二手車估價(jià)門道多影響價(jià)格五大因素

1、二手車評(píng)估二手車評(píng)估內(nèi)容回顧l國(guó)產(chǎn)熱門車型評(píng)估的特點(diǎn)？二手車估價(jià)門道多二手車估價(jià)門道多 影響價(jià)格五大因素影響價(jià)格五大因素l出售自己手中的舊車換一輛新車，對(duì)很多用戶來(lái)說(shuō)都是“大姑娘上轎頭一遭”，消費(fèi)者對(duì)手中的二手車價(jià)值往往缺少準(zhǔn)確衡量，造成價(jià)格預(yù)期與實(shí)際市場(chǎng)行情差距較大，不是錯(cuò)過(guò)最好的出售時(shí)機(jī)，就是出售價(jià)格較低造成較大損失。賣車時(shí)最主要的折舊損失主要有以下五個(gè)方面:l1.新車降價(jià)間接折舊損失明顯由于新車型的不斷推出以及汽車品牌之間的激烈競(jìng)爭(zhēng)，很多車型的價(jià)格都在不斷縮水中，比如2004年售價(jià)26萬(wàn)元左右的、廣州這一級(jí)別的車型現(xiàn)在基本的新車售價(jià)下降到22萬(wàn)元左右，兩年的新車降價(jià)損失達(dá)到4萬(wàn)元，也就是

2、當(dāng)時(shí)新車價(jià)值的15%左右。同樣2004年售價(jià)15萬(wàn)元左右的伊蘭特、等車型現(xiàn)在售價(jià)11萬(wàn)元左右，間接損失也達(dá)到4萬(wàn)元，占新車價(jià)值的26%左右。還有一些車型的降價(jià)比例更高，有一些車型甚至兩年的折舊就占新車價(jià)值的50%以上，這類情況成為了2002年之后購(gòu)車用戶最大的損失來(lái)源，因此再次選擇新車的時(shí)候我賣我車網(wǎng)建議您選擇品牌信譽(yù)度高、性價(jià)比合理、價(jià)格相對(duì)穩(wěn)定的車型。l2.碰撞造成的損失不可忽視車輛碰撞后對(duì)車輛的損失是什么？對(duì)于車輛狀況的評(píng)定主要是看關(guān)鍵部位的狀況，比如車架、發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、電子控制設(shè)備的損傷就會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生超過(guò)10%的損失，嚴(yán)重的損傷可能造成30%以上的損失。一般的剮蹭和更換配件對(duì)于車輛折

3、舊的影響不是很大。對(duì)保養(yǎng)不及時(shí)不專業(yè)所造成的損失也應(yīng)該重視。l3.車輛手續(xù)完整決定車輛的基本價(jià)值目前車主評(píng)估車輛往往只注重車輛狀況，忽略了車輛的手續(xù)完整性。比如車輛的登記證書(shū)、行駛本、年檢、違章、養(yǎng)路費(fèi)、購(gòu)置附加費(fèi)、保險(xiǎn)、發(fā)票等都會(huì)對(duì)車輛產(chǎn)生損失，比如有一個(gè)車主正常車輛價(jià)值4萬(wàn)元，但是由于連續(xù)3年沒(méi)有繳納養(yǎng)路費(fèi)，補(bǔ)交罰款5000余元，車輛實(shí)際的價(jià)值也就是35000元，這類情況消費(fèi)者應(yīng)該特別注意。l4.政策變化影響二手車大盤(pán)價(jià)格政府在涉及到車輛環(huán)保、安全等方面的要求都逐漸嚴(yán)格，比如車輛環(huán)保等級(jí)、OBD系統(tǒng)，車輛安全標(biāo)準(zhǔn)等，這些都無(wú)形中給二手車價(jià)值帶來(lái)了影響，比如北京地區(qū)化油器車型自從2003年開(kāi)

