橋梁伸縮縫的施工技術(shù)及病害防治措施

1、橋梁伸縮縫的施工技術(shù)及病害防治措施大路橋梁伸縮縫的作用及分類1.1橋梁伸縮縫的作用因?yàn)闃蛄禾幱谑彝?，在?dòng)荷、溫度、混凝土的收縮和徐變作用下，梁體產(chǎn)生位移，位移過大時(shí)就會(huì)影響行車舒服和平安。為了調(diào)整橋梁上部結(jié)構(gòu)之間的位移和聯(lián)接，需設(shè)置伸縮縫。但是設(shè)計(jì)不當(dāng)，安裝質(zhì)量低劣，和缺乏科學(xué)的準(zhǔn)時(shí)養(yǎng)護(hù)，伸縮縫處就會(huì)跳車，這是目前國(guó)內(nèi)常見的病害，并且越來(lái)越突出。橋梁伸縮縫處消失破壞、下沉、錯(cuò)臺(tái)，在車倆通過時(shí)對(duì)橋梁產(chǎn)生跳躍沖擊，產(chǎn)生附加荷載，影響行車舒服性，嚴(yán)峻時(shí)產(chǎn)生平安事故。為了消退臺(tái)階、跳車等現(xiàn)象，我國(guó)已經(jīng)采用很多行之有效的主意，其中橋梁伸縮縫的安裝是一項(xiàng)極為重要的項(xiàng)目，施工缺陷是不容忽略的。12橋梁伸縮縫

2、分為以下五大類：鋼制支承式、組合剪切式（板式）、模數(shù)支承式、對(duì)接式及無(wú)縫式伸縮縫。二、大路橋梁伸縮縫的施工技術(shù)2.1施工打算在施工前，熟識(shí)相關(guān)施工圖紙和伸縮縫安裝操作規(guī)程，檢查異型邊梁的平整度、順直度和縫體間隙；按照工程的實(shí)際狀況務(wù)必配備足夠的機(jī)械設(shè)備、小型機(jī)具，而且跳板務(wù)必質(zhì)量堅(jiān)固以使過往的施工車輛能順當(dāng)通過，同時(shí)配齊配足防止污染路面的帆布、塑料布和養(yǎng)護(hù)用的塑料薄膜、草苫子等，以保證施工順當(dāng)舉行。2.2、切縫在施工前按照施工設(shè)計(jì)圖紙放樣，使用切割機(jī)據(jù)縫，留意對(duì)據(jù)縫線以外路面的庇護(hù)，防止污染，并保證切縫切口完好。2.3開槽用風(fēng)鎬開槽，應(yīng)將槽內(nèi)混凝土及雜物清除整潔，尤其是梁端間隙內(nèi)的雜物,并理順

3、、調(diào)直槽內(nèi)預(yù)埋筋，如發(fā)覺預(yù)埋筋數(shù)量不足，應(yīng)打膨脹螺栓，補(bǔ)足預(yù)埋鋼筋，并請(qǐng)業(yè)主代表、監(jiān)理人員共同驗(yàn)收、確保伸縮縫的質(zhì)量。2.4安裝2.4.1伸縮裝置安裝前，檢查伸縮縫預(yù)埋筋的錨固寬度。一般按50cm設(shè)置為宜，橋臺(tái)上易采用背墻的寬度為宜，這樣即加強(qiáng)伸縮縫裝置的穩(wěn)定，又便利了橋面板的施工；用高壓水槍清除伸縮縫槽內(nèi)雜物，并檢查其是否整潔，對(duì)型鋼舉行平整度檢查，在安裝過程中，檢測(cè)伸縮縫型鋼順直度及平整度，平整度控制在2mm以內(nèi)，順直度控制在3mm以內(nèi)，頂面與路面高差控制在2mm以內(nèi)。2.4.2安裝固定時(shí)，用龍門吊架和10*10的角鋼作定位角鋼，伸縮縫的中心線與梁端中心線相重合，伸縮縫頂面比瀝青混凝土路面

