橋梁工程專項施工方案61155

1、施 工 方 案 報 審 表 A2 編號：001工 程名 稱靈寶市衛(wèi)家磨水庫搶險橋工程承 包單 位鄭州豫博建設有限公司致：河南建基工程管理有限公司（監(jiān)理單位）我方已根據(jù)施工合同的有關規(guī)定完成了橋梁工程專項施工方案編制工作，并經(jīng)我單位上級技術負責人審查批準，請予以審查。附件：橋梁工程專項施工方案 項目經(jīng)理： 日 期： 專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理工程師 日 期 總監(jiān)理工程師審查意見： 總監(jiān)理工程師 日 期 橋梁工程專項施工方案一、工程概況本工程為靈寶市衛(wèi)家磨水庫搶險橋工程，本工程包括1#,2#搶險橋及橋兩側95m道路工程、橋梁位于漫水橋上游70m處，1#搶險橋跨溢洪道退水渠。2#搶險橋跨灌溉發(fā)

2、電洞尾水渠。1#,2#搶險橋均為一跨13m，橋面寬6m，凈寬5m。荷載標準為公路級。上部結構為鋼筋混凝土預應力空心板板長12.96m，橋板厚度均為0.70m。每跨面由4塊中板，2塊邊板拼接而成。橋面鋪裝采用18cm C40防水混凝土鋪裝層。橋面橫坡1.5。橋臺與兩邊路面連接處設搭板。搭板長2.5m，寬6.08m，厚0.3m。采用C30鋼筋混凝土結構。下部結構主要材料標號為橋臺蓋梁及背墻采用C30砼，橋樁采用C25砼。蓋梁寬1.4m，長6.6m，厚1.2m，橋墩蓋梁為防地震落梁。橋臺基礎采用鉆孔灌注樁，樁徑1m樁長15m.道路工程1#，2#搶險橋通過新建道路與現(xiàn)狀道路銜接。路面橫向縱坡1.5，樁

3、號K0+000-K0+066.9，道路一側設排水溝：K0+086.2-K0+103.7及K0+122-K0+131.8在道路兩側設置排水溝。路基采用碎石基層，下部為15cm厚級配碎石基層，上部為15cm厚4水穩(wěn)基層，路面采用22cm厚砼面層。二、施工工藝流程樁基施工蓋梁、邊蓋梁施工混凝土空心板梁預制與安裝橋面附屬工程的施工竣工驗收。三、主要材料規(guī)格1、混凝土：（1）預應力鋼筋混凝土空心板梁：C50。鉸縫C40細石混凝土（2）板梁封頭、蓋梁、搭板，耳墻，背墻，欄桿混凝土：C30（3）橋面防水混凝土鋪裝層：C40，（4）鉆孔灌注樁等其他混凝土；C25(5) 伸縮縫澆筑TST2、鋼材：預應力鋼絞線標

4、準強度為1860MPa,張拉控制應力采用1395 MPaHRB400鋼筋；鋼材：Q235B。3、支座：應滿足中華人民共和國交通行業(yè)標準公路橋梁板式橡膠支座（JT/T663-2006）。四、下部結構施工、樁基施工1、施工流程施工工藝流程：樁位放樣埋設護筒鉆機就位鉆進成孔清孔吊放鋼筋籠二次清孔灌注水下混凝土養(yǎng)護檢測。2、施工準備在樁基施工前，清除樁位位置上的雜物、換填軟土、平整夯實，場地位于陡坡時，可以采用枕木、型鋼等搭設平臺。3、樁位放樣采用全站儀測定樁位位置，并埋設樁位護樁，采用“十”字定位，隨時校核樁位坐標。4、埋設護筒、鉆孔前設置堅固、不漏水的孔口護筒，即孔口護筒采用5mm鋼板制作，內徑比