4、始雖然有小幅度的漲跌，但是總體大趨勢(shì)是明顯的降價(jià)。預(yù)計(jì)政府政策將持續(xù)影響到二手車價(jià)格，所以在出售二手車的時(shí)候一定要考慮好政策影響因素，盡量選在政策變化之前出售車輛。l5.后續(xù)成本不可忽視同樣是2003年購(gòu)買的兩款10萬(wàn)元車型，一款出售價(jià)格6萬(wàn)元左右，另外一款只有3萬(wàn)元左右，扣除新車降價(jià)的因素以外，其中有一個(gè)因素往往被消費(fèi)者忽略，那就是車輛后續(xù)使用成本，比如進(jìn)口車相對(duì)國(guó)產(chǎn)車貶值略高，究其原因就是車輛的零配件以及維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用較高，同樣保險(xiǎn)費(fèi)用也較高，因此購(gòu)買人群相對(duì)狹窄造成折舊較快。l總結(jié)：到了換車的時(shí)候，很多用戶出售舊車往往強(qiáng)調(diào)主觀的“當(dāng)時(shí)新車價(jià)格以及使用的狀況”，但是忽略了市場(chǎng)實(shí)際的行情和現(xiàn)在

5、的新車價(jià)格問(wèn)題，造成買賣雙方信息嚴(yán)重的不對(duì)稱，不過(guò)我們認(rèn)為有了第一次的經(jīng)歷以及行業(yè)越來(lái)越規(guī)范，消費(fèi)者出售舊車心理能更平衡。四、進(jìn)口汽車評(píng)估l進(jìn)口車現(xiàn)狀分析l一、進(jìn)口車市場(chǎng)增長(zhǎng)依舊，市場(chǎng)潛力增加l1月份國(guó)內(nèi)進(jìn)口車上牌量高達(dá)80131輛，同比增長(zhǎng)51.6%，SUV同比增速最高；2月份進(jìn)口車上牌35795輛，同比下降3.74%，MPV是唯一增長(zhǎng)車型，成為2月進(jìn)口車市唯一亮點(diǎn)。l據(jù)統(tǒng)計(jì)，3月份進(jìn)口車上牌78201輛，同比增長(zhǎng)62.7%；1-3月，進(jìn)口車?yán)塾?jì)上牌19.4萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)40.6%。l3月北京汽車成交量為2.55萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)43.22%；北京進(jìn)口車交易量為3134輛，環(huán)比增長(zhǎng)21%，進(jìn)口車

6、占新車交易量的12.27%；第一季度北京進(jìn)口車交易量為8345輛，比2010年第一季度交易量11900輛下降了29.87%，北京第一季度進(jìn)口車銷量占新車銷量的14%?？梢?jiàn)，北京進(jìn)口車新車銷量占新車銷量的比例在增長(zhǎng)，也顯示了進(jìn)口車市場(chǎng)的潛力在增加。l二、進(jìn)口SUV主導(dǎo)車型地位繼續(xù)提升l2011年1、2月份SUV市場(chǎng)份額繼續(xù)增長(zhǎng)，SUV主導(dǎo)車型地位繼續(xù)提升。1月和2月，進(jìn)口SUV上牌量占總體市場(chǎng)份額為57%和58.2%，市場(chǎng)主體地位影響進(jìn)一步加強(qiáng).1月和2月，轎車市場(chǎng)份額較2010年全年分別下降2.1和3.4個(gè)百分點(diǎn)。l進(jìn)口車發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)l一、受日本地震影響，進(jìn)口車庫(kù)存情況變化l日本地震、海嘯對(duì)合

7、資企業(yè)零配件供應(yīng)不足導(dǎo)致生產(chǎn)叐限的影響。4月份可能還可以維持生產(chǎn)，但目前日本受核輻射、余震的影響，復(fù)產(chǎn)日期不確定，估計(jì)在5月和6月對(duì)生產(chǎn)會(huì)有所影響，可能會(huì)出現(xiàn)需大于求的狀況，出現(xiàn)部分日系車庫(kù)存緊張，無(wú)車可買，影響整體乘用車的銷售。l部分零部件從日本進(jìn)口，目前備有足夠庫(kù)存，能夠保證3月份的生產(chǎn)銷售正常運(yùn)行，但是4月份的情況還在緊急確定中。日本大地震和海嘯導(dǎo)致多達(dá)30家日本汽車廠停產(chǎn)，復(fù)產(chǎn)暫無(wú)確切日期。l二、日系進(jìn)口車有下滑趨勢(shì)l日系車進(jìn)口車占中國(guó)進(jìn)口車近30%的市場(chǎng)份額，近年份額呈現(xiàn)下滑趨勢(shì)。日系品牌份額由2009年的35%降為2010年的30%，2011年1-2月日系車進(jìn)口量份額為27%。l豐

