太子河特大橋連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工方案

1、太子河特大橋連續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工方案1工程概況新建沈陽(yáng)丹東鐵路客運(yùn)專線本溪樞紐工程太子河特大橋，位于本溪市明山區(qū)，中心里程為DK56+899.82，橋梁全長(zhǎng)1355.42m。其中1316墩設(shè)計(jì)為一聯(lián)（32+48+32）m繼續(xù)梁，該繼續(xù)梁小里程邊跨上跨既有沈丹下行線，中跨上跨本溪市濱河北路和改沈丹乙線。2總體施工方案邊跨合攏段和中合攏段利用掛籃舉行施工。合攏前調(diào)節(jié)中線和高程，繼續(xù)梁將合攏一側(cè)的暫時(shí)固定支座釋放，同時(shí)將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合攏溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后舉行約束鎖定?；炷翝仓昂蠑n口兩端懸臂預(yù)加壓重符合設(shè)計(jì)要求同時(shí)符合線性控制流程并于混凝土澆筑過(guò)程中逐步撤除。合攏段混凝

2、土施工抉擇在一天中溫度最低的時(shí)光舉行?；炷翉?qiáng)度提高一級(jí)?；炷翝仓皩⒑蠑n口單側(cè)梁墩的暫時(shí)固結(jié)約束解除，合攏梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)準(zhǔn)時(shí)舉行預(yù)應(yīng)力筋張拉。3施工打算施工前將施工方案上報(bào)公司舉行審批，批準(zhǔn)后上報(bào)監(jiān)理單位及業(yè)主單位審批并通過(guò)專家論證后方可施工。按施工方案提前打算工程主材及周轉(zhuǎn)料，并送試驗(yàn)室檢驗(yàn)合格方可進(jìn)場(chǎng)，確保材料提供。對(duì)項(xiàng)目部現(xiàn)有大型施工機(jī)械舉行檢修，準(zhǔn)時(shí)報(bào)驗(yàn)，對(duì)砼澆筑機(jī)械等設(shè)備保持良好狀態(tài)，備品充沛。避開(kāi)施工過(guò)程中發(fā)生故障。4邊跨現(xiàn)澆段及合攏段施工4.1邊跨現(xiàn)澆段施工本繼續(xù)梁邊跨現(xiàn)澆段采用兩根混凝土立柱做支撐現(xiàn)澆繼續(xù)梁8#段，支撐柱為8mm厚鋼管，下設(shè)11m長(zhǎng)，1.5m直

3、徑鉆孔樁基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)上設(shè)系梁銜接。13#墩邊跨現(xiàn)澆梁位于既有沈丹下行線處，需該線改線完成后方可施工。4.2合攏段施工方法邊跨合攏段和中跨合攏段利用掛籃舉行施工。合攏挨次務(wù)必滿意設(shè)計(jì)要求。合攏前要調(diào)節(jié)中線和高程，繼續(xù)梁將合攏一側(cè)的暫時(shí)固定支座釋放，同時(shí)將兩懸臂端間距離按設(shè)計(jì)合攏溫度及預(yù)施應(yīng)力后彈性壓縮換算后舉行約束鎖定?；炷翝仓昂蠑n口兩端懸臂預(yù)加壓重符合設(shè)計(jì)要求同時(shí)符合線性控制流程并于混凝土澆筑過(guò)程中逐步撤除。合攏段混凝土施工抉擇在一天中溫度最低的時(shí)光舉行。混凝土強(qiáng)度宜提高一級(jí)。混凝土加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，將合攏梁段及兩懸臂端部舉行掩蓋降低日照溫差影響?；炷翝仓皩⒑蠑n口單側(cè)梁墩的暫時(shí)固結(jié)約束解除，合

