各潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)培訓(xùn)教材

1、 1 各潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí)各潤(rùn)滑油基礎(chǔ)知識(shí) 2014-9 2 構(gòu)成篇構(gòu)成篇功能篇功能篇標(biāo)準(zhǔn)篇標(biāo)準(zhǔn)篇特性篇特性篇附屬產(chǎn)品附屬產(chǎn)品 3 第一節(jié)第一節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)構(gòu)成發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的基礎(chǔ)構(gòu)成構(gòu)成篇構(gòu)成篇 4 5 任何減少運(yùn)動(dòng)表面間摩擦的手段。任何可以減少摩擦的材料。潤(rùn)滑劑的主要功能是分離兩個(gè)運(yùn)動(dòng)表面并使它們之間的相互運(yùn)動(dòng)更容易。潤(rùn)滑油用作潤(rùn)滑劑可以將運(yùn)動(dòng)表面間硬碰硬的高摩擦力轉(zhuǎn)化為潤(rùn)滑油的流體摩擦。 6 潤(rùn)滑油的組成潤(rùn)滑油的組成：基礎(chǔ)油+ 添加劑基礎(chǔ)油(70-95%)添加劑(5-30%)潤(rùn)滑油 7 基礎(chǔ)油化學(xué)基礎(chǔ)油化學(xué)組成組成溶解性溶解性揮發(fā)性揮發(fā)性油品表面油品表面活性活性 粘度粘度 &粘度

2、指數(shù)粘度指數(shù)氧化穩(wěn)定性氧化穩(wěn)定性 發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性發(fā)動(dòng)機(jī)清潔性 密封件相容性密封件相容性 配方穩(wěn)定性配方穩(wěn)定性 沉積物形成沉積物形成 粘度增加粘度增加 酸性物質(zhì)形成酸性物質(zhì)形成 金屬腐蝕金屬腐蝕 機(jī)油消耗機(jī)油消耗 粘度增加粘度增加 沉積物形成沉積物形成 泡沫泡沫 空氣釋放空氣釋放 乳化乳化 低溫流動(dòng)性低溫流動(dòng)性 能量損失能量損失 抗磨損保護(hù)抗磨損保護(hù) 冷卻效能冷卻效能 8 潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油潤(rùn)滑油基礎(chǔ)油礦物油礦物油原油經(jīng)過(guò)常減壓蒸餾，脫蠟脫瀝青，溶劑酸堿精制等處理得到的基礎(chǔ)油半合成油半合成油礦物油再經(jīng)加氫精制合成油合成油經(jīng)過(guò)化學(xué)處理工藝(典型如各種聚合工藝)得到的基礎(chǔ)油 9 礦物油與合成油有何不同礦物油

3、與合成油有何不同？礦物油的基礎(chǔ)油是原油提煉過(guò) 程中，在分餾出有用的輕物質(zhì)（汽油 ）之后，剩下來(lái)殘留的塔底油再經(jīng)提煉而成。本質(zhì)上，它是運(yùn)用原油中較差的成份，原油中存有幾千個(gè)不同 的混合物分子組成，提煉技術(shù)即使再精進(jìn)，亦無(wú)法將其中不良物、雜質(zhì)去除殆盡。合成油的基礎(chǔ)油，來(lái)自于原油中的瓦斯氣或天然氣所分散出來(lái)的乙烯、丙烯， 再經(jīng)聚合、催化等繁復(fù)的化學(xué)反應(yīng)才煉制成大分子組成的基礎(chǔ)液。本質(zhì)上，它使用 的是原油中較好的成份，加以化學(xué)反應(yīng)并透過(guò)人為的控制下達(dá)到預(yù)期的分子形態(tài)，其 分子排列整齊，抵抗外來(lái)變數(shù)的能力自然很強(qiáng)，因此合成油體質(zhì)較好，其對(duì)熱穩(wěn)定、 抗氧化反應(yīng)、抗粘度變化的能力自然要比礦物油強(qiáng)的多 10