8、田、斯巴魯、英菲尼迪、雷克薩斯、三菱和馬自達(dá)等日系進(jìn)口廠商將受較大影響。由此可見(jiàn)，以后以其為主要銷售品牌的進(jìn)口車市場(chǎng)會(huì)受到不少的影響。l由于進(jìn)口到中國(guó)本土的謳歌多產(chǎn)于美國(guó)和加拿大,所以謳歌的進(jìn)口量受地震的影響較小。l三、產(chǎn)于美國(guó)三、產(chǎn)于美國(guó)2.5L以上以上SUV和轎車進(jìn)口車可能漲價(jià)和轎車進(jìn)口車可能漲價(jià)l原產(chǎn)于美國(guó)2.5L以上SUV和轎車進(jìn)口量中，寶馬、奔馳、別克、JEEP和凱迪拉克進(jìn)口量較大；從原產(chǎn)于美國(guó)2.5L以上SUV和轎車占各品牌進(jìn)口量的比重來(lái)看，別克、悍馬、林肯、凱迪拉克、寶馬、JEEP影響較大。目前中國(guó)整車進(jìn)口車稅為25%，目前確認(rèn)原產(chǎn)于美國(guó)2.5L以上SUV和轎車進(jìn)口車確實(shí)有傾銷或

9、補(bǔ)貼行為，可能會(huì)對(duì)美國(guó)原產(chǎn)進(jìn)口車征收附加稅，且附加稅率不會(huì)很低。如果征收附加稅，美國(guó)原裝進(jìn)口車必然會(huì)漲價(jià)，且由于進(jìn)口車較貴，預(yù)計(jì)漲幅不小。l四、雙反調(diào)查對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)2.5L以上SUV和轎車進(jìn)口車的可能影響l二季度的進(jìn)口車市場(chǎng)，在雙重作用疊加，5-6月份進(jìn)口車市場(chǎng)價(jià)格可能會(huì)上漲，銷售走勢(shì)存在很大的不確定性。從關(guān)于季節(jié)因子分析可以看出，1月份慣性沖高，2月回歸正常，目前從經(jīng)銷商、國(guó)產(chǎn)車、上海上牌量3月份的分析來(lái)看，3月份進(jìn)口車市場(chǎng)處于正常水平，符合季節(jié)因子的規(guī)律。l4月份進(jìn)口車市場(chǎng)基本正常，從5月開(kāi)始，進(jìn)口車市場(chǎng)面臨很大的不確定性，一方面是日本地震、海嘯和核輻射的影響開(kāi)始顯現(xiàn)，在日本制造的進(jìn)口車按

10、照2個(gè)月的到貨期估算，在5月海關(guān)進(jìn)口量上將會(huì)體現(xiàn)，將近30%的進(jìn)口車供給出現(xiàn)問(wèn)題，可能將會(huì)出現(xiàn)由于供給不足而產(chǎn)生價(jià)格的上漲。l另外，針對(duì)原產(chǎn)于美國(guó)的2.5升以上的轎車和SUV的“雙反”調(diào)查，如果實(shí)施懲罰性措施，7%左右的進(jìn)口車市場(chǎng)將會(huì)面臨成本推動(dòng)型的價(jià)格上漲壓力。l國(guó)家信息中心信息資源部主任高級(jí)經(jīng)濟(jì)師徐長(zhǎng)明對(duì)未來(lái)車市的預(yù)測(cè)：l2011年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)對(duì)汽車市場(chǎng)多少會(huì)產(chǎn)生些負(fù)面影響，但總體看，足以構(gòu)成對(duì)汽車市場(chǎng)常態(tài)運(yùn)行的支撐作用。而且這樣的調(diào)控對(duì)今后幾年汽車市場(chǎng)的發(fā)展將形成良好的持續(xù)作用。2011年乘用車最大可能的回歸常態(tài)運(yùn)行，增長(zhǎng)速度在1015%，相對(duì)2009-2010年來(lái)講出現(xiàn)較大幅度的回調(diào)。1季

