首件K33610688右側(cè)邊坡第四級(jí)拱架總結(jié)

1、梅州市梅縣至大埔高速公路梅縣三角至大埔三河段第7標(biāo)段拱形骨架邊坡防護(hù)首件施工組織設(shè)計(jì)（K33+610+688右側(cè)邊坡第四級(jí)拱架）中國(guó)建筑股份有限公司梅大高速7標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程概況本標(biāo)段起始樁號(hào)為K32+600，終止樁號(hào)為K34+854.696，長(zhǎng)2.225Km。地勢(shì)是北高南低，主要山脈走向以北東為主，一般地勢(shì)陡峻，山峰林立。地貌總體輪廓上表現(xiàn)為山地、丘陵和谷底交錯(cuò)，丘陵面積占85%，盆地和谷地面積占15%，重丘山嶺地區(qū)、深谷陡峭處較多。本標(biāo)段錐坡防護(hù)為拱形骨架工程段落有：K32+600+815右側(cè)第四級(jí)邊坡左側(cè)第二第三級(jí)邊坡、K32+935+995右側(cè)一級(jí)邊坡、K33+395+450右側(cè)一

2、級(jí)邊坡、K33+540+765右側(cè)四級(jí)邊坡、K34+235+635左側(cè)四級(jí)邊坡、K34+830+855一級(jí)邊坡。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，現(xiàn)擬定K33+540+765右側(cè)四級(jí)邊坡拱形骨架防護(hù)為首項(xiàng)工程首件施工。二、施工組織機(jī)構(gòu)及人員、資源配備情況 本項(xiàng)工程施工由總工全局籌劃，安排1名有經(jīng)驗(yàn)的工程師負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工的全面管理工作，投入本工程的勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備、材料數(shù)量使用計(jì)劃見下表：1、投入本工程人員配備表名 稱人 數(shù)負(fù)責(zé)施工內(nèi)容備 注總工1全局籌劃楊鍇工程師1施工的全面管理李誠(chéng)輝施工管理人員5施工中的調(diào)度、安排李漢業(yè)等安全工程師1施工安全的全面管理常友良試驗(yàn)工程師4負(fù)責(zé)試驗(yàn)工作付宇斌等測(cè)量工程師4負(fù)責(zé)測(cè)量

3、工作楊振波等機(jī)械工7機(jī)械操作拱架施工工人15拱架施工合 計(jì)38人 2、機(jī)械投入表機(jī)械名稱數(shù) 量備 注砼攪拌機(jī)1臺(tái)1000L砼運(yùn)輸車1臺(tái)10方挖掘機(jī)2臺(tái)KAT320裝載車2臺(tái)2L50/3m3吊車1臺(tái)25T發(fā)電機(jī)1臺(tái)150KW鐵鎬、鐵鍬1批合 計(jì)93、材料數(shù)量使用表序號(hào)材料名稱單位數(shù)量備注1C20砼m311肋條2M7.5漿砌片石m3463、 施工工藝流程及施工方法 （一）施工工藝流程原 材 料 檢 驗(yàn)砌筑漿砌片石安 裝 擋 水 塊 勾 縫 養(yǎng) 生預(yù)制擋水塊刷 坡 開挖拱形骨架基礎(chǔ)基 地 夯 實(shí)測(cè) 量 放 樣 （二）施工方法1、測(cè)量放樣按設(shè)計(jì)圖紙對(duì)拱形骨架輪廓進(jìn)行放樣，并用鋼尺對(duì)基槽開挖位置準(zhǔn)確定位

4、。2、坡面整修按照邊坡坡度、基礎(chǔ)高程等數(shù)據(jù)設(shè)固定的樣板掛線，清刷表面浮土，填補(bǔ)坑凹并拍實(shí)使坡面平整，按照設(shè)計(jì)尺寸開挖基槽，坡面整修經(jīng)驗(yàn)收合格后，方可進(jìn)行下道工序施工。3、拱形骨架基槽開挖基槽采用人工開挖的方法，基槽開挖時(shí)應(yīng)注意幾何尺寸位置的準(zhǔn)確，開槽深度為30cm。4、護(hù)腳施工基槽開挖完畢后，施工人員對(duì)護(hù)腳位置進(jìn)行準(zhǔn)確放樣撒線，護(hù)腳深度為40cm，寬為40cm，護(hù)腳采用M7.5漿砌片石砌筑。5、鑲邊石鑲邊石采用C20水泥混凝土在集中場(chǎng)地統(tǒng)一預(yù)制，吊裝到施工現(xiàn)場(chǎng)安裝，并用M7.5砂漿砌筑與勾縫，直鑲邊石的尺寸為50*40*5cm，弧形鑲邊石長(zhǎng)寬厚與直鑲邊石相同，半徑（內(nèi)邊）2m。采用M7.5砂漿

5、砌筑與勾縫。6、砌筑拱圈拱圈采用M7.5砂漿砌片石砌筑，石料強(qiáng)度不低于30MPa。骨架采用挖槽法施工。拱圈直徑2m，鑲邊石5cm厚，拱圈寬度40cm。每層拱圈高度h根據(jù)邊坡高度調(diào)整，建議采用3m。拱圈兩層骨架時(shí)，由下至上進(jìn)行施工，防護(hù)路段剩余長(zhǎng)度不足砌筑一個(gè)拱圈時(shí)，該部分邊坡采用三維土工網(wǎng)植草防護(hù)。7、檢修踏步檢修踏步間隔約100米，寬60cm。臺(tái)階寬30cm，高20cm，臺(tái)階下設(shè)置30cm厚鋪砌，注意2m高設(shè)置防滑臺(tái)階一道，臺(tái)階兩側(cè)設(shè)置25cmM7.5砂漿砌片石和5cmC20混凝土預(yù)制塊砌筑。 四、質(zhì)量控制措施1、骨架護(hù)坡應(yīng)與邊坡密貼，無孔洞，骨架施工要達(dá)到整體美觀效果，線條整齊、流暢。2、

