淺談橋梁伸縮縫病害分析及防治措施

1、淺談橋梁伸縮縫病害分析及防治措施橋梁伸縮縫裝置常見病害（1）設(shè)計因素伸縮縫在囫圇橋梁工程中所占的重量不多，一般簡單被設(shè)計人員忽略，從而未對伸縮縫舉行細(xì)致的考慮與設(shè)計。因為伸縮縫需要預(yù)留槽口，這對橋板結(jié)構(gòu)而言是在斷面上的一種減弱，而設(shè)計時對橋梁端部未能慎重考慮，在反復(fù)荷載的作用下，梁端破壞引起伸縮縫裝置失靈。設(shè)計中未對伸縮裝置兩側(cè)的后澆混凝土和鋪裝層材料、協(xié)作比、密實度和強(qiáng)度提出嚴(yán)格要求或規(guī)定。伸縮裝置一般設(shè)計要求過渡段混凝土采用不低于C40的混凝土，但因為混凝土厚度太薄、體積太小，加上預(yù)埋件的位置干擾，施工難度大，就使過渡段混凝土的錨固作用削弱，預(yù)埋件的錨固質(zhì)量也大受影響。另外，有時變形量計算

2、不妥，采用過大的伸縮間距。也會導(dǎo)致梁端的局部受力過大而導(dǎo)致伸縮縫裝置破壞。(2)施工因素伸縮縫施工處于工程項目的尾期，此時通車壓力較大，各項收尾階段的工程于伸縮縫施工經(jīng)常消失交錯作業(yè)的狀況，忽略內(nèi)部質(zhì)量管理，施工人員疏忽大意，伸縮裝置錨固鋼筋焊接的不夠結(jié)實或產(chǎn)生遺漏預(yù)埋鋼筋的現(xiàn)象，梁端伸縮縫間距人為地放大和縮小，定位角鋼位置不正確，給伸縮縫本身造成隱患，質(zhì)量不能保證。伸縮裝置兩側(cè)混凝土太薄，體積小，加上預(yù)埋件的干擾，施工難度大，澆筑不密實，混凝土內(nèi)部存在空洞、蜂窩，達(dá)不到設(shè)計所要求的強(qiáng)度，在使用過程中，受車輛荷載的劇烈沖擊，消失裂紋、開裂，漸漸消失坑槽，如不準(zhǔn)時處理，將會導(dǎo)致錨固件的損壞。（3

3、）伸縮裝置自身因素伸縮裝置本身構(gòu)造剛度不足，錨固的構(gòu)件強(qiáng)度不夠，在運營過程中產(chǎn)生不同程度的破壞。伸縮縫裝置的選型不合理。（4）管理養(yǎng)護(hù)不準(zhǔn)時未能準(zhǔn)時仔細(xì)地對橋面和伸縮裝置內(nèi)的雜物舉行清掃，影響了伸縮裝置的正常變形。橋面鋪裝層老化，接縫處橋面高低不平，修理又不充分。隨著交通量增大，重型車輛增多，車輛超載不能得到有效地控制，再加上夜間缺乏有效管理，車輛不按規(guī)定行駛，從而影響了橋梁伸縮縫裝置的正常使用和壽命。二、橋梁伸縮縫病害的防治1.伸縮裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計上，在考慮伸縮量大小的同時還要考慮產(chǎn)品在施工工藝上的要求，對預(yù)埋件的位置、深度等盡量與主梁（板）相銜接，并與橋梁的結(jié)構(gòu)設(shè)計相匹配，對伸縮縫兩側(cè)混凝土和

4、鋪裝層材料的抉擇、協(xié)作比、密實度、強(qiáng)度等應(yīng)嚴(yán)格要求。2.受各種客觀因素的影響，陪同著橋梁結(jié)構(gòu)的變位，伸縮縫也將要產(chǎn)生相應(yīng)的伸縮變位以順應(yīng)結(jié)構(gòu)的變位，首先在安裝時要準(zhǔn)確對伸縮量舉行計算，并考慮一定的富余量，以保證伸縮縫在今后運營中一直處于良好的工作狀態(tài)。3.加強(qiáng)伸縮裝置的橋面板端設(shè)置。對于懸臂板或薄翼緣板的結(jié)構(gòu)來說，當(dāng)伸縮裝置的高度比橋面板的厚度大而侵占橋面板以外時，要對橋面板的斷面尺寸作須要的調(diào)節(jié)以滿意錨固需要，同時還應(yīng)適當(dāng)增強(qiáng)斷面受力鋼筋的用量。4.加強(qiáng)日常養(yǎng)護(hù)，早期病害準(zhǔn)時修補。嚴(yán)格控制超載車輛的行駛，加強(qiáng)夜間行車管理。影響伸縮量的基本因素1.伸縮量的大小很大程度上取決于溫度的變化。受諸多