11、度的下滑主要透支和春節(jié)因素在起作用，4月份后市場(chǎng)將逐步恢復(fù)到預(yù)測(cè)速度的水平。l但是，即使如此，對(duì)汽車廠商和經(jīng)銷商來(lái)講，今年仍然是嚴(yán)峻考驗(yàn)，因?yàn)榇蠹乙呀?jīng)習(xí)慣了4050%的增長(zhǎng)速度，很多決策都是按這樣的趨勢(shì)制定的?，F(xiàn)在是做出調(diào)整的時(shí)候了。l2011年車市預(yù)測(cè)還是看好車市的增長(zhǎng)的，只是當(dāng)下很多因素決定了車市發(fā)展的方向，如果車市節(jié)能汽車補(bǔ)貼政策年內(nèi)不退出，對(duì)電動(dòng)車的鼓勵(lì)政策不退出，交通治堵方案能不僅僅單純從需求層面開(kāi)控制，相信進(jìn)口車市會(huì)有更大的發(fā)展，汽車行業(yè)的發(fā)展會(huì)帶動(dòng)很多行業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。二手車評(píng)估案例l現(xiàn)代酷派跑車l制造廠名稱：韓國(guó)現(xiàn)代-起亞l產(chǎn)地：韓國(guó)l排量：2.0Ll上牌時(shí)間：2008年3月l

12、行駛里程:5000公里l原廠配置：揚(yáng)聲器數(shù)量6個(gè)、電動(dòng)窗、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、可加熱電動(dòng)外后視鏡、遙控中央門鎖等。l綜合評(píng)估：靜態(tài)檢查，車輛外漆沒(méi)有刮痕和劃傷，全部為原漆，所以可以證明此車沒(méi)有出過(guò)事故。打開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)飾，內(nèi)部如新車一樣干凈整潔，內(nèi)飾也是如此，整體平價(jià)車況較好。動(dòng)態(tài)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)，無(wú)抖動(dòng)，急加速順暢，路試此車平路各方面表現(xiàn)都較好,無(wú)任何異響和不舒服的感覺(jué)，在非平路行駛無(wú)底盤(pán)異響。l市場(chǎng)狀況：由于此車的購(gòu)買群體有限，大多是年青人，所以購(gòu)買的人群有限，市場(chǎng)內(nèi)的保有量較大，一般走貨時(shí)間較長(zhǎng)。l評(píng)估價(jià)：16.8萬(wàn)元二手車評(píng)估案例2l雅特雅特GTCASTRAl產(chǎn)地：德國(guó)產(chǎn)地：德國(guó)l排量：

13、排量：1.8Ll上牌時(shí)間：上牌時(shí)間：2007年年5月月l行駛里程行駛里程:28000公里公里l原廠配置：MP3輸入端子、揚(yáng)聲器數(shù)量7個(gè)、帶防夾功能車窗、可折回式電動(dòng)外后視鏡等。l綜合評(píng)估：底盤(pán)無(wú)腐蝕，輪胎狀況良好。發(fā)動(dòng)機(jī)艙干凈整潔，變速箱外觀良好，各懸掛無(wú)傷痕，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音正常，輪胎正常刮花。l動(dòng)態(tài)檢查:手剎良好、燈光照明情況良好，啟動(dòng)時(shí)無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速正常，怠速穩(wěn)定，啟動(dòng)加速平穩(wěn)，車身無(wú)擺動(dòng)，過(guò)顛覆路面，減震良好。急加速，動(dòng)力良好，上120公里/小時(shí)無(wú)事，車身無(wú)抖動(dòng)，跑3萬(wàn)公里，根據(jù)美國(guó)車特點(diǎn)，1.8L也屬罕見(jiàn)，原值為29萬(wàn)，整體車況好。l市場(chǎng)狀況：此車是進(jìn)口通用歐寶系列，屬于市場(chǎng)比較不常見(jiàn)

14、車型，這款車主要被識(shí)貨懂汽車的買家買走，市場(chǎng)走貨較慢。l評(píng)估價(jià)：18.8萬(wàn)元二手車評(píng)估案例3lMiniCooperl上牌時(shí)間：2008年2月l行駛里程:8000公里l評(píng)估價(jià)：30萬(wàn)元l原廠配置：前霧燈后霧燈車身防擦條真皮座椅等。l綜合評(píng)估：由于車輛較新，車輛還在新車質(zhì)保期，整體外觀與內(nèi)飾均良好，啟動(dòng)該車，聲音正常，比較清脆，沒(méi)有異常和繁雜的聲響；開(kāi)動(dòng)后，比較自然，加速也蠻快的！因該車車主對(duì)該車比較愛(ài)護(hù)，而且車子保養(yǎng)得非常不錯(cuò)，雖然行駛了8000公里但此車狀況猶如新車。l市場(chǎng)狀況：最近該車在市場(chǎng)內(nèi)大量出現(xiàn)，而且車況也相對(duì)較新，但是走貨并不是很快。二手車評(píng)估案例二手車評(píng)估案例4l奔馳奔馳S350l