5、樁徑大1020cm，長度為1-1.5m(地質條件差的樁位應加長)，護筒底部與土層相接處用粘土夯實，護筒外面與原土之間也要用粘土填滿、夯實，嚴防地表水順該處滲入。、護筒埋設準確豎直，由項目部測量隊復合坐標及護筒頂標高。護筒中心豎直線與樁中心線重合，平均允許誤差為5cm，豎直線傾斜不大于1%，可實測定位。護筒頂部高出施工地面1020cm。、護筒埋置深度應根據(jù)設計要求或樁位的水文地址情況確定，特殊情況應加深以保證鉆孔和灌注混凝土的順利進行。5、泥漿性能指標：泥漿的制備采用原土造漿，泥漿池在樁位附近就近開挖，廢棄泥漿用泥漿車拉走。泥漿性能指標應符合下列規(guī)定：泥漿比重：正循環(huán)鉆機入孔泥漿比重為1.051

6、.26、鉆機安裝及鉆孔： 、安裝鉆機前，底架應墊平，保持穩(wěn)定，不得產(chǎn)生位移和沉陷。鉆頭或鉆桿中心與樁位中心偏差不得大于5cm。、開孔孔位必須準確，應使初成孔壁、豎直、圓順、堅實。、鉆孔時，孔內水位宜高于護筒底腳0.5m以上或地下水位以上1.52.0m。、鉆孔時，起落鉆頭速度宜均勻，不得過猛或驟然變速。、鉆孔作業(yè)應連續(xù)進行，因故停鉆時，鉆頭提離孔底5m以上，鉆孔過程中應經(jīng)常檢查并記錄土層變化情況，并與地質剖面圖核對。鉆孔達到設計深度后，對孔位、孔徑、孔深和孔形進行檢驗，并填寫鉆孔記錄表。7、鋼筋籠制作及吊裝：、鋼筋籠的材料、加工、接頭和安裝嚴格按設計和規(guī)范要求制作。鋼筋應調直后下料，下料時，切口

7、斷面應與鋼筋軸線垂直，不得有撓曲。鋼筋制作時應進行除銹處理，整直后的主筋中心線與直線的偏差不大于長度的1%，并不得有局部彎曲。、主筋間距均勻準確、順直、相互平行，并且與加強筋垂直。其主筋間距±10mm；箍筋間距±20mm；鋼筋籠外徑±10mm。按圖紙要求制作安裝測試導管。、鋼筋籠主筋采用雙面搭接焊，每根樁基鋼筋籠分兩節(jié)制作即兩次吊裝鋼筋籠，其兩節(jié)鋼筋籠連接方式采用搭接焊或幫條焊。主筋搭接焊時先將兩根鋼筋搭接部分調整彎度保證連接同心，再在進行搭接雙面焊接；箍筋采用點焊方式固定，梅花布置，首尾各個端頭分別閉合。焊接過程中，焊縫飽滿、不得傷其主筋、禁止將焊鉗在主筋上打火

8、，鋼筋籠每一截面上接頭數(shù)量不超過50%。焊接的尺寸滿足技術規(guī)范要求。最后將其焊縫位置的焊渣敲掉，保證與混凝土粘結牢固。、鋼筋骨架的保護層，通過螺旋筋上穿入中心開孔，厚4cm、半徑為6cm的圓形水泥砂漿墊塊來保證，砂漿塊按豎向每隔2m設一道， 每一道沿圓周穿入4個布置。、鋼筋籠使用汽車吊吊裝。采用6點吊，第1，2點設在骨架的上部，第3，4點設在骨架中部；第5，6點設在骨架的下部。第1、2、3、4吊點掛于吊車的主吊鉤上，第5、6點掛于吊車的副吊鉤上，第1、2、3、4吊點間鋼絲繩通過滑輪組聯(lián)動。起吊時，先將鋼筋籠水平提起一定高度，然后提升主吊鉤，停止副吊鉤，通過滑輪組的聯(lián)動，使鋼筋籠始終處于直線狀態(tài)

9、，各吊點受力均勻。隨著主吊鉤的不斷上升，慢慢放松副吊鉤，直到骨架同地面垂直，停止起吊，檢查骨架是否順直，如有彎曲及時調直。當骨架進入孔口后，將其扶正徐徐下降，嚴禁擺動碰撞孔壁。當骨架頂端附近的加強箍筋接近孔口時，用型鋼等穿過加勁箍的下方，將骨架臨時支承于孔口。骨架上端定位，必須由測定的護筒標高來計算吊筋的長度，并反復核對無誤后再定位，然后在鋼筋骨架頂端的吊筋內下面插入兩根平行的工字鋼或槽鋼，將整個定位骨架支托于護筒頂端，不得壓在護筒頂，其后撤下吊繩。8、導管安裝和清孔導管用200350mm的鋼管，壁厚3mm，每節(jié)長2.0m，配12節(jié)長0.51.0m短管，由管端絲扣連接，接頭處用橡膠圈密封防水，