4、什么是添加劑？什么是添加劑？隨著機(jī)械工業(yè)的發(fā)展，對(duì)潤(rùn)滑劑的要求愈益嚴(yán)格。為了滿(mǎn)足要求就必須：通過(guò)新的煉制方法來(lái)提高基礎(chǔ)油質(zhì)量使用添加劑作為化學(xué)物質(zhì)，添加劑用量雖然小, 卻影響著潤(rùn)滑劑的性能, 使其更能適應(yīng)實(shí)用的要求。添加劑可被用來(lái)：賦予新的實(shí)用的性能; 加強(qiáng)基礎(chǔ)油的性能; 減緩油品發(fā)生我們所不希望變化的速度。 11 一種潤(rùn)滑油可能含有多種添加劑一種潤(rùn)滑油可能含有多種添加劑粘度指數(shù)改進(jìn)劑清凈劑分散劑抗磨劑抗氧化劑防銹劑消泡劑摩擦改進(jìn)劑降凝劑分散燃料燃燒生成物使發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部保持清潔防止生銹 控制泡沫保護(hù)基礎(chǔ)油減少發(fā)動(dòng)機(jī)磨損減少燃油消耗提高低溫流動(dòng)性減少高溫時(shí)油變稀 12 平衡的添加劑配方平衡的添加劑

5、配方抗氧化/抗磨添加劑u防止軸承的腐蝕u緩和油變質(zhì)/變稠u防止氣閥機(jī)構(gòu)的磨損清凈劑u中和燃燒所產(chǎn)生的酸u減少活塞的沉積物u提供總堿值粘度指數(shù)改進(jìn)劑u容易起動(dòng)u更快供應(yīng)油到運(yùn)行的部位u低溫抗磨u增加高溫粘度分散劑u控制油泥及清潔u分散炭粉從而降低 油的稠化潤(rùn)滑油配方：是經(jīng)過(guò)廣泛實(shí)驗(yàn)室試驗(yàn)及發(fā)動(dòng)機(jī)臺(tái)架試驗(yàn)后制定出來(lái)的. 13 14 機(jī)器的血液發(fā)動(dòng)機(jī)油 15 第二節(jié)第二節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要功能發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要功能功能篇功能篇 16 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng) 在內(nèi)燃機(jī)內(nèi)循環(huán)的機(jī)油可以幫助散掉部分燃燒熱，但其主要功能還是減少運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦。在內(nèi)燃機(jī)中，潤(rùn)滑油儲(chǔ)存在曲軸箱下的“機(jī)油盤(pán)”，或稱(chēng)為“

6、油底殼”中。機(jī)油從油底殼中泵出經(jīng)過(guò)過(guò)濾器進(jìn)入主油道，通向“主軸承”（支承曲軸的軸承）和缸蓋中的“搖臂”（操縱氣門(mén)用）。機(jī)油從主軸承處經(jīng)過(guò)曲軸中的斜油孔進(jìn)入連桿軸承（連桿與曲軸連接處）。其他供油通路將機(jī)油供給凸輪軸軸承。對(duì)于渦論增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，還有專(zhuān)門(mén)的油道將經(jīng)過(guò)過(guò)濾的機(jī)油通入渦輪增壓器中，以潤(rùn)滑和冷卻渦輪增壓器高速旋轉(zhuǎn)的軸。在大多數(shù)小型和中型發(fā)動(dòng)機(jī)中，活塞環(huán)和氣缸壁是靠曲軸旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)機(jī)油飛濺潤(rùn)滑的。許多較大的發(fā)動(dòng)機(jī)有分裝的氣缸潤(rùn)滑器，專(zhuān)門(mén)為氣缸中往復(fù)運(yùn)動(dòng)的活塞供油。最后所有機(jī)油都流回油底殼，在那里機(jī)油可再循環(huán)。 17 潤(rùn)滑劑潤(rùn)滑潤(rùn)滑冷卻冷卻防止腐蝕防止腐蝕保持清潔保持清潔發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油劑的五大功能發(fā)動(dòng)

7、機(jī)潤(rùn)滑油劑的五大功能密封密封 18 發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損比較發(fā)動(dòng)機(jī)各部件磨損比較發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能：潤(rùn)滑與減磨：潤(rùn)滑與減磨潤(rùn)滑潤(rùn)滑 - 即使是最高效潤(rùn)滑的發(fā)動(dòng)機(jī)也要損失其約20的輸出功率來(lái)克服摩擦。因此，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑的最重要功能就是將所有發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)部件之間的摩擦減至絕對(duì)小。潤(rùn)滑劑必須能夠在活塞環(huán)與缸套之間、配氣機(jī)構(gòu)中各運(yùn)動(dòng)表面之間、所有的連桿和曲軸軸承中的運(yùn)動(dòng)表面之間以及，如果裝有渦輪增壓器時(shí)，也向其軸承提供一層有效的油膜。 19 發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能二：冷卻二：冷卻冷卻冷卻 - 內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)生的大多數(shù)熱，都隨尾氣排出，許多剩余熱被傳遞到冷卻系統(tǒng)。但是由燃油燃燒產(chǎn)生的總熱能的約5-1