15、排量：3.5Ll上牌時(shí)間：2007年1月l行駛里程:19000公里l評(píng)估價(jià)：110萬(wàn)元l原廠配置：前霧燈、定速巡航系統(tǒng)、泊車警報(bào)系統(tǒng)、電調(diào)后座連電調(diào)頭枕、ADS自動(dòng)減震適應(yīng)系統(tǒng)、帶夜視功能等。l綜合評(píng)估：任意角度觀察都沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何細(xì)小刮花痕跡，成色基本上跟新車沒(méi)有差別，整體外觀好，俯身觀察車架沒(méi)有發(fā)現(xiàn)碰撞變形痕跡，只有一點(diǎn)點(diǎn)劃痕（判斷：行駛于馬路時(shí)濺起的小沙、小石刮花的），對(duì)車輛操控駕駛不會(huì)造成影響。打開(kāi)車門觀察內(nèi)飾，車輛內(nèi)飾新度達(dá)90%以上，車輛電器設(shè)備正常有效。四門開(kāi)關(guān)聲音厚實(shí)有力，沒(méi)有異響。線路及各部件沒(méi)有改動(dòng)痕跡。輪胎磨損屬于正常范圍之內(nèi)，車輛啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行十分平穩(wěn)，車輛整體密封仍舊良

16、好，變速箱結(jié)合平穩(wěn)有效，沒(méi)有跳擋和闖動(dòng)現(xiàn)象，儀表顯示正常，轉(zhuǎn)向靈活，輕點(diǎn)油門動(dòng)力馬上顯現(xiàn)出來(lái)，制動(dòng)性良好。l整體評(píng)估：此車車況上佳，車齡1年多，新車在本地市場(chǎng)售價(jià)為135萬(wàn)，按正常的二手車折舊率計(jì)算，綜合售后服務(wù)及目前二手車交易市場(chǎng)行情，可以得出這款S350的價(jià)格為110萬(wàn)元。l市場(chǎng)狀況：在二手車市場(chǎng)中，豪華型S350并不多見(jiàn)，雖然其性能不容置疑，但是比起其他豪華車型，S350的配件會(huì)更顯昂貴，因此這種車多數(shù)被企業(yè)或公司買走。二手車評(píng)估案例5l甲殼蟲(chóng)甲殼蟲(chóng)l生產(chǎn)地：歐洲生產(chǎn)地：歐洲l登記日期：登記日期：2007年年2月月l行駛里程：行駛里程：1萬(wàn)公里萬(wàn)公里l排氣量：排氣量：2.0l顏色：黑色顏

17、色：黑色l參考價(jià)：參考價(jià)：19萬(wàn)元萬(wàn)元l原廠配置：自動(dòng)4擋、鋁合金輪圈、單碟CD播放機(jī)、揚(yáng)聲器數(shù)量6個(gè)等。l綜合評(píng)估：甲殼蟲(chóng)做工精細(xì)，有女孩們都難以抗拒的外形，由于車主保養(yǎng)較好，車輛整體外觀比較新，打開(kāi)車前蓋發(fā)現(xiàn)周邊的線路完好無(wú)損，大梁沒(méi)被碰撞過(guò)，原裝油漆，機(jī)頭無(wú)漏油現(xiàn)象，輪胎磨損程度正常，車內(nèi)飾比較新。l啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)安靜，聲音比較沉穩(wěn)，行駛過(guò)程中操控穩(wěn)定，車身堅(jiān)硬扎實(shí)，轉(zhuǎn)向、加速、剎車等系統(tǒng)工作正常。該車在靜態(tài)及動(dòng)態(tài)方面都保養(yǎng)得較好，根據(jù)市場(chǎng)行情這輛車的價(jià)格在19萬(wàn)左右。l市場(chǎng)狀況：甲殼蟲(chóng)的外形比較時(shí)尚，深受女孩子的喜愛(ài)，但它在維修保養(yǎng)方面不是很方便，所以很多買者都會(huì)考慮到這一點(diǎn)就放棄享受它