4、的標(biāo)高要低（12mm）.在暫時(shí)舉行固定隔點(diǎn)焊之前，對(duì)標(biāo)高與直線度調(diào)節(jié)到符合設(shè)計(jì)要求后方可舉行，固定時(shí)按伸縮縫邊梁的錨固裝置與預(yù)留槽的預(yù)埋筋從橋?qū)捯粋?cè)向另一側(cè)依次每隔2-3錨固筋焊一個(gè)焊點(diǎn)，為保證伸縮縫不發(fā)生變位，從兩側(cè)對(duì)稱施焊，嚴(yán)禁從一端平移施焊。2.4.3固定后對(duì)伸縮縫的標(biāo)高再?gòu)?fù)測(cè)一遍，確認(rèn)沒有消失變形、偏差后，把錨固鋼筋與預(yù)埋鋼筋在兩側(cè)同時(shí)焊牢，一次所有焊牢，如焊時(shí)不好施工時(shí)，可先一側(cè)焊，再焊另一側(cè)。當(dāng)單側(cè)焊工作量大時(shí)光長(zhǎng)時(shí)，且溫差變化影響大，可在單側(cè)焊好后，再焊接另一側(cè)左、中、右部位舉行錨固，同時(shí)對(duì)另側(cè)其他各錨桿加以焊接，留意焊點(diǎn)與型鋼的距離，確保型鋼不變形。為了防止消失跳車現(xiàn)象，按照規(guī)

5、范要求型鋼平整度要控制在0-2mm范圍內(nèi)，伸縮縫焊接結(jié)實(shí)后，要去掉暫時(shí)固定卡具、定位角鋼等，使其自由伸縮。2.4.4模板安裝，模板一般采用泡沫板，纖維板、薄鐵皮等，且安裝務(wù)必結(jié)實(shí)嚴(yán)密，確保在混凝土振搗時(shí)不消失移動(dòng)，防止砂漿流入縫內(nèi)，影響伸縮縫的使用。在兩測(cè)低于路面標(biāo)高3mm鋼筋網(wǎng)。2.5澆筑混凝土澆筑前，應(yīng)將縫兩測(cè)鋪上塑料布，以避開混凝土污染路面?；炷恋奶涠葢?yīng)2cm，為減小水灰比，提高早期強(qiáng)度，可摻入外加劑，削減混凝土表面收縮，混凝土振搗密實(shí)后，用抹板搓出水泥漿，分4至5次抹壓平整為止。嚴(yán)格控制混凝土表面平整度，使其與伸縮縫裝置的頂面平齊。2.6養(yǎng)生在水泥混凝土初凝前，用毛刷拉毛，掩蓋塑料

6、布、麻袋等，灑水養(yǎng)生，要常常保持混凝土表面潮濕，養(yǎng)生期不少于7天，間期嚴(yán)禁車輛通行，強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度50%以上后方可安裝橡膠密封條。三、橋梁伸縮縫的病害及防治措施伸縮縫在車輛荷載的作用下及各種因素的影響下，很簡(jiǎn)單受到破壞，如錨固混凝土的開裂、破損，伸縮縫的卡死，材料老化，錨固件損壞及橡膠條破損。3.1緣由有：3.1.1、設(shè)計(jì)不當(dāng)，設(shè)計(jì)量不足、選型不當(dāng)及兩側(cè)的后澆砼及鋪裝層材料等填充物未做出明確規(guī)定；3.1.2、伸縮縫裝置本身剛度不夠，錨固件強(qiáng)度不足，在荷載反復(fù)作用下，產(chǎn)生不同程度破壞;3.1.3、施工方式不當(dāng)，材料抉擇不當(dāng)，間距沒有按設(shè)計(jì)要求設(shè)置，定位角鋼位置不正確，錨固鋼筋焊接不結(jié)實(shí)?；蝾A(yù)埋