8、0被傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑劑，因此潤(rùn)滑劑也必須是一種高效冷卻劑。 一般發(fā)動(dòng)機(jī)僅有40%的能量轉(zhuǎn)變成機(jī)械能，其余轉(zhuǎn)變成熱能或通過(guò)廢氣排出：冷卻系統(tǒng)帶走熱量的60%- (氣缸蓋、氣缸套和配氣系統(tǒng))潤(rùn)滑油系統(tǒng)帶走熱量的40%-(主軸承、連桿軸承、搖臂及其軸承和活塞) 20 發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能三：保持清潔三：保持清潔R250-500C積炭積炭175-260C 漆膜漆膜 90C 油泥油泥清清凈凈劑劑無(wú)無(wú)灰灰分分散散劑劑機(jī)器部位污染物o 活塞頂 - 硬碳沉積物o 活塞環(huán)槽- 碳性淤泥o 活塞環(huán) - 漆及沉積物o 氣缸套 - 沉積物o 曲軸箱 - 黑淤泥o 閥門(mén) - 黑淤泥燃料的不完全燃燒可導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)中

9、煙炱和其它沉積物積累；磨粒磨損和腐蝕也產(chǎn)生磨損顆粒；發(fā)動(dòng)機(jī)油必須清潔零件，帶走污染物并使燃燒污染物和不溶沉積物懸浮于油中；去除活塞環(huán)沉積物對(duì)維持良好密封至關(guān)重要 21 發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能四：密封燃燒室四：密封燃燒室柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可形成高達(dá)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可形成高達(dá)180 bar 的氣缸壓力，的氣缸壓力，180 倍于大氣壓；倍于大氣壓；為維持動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能，潤(rùn)滑油必須在活塞和氣缸壁之間提供有效密為維持動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性能，潤(rùn)滑油必須在活塞和氣缸壁之間提供有效密封以防止竄氣；封以防止竄氣；為達(dá)此目的，必須保持環(huán)槽和槽岸清潔無(wú)阻礙，使得它們隨氣缸輪廓為達(dá)此目的，必須保持環(huán)槽和槽岸清潔無(wú)阻礙，使得它們隨氣缸

10、輪廓變化能有效調(diào)節(jié)。變化能有效調(diào)節(jié)。選擇合理粘度及質(zhì)量的潤(rùn)滑油有助于形成良好的選擇合理粘度及質(zhì)量的潤(rùn)滑油有助于形成良好的密封密封 22 發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的功能五：防銹與抗腐蝕五：防銹與抗腐蝕潤(rùn)滑油必須能防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕；潤(rùn)滑油必須能防止發(fā)動(dòng)機(jī)腐蝕；腐蝕磨損是由硫酸對(duì)活塞環(huán)和缸套壁的侵蝕造成的。含硫的燃料燃燒時(shí)將腐蝕磨損是由硫酸對(duì)活塞環(huán)和缸套壁的侵蝕造成的。含硫的燃料燃燒時(shí)將產(chǎn)生硫酸；產(chǎn)生硫酸；軸承常常由軟金屬制造，使之易受酸侵害，即使是循環(huán)于其中由潤(rùn)滑油氧軸承常常由軟金屬制造，使之易受酸侵害，即使是循環(huán)于其中由潤(rùn)滑油氧化形成的弱酸和污染物亦然；化形成的弱酸和污染物亦然；防銹防腐蝕添加劑在金

11、屬表面形成致密的吸附膜，阻止水和有機(jī)酸對(duì)金屬防銹防腐蝕添加劑在金屬表面形成致密的吸附膜，阻止水和有機(jī)酸對(duì)金屬的侵蝕；的侵蝕；過(guò)堿性的添加劑中和燃料燃燒產(chǎn)生的硫酸，防止強(qiáng)酸對(duì)金屬的腐蝕。過(guò)堿性的添加劑中和燃料燃燒產(chǎn)生的硫酸，防止強(qiáng)酸對(duì)金屬的腐蝕。 23 發(fā)動(dòng)機(jī)油的其他功能發(fā)動(dòng)機(jī)油的其他功能減少燃燒室沉積物減少燃燒室沉積物 - 燃油燃燒物可加速磨損，并導(dǎo)致腐蝕，因此應(yīng)盡量減少這些沉積物。使啟動(dòng)更順暢使啟動(dòng)更順暢 - 當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)為冷態(tài)時(shí)，潤(rùn)滑油粘度會(huì)升高，但不應(yīng)高至阻礙發(fā)動(dòng)機(jī)正常功能。 現(xiàn)代發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油都是復(fù)合物質(zhì)。它們主要是高度精煉的礦物油，為增強(qiáng)性能，它們可能含有多達(dá)20的添加劑。 24 為什么要

