外廓尺寸測試系統(tǒng)

1、 車輛外廓尺寸測量系統(tǒng) 2 四、儀器結構原理（1）1、系統(tǒng)構成 本系統(tǒng)由機械部分構成系統(tǒng)器件安裝的構架、電子電路部分構成數據采集與處理鏈路、軟件部分進行數據采集與處理。運用紅外、激光、圖像、計算機軟件等現(xiàn)代高科技手段實現(xiàn)車輛外廓尺寸數據的測量。 四、儀器結構原理（2）系統(tǒng)結構構 插圖 四、儀器結構原理（3）2、測試原理本系統(tǒng)由五個測試子系統(tǒng)構成，分為調度指揮子系統(tǒng)，長度測量子系統(tǒng)，高度測量子系統(tǒng)，寬度子測量系統(tǒng)，車輛頭尾拍攝子系統(tǒng)。（1） 系統(tǒng)調度指揮子系統(tǒng) 由軟件指揮調度，主測試界面顯示測試狀態(tài)，系統(tǒng)運行狀態(tài)，由裝在龍門架左側立柱上的LED顯示屏顯示相關提示信息。（2）長度測量子系統(tǒng)由地面左

2、、右兩側水平安裝的輪位測量紅外光電開關測量輪位位置，并計算當前車輛行駛速度。 由龍門架左、右兩側垂直安裝的光電開關陣列，測量車輛車頭與車尾到達或離開的時刻。（3）高度測量子系統(tǒng) 由龍門架左、右兩側垂直安裝的紅外光幕，測量車身各部位高度。四、儀器結構原理（4）（4）寬度測量系統(tǒng) 由龍門架上方安裝的激光帶垂直向下發(fā)射點激光，它在地面的投影形態(tài)反應出車身遮擋點激光的位置。 由龍門架左、右安裝的線激光，輔助提供車身圖像處理用信息。 由龍門架左、右安裝的相機，捕捉相關信息，并由軟件做圖像處理，獲取車輛寬度數據。 （5）車輛頭尾拍攝子系統(tǒng) 由龍門架左側朝車頭安裝的相機及位置光電開關，拍攝車頭圖像。 由龍門

3、架左側朝車尾安裝的相機，拍攝車尾圖像。（6）其它數據 由各子系統(tǒng)測取的信息數據，經綜合計算后得到車輛欄板高度、軸距、前懸、后懸等數據。并在汽車列車檢測時，分離牽引車及掛車，分別計算得到牽引車與掛車數據。 四、儀器結構原理（5）3、 測試功能與指標、性能特點（1）分度值：1mm；（2）長、寬、高測量誤差：0.8%；（3）欄板高度測量誤差：20mm；（4）軸距測量誤差：10mm；（5）前、后懸測量誤差：20mm；（6）最大測量長度：24m；（7）最大測量高度：4.4m；（8）測量寬度范圍：1.2m3.3m（9）動態(tài)測量：車輛行進過程中完成長、寬、高測量（10）汽車列車檢驗時： 自動分離牽引車與掛車

4、數據（11）本系統(tǒng)綜合應用紅外、激光、圖像、計算機軟件處理等現(xiàn)代高科技手段 四、儀器結構原理（6）4、檢測流程（1）車頭拍攝車輛緩慢行駛到車頭拍攝位置，系統(tǒng)依據光電開關信號判斷其位置，自動拍攝車頭圖像。（2）車輛進入測試區(qū)車輛以不高于5km/h 速度，平直低速行駛，通過測試區(qū)域。前輪觸碰第一對輪位光電開關,系統(tǒng)自動開始車輛外廓尺寸數據測量。（3）車尾拍攝車輛繼續(xù)平直低速通過，至車尾離開龍門架前7m左右的車尾拍攝位置，系統(tǒng)自動拍攝車尾圖像。（4）檢測結束 系統(tǒng)進入空閑待命狀態(tài)，等待下一輛車測試。 四、儀器結構原理（7）5、注意事項（1）檢測時，檢測區(qū)域嚴禁無關人員及物體進入。（2）車輛盡量以不高