18、的權(quán)利，甲殼蟲(chóng)相對(duì)其他車型來(lái)說(shuō)就冷門，走貨較慢，保有量也不是很大。二手車評(píng)估案例二手車評(píng)估案例6l寶馬Z4l排量：2.5l公里數(shù)：2000公里l產(chǎn)地：歐洲l登記日期：2008年3月l顏色：銀色l參考價(jià)：50萬(wàn)元l原廠配置：自動(dòng)6擋、氙氣前大燈、揚(yáng)聲器數(shù)量8個(gè)、車身防擦條、銀色全自動(dòng)軟車頂?shù)取綜合評(píng)估：車輛整體外觀較好，看不出有任何刮花或補(bǔ)漆的痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)整潔干凈，沒(méi)有線路改動(dòng)過(guò)的痕跡。內(nèi)飾豪華氣派用料精細(xì)，真皮、儀表盤(pán)都保養(yǎng)得很好。底盤(pán)完好無(wú)損，按開(kāi)篷按鈕，車頂自動(dòng)正常張開(kāi)。l發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，噪音比較明顯，油門響應(yīng)速度比較快。但由于是開(kāi)篷車，隔音相對(duì)其他款型的車就差了一點(diǎn)。寶馬在二手車市場(chǎng)

19、一直保有一定地位，質(zhì)量穩(wěn)定，新車落地應(yīng)該是56.53萬(wàn)左右，作為一部只行走2000公里的車來(lái)說(shuō)，評(píng)估價(jià)格50萬(wàn)。l市場(chǎng)狀況：寶馬Z4在市場(chǎng)上比Z3多買者受關(guān)注，不過(guò)相對(duì)于其他車型比較引人矚目、實(shí)際成交量相對(duì)低了一點(diǎn)，市場(chǎng)保有量也不是很大。二手車評(píng)估案例7l奔馳奔馳ML350l生產(chǎn)廠商：歐洲l上牌時(shí)間：2006年3月l排量：3.5l行駛里程：2萬(wàn)9公里l顏色：黑色l參考價(jià)：71.5萬(wàn)元l原廠配置：自動(dòng)7擋、行李架、電動(dòng)天窗、真皮內(nèi)飾、真皮座椅等。l綜合評(píng)估：該車的車漆光亮如新，說(shuō)明車主保養(yǎng)到位，座椅及方向盤(pán)都保養(yǎng)得比較好，天花、地毯都保持著簇新的視覺(jué)。因車的底盤(pán)較高，底盤(pán)保持得很好，沒(méi)有任何刮花

20、的現(xiàn)象，門把手沒(méi)有任何損壞的痕跡，保持原廠的水平。l啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，聲音沉穩(wěn)，沒(méi)有雜音，線路整齊，駕駛ML350，保持其原來(lái)的安全性能，懸掛系統(tǒng)正常，整臺(tái)車如同座小山一樣，安全又平穩(wěn)剎車靈敏度高。4輪胎磨損程度一般。車輛的手續(xù)齊全，根據(jù)市場(chǎng)行情這款車的價(jià)格評(píng)估在71.5萬(wàn)元左右。l市場(chǎng)狀況：奔馳品牌在轎車方面占了相當(dāng)大的優(yōu)勢(shì)，在越野車方面，不如寶馬系列。所以在市場(chǎng)上來(lái)看，該車的銷售量一直都不是很好，保有量也不是很大。二手車評(píng)估案例二手車評(píng)估案例8l雷克薩斯雷克薩斯GS300l排量：3.0l公里數(shù)：3萬(wàn)公里l登記日期：2007年2月l顏色：黑色l參考價(jià)：54.8萬(wàn)元l原廠配置：自動(dòng)6擋、前置后驅(qū)、自