10、并對導管作水壓和接頭抗拉試驗，并保證不漏水。混凝土澆筑架用型鋼制作，用于支撐懸吊導管，吊掛鋼筋籠，上部放置混凝土漏斗。在安放鋼筋籠及導管就緒后，再利用導管進行清孔。清孔的方法是在導管頂部安裝一個彎頭和皮籠，用泵將泥漿壓入導管內，置換出沉渣。清孔標準是孔深達到設計要求，孔底泥漿密度1.2，沉渣厚度在15cm以內，導管底部至孔底應保持40cm,待監(jiān)理檢查符合設計要求后，準備下道工序施工即灌注混凝土。9、灌注水下混凝土、水下混凝土導管應符合下列規(guī)定：、鋼導管內壁應光滑、圓順，內徑一致，接口嚴密。導管管節(jié)長度，中間節(jié)宜為2m等長，底節(jié)可為4m，漏斗下宜用1m長導管。、導管使用前應進行試拼和試壓，按自下

11、而上順序編號和標示尺度。導管組裝后軸線偏差，不宜超過鉆孔深的0.5%并不宜大于10cm,試壓壓力宜為孔底靜水壓力的1.5倍。、導管應位于鉆孔中央，在灌注混凝土前，應測試升降設備能力，應與全部導管充滿混凝土后的總重量和摩阻力相適應，并應有一定的安全儲備。、水下混凝土灌注應符合下列規(guī)定：、混凝土的初存量應滿足首批混凝土入孔后，導管埋入混凝土的深度不得小于1m。當樁身較長時，導管埋入混凝土中的深度可適當加大。漏斗底口處必須設置嚴密、可靠的隔水裝置，該裝置必須有良好的隔水性能并能順利排出。、在灌注混凝土過程中，應測量孔內混凝土頂面位置，保持導管埋深度2-6m。灌注混凝土實際高度應高出樁頂標高0.5-1

12、m。、在灌注水下混凝土前，應填寫檢查鉆孔樁樁孔鋼筋籠情況的“工程檢查證”，在灌注水下混凝土過程中，應填寫“水下混凝土灌注記錄”。、混凝土灌注完畢，位于地面以下及樁頂以下的孔口護筒應在混凝土初凝前拔出。、蓋梁、邊蓋梁施工1、施工流程墩頂鑿毛立腳手架搭設作業(yè)平臺綁扎鋼筋支立模板澆筑混凝土覆蓋養(yǎng)生。2、施工方法、鋼筋加工按照設計圖紙要求進行加工制作和綁扎，鋼筋接頭采用搭接焊，箍筋的定位應準確，鋼筋與模板間應設置保護層墊塊。、支撐搭設和模板拼裝支撐采用碗扣式鋼管腳手架，橫桿步距60cm，從承臺混凝土頂面支立。模板采用定型鋼模，立模要嚴格按設計圖紙進行，各種尺寸均要滿足設計要求，并要保證模板在混凝土澆筑

13、過程中不發(fā)生變形，能承受施工過程中產(chǎn)生的各種荷載。、混凝土澆筑和養(yǎng)護混凝土采取分段分層斜向連續(xù)澆筑，以30cm厚度分層澆筑，采用插入式振搗，一次澆筑完成?；炷脸跄?2小時澆水養(yǎng)護，覆蓋塑料薄膜，養(yǎng)護時間不少于7天。、下部結構注意事項1、樁基、泥漿護壁配比應結合地質資料進行。、灌注樁凈保護層70mm，應采取定位鋼筋或混凝土塊等措施予以保證。、所有灌注樁在墩柱及蓋梁澆筑前均應作無破損檢測，確認質量合格后方可進行下一步施工。、灌注樁施工前應與有關單位聯(lián)系，刨驗確認地下構筑物的準確位置，采取相應措施后方可開鉆。、澆筑樁身混凝土前，要對鉆孔基底做認真的檢查和處理，要求滿足圖紙對清孔的要求，以保證混凝