6、砌體沉降縫或伸縮縫的預(yù)留與塞封質(zhì)量要符合設(shè)計(jì)要求，接縫平直、塞縫嚴(yán)密。3、質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)拱形骨架拱圈砌體允許偏差序號(hào)項(xiàng) 目允 許 偏 差檢查方法和頻率1砂漿強(qiáng)度(MPa)在合格標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)按附錄F檢查2砌體外側(cè)平面偏位（mm）無鑲面+30，-10經(jīng)緯儀：檢查拱腳、拱頂、14跨共5處有鑲面+20，-103拱圈厚度（mm）+30，-0尺量：檢查拱腳、拱頂、14跨共5處4相鄰鑲面石砌塊表層錯(cuò)臺(tái)（mm）3拉線用尺量：檢查35處5內(nèi)弧線偏離設(shè)計(jì)弧線（mm）跨徑30m拱腹四分點(diǎn)：允許偏差的2倍且反向水準(zhǔn)儀或尺量：檢查拱腳、拱頂、14跨共5處高程跨徑30m極值五、安全環(huán)保措施1、石料加工時(shí)，作業(yè)人員應(yīng)保持一定的距離

7、，防止飛石傷人，砌石時(shí)要輕拿輕放，防止擠手，工作面上待用石料應(yīng)放穩(wěn)，防止滑落砸腳。2、深化安全教育，強(qiáng)化安全意識(shí)，參加施工的人員必須接受安全技術(shù)交底，熟知和遵守本工種的各項(xiàng)安全技術(shù)操作規(guī)程。3、全面落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，做到責(zé)權(quán)利相統(tǒng)一，層層簽訂安全生產(chǎn)包保責(zé)任制，把安全生產(chǎn)職責(zé)落實(shí)到每一級(jí)領(lǐng)導(dǎo)，落實(shí)到每一個(gè)工點(diǎn)、每一道工序，每一個(gè)職工，嚴(yán)格考核，獎(jiǎng)罰嚴(yán)明。4、認(rèn)真實(shí)施標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，嚴(yán)肅施工紀(jì)律和勞動(dòng)紀(jì)律，杜絕違章指揮與違章操作，保證防護(hù)設(shè)施的投入，使安全生產(chǎn)建立在管理科學(xué)、技術(shù)先進(jìn)、防護(hù)可靠的基礎(chǔ)上。5、加強(qiáng)安標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)和宣傳。6、抓好現(xiàn)場(chǎng)管理，搞好文明施工。抓好現(xiàn)場(chǎng)管理是做好安全工作的一個(gè)

8、重要環(huán)節(jié)，工程材料的合理堆放，施工工序有條有絮，做到文明施工，保證安全生產(chǎn)。7、合理布置施工現(xiàn)場(chǎng)、對(duì)文明、安全生產(chǎn)標(biāo)語等大幅標(biāo)語牌樹立于施工現(xiàn)場(chǎng)。8、施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)置責(zé)任區(qū)，保證施工現(xiàn)場(chǎng)整潔，各種材料擺放整齊。9、鼓勵(lì)職工互幫互學(xué)，團(tuán)結(jié)協(xié)作，團(tuán)結(jié)一致，爭(zhēng)創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、高效工程。六、質(zhì)量保證措施 1、保證工程質(zhì)量技術(shù)組織措施：（1）建立層次分明的責(zé)、權(quán)、利相結(jié)合的質(zhì)量責(zé)任制，認(rèn)真開展全面質(zhì)量管理，做到質(zhì)量重?fù)?dān)人人挑、人人肩上有指標(biāo)，同時(shí)抓住施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工全過程進(jìn)行監(jiān)督管理，消滅質(zhì)量通病，使質(zhì)量管理上新水平。（2）加強(qiáng)技術(shù)管理，每道工序都進(jìn)行書面技術(shù)交底，交底人，接收人在書面上簽字，明確責(zé)任

9、，組織各班組長(zhǎng)學(xué)習(xí)技術(shù)規(guī)范，讓每參與人能熟悉質(zhì)量驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范組織施工。 2、主要分項(xiàng)工程質(zhì)量控制點(diǎn)及具體措施：（1）認(rèn)真編制施工組織設(shè)計(jì)及關(guān)鍵和特殊過程的作業(yè)指導(dǎo)書并得以貫徹，使工程質(zhì)量全過程得以受控。（2）搞好圖紙會(huì)審，技術(shù)交底及技術(shù)培訓(xùn)工作，對(duì)推廣應(yīng)用的新技術(shù)、新工藝要組織有關(guān)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)。在施工中要加強(qiáng)過程監(jiān)控，保證不返工。（3）建立質(zhì)量管理小組，及時(shí)處理現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量問題，積累原始資料，按期進(jìn)行整理總結(jié)。（4）施工員在所管理班組進(jìn)行跟班監(jiān)控，并及時(shí)將信息提供給質(zhì)檢員、技術(shù)部門，由技術(shù)主管及時(shí)進(jìn)行處理。（5）各分項(xiàng)工程質(zhì)量嚴(yán)格執(zhí)行“三檢制”，對(duì)各班組定時(shí)、定點(diǎn)、定位施工，層層把關(guān)，做好質(zhì)量等級(jí)的驗(yàn)評(píng)工作。每道工序應(yīng)自檢、互檢、質(zhì)檢合格后報(bào)監(jiān)理工程師