橋梁工程質(zhì)量保證措施精

1、黃土崗大橋橋面系橋面鋪裝、護(hù)欄（橋面及總體）施工方案一、工程概況羅長(zhǎng)高速公路A1合同段中的黃土崗大橋，全長(zhǎng)280.50m。橋面寬度為11.0+2×0.5，上部結(jié)構(gòu)類型為9×30 m一聯(lián)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁準(zhǔn)連續(xù)剛構(gòu)組合體系，先簡(jiǎn)支，后1、2、7、8墩處橋面連續(xù)，其余3-6墩梁因結(jié)。T梁高2，在兩橋臺(tái)處各設(shè)1道D160型伸縮縫。全橋防撞欄欄桿1122，橋面鋪裝646.62。二、橋面鋪裝施工要求與質(zhì)量控制（一）施工方案橋面鋪裝三度（厚度、強(qiáng)度、平整度）和裂縫是橋面鋪裝施工時(shí)的控制關(guān)鍵，尤其是平整度和裂縫的控制，它將是直接影響瀝青混凝土面層的施工，乃至影響今后行車的穩(wěn)定性、舒適性、安

2、全性和橋梁的使用壽命。我們把平整度控制在3以內(nèi)以及防止裂縫的產(chǎn)生作橋面鋪裝施工的質(zhì)量控制要點(diǎn)。就目前施工機(jī)具而言，橋面采用全幅一次施工，是較難達(dá)到技術(shù)規(guī)范所要求的平整度。由此根據(jù)本橋具體情況，借鑒以往的施工經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，制定出較為合理的施工方案，即先右幅后左幅，從羅源臺(tái)往長(zhǎng)樂臺(tái)以角鋼做模板控制橋面鋪裝控制標(biāo)高，縱向分兩幅施工（每幅寬度5.2），分幅的施工順序?yàn)榘礄M坡方向先低后高的原則進(jìn)行。如果按先高后低次序施工，在施工過程中如突遇大雨，將會(huì)給施工帶來諸多不便，雨水會(huì)沿已施工好的高側(cè)順坡注入正在施工的低側(cè)，造成混凝土強(qiáng)度下降或表面砂漿被沖洗而出現(xiàn)砂石裸露的質(zhì)量事故。（二）施工要點(diǎn)和質(zhì)量控制橋面鋪裝

3、的施工順序：先鑿除浮碴，清洗橋面精確放樣綁扎鋼筋安裝模板澆筑40鋼纖維混凝土、40混凝土混凝土養(yǎng)生盲溝及泄水孔。1、清理橋面橋面鋪裝施工前對(duì)橋面進(jìn)行普測(cè)，以確保鋪裝層的設(shè)計(jì)厚度。然后“地毯式”鑿除浮碴、浮漿，清除其他雜物，并用高壓水沖洗干凈，保證橋面鋪裝層與底基層結(jié)合。2、精確放樣與高程控制按分幅施工的方法：應(yīng)設(shè)置三幅縱向模板，因此在橋面上按縱向每5m的間距布設(shè)中線點(diǎn)，準(zhǔn)確彈出三道模板的安裝基準(zhǔn)線，并于中線點(diǎn)處精確測(cè)出高程控制點(diǎn)?？紤]橋鋪鋼筋網(wǎng)必須按設(shè)計(jì)位置定位，采用L30mm角鋼作為模板，以滾筒和角鋼頂面保持線接觸進(jìn)行高程控制。立模時(shí)，按彈好的基準(zhǔn)線間隔70cm預(yù)埋螺栓，作為模板支撐和高程控

4、制之用，并在間隔5m已設(shè)置的高程控制基準(zhǔn)點(diǎn)間，采用拉線嚴(yán)格控制角鋼頂面高程。高程精確放樣是確保橋面鋪裝平整度最為關(guān)鍵的一環(huán)，因此必須堅(jiān)持復(fù)測(cè)制度，模板安裝完畢后，應(yīng)對(duì)模板標(biāo)高多次檢驗(yàn)復(fù)核，即便在澆筑過程中仍應(yīng)進(jìn)行必要的復(fù)核，做到勤核，勤糾偏，以確保橋鋪高程的準(zhǔn)確性，萬無一失。3、鋼筋制作與安裝：鋼筋制作、安裝嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求與施工規(guī)范進(jìn)行，鋼筋網(wǎng)位置標(biāo)準(zhǔn)，網(wǎng)格尺寸標(biāo)準(zhǔn)，負(fù)彎矩鋼筋布設(shè)準(zhǔn)確，鋼筋底面加墊砼小墊塊，保證鋼筋足夠的保護(hù)層。4、混凝土施工（1）原材料選擇：混凝土材料組成：華新堡壘PO42.5級(jí)水泥；竹歧潔凈中砂Mx=2.6-3.0；5-30mm雙級(jí)配碎石，壓碎值<8%，針片狀含量&