14、土與基底連接良好。灌注樁施工中應采取有效措施，保證樁的混凝土連續(xù)澆筑，避免斷樁、塌孔及樁位移現(xiàn)象，孔底回淤厚度不得大于150mm，不得用加深孔底深度的方法代替清孔。2、邊蓋梁、支座按設計平面位置進行安裝，施工時應保證支座水平，支座與支座墊石之間用環(huán)氧樹脂粘牢。、蓋梁均設置有橫坡。、板梁和蓋梁內均設有抗震銷預留孔，待板梁安妥后再插入經(jīng)防腐處理的抗震銷。、為防止混凝土水化熱過高及收縮過大，不得采用加大水泥用量來提高混凝土標號。并應采取相應的措施防止蓋梁收縮裂縫。、下部結構抗凍混凝土應達到設計要求的抗凍耐久性指數(shù)，其配比及引氣劑摻量應按公路橋涵施工技術規(guī)范（JTG/TF50-2011）規(guī)定進行試驗后

15、確定。五、上部結構施工、混凝土空心板梁施工本橋的上部結構為13m先張法預應力空心板梁，共有中板梁4片，邊板梁2片。（如因現(xiàn)場條件和預應力鋼絞線材料購買受限擬與有相應資質預制構件廠家訂制加工）1、施工工藝流程：澆筑臺座安裝底模、端模穿鋼絞線張拉綁扎鋼筋籠立側模澆筑底板混凝土安裝芯模澆筑側壁、頂板混凝土養(yǎng)護放張。2、施工方法：張拉臺座設計與制作為確保安全質量，操作方便，采用60m/30m長線臺臺座，可供4片中板板梁2片邊板同時制作，在制梁之前，先清理臺座表面，確保干凈平整，角鋼除繡，因預應力鋼筋的張拉、放張、臨時錨固、混凝土澆筑、養(yǎng)護都在臺座和平臺上進行，以保證梁底的質量以及外觀，然后打蠟、涂油,

16、防止臺座與梁底的粘結。張拉設備選用根據(jù)設計要求，單根鋼絞線控制應力為k=0.70Rby=0.70×1860MPa，每根鋼絞線的張拉控制力F=0.70×1860×139×10-3=180.9KN。施工中采用穿心式YC25型千斤頂(250KN)。準備工作：張拉工作是板梁工作的重點，應高度重視，派張拉工程師專門負責，保證張拉質量。先對千斤頂、油表、油泵進行配套、校核，請有資格的計量檢定單位進行標定。設置張拉操作平臺和防護板，并在千斤頂2.0m處設防護板，以防止傷人。張拉順序確定：從兩端向中間對稱張拉。張拉：張拉工序在綁扎鋼筋之前進行。穿鋼絞線同時要穿好隔離套管

17、，保持鋼絞線的清潔。張拉采用雙控，以應力控制為主，輔以鋼絞線的伸長量進行張拉。應力在油壓表直接讀取伸長值實際量取，差值不超過±6%，否則查明原因。張拉前先安裝限位板、千斤頂，在作業(yè)時調整位置，使孔道、錨具、千斤頂三者之間軸線一致。張拉順序：千斤頂定位后，千斤頂張拉到15%初應力，將預應力筋拉緊，用石筆在鋼絞線上距支承板80cm處畫出一道起始標距線，作測量伸長值用。然后將千斤頂拉至30%con，量測起始標距線距支承板的長度為b，并且30%con時的伸長量為（80-b）cm，然后將千斤頂拉至100%con停止并且持荷3min。然后量測起始標距線距支承板的長度為c。將（15%-30%）co

18、n時的鋼絞線伸長量作為0-15%con時鋼絞線的伸長量。記錄及報告：每次預應力張拉均進行現(xiàn)場記錄。校驗千斤頂校驗采用標準測力計校驗，千斤頂、油壓表及油泵配套校驗。各級噸位壓力讀數(shù)復校三次，計算油壓表在各級噸位時相應讀數(shù)的平均值。鋼絞線下料、編束預應力張拉采用預應力和應變雙控張拉，13m長空心板梁預應力鋼筋應該采用j15.2高強低松馳高強度預應力鋼絞線,技術性能符合（GB/T5224-2003）標準其力學性能如下：Ryb=1860MPa，Ey=1.95×105MPa。鋼絞線張拉控制應力為k=0.70fpk，張拉控制應力為1395MPa雙控張拉涂隔離劑：隔離劑用肥皂和滑石粉加水稀釋而成，