12、定期更換潤(rùn)滑油機(jī)油在運(yùn)行過(guò)程中會(huì)逐漸變質(zhì)，引起機(jī)油變質(zhì)的主要原因機(jī)油變質(zhì)的主要原因:燃燒副產(chǎn)物燃燒副產(chǎn)物, , 如水分如水分, , 酸性物質(zhì)酸性物質(zhì), , 煙炱和積炭以及其它沉積物煙炱和積炭以及其它沉積物燃料稀釋作用燃料稀釋作用機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)機(jī)油本身的高溫氧化變質(zhì)1.1.灰塵灰塵, , 沙土及金屬顆粒沙土及金屬顆粒所以必須定期更換機(jī)油，以排出機(jī)油中的污染物，同時(shí)保持所以必須定期更換機(jī)油，以排出機(jī)油中的污染物，同時(shí)保持機(jī)油中的成分在合理水平。機(jī)油中的成分在合理水平。 25 第三節(jié)第三節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的相關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的相關(guān)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)標(biāo)準(zhǔn)篇標(biāo)準(zhǔn)篇 26 發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油性能評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)

13、滑油性能評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)如何選擇機(jī)油？潤(rùn)滑油質(zhì)量潤(rùn)滑油粘度級(jí)別+SAE-美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)API-美國(guó)石油協(xié)會(huì)美國(guó)石油協(xié)會(huì) 27 潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別潤(rùn)滑油的粘度級(jí)別 高溫狀態(tài)高溫狀態(tài)適適合合的的溫溫度度更更高高6050403020低溫狀態(tài)低溫狀態(tài)適適合合的的溫溫度度更更低低20W15W10W 5W 0W 28 W W代表冬季粘度油品代表冬季粘度油品它衡量了機(jī)油的低溫流動(dòng)性它衡量了機(jī)油的低溫流動(dòng)性該數(shù)字越低，低溫粘度也就越低該數(shù)字越低，低溫粘度也就越低15W 15W 是最常用的油品之一，是最常用的油品之一，它表明該機(jī)油可低至它表明該機(jī)油可低至-20C-20C的環(huán)境溫度下的環(huán)境溫度下 SA

14、E 15W-40SAE 15W-40 美國(guó)汽車(chē)工程師美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì)粘度等級(jí)協(xié)會(huì)粘度等級(jí) 代表機(jī)油在代表機(jī)油在100C100C時(shí)的粘度，數(shù)字約時(shí)的粘度，數(shù)字約高，粘度越高高，粘度越高. . 多級(jí)粘度潤(rùn)滑油可適用于更寬的溫度范圍多級(jí)粘度潤(rùn)滑油可適用于更寬的溫度范圍 29 想一想，哪一種機(jī)油最好？想一想，哪一種機(jī)油最好？SAE 10W SAE 30 10W-30 溫度溫度粘度粘度- 20oC100oC100oC 30 “國(guó)際” 標(biāo)準(zhǔn)一般在描述汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)油的性能質(zhì)量方面主要依據(jù)兩大體系分類(lèi)：API（美國(guó)石油學(xué)會(huì)）ACEA（歐洲汽車(chē)/卡車(chē)制造商協(xié)會(huì)）。這些標(biāo)準(zhǔn)旨在為選擇適于發(fā)動(dòng)機(jī)條件的潤(rùn)滑劑提供一個(gè)

15、參照。實(shí)現(xiàn)這些系統(tǒng)中對(duì)適用油品的最低要求的規(guī)定很重要。同一分類(lèi)中的兩種油可能在質(zhì)量上大相徑庭。API汽機(jī)油汽機(jī)油SASM柴機(jī)油柴機(jī)油CACI-4fromtoACEA汽機(jī)油汽機(jī)油A1A5柴機(jī)油柴機(jī)油B1B5fromto+ Individual OEM requirements潤(rùn)滑油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)潤(rùn)滑油的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 31 最新最苛刻的標(biāo)準(zhǔn)最新最苛刻的標(biāo)準(zhǔn) = SM 最舊和最新的標(biāo)準(zhǔn)最舊和最新的標(biāo)準(zhǔn) API “汽油機(jī)油” 標(biāo)準(zhǔn)SASBSCSDSESFSGSHSJSLSMOverview美國(guó)石油學(xué)會(huì)（API）已建立了一個(gè)定期修改和更新的體系，該體系根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)油在某些規(guī)定測(cè)試中的性能對(duì)其進(jìn)行分級(jí)。它提供了一個(gè)