21、動(dòng)水平調(diào)節(jié)大燈系統(tǒng)、防紫外線濾光玻璃等。l綜合評(píng)估：外觀比較整齊，近看也只有少許不明顯的劃痕，四輪懸掛系統(tǒng)沒(méi)有生銹痕跡，其他功能都正常，發(fā)動(dòng)機(jī)干凈整潔，里面沒(méi)有事故修復(fù)痕跡，內(nèi)飾新度高。l怠速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)非常安靜，操控性能好，靈敏度也極高，不過(guò)行駛在高速公路的話顯得有些飄。l總體評(píng)價(jià)：雷克薩斯在二手車市場(chǎng)一直保有一定地位，質(zhì)量相對(duì)穩(wěn)定，該車性能依然良好。綜合車況和市場(chǎng)各方面因素，該車評(píng)估價(jià)格為54.8萬(wàn)。l市場(chǎng)狀況：凌志外形給人的感覺(jué)就是大方、莊重。且內(nèi)飾、裝置高檔，比較受成功人士的喜愛(ài)，且新車與二手車之間的性價(jià)差別較大，所以在二手車市場(chǎng)雷克薩斯系列還是比較受歡迎的，出貨較快，保有量一般。l寶馬寶

22、馬730Lil登記日期：2003年10月l行駛里程：90000公里l排放標(biāo)準(zhǔn)：歐標(biāo)準(zhǔn)l配置：3.0L6缸發(fā)動(dòng)機(jī)、多連桿式懸掛、氙氣前大燈，全車真皮坐椅等。l評(píng)估價(jià)：格61萬(wàn)元l綜合評(píng)估：該車為寶馬7系列車型，整車無(wú)碰撞痕跡，但漆面略失光彩。右前大燈有輕微花痕，并無(wú)大礙。車底盤(pán)有輕微刮傷；該車內(nèi)飾保養(yǎng)較好，音響空調(diào)等運(yùn)作正常。啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后略有噪音，空踏油門反應(yīng)靈敏有力，剎車系統(tǒng)良好。經(jīng)評(píng)估，價(jià)格為61萬(wàn)元。l市場(chǎng)狀況：該車二手車市場(chǎng)并不多見(jiàn)，但是需求量較為旺盛，一般一臺(tái)車在2周內(nèi)即可走貨。二手車評(píng)估案例9l車型：東風(fēng)悅達(dá)起亞獅跑2.0AT4WDl車輛基本信息l一、手續(xù)、費(fèi)用情況相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)

23、齊備，無(wú)保險(xiǎn)理賠記錄，2009年費(fèi)用齊全。l二、登記日期：2007年5月l表征行駛里程:5.3萬(wàn)公里l三、靜態(tài)檢查：l車輛整體外觀基本良好，整車經(jīng)過(guò)拋光打蠟消除了細(xì)微劃痕的影響，后備箱下方有輕微的碰撞修復(fù)痕跡。車門開(kāi)合順利，車輛的車架沒(méi)有明顯的碰撞修復(fù)痕跡。車輛駕駛艙內(nèi)相對(duì)新穎，車輛的各種操控部件良好，相對(duì)部件的使用痕跡比較明顯，一些常規(guī)部件有老化痕跡。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)線路基本正常，發(fā)動(dòng)機(jī)密封室密封墊經(jīng)過(guò)更換，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒(méi)有滲漏痕跡，管線連接基本正常，轉(zhuǎn)向助力泵、剎車油泵液面正常。底盤(pán)有多處輕微刮蹭痕跡，懸掛有輕微滲油，剎車盤(pán)片磨損正常，輪胎磨損明顯需要更換。l四、動(dòng)態(tài)檢查：l車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)抖

24、動(dòng)和噪聲相對(duì)較大，怠速穩(wěn)定后車輛的穩(wěn)定性感覺(jué)比較好，行駛過(guò)程中車輛變速箱結(jié)合動(dòng)力雖然相對(duì)遲鈍但是比較平順，油門反應(yīng)正常，轉(zhuǎn)向過(guò)程中方向精確，制動(dòng)性能良好，輪胎抓地力略顯不足。l五、綜合評(píng)估：l對(duì)于城市SUV來(lái)說(shuō)，這類車型在中國(guó)的熱銷超出了很多廠家的預(yù)料，尤其是日系、韓系以及國(guó)產(chǎn)品牌的不斷推出豐富了這一市場(chǎng)，相對(duì)來(lái)講北京現(xiàn)代途勝、東風(fēng)悅達(dá)獅跑競(jìng)爭(zhēng)力不如本田CRV以及即將要推出的豐田國(guó)產(chǎn)RAV4,甚至是日產(chǎn)逍客和道奇庫(kù)伯都有著自身的特點(diǎn)，韓系SUV似乎并沒(méi)有突出的亮點(diǎn)，在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中一直降價(jià)造成了保值率下降，這款車的成交價(jià)格應(yīng)該在16.5萬(wàn)元左右比較合理。二手車評(píng)估案例二手車評(píng)估案例10l沃爾