19、隔離劑涂刷在臺面上。鋼絞線上嚴禁粘有油污、隔離劑等。預應力張拉：油壓表精度選用0.4級。采用油壓表讀數(shù)與伸長值雙向控制。先用穿心式千斤頂按設計張拉應力的10%逐根調整鋼絞線，使其初應力一致。然后整體張拉至設計張拉應力的105%，持荷3min，測量伸長值的長度，實測伸長值與理論伸長值之差在+6%至-6%范圍內，即可進行下一步工作。如超限則暫停張拉，查明原因采取措施調整后方可繼續(xù)張拉。張拉注意事項：張拉過程中，做好張拉伸長值和油壓表讀數(shù)的記錄。鋼筋加工與綁扎板的鋼筋綁扎工作，在張拉結束后8小時進行。在鋼筋綁扎之前，先在臺座上準確地進行定位放線，確保鋼筋的位置間距尺寸正確。在臺座頂標出主筋、箍筋、模

20、板位置。在鋼筋外側綁扎水泥砂漿墊塊，確保混凝土保護層的厚度。鋼筋在加工棚內嚴格按設計加工，現(xiàn)場人工綁扎成型。鋼筋按規(guī)格、型號、幾何尺寸施作，并準確埋設各種預埋件。鋼筋的調直、連接、切斷、彎曲均采用機械加工，加工好的半成品分類掛牌堆放，鋼筋骨架綁扎成型在相應的臺座進行。綁扎前在臺座底模上標出主筋、箍筋位置及骨架長度。鋼筋綁扎完畢，經(jīng)檢查合格用后方可進行下道工序。為保證鋼筋的保護層厚度，在鋼筋骨架外側捆扎墊塊。綁扎好的鋼筋骨架經(jīng)質檢人員檢查合格后，即可立模。模板工程立模順序：安裝底模涂脫模劑貼接縫止?jié){海綿條安裝端模安裝側模上拉桿。模板采用整體拼裝式鋼模，底模、側模、端模，事先編號，對號入座。立模從

21、一端開始進行。模板安置位置、尺寸準確，牢固可靠。確保在澆筑混凝土和振搗過程中不變形，不移位。單元模板每扇長度按空心板長度分節(jié)，同時側模頂與底模每2m設一道拉桿，側模與側模間用螺桿連接，縫間壓墊海綿條。待板底混凝土澆筑完后，安裝充氣橡膠芯模，綁扎上部未綁扎鋼筋?；炷翝仓^程中要防止芯膜的上浮或下沉，保證各部分結構尺寸的準確性。反拱度的設置：空心板跨中反拱度為2.0cm，其他各點的反拱度，以中間點為最高值，以空心板的兩端為零，按比例進行分配?；炷翝仓炷敛捎蒙唐坊炷粒⑦\至澆筑現(xiàn)場后再采用小型翻斗車運至澆筑空心板附近，因空心板鋼筋密集，混凝土截面小，在外模一側搭設高1.0m上料平臺，上鋪設

22、2mm厚鋼板，人工上料入模?；炷翐郊痈咝秃蠝p水劑，坍落度控制在57cm。每次開盤后作坍落度試驗，嚴格控制水灰比?；炷劣貌迦胧秸駬v器振搗，保證芯模下混凝土密實。先灌注底板，再灌注腹板和頂板混凝土，澆筑時要防止芯模漏氣。充氣橡膠芯模安放和抽取為了防止芯模在澆筑混凝土時發(fā)生偏移和上浮，增加芯模限位鋼筋。芯模抽取的早晚，影響著空心板的形成，抽取時間隨天氣氣溫而變化，一般在混凝土澆筑完成612 h，強度達到48MPa時，可拔出膠囊。養(yǎng)護、拆?；炷琉B(yǎng)護采用常規(guī)灑水養(yǎng)護?；炷翝仓戤吔K凝后，灑水養(yǎng)護。拆模后用塑料薄膜包裹梁體進行養(yǎng)護，并向塑料薄膜內澆水至規(guī)定時間。預應力放張梁體混凝土澆筑后，對混凝