5、自然條件的影響，其中，受吸收和釋放太陽輻射，四周空氣溫度變化和空氣流淌等因素的影響，致使橋梁溫度在不斷變化。因此，橋梁從施工后不管有沒有荷載的作用，它始終是處在一個動態(tài)狀態(tài)下在工作。我們要了解其是在什么溫度下產(chǎn)生多大變化，將發(fā)生多大的伸縮。2.混凝土的徐變和收縮鋼筋混凝土橋及預(yù)應(yīng)力混凝土橋需考慮其徐變及收縮。徐變量按梁在預(yù)應(yīng)力作用下的彈性變形乘以徐變系數(shù)=2求得。收縮量以溫度下降200C來換算。應(yīng)該考慮安裝時混凝土的徐變和收縮已完成的部分。為此應(yīng)將所有徐變和收縮量乘以折減系數(shù)8。徐變的齡期是以施加預(yù)應(yīng)力后的時光計算，收縮是以澆筑混凝土以后到安裝時的所有齡期計算，設(shè)置伸縮裝置后施加的預(yù)應(yīng)力需另加

6、。3.各種荷重所引起的橋梁撓度活載、恒載等會使橋梁端部發(fā)生變位，而使伸縮裝置產(chǎn)生垂直、水平及變位。倘若粱比較高，且伴有振動的狀況，應(yīng)分外留意。因為加寬橋面而要設(shè)置縱向伸縮裝置時，因為跨中撓度較大還應(yīng)留意在振動時變位隨時光變化的相位差。4.在伸縮裝置的設(shè)計過程中考慮地震可能會使構(gòu)造物發(fā)生變位。5.縱坡對變位的影響縱坡較大的橋，通常施工時把活動支座做成水平的，因而在支座位移時在路面產(chǎn)生了一個垂直差(d)，其值為水平位移乘以縱坡(tg0)，在變位較小的狀況可不予考慮，但對組合鋼橋變位大且縱坡也大的狀況下，設(shè)計仲縮裝置的形式就應(yīng)仔細(xì)對待。四、橋梁伸縮縫施工質(zhì)量控制的措施由于橋梁伸縮縫質(zhì)量對于橋梁整體結(jié)

7、構(gòu)會產(chǎn)生較大的影響，因此，在橋梁伸縮縫施工過程中務(wù)必加強(qiáng)管理，保證橋梁伸縮縫的質(zhì)量。1.在材料抉擇上要合理抉擇伸縮縫裝置。剛度和質(zhì)量是伸縮縫裝置抉擇首要考慮的因素。此外，還應(yīng)考慮以下幾種因素：能夠滿意上部結(jié)構(gòu)梁與梁之間和梁與臺之間的位移；能夠保證車輛行駛安穩(wěn)、舒暢；能夠防止雨水和垃圾滲入；能夠抵擋機(jī)械磨損和碰撞，經(jīng)久耐用。2.加強(qiáng)伸縮縫施工過程控制。在橋梁施工中，應(yīng)留意與伸縮縫安裝有關(guān)的預(yù)埋、預(yù)留，做到安裝精確，焊接結(jié)實；安裝最好抉擇在氣溫偏低時舉行；安裝前要徹底清理橋端縫隙中的雜物，槽口清理尺寸要夠，沖洗要整潔。要留意焊接挨次，焊接長度應(yīng)滿意規(guī)范要求；應(yīng)采用快凝高強(qiáng)膨脹混凝土，可以抵消錨固混凝土形成強(qiáng)度過程中產(chǎn)生的收縮裂縫，提高混凝土抗振抗?jié)B的密實度；混凝土澆筑應(yīng)繼續(xù)舉行，小功率振搗密實，混凝土澆筑后掩蓋灑水養(yǎng)護(hù)七天達(dá)到強(qiáng)度后再開放