7、鋼筋的位置不精確，填充砼強(qiáng)度，養(yǎng)護(hù)時(shí)光，粘結(jié)性和平整度等未能達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，梁板的預(yù)制與安裝不符合設(shè)計(jì)要求。3.1.4、交通流量大、車速快、載重車輛多、車輪的沖擊力使伸縮裝置構(gòu)件破損、脫落、松動(dòng)、甚至引起破壞，嚴(yán)峻影響行車平安。3.1.5、伸縮縫里的日常清理維護(hù)不當(dāng)。3.2防治措施：合理選用伸縮縫裝置，保證伸縮裝置的剛度和錨固件的強(qiáng)度質(zhì)量；伸縮裝置的錨固要、能抵擋機(jī)械，摩擦、碰撞的影響，結(jié)實(shí)牢靠、經(jīng)久耐用，按規(guī)范施工，使車輛行駛安穩(wěn)，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，常常檢查。3.2.1加強(qiáng)原材料的質(zhì)量控制進(jìn)場(chǎng)的伸縮縫、異形鋼材和橡膠條等配件應(yīng)與設(shè)計(jì)相符；伸縮縫的長(zhǎng)度由廠家人員到現(xiàn)場(chǎng)量測(cè)，按照實(shí)際長(zhǎng)度舉行加工，以消退設(shè)

8、計(jì)與實(shí)際長(zhǎng)度誤差，便于安裝；異形鋼材在運(yùn)送過程中要輕裝輕放，不能損毀或變形；在堆放時(shí)用枕木墊高，避開風(fēng)吹雨淋。經(jīng)送檢合格后方能使用；現(xiàn)場(chǎng)協(xié)作比及原材料、鋼筋等實(shí)驗(yàn)結(jié)果滿意要求后方可使用。3.2.2加強(qiáng)伸縮縫的施工質(zhì)量控制1）、伸縮縫裝置在澆筑混凝土前一定要報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師舉行檢查驗(yàn)收，澆筑混凝土全過都要有監(jiān)理旁站，看預(yù)埋筋與主梁鋼筋銜接是否結(jié)實(shí)、與型梁與兩側(cè)路面標(biāo)高是否平順，模板是否結(jié)實(shí)、嚴(yán)密，模板內(nèi)是否潔凈，槽內(nèi)是否整潔，為防止混凝土進(jìn)入型鋼內(nèi)側(cè)溝槽內(nèi)，在異型鋼上面用膠布封好，當(dāng)全部工序檢查合格后，再舉行混凝土施工。2）倘若先攤鋪路面后安裝伸縮縫，在攤鋪路面之前，務(wù)必先清理預(yù)留間隙并嵌填泡沫板，再用砂袋及級(jí)配砂袋填實(shí)槽口。填的標(biāo)高以控制瀝青不會(huì)污染預(yù)埋鋼筋為宜。3）橋梁伸縮縫的切縫，清槽按預(yù)留槽口寬度用切縫機(jī)舉行切縫。切縫時(shí)應(yīng)留意切口完好，無(wú)啃邊現(xiàn)像，并準(zhǔn)時(shí)清除槽內(nèi)瀝青砼及填料，鑿毛槽口內(nèi)表面。安裝時(shí)，檢查槽內(nèi)預(yù)埋鋼筋是否裂縫或折斷，否則實(shí)行補(bǔ)救措施，應(yīng)保證預(yù)埋鋼筋與伸縮縫隙的錨環(huán)結(jié)實(shí)焊接，倘若發(fā)覺鋼梁變形或間距不全都時(shí)應(yīng)舉行修整。安裝時(shí)伸縫縫中心線與實(shí)際預(yù)留縫中心線要重合，并徐徐放入槽內(nèi)，偏差不得超過設(shè)計(jì)允許范圍，并按照縱橫坡和標(biāo)高調(diào)節(jié)，其鋼梁頂面比相鄰瀝青砼路面低12mm，不