16、以油的性能鑒別使用要求的手段。共有兩大類(lèi)：共有兩大類(lèi)：一類(lèi)用于汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（一類(lèi)用于汽車(chē)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)（”S - spark ingnition”: 汽油機(jī)油）；汽油機(jī)油）；另一類(lèi)用于商用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（另一類(lèi)用于商用柴油發(fā)動(dòng)機(jī)（“C - combustion”:商商用車(chē)機(jī)油）。用車(chē)機(jī)油）。潤(rùn)滑油可以有一個(gè)以上的級(jí)別，汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)要求有時(shí)是組合在一起的（比如API SL/CF）。對(duì)于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最新的發(fā)動(dòng)機(jī)油級(jí)別可以涵蓋各較早分類(lèi)的油品級(jí)別，即如果規(guī)定是SH或SJ油，則API SL油將能提供全保護(hù)。對(duì)于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，最新的分類(lèi)一般，但不都是，涵蓋了較早級(jí)別的機(jī)油性能。 32 ACEA歐

17、洲汽車(chē)/卡車(chē)制造商協(xié)會(huì)在歐洲有三個(gè)字母系統(tǒng); ACEA A1-5: PCMO gasoline, ACEA B1-5: PCMO dieselACEA E1-5: HDDEO，最新E6和E7已經(jīng)發(fā)布。 33 OEM 標(biāo)準(zhǔn)BMWFerrariFordDaimler-BenzPorschePSARenaultRoverVW首先應(yīng)根據(jù)車(chē)輛制造商推薦的質(zhì)量級(jí)別選擇一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛制造商在確定機(jī)油質(zhì)量級(jí)別之前要進(jìn)行許多的臺(tái)架實(shí)驗(yàn)，所訂的質(zhì)量級(jí)別在大多數(shù)情況下可滿(mǎn)足車(chē)輛使用要求。所選油品質(zhì)量至少應(yīng)滿(mǎn)足該級(jí)別。如何選擇機(jī)油質(zhì)量級(jí)別 34 505.005/10/15/20W-30/40/50/60歐美歐美OEM

18、 OEM 汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)汽油機(jī)油標(biāo)準(zhǔn)的發(fā)展趨勢(shì)DC 229.1229.35W-30/40229.55W-30 FF0/5W-X SFAPISLSHILSACGF-2GF-1ACEAA1/B1 0W-20/30 5w-30A3/B35W/10W-40A5/B5911-A1Long Life M-520/5/10W-30/40A2/B2GF-3B4904-A 501.015/10/15/20W-30/40/50/60 502.000/5/10W-XVW-Audi503.00/506.010W-30 HT/HS 3.4 max505.015W-40HT/HS 3.5 min503.010/5

19、/10W-30/40503.00/506.000W-30BMWLong Life M-540/5W-30Porsche5/10W-40/50Obsolete910-A1/A2GF-4 500.005/10W-30/4099861252Y30K0W-30GasolineGF-32Y30K5W-40Diesel1Y30KGMPSA95D/E97D/E99D/E01D/ERenault912-A1 5W-30 GF-2Motrio 20W-50SJ, A2/B25W-30 FE oilHT/HS 3.4 max5W-30HT/HS 3.5 min20W-50SJ, A2/B2A5/B5Next Ge

20、nerationOpel/Fiat227.0SJSM911-A1Ford913-A /B920-A1917 (VW 505.01)921-A915-A(US)914-A (US)(153-H)GF 45W-20 35 全球轎車(chē)機(jī)油市場(chǎng)概況(由Oronite提供數(shù)據(jù)) 36 第四節(jié)第四節(jié)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要特性發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的重要特性特性篇特性篇 37 發(fā)動(dòng)機(jī)油需要具備哪些重要特性? 良好的粘溫特性良好的粘溫特性，適應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)從冬季冷啟動(dòng)到全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)幾百度的高溫； 良好的抗氧化性能良好的抗氧化性能，以在整個(gè)換油期內(nèi)保持潤(rùn)滑和抗腐蝕能力，有效延長(zhǎng)換油期； 良好的清凈分散性能良好的清凈分散性能，將燃油燃