5、lt;6%；符合標(biāo)準(zhǔn)的飲用水，為了提高混凝土的和易性，密性度和早期強(qiáng)度，采用FDN-FZ高效減水劑作為外加劑。（2）設(shè)計(jì)配合比：A.C40普通混凝土每立方混凝土各組成材料的重量為：水泥438kg，砂625kg，5-30mm碎石1162kg，水175kg，外加劑2.19kg，水灰比0.4，坍落度6cm。B.C40鋼纖維混凝土每立方混凝土各組成材料的重量為：水泥398kg，砂628kg，5-20mm碎石1168kg，水183kg，水灰比0.46，稠度1.5cm。（3）鋼纖維混凝土的攪拌：普通混凝土和鋼纖維混凝土的攪拌均采用電子計(jì)量系統(tǒng)的強(qiáng)制式拌和站拌和，以保證投料準(zhǔn)確和混凝土合料的拌和質(zhì)量。為了使

6、鋼纖維在混凝土混合料中均勻分布，不結(jié)團(tuán)，攪拌時(shí)嚴(yán)格按投料順序進(jìn)行，即先將碎石、砂、鋼纖維分別計(jì)量投料后干拌2分鐘，再投入水泥，水以及外加劑濕拌3分鐘。采用此方法拌和質(zhì)量良好，鋼纖維不產(chǎn)生結(jié)團(tuán)現(xiàn)象。（4）混凝土的運(yùn)輸：混凝土的混合料運(yùn)輸，采用龍馬翻斗車運(yùn)輸，在施工過程中要避免砼混合料停滯時(shí)間過長(zhǎng)，影響其均勻性。（5）混凝土的攤鋪與成型：混凝土的澆注是整個(gè)橋面鋪裝施工的最重要環(huán)節(jié)，其工藝流程為混凝土人工攤鋪平板振搗振實(shí)滾筒滾壓提漿真空吸水抹光機(jī)粗平鋼管刮尺刮平直尺檢查，人工精平拉毛養(yǎng)生。5、主要施工方法和措施：（1）澆注前：橋面應(yīng)充分濕潤(rùn)，并以不積水為度?；炷粱旌狭蠑備佉鶆?，布料高度略高于橋面

7、標(biāo)高2cm左右，以備整平和收漿。（2）人工粗平后，用平板振搗器橫向平行振搗密實(shí)。（3）用人工一邊整平，一邊用75mm滾筒滾壓數(shù)遍進(jìn)行提漿滾平。（4）進(jìn)行真空吸水，吸水時(shí)間視氣溫而定，一般為十分鐘左右，然后用園盤磨光機(jī)提漿及粗平，此時(shí)可起到表層致密作用。（5）采用75mm鋼管作刮尺，貼緊模板順橋向連續(xù)反復(fù)幾次直至刮平。此時(shí)配合用長(zhǎng)為6m，斷面10060mm的鋁合金直尺縱橫反復(fù)檢測(cè)，使平整度符合要求為止。（6）由熟練工人用木抹面二遍，收漿再用鐵抹精平。如發(fā)現(xiàn)部分鋼纖維外露混凝土表面，應(yīng)把其抹壓入混凝土內(nèi)。在人工精平的同時(shí)仍應(yīng)再用直尺檢查平整度。（7）為保證橋面有一定的粗糙度，精平后進(jìn)行拉毛。采用特

8、制的塑料掃把順橫向拉毛應(yīng)線條均勻，深度控制在1-2mm。（8）拉毛后以手指按壓混凝土無痕跡時(shí)即覆蓋濕無紡?fù)凉げ?，并充分保持濕?rùn)10天以上。采用無紡?fù)凉げ拣B(yǎng)生對(duì)橋面無污染，保水性能好，節(jié)水，施工方便，周轉(zhuǎn)次數(shù)多，成本低等優(yōu)點(diǎn)。（9）橋面鋪裝施工必須連續(xù)作業(yè)在施工過程中不可避免會(huì)遇下雨，因此施工前準(zhǔn)備好80m長(zhǎng)人字型遮雨蓬。（10）由于是分幅施工，后施工的一幅水泥漿會(huì)污染先施工的一幅，因此派專人在拉毛后用鋼絲刷清除接茬處的污染砂漿，以保證接茬處的平整度和橋面的整潔。三、防撞墻施工防撞墻外形不規(guī)則，幫施工時(shí)模板采用特制鋼模板，在模板加工時(shí)每2m一節(jié)，表面平整度，接縫要嚴(yán)格 按標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行加工。一塊模板與一塊模板間用橡膠墊栓接，螺絲上緊并涂刷脫模劑。模板安裝前，先鑿除清理梁頂面防撞墻范圍內(nèi)浮漿雜物，測(cè)設(shè)全橋中線及模板邊線，以及立模的標(biāo)高，綁扎鋼筋時(shí)按設(shè)計(jì)圖要求和提供的標(biāo)高，以確保鋼筋保護(hù)層滿足要求。立模時(shí)要嚴(yán)格掃測(cè)定的邊線和標(biāo)高立模，模板加固采用距模板邊線1m處用沖擊鉆孔埋設(shè)22-25鋼筋，后背用型作為模板加固生根，同時(shí)用方木和帶絲扣的拉桿通過索具螺旋扣來調(diào)節(jié)其長(zhǎng)度以便控制模板垂直度和斜撐