25、沃XC90l一、車型：沃爾沃XC902.9T6AWDl上牌時(shí)間：2005年9月l已行駛里程：10萬(wàn)公里l二、手續(xù)、費(fèi)用情況相關(guān)證件齊備，稅費(fèi)齊備，無(wú)保險(xiǎn)理賠記錄，2009年費(fèi)用齊全。l配置：3.0L橫置六缸雙渦輪增壓引擎、4擋自動(dòng)變速器、氙氣前大燈、電動(dòng)天窗、鋁合金輪圈、真皮座椅、防眩目?jī)?nèi)后視鏡、GSM電話、DVD娛樂(lè)系統(tǒng)、MD播放器、ISO-FIX兒童座椅安裝系統(tǒng)、WHIPS頭頸保護(hù)系統(tǒng)、保護(hù)所有三排乘客的IC氣簾、車內(nèi)移動(dòng)報(bào)警系統(tǒng)等。l三、靜態(tài)檢查三、靜態(tài)檢查l這輛豪華型SUV，從外觀看，基本上與新車分別不大。打開(kāi)引擎蓋，可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)室內(nèi)的線束布置整齊，周圍并沒(méi)有出現(xiàn)油液泄漏現(xiàn)象。四個(gè)輪

26、胎磨損程度一般。進(jìn)入車內(nèi)給人的第一感覺(jué)良好，淺色調(diào)的內(nèi)飾格調(diào)為車主營(yíng)造出清新淡雅的氛圍。不過(guò)，正是由于淺色內(nèi)飾不大耐臟，一些死角位置不易察覺(jué)的污垢仍然可以說(shuō)明，若經(jīng)常用于野外郊游，可能就要注意定期清潔車內(nèi)環(huán)境了。前后排座椅的起皺程度與原車上牌年份及使用頻率相當(dāng)。l四、動(dòng)態(tài)檢查四、動(dòng)態(tài)檢查l坐在駕駛位上，姿勢(shì)“高高在上”。原車高大的車身，為司機(jī)提供了開(kāi)闊的視野。駕駛座可以電動(dòng)8方向調(diào)節(jié)，并具有3組記憶功能。此記憶裝置除了記錄座椅及車外后視鏡信息之外，還可以儲(chǔ)存電動(dòng)天窗的開(kāi)啟狀態(tài)，讓不同的駕駛者上車后只需輕觸一個(gè)數(shù)字鍵，就可以迅速將車內(nèi)場(chǎng)景恢復(fù)到自己習(xí)慣的狀態(tài)。l啟動(dòng)原車后，四速手自一體的變速箱運(yùn)

27、行平滑順暢，在整個(gè)加減速過(guò)程中，沒(méi)有明顯的頓挫和震動(dòng)。操控這輛重達(dá)2噸的龐然大物內(nèi)，并沒(méi)有想象中的吃力感。畢竟，XC90是安全系數(shù)最高的豪華SUV之一。此車在使用了四年之后，其基本性能均保持良好。在高速過(guò)彎時(shí)，并沒(méi)有出現(xiàn)明顯的側(cè)傾，制動(dòng)時(shí)也沒(méi)有點(diǎn)頭現(xiàn)象。l值得一提的是，XC90有智能化的實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，該系統(tǒng)可由電腦自動(dòng)分配驅(qū)動(dòng)力，操作簡(jiǎn)單，效率高，適合城市路況，油耗也低于全時(shí)四驅(qū)，但是由于條件受限，此次體驗(yàn)并未能夠進(jìn)行較長(zhǎng)距離的行駛。l五、綜合評(píng)估五、綜合評(píng)估l在二手車市場(chǎng)中，豪華型SUV并不罕見(jiàn)，不過(guò)，基本上以保時(shí)捷卡宴、寶馬X5居多，這款沃爾沃XC90露面的機(jī)會(huì)相對(duì)少一點(diǎn)。雖然其安全性能不容置疑，但是比起其他豪華車型，XC90的配件會(huì)更顯昂貴。價(jià)