21、燒附著在零部件上的膠狀物和積碳清洗下來(lái)，并使其分散在機(jī)油中，避免聚集； 良好的抗磨損性能良好的抗磨損性能，防止高溫運(yùn)轉(zhuǎn)的活塞環(huán)、缸壁和配氣系統(tǒng)等零部件磨損和擦傷；對(duì)絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只能用一種潤(rùn)滑油，所以對(duì)油的要求極高對(duì)絕大多數(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，只能用一種潤(rùn)滑油，所以對(duì)油的要求極高 38 第五節(jié)第五節(jié)同汽車(chē)相關(guān)的還有哪些潤(rùn)滑附屬產(chǎn)品同汽車(chē)相關(guān)的還有哪些潤(rùn)滑附屬產(chǎn)品附屬產(chǎn)品附屬產(chǎn)品 39 車(chē)用齒輪油車(chē)用齒輪油/ /潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑脂/ /防凍液防凍液/ /制動(dòng)液制動(dòng)液Freeze GuardDOT 3/DOT 4 40 l降低摩擦，減少磨損降低摩擦，減少磨損l控制離合器的摩擦和同步器的性能控制離合器的摩擦

22、和同步器的性能l承載承載( (低速大扭矩低速大扭矩, , 振動(dòng)負(fù)荷振動(dòng)負(fù)荷) )l散熱散熱l減少振動(dòng)和噪音減少振動(dòng)和噪音l清除齒嚙合處的污染物清除齒嚙合處的污染物- - 清洗功能清洗功能l防止腐蝕防止腐蝕l防止點(diǎn)蝕和表面金屬撕脫防止點(diǎn)蝕和表面金屬撕脫l隔絕金屬表面，防止金屬本體直接接觸隔絕金屬表面，防止金屬本體直接接觸齒輪油和橋油的主要功能齒輪油和橋油的主要功能 41 齒輪油的種類(lèi)和性能特點(diǎn)潤(rùn)滑油類(lèi)型潤(rùn)滑油類(lèi)型執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)EP/EP/抗磨抗磨損性能損性能摩擦特性摩擦特性ATFATF自動(dòng)變速自動(dòng)變速器油器油Dexron III好好離合器滑動(dòng)離合器滑動(dòng)工程機(jī)械用油工程機(jī)械用油CAT TO-4很

23、好很好較不宜滑動(dòng)較不宜滑動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)油API CD很好很好不相關(guān)不相關(guān)拖拉機(jī)變速器拖拉機(jī)變速器油油多種多種很好很好對(duì)油浸制動(dòng)系對(duì)油浸制動(dòng)系統(tǒng)滑動(dòng)性好統(tǒng)滑動(dòng)性好齒輪箱齒輪箱/ /手動(dòng)手動(dòng)變速器變速器GL-4很好很好專(zhuān)為同步器設(shè)專(zhuān)為同步器設(shè)計(jì)計(jì)橋油橋油GL-5極佳極佳無(wú)需無(wú)需不同的齒輪箱需要專(zhuān)門(mén)研制的潤(rùn)滑油且通常不能互換含含ZDTPZDTP抗磨損添加抗磨損添加劑劑含硫含硫/ /磷型磷型極壓添加劑極壓添加劑 42 自動(dòng)變速器油- ATF自動(dòng)變速箱是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它包括許多部件，每個(gè)部件都有自動(dòng)變速箱是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它包括許多部件，每個(gè)部件都有特殊的功用。主要零部件如下：特殊的功用。主要零部件

24、如下：變矩器變矩器- - 變矩器包括變矩器包括3 3 個(gè)主要部分：聯(lián)接著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，聯(lián)接著齒輪的個(gè)主要部分：聯(lián)接著發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子，聯(lián)接著齒輪的渦輪和定子。傳動(dòng)液被轉(zhuǎn)子推向渦輪，推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)定子再回到轉(zhuǎn)子。渦輪和定子。傳動(dòng)液被轉(zhuǎn)子推向渦輪，推動(dòng)渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)并通過(guò)定子再回到轉(zhuǎn)子。通過(guò)轉(zhuǎn)子和渦輪的轉(zhuǎn)速比可測(cè)定出扭矩變化的比例。通過(guò)轉(zhuǎn)子和渦輪的轉(zhuǎn)速比可測(cè)定出扭矩變化的比例。變矩齒輪變矩齒輪- - 齒輪包括太陽(yáng)輪，行星齒輪和支架。固定其中的一個(gè)部件，對(duì)另一齒輪包括太陽(yáng)輪，行星齒輪和支架。固定其中的一個(gè)部件，對(duì)另一個(gè)部件通過(guò)液壓離合器或制動(dòng)器施加扭矩，就可以傳遞扭矩。個(gè)部件通過(guò)液壓離合器或制動(dòng)器施加扭矩