23、土試件檢查，強度大于設計強度的90%、彈性模量不低于100%標準值、齡期達到14天后方可分批放松鋼絞線，放松時對稱、均勻、分次放張。放張將千斤頂緩慢分次回油到零，再用砂輪切割機對稱切割鋼絞線。移板、存放，標注生產(chǎn)日期、板號。預制空心板混凝土必須達到設計強度的100%后才能起吊，龍門吊起吊運至梁場存放。堆放預制空心板時，嚴格按照設計位置支撐，不得隨意改變支撐位置。預制空心板的存放時間不得大于60天，采取制、架結合的作業(yè)方式，以保證反拱及反拱差值符合要求?？招陌暹\輸、安裝空心板采用龍門吊裝車；平板拖車運輸，運輸時要求采取可靠的措施，不使預應力產(chǎn)生的負彎矩對結構形成安全隱患，可利用板端吊環(huán)給預制空心

24、板施加以反向彎矩?？招陌宓陌惭b主要采用2臺25t汽車吊吊裝就位，吊裝前嚴格檢查構件質量、吊環(huán)位置是否準確及吊環(huán)鋼筋有無損傷。在墩臺帽支座墊石和預制板上用墨斗彈上安裝軸線，并標明預制板重心點位置，提前將橡膠支座安裝固定在支座墊石上?？招陌宓跹b就位后，準確與支座密貼；就位不準時，必須吊起重放，不得用撬棍移動構件?？招陌邈q縫施工空心板安裝前對鉸縫處板面鑿毛清洗，安裝后，板底鉸縫下用鐵絲吊木板作底模，將制作完成的鋼筋骨架整體放入鉸縫內，并與預制板預埋鋼筋綁扎在一起，清除鉸縫內雜物并潤濕，采用與梁體同標號混凝土澆筑，小型振搗器振搗密實。鉸縫混凝土未達到設計值前，不得施工橋面混凝土鋪裝層和通行車輛。、空心

25、板梁注意事項1、混凝土施工注意事項（1）板梁混凝土澆筑應一次完成。（2）板梁內設有護欄、伸縮縫、泄水孔等預埋件，施工中應注意安裝，以免遺漏。（3）混凝土澆筑后應及時養(yǎng)護，用草袋或上土工布遮蓋混凝土外露表面，并定時澆水以減少混凝土的收縮和徐變，減少裂縫出現(xiàn)。（4）板梁內孔可采用鏈桿式模板形式內模或采用膠囊一次成型，嚴格防范混凝土澆筑過程中內模板的上浮，建議先試做一兩片梁，施工可行后再大批生產(chǎn)。（5）將梁體銳角處進行3cm抹角，防止安裝過程中梁體破損；邊梁吊裝時應采取適宜措施，防止邊梁邊緣破損。（6）板梁的鉸縫要用微膨脹小石子混凝土，嚴加搗實。（7）邊梁及部分中板設有人行道板預埋件。耳墻及人行道地

26、袱設有欄桿預埋件，見有關圖紙。（8）伸縮縫位置板梁端部設有伸縮縫預埋件。（9）為使橋面鋪裝與預制空心板梁緊密地結合為整體，在板梁混凝土初凝前要進行橋面拉毛處理，混凝土終凝后立即用高壓水沖凈表面灰漿。（10）澆筑鉸縫混凝土前，必須采用鋼絲刷清除鉸縫結合面上的浮皮，鉸縫應進行鑿毛處理， 并采用高壓水沖干凈后方可澆筑鉸縫混凝土及水泥砂漿，必須振搗密實。待鉸縫砼強度大于80%后進行混凝土橋面的鋪裝，保證鋪裝層厚度以利現(xiàn)澆混凝土與其結合，并切實注意鋼筋網(wǎng)位置和搗實養(yǎng)護工作。2、板梁的存放（1）梁的存放場地，應整平夯實，并考慮排水，防止由于排水不暢造成地基下沉。（2）主梁應按吊裝順序編號存放，以便對號安裝

