貿(mào)易術(shù)語(yǔ)NEw全

1、2022-4-291第一章貿(mào)易術(shù)語(yǔ)與國(guó)際貿(mào)易慣例2022-4-292第一節(jié)貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的概念及其發(fā)展一、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的含義貿(mào)易術(shù)語(yǔ)是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中產(chǎn)生的，用來(lái)表明商品的價(jià)格構(gòu)成、確定交貨地點(diǎn)、說(shuō)明貨物交接過(guò)程中有關(guān)的風(fēng)險(xiǎn)、責(zé)任、費(fèi)用劃分問(wèn)題的專門用語(yǔ)又被稱為價(jià)格條件或貿(mào)易條件被譽(yù)為國(guó)際貿(mào)易的語(yǔ)言2022-4-293二、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的功能確定交貨地點(diǎn)確定交易條件：明確買賣雙方在交接貨物時(shí)各自承擔(dān)的責(zé)任、費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)表明商品價(jià)格構(gòu)成2022-4-294例：合同中的價(jià)格條款USD1200 Per/T FOB New YorkHK$5000 Per bale CIF HongKong注意后面地點(diǎn)的不同含義2

2、022-4-295三、貿(mào)易術(shù)語(yǔ)的優(yōu)點(diǎn)簡(jiǎn)化交易手續(xù)縮短洽商時(shí)間節(jié)約費(fèi)用開(kāi)支2022-4-296第二節(jié)國(guó)際貿(mào)易慣例及其性質(zhì)與作用2022-4-297一、1932年華沙-牛津規(guī)則國(guó)際法協(xié)會(huì)制定，共條，僅解釋了一種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)：。目前幾乎無(wú)人使用。二、美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本美國(guó)九個(gè)商業(yè)團(tuán)體制定，共解釋種美洲 國(guó)家有使用。三、2000年國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則International Commercial Term -International rules for the interpretation of trade terms 簡(jiǎn)稱INCOTERMS2000， 國(guó)際商會(huì)制定。世界廣泛承認(rèn)。202

3、2-4-298什么是國(guó)際貿(mào)易慣例？國(guó)際貿(mào)易慣例是在長(zhǎng)期的國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐中逐漸形成的，并為各國(guó)商人所承認(rèn)和遵守的成文或不成文的原則、規(guī)則、先例和習(xí)慣做法。它不是法律，對(duì)貿(mào)易雙方不具有法律的約束力。買賣雙方有權(quán)在合同中作出與某項(xiàng)慣例不符的規(guī)定。合同中規(guī)定采用某慣例，則必須按慣例履約。2022-4-2992000通則13種貿(mào)易術(shù)語(yǔ)E組：EXW F組： FCA FAS FOBC組：CFR CIF CPT CIPD組： DAF DES DEQ DDU DDP 其中FOB CIF CFR FCA CPT CIP是最常用的種，必須熟記在心2022-4-2910INCOTERMS 2000INCOTERMS 2

4、000E組組發(fā)貨（啟運(yùn)）發(fā)貨（啟運(yùn)）裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同EXW Ex Works工廠交貨工廠交貨F組組主要運(yùn)費(fèi)未付主要運(yùn)費(fèi)未付 裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同F(xiàn)CA Free CarrierFAS Free Alongside ShipFOB Free On Board貨交承運(yùn)人貨交承運(yùn)人裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船邊交貨裝運(yùn)港船上交貨裝運(yùn)港船上交貨 C組組主要運(yùn)費(fèi)已付主要運(yùn)費(fèi)已付裝運(yùn)合同裝運(yùn)合同CFR Cost and FreightCIF Cost Insurance and FreightCPT Carriage Paid ToCIP Carriage Insurance Paid To成本加運(yùn)費(fèi)成本加運(yùn)費(fèi)成本