4、攏梁段混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí)準(zhǔn)時(shí)舉行預(yù)應(yīng)力筋張拉。4.3掛籃拆除4.3.1本聯(lián)繼續(xù)梁施工時(shí)，掛籃拆除分三個(gè)階段。第一階段：邊跨合攏前，應(yīng)先將邊跨部分的兩個(gè)掛籃的拆除底模操作平臺(tái)、內(nèi)模系、內(nèi)滑梁、內(nèi)滑梁提吊系統(tǒng)。拆除部分還應(yīng)放置在已澆筑完成的13#段梁端。邊跨合攏施工后將位于邊跨部分的兩個(gè)掛籃倒退至0#塊位置，舉行拆除。其次階段：拆除墩梁暫時(shí)錨固，為中跨合攏段兩端設(shè)置配重，形成暫時(shí)鋼性支撐。然后將中跨部分的隨意一支掛籃倒退至0#段拆除。另一支掛籃向合攏段方向移動(dòng)，利用其舉行合攏段施工。第三階段：在完成中跨合攏段施工，即混凝土澆筑、預(yù)應(yīng)力張拉等。將掛籃移動(dòng)至0#段拆除。4.3.2掛籃倒退需具備的

5、條件：要根據(jù)掛籃圖紙中關(guān)于倒退行走要求，在梁內(nèi)預(yù)埋錨固用鋼筋。倒退前要將后錨系統(tǒng)松開(kāi)。4.3.3掛籃拆除挨次如下：在梁頂面安裝卷?yè)P(yáng)機(jī)，吊著外側(cè)模前后吊桿（底模架吊在走行梁上）緩緩下放，落至地上；或先放底模架，后放外側(cè)模。合攏段不用的內(nèi)模、走行梁，在合攏段施工前拆除，余者可從兩端梁的出口拆除。拆除前上橫梁；主構(gòu)架用吊車分片拆卸，并移至吊車可吊范圍內(nèi)吊下；拆除軌道及鋼（木）枕。4.3.4掛籃施工留意事項(xiàng)：掛籃的安裝、行走、混凝土入模及拆除過(guò)程均系高空作業(yè)，務(wù)必有平安護(hù)欄、護(hù)網(wǎng)，使作業(yè)在平安封閉環(huán)境下舉行。掛籃模板應(yīng)與已澆注好混凝土搭接100mm。掛籃設(shè)計(jì)中要求梁體預(yù)留的孔位，預(yù)埋位置務(wù)必精確。在前

6、移時(shí)軌道表面最好抹一層黃油下弦桿兩側(cè)的倒鏈應(yīng)同時(shí)受力，保證掛籃兩片主構(gòu)架達(dá)到能夠同步行走。吊桿或吊帶高度用32t千斤頂舉行調(diào)整。澆筑前在模板底部設(shè)25mm的通長(zhǎng)對(duì)拉精軋螺紋鋼，在內(nèi)模處要有適當(dāng)支撐。走行懸掛處的鋼絲繩位置，要有弧形板，防止刻繩。提前打算好掛籃施工所需的機(jī)具配件。使用的機(jī)械設(shè)備隨時(shí)檢查，準(zhǔn)時(shí)修理保養(yǎng)；千斤頂、倒鏈、鋼絲繩、鋼吊帶務(wù)必具有足夠的使用強(qiáng)度和平安系數(shù)，動(dòng)力和照明務(wù)必達(dá)到作業(yè)平安要求。掛籃行進(jìn)中途停止時(shí)，應(yīng)實(shí)行一定的防滑措施，是主構(gòu)架與軌道固定，避開(kāi)掛籃發(fā)生滑動(dòng)。懸臂施工時(shí)，仔細(xì)控制截面的施工尺寸，并留意梁上施工機(jī)具的布置，做到平衡施工，以削減附加彎矩對(duì)結(jié)構(gòu)抗風(fēng)能力的影響。對(duì)掛籃位置、前后吊帶、吊架及后錨桿等關(guān)鍵部位，準(zhǔn)時(shí)檢查，準(zhǔn)時(shí)解決問(wèn)題，不得留有隱患。因?yàn)榫埪菁y鋼筋物理性能受溫度影響較大，因此，焊接時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)離受力的精軋螺紋鋼筋。對(duì)豎向應(yīng)力筋的位置、數(shù)量準(zhǔn)時(shí)舉行檢查