27、就位，主梁存放應在梁底支點附近采用墊木，主梁存放不宜超過兩層，層與層之間也應設墊木。（3）主梁存放期不宜超過30天，在存放期內采用可靠儀器觀察主梁存放期的變形，并做好記錄。應采取壓重等方式以減少梁體的過大變形，以避免給安裝和受力造成不利。（4）預制板梁必須編號，以便對號安裝就位，應保證同一跨內板梁的齡期差不超過20天。3、板梁的安裝板梁吊裝完畢，澆筑完鉸縫混凝土及橋面鋪裝，形成橋面連續(xù)后方可澆筑護欄。六、橋面附屬工程施工、橋面鋪裝層1、橋面砼鋪裝施工本工程橋面鋪裝層為18cm厚C40防水混凝土，內設一層100mm×100mmD12鋼筋網(wǎng)片。施工時應保證梁體頂板表面混凝土平整，無凹凸不

28、平現(xiàn)象，清除梁體表面的塵土及雜物。在梁體表面做好高程控制樁，拉好高程控制線，檢查復核之后進行混凝土澆筑，平板振搗器振搗，刮杠刮平，滾筒提漿，木模子拍實，金屬抹子抹面，拉毛。澆筑的厚度應達到設計要求，并符合橋面設計高程和橋梁橫、縱坡的要求。澆筑后進行養(yǎng)護，保護層上蓋一層塑料薄膜，待混凝土初凝后，澆水養(yǎng)護7天，保持表面濕潤。2、注意事項、應鑿除橋面板混凝土表面的水泥砂漿和松弱層，同時鑿除不符合橫坡平面上的混凝土。經(jīng)鑿毛處理的混凝土表面，應用水沖洗干凈，在澆筑調平層混凝土面刷一層水泥凈漿按設計要求放置帶肋焊接鋼筋網(wǎng)，為保證施工時鋼筋網(wǎng)位置正確，可采用每6080cm間隔設一個預制水泥塊，將預制塊和鋼筋

29、網(wǎng)連接。、橋面砼鋪裝鋪設符合行業(yè)標準鋼筋網(wǎng)，鋼筋強度標準為CRB400級。豎向位置應嚴格按照設計文件布置。橋面鋪裝混凝土標號及性能滿足設計文件要求。、橋面泄水管橋面鋪裝施工時預留泄水管安裝孔，避免泄水管預留孔堵塞；泄水管頂面略低于橋面鋪裝面層，下端伸出結構物底面15cm，再接入下面排水管；橋面鋪裝時，把泄水管的口部留出，周圍為鋪裝層所包圍，形成一個匯水空洞。（三）、橋頭搭板在橋頭路基沉降穩(wěn)定后，測量放樣并且與基底找平，然后綁扎鋼筋、澆筑混凝土。全橋搭板按設計分塊澆筑，縱橫坡度與線路一致。混凝土澆筑時注意預留伸縮縫的空間。搭板下填土采用透水性好的土填筑，施工搭板前確保填土壓實度不小于95%。（四

30、）、防撞護欄鋼筋綁扎前對橋面高程進行實測，再在每跨內進行調整。調整完成后在鋼筋頂面和外側掛線，內側彈出墨線，最后焊接鋼筋。將泄水孔、鋼柱鐵板等預埋件安好。模板采用定型鋼模板，并用對拉片和對拉螺栓進行調整，外側用腳手架加固。在設計護欄分段處的位置設置lcm的施工縫，縫內嵌聚乙烯泡沫板。采用人工入模。混凝土澆筑分層進行，有坡度時從低處向高處進行，至頂面時必須保證預埋鐵件下混凝土充盈不空鼓，刮除頂面的水泥漿，表面使用二遍木抹、三遍鐵抹成活壓光，保證拆模后上口平直無毛刺。（五）、伸縮縫施工伸縮縫采用TST彈性體伸縮裝置，伸縮縫澆筑時采用反開槽法施工，伸縮縫應符合設計圖紙要求，并確保伸縮縫下面或背面混凝土密實。施工要求：、基本要求、伸縮縫安裝采用反開槽法。即先進行橋面鋪裝砼的施工