5、保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)成本保險(xiǎn)費(fèi)加運(yùn)費(fèi)運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至運(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)付至 D組組到貨（到達(dá)）到貨（到達(dá)）合同合同DAF Delivered At FrontierDES Delivered Ex ShipDEQ Delivered Ex QuayDDU Delivered Duty UnpaidDDP Delivered Duty Paid邊境交貨邊境交貨目的港船上交貨目的港船上交貨目的港碼頭交貨目的港碼頭交貨未完稅交貨未完稅交貨完稅后交貨完稅后交貨2022-4-2911裝運(yùn)合同與到達(dá)合同裝運(yùn)合同： 賣方在按合同規(guī)定的裝運(yùn)地裝運(yùn)地將貨物交付裝運(yùn)后，對(duì)貨物可能發(fā)生的任何風(fēng)險(xiǎn)不再承擔(dān)責(zé)任。到達(dá)合同

6、： 賣方必須負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)送到約定的目目的地的地或目的港，并負(fù)擔(dān)貨物交付該處為止的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。2022-4-29122000通則的變化對(duì)各個(gè)術(shù)語(yǔ)中的具體義務(wù)規(guī)定進(jìn)行了修改，體現(xiàn)在（1）FAS和DEQ辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù)；（2）FCA裝貨和卸貨的義務(wù)在權(quán)利義務(wù)內(nèi)容的規(guī)定上，真正傾向于作為國(guó)際貿(mào)易統(tǒng)一法的性質(zhì)適應(yīng)未來(lái)若干年可能影響國(guó)際貿(mào)易實(shí)踐發(fā)展的三個(gè)主要因素，即國(guó)際貿(mào)易的區(qū)域化、通訊方式的變化、運(yùn)輸方式的變化2022-4-29132000通則重大修改FAS和DEQ辦理清關(guān)手續(xù)和交納關(guān)稅的義務(wù) 屬地國(guó)原則辦理FCA裝貨和卸貨的義務(wù) 賣方所在處所（工廠、工場(chǎng)、倉(cāng)庫(kù)）： 賣方負(fù)責(zé)裝 買方指定

7、交貨地： 賣方不負(fù)責(zé)卸 2022-4-2914關(guān)于清關(guān)一般而言，清關(guān)由居住在發(fā)生清關(guān)的國(guó)家（地區(qū)）的一方當(dāng)事人辦理因此，出口清關(guān)通常由出口商辦理，進(jìn)口清關(guān)通常由進(jìn)口商辦理通則新版中，除由買方負(fù)責(zé)出口清關(guān)，由賣方負(fù)責(zé)進(jìn)口清關(guān)外，其余種術(shù)語(yǔ)均貫徹上述原則2022-4-29152022-4-2916第二章第二章 20002000通則通則中的中的E E組、組、F F組、組、C C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)第一節(jié)第一節(jié)E組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)EXW工廠交貨工廠交貨 1、含義 在w的產(chǎn)地/所在地交貨 包；農(nóng)場(chǎng)交貨 EX plantation 礦山交貨 EX mine 倉(cāng)庫(kù)交貨 EX worehowse2022-4

8、-29172、賣方 A、責(zé)任 在規(guī)定時(shí)間，地點(diǎn)，將貨物置于買方控制之下，即交貨。 B、風(fēng)險(xiǎn) 隨交貨而轉(zhuǎn)移 一般風(fēng)險(xiǎn)最小 只須提供商業(yè)發(fā)票/電子單位 無(wú)須（非義務(wù)）出口許可證等官方文件出口包裝 3、買方責(zé)任 從交貨地點(diǎn)-最終目的地，責(zé)任，風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用包括出境-入境的手續(xù)費(fèi)用2022-4-29184、注意問(wèn)題： A：關(guān)于貨物的交接問(wèn)題：特定為合同項(xiàng)下的貨物 B：貨物的包裝與裝運(yùn)：買方準(zhǔn)備工具 賣方不承擔(dān)將貨物裝上運(yùn)輸工具的責(zé)任和費(fèi)用2022-4-2919第二節(jié)第二節(jié) F F組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、一、FCA貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）貨交承運(yùn)人（指定地點(diǎn)）1、含義*各種運(yùn)輸方式2、賣方責(zé)任 A、在規(guī)定時(shí)間