25、，就可以傳遞扭矩。液壓系統(tǒng)液壓系統(tǒng)- - 與節(jié)氣門(mén)位置傳感器和行駛速度相關(guān)的信號(hào)通過(guò)傳遞給液壓系統(tǒng)與節(jié)氣門(mén)位置傳感器和行駛速度相關(guān)的信號(hào)通過(guò)傳遞給液壓系統(tǒng)，驅(qū)動(dòng)了離合器和制動(dòng)器。，驅(qū)動(dòng)了離合器和制動(dòng)器。離合器或含制動(dòng)器離合器或含制動(dòng)器- - 離合器根據(jù)車(chē)速選擇合適傳動(dòng)比的齒輪。離合器根據(jù)車(chē)速選擇合適傳動(dòng)比的齒輪。 43 自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油(ATF)(ATF)的功能的功能 傳遞功率，改變扭矩； 起到液壓油的作用(液壓控制)； 潤(rùn)滑齒輪和軸套； 傳遞熱量。自動(dòng)變速器油自動(dòng)變速器油(ATF)(ATF)的性能特點(diǎn)的性能特點(diǎn) 保持各種彈性密封件的密封性能； 抗氧化； 極寬的溫度應(yīng)用范圍，從-40

26、攝氏度到+175 攝氏度； 為離合系統(tǒng)元件提供了良好的摩擦性能；較大的動(dòng)摩擦系數(shù)，較小的靜摩擦系數(shù)，從而具有良好的換檔感覺(jué)； 對(duì)傳動(dòng)系統(tǒng)零件不產(chǎn)生腐蝕； 抗泡性。自動(dòng)變速器油的摩擦特性摩擦系數(shù)增加 滑動(dòng)速度增加含有摩擦改進(jìn)劑，符合Dexron 11D 的自動(dòng)變速器油，如：動(dòng)力施TA無(wú)摩擦改進(jìn)劑的自動(dòng)變速器油，如：動(dòng)力施TF自動(dòng)變速器油- ATF 44 潤(rùn)滑脂的組成成分復(fù)雜半固體狀- 含皂基纖維，潤(rùn)滑油和添加劑基礎(chǔ)油 (80 - 85%)添加劑 (5 - 10%)稠化劑 (10 - 15%)復(fù)雜的制造工藝車(chē)用潤(rùn)滑脂車(chē)用潤(rùn)滑脂稠化劑如同海綿，將油吸附在內(nèi)，令潤(rùn)滑脂具有機(jī)械穩(wěn)定性，以使其粘附在機(jī)件表

27、面 45 稠度稠度度量了潤(rùn)滑脂稀稠的程度滴點(diǎn)滴點(diǎn) 潤(rùn)滑油從脂中析出的溫度為該潤(rùn)滑脂的滴點(diǎn)機(jī)械穩(wěn)定性機(jī)械穩(wěn)定性潤(rùn)滑脂在使用過(guò)程中抵御稠度變化的能力。該性能強(qiáng)的潤(rùn)滑脂粘附性好，可有效避免滲漏?？顾钥顾詽?rùn)滑脂防止水沖擊引起機(jī)械性能變化和乳化的能力抗腐蝕性抗腐蝕性潤(rùn)滑脂在潮濕環(huán)境下，甚至有水甚至鹽水情況下對(duì)金屬表面提供防腐蝕保護(hù)的能力油分離性油分離性潤(rùn)滑脂需要具有一定的油分離性，否則潤(rùn)滑脂不能提供充分的潤(rùn)滑(因?yàn)闈?rùn)滑主要是依靠潤(rùn)滑脂中潤(rùn)滑油成分的)氧化穩(wěn)定性氧化穩(wěn)定性潤(rùn)滑脂氧化后，顏色會(huì)變深，且會(huì)因稠化劑性能降低而變軟。車(chē)用潤(rùn)滑脂的性能指標(biāo) 46 車(chē)輪軸承車(chē)輪軸承車(chē)輪軸承承載全車(chē)重量，其潤(rùn)滑非常重

28、要，運(yùn)轉(zhuǎn)溫度高= 存在潤(rùn)滑脂滲漏到制動(dòng)鼓/盤(pán)的危險(xiǎn)(這會(huì)造成制動(dòng)失效)傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)接處傳動(dòng)系統(tǒng)聯(lián)接處易受水沖擊較易接觸灰塵- 通常每15,000 公里上脂，許多潤(rùn)滑脂易變得過(guò)稠或過(guò)稀底盤(pán)底盤(pán)車(chē)輛經(jīng)常行走于泥濘環(huán)境中，因此需要潤(rùn)滑脂有良好的抗水沖洗性能集中供脂中央潤(rùn)滑系統(tǒng)集中供脂中央潤(rùn)滑系統(tǒng)少數(shù)車(chē)輛有該系統(tǒng)，需要潤(rùn)滑脂有良好的流動(dòng)性 其他：如穩(wěn)定桿銷(xiāo)和減振系統(tǒng)及其他連接點(diǎn)也需脂潤(rùn)滑潤(rùn)滑脂在汽車(chē)上的主要用途 47 散熱器散熱器水泵水泵節(jié)溫器節(jié)溫器儲(chǔ)液罐儲(chǔ)液罐風(fēng)扇風(fēng)扇散熱器放水堵散熱器放水堵缸體放水堵缸體放水堵發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和防凍液發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)和防凍液 48 防凍液使用注意事項(xiàng) 不要向防凍液液中添加

