 土路肩：土路肩：橫坡度較路面宜增大橫坡度較路面宜增大1.01.02.02.0；n 硬路肩硬路肩：一般情況下：一般情

36、況下橫坡度與行車道橫坡度相同；橫坡度與行車道橫坡度相同；n 硬路肩寬度硬路肩寬度2.25m2.25m時(shí)時(shí)的曲線段的硬路肩橫的曲線段的硬路肩橫坡度應(yīng)符合下表規(guī)定：坡度應(yīng)符合下表規(guī)定： n（一）超高及其作用（一）超高及其作用n定義：定義：超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷超高是指路面做成向內(nèi)側(cè)傾斜的單向橫坡的斷面形式。面形式。 （當(dāng)（當(dāng)RRbmin時(shí)設(shè)超高）時(shí)設(shè)超高）n 當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí)，將受橫向力的作用，其值當(dāng)汽車在彎道上行駛時(shí)，將受橫向力的作用，其值大小可用橫向力系數(shù)大小可用橫向力系數(shù)表示；表示；iRV1272作用：作用：為了讓汽車在圓曲線上行駛時(shí)能獲的一個(gè)向圓心為了讓汽車在圓曲線上行駛時(shí)能獲的一個(gè)向圓心內(nèi)側(cè)的橫向分力，用以克服離心力，減小橫向力。內(nèi)側(cè)的橫向分力，用以克服離心力，減小橫向力。全超高：全超高：在圓曲線上從起點(diǎn)至終點(diǎn)超高橫坡度應(yīng)是一個(gè)在圓曲線上從起點(diǎn)至終點(diǎn)超高橫坡度應(yīng)是一個(gè)不變的定值，此定值即為全超高。在緩和曲線上應(yīng)是逐不變的