9、，地點(diǎn)貨交買方指定承運(yùn)人 辦貨 出口手續(xù)（自付風(fēng)險(xiǎn)，費(fèi)用） B、風(fēng)險(xiǎn) 以貨交承運(yùn)人為限 風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以后，與運(yùn)輸，保險(xiǎn)有關(guān)的責(zé)任，費(fèi)用也相應(yīng)轉(zhuǎn)移2022-4-29203、買方責(zé)任 A、 運(yùn)輸契約 B、 及時(shí)通知賣方 4、問(wèn)題： A：承運(yùn)人買方安排 B：交貨地點(diǎn)：如果在賣方所在地賣方負(fù)責(zé)裝上運(yùn)輸工具 在其他地方在自己運(yùn)輸工具上交貨，無(wú)須卸貨。 C：風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移：貨交承運(yùn)人約定日期/到期期限 D：有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用：2022-4-2921二、二、FAS（指定裝運(yùn)港）（指定裝運(yùn)港） 船邊交貨（僅船邊交貨（僅限于水運(yùn)）限于水運(yùn)）（一）含義：Free Alongside Ship（二）賣方責(zé)任： 1、貨交買方制定船

10、只的旁邊，通知買方。2、交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。3、出口通關(guān)。4、商業(yè)發(fā)票/電子信息，交貨憑證。2022-4-2922（三）買方責(zé)任：1、運(yùn)輸合同，運(yùn)費(fèi)，通知對(duì)方。2、收領(lǐng)貨物，后的一切費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)。3、支付貨款。4、進(jìn)口通關(guān)。2022-4-2923（四）問(wèn)題：1、不同解釋：美國(guó)：free along side 運(yùn)輸工具的旁邊 加上：vessel 船邊交貨。2、出口手續(xù)：90通則：買方承擔(dān) 2000通則：賣方3、船貨銜接：2022-4-2924三、三、FOB（一）含義：（指定裝運(yùn)港）船上交貨 （僅限 于水運(yùn)）（二）賣方責(zé)任： 1、貨交買方制定船只的旁上，通知買方。 2、交貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。

11、3、出口通關(guān)。 4、商業(yè)發(fā)票/電子信息，交貨憑證。2022-4-2925（三）買方責(zé)任訂立運(yùn)輸合同提貨付款費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)2022-4-2926（四）采用FOB應(yīng)注意的問(wèn)題適用問(wèn)題：FOB僅限于港-港運(yùn)輸（海運(yùn)）風(fēng)險(xiǎn)劃分問(wèn)題：以船玄為界（若風(fēng)險(xiǎn)延伸到船艙也可協(xié)商）船貨銜接問(wèn)題：由買方派船 （船等貨：空艙費(fèi)和滯期費(fèi)； 貨等船：額外存儲(chǔ)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)）中譯名問(wèn)題：“離岸價(jià)”是不確切的 （風(fēng)險(xiǎn)延續(xù)到船玄而不是“岸”）裝船費(fèi)用問(wèn)題： FOB變形（見(jiàn)后）個(gè)別國(guó)家對(duì)FOB的不同解釋： 如美國(guó)，只有FOB Vessel 接近，且賣方不負(fù)責(zé)清關(guān)（P35）2022-4-2927思考題1 買賣雙方簽訂FOB合同，賣方