5、于5km/h速度低速通過，否則可能會增大測試誤差。（3）定期進行系統(tǒng)檢查與保養(yǎng)，以免帶故障運行。（4）龍門架下方為普通水泥或瀝青路面，不經廠商許可，不可自行改變顏色。（5）檢測車頭前懸、車尾后懸部位、汽車列車掛車車頭、牽引車車尾部位時，目前系統(tǒng)必須要求車輛穩(wěn)速通過；其它部位檢測時，可臨時停車后再繼續(xù)檢驗。但盡量勻速通過，否則有可能造成數據不準或測試失敗。 四、儀器結構原理（8）6、測量環(huán)境（1）供電要求：AC （22010%）V，50HZ。（2）環(huán)境溫度：-10 45 。（3）相對濕度：不大于85 %。（4）避免陽光照射與雨淋。（5）測量區(qū)域：龍門架前后需各有24米（或根據被測車最大測試長度確

6、定）的直線通道，確保車輛能平直通過。（6）龍門架下方為普通水泥或瀝青路面。（7）地面平整，縱向坡度不大于0.1%，橫向坡度不大于0.05%。注1：測量區(qū)域至少在龍門架下方前后2.5米內要求水平，其它區(qū)域如有坡度，輪位光電開關可順坡安裝，但會影響測量精度。四、儀器結構原理（9）7、系統(tǒng)特點（1） 高度測量：采用紅外光幕，為開關量信號，測試結果穩(wěn)定可靠。（2） 長度測量：采用垂直方向排列的光電開關陣列（簡稱“列光電”）監(jiān)測車輛頭尾及其它連接位置，采用延地安裝（離地100mm）的光電開關陣列（簡稱“輪位光電”）檢測車輪位置，反應快捷準確。（3）寬度測量：使用垂直地面投影的激光點陣列（簡稱“激光帶”）

7、作為標識被擋位置的信號，由相機采集圖像與轉換為寬度信號。精度高、地面無需加裝接收裝置易維護。（4）凸出物捕捉：能捕捉到50mm50mm尺寸的凸出物（5）安裝快捷方便：出廠時將輪位光電按2000mm分節(jié)安裝調試對準、并布線壓接網絡水晶頭；列光電調式對準布線壓接網絡水晶頭。現(xiàn)場安裝快捷方便。無需地基基礎施工。（6）自檢與容錯：軟件具有各種信號的自檢功能與容錯設計，使系統(tǒng)運行更加穩(wěn)定可靠。 五、主要軟件界面（1）1、主菜單界面 五、主要軟件界面（2）2、注冊與隊列 五、主要軟件界面（3）3、自檢與主控 五、主要軟件界面（4）4、相機調整與標定 五、主要軟件界面（5）5、信號診斷 五、主要軟件界面（6

8、）6、參數設置 五、主要軟件界面（7）7、查詢統(tǒng)計 六、技術承諾 1、我公司承諾所提供產品符合國家標準及相關技術要求。2、我公司承諾所提供產品均經過嚴格出廠測試。3、我公司承諾所提供產品符合國家三包要求。4、我公司承諾在相關標準改動時，進行產品升級以滿足標準要求。5、我公司承諾和既有檢測線系統(tǒng)進行聯(lián)網，數據互通。6、我公司承諾按照當地公安網接口進行聯(lián)網。 七、售后服務承諾 1、檢測線安裝、調試正式運行后十二個月為質量保證期，質量保證期內免費服務（配件、勞務、交通、食宿），并派專業(yè)技術人員提供“隨傳”服務。2、保修期內，接到用戶請求立即響應2小時內電話響應；如需現(xiàn)場服務的，工作時間48小時趕赴現(xiàn)場響應；3、保修期滿后，如需更換材料的，只收成本費。4、保修期內，公司每6個月對系統(tǒng)進行一次復調，每兩個月進行一次總體檢測，并進行記錄在案；質量保質期后，我公司提供終身設備維修服務和軟件編制、升級服務，只向用戶收取成本費 八、成功案例 案例展示 八、成功案例 八、成