29、水，因?yàn)樯倭克幕烊爰纯墒贡c(diǎn)上升，同時(shí)，造成防凍液防銹效能變差，使油箱易于銹蝕； 一定要將車(chē)輛舊的防凍液徹底放掉；如缸體上有防水堵，一定要將其擰開(kāi)以完全放掉舊防凍液； 如果放出的舊防凍液中含有明顯鐵銹，則需對(duì)缸體內(nèi)水套和散熱器進(jìn)行沖洗，以防止鐵銹影響發(fā)動(dòng)機(jī)散熱引起的發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱； 建議用戶(hù)不要向儲(chǔ)油罐中添加水； 汽車(chē)防凍液有劇毒，應(yīng)集中處理，不要倒入下水道和土壤中；(HSE) 如車(chē)輛使用手冊(cè)中無(wú)特別說(shuō)明，防凍液一般每2年更換。 49 儲(chǔ)液罐 r液壓管路制動(dòng)嵌制動(dòng)盤(pán)活塞制動(dòng)踏板制動(dòng)液橡膠密封件主油缸(制動(dòng)總泵)汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)液汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和制動(dòng)液 50 國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)美國(guó)汽車(chē)工程師協(xié)會(huì) S

30、AE J1703SAE J1704 (新)美國(guó)聯(lián)邦機(jī)動(dòng)車(chē)安全法規(guī)FMVSS 116 DOT 3FMVSS 116 DOT 4FMVSS 116 DOT 5.1(不含硅樹(shù)脂)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織ISO 4925國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)GB 12981-91(與FMVSS 116相同)GB 10830-1998 (相當(dāng)于DOT標(biāo)準(zhǔn))OEM 設(shè)備制造商標(biāo)準(zhǔn):(International/National + Extra)汽車(chē)制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)-DOT3 和DOT 4 很少使用動(dòng)力施動(dòng)力施B B動(dòng)力施動(dòng)力施YBYB制動(dòng)系統(tǒng)涉及人身安全- 選擇值得信賴(lài)的高品質(zhì)制動(dòng)液至關(guān)重要 51 為什麼制動(dòng)液要定期更換? DOT 3 和DOT 4

31、和DOT 5.1 制動(dòng)液是聚乙二醇型，該產(chǎn)品會(huì)隨著使用時(shí)間的增加而吸收更多的水份。水的污染使制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，這將會(huì)造成制動(dòng)系統(tǒng)使用過(guò)程中的氣阻現(xiàn)象和制動(dòng)衰退。制動(dòng)液進(jìn)水的最大可能途徑是通過(guò)制動(dòng)橡膠軟管的滲透進(jìn)入。這就是為什麼制動(dòng)嵌處的制動(dòng)液比儲(chǔ)液罐中渾濁的原因，也由此解釋了在沒(méi)有很好保養(yǎng)的制動(dòng)系統(tǒng)中，制動(dòng)嵌比制動(dòng)總泵更造銹蝕的原因。定期更換制動(dòng)液的目的就是為去除污染了的制動(dòng)液以保持正常的沸點(diǎn)和抗腐蝕性。此外，DOT4 型制動(dòng)液比DOT3型吸水更快，但DOT3型制動(dòng)液吸水后沸點(diǎn)降低更多。在正常情況下，對(duì)于DOT4型制動(dòng)液沸點(diǎn)在12 個(gè)月以?xún)?nèi)降低50 到70攝氏度以下；DOT 3型為80-100 攝氏度以下。制動(dòng)液多長(zhǎng)時(shí)間需要換一次?在一輛新車(chē)運(yùn)行了12 個(gè)月時(shí)，它的制動(dòng)液可能吸入了大約2% 的水。18 個(gè)月時(shí)，水含量達(dá)到3%, 這些水足以使沸點(diǎn)降低25%。幾年以后，制動(dòng)液中的含水量將可能達(dá)到7-8%。因此，應(yīng)遵循車(chē)輛制造商對(duì)制動(dòng)液更換的建議。如果車(chē)輛制造商未提供建議，殼牌建議每2 年或40,000 公里更換一次制動(dòng)液。制動(dòng)液的