12、向買方出口一級(jí)大米300公噸，裝船時(shí)貨物經(jīng)公證人檢驗(yàn)，符合合同規(guī)定的品質(zhì)條件，賣方于裝船后及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知。貨物運(yùn)輸中由于風(fēng)浪過(guò)大，大米被海水浸泡，品質(zhì)受到影響，當(dāng)貨物到達(dá)目的港后，只能按三級(jí)大米價(jià)格出售，因而買方要求賣方賠償差價(jià)損。問(wèn)賣方是否應(yīng)該負(fù)責(zé)?為什么? 2022-4-2928思考題2我某公司按每公噸242美元FOBVessel New York 進(jìn)口200公噸鋼材，我方如期開(kāi)出48400美元的信用證，但美商來(lái)電要求增加信用證金額至50000美元，不然有關(guān)出口捐稅及簽證費(fèi)用應(yīng)由我另行電匯。美商此舉是否合理？2022-4-2929FOB變形條件（P64）支付運(yùn)費(fèi)方（買方）負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)： F

13、OB liner terms （FOB班輪條件）買方負(fù)擔(dān)裝船費(fèi)： FOB under tackle （FOB吊鉤下交貨）賣方負(fù)擔(dān)各費(fèi)用： FOB stowed （FOB理艙費(fèi)在內(nèi)） FOB trimmed （FOB平艙費(fèi)在內(nèi)） FOB stowed and trimmed （FOBST，包括理艙和平艙費(fèi)）注：理艙費(fèi)貨物入艙后進(jìn)行安置和整理的費(fèi)用； 平艙費(fèi)貨物入艙后進(jìn)行平整散裝貨的費(fèi)用。2022-4-2930FCA與FOB相同點(diǎn)雙方責(zé)任劃分基本相同貨價(jià)構(gòu)成一樣合同性質(zhì)一樣：均屬裝運(yùn)性質(zhì)的合同2022-4-2931FCA與FOB不同點(diǎn)適用范圍不同： FCA：一切運(yùn)輸方式 FOB：僅水運(yùn)風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)

14、不同 FCA：因運(yùn)輸方式而異 FOB：僅為裝運(yùn)港船玄裝運(yùn)費(fèi)用的負(fù)擔(dān)不同 FCA：不存在 FOB：存在2022-4-29322022-4-2933第三節(jié) C組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、CFR術(shù)語(yǔ) 1、含義（英文全稱、地點(diǎn)、適用的運(yùn)輸方式、內(nèi)容） 2、賣方責(zé)任訂立運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)交貨2022-4-29343、買方責(zé)任提貨付款費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)4、注意點(diǎn)裝船通知CFR術(shù)語(yǔ)變形2022-4-2935CFR變形條件誰(shuí)負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)用CFR liner terms （CFR班輪條件） 支付運(yùn)費(fèi)方（賣方）負(fù)擔(dān)卸貨費(fèi)CFR landed （CFR卸至碼頭） 賣方負(fù)擔(dān)，含駁船費(fèi)（不能靠岸時(shí)）CFR ex tac

15、kle （CFR吊鉤交接） 賣方負(fù)擔(dān)，卸離吊鉤為止，不含駁船費(fèi)CFR ex ships hold （CFR艙底交接） 買方負(fù)擔(dān)由艙底卸至碼頭的費(fèi)用2022-4-2936二、CIF貿(mào)易術(shù)語(yǔ)1、含義（英文全稱、地點(diǎn)、適用的運(yùn)輸方式、內(nèi)容）2、賣方責(zé)任訂立運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用辦理保險(xiǎn)出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)2022-4-29373、買方責(zé)任提貨付款費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)4、注意點(diǎn)保險(xiǎn)險(xiǎn)別CIF術(shù)語(yǔ)變形2022-4-2938采用CIF術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意問(wèn)題適用的運(yùn)輸方式、交貨地點(diǎn)與風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限同F(xiàn)OB和CFR一樣合同性質(zhì)問(wèn)題：FOB、CFR、CIF均屬裝運(yùn)性質(zhì)的合同費(fèi)用劃分問(wèn)題：賣方負(fù)擔(dān)運(yùn)費(fèi)、保險(xiǎn)費(fèi)租船訂艙問(wèn)題：一般不考慮

16、買方無(wú)理要求有關(guān)保險(xiǎn)的問(wèn)題：賣方辦理保險(xiǎn)屬于代辦性質(zhì)卸貨費(fèi)用負(fù)擔(dān)問(wèn)題：CIF變形，同CFR象征性交貨問(wèn)題：提交單據(jù)等同于交貨CIF不是“到岸價(jià)”2022-4-2939象征性交貨 SYMBOLIC DELIVERY象征性交貨是指賣方只要按期在約定地點(diǎn)完成裝運(yùn)，并向買方提交合同規(guī)定的包括物權(quán)提交合同規(guī)定的包括物權(quán)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)憑證在內(nèi)的有關(guān)單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。因此，即使在賣方提交單據(jù)時(shí)，貨物已經(jīng)滅失或損壞，買方仍需憑單據(jù)付款。但可以憑提單或保險(xiǎn)單向船方或保險(xiǎn)公司索賠?！霸诓捎肅IF術(shù)語(yǔ)訂立合同時(shí)，賣方被要求保證貨物的到達(dá)或以何時(shí)到貨作為收取貨款的條件的話，則該合同將成為一

17、份有名無(wú)實(shí)的CIF合同”2022-4-2940思考題1我方某公司與英商簽訂一筆服裝合同。合同按CIF倫敦即期L/C方式付款，合同和信用證中均規(guī)定不允許分批裝運(yùn)和轉(zhuǎn)船。我方按時(shí)將貨物裝上直達(dá)輪，并憑直達(dá)提單在信用證有效期內(nèi)向銀行議付貨款。該輪船中途經(jīng)過(guò)某港時(shí)，船公司為了接載其他貨物，擅自將我方服裝卸下，換裝其他船舶繼續(xù)運(yùn)往倫敦。由于換裝的船舶設(shè)備陳舊，該批服裝比原定時(shí)間晚了2個(gè)月到達(dá)。為此，英商向我公司提出索賠，理由是我方提交的是直達(dá)提單，而實(shí)際是轉(zhuǎn)船運(yùn)輸，是弄虛作假行為。問(wèn)（1）我方應(yīng)否賠償？（2）如何處理？（3）為什么？2022-4-2941答案（1）我方不應(yīng)賠償。（2）應(yīng)讓買方憑直達(dá)提單向

18、承運(yùn)人交涉，憑保險(xiǎn)單向保險(xiǎn)公司交涉。（3）因?yàn)榘碈IF條件成交，買賣雙方的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移以船玄為界，貨物在裝運(yùn)港越過(guò)船玄后的風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)由買方承擔(dān)，所以，船方擅自轉(zhuǎn)船造成的損失也應(yīng)由買方承擔(dān)。另外，CIF屬象征性交貨，只要賣方按合同規(guī)定在裝運(yùn)港將貨物裝船并提交全套合格單據(jù)，就算完成了交貨義務(wù)，而無(wú)需保證到貨。 2022-4-2942FOB、CFR和CIF相同點(diǎn)適用于水上運(yùn)輸方式交貨地點(diǎn)均在裝運(yùn)港風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移均以裝運(yùn)港船玄為界均屬裝運(yùn)合同2022-4-2943FOB、CFR和CIF不同點(diǎn)雙方所承擔(dān)的責(zé)任和費(fèi)用不同 （租船訂艙、投保）價(jià)格構(gòu)成不同2022-4-2944三、CPT術(shù)語(yǔ)1、含義（英文全稱、地點(diǎn)、適用的

19、運(yùn)輸方式、內(nèi)容）2、賣方責(zé)任訂立運(yùn)輸合同風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)2022-4-29453、買方責(zé)任提貨付款費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)4、注意點(diǎn)CPT與CFR區(qū)別2022-4-2946CPT與CFR相同點(diǎn)雙方責(zé)任劃分基本相同：由賣方負(fù)責(zé)從交貨地到目的地的運(yùn)輸，支付正常運(yùn)費(fèi)貨價(jià)構(gòu)成基本相同合同性質(zhì)相同：均屬裝運(yùn)合同均為風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在先，費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后賣方均要及時(shí)發(fā)出裝運(yùn)通知2022-4-2947CPT與CFR不同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式不同風(fēng)險(xiǎn)劃分界限和交貨地點(diǎn)不同 CPT：因運(yùn)輸方式而異 CFR：裝運(yùn)港船舷2022-4-2948四、CIP術(shù)語(yǔ)1、含義（英文全稱、地點(diǎn)、適用的運(yùn)輸方式、內(nèi)容）2、賣方責(zé)任訂立運(yùn)輸合同辦

20、理貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用出口報(bào)關(guān)提交單據(jù)2022-4-29493、買方責(zé)任提貨付款費(fèi)用和風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)口報(bào)關(guān)4、注意點(diǎn)CIP與CIF區(qū)別2022-4-2950CIP與CIF相同點(diǎn)價(jià)格構(gòu)成中均包括了運(yùn)費(fèi)和保險(xiǎn)費(fèi)均屬于裝運(yùn)合同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移在前，費(fèi)用轉(zhuǎn)移在后2022-4-2951CIP與CIF不同點(diǎn)適用的運(yùn)輸方式不同交貨地點(diǎn)、風(fēng)險(xiǎn)劃分界限以及有關(guān)責(zé)任和費(fèi)用的劃分不同2022-4-2952兩組價(jià)格術(shù)語(yǔ)FOB CFR CIF（海河運(yùn)輸）FCA CPT CIP （多種運(yùn)輸） 2022-4-2953兩組價(jià)格術(shù)語(yǔ)的不同點(diǎn)運(yùn)輸方式不同、承運(yùn)人不同： 后者視運(yùn)輸方式而定交貨和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移地點(diǎn)不同： 后者視運(yùn)輸方式而定裝卸貨費(fèi)用負(fù)

21、擔(dān)不同： 后者不存在變形，無(wú)裝卸費(fèi)問(wèn)題運(yùn)輸單據(jù)不同： 后者視運(yùn)輸方式而定2022-4-2954后組（FCA CPT CIP）優(yōu)勢(shì)減少賣方承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)范圍賣方可以提前獲得運(yùn)輸單據(jù)，便于其提前議付貨款2022-4-2955第三章第三章 20002000通則通則中的中的D D組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)組貿(mào)易術(shù)語(yǔ)一、DES 目的港船上交貨（delivered ex ship）賣方負(fù)責(zé)將貨物運(yùn)至目的港船上交給買方賣方不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)賣方承擔(dān)目的港卸貨前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用（若希望賣方負(fù)責(zé)卸貨，則可采用DEQ）2022-4-2956DES與CIF區(qū)別交貨地點(diǎn)不同風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移界限不同買賣雙方的責(zé)任、費(fèi)用負(fù)擔(dān)不同交貨方式：CIF屬象征性交貨；DES為實(shí)際交貨合同性質(zhì)：CIF為裝運(yùn)合同；DES為到達(dá)合同2022-4-2957二、DEQ 目的港碼頭交貨賣方在目的港碼頭將貨物交給買方處置，不辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)，即完成交貨賣方負(fù)責(zé)貨物在目的港卸至碼頭前的一切風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用買方辦理進(jìn)口清關(guān)手續(xù)2022-4-2958三、DDU 未完稅前交貨賣方在指定的目的地將貨物交給買方，不辦理進(jìn)口手續(xù)，也不從交貨的運(yùn)輸工具上將貨物卸下，即完成交貨適合于任何運(yùn)輸方式2022-4-2959采用DDU時(shí)應(yīng)注意的問(wèn)題買方是否能順利完成進(jìn)口結(jié)關(guān)手續(xù) 若買方無(wú)法順利結(jié)關(guān)，則要求賣方承擔(dān)結(jié)關(guān)后交貨的義務(wù)，將會(huì)有一定風(fēng)險(xiǎn)，作為賣方應(yīng)了解進(jìn)